DB36T 1709-2022 公路隧道環(huán)境檢測技術(shù)規(guī)程　

36 公路隧道環(huán)境檢測技術(shù)規(guī)程a)準(zhǔn)入檢測：適用于人員進(jìn)入隧道前，對(duì)其空氣中的有毒有害氣體進(jìn)行的檢測，為準(zhǔn)入隧道提b)監(jiān)護(hù)檢測：適用于對(duì)隧道內(nèi)空氣中有毒有害氣體進(jìn)行的連續(xù)或定期檢測，以保障準(zhǔn)入者的安c)事故檢測：適用于隧道發(fā)生事故時(shí)進(jìn)行的緊急采樣檢測，為處理事故、搶救人員和保障搶修a)選擇具有代表性的工作地點(diǎn)，其中包括空氣中有毒有害物質(zhì)濃度最高、勞動(dòng)者接觸時(shí)間最長c)空氣中有毒有害氣體物質(zhì)濃度隨施工或車流量發(fā)生變化的隧道，應(yīng)將空氣中有毒有害物質(zhì)濃c)設(shè)置檢測點(diǎn)應(yīng)考慮有毒有害氣體的密度，比空氣密度大或小的氣體，應(yīng)分別在隧道底部或頂2)拱頂、腳手架頂、臺(tái)車頂、塌腔區(qū)、斷面變化 ······································································pr-STpi—短時(shí)間接觸容許濃度（mg/m3）；氣體名稱評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)在建階段運(yùn)營階段a)運(yùn)營階段隧道應(yīng)檢測入口段、過渡段、中間段及出口段路面平均亮度，中間段路面總亮度均c)對(duì)測試結(jié)果準(zhǔn)確度要求不高時(shí)，運(yùn)營階段隧道路面平均亮度可通過路面平均照度與換算系數(shù)計(jì)算得到，平均亮度與平均照度的換算系數(shù)宜通過現(xiàn)場實(shí)際測試得到。無實(shí)測條件時(shí)，黑色b)檢測區(qū)域縱向的起點(diǎn)和終點(diǎn)宜選擇同側(cè)基本照明燈具所在位置對(duì)應(yīng)的隧道橫斷面，縱向范圍e)中間段路面亮度總均勻度檢測時(shí)，亮度計(jì)的觀測點(diǎn)應(yīng)在被檢測道路內(nèi)，縱向位置距檢測區(qū)域f)中間段路面中線亮度縱向均勻度檢測時(shí)，亮度計(jì)的觀測點(diǎn)應(yīng)在被檢測道路內(nèi)，縱向位置距檢a)檢測時(shí)，應(yīng)將照度檢測儀光傳感器面朝上受光，手持照度計(jì)手柄，水平放置照度檢測儀于待Ei—各測點(diǎn)照度（lx）。La)入口段宜劃分為TH1、TH2兩個(gè)照明段，與之對(duì)應(yīng)的亮 —入口段TH2的亮度標(biāo)準(zhǔn)值（cd/m2），設(shè)計(jì)速度vt(km/h)b)長度L＞500m的非光學(xué)長隧道及長度L＞300m的光學(xué)長隧道，入口段TH1、TH2的亮度L≤300m的光學(xué)長隧道，入口段TH1、TH2的亮度標(biāo)準(zhǔn)值宜分別按公式（7）及公式（8）計(jì)過渡段宜劃分為TR1、TR2、TR3三個(gè)照明段，亮度TR1TR2TR3LinEX1EX2b)橫向上，檢測點(diǎn)位置應(yīng)位于建筑界限右頂角的右側(cè)端點(diǎn)垂線上，高度距離檢修道（人行道）c)開始測試風(fēng)速至風(fēng)速表顯示值相對(duì)穩(wěn)定后，讀取各測點(diǎn)風(fēng)速檢測值并記錄，同時(shí)記錄對(duì)應(yīng)的···················································La)選擇能反映隧道洞內(nèi)或洞外聲環(huán)境質(zhì)量特LLAc)如檢測到某一斷面煙塵濃度超標(biāo)時(shí)，應(yīng)向隧道進(jìn)出口方向增加檢測斷面，以便能判斷在何處≤30名稱PC-TWA（mg/m3）臨界不良健康效應(yīng) 檢測單位名稱：記錄編號(hào):入口段TH1、TH2長度應(yīng)按公式（E.1）計(jì)算：Dth1—入口段T