德邦入職心得范文

德邦入職心得范文德邦個人心得體會為為大家德邦物流新員工入職以后，對德邦物流企業(yè)文化，管理理念以及德邦物流的工作氛圍的認(rèn)識及了解。下面是的德邦個人心得體會德邦個人心得體會一這幾天通過各方面的資料搜集,讓我對德邦物流公司有了新的認(rèn)識和感悟.走進(jìn)德邦,無論是德邦的榮耀,德邦的文化,還是德邦的發(fā)展,都讓我十分的感興趣,不自主的想要去了解它.尤其是德邦的發(fā)展史,更能讓我們了解德邦物流.一九九六年9月公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理崔維星涉足貨運(yùn)業(yè)務(wù).直至今日,德邦物流已有560家營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全國25個省、市、自治區(qū),1000余臺車輛穿梭于500多個城市和地區(qū),10000多名員工對您的貨物全程呵護(hù),保證貨物快速、安全到達(dá)目的地.這也使德邦物流在同行業(yè)中奠定的穩(wěn)固的基礎(chǔ).德邦擁有眾多專業(yè)的管理人員,系統(tǒng)理論知識豐富,實(shí)踐管理經(jīng)驗(yàn)豐富,再加上其擁有1000余臺的車輛,正常運(yùn)輸順暢,更快捷,更便利,贏得了大家的好評,從而獲得了很多榮耀.這也是德邦物流有著優(yōu)秀的文化理念和規(guī)章制度.管理理念：以人為本,人企雙贏,適度競爭,寬嚴(yán)相濟(jì).企業(yè)精神：發(fā)動機(jī)精神(四個那樣)德邦人要像發(fā)動機(jī)那樣,認(rèn)真敬業(yè).德邦人要像發(fā)動機(jī)那樣,充滿激情.德邦人要像發(fā)動機(jī)那樣,團(tuán)結(jié)協(xié)作.德邦人要像發(fā)動機(jī)那樣,令行禁止.要想使一個公司步入正軌,順利的運(yùn)行,發(fā)展,一個健全的規(guī)章制度是必不可少的.建立、健全規(guī)章、制度.一個成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點(diǎn)的規(guī)章、制度,來規(guī)范員工的行為.要樹立長遠(yuǎn)物流品牌,要健全規(guī)章、制度作為保障.這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費(fèi)管理制度、財務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度,還包括物流管理服務(wù)工作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范.只有健全這些規(guī)章、制度,并積極落實(shí),才能打造一個成功的企業(yè),才能樹立長遠(yuǎn)物流品牌.提高員工素質(zhì).只有提高員工整體素質(zhì),才能形成優(yōu)秀的團(tuán)隊,才能打造成功的企業(yè),才可以樹立海納物業(yè)品牌.提高員工素質(zhì)可以從以下幾個方面入手,一方面,內(nèi)部培訓(xùn).經(jīng)常開展業(yè)務(wù)知識、專業(yè)知識、服務(wù)意識學(xué)習(xí)活動,整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識;另一方面,就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司,請專業(yè)知識淵博,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的專家,進(jìn)行培訓(xùn),學(xué)習(xí)優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn);,引進(jìn)人才.企業(yè)應(yīng)引進(jìn)部分專業(yè)知識豐富的優(yōu)秀人才,以補(bǔ)充新鮮血液,提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力,促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹立._德邦入職心得。建立企業(yè)文化.物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了從文化層面上去提高員工素質(zhì),只有建立起適合本企業(yè)特點(diǎn)的企業(yè)文化,從文化的高度和層面來突出企業(yè)價值觀,以此規(guī)范員工的服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識.這樣才能促進(jìn)企業(yè)的正常運(yùn)行、高速發(fā)展_德邦入職心得。總之,長遠(yuǎn)物流走品牌之路,就應(yīng)全面改善管理,明確公司之間、部門之間、崗位之間的職責(zé)與權(quán)利,建立健全各種規(guī)章制度,理順、協(xié)調(diào)各方面關(guān)系,形成高素質(zhì)的優(yōu)秀管理隊伍,建立起適合長遠(yuǎn)物流特點(diǎn)的企業(yè)文化,樹立全新的面貌.德邦個人心得體會二人的一生就像城市中的公交車，有許許許多多的驛站，每到一個驛站就意味著一個新的征程。一批批新員工懷著自己美好的希望和從零開始的心態(tài)，加入了德邦物流這樣一個充滿生機(jī)活力的團(tuán)隊中，開始了一個新的征程，也是在這樣的一個全新的開始中，迎來了兩天的新員工培訓(xùn)。這期培訓(xùn)使大家的知識得到了更新、團(tuán)隊精神得到了提高、情操得到了陶冶，每個人都受益非淺。加強(qiáng)了同事之間的溝通。在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，已深深地體會到人與人之間的溝通、同事之間的相互學(xué)習(xí)和團(tuán)隊精神是我們工作取勝的關(guān)鍵。在大家今后的實(shí)際工作中，都離不開同事之_德邦入職心得。間的配合，因?yàn)橐坏嗡挥性诖蠛Ｖ胁拍苌?。既然需要配合，那么就必須溝通，只有不同部門之間、同時之間相互溝通、相互配合、團(tuán)結(jié)一致，才能提高工作效率，進(jìn)步更快。也提高了每個人的執(zhí)行能力。在物流行業(yè)，需要員工具備吃苦耐勞的頑強(qiáng)精神。此次活動中的軍訓(xùn)已成功激發(fā)學(xué)員的頑強(qiáng)意志。在以后的工作中必然會努力拼搏，打出一片天地。大家一起奮進(jìn)，去感受成功后的自豪;讓我們齊心協(xié)力，為德邦物流也為自己輝煌的明天而奮斗。以上這篇是德邦個人心得體會。就為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。更多企文化心得盡在：企業(yè)文化望大家多支持本網(wǎng)站，謝謝。參觀德邦物流的感想王秋月上周五參觀了德邦物流，感想甚多，也明白了快遞和物流的區(qū)別?？爝f是，是指快遞公司通過鐵路，公路和空運(yùn)等交通工具，對客戶貨物進(jìn)行快速投遞。快遞的特點(diǎn)是，點(diǎn)到點(diǎn)，快速方便。物流(logistics)是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備，將物品從供應(yīng)地向接收地準(zhǔn)確的、及時的、安全的、保質(zhì)保量的、門到門的合理化服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動。物流是一項(xiàng)系統(tǒng)的工作，快遞就是投遞，物流的范圍包含了快遞，快遞可以說是物流的一個分支?？爝f公司和物流公司的區(qū)別快遞公司和物流公司的區(qū)別完全就是天壤之別，但是由于物流定義的廣泛，很多人都把快遞公司稱作物流公司，實(shí)際上快遞公司和物流公司經(jīng)營的業(yè)務(wù)完全不同。經(jīng)常會在網(wǎng)上看到有人問幾十斤衣服找物流公司走的話多少錢之類的問題，作為一個物流人有的時候會覺得有些好笑。下面就給大家介紹一下快遞公司和物流公司的區(qū)別：區(qū)別之處有1.服務(wù)對象不同快遞公司主要為個人服務(wù)，而物流公司主要為企業(yè)服務(wù)?？爝f公司主要是給個人服務(wù)的，比如你有一份文件要從北京寄到上海，你要找的是快遞公司，而不是物流公司，像順豐、“三通一達(dá)”等快遞公司，而不是找一家物流公司，問寄一份文件從北京到上海要多少錢。物流公司主要是給企業(yè)服務(wù)的，比如你們公司有一車貨物要從昆山運(yùn)到北京，那么你要找的是物流公司，而不是一般的快遞公司，首先不說快遞公司的價格高昂，快遞公司也不會接收這種貨物。2.運(yùn)輸?shù)拇笮〔煌爝f公司主要運(yùn)送的是50kg一下的貨物，比如衣服、文件、水果、生活用品、少批量的電子產(chǎn)品等等，主要是小物件。物流公司主要運(yùn)送的大型貨物，比如大型機(jī)械、大件設(shè)備、數(shù)目多的產(chǎn)品。3.運(yùn)輸?shù)亩嗌俨煌囊慌_手機(jī)去外地，可以找快遞公司；如果是一批手機(jī)的話，那就要找物流公司了。對于數(shù)量多的產(chǎn)品肯定是找物流公司要劃算的多，如果一次性快遞幾百臺手機(jī)，貨物的安全、包括費(fèi)用都是問題。4.運(yùn)輸方式的不同快遞公司都是由各個網(wǎng)點(diǎn)的快遞員上門發(fā)貨送貨的，而物流公司基本上都是專線運(yùn)輸，或者拼箱運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸?shù)鹊?，物流公司大多都是在一個固定地點(diǎn)，除非是大型連鎖物流企業(yè)，否則都是只能運(yùn)輸當(dāng)?shù)氐呢浳铮磸谋镜赝獾匕l(fā)貨。5.價格不同為什么有的時候運(yùn)輸同樣一個貨物物流公司和快遞公司的差別會如此之大呢？快遞公司都是快遞員用電動車、摩托車等進(jìn)行收貨發(fā)貨的，而物流公司都是整車貨物的運(yùn)送，最多有拼箱運(yùn)輸、但是也是大型貨物。我相信如果只是為了幾十塊錢的貨物，就專門一輛車去送貨的話，物流公司會虧死，而費(fèi)用肯定也會奇高。6.到貨時間的不同快遞公司是全國聯(lián)網(wǎng)的，基本上貨物都是批量運(yùn)輸，而物流公司不同，除非是一次性的一車貨物，不然物流公司是比快遞公司要慢一些的?？爝f公司的貨物時空運(yùn)的，而物流公司大多是陸運(yùn)，在時間上，肯定沒有快遞公司快。7.單號查詢快遞公司每收到一個貨物都是有一個快遞單號的，用來給每件產(chǎn)品分類，同時也方便用戶查詢相關(guān)的快遞信息。而物流公司基本上是沒有快遞單號的，除非是那種全國連鎖的大型物流公司，會有快遞單號，一般的中小型物流公司是不會有單號這一說法的，而且也很難在其官網(wǎng)上查到單號。注意事項(xiàng)?總的來說，小物件找快遞公司，大物品、多數(shù)量的產(chǎn)品就找物流公司。知道快遞公司和物流公司的區(qū)別有利于正確將貨物運(yùn)送出去，以免遭受不必要的損失。新員工試用期面談記錄表注：試用期面談主要圍繞以下三點(diǎn)展開：1.對新員工工作表現(xiàn)的初步評價2.對新員工工作中存在的問題進(jìn)行探討3.提出改進(jìn)要求和意見，幫助新員工改進(jìn)工作方法注：試用期面談主要圍繞以下三點(diǎn)展開：1.對新員工工作表現(xiàn)的初步評價2.對新員工工作中存在的問題進(jìn)行探討3.提出改進(jìn)要求和意見，幫助新員工改進(jìn)工作方法餐飲、快遞、加工制造，這些勞動力密集型傳統(tǒng)企業(yè)，員工年齡和學(xué)歷往往偏低，在充分競爭的今天，它們?nèi)绾巫畲笙薅劝l(fā)揮員工的熱情和創(chuàng)造力？這是傳統(tǒng)企業(yè)普遍面臨的難題，對于海底撈、德邦物流這些行業(yè)領(lǐng)先者來說，它們通過一系列符合自身特點(diǎn)的制度設(shè)計，部分解決了上述難題，在同業(yè)中從容領(lǐng)跑。每到春節(jié)前后，物流企業(yè)都是最忙、最緊張的時候，訂單量雖然翻倍，但送達(dá)準(zhǔn)確率，以及人員緊張且流動量大的問題也很突出，歸根結(jié)底，還是人的問題。本案例將從員工激勵的角度，分析德邦物流如何化解行業(yè)性的難題。1996年創(chuàng)立的德邦物流，是本土物流企業(yè)一個從草根到大鱷的代表，沒有任何背景，白手起家，靠多年摸爬滾打，如今已有3萬多員工，年銷售額超過50億元。在物流企業(yè)中，德邦的體量已算很龐大，日吞吐量3萬噸，覆蓋國內(nèi)550個城市，有2700多個直營網(wǎng)點(diǎn)，自營車輛5200多輛。在技術(shù)含量和門檻不高的物流業(yè)，德邦多項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)，都遠(yuǎn)超全球物流巨頭TNT控股的天地華宇。這被行內(nèi)人看作一個不小的奇跡，究其原因，從勞動密集型企業(yè)最核心的“人”來看，無非幾個問題，即怎么招人留人，降低人員流動率，用怎樣的方法激勵他們，還有就是如何保證他們高效工作。用人策略決定怎么激勵物流是個很古老的行業(yè)，過去的鏢局，干的就是這個行當(dāng)。電商崛起對現(xiàn)代物流刺激很大，發(fā)展很快，但真正懂得現(xiàn)代物流運(yùn)營和物流管理的人才非常少，在德邦物流董事長崔維星心頭，用人是最重要的問題之一。是立足自己培養(yǎng)？還是從外面招聘？不同的選擇，其薪酬和福利策略也將不同。德邦選擇了自己培養(yǎng)這個相對漫長的方式，這也能體現(xiàn)崔維星著眼長遠(yuǎn)的思維習(xí)慣，他說：“用長跑的理念來經(jīng)營人生、經(jīng)營公司，才有資格坐在這里，雖然公司已經(jīng)從4個人發(fā)展到了3萬人，但我認(rèn)為萬米長跑的25圈才跑了三五圈，好戲還在后面?！彼裕瑥膞x年起，德邦開始從高校大規(guī)模招聘應(yīng)屆畢業(yè)生，單在xx年，德邦就招聘了2000多名大學(xué)生、200多名研究生。特別是家境不太好、能吃苦耐勞的優(yōu)秀大學(xué)生，這個選人的側(cè)重點(diǎn)，在德邦激勵設(shè)計中，還會被重點(diǎn)考慮。如何招人并非本文的重點(diǎn)，我們將重點(diǎn)討論德邦如何激勵他們。激勵就要讓員工“爽”如果立足于內(nèi)部培養(yǎng)，接下來的問題就是，如何讓員工迅速成長，并且盡心盡力為公司服務(wù)，德邦的做法可概括為“圍繞爽字做文章，讓員工high起來”。相比那些互聯(lián)網(wǎng)公司新奇特的福利設(shè)置和激勵手段，德邦的體系初看不顯山不露水、平淡無奇，但深入則會發(fā)現(xiàn)，環(huán)環(huán)相扣。特別是福利制度的背景，是崔維星內(nèi)心深處想讓員工在德邦“爽”起來的一貫思路。xx年德邦調(diào)整組織架構(gòu)，我們問崔維星，這次組織架構(gòu)調(diào)整的目標(biāo)是什么，要注意些什么問題。出乎意料的是，他的回答不是組織架構(gòu)要如何支撐戰(zhàn)略，如何解決公司運(yùn)營中因架構(gòu)不合理所帶來的協(xié)調(diào)不暢等問題，而是“讓大家都爽，特別是讓受組織架構(gòu)調(diào)整影響的人爽”。那么，德邦到底怎么讓員工爽呢？福利爽。德邦的福利充分體現(xiàn)了人情味兒和人性化。比如“親情1+1”：德邦每月寄200元給員工家屬，費(fèi)用由公司和員工各擔(dān)一半；“家庭全程無憂”：員工從結(jié)婚到生小孩，直到孩子上幼兒園、小學(xué)、初中、高中和大學(xué)，公司每年都給予一定補(bǔ)助；“集體婚禮”：德邦每年為員工組織一次大型的集體婚禮活動，員工層級不同，花費(fèi)也不同。xx年總監(jiān)級以上層級的集體婚禮，在馬爾代夫舉行，每對夫婦的花費(fèi)在2萬元以上，費(fèi)用全部由德邦承擔(dān)。其他福利設(shè)置詳見表1。在德邦，培訓(xùn)既是人才培養(yǎng)戰(zhàn)略的重要一環(huán)，也是一項(xiàng)重要福利。德邦也非常舍得投入，專門成立了德邦學(xué)院，員工從入職到每一次晉升，都需要經(jīng)過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。在培訓(xùn)中伴隨測評，獲得班級前50%的才有資格晉升。如果從晉升來看，德邦做得相當(dāng)公平，我們曾經(jīng)做過一次大規(guī)模的無記名問卷調(diào)查，95%以上員工認(rèn)為晉升靠的是能力和業(yè)績，而不是關(guān)系。在一家3萬多人的企業(yè)，能做到這點(diǎn)實(shí)屬不易。晉升爽。德邦員工的晉升速度，在業(yè)內(nèi)出了名的快，在這個員工幾萬人的企業(yè)，人力資源部負(fù)責(zé)人居然是在公司工作還不滿三年的應(yīng)屆碩士，綜合管理部負(fù)責(zé)人也不過本科畢業(yè)五年。通常情況下，大學(xué)生干滿一年即可升任經(jīng)理，經(jīng)理干滿兩年即可升任高級經(jīng)理。但從薪酬來看，德邦的薪資水平在業(yè)內(nèi)并不具有競爭力，并且層級越高，薪資競爭力就越差—德邦副總裁的薪酬，大約在市場水準(zhǔn)的25分位線左右。所以說，薪酬不是留住人才的最重要因素，在薪酬競爭力不強(qiáng)的情況下，德邦總監(jiān)以上管理人員離職率為零。為何能留住人才呢？員工的滿意度為何遠(yuǎn)高于同行？這，就是德邦激勵設(shè)計的奧妙所在。圍繞面子文化和家文化做福利“圍繞爽字做文章，讓員工high起來”，激勵實(shí)踐效果很明顯，有兩個數(shù)據(jù)可以證明：一是xx年德邦員工滿意度高達(dá)78%，遠(yuǎn)高于IBM[微博]、中國移動[微博]等頂著最佳雇主頭銜的企業(yè)；二是xx年德邦的員工離職率不及競爭對手的1/3，總監(jiān)及以上管理人員離職率近乎為零。為什么這套思路和體系這么管用？關(guān)鍵在于，德邦吃透了中國文化，一個是面子文化，一個是家文化。前文提到了，德邦校招時喜歡挑選家庭條件不好的學(xué)生，那些寒門學(xué)子大都有這樣幾個特點(diǎn)：家庭條件不太好，上進(jìn)心強(qiáng)，吃苦耐勞，不熱衷也不擅于搞人際關(guān)系，他們有改變自己和家族命運(yùn)的強(qiáng)烈動機(jī)。因此，他們更看重雇主幾點(diǎn)：企業(yè)發(fā)展前景好、自己有發(fā)展空間；晉升靠業(yè)績和能力，自己努力就能掌控命運(yùn)；公司能給他和家人面子。“能同時做到這三點(diǎn)的公司，員工誰都搶不走。”人力專家如是評價。德邦的激勵體系恰好全做到了。在此，我們著重講講，德邦是如何給足員工面子的。主要體現(xiàn)在兩個層面，一是親情1+1計劃，即每個月給父母寄200元錢，每月200元對很多人非常不敏感，但在農(nóng)村卻不是一筆小數(shù)目。一位德邦員工告訴《經(jīng)理人》，他的父母逢人就說小孩找了個好單位，說德邦又大又好。這種情況下，員工還會、還敢打歪主意跳槽嗎？其二，是給一定層級以上的員工配商務(wù)車，級別越高，車的檔次越高，部門負(fù)責(zé)人配的是五六十萬的豪華車，還有打高爾夫的福利。想想大學(xué)畢業(yè)沒幾年，就開上豪車，打上高爾夫，指揮成百上千的手下干活，過年過節(jié)，還可以開著豪車“衣錦還鄉(xiāng)”，這種生活是他們在畢業(yè)之前做夢都不敢想的，但如今在德邦變成了現(xiàn)實(shí)，這讓他們在人前非常有面子。所謂面子文化，說白一點(diǎn)，就是大家都愛面子，以至于死要面子活受罪。德邦的激勵體系還體現(xiàn)了重要的一點(diǎn)，即家文化，是員工希望能從公司得到家的溫暖和關(guān)懷，而公司則希望得到員工的無私奉獻(xiàn)和全力付出。這種文化雖然不會以明文標(biāo)出，但卻是中國人心理的底層密碼，解開并將這層密碼變成激勵體系，就能打造執(zhí)行力強(qiáng)的高績效組織。德邦的福利還不錯，為什么員工工資不高些呢？表面上看，搞福利如集體婚禮和親情1+1不但要花錢，而且還操心，把這些錢直接變成工資，員工看得見、摸得著，省時省事，多好，但實(shí)際不然，德邦這么做，有非常高明的考慮。德邦的中高層管理人員，大多是內(nèi)部培養(yǎng)，以坐火箭的速度提拔起來的。如果按照市場薪資水平，他們將拿到很高的工資，但這樣會害了年輕管理人員，因?yàn)榭焖偬岚我灿斜锥?，是不得已的非常之法，他們的?shí)際能力和崗位任職要求之間，還有相當(dāng)大差距，給超出其能力和貢獻(xiàn)的高工資，和拔苗助長差不多，會給員工一個錯覺，覺得自己很厲害。在德邦看來，把員工高配在比他能力高的崗位上，本身就是給他們最大和最好的福利。事實(shí)上，我們一直強(qiáng)調(diào)，以福利為主的激勵體系，應(yīng)該受到老板的高度重視，因?yàn)榧钪贫鹊暮脡模图顚ο蠹捌髽I(yè)文化高度相關(guān)。把Google的管理制度搬到富士康，一定會很快毀了這家卓越企業(yè)，反之亦然。在設(shè)計激勵體系時，關(guān)鍵不在有多少專業(yè)知識，而在企業(yè)內(nèi)心是不是真想讓員工“爽”。心得體會是對自己學(xué)習(xí)和工作的總結(jié)，也是自己對美好生活的一段感悟，快點(diǎn)跟我們一起來體驗(yàn)生活吧，以下心得體會范文《德邦轉(zhuǎn)正心得體會》由心得體會頻道為您精心提供，歡迎參考。我于xx年4月應(yīng)聘到xx公司，由于公司剛剛成立，員工不多，因此擔(dān)任多方面工作，從開始的產(chǎn)品演示、公司介紹，到后來的辦公室工作，再到現(xiàn)在的出納，可以說我一直在不斷的努力學(xué)習(xí)新的知識。由于大學(xué)期間我所學(xué)專業(yè)為漢語言文學(xué)，并考取了中級秘書上崗證、高級中學(xué)教師資格證，因此我在文字的組織及表達(dá)上已具備了相應(yīng)的能力，對于前兩份工作(產(chǎn)品演示、辦公室)完全可以勝任。并且在這方面也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定。當(dāng)然理論與實(shí)踐還是有很大的差距，在以后的工作實(shí)踐中，我仍然需要向同事學(xué)習(xí)，并總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷的充實(shí)提高自己。目前，我做的最主要的還是財務(wù)方面的工作，根據(jù)公司的經(jīng)營理念和現(xiàn)代管理方式的要求，財務(wù)工作必須是嚴(yán)格正規(guī)、合理合法，在公司這種良好的氛圍和環(huán)境下，財務(wù)部進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的工作。1、反映，是財務(wù)工作的基本職能之一。財務(wù)工作人員必須對公司發(fā)生的每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)通過不同的方式、方法進(jìn)行規(guī)范記錄，反映在憑證、帳簿和報表中，以備隨時查閱。目前我已經(jīng)對日常工作流程熟練掌握，能做到條理清晰、帳實(shí)相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證都達(dá)到正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。做到全面、及時、準(zhǔn)確的反映。2、核算，也是財務(wù)工作的基本職能。核算包括成本核算、工資核算、費(fèi)用核算等等。由于缺乏這方面的知識，目前暫不擔(dān)任該項(xiàng)工作。3、監(jiān)督，是財務(wù)工作的另一項(xiàng)基本職能。首先是每個部門每筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的合法性、合理性進(jìn)行監(jiān)督，保證企業(yè)不受不必要的經(jīng)濟(jì)損失，更不能無意的為一些工作人員創(chuàng)造犯錯誤的氛圍。在這方面，財務(wù)部嚴(yán)格按有關(guān)制度執(zhí)行，鐵面無私從不放過任何不合理事情;其次是對公司整體資產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督，定期進(jìn)行固定資產(chǎn)盤點(diǎn)、存貨盤點(diǎn)、庫存現(xiàn)金余額盤點(diǎn)等，以保證公司財產(chǎn)不受侵害。4、評價，對不同時期或階段的經(jīng)營成果及財務(wù)狀況進(jìn)行評價和分析。財務(wù)部能夠按著月、季和年通過會計報表和財務(wù)輔助說明進(jìn)行分析和評價。5、管理，是財務(wù)工作的一項(xiàng)重要職能。首先是為領(lǐng)導(dǎo)管理和決策提供準(zhǔn)確可靠的財務(wù)數(shù)據(jù)，公司財務(wù)部能夠隨時完成公司領(lǐng)導(dǎo)和其他部門要求提供的數(shù)據(jù)資料;其次是參與公司管理和決策，對公司存在的不合理現(xiàn)象，財務(wù)部已經(jīng)提出合理化建議，大部分已被采納。由于自己沒有學(xué)過財務(wù)方面的知識，在工作實(shí)踐中不斷遇到新的問題，所以在這方面自己還有好多東西要學(xué)要掌握，特別是在有關(guān)科目的問題上還要多下功夫?qū)W習(xí)，以便勝任自己目前的工作，實(shí)現(xiàn)自己在這崗位上的價值。自參加工作以來，自己學(xué)到了很多，下面是我的幾點(diǎn)感想;1、工作方法及工作效率至關(guān)重要，充分體驗(yàn)到事半功倍和事倍功半的差距;2、凡事都要付諸熱心，相信耐力無所不能;3、團(tuán)隊協(xié)作精神非常重要;總之，在幾個月的工作中，有成績和喜悅，也有不足之處，但我會在今后的工作中不斷努力、不斷改進(jìn)。我確信公司財務(wù)部是一個團(tuán)結(jié)、高效的工作團(tuán)體，每位成員都能夠獨(dú)擋一面，我有信心協(xié)同財務(wù)部全體人員與xx公司共同走向輝煌。十八大學(xué)習(xí)心得體會匯總心得體會范文匯總實(shí)習(xí)周記|實(shí)習(xí)日記||實(shí)習(xí)心得體會|實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)目的：選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。實(shí)習(xí)方式：采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報告。實(shí)習(xí)時間：20**年元月5日-元月12日實(shí)習(xí)地點(diǎn)：省南昌市實(shí)習(xí)步驟：一、前期準(zhǔn)備工作1、元月4日下午2:00在北-b104教室參加本專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)周動員大會。2、元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議，商討實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象，對小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習(xí)計劃。3、元月5日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。4、準(zhǔn)備?；铡⒓t帽子、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。二、開展實(shí)習(xí)活動1、元月6日，走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會。2、元月8日，參觀、調(diào)查交遠(yuǎn)物流有限公司。3、元月9日，走訪江西省南昌商業(yè)儲運(yùn)總公司。4,元月11日-12日收集并資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。實(shí)習(xí)內(nèi)容：(一)備戰(zhàn)認(rèn)識實(shí)習(xí)，英雄所見略同。--準(zhǔn)備工作篇元月4日下午2:00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)周動員大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo)，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望。元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準(zhǔn)備會議，組長根據(jù)各成員的特點(diǎn)，從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起討論實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實(shí)習(xí)計劃。(二)山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。--尋找對象篇元月5日下午我們開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù);還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼，可是總也打不進(jìn)去?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會的高學(xué)敏副秘書長取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該協(xié)會的機(jī)會?？扇f萬沒想到，高副秘書長答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。(三)聽君一席話，勝讀十年書。--人物訪談篇元月6日上午7:00,我們小組一行12人準(zhǔn)時從瑤湖校區(qū)出發(fā)，大約在8:45分我們來到了南昌市洛陽路61號，這是我們本次實(shí)習(xí)的第一站-南昌物流行業(yè)協(xié)會。按照預(yù)約的時間，協(xié)會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領(lǐng)我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當(dāng)我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協(xié)會成長的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。江西省省委__認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。江西經(jīng)濟(jì)要率先在中部地區(qū)崛起，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。省委__也給予了四條、八項(xiàng)優(yōu)惠政策。由于江西位于中國中東部，與中國經(jīng)濟(jì)最活躍的三個區(qū)域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機(jī)，海內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。__果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時經(jīng)濟(jì)圈、省外八小時經(jīng)濟(jì)圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。大約經(jīng)過一年多的醞釀與籌備，協(xié)會于XX年11月份正式成立。接著，陳會長對南昌市的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出南昌市的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)(如：江西省南昌商業(yè)儲運(yùn)總公司)、民營企業(yè)(如：興發(fā)物流、宏達(dá)物流等)、中外合資企業(yè)(如：江西交遠(yuǎn)物流有限公司、華宇物流等)。陳會長還提出：在國家"十一五"規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，全國將投資70個億發(fā)展物流業(yè)，其中南昌市就占20個億，可見國家政策的傾斜和對南昌物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，南昌物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ螅琠_之闊。后來，樊秘書長對協(xié)會目前的工作做了闡述，他講到協(xié)會正在申報一個課題即"南昌市物流現(xiàn)狀和物流市場需求狀況調(diào)查",他們希望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的支持，該課題立項(xiàng)并完成后將指導(dǎo)和推動南昌市物流企業(yè)的發(fā)展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據(jù)。最后，小組部分成員結(jié)合專業(yè)知識向幾位領(lǐng)導(dǎo)提了問題，他們認(rèn)真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結(jié)束。(四)紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。--實(shí)地考察篇元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)--江西交遠(yuǎn)物流有限公司。大約在9:00中，我們來到勝利路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差，接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠(yuǎn)物流是在構(gòu)建社會"大物流"的市場背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求，由江西遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司和利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止__對我省此類物流項(xiàng)目唯一的特批的企業(yè)。交遠(yuǎn)物流是一個建立在國際物流領(lǐng)域前列，與國際管理水準(zhǔn)同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在江西省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權(quán)等戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在省內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢，凸映出交遠(yuǎn)為江西省內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)南昌保稅物流中心(b型)，該項(xiàng)目將分兩期建成，總投資達(dá)3億元人民幣，具備海關(guān)、商檢、監(jiān)管等一站式通關(guān)辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件，并承擔(dān)起南昌及周邊地區(qū)水路集裝箱國際運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及5萬平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)