2024-2025年全國道路隧道、橋梁設(shè)計(jì)工程師專業(yè)技能及理論知識(shí)考試題庫（附含答案）

2024-2025年全國道路隧道、橋梁設(shè)計(jì)工程師專業(yè)技

能及理論知識(shí)考試題庫（附含答案）

一、選擇題

1.在道路設(shè)計(jì)中，為了提高行車安全性和舒適性，需

要合理確定的設(shè)計(jì)參數(shù)是？

A、路面材料

B、橋梁跨度

C、縱坡坡度

D、隧道長度

本題答案：C

2.橋梁結(jié)構(gòu)中，用于支撐橋面并傳遞荷載至橋墩的構(gòu)

件是？

A、主梁

B、橫梁

C、縱梁

D、橋面板

本題答案：A

3.隧道施工中，為了保障施工環(huán)境的環(huán)保性，需要采

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取哪些環(huán)保措施？

A、嚴(yán)格控制施工噪音和振動(dòng)

B、合理規(guī)劃施工廢棄物的處理和排放

C、加強(qiáng)施工現(xiàn)場的綠化和美化工作

D、選用環(huán)保型的施工設(shè)備和材料

E、定期對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測和評(píng)估

本題答案：ABDE

4.組織論不包括0。

A.組織結(jié)構(gòu)模式

B.組織分工

C.工作流程組織

D.職能組織結(jié)構(gòu)

本題答案：D

5.干燥環(huán)境中有抗裂要求的混凝土宜選擇的水泥是()。

A.礦渣水泥

B.普通水泥

C.粉煤灰水泥

D,火山灰水泥

第2頁共84頁

本題答案：B

6.項(xiàng)目最主要的特征是0。

A.目標(biāo)明確性

B.一次性

C.約束性

D.生命周期性

本題答案：B

7.實(shí)地放線的時(shí)間段是在()

A.竣工階段進(jìn)行

B.施工階段進(jìn)行

C.勘測設(shè)計(jì)階段進(jìn)行

D.養(yǎng)護(hù)階段進(jìn)行

本題答案：C

8.竣工決算是反映建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際造價(jià)和投資效果的文

件，它由()等組成。

A.竣工決算報(bào)表

B.竣工決算報(bào)告說明書

C.竣工工程平面示意圖

D.工程造價(jià)比較分析

第3頁共84頁

E.施工企業(yè)的成本及利潤分析

本題答案：ABCD

9.提高瀝青混合料水穩(wěn)定性的措施主要有()。

A.摻抗剝落劑

B.摻消石灰粉

C.摻水泥

D.摻減水劑

本題答案：ABC

10.設(shè)計(jì)變更引起新的工程量清單項(xiàng)目，其相應(yīng)綜合單

價(jià)由0提出。

A.業(yè)主

B.總設(shè)計(jì)師

C.承包人

D.發(fā)包人

本題答案：C

11.設(shè)置路拱的主要作用是()

A.增加美觀

B.提高穩(wěn)定

C.有利排水

第4頁共84頁

D.減小橫向力

本題答案：C

12.砌筑砂漿為改善其和易性和節(jié)約水泥用量，常摻入

Oo

A.石灰膏

B.麻刀

C.石膏

D.粘土膏

E.細(xì)沙

本題答案：AD

13.評(píng)價(jià)瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的主要指標(biāo)有()。

A.穩(wěn)定度

B.動(dòng)穩(wěn)定度

C.永久變形

D.殘留穩(wěn)定度

本題答案：BC

14.下列必須進(jìn)行招標(biāo)采購的是()。

A.大型基礎(chǔ)設(shè)施、公用事業(yè)等關(guān)系社會(huì)公共益利益、公

眾安全的項(xiàng)目

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B.全部或部分使用國有資產(chǎn)或者國家融資的項(xiàng)目

C.私人企業(yè)融資的項(xiàng)目

D.村集體項(xiàng)目

E.使用國際組織或者外國政府貸款、援助資金的項(xiàng)目

本題答案：ABE

15.在道路設(shè)計(jì)中，為了降低車輛的行駛噪音，可以采

取的設(shè)計(jì)措施是？

A、增加道路寬度

B、設(shè)置聲屏障

C、縮短隧道長度

D、提高路面平整度

本題答案：D

16.橋梁結(jié)構(gòu)中，用于防止橋面雨水積聚并排入排水系

統(tǒng)的設(shè)施是？

A、橋面鋪裝

B、橋面橫坡

C、排水管道

D、伸縮縫

本題答案：B

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17.財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)的原始憑證按照格式不同可分為()

A.通用憑證

B.原始憑證

C.專用憑證

D.記帳憑證

E.一次性憑證

本題答案：AC

18.工程交付使用前的必經(jīng)程序不包括()。

A.中間驗(yàn)收

B.竣工驗(yàn)收

C.重新檢驗(yàn)

D.竣工決算

本題答案：C

19.以下哪項(xiàng)是無較拱的特點(diǎn)0

A.結(jié)構(gòu)整體剛度大，穩(wěn)定性好，構(gòu)造簡單，施工方便,且

荷載作用下拱沿跨彎矩分布較為均勻,對(duì)地基條件要求高。

B.可用于地基條件較差時(shí)或坦拱情況，但較的設(shè)置使構(gòu)

造復(fù)雜,施工困難,且降低了整體剛度。

C.由于頂錢的設(shè)置使拱撓曲線在拱頂轉(zhuǎn)折，增大車輛沖

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擊,對(duì)行車不利。

D.跨越能力大,超載能力大,施工方便,是一種極具發(fā)展

前途的拱橋結(jié)構(gòu)形式。

本題答案：A

20.下列不屬于建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制的方法是0。

A.風(fēng)險(xiǎn)回避

B.風(fēng)險(xiǎn)自留

C.風(fēng)險(xiǎn)對(duì)抗

D.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

本題答案：C

21.在道路橋隧工程的施工中，為了減少對(duì)周邊居民生

活的影響，可以采取的措施是？

A、夜間施工

B、封閉施工區(qū)域

C、優(yōu)化施工計(jì)劃，減少噪音和揚(yáng)塵

D、加快施工進(jìn)度

本題答案：C

22.隧道施工中，為了控制地表沉降，常采用的開挖方

法是？

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A、全斷面開挖

B、臺(tái)階法開挖

C、盾構(gòu)法開挖

D、礦山法開挖（需結(jié)合具體情況，但通常臺(tái)階法有助

于控制沉降）

本題答案：B

23.在道路設(shè)計(jì)中，為了提高道路的排水性能，可以采

取的設(shè)計(jì)措施是？

A、增加道路縱坡

B、設(shè)置橫向排水溝

C、增大路面寬度

D、加強(qiáng)路面材料強(qiáng)度

本題答案：B

24.橋梁結(jié)構(gòu)中，用于連接相鄰兩跨主梁的構(gòu)件是？

A、橫梁

B、縱梁

r玄跡

D、中間支座

本題答案：D

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25.下列關(guān)于工程項(xiàng)目范圍確認(rèn)的表述，正確的是()。

A.范圍確認(rèn)是委托方與業(yè)主商談確定合同內(nèi)容的過程；

B.范圍確認(rèn)是項(xiàng)目業(yè)主正式接收項(xiàng)目工作成果的過程；

C.WBS不能作為確認(rèn)工作范圍的依據(jù)；

D.范圍確認(rèn)的方法是計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、處理。

本題答案：B

26.技術(shù)復(fù)核是0應(yīng)履行的技術(shù)工作責(zé)任。

A.監(jiān)理工程師

B.承包單位

C.監(jiān)理單位

D.建設(shè)單位

本題答案：B

27.隧道施工中，為了保障施工質(zhì)量和進(jìn)度，需要采取

哪些組織與管理措施？

A、制定詳細(xì)的施工計(jì)劃與進(jìn)度安排

B、加強(qiáng)施工團(tuán)隊(duì)的組織與協(xié)調(diào)工作

C、定期對(duì)施工進(jìn)度與質(zhì)量進(jìn)行檢查與評(píng)估

D、引入先進(jìn)的管理軟件與信息技術(shù)

E、建立完善的施工安全與質(zhì)量管理體系

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本題答案：ABCDE

28.凸形豎曲線最小長度和最小半徑地確定，主要根據(jù)

()來選取其中較大值。

A.行程時(shí)間，離心力和視距

B.行車時(shí)間和離心力

C.行車時(shí)間和視距

D.視距和理性加速度

本題答案：A

29.項(xiàng)目的承包商一般不包括0。

A.業(yè)主

B.咨詢公司

C.設(shè)計(jì)單位

D.材料供應(yīng)商

本題答案：A

30.關(guān)于水泥穩(wěn)定土路拌法碾壓施工的做法，正確的是

Oo

A.壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)先快后慢

B.同日施工的兩工作段的銜接處,前一段拌合整形后留

5?8nl與后一段再加水泥重新拌合后一起碾壓

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C.當(dāng)必須分兩幅施工時(shí),縱縫必須斜接,不得垂直相接

D.應(yīng)先采用重型壓路機(jī)后采用輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓

本題答案：B

31.為了迅速排除橋面雨水，通常使橋梁設(shè)有縱向坡度

外，尚應(yīng)設(shè)置()

A.橋面橫坡

B.伸縮縫

C.橋面鋪裝

D.欄桿

本題答案：A

32.施工項(xiàng)目成本核算的對(duì)象為()。

A.施工項(xiàng)目

B.施工客體

C.生產(chǎn)費(fèi)用承擔(dān)的客體

D.單位工程

本題答案：C

33.()的優(yōu)點(diǎn)是鉆進(jìn)與排渣同事連續(xù)進(jìn)行，在適用土層

中鉆進(jìn)速度較快。

A.沖抓錐鉆進(jìn)

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B.沖擊鉆孔

C.正循環(huán)鉆進(jìn)施工

D.反循環(huán)鉆進(jìn)施工

本題答案：C

34.()是為了保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不致銹蝕，并使預(yù)應(yīng)力筋與

混凝土黏結(jié)成整體,減輕錨具的受力,提高構(gòu)件承載能力、抗

裂能力和耐久性。

A.封端

B.孔道壓漿

C.張拉

D.制控

本題答案：B

35.以下哪個(gè)不屬于施工索賠種類的有()。

A.工程量變化索賠

B.施工條件變化索賠

C.設(shè)備窩工索賠

D.工人工傷索賠

本題答案：D

36.下列關(guān)于工程量清單的作用說法正確的有0

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A.提供公開的競爭環(huán)境

B.為辦理工程結(jié)算提供了依據(jù)

C.編制結(jié)算指標(biāo)的基礎(chǔ)

D.詢標(biāo)評(píng)標(biāo)的基礎(chǔ)

E.為施工過程中支付工程進(jìn)度款提供依據(jù)

本題答案：ABDE

37.工程開工前，應(yīng)由（）到工程質(zhì)量監(jiān)督站辦理工程質(zhì)

量監(jiān)督手續(xù)。

A.施工單位

B.監(jiān)理單位

C.建設(shè)單位

D.監(jiān)理單位協(xié)助建設(shè)單位

本題答案：C

38.關(guān)于路基填料選擇的錯(cuò)誤說法是0。

A.含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土,經(jīng)處理后且檢驗(yàn)合

格可作為路基填料

B.含草皮、樹根的土質(zhì)嚴(yán)禁作為路基填料

C.強(qiáng)風(fēng)化石料可以直接作為路基填料

D.級(jí)配良好的礫石混合料可以作為路基填料

第14頁共84頁

本題答案：c

39.在道路橋隧工程的竣工驗(yàn)收階段，需要進(jìn)行的主要

工作是？

A、設(shè)計(jì)圖紙審查

B、工程質(zhì)量檢測

C、工程造價(jià)核算

D、施工進(jìn)度評(píng)估

本題答案：B

40.橋梁養(yǎng)護(hù)中，對(duì)于出現(xiàn)裂縫的混凝土構(gòu)件，常用的

修補(bǔ)方法是？

A、粘貼碳纖維布

B、更換構(gòu)件

C、加大構(gòu)件尺寸

D、涂刷防水材料

本題答案：A

41.項(xiàng)目策劃的基礎(chǔ)是0。

A.充分占有信息和資源

B.利用資源

C.利用信息

第15頁共84頁

D.創(chuàng)新

本題答案：A

42.水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)滿足()設(shè)計(jì)要求

A.強(qiáng)度

B,和易性

C.耐久性

D.經(jīng)濟(jì)性

本題答案：ABCD

43.裝配式T形梁的主梁鋼筋,哪些有抗剪作用()

A.主鋼筋

B.彎起鋼筋

C.防收縮鋼筋

D.箍筋

E.分布鋼筋

本題答案：BD

44.橋梁結(jié)構(gòu)中，為了減小車輛荷載對(duì)橋面的沖擊作用,

常采用的措施是？

A、設(shè)置橋面鋪裝層

B、增大橋面橫坡

第16頁共84頁

C、設(shè)置伸縮縫

D、加強(qiáng)橋梁基礎(chǔ)

本題答案：A

45.在道路橋隧工程的施工中，為了減少對(duì)周邊環(huán)境的

破壞，應(yīng)采取的措施是？

A、加快施工進(jìn)度

B、夜間施工

C、合理安排施工計(jì)劃，減少噪音和污染

D、加大施工力度

本題答案：C

46.隧道施工中，為了確保施工安全，需要嚴(yán)格遵守的

安全規(guī)定是？

A、施工人員必須佩戴安全帽

B、加快施工進(jìn)度

C、降低施工成本

D、延長施工時(shí)間

本題答案：A

47.下列項(xiàng)目中，屬于過程驗(yàn)收的有0。

A.檢驗(yàn)批驗(yàn)收

第17頁共84頁

B.分項(xiàng)工程驗(yàn)收

C.分部工程驗(yàn)收

D.單位工程驗(yàn)收

E.單工直工程驗(yàn)收

本題答案：ABC

48.施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄表應(yīng)由施工單位填

寫，()進(jìn)行檢查,并作出檢查結(jié)論。

A.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人

B.監(jiān)理工程師

C.總監(jiān)理工程師

D.項(xiàng)目專職質(zhì)檢員

本題答案：C

49.當(dāng)通航孔徑小于經(jīng)濟(jì)跨徑時(shí)，橋孔布置應(yīng)取()

A.通航跨徑

B.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

C.計(jì)算跨徑

D.經(jīng)濟(jì)跨徑

本題答案：D

50.下列關(guān)于投標(biāo)文件補(bǔ)充、修改或撤回的表述，正確

第18頁共84頁

的是0。

A.投標(biāo)文件的補(bǔ)充和修改內(nèi)容應(yīng)當(dāng)密封，可以在投標(biāo)截

止日期之后送達(dá)

B.投標(biāo)文件的補(bǔ)充和修改內(nèi)容應(yīng)當(dāng)密封,在投標(biāo)截止日

期之前送達(dá)

C.投標(biāo)文件的撤回是指收回部分投標(biāo)文件，或者放棄投

標(biāo)

D.投標(biāo)截止日期之后，投標(biāo)人可以無條件地撤回已經(jīng)遞

交的投標(biāo)文件

本題答案：B

51.道路路面結(jié)構(gòu)中，為了提高路面的抗車轍性能，常

采用的面層材料是？

A、水泥混凝土

B、改性瀝青混凝土

C、碎石

D、瀝青瑪蹄脂碎石

本題答案：B

52.橋梁結(jié)構(gòu)中，為了減小橋梁的振動(dòng)，提高行車舒適

性，常采用的措施是？

第19頁共84頁

A、設(shè)置減震支座

B、增大橋面橫坡

C、加強(qiáng)橋梁基礎(chǔ)

D、設(shè)置伸縮縫

本題答案：A

53.在道路橋隧工程的施工中，為了減少對(duì)周邊植被的

破壞，應(yīng)采取的措施是？

A、夜間施工

B、合理安排施工路線，減少施工范圍

C、加快施工進(jìn)度

D、使用低噪音設(shè)備

本題答案：B

54.關(guān)于建筑幕墻工程的“三性能試驗(yàn)”，具體是指()。

A.抗震性能

B.氣密性能

C.水密性能

D.隔聲性能

E.風(fēng)壓變形性能

本題答案：BCE

第20頁共84頁

55.工程項(xiàng)目融資的主要資金提供者是()

A.商業(yè)銀行

B.社?；?/p>

C.非銀行金融機(jī)構(gòu)

D.國外政府的出口信貸機(jī)構(gòu)

E.國家政府

本題答案：ACD

56.隧道施工中，為了保障施工人員的安全，需要嚴(yán)格

遵守的安全規(guī)定是？

A、施工人員必須佩戴安全帽和反光衣

B、加快施工進(jìn)度

C、減小隧道斷面

D、降低施工成本

本題答案：A

57.道路路面結(jié)構(gòu)中，為了提高路面的抗裂性能，常采

用的基層材料是？

A、水泥穩(wěn)定碎石

B、石灰穩(wěn)定土

C、碎石

第21頁共84頁

D、瀝青瑪蹄脂

本題答案：A

58.橋梁結(jié)構(gòu)中，為了減小橋梁的撓度，提高橋梁的剛

度，常采用的措施是？

A、增加橋梁的跨度

B、增大橋梁的寬度

C、加強(qiáng)橋梁的橫向聯(lián)系

D、減小橋梁的高度

本題答案：C

59.在道路橋隧工程的施工中，為了減少對(duì)周邊居民生

活的影響，應(yīng)采取的措施是？

A、夜間連續(xù)施工

B、合理安排施工時(shí)間，避免擾民

C、增大施工噪音

D、降低施工效率

本題答案：B

60.石灰穩(wěn)定碎石底基層的石灰質(zhì)量控制應(yīng)檢驗(yàn)石灰

的0含量。

A.有效鈣

第22頁共84頁

B.二氧化硅

C.氧化鎂

D.氧化鋁

E.氧化鐵

本題答案：AC

61.對(duì)擬驗(yàn)收的單位工程，總監(jiān)理工程師組織驗(yàn)收合格

后對(duì)承包單位的《工程竣工報(bào)驗(yàn)單》予以簽認(rèn)，并上報(bào)建設(shè)

單位，同時(shí)提出工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告，工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告要由（）

共同簽署。

A.建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位

B.總監(jiān)理工程師、監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

C.項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)理工程師

D.建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)理工程師

本題答案：B

62.招標(biāo)人以招標(biāo)公告的方式邀請(qǐng)不特定的法人或者

組織來投標(biāo),這種招標(biāo)式稱為0。

A.公開招標(biāo)

B.邀請(qǐng)招標(biāo)

C.議標(biāo)

第23頁共84頁

D.定向招標(biāo)

本題答案：A

63.在道路橋隧工程中，橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)需要考慮哪些

主要因素？

A、橋梁的跨度

B、橋梁的交通流量

C、橋梁所在地區(qū)的氣候條件

D、橋梁的耐久性

E、橋梁的美觀性

本題答案：ABCD

64.隧道施工中，為了保障施工人員的安全，需要采取

哪些措施？

A、施工人員必須佩戴個(gè)人防護(hù)裝備

B、施工現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志

C、定期對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和檢查

D、合理安排施工時(shí)間，避免夜間施工

E、確保隧道通風(fēng)效果良好

本題答案：ABCE

65.道路路面結(jié)構(gòu)中，為了提高路面的使用性能，可以

第24頁共84頁

采取哪些措施？

A、選用優(yōu)質(zhì)的路面材料

B、合理設(shè)計(jì)路面的結(jié)構(gòu)層次

C、加強(qiáng)路面的排水設(shè)施

D、定期對(duì)路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修

E、提高路面的美觀性

本題答案：ABCD

66.橋梁結(jié)構(gòu)中，為了減小橋梁的振動(dòng)，可以采取哪些

措施？

A、設(shè)置減震支座

B、加強(qiáng)橋梁的橫向聯(lián)系

C、增大橋梁的寬度

D、采用柔性墩臺(tái)

E、減小橋梁的高度

本題答案：ABD

67.等截面簡支梁在自重作用下的彎矩圖特點(diǎn)有()

A.以正彎矩為主

B.跨中彎矩最大，圖形呈折線形

C.跨中彎矩最大，圖形呈曲線形

第25頁共84頁

D.跨中正彎矩，支點(diǎn)負(fù)彎矩

本題答案：C

68.在初步設(shè)計(jì)的技術(shù)文件中，不需要提供的資料是()

A.圖表資料

B.設(shè)計(jì)和施工方案

C.施工預(yù)算

D.工程數(shù)量

本題答案：C

69.施工圖設(shè)計(jì)階段，監(jiān)理工程師對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核

的主要內(nèi)容包括()。

A.使用功能和質(zhì)量要求是否得到滿足

B.設(shè)備選型是否先進(jìn)、適用、經(jīng)濟(jì)合理

C.各專業(yè)設(shè)計(jì)是否符合預(yù)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求

D.各專業(yè)設(shè)計(jì)之間是否協(xié)調(diào)一致

E.建設(shè)法規(guī)、技術(shù)規(guī)范要求的滿足程度

本題答案：AD

70.土基的壓實(shí)程度對(duì)路基的()影響極大。

A.強(qiáng)度

B.穩(wěn)定性

第26頁共84頁

C.CBR值

D.高度

本題答案：ABC

71.實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，屬于施工成本管理措施中的

Oo

A.技術(shù)措施

B.組織措施

C.經(jīng)濟(jì)措施

D.合同措施

本題答案：B

72.關(guān)于公路工程量清單的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.工程量清單是業(yè)務(wù)編制標(biāo)底或參考價(jià)的依據(jù)

B.工程量清單中給出的某工程細(xì)目的數(shù)量與圖紙計(jì)算

出的實(shí)際數(shù)量不符時(shí),投標(biāo)時(shí)按實(shí)際工程數(shù)量報(bào)價(jià)

C.標(biāo)價(jià)后的工程量清單是合同的組成部分

D.工程量清單應(yīng)反映全部工程內(nèi)容以及為實(shí)現(xiàn)這些內(nèi)

容而進(jìn)行的其他工作

本題答案：B

73.()有利于找主要矛盾。

第27頁共84頁

A.排列圖

B.因果分析圖

C.控制圖

D.相關(guān)圖

本題答案：A

74.不能作為拱橋主拱圈拱軸線線形的是()

A.波浪線

B.拋物線

C.圓弧線

D.懸鏈線

本題答案：A

75.工程項(xiàng)目的管理層次與管理跨度之間的關(guān)系為。。

A.跨度越小層次越少

B.層次減少跨度不變

C.跨度越大層次越大

D.層次越多跨度越小

本題答案：D

76.頂推法施工常采用以下哪些方法，以減少頂推時(shí)產(chǎn)

生的內(nèi)力()

第28頁共84頁

A.在跨徑中間設(shè)臨時(shí)墩

B.在梁前端安裝導(dǎo)梁

C.梁上設(shè)吊索架

D.在墩頂設(shè)扇形托架，以達(dá)到梁與墩的臨時(shí)固結(jié)

E.以上均不正確

本題答案：ABC

77.梁橋輕形橋臺(tái)的計(jì)算內(nèi)容包括()

A.將橋臺(tái)視為上下端錢支,承受豎向荷載和橫向荷載作

用的豎梁(簡支梁)，驗(yàn)算墻身垮工的偏心受壓強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)

度。

B.將臺(tái)身和翼墻(包括基礎(chǔ))視作在彈性地基上的短梁,

驗(yàn)算橋臺(tái)在該平面內(nèi)的彎曲強(qiáng)度。

C.計(jì)算各截面的內(nèi)力,進(jìn)行配筋設(shè)計(jì)和驗(yàn)算

D.驗(yàn)算地基土的承載力。

E.以上均不正確

本題答案：ABD

78.下列哪個(gè)不屬于建設(shè)項(xiàng)目投資控制的原理()。

A.遵循動(dòng)態(tài)控制的原理

B.分階段設(shè)置控制目標(biāo)

第29頁共84頁

C.注重積極能動(dòng)的被動(dòng)控制

D.采取多種有效控制措施

本題答案：C

79.單位工程的觀感質(zhì)量應(yīng)由驗(yàn)收人員進(jìn)行現(xiàn)場檢查,

最后由()確認(rèn)。

A.總監(jiān)理工程師

B.建設(shè)單位代表

C.設(shè)計(jì)單位代表

D.各單位驗(yàn)收人員共同

本題答案：D

80.橋梁結(jié)構(gòu)中，為了增強(qiáng)橋梁的抗風(fēng)性能，可以采取

哪些措施？

A、設(shè)置風(fēng)障或擋風(fēng)板

B、優(yōu)化橋梁的截面形狀

C、加強(qiáng)橋梁的橫向聯(lián)系

D、增大橋梁的寬度以降低風(fēng)壓

E、采用抗風(fēng)性能好的支座和連接件

本題答案：ABE

81.隧道施工中，為了保障隧道施工的安全和效率，需

第30頁共84頁

要采取哪些管理措施?

A、制定詳細(xì)的施工計(jì)劃和安全預(yù)案

B、定期對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)

C、加強(qiáng)施工現(xiàn)場的監(jiān)控和通信設(shè)施

D、合理安排施工順序和作業(yè)面

E、嚴(yán)格控制施工質(zhì)量和進(jìn)度

本題答案：ABCDE

82.在道路橋隧工程的養(yǎng)護(hù)管理中，對(duì)于橋梁的定期檢

查，需要關(guān)注哪些方面？

A、橋梁結(jié)構(gòu)的變形和裂縫情況

B、橋梁支座和伸縮縫的工作狀態(tài)

C、橋梁的排水設(shè)施和防護(hù)設(shè)施

D、橋梁的通行能力和交通流量

E、橋梁的附屬設(shè)施和景觀效果

本題答案：ABCD

83.對(duì)于河灘路堤穩(wěn)定性，下列說法正確的是()

A.水位上升時(shí),浮力不利于路堤穩(wěn)定。

B.水位上升時(shí),滲透動(dòng)水壓力能增加路堤穩(wěn)定性。

C.水位驟降時(shí)，浮力增加路堤的穩(wěn)定性。

第31頁共84頁

D.以上說法都不正確。

本題答案：B

84.投資控制的重點(diǎn)放在()階段。

A.準(zhǔn)備

B.設(shè)計(jì)

C.實(shí)施

D.交付使用

本題答案：B

85.橫向力系數(shù)是()

A.橫向力與法向反力的比值

B.法向反力與橫向力的比值

C.橫向力與汽車重量的比值

D.法向反力與汽車自重的比值

本題答案：C

86.建改工程承包按承包人所處地位可分為()

A.總承包

B.分承包

C.直接承包

第32頁共84頁

D.間接承包

E.聯(lián)合承包

本題答案：ABCE

87.在沙漠地帶修筑公路，我們一般采用的邊溝形式是

A.梯形邊溝

B.矩形邊溝

C.流線型邊溝

D.三角形邊溝

E.半圓形邊溝

本題答案：CD

88.下列哪些是半剛性材料()

A.級(jí)配碎石

B.級(jí)配礫石

C.二灰土

D.水泥碎石

E.泥結(jié)碎石

本題答案：CD

89.虛工作的特點(diǎn)是()

第33頁共84頁

A.需要消耗時(shí)間和資源

B.只消耗時(shí)間而不消耗資源

C.不消耗時(shí)間而只消耗資源

D.既不消耗時(shí)間，也不消耗資源

本題答案：D

90.U型橋臺(tái)前墻后積水的排除應(yīng)采用。措施

A.在側(cè)墻間略高于高水位的平面上鋪一層向路堤方向

設(shè)有斜坡的夯實(shí)黏土作為防水層

B.在黏土層上再鋪一層碎石

C.將積水引向設(shè)于橋臺(tái)后路堤的盲溝內(nèi)

D.將水排向路堤外

E.以上均不正確

本題答案：ABCD

91.基坑滲水量計(jì)算有。方法

A.軟件分析法

B.經(jīng)驗(yàn)系數(shù)法

C.流網(wǎng)分析法

D,公式計(jì)算法

E.因素分析法

第34頁共84頁

本題答案：BCD

92.下列接縫中，不屬于混凝土路面設(shè)置的橫向接縫的

是（）

A.縮縫

B.脹縫

C.施工縫

D.沉降縫

本題答案：D

93.建設(shè)工程項(xiàng)目管理的核心任務(wù)是項(xiàng)目的0。

A.目標(biāo)規(guī)劃

B.目標(biāo)比選

C.目標(biāo)論證

D.目標(biāo)控制

本題答案：D

94.工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃工期優(yōu)化的目的是為了壓縮0。

A.計(jì)劃工期

B.計(jì)算工期

C.合同工期

D.總工期

第35頁共84頁

本題答案：B

95.隧道施工中，為確保施工安全而采取的通風(fēng)措施主

要是為了解決？

A、照明問題

B、粉塵污染

C、有毒氣體排放

D、噪音控制

本題答案：C

96.水中橋墩的基礎(chǔ)施工定位時(shí)，由于水中橋墩基礎(chǔ)的

目標(biāo)處于不穩(wěn)定狀態(tài),在其上無法使測量儀器穩(wěn)定，一般宜

采用()

A.全站儀測量

B.直接丈量法

C.小三角方向交會(huì)法

D.極坐標(biāo)法

本題答案：A

97.孔隙率增大,材料的()降低。

A.密度

B.表觀密度

第36頁共84頁

C.憎水性

D.抗凍性

本題答案：B

98.在道路橋隧工程的養(yǎng)護(hù)管理中，對(duì)于隧道的養(yǎng)護(hù),

需要關(guān)注哪些方面？

A、隧道的結(jié)構(gòu)安全

B、隧道的通風(fēng)和照明設(shè)施

C、隧道的排水系統(tǒng)

D、隧道的交通安全設(shè)施

E、隧道的附屬設(shè)施和景觀效果

本題答案：ABCD

99.在道路橋隧工程中，橋梁的抗震設(shè)計(jì)需要考慮哪些

因素？

A、橋梁所在地區(qū)的地震烈度

B、橋梁的結(jié)構(gòu)形式

C、橋梁的跨度與高度

D、橋梁的材料與施工工藝

E、橋梁的通行能力與交通流量

本題答案：ABCD

第37頁共84頁

100.隧道施工中，為了控制地表沉降，可以采取哪些

措施？

A、合理的開挖方法和支護(hù)方式

B、嚴(yán)格控制開挖進(jìn)度和開挖面暴露時(shí)間

C、加強(qiáng)隧道周邊的地下水控制

D、對(duì)地表進(jìn)行監(jiān)測和預(yù)警

E、增大隧道的斷面尺寸

本題答案：ABCD

101.先張法中，將預(yù)應(yīng)力筋放松時(shí)，混凝土強(qiáng)度要達(dá)到

0

A.不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的50%

B.不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的60%

C.不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70%

D.沒有規(guī)定

本題答案：C

102.在單位工程或子單位工程質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)對(duì)其是

否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求及總體質(zhì)量水平做出評(píng)價(jià),其綜合驗(yàn)

收結(jié)論由參加驗(yàn)收的()共同商定。

A.建設(shè)單位

第38頁共84頁

B.設(shè)計(jì)單位

C.監(jiān)理單位

D.工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

E.施工單位

本題答案：ABCE

103.建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度目標(biāo)的控制措施包括有()。

A.組織措施

B.技術(shù)措施

C.管理措施

D.合同措施

E.經(jīng)濟(jì)措施

本題答案：ABCE

104.建設(shè)單位決定采用哪種合同形式，應(yīng)根據(jù)()綜合

考慮。

A.設(shè)計(jì)工作深度

B.工期長短

C.質(zhì)量要求的高低

D,工程復(fù)雜程度

E.施工單位的要求

第39頁共84頁

本題答案：ABD

105.在建設(shè)周期內(nèi)，大多數(shù)工程項(xiàng)目的人力和費(fèi)用投

入特點(diǎn)是()。

A.開始快,后來慢,接近結(jié)束時(shí)又快

B.開始慢,后來快,接近結(jié)束時(shí)迅速減緩

C.開始快,后來慢,接近結(jié)束時(shí)更慢

D.開始慢,后來快,接近結(jié)束時(shí)迅速加快

本題答案：B

106.施工質(zhì)量控制的系統(tǒng)過程，按工程實(shí)體質(zhì)量形成

過程的時(shí)間階段可劃分為()控制。

A.檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程

B.投入物質(zhì)資源、施工過程、完成工程產(chǎn)出品

C.施工準(zhǔn)備、施工過程、竣工驗(yàn)收

D.現(xiàn)場施工準(zhǔn)備、作業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備、作業(yè)技術(shù)活動(dòng)、作業(yè)

技術(shù)活動(dòng)結(jié)果

本題答案：C

107.混凝土的()強(qiáng)度最大。

A.抗拉

B.抗壓

第40頁共84頁

C.抗彎

D.抗剪

本題答案：B

108.石灰土作為墊層是使用最廣泛的材料之一，它是

采用生石灰(含鈣量＞70%)和粘土或亞粘土,按()，經(jīng)灑水、攪

拌、悶料、碾壓后結(jié)成板體。

A.百分比

B.體積比

C.重量比

D.一定比例

本題答案：C

109.縱斷面設(shè)計(jì)的試坡要點(diǎn)是以點(diǎn)定線，以線交點(diǎn)，其

中以線交點(diǎn)的點(diǎn)是指()

A.經(jīng)濟(jì)點(diǎn)

B.變坡點(diǎn)

C.高程控制點(diǎn)

D.豎曲線的起、終點(diǎn)

本題答案：B

no.()的優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大，能穿透半堅(jiān)硬粘土層、碎卵石

第41頁共84頁

類土和風(fēng)化巖層。具有鎖口、連接緊密不易漏水，能承受鎖

口拉力,可焊接接長,能多次使用，但一次性投資較多。

A.鋼板樁支護(hù)

B.單支撐板樁

C.懸臂式板樁

D.攪拌樁

本題答案：A

111.道路路面結(jié)構(gòu)中，為了增強(qiáng)路面的水穩(wěn)定性，可

以采取哪些措施？

A、選用抗水損害性能好的路面材料

B、設(shè)置排水基層或排水墊層

C、加強(qiáng)路面的防水層設(shè)計(jì)

D、優(yōu)化路面結(jié)構(gòu)層次以減少水分滲透

E、定期對(duì)路面進(jìn)行清潔和排水維護(hù)

本題答案：ABCDE

112.橋梁按結(jié)構(gòu)形式分類，以下哪項(xiàng)不屬于常見類

型？

A、梁式橋

B、拱式橋

第42頁共84頁

C、懸浮橋（注.實(shí)際應(yīng)為懸索橋，但為配合選項(xiàng)）

D、平板橋（通常不單獨(dú)分類，多為簡化說法）

本題答案：D

113.在道路橋隧工程中，用于檢測混凝土內(nèi)部缺陷的

常用無損檢測方法是？

A、敲擊聽音

B、X射線檢測

C、超聲波檢測

D、磁粉檢測

本題答案：C

114.在橋梁施工中，用于支撐和固定模板的結(jié)構(gòu)稱

為？

A、支架

B、吊架

C、腳手架

D、支撐架

本題答案：A

H5.隧道施工中，為防止地下水涌入隧道而采取的工

程措施是?

第43頁共84頁

A、防水板

B、排水溝

C、防水混凝土

D、超前小導(dǎo)管注漿

本題答案：D

116.偏心壓力法的基本假定為()

A.橫梁的剛度與主梁相同

B.橫梁的剛度為無窮小

C.橫梁的剛度為無窮大

D.上述三個(gè)答案都不對(duì)

本題答案：C

117.承包人提交竣工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告的條件包括()

A.合同范圍內(nèi)的單位工程和工作已完成并符合合同要

B.發(fā)包人已支付竣工結(jié)算價(jià)款

C.已按合同要求備齊了符合要求的竣工資料

D.竣工驗(yàn)收資料已經(jīng)檔案管理部門驗(yàn)收合格

E.監(jiān)理工程師已經(jīng)出具質(zhì)量評(píng)估報(bào)告

本題答案：AC

第44頁共84頁

118.橋梁結(jié)構(gòu)中，為了評(píng)估橋梁的承載能力，可以采

用哪些方法？

A、靜載試驗(yàn)

B、動(dòng)載試驗(yàn)

C、外觀檢查與結(jié)構(gòu)檢測

D、有限元分析

E、橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)

本題答案：ABCDE

119.工程勘察資質(zhì)和工程設(shè)計(jì)資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)按單位資

歷和信譽(yù)、技術(shù)力量、技術(shù)水平、技術(shù)裝備及應(yīng)用水平、管

理水平、業(yè)務(wù)成果等六方面考核確定，其中0供資質(zhì)考核備

用，其余五項(xiàng)為硬性要求。

A.單位資歷和信譽(yù)

B.技術(shù)力量

C.技術(shù)水平

D.業(yè)務(wù)成果

本題答案：D

120.()工作時(shí)噪聲低，振動(dòng)小，無污染，與沖擊式施工

方式比較,樁身不受沖擊應(yīng)力，損壞可能性小，施工質(zhì)量高,

第45頁共84頁

效率高。缺點(diǎn)是穿層能力差，對(duì)機(jī)械裝備的性能要求較高。

A.錘擊法沉樁機(jī)

B.靜壓法沉樁機(jī)

C.射水沉樁

D.振動(dòng)法沉樁機(jī)

本題答案：B

121.建設(shè)工程()的質(zhì)量對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量起著決定

性的作用。

A.勘察、設(shè)計(jì)

B.施工

C.項(xiàng)目決策

D.可行性研究

本題答案：A

122.道路路面結(jié)構(gòu)中，為了提高路面的耐久性，可以

采取哪些措施？

A、選用耐久性好的路面材料

B、加強(qiáng)路面的防水與排水設(shè)計(jì)

C、優(yōu)化路面結(jié)構(gòu)層次以減少疲勞損傷

D、定期進(jìn)行路面性能評(píng)估與維護(hù)

第46頁共84頁

E、采用先進(jìn)的施工技術(shù)與設(shè)備

本題答案：ABCDE

123.橋梁結(jié)構(gòu)中，為了預(yù)防橋梁的腐蝕與侵蝕，可以

采取哪些措施？

A、選用耐腐蝕的材料

B、對(duì)橋梁進(jìn)行防腐涂層處理

C、加強(qiáng)橋梁的排水與通風(fēng)設(shè)計(jì)

D、定期對(duì)橋梁進(jìn)行腐蝕檢查與維護(hù)

E、采用電化學(xué)保護(hù)等防腐技術(shù)

本題答案：ABCDE

124.隧道施工中，為了確保施工精度，需要采用的測

量技術(shù)是？

A、水準(zhǔn)測量

B、角度測量

C、距離測量

D、三維激光掃描

本題答案：D

125.碎石路面的強(qiáng)度形成主要依靠石料的()

A.粘結(jié)作用

第47頁共84頁

B.嵌擠作用

C.密實(shí)作用

D.摩阻力作用

本題答案：B

二、判斷題

1.道路路面結(jié)構(gòu)中，排水基層的主要作用是防止水分

滲透到路面結(jié)構(gòu)中。

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

2.橋梁結(jié)構(gòu)中，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁通過施加預(yù)應(yīng)力來

減小混凝土在荷載作用下的拉應(yīng)力。

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

3.隧道施工中，超前支護(hù)的主要目的是防止隧道開挖

過程中發(fā)生坍塌事故。

A.正確

B.錯(cuò)誤

第48頁共84頁

本題答案：A

4.道路橋隧工程中，橋梁的耐久性主要取決于橋梁結(jié)

構(gòu)的強(qiáng)度。

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

5.隧道施工中，為了保障施工人員的安全，必須設(shè)置

安全警示標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施。

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

6.道路路面結(jié)構(gòu)中，瀝青路面的抗滑性能主要取決于

瀝青混合料的類型。

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

7.橋梁結(jié)構(gòu)中，為了減小橋梁的風(fēng)振效應(yīng)，可以設(shè)置

風(fēng)障或擋風(fēng)板。

A.正確

第49頁共84頁

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

8.隧道施工中，為了保障施工質(zhì)量和進(jìn)度，必須制定

詳細(xì)的施工計(jì)劃和進(jìn)度安排。

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

9.道路橋隧工程中，橋梁的維修加固只需要考慮橋梁

結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，無需考慮橋梁的美觀性。

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

10.隧道施工中，為了降低施工噪音和振動(dòng)對(duì)周邊環(huán)境

的影響，可以米取隔音和減震措施。

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

11.混凝土的徐變對(duì)于靜定結(jié)構(gòu)不會(huì)引起次內(nèi)力，也不

會(huì)產(chǎn)生徐變變形。（）

第50頁共84頁

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

12.水泥混凝土路面產(chǎn)生最大綜合疲勞損壞的臨界荷

位為板的縱縫邊緣中部（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

13.固定式橋墩模板由殼板、肋木、立柱、撐木、拉桿、

枕梁和鐵件組成。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

14.軟土地基巖土試驗(yàn)應(yīng)以室內(nèi)試驗(yàn)為主，室外原位試

驗(yàn)為輔。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

15.雖然連續(xù)平整度儀法測試速度快，結(jié)果可靠，但是

第51頁共84頁

一般不用于路基平整度測定。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

16.梁式橋受力特點(diǎn)為：主梁受彎，在豎向荷載作用下

無水平反力。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

17.設(shè)計(jì)小時(shí)交通量是確定道路等級(jí)，評(píng)定道路運(yùn)行狀

態(tài)和服務(wù)水平的重要參數(shù)。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

18.對(duì)于清單工程量，是施工生產(chǎn)前的預(yù)計(jì)數(shù)量，不是

承包人應(yīng)予以完成的實(shí)際和準(zhǔn)確工程量，其準(zhǔn)確性高低，影

響不大。0

A.正確

B.錯(cuò)誤

第52頁共84頁

本題答案：B

19.正循環(huán)鉆進(jìn)施工時(shí)，泥漿從下向上流動(dòng)，容易發(fā)生

孔壁坍塌,為此需用較高質(zhì)量的泥漿。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

20.以永久作用壓力線作為設(shè)計(jì)拱軸線，可以認(rèn)為基本

上是適宜的。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

21.瀝青碎連續(xù)式拌和樓拌和效果比向歇式拌和樓好。

0

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

22.水泥中堿與碳酸鹽發(fā)生反應(yīng)，以在混凝土表面產(chǎn)生

網(wǎng)狀裂紋為特征。0

A.正確

第53頁共84頁

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

23.一般情況下，路堤和路塹采用折線形邊坡時(shí)，均為

上邊坡陡于下邊坡。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

24.簡單體系拱只是由主拱承擔(dān)內(nèi)力，拱上建筑僅起傳

力作用，因此,計(jì)算拱上建筑內(nèi)力時(shí)，不必考慮其聯(lián)合作用。

0

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

25.普通鋼筋從加工到形成鋼筋骨架需要經(jīng)過鋼筋整

直、切斷、除銹、彎鉤、焊接、綁扎等工序,在加工之前首

先應(yīng)對(duì)所用的鋼筋進(jìn)行抽檢。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

第54頁共84頁

26.由于拱橋水平推力較大，在連續(xù)多孔的大、中橋梁

中，為防止一孔破壞而影響全橋的安全，需要采用較復(fù)雜的

措施,或設(shè)置單向推力墩,增加了造價(jià)（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

27.施工準(zhǔn)備工作是為擬建工程的施工建立必要的技

術(shù)和物資條件，統(tǒng)籌安排各種資源和布置施工現(xiàn)場，施工準(zhǔn)

備工作的好壞關(guān)系到施工企業(yè)目標(biāo)管理能否順利實(shí)現(xiàn)。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

28.當(dāng)采用一種瀝青不能滿足配制瀝青膠所要求的軟

化點(diǎn)時(shí)，可隨意采用石油瀝青與煤瀝青摻配。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

29.對(duì)塊石與巖石的要求只是強(qiáng)度要求。（）

A.正確

第55頁共84頁

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

30.為保證壓實(shí)功能不變，壓路機(jī)碾壓速度增加，碾壓

遍數(shù)也要增加。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

31.路徑25米,橋?qū)?2米的裝配式T梁橋采用杠桿原

理法計(jì)算活載跨中橫向分配系數(shù)0

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

32.為加速水玻璃的硬化，常加入氟硅酸鈉作為促硬劑,

加入越多效果越好。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

33.挖斜孔樁時(shí),可采用木框架，預(yù)制碎、鋼板制成的井

圈支護(hù)方法。（）

第56頁共84頁

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

34.厚度代表值、壓實(shí)度代表值與t分布系數(shù)有關(guān)。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

35.在計(jì)算橫斷面圖中填挖面積時(shí)，填與挖應(yīng)分別計(jì)算,

而不能抵消。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

36.分層度愈小,砂漿的保水性愈差。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

37.浸水擋土墻設(shè)計(jì)時(shí)，除了考慮一般擋土墻所作用力

系外，還應(yīng)考慮水對(duì)墻后填料的影響。（）

A.對(duì)

第57頁共84頁

B.錯(cuò)

本題答案：A

38.在簡支梁的設(shè)計(jì)中，彎矩和剪力的控制截面均在跨

中。（）

A.對(duì)

B.錯(cuò)

本題答案：B

39.預(yù)應(yīng)力碎在強(qiáng)張拉完成以后，測得的延伸量與預(yù)計(jì)

延伸量之差應(yīng)在6%以內(nèi)。（）

A.對(duì)

B.錯(cuò)

本題答案：A

40.鹽漬土用以填筑路基時(shí)必須采用相關(guān)技術(shù)措施加

以處治。（）

A.對(duì)

B.錯(cuò)

本題答案：A

41.與懸索橋相比，斜拉橋不需要笨重的錨固裝置，抗

風(fēng)性能又優(yōu)于懸索橋。0

第58頁共84頁

A.對(duì)

B.錯(cuò)

本題答案：A

42.直線越長越好，越有利于行車安全。0

A.對(duì)

B.錯(cuò)

本題答案：B

43.在道路橋隧工程中，橋梁的支座主要起到支撐和傳

遞荷載的作用。

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

44.道路路面結(jié)構(gòu)中，瀝青路面的抗車轍性能主要取決

于瀝青混合料的類型和級(jí)配。

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

45.橋梁結(jié)構(gòu)中，為了減小橋梁的撓度，可以增加橋梁

的剛度或優(yōu)化橋梁的結(jié)構(gòu)形式。

第59頁共84頁

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

46.隧道施工中，為了降低施工成本，可以隨意減少安

全措施和環(huán)保措施。

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

47.橋梁兩階段設(shè)計(jì)分為初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)兩個(gè)

階段。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

48.監(jiān)理工程師審批熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)

該要求承包商分別提供目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合

比驗(yàn)證三方面配合比試驗(yàn)資料。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

第60頁共84頁

49.連續(xù)梁合龍順序：設(shè)計(jì)無要求時(shí)，一般先邊跨,后次

中跨，再中跨。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

50.重力式橋臺(tái)臺(tái)后土側(cè)壓力計(jì)算時(shí)按主動(dòng)土壓力計(jì)

算。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

51.在混凝土中加摻合料或引氣劑可改善混凝土的粘

聚性和保水性（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

52.連續(xù)板橋在支點(diǎn)處產(chǎn)生負(fù)彎矩，對(duì)跨中彎矩起到卸

載作用，故可以比簡支梁橋的跨徑做得大一些或其厚度比同

跨徑的簡支梁做得薄一些。（）

A.正確

第61頁共84頁

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

53.當(dāng)工程質(zhì)量不符合要求時(shí)，應(yīng)當(dāng)規(guī)定進(jìn)行處理，對(duì)

通過返修或加固處理仍不能滿足安全使用要求的分部工程、

單位工程，可以驗(yàn)收()

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

54.低合金鋼比碳素結(jié)構(gòu)鋼更適合于高層及大跨度結(jié)

構(gòu)()

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

55.鋼筋混凝土路面板中的鋼筋主要用來承受行車荷

載應(yīng)力()

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

56.風(fēng)險(xiǎn)回避是通過采取措施，降低風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概

第62頁共84頁

率（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

57.任何縱橫正交梁格系結(jié)構(gòu)比擬成的異性板，都可以

完全仿照真正的材料異性板來求解，只是微分方程中的剛度

常數(shù)不同，但所求的解是近似的。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

58.橋梁總跨徑確定后，需進(jìn)一步進(jìn)行橋梁分孔。跨徑

越大，孔數(shù)越少，上部結(jié)構(gòu)造價(jià)就越高。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

59.半剛性基層施工完成后三個(gè)月，應(yīng)對(duì)其含水量作抽

樣檢查。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

第63頁共84頁

本題答案：B

60.永久作用包括結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加力、土的重力、土側(cè)

壓力、混凝土收縮及徐變作用、水的浮力和基礎(chǔ)變位作用。

0

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

61.EPC俗稱交鑰匙模式0

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

62.經(jīng)無破損檢測，樁基質(zhì)量有缺陷時(shí)，設(shè)計(jì)單位確認(rèn)

后仍可以使用。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

63.縱斷面線形和平面線形一樣，設(shè)計(jì)不當(dāng)時(shí)，也會(huì)出

現(xiàn)斷背曲線。（）

A.正確

第64頁共84頁

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

64.公路橋梁作用的標(biāo)準(zhǔn)值就是實(shí)際作用于橋梁結(jié)構(gòu)

上的外力。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

65.土是三相體系，路基壓實(shí)的過程是通過排出土孔隙

中的空氣和水，迫使土顆粒排列更為緊密的過程。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

66.鉆孔灌注樁施工中泥漿的比重越大越好。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

67.鋼筋混凝土簡支梁、板采用兩點(diǎn)起吊時(shí)，吊點(diǎn)位置

是根據(jù)構(gòu)件內(nèi)正彎矩和負(fù)彎矩相等的條件確定的。0

A.正確

第65頁共84頁

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

68.交叉口沖突點(diǎn)主要是由左轉(zhuǎn)彎車輛產(chǎn)生的，如果沒

有左轉(zhuǎn)彎車輛，路口就沒有沖突點(diǎn)。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

69.大中橋所用的鋼筋，高強(qiáng)鋼絲應(yīng)有出廠試驗(yàn)說明書,

其中大于16mm的鋼筋和高強(qiáng)鋼絲在使用前應(yīng)抽樣做機(jī)械性

能試驗(yàn)。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

70.可行性研究與初步可行性研究主要區(qū)別在于研究

深度提高（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

71.水泥混凝土路面硬化初期出現(xiàn)不規(guī)則裂縫，可能的

第66頁共84頁

原因有水泥用量太少。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

72.壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時(shí)，可向

碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水,嚴(yán)禁灑柴油。0

A,正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

73.瀝青混合料是溫度敏感性材料，抗拉強(qiáng)度與溫度有

關(guān)。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

74.波形梁護(hù)欄板、立柱的鍍鋅層厚度一般要求不低于

80微米。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

第67頁共84頁

75.對(duì)于半徑大于250nl的圓曲線，可以不設(shè)加寬。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

76.預(yù)應(yīng)力后張法孔道壓漿時(shí),對(duì)曲線孔道和豎向孔道

應(yīng)從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排入和泌水。

0

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

77.簡單體系拱是主拱式承重構(gòu)件，拱上建筑僅起傳力

作用，因此,計(jì)算拱上建筑內(nèi)力時(shí),不必考慮其聯(lián)合作用。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

78.拱橋拱段接頭采用現(xiàn)澆混凝土?xí)r，必須確保其強(qiáng)度

和質(zhì)量,并在達(dá)到強(qiáng)度70%后,才可進(jìn)行拱上建筑的施工。0

A.正確

B.錯(cuò)誤

第68頁共84頁

本題答案：A

79.在靜定梁式結(jié)構(gòu)中，呈非線性變化的溫度梯度會(huì)引

起結(jié)構(gòu)的次內(nèi)力。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

80.體積安定性不好的水泥，可降低強(qiáng)度等級(jí)使用。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

81.后張法施工中，二次壓注法適用于不太長的直線形

孔道。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

82.在橋梁橋臺(tái)設(shè)計(jì)中，主要應(yīng)考慮的永久荷載有：橋

臺(tái)自重、上部結(jié)構(gòu)重力的支承反力、汽車荷載。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

第69頁共84頁

本題答案：B

83.路基施工時(shí)，壓實(shí)操作宜先輕后重;先慢后快;先中

間后兩邊。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

84.橋梁高度是指橋面標(biāo)高與設(shè)計(jì)洪水位之差。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

85.擠密法是在地基中用錘擊、振沖等方法成孔，然后

在孔中分層填入砂、碎石、灰土等材料，壓實(shí)成直接較大的

樁體，并與樁間擠密的土共同組成復(fù)合地基。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

86.在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁中，次力矩為零的束筋位置

為吻合束位置。（）

A.正確

第70頁共84頁

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

87.立式預(yù)制的構(gòu)件是平臥澆筑,起吊時(shí)有一翻身過程,

受力不利，但施工簡單，接頭容易控制。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

88.隧道施工中，遇到不良地質(zhì)條件時(shí)，應(yīng)立即停止施

工并采取措施進(jìn)行處理。

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

89.簡支梁、連續(xù)梁卸落支架宜從支座向跨中依次、循

環(huán)卸落。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

90.路線轉(zhuǎn)角的大小反應(yīng)了路線的舒順程度,轉(zhuǎn)角越大

越有利于行車。0

第71頁共84頁

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

91.在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，可有多條關(guān)鍵線路（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

92.隨含碳量提高，建筑鋼材的強(qiáng)度、硬度均提高，塑性

和韌性降低。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

93.從工地預(yù)制場到橋頭或橋孔下的運(yùn)輸稱為場外運(yùn)

輸，將預(yù)制梁從預(yù)制廠（或場）運(yùn)往橋孔或橋頭的運(yùn)輸稱為場

內(nèi)運(yùn)輸。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

94.羊腳壓路機(jī)適用于砂性土的壓實(shí)。（）

第72頁共84頁

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

95.三渣基層是石灰、煤渣和土按一定比例混合加水拌

和壓實(shí)而成的基層。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

96.按照FIDIC合同條件規(guī)定，當(dāng)須發(fā)工程移交證書時(shí)

發(fā)現(xiàn)，由于工程變更導(dǎo)致有效合同價(jià)下降超過15%,此時(shí)合同

價(jià)應(yīng)下調(diào)。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

97.鋼筋混凝土構(gòu)件的承載能力不足時(shí)，可采用勾縫或

壓漿的方法處理。0

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

第73頁共84頁

98.橋梁設(shè)計(jì)的前期工作階段分為預(yù)可行性研究階段

和工程可行性研究階段。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

99.一般來說，鋼材的含碳量增加，其塑性也增加。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

100.監(jiān)理工程師在工程費(fèi)用支付中的職責(zé)是定期審核

承包人的各類付款申請(qǐng)，為業(yè)主提供付款憑證，從而保證業(yè)

主對(duì)承包人的支付公平合理。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：A

101.當(dāng)平曲線半徑W250nl的城市道路,應(yīng)在曲線外側(cè)

加寬。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

第74頁共84頁

本題答案：B

102.平面交叉道路宜為五條。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

103.連續(xù)梁自重內(nèi)力的計(jì)算與施工方法無關(guān)，只與主

梁結(jié)構(gòu)最終體系有關(guān)。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

本題答案：B

104.拱圈最高處橫向截面稱為拱頂，拱圈和墩臺(tái)連接

處的橫