參與對機車軸重轉移練習試卷附答案

第頁參與對機車軸重轉移練習試卷附答案1.對列車制動機進行全部試驗時，自閥施行最大有效減壓量，司機檢查制動主管泄漏量，其壓力下降不得超過（）。A、10kPaminB、20kPaminC、30kPamin【正確答案】：B解析：暫無解析2.只有在（）時，司機方可選擇進入或退出調(diào)車模式。ATP狀態(tài)下B、CTCS-2級模式C、列車停車【正確答案】：C解析：暫無解析3.出站信號機應設在每一發(fā)車線的警沖標（）（對向道岔為尖軌尖端外方）適當?shù)攸c。A、對稱B、內(nèi)方C、外方【正確答案】：B解析：暫無解析4.如需在同一股道內(nèi)停留兩列不重聯(lián)的動車組時，兩列動車組間應間隔不小于()的安全防護距離（動車段、動車所內(nèi)的股道除外），并分別做好防溜。A、30mB、15mC、20m【正確答案】：C解析：暫無解析5.列控車載設備的“機車信號”（）時，表示不預告列車運行前方進路開通狀態(tài)及地面信號開放狀態(tài)。A、顯示雙黃燈B、顯示一個白色燈光C、顯示一個紅色燈光【正確答案】：B解析：暫無解析6.CRH380B型動車組制動手柄“OC”位置未被閉鎖，當制動手柄釋放時，將自動復原至（）位。A、1AB、1BC、REL【正確答案】：C解析：暫無解析7.在汛期暴風雨中行車，當洪水漫到路肩時，列車應按規(guī)定（）。A、加強瞭望B、限速運行C、立即停車【正確答案】：B解析：暫無解析8.列車運行中，遇晝間展開的（）信號旗，司機需將列車降低到要求的速度。A、紅色B、黃色C、綠色【正確答案】：B解析：暫無解析9.CRH380B型動車組適用于()的標準軌距。A、1353mmB、1435mmC、1520mm【正確答案】：B解析：暫無解析10.半自動閉塞區(qū)段，遇發(fā)車進路信號機故障或超長列車頭部越過發(fā)車進路信號機發(fā)車時，列車越過發(fā)車進路信號機的行車憑證為（）。A、半自動閉塞發(fā)車進路通知書B、綠色許可證C、路票【正確答案】：A解析：暫無解析11.運用機車車鉤水平中心線距軌面的高度為（）。A、815~890mmB、845~880mmC、815~880mm【正確答案】：A解析：暫無解析12.電力機車在有接觸網(wǎng)終點的線路上調(diào)車時，應控制速度，機車距接觸網(wǎng)終點標應有（）m的安全距離。A、10B、20C、30【正確答案】：A解析：暫無解析13.零電壓繼電器在()電路電壓時釋放。A、5%~25%UNB、40%~70%UNC、10%~20%UN【正確答案】：A解析：暫無解析14.（）本身是機械能和電能互相轉換的設備。A、繼電器B、接觸器C、電機【正確答案】：C解析：暫無解析15.LKJ2000型監(jiān)控記錄裝置，列車運行過程中按壓【向前】鍵，調(diào)整（）誤差。A、超前B、滯后C、核準【正確答案】：B解析：暫無解析16.集中聯(lián)鎖以外的脫軌器及引向安全線或避難線的道岔，設（）。A、脫軌表示器B、進路表示器C、道岔表示器【正確答案】：A解析：暫無解析17.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置事故狀態(tài)記錄器（黑匣子）在機車走行距離每變化（）所有內(nèi)容記錄一次。A、5mB、10mC、20m【正確答案】：A解析：暫無解析18.列車通過防洪重點地段時，遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時，司機應（）。A、按規(guī)定限速運行B、立即停車C、繼續(xù)運行【正確答案】：B解析：暫無解析19.CRH2A動車組后墻壁面板轉換開關“關車門安全”投入的作用是運行速度（）以下時強制性壓緊門。A、5kmhB、15kmhC、30kmh【正確答案】：C解析：暫無解析20.預設安全距離為20m時，緊急制動時的速度為80kmh，那么停車后的安全距離是（）。A、50mB、60mC、70m【正確答案】：B解析：暫無解析21.機車蓄電池在日常使用及維護保養(yǎng)中，應注意蓄電池組總電壓不低于（）V。A、96B、98C、110【正確答案】：A解析：暫無解析22.通過減速地點標按運行揭示或行車調(diào)度命令執(zhí)行，未收到命令時為()。A、15kmhB、25kmhC、40kmh【正確答案】：B解析：暫無解析23.調(diào)車作業(yè)中，在超過（）‰坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛。A、2B、4C、6【正確答案】：C解析：暫無解析24.司機發(fā)現(xiàn)（或接到通知）鄰線發(fā)生障礙，應向鄰線上的列車發(fā)出（）信號。A、警報B、呼喚C、緊急停車【正確答案】：C解析：暫無解析25.調(diào)車色燈信號機顯示一個（）燈光時，準許越過該信號機調(diào)車。A、月白色B、紅色C、藍色【正確答案】：A解析：暫無解析26.列車常用制動時，應遵守初次減壓量不得少于（）。A、50kPaB、60kPaC、70kPa【正確答案】：A解析：暫無解析27.不辦理通過列車的到發(fā)線上的出站、發(fā)車進路信號機應采用（）。A、矮型信號機B、高柱信號機C、通用信號機【正確答案】：A解析：暫無解析28.額定電流是熔斷器長期通過的不超過允許溫升的()電流。A、最大工作B、最小工作C、工作【正確答案】：A解析：暫無解析29.由兩片金屬導體中間隔著電介質(zhì)組成的封閉物體叫（）。A、電容器B、電解器C、電阻【正確答案】：A解析：暫無解析30.牽引電機的（）火花是不允許長期運行的。A、12級B、1級C、2級【正確答案】：C解析：暫無解析31.超重噸公里等于（）乘以其所運行的公里數(shù)。A、列車載重數(shù)B、列車總重數(shù)C、超重噸數(shù)【正確答案】：C解析：暫無解析32.CTCS-3級列控車載設備，在()模式下根據(jù)列控地面設備提供的信息，結合動車組運行速度，向動車組提供自動過電分相信息。A、完全監(jiān)控B、部分監(jiān)控C、調(diào)車【正確答案】：A解析：暫無解析33.LKJ2000型監(jiān)控裝置對過機距離誤差分為（）形式。A、2類B、3類C、4類【正確答案】：A解析：暫無解析34.機車制動缸壓力與制動管減壓量的關系為（）。A、1：1B、2.5：1C、3.25：1【正確答案】：B解析：暫無解析35.LCDM采用液晶顯示屏，帶有8個功能鍵，用于（）選擇。A、菜單和功能B、電空配合模式C、彈停制動控制模式【正確答案】：A解析：暫無解析36.并聯(lián)電路中各支路電流和各個電阻的阻值成（）。A、正比B、反比C、沒關系【正確答案】：B解析：暫無解析37.發(fā)車進路信號機的色燈復示信號機顯示一個綠色燈光——表示主體信號機在（）狀態(tài)。A、開放B、關閉C、無顯示【正確答案】：A解析：暫無解析38.如果某側空氣彈簧的氣囊突然破裂或毀壞，（）將動作使轉向架的左右兩只氣囊壓力保持平衡。A、附加氣室B、差動閥C、高度調(diào)整閥【正確答案】：B解析：暫無解析39.列車停車超過（）時，開車前應按規(guī)定進行列車制動機簡略試驗。A、10minB、20minC、40min【正確答案】：B解析：暫無解析40.牽引工況下，CRH2A型動車組受電弓將接觸網(wǎng)AC25kV單相工頻交流電，經(jīng)過相關的高壓電氣設備傳輸給牽引變壓器，牽引變壓器降壓輸出（）供給牽引變流器。A、1500V直流電B、1500V單相交流電C、1500V三相交流電【正確答案】：B解析：暫無解析41.打開CIR主機電源后，按壓MMI上的（）鍵3秒，可將MMI切換到主控狀態(tài)。A、【切換】B、【主控】C、【設置】【正確答案】：B解析：暫無解析42.電力機車、動車組在有接觸網(wǎng)終點的線路上調(diào)車時，應控制速度，距接觸網(wǎng)終點標應有（）的安全距離。A、10mB、20mC、30m【正確答案】：A解析：暫無解析43.控制模塊16CP控制模塊相當于DK-1制動機的（）。A、重聯(lián)閥B、分配閥C、中繼閥【正確答案】：B解析：暫無解析44.旅客列車列尾裝置尾部主機的安裝與摘解、風管及電源的連結與摘解，由（）人員負責。A、車輛部門B、車務部門C、機務部門【正確答案】：A解析：暫無解析45.動車組列車制動初速度為350kmh時，緊急制動距離限值為（）。A、3800mB、4800mC、6500m【正確答案】：C解析：暫無解析46.動車組解編操作時，主控動車組轉換為（）后，必須一次移動5m以上方可停車。A、隔離模式B、調(diào)車模式C、目視行車模式【正確答案】：B解析：暫無解析47.CRH380B型動車組蓄電池電壓正常狀態(tài)應為（）。A、24VB、100VC、110V【正確答案】：C解析：暫無解析48.DSA200型受電弓內(nèi)裝有降弓裝置，當弓網(wǎng)故障時，可（）降弓保護。A、自動B、半自動C、手動【正確答案】：A解析：暫無解析49.CRH2A型動車組的車鉤高度為（）。A、1100mmB、1000mmC、880mm【正確答案】：B解析：暫無解析50.進站預告信號機燈光熄滅時，視為進站信號機顯示為（）信號。A、停車B、進行C、注意【正確答案】：A解析：暫無解析51.在汛期暴風雨中行車，當列車通過防洪重點地段時，司機要（），并隨時采取必要的安全措施。A、加強瞭望B、減速運行C、立即停車【正確答案】：A解析：暫無解析52.換向器上嚴重發(fā)黑，用汽油不能擦掉，而且電刷有燒憔和損壞，說明電機發(fā)生過（）火花。A、1級B、2級C、3級【正確答案】：C解析：暫無解析53.補機原則上應掛于本務機車的（），在特殊區(qū)段或需途中返回時，經(jīng)鐵路局批準，可掛于列車后部。A、前位B、次位C、前位或次位【正確答案】：C解析：暫無解析54.機車牽引力是與列車運行方向相同并可由司機根據(jù)需要調(diào)節(jié)的()。A、外力B、內(nèi)力C、作用力【正確答案】：A解析：暫無解析55.機車牽引力的計量單位為()。A、KpaB、KNC、Kg【正確答案】：B解析：暫無解析56.CRH2A型動車組轉向架橫梁采用鋼管結構，內(nèi)部作為（）的輔助氣室使用。A、空氣彈簧B、制動缸C、主儲氣柜【正確答案】：A解析：暫無解析57.CRH2A型動車組制動測試中，制動手柄置快速位，確認BC壓力應不小于()。A、210kPaB、270kPaC、360kPa【正確答案】：A解析：暫無解析58.列車機車在區(qū)段內(nèi)（包括中間站停留時間）平均每小時走行的公里是（）。A、旅行速度B、技術速度C、最大速度【正確答案】：A解析：暫無解析59.站停時間超過20分鐘，開車前應按規(guī)定作列車制動機（）試驗。A、全部B、簡略C、持續(xù)一定時間保壓【正確答案】：B解析：暫無解析60.列控車載設備人機界面的字母縮寫是（）。A、DMIB、HMICIR【正確答案】：A解析：暫無解析61.CRH380B型動車組的軸重≤（）。A、12tB、14tC、17t【正確答案】：C解析：暫無解析62.專用調(diào)車機車的司機報單應由（）負責填寫。A、機車調(diào)度員B、司機C、車站指定專人【正確答案】：C解析：暫無解析63.當機車乘務員輸入貨物列車總重和換長超過模式設定值時，監(jiān)控裝置按重載貨運列車模式控制，當列車運行速度低于（）kmh時，監(jiān)控裝置自動切除緊急制動控制功能。A、20B、40C、60【正確答案】：A解析：暫無解析64.三車距離信號，車列走行20米后，速度超過（）kmh時解除機車牽引力。A、0B、4C、8【正確答案】：B解析：暫無解析65.觸頭按工作性質(zhì)分為靜觸頭和（）。A、主觸頭B、輔助觸頭C、動觸頭【正確答案】：C解析：暫無解析66.列控車載設備CTCS-3等級下過分相時，車頭距分相區(qū)起點（）時輸出過分相語音提示。A、5sB、10sC、15s【正確答案】：B解析：暫無解析67.機車動輪正在空轉時，應立即降低牽引力，()撒砂。A、禁止B、適當C、增加【正確答案】：A解析：暫無解析68.CRH2A型動車組司機室機車電源轉換開關置于ON位，其功能是獲得外部()電源。A、DC110VB、AC110VC、DC100V【正確答案】：A解析：暫無解析69.CRH380B型動車組救援運行限速（）。A、60kmhB、120kmhC、160kmh【正確答案】：B解析：暫無解析70.和諧型機車在1端進行撒砂試驗，機車向后運行時，位于（）軸前的撒砂裝置進行撒砂。A、1、4位B、3、6位C、1、3、4、6位【正確答案】：B解析：暫無解析71.調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度，接近被連掛的車輛時，不準超過（）kmh。A、3B、5C、7【正確答案】：B解析：暫無解析72.動車組列車按隔離模式運行時，運行速度不超過40kmh。在越過接觸網(wǎng)分相有困難的特殊情況下，列車調(diào)度員可根據(jù)司機請求發(fā)布調(diào)度命令，列車以不超過()的速度越過接觸網(wǎng)分相。A、40kmhB、60kmhC、80kmh【正確答案】：C解析：暫無解析73.當進站信號機開放一個綠色燈光和一個黃色燈光時，其接近信號機將會顯示（）燈光。A、一個綠色B、一個黃色燈光C、一個綠色燈光和一個黃色燈光【正確答案】：A解析：暫無解析74.機車防火監(jiān)控子系統(tǒng)火災報警為（）級。A、1B、2C、3【正確答案】：C解析：暫無解析75.BPCP是（）。A、均衡風缸控制部分B、列車管控制部分C、總風控制部分【正確答案】：B解析：暫無解析76.貨物列車在開車后、進站前，應使用列尾裝置對（）的壓力變化情況進行檢查。A、制動缸B、機車制動管C、列車制動管【正確答案】：C解析：暫無解析77.線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側不得小于（）m，不足規(guī)定距離時，不得進行調(diào)車作業(yè)。A、1B、1.5C、2【正確答案】：B解析：暫無解析78.調(diào)車作業(yè)由（）單一指揮。A、調(diào)車領導人B、調(diào)車指揮人C、連結員【正確答案】：B解析：暫無解析79.站臺上堆放貨物，距站臺邊緣不得小于（）m，不足規(guī)定距離時，不得進行調(diào)車作業(yè)。A、1B、1.5C、2【正確答案】：A解析：暫無解析80.各相繞組的首端與首端之間的電壓稱（）。A、線電壓B、相電壓C、過電壓【正確答案】：A解析：暫無解析81.監(jiān)控裝置輸入?yún)?shù)的一次性記錄項目有（）。A、機車輪徑B、機型C、車站號【正確答案】：C解析：暫無解析82.CRH2A型動車組牽引工況時，受電弓從接觸網(wǎng)接收25kV、()的單相交流電，經(jīng)主斷路器VCB至主變壓器MTr,降壓后供給兩臺牽引變流器。A、50HzB、60HzC、40Hz【正確答案】：A解析：暫無解析83.CRH2A型動車組避雷器每個基本動力單元1個，全列共()。A、3個B、2個C、1個【正確答案】：B解析：暫無解析84.貨物列車起動困難時，可適當壓縮車鉤，但不應超過總輛數(shù)的（）。A、三分之一B、三分之二C、二分之一【正確答案】：B解析：暫無解析85.在自動閉塞區(qū)段，當列車接近的通過信號機顯示容許信號時，機車信號機顯示一個（）燈光。A、半黃半紅色閃光B、紅色C、藍色【正確答案】：A解析：暫無解析86.CRH2A型動車組的一個基本動力單元的牽引傳動系統(tǒng)主要由網(wǎng)側高壓電氣設備、1個牽引變壓器、（）牽引變流器、8臺三相交流異步牽引電動機等組成。A、1個B、2個C、4個【正確答案】：B解析：暫無解析87.雙線反方向出站調(diào)車時，應發(fā)給司機（）。A、綠色許可證B、路票C、出站調(diào)車通知書【正確答案】：C解析：暫無解析88.發(fā)生滑行時輪軌間粘著狀態(tài)被破壞，使列車制動力下降，延長了（）。A、制動距離B、空走距離C、有效距離【正確答案】：A解析：暫無解析89.位置開關是主令電器的一種，它是()電器。A、控制和保護B、手動C、保護【正確答案】：A解析：暫無解析90.為防止空轉，通過道岔群時提手柄不要過急過快，遇有空轉預兆時立即（）。A、撒砂B、提高牽引力C、降低牽引力【正確答案】：C解析：暫無解析91.和諧型電力機車的空轉滑行保護、（）控制等不參與重聯(lián)控制。A、自動過分相B、軸重轉移C、定速【正確答案】：B解析：暫無解析92.干燥器前后各有一個高壓安全閥，干燥器前高壓安全閥的控制壓力為（）kPa。A、1100B、1000C、950【正確答案】：A解析：暫無解析93.CTCS-2級是基于軌道電路和點式信息設備傳輸信息的列車運行控制系統(tǒng)，面向提速干線和高速新線，適用于各種限速區(qū)段，地面可不設（）。A、軌道電路B、通過信號機C、調(diào)諧區(qū)【正確答案】：B解析：暫無解析94.機車信號模式是裝備CTCS-3級列控車載設備的動車組在CTCS-01級區(qū)段運行時使用的模式。經(jīng)司機操作后，列控車載設備轉為最高限速（）控車模式。A、45kmhB、60kmhC、80kmh【正確答案】：C解析：暫無解析95.LKJ2000監(jiān)控裝置在正常監(jiān)控狀態(tài)下，可用【↓】【↑】方向鍵調(diào)整屏幕亮度，共有（）個亮度等級。A、3B、4C、5【正確答案】：C解析：暫無解析96.駕駛機車的人員，必須持有（）頒發(fā)的駕駛證。A、鐵路局B、鐵路總公司C、國家鐵路局【正確答案】：C解析：暫無解析97.壓縮車鉤時要注意被壓縮的車輛數(shù)不應超過列車總量數(shù)的（）。A、12B、13C、23【正確答案】：C解析：暫無解析98.()開關是300T型列控車載設備選擇采用A系或B系的開關。A、隔離B、電源C、冗余【正確答案】：C解析：暫無解析99.壓力表是以（）為零點，壓力表所指示的空氣壓力叫表壓力。A、大氣壓力B、真空壓力C、空氣壓力【正確答案】：A解析：暫無解析100.DMI顯示器允許查詢的數(shù)據(jù)包括車次號、()以及各種文本信息等。A、司機號B、車站號C、列車號【正確答案】：A解析：暫無解析1.下列關于容許信號、遮斷信號機的預告信號機的顯示方式和含義說法正確的是A、容許信號顯示一個藍色燈光—準許列車在通過色燈信號機顯示紅色燈光的情況下不停車，以不超過20kmh的速度通過，運行到次一架通過信號機，并隨時準備停車。B、容許信號顯示一個白色燈光—準許列車在通過色燈信號機顯示紅色燈光的情況下不停車，以不超過20kmh的速度通過，運行到次一架通過信號機，并隨時準備停車。C、遮斷信號機的預告信號機顯示一個黃色燈光—表示遮斷信號機顯示紅色燈光；不點燈時，不起信號作用。D、遮斷信號機的預告信號機顯示一個綠色燈光—表示遮斷信號機顯示紅色燈光；不點燈時，不起信號作用?！菊_答案】：AC解析：暫無解析2.在無線列調(diào)區(qū)段，列車無線調(diào)度電話準許哪些人員加入通話A、機車（動車組）調(diào)度員B、隨車機械師C、納入聯(lián)控的道口看守人員D、信號員【正確答案】：ABC解析：暫無解析3.下列關于復示信號機和道岔表示器的設置規(guī)定正確的是A、進站、出站、進路信號機及線路所通過信號機，因受地形、地物影響，達不到規(guī)定的顯示距離時，應設復示信號機。B、設在車站岔線入口處的調(diào)車色燈信號機，達不到規(guī)定的顯示距離時，根據(jù)需要可設調(diào)車復示信號機。C、非集中操縱的接發(fā)車進路上的道岔，裝設道岔表示器，集中操縱的道岔、調(diào)車場及峰下咽喉的道岔，不裝設道岔表示器；其他道岔根據(jù)需要裝設道岔表示器。D、集中聯(lián)鎖調(diào)車區(qū)進行連續(xù)溜放作業(yè)的分歧道岔，設道岔表示器?！菊_答案】：ABCD解析：暫無解析4.進站、接車進路信號機不能使用時如何行車A、進站、接車進路信號機不能使用時，應直接派引導人員接車B、引導接車時，列車以不超過20kmh速度進站，并做好隨時停車的準備C、由引導人員接車時，應在引導員接車地點標處（未設的，引導人員應在進站信號機、進路信號機或站界標外方），顯示引導手信號接車D、列車頭部越過引導信號，即可關閉信號或收回引導手信號?！菊_答案】：BCD解析：暫無解析5.三顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機車信號機顯示一個雙半黃色燈光的含義有哪些？A、要求列車注意運行，表示列車接近的地面信號機顯示一個黃色燈光，并預告次一架地面信號機處于關閉狀態(tài)B、顯示兩個黃色燈光或其他相應顯示C、要求列車限速運行，表示列車接近的地面信號機開放經(jīng)道岔側向位置的進路D、表示列車接近的進站、接車進路或接發(fā)車進路信號機顯示引導信號或通過信號機顯示容許信號【正確答案】：BC解析：暫無解析6.司機在調(diào)車作業(yè)中應做到哪些A、組織機車乘務人員正確及時地完成調(diào)車任務B、負責操縱調(diào)車機車，做好整備，保證機車質(zhì)量良好C、沒有信號（指令）或信號（指令）不清時可根據(jù)情況繼續(xù)運行D、負責調(diào)車作業(yè)的安全【正確答案】：ABD解析：暫無解析7.下列關于調(diào)車色燈信號機的顯示方式、含義及其他規(guī)定說法正確的是A、一個藍色燈光—不準越過該信號機調(diào)車B、當信號機的紅色燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，應視為列車的停車信號C、一個月白色閃光燈光—裝有平面溜放調(diào)車區(qū)集中聯(lián)鎖設備時，準許溜放調(diào)車D、一個月白色閃光燈光—裝有平面溜放調(diào)車區(qū)集中聯(lián)鎖設備時，不準溜放調(diào)車【正確答案】：ABC解析：暫無解析8.下列汛期暴風雨行車應急處理中說法正確的是A、列車通過防洪重點地段時，司機要加強瞭望，并隨時采取必要的安全措施。B、遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時，司機應立即停車，排除障礙并確認安全無誤后，方可繼續(xù)運行C、當洪水漫到路肩時，列車應立即停車D、列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時，司機應立即采取應急性安全措施，并立刻通知追蹤列車、鄰線列車及鄰近車站。配備列車防護報警裝置的列車應首先使用列車防護報警裝置進行防護?！菊_答案】：ABD解析：暫無解析9.特殊地段因條件限制，同方向相鄰兩架指示列車運行的信號機（預告、遮斷、復示信號機除外）間的距離小于制動距離時，下列處理正確的是A、在列車運行速度不超過120kmh的區(qū)段，當兩架信號機間的距離小于400m時，前架信號機的顯示，必須完全重復后架信號機的顯示B、在列車運行速度不超過120kmh的區(qū)段，當兩架信號機間的距離小于800m時，前架信號機的顯示，必須完全重復后架信號機的顯示C、當兩架信號機間的距離在400m及以上，但小于800m時，后架信號機在關閉狀態(tài)時，則前架信號機不準開放D、在列車運行速度超過120kmh的區(qū)段，兩架有聯(lián)系的信號機間的距離小于列車規(guī)定速度級差的制動距離時，應采取必要的降級或重復顯示措施【正確答案】：ACD解析：暫無解析10.下列關于制動機主管壓力的說法，哪些是正確的A、旅客列車的自動制動機主管壓力為600kPaB、特快貨物班列的自動制動機主管壓力為500kPaC、快速貨物班列的自動制動機主管壓力為600kPaD、其他列車的自動制動機主管壓力為500kPa【正確答案】：ACD解析：暫無解析11.下列關于移動停車信號和減速信號說法正確的是A、停車信號晝間為表面有反光材料的紅色方牌B、減速信號：表面有反光材料的黃底黑字圓牌，標明列車限制速度C、停車信號夜間為柱上紅色燈光D、減速信號：表面有反光材料的白底黑字圓牌，標明列車限制速度【正確答案】：ABC解析：暫無解析12.在電氣化區(qū)段工作時應注意什么A、在電氣化區(qū)段,接觸網(wǎng)的各導線及其相連部件,通常均帶有高壓電B、禁止直接或間接通過任何物件(如棒條、導線、水流等)與上述設備接觸C、當接觸網(wǎng)的絕緣不良時,在其支柱、支撐結構及其金屬結構上,在回流線與鋼軌的連接點上,都可能出現(xiàn)高電壓,因此應避免與上述部件相接觸D、當接觸網(wǎng)絕緣損壞時,禁止接觸【正確答案】：ABCD解析：暫無解析13.下列關于進站、接車進路、接發(fā)車進路色燈復示信號機的顯示方式及含義說法正確的是A、兩個月白色燈光與水平線構成60?角顯示—表示主體信號機顯示經(jīng)道岔直向位置向正線接車的信號B、兩個月白色燈光水平位置顯示—表示主體信號機顯示經(jīng)道岔側向位置接車的信號C、兩個月白色燈光與水平線構成60?角顯示—表示主體信號機顯示經(jīng)道岔側向位置接車的信號D、兩個月白色燈光水平位置顯示—表示主體信號機顯示經(jīng)道岔直向位置向正線接車的信號【正確答案】：AB解析：暫無解析14.閉塞設備的種類及設置條件正確的是A、在單線區(qū)段，只能采用半自動閉塞B、繁忙區(qū)段可根據(jù)情況采用自動閉塞C、在雙線區(qū)段，應采用自動閉塞D、在一個區(qū)段內(nèi)，可根據(jù)情況采用多種類型的閉塞方式【正確答案】：BC解析：暫無解析15.下列關于貨物列車關門車說法正確的是A、貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動作用的車輛，自動制動機臨時發(fā)生故障的車輛，準許關閉截斷塞門（簡稱關門車）B、編入列車的關門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的8%（尾數(shù)不足一輛按四舍五入計算）時，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書；C、關門車不得掛于機車后部三輛車之內(nèi)；在列車中連續(xù)連掛不得超過兩輛D、列車最后一輛不得為關門車；列車最后第二、三輛不得連續(xù)關門?！菊_答案】：ACD解析：暫無解析16.動車組以外的旅客列車編組順序表如何辦理交接A、在始發(fā)站由車站人員按列車編組順序表核對現(xiàn)車，無誤后，與司機辦理交接B、中途換掛機車時，到達司機與車站間、車站與出發(fā)司機間辦理交接。僅更換機車乘務組時，機車乘務組之間辦理交接C、途中摘掛車輛時，車站負責修改列車編組順序表D、列車到達終到站后，司機與車站辦理交接【正確答案】：ABCD解析：暫無解析17.裝有動力制動裝置的機車，在列車調(diào)速時操縱說法正確的是A、要采用動力制動為主、空氣制動為輔、相互配合使用的方法B、內(nèi)燃機車在提、回動力制動手柄時，要逐位進行，至“1”位時應稍作停留。電力機車給定制動勵磁電流時，電流的升、降要做到平穩(wěn)C、需要緩解時，應先緩解動力制動，再解除空氣制動D、動力制動與空氣制動配合使用時，應將機車制動缸壓力及時緩解為0（設有自動控制裝置的機車除外）【正確答案】：ABD解析：暫無解析18.機車應配備哪些行車安全裝備和裝置？A、機車須配備機車信號、列車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)（LKJ）B、機車安全信息綜合監(jiān)測裝置TAX箱、機車語音記錄裝置C、列車運行狀態(tài)信息系統(tǒng)車載設備、機車車號識別設備D、車載無線通信設備、機車列尾控制設備等【正確答案】：ABCD解析：暫無解析19.機車各安全保護裝置和監(jiān)督、計量器具參數(shù)調(diào)整及動作后如何處理A、機車各安全保護裝置和監(jiān)督、計量器具不得盲目切（拆）除及任意調(diào)整其動作參數(shù)。B、內(nèi)燃、電力機車各保護電器（油壓、水溫、接地、過流、柴油機超速、超壓等保護裝置）動作后，可直接重新啟動柴油機。C、內(nèi)燃、電力機車各保護電器（油壓、水溫、接地、過流、柴油機超速、超壓等保護裝置）動作后，在未判明原因前，不得強迫啟動柴油機及切除各保護裝置。D、機車保護裝置切除后，應密切注視機車各儀表的顯示，加強機械間的巡視【正確答案】：ACD解析：暫無解析20.在四顯示自動閉塞區(qū)段，進站色燈信號機顯示哪些燈光表示列車可以越過該信號機？A、一個綠色燈光B、一個綠色燈光和一個黃色燈光C、一個黃色燈光D、一個紅色燈光【正確答案】：ABC解析：暫無解析21.下列屬于信號標志的有A、站界標B、預告標C、信號機D、通信模式轉換標【正確答案】：ABD解析：暫無解析22.下列關于駝峰色燈信號機及其復示信號機的顯示方式及含義說法正確的是A、一個綠色燈光—準許機車車輛按規(guī)定速度向駝峰推進B、一個綠色閃光燈光—指示機車車輛加速向駝峰推進C、一個黃色燈光—指示機車車輛減速向駝峰推進D、一個紅色燈光—不準機車車輛越過該信號機或指示機車車輛停止作業(yè)【正確答案】：ABD解析：暫無解析23.下列屬于三顯示自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機的顯示方式及含義的是A、一個綠色燈光—準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有三個閉塞分區(qū)空閑B、一個綠色燈光—準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑C、一個黃色燈光—準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方有一個閉塞分區(qū)空閑D、一個綠色燈光和一個黃色燈光—準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方有兩個閉塞分區(qū)空閑【正確答案】：BC解析：暫無解析24.單機進入?yún)^(qū)間擔當救援作業(yè)時，以下說法錯誤的是A、在自動閉塞區(qū)間正方向運行時，應使LKJ處于調(diào)車工作狀態(tài)B、在自動閉塞區(qū)間反方向、半自動閉塞區(qū)間及自動站間閉塞區(qū)間運行時，應使LKJ處于調(diào)車工作狀態(tài)C、在自動閉塞區(qū)間正方向運行時，應使LKJ處于通常工作狀態(tài)，嚴格按分區(qū)通過信號機的顯示要求行車D、在接近被救援列車3km時，按規(guī)定嚴格控制速度【正確答案】：AD解析：暫無解析25.對于鄰線上妨礙行車地點的防護，以下哪些說法是正確的？A、無需對鄰線進行防護B、應從兩方面按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置處防護C、已知列車開來方向時，僅對來車方面防護D、放置響墩的距離應不小于500m【正確答案】：BC解析：暫無解析26.下列關于旅客列車運行中施行常用制動時說法正確的是A、機車呈牽引狀態(tài)，柴油機轉速控制在5000rmin左右或牽引電流控制在1000A左右，電力機車的牽引電流控制在200A以下。B、停車制動，自閥減壓時，列車產(chǎn)生制動作用并穩(wěn)定降速（時間原則上應控制在5s以上）后，再解除機車牽引力C、自閥減壓前，應單獨緩解機車，使列車制動時機車呈緩解狀態(tài)D、制動時，追加減壓量累計不應超過初次減壓量【正確答案】：BCD解析：暫無解析27.當列車運行中，以下哪些情況可能表明制動主管壓力出現(xiàn)異常A、制動主管壓力急劇下降B、制動主管壓力緩慢上升C、制動主管壓力波動D、列尾裝置發(fā)出制動主管壓力不正常報警【正確答案】：ACD解析：暫無解析28.列車停車再開車后，為確保列車完整，以下哪些措施是必要的A、選擇適當?shù)攸c進行貫通試驗B、司機在列車速度下降前緩解制動C、確認制動主管排風結束、列車速度下降方可緩解D、司機注意風表壓力及列車充、排風時間（萬噸及以上重載列車除外）【正確答案】：ACD解析：暫無解析29.各種聯(lián)鎖設備（駝峰除外）應滿足的條件，以下說法正確的是A、當進路上的有關道岔開通位置不對或敵對信號機未關閉時，防護該進路的信號機不能開放；信號機開放后，該進路上的有關道岔不能扳動，其敵對信號機不能開放B、半自動閉塞、自動站間閉塞及三顯示自動閉塞區(qū)段，正線上的出站信號機未開放時，進站信號機不能開放通過信號；主體信號機未開放時，預告信號機不能開放C、裝有轉換鎖閉器，電動、電液轉轍機的道岔，當?shù)谝贿B接桿處（分動外鎖閉道岔為鎖閉桿處）的尖軌與基本軌間、心軌與翼軌間有3mm及以上水平間隙時，不能鎖閉或開放信號機D、區(qū)間輔助所內(nèi)正線上的道岔，未開通正線時，兩端站不能開放有關信號機。設在輔助所的閉塞設備與有關站閉塞設備應聯(lián)鎖【正確答案】：ABD解析：暫無解析30.下列關于三顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機車信號機顯示一個綠色燈光、一個半綠半黃色燈光、一個帶2字的黃色閃光、一個帶2字的黃色燈光的含義說法正確的是A、一個綠色燈光——準許列車按規(guī)定速度運行，表示列車接近的地面信號機顯示綠色燈光B、一個半綠半黃色燈光——準許列車按規(guī)定速度注意運行，表示列車接近的地面信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光C、一個帶“2”字的黃色閃光——要求列車注意運行，表示列車接近的地面信號機顯示一個黃色燈光，并預告次一架地面信號機開放經(jīng)18號及以上道岔側向位置的進路，且列車運行前方第三架信號機開通直向進路或開放經(jīng)18號及以上道岔側向位置的進路D、一個帶“2”字的黃色閃光——要求列車注意運行，表示列車接近的地面信號機顯示一個黃色燈光，并預告次一架地面信號機開放經(jīng)道岔側向位置的進路【正確答案】：ABC解析：暫無解析31.裝有動力制動裝置的機車在列車調(diào)速時，應遵循哪些基本原則？A、以動力制動為主B、空氣制動為輔C、動力制動與空氣制動互不干涉D、動力制動、空氣制動相互配合使用【正確答案】：ABD解析：暫無解析32.下列關于信號機定位說法正確的是A、進站、出站、進路、調(diào)車、駝峰、駝峰輔助信號機均以顯示停車信號為定位B、線路所的通過信號機以顯示停車信號為定位C、接近信號機、進站預告信號機、非自動閉塞區(qū)段通過信號機的預告信號機及通過臂板，以顯示注意信號為定位D、在自動閉塞區(qū)段內(nèi)的車站（線路所），如將進站、正線出站信號機及其直向進路內(nèi)的進路信號機轉為自動動作時，以顯示停車信號為定位【正確答案】：ABC解析：暫無解析33.關于列尾裝置尾部主機的安裝與摘解，軟管連結，下面說法正確的是A、旅客列車列尾裝置尾部主機的安裝與摘解、風管及電源的連結與摘解，由車務人員負責B、貨物列車列尾裝置尾部主機的安裝與摘解，由車輛人員負責C、軟管連結，有列檢作業(yè)的列車，由列檢人員負責D、軟管連結，無列檢作業(yè)的列車，由車務人員負責，特殊情況，由鐵路局規(guī)定【正確答案】：CD解析：暫無解析34.觸電形式有哪幾種A、人體碰觸帶電的導體B、人體碰觸絕緣損壞的電器設備外殼時,承受接觸電壓C、人站在接地電流通過的地面上,兩腳承受跨步電壓D、人體與高壓帶電體之間小于放電距離,形成帶電體對人體放電【正確答案】：ABCD解析：暫無解析35.下列關于列車在任何線路上的緊急制動距離限值正確的是A、旅客列車（動車組列車除外），最高運行速度120kmh時，緊急制動距離限值800mB、旅客列車（動車組列車除外），最高運行速度140kmh時，緊急制動距離限值1000mC、旅客列車（動車組列車除外），最高運行速度160kmh時，緊急制動距離限值1400mD、特快貨物班列，最高運行速度160kmh時，緊急制動距離限值1400m【正確答案】：ACD解析：暫無解析36.下列關于列車進站后停車位置的規(guī)定說法正確的是A、列車進站后，應停于接車線警沖標外方。在設有出站（進路）信號機的線路，列車頭部不得越過出站（進路）信號機。B、如列車尾部停在警沖標外方或壓軌道絕緣時，車站接車人員應使用列車無線調(diào)度通信設備等通知司機或顯示向前移動的手信號，使列車向前移動。C、當超長列車尾部停在警沖標外方，接入相對方向的列車時，在進站信號機外制動距離內(nèi)進站方向為超過6‰的下坡道，而接車線末端無隔開設備，須使列車在站外停車后，再接入站內(nèi)。D、如在鄰線上未設調(diào)車信號機，又無隔開設備，相對方向需要進行調(diào)車作業(yè)時，必須派人以停車手信號對列車進行防護?！菊_答案】：BCD解析：暫無解析37.簡述預告信號機和接近信號機下列說法正確的是A、半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段，進站信號機為色燈信號機時，設色燈預告信號機或接近信號機B、遮斷信號機和半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段線路所通過信號機，設預告信號機C、列車運行速度不超過120kmh的區(qū)段，預告信號機與其主體信號機的安裝距離不得小于800m，當預告信號機的顯示距離不足400m時，其安裝距離不得小于1000mD、列車運行速度超過120kmh的區(qū)段，設置兩段接近區(qū)段，在第一接近區(qū)段和第二接近區(qū)段的分界處，設接近信號機，在第一接近區(qū)段入口內(nèi)200m處，設置機車信號接通標?！菊_答案】：ABC解析：暫無解析38.列車制動機簡略制動試驗相關規(guī)定中說法正確的是A、制動主管達到規(guī)定壓力后，自閥減壓100kPa并保壓1minB、制動主管達到規(guī)定壓力后，自閥減壓170kPa并保壓1minC、司機檢查制動主管漏泄量，每分鐘不得超過20kPaD、司機檢查制動主管漏泄量，每分鐘不得超過30kPa【正確答案】：AC解析：暫無解析39.機車乘務制度是機車乘務員使用機車的制度，按按值乘方式分為A、標準班B、單班單司機C、輪乘班D、雙班單司機【正確答案】：ABD解析：暫無解析40.下列關于調(diào)車作業(yè)說法錯誤的是A、在空線上牽引運行時，不準超過30kmh；推進運行時，不準超過30kmh。B、調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時，不準超過20kmh。C、在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應有10m的安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時，要嚴格控制速度。D、旅客未上下車完畢，除本務機車、補機摘掛作業(yè)外，不得進行旅客列車（車底）的連掛作業(yè)【正確答案】：AB解析：暫無解析41.在三顯示自動閉塞、半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段，進站色燈信號機顯示哪些燈光表示列車不可以經(jīng)正線通過車站？A、一個綠色燈光B、一個黃色燈光C、一個黃色閃光和一個黃色燈光D、兩個黃色燈光【正確答案】：BCD解析：暫無解析42.下列關于機車車輛停留的相關規(guī)定正確的是A、機車車輛必須停在警沖標內(nèi)方B、調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時停在警沖標外方時，一批作業(yè)完了后，應立即送入警沖標內(nèi)方C、因特殊情況需在警沖標外方進行裝卸作業(yè)時，須經(jīng)車站值班員、調(diào)車區(qū)長準許，在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進行，裝卸完了后，應立即送入警沖標內(nèi)方D、安全線及避難線上，禁止停留機車車輛；在超過5‰坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛【正確答案】：ABC解析：暫無解析43.內(nèi)燃機車機械間巡視的檢查項目有哪些？A、電氣間、柴油機、增壓器、牽引發(fā)電機、輔助傳動裝置、空氣壓縮機、輔助發(fā)電機、牽引電動機的通風機等狀態(tài)是否正常B、有無電氣絕緣燒損氣味、油水管路有無漏泄C、水箱水位和各儀表顯示是否正常D、各輔助機組運轉是否正?！菊_答案】：ABC解析：暫無解析44.下列關于線路所防護分歧道岔的色燈信號機的顯示方式和含義說法正確的是A、一個黃色閃光和一個黃色燈光表示分歧道岔為18號及以上，開往半自動閉塞或自動站間閉塞區(qū)間，或開往自動閉塞區(qū)間且列車運行前方次一閉塞分區(qū)空閑B、兩個黃色燈光表示分歧道岔為18號及以上，開往半自動閉塞或自動站間閉塞區(qū)間，或開往自動閉塞區(qū)間且列車運行前方次一閉塞分區(qū)空閑C、防護分歧道岔的線路所通過信號機，其機構外形和顯示方式，應與進站信號機相同，引導燈光應予封閉D、信號機顯示紅色燈光時，不準列車越過?！菊_答案】：ACD解析：暫無解析45.司機在發(fā)現(xiàn)列車可能妨礙鄰線后，還需要做哪些操作？A、無需進一步檢查，直接等待其他列車通過B、親自或指派人員對鄰線一側的列車進行檢查C、發(fā)現(xiàn)妨礙鄰線時，立即派人按規(guī)定防護D、立即啟動列車并駛離該區(qū)域【正確答案】：BC解析：暫無解析46.當機車換掛需將自動制動機列車主管壓力由600kPa改為500kPa時，以下哪些操作是正確的A、摘機前無需對列車主管進行任何操作B、摘機前應對列車主管實施一次最大減壓量操縱C、最大減壓量操縱的壓力應為170kPaD、摘機后應立即將主管壓力調(diào)整至500kPa【正確答案】：BC解析：暫無解析47.牽引旅客列車應做到哪些？A、牽引旅客列車在確保安全正點的同時，應做到運行平穩(wěn)、停車準確B、起車時，列車啟動后即可加速C、進站停車時，應采取保壓停車，按機車停車位置標一次穩(wěn)、準停妥D、起車時，全列起動后再加速【正確答案】：ACD解析：暫無解析48.關于出站信號機的設置，下列哪些說法是正確的A、在車站的所有線路上都應設出站信號機B、出站信號機應設在每一發(fā)車線的警沖標內(nèi)方C、出站信號機應設在每一發(fā)車線的警沖標外方D、線群出站信號機通常設置在調(diào)車場的編發(fā)線上【正確答案】：BD解析：暫無解析49.行車有關人員在任職前，需要滿足哪些條件A、必須接受擬任崗位資格性培訓B、無需培訓，直接上崗C、通過職業(yè)技能鑒定和考試考核D、取得相應職業(yè)資格證書和崗位培訓合格證書【正確答案】：ACD解析：暫無解析50.哪些情況下列車不準分部運行A、采取措施后可整列運行時B、對遺留車輛未采取防護、防溜措施時C、遺留車輛無人看守時D、遺留車輛停留在超過5‰坡度的線路上時【正確答案】：ABC解析：暫無解析51.下列關于動車組以外的列車自動制動機簡略試驗的時機說法正確的是A、貨車列檢對始發(fā)列車、中轉作業(yè)列車連掛機車后B、列車停留超過15min時C、更換機車或更換機車乘務組時D、列車軟管有分離情況時【正確答案】：ACD解析：暫無解析52.機車整備完畢機班全員上車后，要道準備出段時有什么規(guī)定？A、確認調(diào)車信號或股道號碼信號、道岔開通信號、道岔表示器顯示正確，厲行確認呼喚（應答），鳴笛動車（限鳴區(qū)段除外）B、移動機車前，應確認相關人員處于安全處所，防溜撤除，注意鄰線機車、車輛的移動情況C、段內(nèi)走行嚴守速度規(guī)定D、機車到達站、段分界點停車，簽認出段時分（單班單司機簽點辦法由鐵路局規(guī)定），了解掛車股道和經(jīng)路，執(zhí)行車機聯(lián)控，按信號顯示出段【正確答案】：ABCD解析：暫無解析53.列車操縱示意圖應包括哪些內(nèi)容A、列車速度曲線B、運行時分曲線C、動力制動使用和退回地點D、機械間、走廊巡視時機【正確答案】：ABCD解析：暫無解析54.操縱提示卡中應包括哪些內(nèi)容A、區(qū)間公里、運行時分、平均速度、具體提回手柄地點、提回手柄級位或柴油機轉速B、制動機使用操作、電力機車過分相操作、特殊困難區(qū)段操作C、中間站站場示意圖D、安全注意事項【正確答案】：ABCD解析：暫無解析55.下列關于操縱機車及機車負載運行說法正確的是A、操縱機車時，未緩解機車制動不得加負荷（特殊情況除外）B、當機車出現(xiàn)空轉不能消除時，應及時調(diào)整主手柄位置C、具有功率自動調(diào)節(jié)控制功能的和諧型機車運行在困難區(qū)段出現(xiàn)空轉時，及時調(diào)整主手柄位置D、設有速度工況轉換裝置的機車，車未停穩(wěn)，不準進行速度工況轉換【正確答案】：ABD解析：暫無解析56.列車在站內(nèi)臨時停車，待停車原因消除且繼續(xù)運行時，應按哪些規(guī)定辦理A、司機主動停車時，自行起動列車B、其他列車乘務人員使用緊急制動閥（緊急制動裝置）停車時，由車輛乘務員（隨車機械師）通知司機開車C、車站接發(fā)車人員使列車在站內(nèi)臨時停車時，由車站按規(guī)定發(fā)車（動車組列車由車站通知司機開車）D、其他原因的臨時停車，車站值班員應組織司機、車輛乘務員（隨車機械師）等查明停車原因【正確答案】：ABCD解析：暫無解析57.下列關于動車組以外的列車自動制動機簡略試驗的時機說法正確的是A、單機附掛車輛時B、列車進行摘、掛作業(yè)開車前C、列車停留超過20min時D、列車停留超過30min時【正確答案】：ABC解析：暫無解析58.下列關于移動減速防護地段終端信號的顯示方式，正確的是A、減速防護地段終端信號為表面有反光材料的綠色圓牌B、在單線區(qū)段，司機應看線路左側減速信號牌背面的綠色圓牌。C、在單線區(qū)段，司機應看線路右側減速信號牌背面的綠色圓牌。D、在有1萬t或2萬t（含1.5萬t）貨物列車運行的線路增設的1萬t、2萬t（含1.5萬t）減速防護地段終端信號牌為表面有反光材料的綠底黑“W”字（1萬t）或黑“L”字（1.5萬t和2萬t）圓牌【正確答案】：ACD解析：暫無解析59.單機掛車應遵守哪些規(guī)定A、所掛車輛的自動制動機作用必須良好，發(fā)車前列檢（無列檢時由車站發(fā)車人員）按規(guī)定進行制動試驗B、連掛前按規(guī)定徹底檢查貨物裝載狀態(tài)，并將編組順序表和貨運單據(jù)交與司機C、列車調(diào)度員應嚴格掌握，不得影響機車固定交路和乘務員勞動時間D、單機掛車時，可不掛列尾裝置【正確答案】：ABCD解析：暫無解析60.當列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運行時，司機應立即采取哪些措施？A、使用列車無線調(diào)度通信設備通知兩端站（列車調(diào)度員）B、通知司機家屬告知停車情況C、報告停車原因和停車位置D、立即嘗試自行修復故障并重新啟動列車【正確答案】：AC解析：暫無解析61.關于進路表示器和發(fā)車表示器的裝設規(guī)定，下列說法正確的是A、出站信號機有兩個及以上的運行方向，而信號顯示不能分別表示進路方向時，應在信號機上裝設進路表示器。B、發(fā)車進路兼出站信號機，根據(jù)需要可裝設進路表示器，區(qū)分進路方向。C、雙線自動閉塞區(qū)段，有反方向運行條件時，出站信號機設進路表示器。D、發(fā)車信號辨認困難的車站，在便于司機瞭望的地點可裝設發(fā)車表示器?！菊_答案】：ABCD解析：暫無解析62.動車組以外的列車司機在出發(fā)前應做到哪些A、列車在出發(fā)前輸入監(jiān)控裝置有關數(shù)據(jù)B、按規(guī)定對列車自動制動機進行試驗，在制動保壓狀態(tài)下列車制動主管的壓力1min內(nèi)漏泄不得超過15kPa，確認列尾裝置作用良好C、裝備機車綜合無線通信設備的機車，開車前司機要選定機車綜合無線通信設備通信模式和運行線路D、在GSM-R區(qū)段運行時，機車綜合無線通信設備、GSM-R手持終端按規(guī)定注冊列車車次，并確認正確【正確答案】：ACD解析：暫無解析63.下列關于放置響墩進行防護說法正確的是：A、已請求救援時，從救援列車開來方面（不明時，從列車前后兩方面），距離列車不小于300m處防護B、一切電話中斷后發(fā)出的列車（持有附件3通知書1的列車除外），應于停車后，立即從列車后方按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置處防護C、對于鄰線上妨礙行車地點，應從兩方面按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置處防護，如確知列車開來方向時，僅對來車方面防護D、列車分部運行，機車進入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時，應從車列前方距離不小于300m處防護【正確答案】：ABCD解析：暫無解析64.下列關于附掛（重聯(lián)）機車與本務機車連掛、摘開的操作正確的是A、附掛（重聯(lián)）機車連掛妥當后，附掛（重聯(lián)）司機按規(guī)定操作制動機、彈停裝置、電氣設備等，操作完畢、具備附掛（重聯(lián)）運行條件后，通知本務機車司機B、附掛（重聯(lián)）機車需與本務機車或前位機車摘開時，必須恢復機車牽引條件后(閉合蓄電池開關、開啟LKJ、升弓或啟機、空壓機工作、總風缸壓力達到定壓、機車處于制動狀態(tài))，方可通知前位機車進行摘掛作業(yè)C、附掛（重聯(lián)）機車需與本務機車或前位機車摘開時，通知前位機車進行摘掛作業(yè)后必恢復機車牽引條件后(閉合蓄電池開關、開啟LKJ、升弓或啟機、空壓機工作、總風缸壓力達到定壓、機車處于制動狀態(tài))D、無動力回送機車按規(guī)定開放無火回送裝置，操作有關閥門【正確答案】：ABD解析：暫無解析65.關于列車機車與第一輛車的連掛、車鉤摘解、軟管摘結、電氣連接線結解說法正確的是A、列車機車與第一輛車的連掛，由機車乘務員負責。單班單司機值乘的由列檢人員負責；無列檢作業(yè)的列車，由機車乘務員負責；無車輛乘務員的列車,由車站人員負責B、列車機車與第一輛車的車鉤摘解、軟管摘結，由列檢人員負責。無列檢作業(yè)的列車，車鉤、軟管摘解由機車乘務員（單班單司機值乘的由車輛乘務員）負責，軟管連結由車輛乘務員負責；無車輛乘務員的列車,由機車乘務員（單班單司機值乘的由車站人員）負責C、列車機車與第一輛車電氣連接線的連結與摘解由客列檢作業(yè)人員負責，無客列檢作業(yè)人員時，由車輛乘務員負責D、貨物列車本務機車在車站調(diào)車作業(yè)時，無論單機或掛有車輛，與本列的車輛摘掛和軟管摘結，均由調(diào)車作業(yè)人員負責【正確答案】：BCD解析：暫無解析66.采用施工特定行車辦法時如何行車A、引導接車并正線通過時，準許列車司機憑特定引導手信號的顯示，以不超過40kmh速度進站B、準許車站不向司機遞交書面行車憑證和調(diào)度命令C、車站按規(guī)定辦理行車手續(xù)，并使用列車無線調(diào)度通信設備（其語音記錄裝置須作用良好）將行車憑證號碼（路票為電話記錄號碼、綠色許可證為編號）和調(diào)度命令號碼通知司機D、列車憑通過手信號通過車站【正確答案】：BCD解析：暫無解析67.在不得已情況下，列車必須退行時如何處理A、車輛乘務員或隨車機械師（無車輛乘務員或隨車機械師時為指派的勝任人員）應站在列車尾部注視運行前方B、列車退行速度，不得超過20kmhC、發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時，應立即使用緊急制動閥（緊急制動裝置）或使用列車無線調(diào)度通信設備通知司機，使列車停車。D、未得到后方站（線路所）車站值班員準許，不得退行到車站的最外方預告標或預告信號機（雙線區(qū)間為鄰線預告標或特設的預告標）的內(nèi)方【正確答案】：ACD解析：暫無解析68.關于貨物列車起動困難時，如何正確壓縮車鉤，下列說法正確的是A、司機根據(jù)發(fā)車時間，做好發(fā)車準備工作B、貨物列車起動困難時，可適當壓縮車鉤C、壓縮車鉤時，不能超過總輛數(shù)的三分之一D、壓縮車鉤后，在機車加載前，不得緩解機車制動【正確答案】：ABD解析：暫無解析69.機車負載運行時，內(nèi)燃機車和電力機車在提手柄或進級時應注意什么？A、立即將柴油機轉速或牽引電流升至最高B、應使柴油機轉速及牽引電流穩(wěn)定上升C、不需考慮天氣情況D、遇天氣不良時應實施預防性撒砂【正確答案】：BD解析：暫無解析70.下列關于進路、經(jīng)路說法正確的是A、列車進路包括接車進路、發(fā)車進路和通過進路、延續(xù)進路B、進路是指在站內(nèi)、岔線、段管線，列車、機車（自輪運轉特種設備）或車列由一個地點運行（移動）到另一個地點，所經(jīng)由（或為此準備）的一段線路C、經(jīng)路是指列車、機車（自輪運轉特種設備）或車列由一個地點移動至另一地點所經(jīng)過的路線D、經(jīng)路可以是一條進路，也可以是多條進路或進路與區(qū)間線路、聯(lián)絡線、走行線等綜合構成【正確答案】：BCD解析：暫無解析71.牽引電動機架懸式有何優(yōu)點A、牽引電機絕大部分質(zhì)量為簧上質(zhì)量,簧下質(zhì)量較小,有利于機車高速運行B、因線路不平和沖擊所引起的輪對垂向、橫向加速度不會直接傳到牽引電動機上,使其工作條件大為改善。C、牽引電機輸出端與輪對之間傳遞力矩的驅動裝置結構復雜,制造成本高D、故障率小,使用壽命延長。【正確答案】：ABD解析：暫無解析72.半自動閉塞區(qū)段的行車憑證是什么A、使用半自動閉塞法行車時，列車憑出站信號機或線路所通過信號機顯示的允許運行的信號進入?yún)^(qū)間B、半自動閉塞區(qū)段，遇超長列車頭部越過出站信號機而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車時，行車憑證為出站信號機顯示的允許運行的信號，并發(fā)給司機調(diào)度命令C、遇發(fā)車進路信號機故障或超長列車頭部越過發(fā)車進路信號機發(fā)車時，列車越過發(fā)車進路信號機的行車憑證為半自動閉塞發(fā)車進路通知書【正確答案】：ABC解析：暫無解析73.下列屬于四顯示自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機的顯示方式及含義的是A、一個綠色燈光—準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有三個閉塞分區(qū)空閑B、一個綠色燈光—準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑C、一個黃色燈光—準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方有一個閉塞分區(qū)空閑D、一個綠色燈光和一個黃色燈光—準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方有兩個閉塞分區(qū)空閑【正確答案】：ACD解析：暫無解析74.在車站交接班時，交、接班乘務員檢查機車有哪些要求？A、在車站交接班時，交、接班乘務員應認真對機車走行部、基礎制動裝置、牽引裝置、制動機性能進行重點檢查B、應注意檢查調(diào)整制動缸活塞行程和閘瓦與輪箍踏面的緩解間隙C、作業(yè)間歇時應對其它部件進行檢查D、停留較長時間后再次作業(yè)前，應重新進行檢查。【正確答案】：ABC解析：暫無解析75.關于長大下坡道區(qū)段貨物列車和重載貨物列車，以下哪些說法是正確的A、它們的自動制動機主管壓力通常為500kPaB、根據(jù)管內(nèi)相關試驗結果和列車實際操縱需要，其主管壓力可提高至600kPakPaC、鐵路局有權決定提高它們的自動制動機主管壓力D、它們的自動制動機主管壓力可以根據(jù)司機個人習慣進行調(diào)整【正確答案】：BC解析：暫無解析76.機車應有哪些標記、標識A、路徽B、配屬局段簡稱C、車型、車號D、制造廠名及日期【正確答案】：ABCD解析：暫無解析77.關于三顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機車信號機顯示一個黃色燈光的含義，以下描述正確的是A、要求列車限速運行，表示列車接近的地面信號機開放經(jīng)道岔側向位置的進路、顯示兩個黃色燈光或其他相應顯示B、要求列車限速運行，表示列車接近的地面信號機開放經(jīng)18號及以上道岔側向位置的進路，且次一架信號機開通直向進路或開放經(jīng)18號及以上道岔側向位置的進路；或表示列車接近設有分歧道岔線路所的地面信號機開放經(jīng)18號及以上道岔側向位置的進路、顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光C、預告次一架地面信號機處于關閉狀態(tài)D、要求列車注意運行，表示列車接近的地面信號機顯示一個黃色燈光【正確答案】：CD解析：暫無解析78.關于行車有關人員的任職和履職，以下哪些說法是正確的A、任職前需接受資格性培訓B、無需取得職業(yè)資格證書即可任職C、在任職期間無需參加任何培訓D、業(yè)務考試不合格的，應重新接受培訓或采取其他補救措施【正確答案】：AD解析：暫無解析79.下列關于出站及發(fā)車進路和調(diào)車色燈復示信號機的顯示方式及含義說法錯誤的是A、出站及發(fā)車進路信號機的色燈復示信號機：一個綠色燈光—表示主體信號機在開放狀態(tài)B、出站及發(fā)車進路信號機的色燈復示信號機顯示下列信號：無顯示—表示主體信號機在開放狀態(tài)C、調(diào)車色燈復示信號機顯示下列信號：一個月白色燈光—表示調(diào)車信號機在開放狀態(tài)D、調(diào)車色燈復示信號機顯示下列信號：無顯示—表示調(diào)車信號機在開放狀態(tài)【正確答案】：BD解析：暫無解析80.關于信號機設置地點，下列說法正確的是A、信號機應設在列車運行方向的左側或其所屬線路的中心線上空B、在確定設置信號機地點時，除滿足信號顯示距離的要求外，還應考慮到該信號機不致被誤認為鄰線的信號機C、反方向運行進站信號機可以設在列車運行方向的右側D、信號機必須設在列車運行方向的左側，不得改變【正確答案】：ABC解析：暫無解析81.機車乘務員出乘前及出勤時有哪些規(guī)定？A、出乘前必須充分休息，嚴禁飲酒，按規(guī)定著裝，準時出勤。B、出勤時，機車乘務員應攜帶工作證、駕駛證、崗位培訓合格證（鑒定期間由機務段出具書面證明）和有關規(guī)章制度C、到機車調(diào)度員處報到，接受指紋影像識別、酒精含量測試，按規(guī)定領取司機報單、司機手冊、列車時刻表、運行揭示等行車資料和備品D、認真閱讀核對運行揭示及有關安全注意事項，結合擔當列車種類、天氣等情況，做好安全預想，并記錄于司機手冊。認真聽取出勤指導，將司機手冊交機車調(diào)度員審核并簽認【正確答案】：ABCD解析：暫無解析82.車站道岔編號的規(guī)定中，哪些是正確的A、道岔編號從列車出發(fā)方向起順序編號B、上行為雙號C、下行為單號D、每個車場的道岔單獨編號【正確答案】：BCD解析：暫無解析83.下列哪些情況下，列車不需要在通過色燈信號機前停車？A、顯示一個綠色燈光B、顯示一個紅色燈光C、顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光D、顯示一個黃色燈光【正確答案】：ACD解析：暫無解析84.列車或單機停留時有哪些規(guī)定A、列車或單機停留時，不準停止柴油機、劈相機及空氣壓縮機的工作，并保持制動狀態(tài)B、進站停車時，應注意車站接車人員的手信號C、貨物列車應保壓停車，直至發(fā)車前出站(發(fā)車進路)信號機開放或接到車站準備開車的通知后，方能緩解列車制動D、夜間等會列車時，應打開機車頭部燈光【正確答案】：ABC解析：暫無解析85.遇哪些情況應停止基本閉塞法，改用電話閉塞法？A、基本閉塞設備發(fā)生故障導致基本閉塞法不能使用、自動閉塞區(qū)間內(nèi)兩架及以上通過信號機故障或燈光熄滅時B、無雙向閉塞設備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車或改按單線行車時C、在夜間或遇降霧、暴風雨雪，為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務，開行輕型車輛時D、由未設出站信號機的線路上發(fā)車，或超長列車頭部越過出站信號機并壓上出站方面軌道電路發(fā)車時【正確答案】：ABC解析：暫無解析86.電力機車機械間巡視的檢查項目有哪些？A、各輔助機組運轉是否正常；各部件有無異音、異狀；B、水箱水位和各儀表顯示是否正常C、有無放電和電氣絕緣燒損的氣味；主變壓器油溫、油位是否正常，D、牽引及輔助變流器工作狀態(tài)、各保護繼電器和指示燈、指示件有無異狀或動作顯示【正確答案】：ACD解析：暫無解析87.在三顯示自動閉塞、半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段，進站色燈信號機顯示哪些燈光時可以列車越過該信號機？A、一個綠色燈光和一個黃色燈光B、一個黃色燈光C、一個黃色閃光和一個黃色燈光D、一個紅色燈光【正確答案】：ABC解析：暫無解析88.動車組以外的列車自動制動機全部試驗的時機有A、貨車列檢對始發(fā)列車、中轉作業(yè)列車連掛機車后B、貨車列檢對解體列車到達后施行一次到達全部試驗，對編組列車始發(fā)前施行一次始發(fā)全部試驗，對有調(diào)車作業(yè)中轉列車到達后首先施行到達全部試驗，發(fā)車前只施行始發(fā)全部試驗中的漏泄試驗C、貨車特級列檢和安全保證距離在500km左右的一級列檢對無調(diào)車作業(yè)中轉列車始發(fā)前施行一次始發(fā)全部試驗D、列車摘掛補機，或第一機車的自動制動機損壞交由第二機車操縱時【正確答案】：BC解析：暫無解析89.裝有列尾裝置的列車在哪些情況下應使用列尾裝置檢查制動主管的壓力變化情況A、出發(fā)前B、進站后C、進入長大下坡道前D、停車站出站后【正確答案】：ACD解析：暫無解析90.當列車發(fā)生火災、爆炸時，以下哪些措施是應立即采取的？A、立即停車并選擇便于旅客疏散的地點B、通知鄰線及后續(xù)相關列車繼續(xù)行駛C、通知供電部門停電（如為電氣化區(qū)段）D、立即組織旅客跳車逃生【正確答案】：AC解析：暫無解析91.車站行車室內(nèi)一切電話中斷時，下列說法正確的是A、車站行車室內(nèi)一切電話中斷，單線行車按書面聯(lián)絡法，雙線行車按時間間隔法B、列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證均為紅色許可證C、在雙線自動閉塞區(qū)間，如閉塞設備作用良好時，列車運行仍按自動閉塞法行車，但車站與列車司機應以列車無線調(diào)度通信設備直接聯(lián)系（說明車次及注意事項等）D、如列車無線調(diào)度通信設備故障時，列車必須在車站停車聯(lián)系【正確答案】：ABCD解析：暫無解析92.下列關于股道號碼信號一至五道的手信號顯示方式正確的是A、三道：晝間—右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45?角；夜間—白色燈光高舉頭上左右小動B、四道：晝間—兩臂向上直伸；夜間—白色燈光上下?lián)u動C、三道：晝間—兩臂向上直伸；夜間—白色燈光上下?lián)u動D、四道：晝間—右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45?角；夜間—白色燈光高舉頭上左右小動【正確答案】：CD解析：暫無解析93.列車調(diào)度員的職責是什么A、有關行車人員必須執(zhí)行列車調(diào)度員命令，服從調(diào)度指揮B、檢查各站執(zhí)行列車運行圖和編組計劃的情況，及時發(fā)布有關行車命令和口頭指示C、嚴格按列車運行圖指揮行車，遇列車發(fā)生晚點時，應積極采取措施，組織有關人員恢復正點D、注意列車在車站到發(fā)及區(qū)間內(nèi)的運行情況，正確、及時地處理臨時發(fā)生的問題【正確答案】：ABCD解析：暫無解析94.牽引列車的機車在出段前，應符合哪些規(guī)定和要求？A、牽引列車的機車在出段前，必須達到運用狀態(tài)，主要部件和設備必須作用良好，符合鐵路總公司有關機車運用、維修的規(guī)定B、車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為810～890mmC、輪對內(nèi)側距離為1353mm，允許偏差為±3mmD、車輪踏面上的缺陷或剝離長度不超過40mm，深度不超過1mm【正確答案】：ACD解析：暫無解析95.當列車運行中制動主管壓力急劇下降、波動時，以下哪些處理措施是正確的A、立即加速通過B、迅速停止向制動主管充風C、解除機車牽引力D、及時采取停車措施【正確答案】：BCD解析：暫無解析96.下列關于列車運行限制速度的規(guī)定說法正確的是A、四顯示自動閉塞區(qū)段通過顯示綠黃色燈光的信號機，限制速度為在前方第三架信號機前能停車的速度B、通過顯示一個黃色閃光燈光和一個黃色燈光的信號機，限制速度為該信號機防護進路上道岔側向的允許通過速度C、通過減速地點標，限制速度為標明的速度，未標明時為20kmhD、推進運行時，限制速度為20kmh【正確答案】：AB解析：暫無解析97.在列車發(fā)生火災、爆炸并需要分隔甩車時，以下哪些說法是正確的？A、甩車順序應根據(jù)風向及貨物性質(zhì)等情況而定B、甩車時通常先甩下列車后部的未著火車輛C、著火車輛應最后甩下D、甩下的車輛在區(qū)間應由司機和車站人員共同負責防溜【正確答案】：ABC解析：暫無解析98.哪些情況下列車不準分部運行A、采取措施后可整列運行時B、對遺留車輛未采取防護、防溜措施時C、司機與列車調(diào)度員聯(lián)系不上時D、遺留車輛停留在超過6‰坡度的線路上時【正確答案】：ABD解析：暫無解析99.下面關于道口自動信號及自動通知的規(guī)定正確的是A、道口自動信號，應在列車接近道口時，向道路方向顯示停止通行信號，并發(fā)出音響通知；如附有自動欄桿（門），欄桿（門）應自動關閉。B、在列車全部通過道口前，道口信號應始終保持通行狀態(tài)，自動欄桿（門）應保持自動狀態(tài)。C、道口信號設備停用或故障時，應向道口看守人員提示。D、道口自動通知（含無線道口報警）設備，應在列車接近道口時，以音響和燈光顯示通知道口看守人員?！菊_答案】：ACD解析：暫無解析100.當列車在不得已情況下必須分部運行時，司機應該如何操作？A、立即報告前方站（或列車調(diào)度員）B、牽引前部車輛繼續(xù)運行至前方站C、無需對遺留車輛采取任何措施D、記明遺留車輛輛數(shù)和停留位置【正確答案】：ABD解析：暫無解析1.接觸器的額定電壓是指主觸頭的額定電壓，應等于負載的額定電壓。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析2.LKJ2000型監(jiān)控記錄裝置，對制動機實驗操作，裝置均一一記錄。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析3.鐵路局所屬的機車回送時至少配備兩班機車乘務員，以保證回送速度。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析4.和諧機車牽引列車運行時，司機施行大閘制動時，機車上電制，車輛上空氣制動。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析5.硬度是指材料抵抗硬物壓入的能力。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析6.電流繼電器的線圈并接或串接于電路中都可以。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析7.時間繼電器的所有觸點都是延時動作的，因此不能用于無延時控制回路中。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析8.手揮是肘和手腕協(xié)同用力，上下?lián)]動錘擊力較大的一種揮錘方法。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析9.機車給油的基本方法有：壓油機壓入式、注入式、抹入式。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析10.天氣惡劣難以辨認信號行車時，列車按機車信號的顯示運行。當接近地面信號機時，司機應確認地面信號，遇地面信號與機車信號顯示不一致時，應立即采取減速或停車措施。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析11.列車反方向運行時，列車調(diào)度員應發(fā)布調(diào)度命令。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析12.臨時變更或恢復原行車閉塞法時，列車調(diào)度員須向司機發(fā)布口頭指示。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析13.試驗制動機前，應確認車底無作業(yè)人員，歷行呼喚應答制度。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析14.機車按指揮使用權限劃分為支配機車和配屬機車兩大類。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析15.列車使用緊急制動閥停車后，車輛乘務員應向司機通報使用緊急制動閥的情況，并協(xié)助司機處理有關行車事宜。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析16.聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，白色燈光左右搖動后，再上下?lián)u動作成十字形，表示開通十道。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析17.在任職期間，須按照鐵路職業(yè)技能培訓規(guī)范等規(guī)定，定期參加崗位適應性培訓和業(yè)務考試，考試不合格的，不得繼續(xù)履職。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析18.按施工特定行車辦法行車時，列車憑特定引導手信號通過車站。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析19.重載貨物列車速度在25kmh以下時，不應緩解列車制動。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析20.多機重聯(lián)時，連掛司機負責復檢機車與第一位車輛的車鉤、軟管連結和折角塞門狀態(tài)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析21.LKJ2000運行監(jiān)控記錄裝置，參數(shù)設定操作，在機車運行或停車時均可操作。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析22.機車交路按區(qū)段距離分為一般機車交路和長交路。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析23.動車段（所）設動車組地勤司機，負責動車組在車站、動車段（所）內(nèi)調(diào)車、試運行等調(diào)移動車組的作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析24.CTCS-2級列控車載設備當前為完全監(jiān)控模式，如果要轉換為目視行車模式，必須停車手動操作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析25.列車在起伏坡道運行時，應采用高手柄位的牽引工況，盡量避免惰力運行，使列車在起伏坡道上運行平穩(wěn)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析26.凡是不壓縮車鉤能夠起動的，不一定要強調(diào)壓縮車鉤。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析27.除緊急制動情況下，EBV是一個全電子制動閥。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析28.安全線是為防止列車或機車車輛從一進路進入另一列車或機車車輛占用的進路而發(fā)生沖突的一種安全隔開設備。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析29.列車起動前，必須二人及其以上確認行車憑證、發(fā)車信號顯示正確，厲行呼喚應答，鳴笛后起動列車。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析30.動車組列車在車站出發(fā)，司機在確認出站（進路）信號機顯示或行車憑證，車門關閉后，即可起動列車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析31.主手柄在任意位置時，警惕按鈕均可按下。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析32.在僅運行動車組列車的線路上，列車在區(qū)間被迫停車后已請求救援時，由隨車機械師在救援列車開來方面，距離列車不小于300m處放置響墩防護。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析33.機車的防寒整修工作一般要求在每年的11月1日之前完成。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析34.動車組無動力停留時，有停放制動裝置的動車組，由司機負責將動車組處于停放制動狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析35.中間站利用本務機車調(diào)車，應使用附有示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析36.列車制動機試驗時，CCBII、法維萊等微機控制的制動機，注意觀察顯示屏上充風流量信息。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析37.用電阻率較大的硅鋼片疊制鐵心可以減小渦流。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析38.裝有燈顯裝置的機車在調(diào)車狀態(tài)下，監(jiān)控裝置設置為客車狀態(tài)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析39.進站、接車進路信號機不能使用時，應使用引導信號。引導信號無法使用時，列車調(diào)度員應向司機發(fā)布調(diào)度命令，司機根據(jù)調(diào)度命令越過該信號機。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析40.電機火花的大小程度可分為4個等級。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析41.實際閘瓦總壓力=制動缸壓力×活塞面積。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析42.并聯(lián)電路的總電阻等于各電阻之和。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析43.在純電感的交流電路中，電流和電壓是同頻率的正弦量。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析44.調(diào)車作業(yè)由車站值班員、調(diào)車領