《 公路工程信息模型分類和編碼標準》

ICS號

中國標準文獻分類號

團體標準

T/CHTSXXXXX-XXXX

代替的團體標準編號

公路工程信息模型分類和編碼標準

ClassificationandCodingStandardforBuilding

InformationModelinginHighwayEngineering

（征求意見稿）

xxxx-xx-xx發(fā)布xxxx-xx-xx實施

中國公路學會發(fā)布

目錄

1總則...................................................................1

2術語...................................................................2

3基本規(guī)定...............................................................4

3.1一般規(guī)定..........................................................4

3.2應用規(guī)定..........................................................5

4分類和編碼要求.........................................................6

4.1信息模型分類......................................................6

4.2編碼規(guī)則..........................................................7

4.3編碼擴展..........................................................8

4.4編碼邏輯運算符號..................................................9

4.5編碼的應用........................................................9

附錄A信息模型分類與編碼表................................................11

本標準用詞用語說明........................................................169

引用標準名錄..............................................................170

公路工程信息模型分類和編碼標準

1總則

1.0.1為規(guī)范公路工程信息模型的分類、編碼，實現(xiàn)公路工程全生命期信息的交換、

共享，推動公路工程信息模型的應用發(fā)展，制定本標準。

1.0.2本標準適用于新建和改擴建公路工程。

1.0.3公路工程信息模型中信息的分類和編碼，除應符合標準外，尚應符合國家現(xiàn)行

有關標準的規(guī)定。

1.0.4本標準適用于公路工程全生命期內(nèi)各階段信息模型的分類和編碼。

1

2術語

2.1公路工程信息模型（BuildingInformationModelingForHighwayEngineering）

公路工程在全生命期內(nèi)物理、功能特性的數(shù)字化表達，為項目全生命期內(nèi)的各種決策提

供信息支持；是創(chuàng)建和利用工程項目數(shù)據(jù)在其全生命期內(nèi)進行設計、施工和運營維護的業(yè)務

過程；是使用模型內(nèi)信息支持工程項目全生命期業(yè)務流程的組織和控制。簡稱公路信息模型。

2.2全生命期（LifeCycle）

公路工程從設計、施工到運維等階段的總稱。

2.3設施（Facilities）

指為人們生產(chǎn)和生活服務的場所，在本標準中專指：路基、橋梁、隧道等。

條文說明：

如一座橋梁，一座隧道，一段路基。

2.4子設施（SubFacilities）

作為設施的主要組成部分，由基本構件有序組合，為構造物提供主要功能的結構體，也

可由構件組的嵌套或子設施嵌套組成。

條文說明：

如橋梁工程的上部結構，路基工程的路基土石方工程，隧道工程的洞口工程。

2.5構件（Element）

工程主體中獨立或與其他部分結合，滿足工程主體至少一項主要功能的部分。

條文說明：

來自ISO12006：2001，構件是工程主體的組成部分，或獨立，或與其他部分結合，來完成至少一項

工程主體的主要功能。

2.6產(chǎn)品（Product）

工程建設和使用過程中所用到永久結合到工程實體中的材料、設備以及它們的組合。

條文說明：

產(chǎn)品是用于建造的基本單元，是工程實體的一個永久性組成部分。產(chǎn)品是可以直接采購到的物品。一

個產(chǎn)品可以是單一產(chǎn)品個體、工廠生產(chǎn)的多個產(chǎn)品組合體、也可以是工廠生產(chǎn)的可獨立運行的系統(tǒng)。當材

料以原本的形態(tài)作為一個組件進入到工程實體中時，它們也被視為產(chǎn)品。例如砂，可作為獨立產(chǎn)品在工程

中使用，同時砂也是其他產(chǎn)品的構成材料，如預制混凝土制品。

2.7信息（Information）

在建設和維護工程的過程中供參考和利用的數(shù)據(jù)。

條文說明：

2

信息是在建設和維護工程的過程中供參考和利用的數(shù)據(jù)，是建設全生命周期內(nèi)各方交流、溝通的依據(jù)，

以印刷品或數(shù)字化形式歸檔、存儲、記錄在多種媒介中。信息包括一般的參考信息和在項目實施的過程中

產(chǎn)生的信息。例如：法律法規(guī)、標準規(guī)范、圖書資料、設計圖、設計文件等。

2.8屬性（Property）

工程實體可以測量和檢測的物理或理論上的特征。

條文說明：

如：顏色、寬度、長度、厚度、深度、直徑、面積、重量、強度、防火性能、防潮性能等，屬性只對

特指的工程實體有實際意義。

3

3基本規(guī)定

3.1一般規(guī)定

3.1.1信息模型的分類應依據(jù)Buildingconstruction—Organizationofinformation

aboutconstructionworks—Part2:Frameworkforclassification（ISO12006-2：2015）

制定。

條文說明：

ISO12006-2：2015分類體系框架的分類對象是建設活動全生命周期中涉及到的所有信息數(shù)據(jù)，分類原

則是基于一個簡單的過程模型，即投入一定的資源經(jīng)歷特定的建設過程形成特定的建設成果（見圖3.1）。

圖3.1建設活動各個階段投入的資源和產(chǎn)生的結果（譯自ISO12006-2）

ISO12006-2分類框架中對各類別信息的基本概念進行了闡述，形成了17張按照不同類別組織的推薦

分類表（見表3.1），并給出了每張推薦表的條目示例。在該框架的指導下，各個國家和地區(qū)應該根據(jù)自

己的項目特點、管理流程等組織自己完整的、具有可操作性的分類編碼體系。

表3.1ISO12006-2推薦分類表及典型實例

表名分類原則實例

A1建筑單體（按形式分類）建筑、場地、橋梁、隧道、塔

辦公樓、教學樓、醫(yī)院門診樓、火車站、航

A2建筑單體（按功能分類）

站樓

交通綜合體、體育綜合體、商業(yè)綜合體、辦

A3建筑綜合體（按功能或使用者活動分類）

公綜合體

開敞空間、三面圍合空間、半圍合空間、有

A4空間（按圍合程度分類）

頂蓋的空間

辦公空間、娛樂空間、居住空間、交通空間、

A5空間（按功能或使用者活動分類）

服務空間

4

設施（按功能或使用者活動分的建筑綜合教育設施、交通設施、體育設施、文化設施、

A6

體、單體和空間）工業(yè)設施

梁、板、柱、屋頂、門、窗、墻、照明設備、

A7元素（按照在建筑單體中的主要功能分類）

空調(diào)設備

A8設計元素（按工作類型分的元素）承重墻、隔墻、固定窗、防火門

填方、挖方、混凝土工程、鋼筋工程、設備

A9工作成果（按工作類型分類）

工程

A10管理過程（按過程類型分類）建設管理、人事管理、財務管理、市場管理

A11建筑單體生命周期階段策劃、設計、施工、運維、拆除

可行性研究、方案設計、詳細設計、招標、

A12工程階段

施工

A13建筑產(chǎn)品場地產(chǎn)品、結構產(chǎn)品、維護產(chǎn)品、儀器設備

計算機軟硬件、腳手架、模板、機械設備、

A14建設工具

運輸車輛

A15建設機構業(yè)主、建筑師、結構師、政府、供應商

A16建設信息圖書、報刊、圖片、網(wǎng)絡信息

A17屬性/特征材料組成、形狀、尺寸、重量、性能

3.1.2公路工程管理設施和服務設施中建筑的分類編碼應符合現(xiàn)行《建筑信息模型分類

和編碼標準》（GB/T51269）的有關規(guī)定。

條文說明：

建筑的分類和編碼在《建筑信息模型分類和編碼標準》（GB/T51269）中已明確規(guī)定，本標準公路工

程管理設施和服務設施中建筑的分類和編碼不再重復規(guī)定，如建筑工程中的建筑、結構、暖通、室內(nèi)給排

水工程。

3.1.3信息模型的分類方法應采用《信息分類和編碼的基本原則與方法》（GB/T7027—

2002）中的混合分類法。

3.2應用規(guī)定

3.2.1分類編碼使用時，可根據(jù)實際需求選用不同層級編碼，可不必選用最后一級編碼。

條文說明：

如橋梁構件中可選用濕接縫，表示橫隔板濕接、縫橋面板濕接縫、翼緣濕接縫三者的組合。

5

4分類和編碼要求

4.1信息模型分類

4.1.1信息模型中的信息宜按成果、過程、資源、屬性和其他方面進行分類，各分類表應符

合表4.1的規(guī)定：

表4.1公路工程信息模型分類表

表代碼分類表附錄分類對象備注

16設施A.0.1引用

17子設施A.0.2成果引用

18構件A.0.3擴展

21行為-引用

26建設階段A.0.4過程引用

27專業(yè)領域A.0.5擴展

32工具-引用

33信息-引用

資源

36材料A.0.6引用

37公路工程產(chǎn)品A.0.7編制

46特征屬性A.0.8擴展

屬性

47公路工程屬性名A.0.9編制

51地形地質(zhì)A.0.10擴展

其他

61單位類型A.0.11編制

條文說明：

表中引用的分類表均引用自《建筑信息模型分類和編碼標準》（GB/T51269-2017）。

表中擴展的分類表均擴展自《公路工程信息模型應用統(tǒng)一標準》（JTGT2420—2021）。

本標準的分類表代碼在《建筑信息模型分類和編碼標準》（GB/T51269-2017）和《公路工程信息模型應

用統(tǒng)一標準》（JTGT2420—2021）中規(guī)定的分類表代碼之后擴展，例如《建筑信息模型分類和編碼標準》（GB/T

51269-2017）建設成果分類表表代碼為10、11、12、13、14、15，本標準成果分類表表代碼為16、17、18。

4.1.2成果包括：設施、子設施、構件3張分類表；

條文說明：

本版標準將根據(jù)公路工程專業(yè)特點及項目實踐，擴展了《公路工程信息模型應用統(tǒng)一標準》（JTGT2420

—2021）的設施（表號16）、子設施（表號17）、構件（表號18）。

4.1.3過程包括：行為、建設階段、專業(yè)領域共3張分類表；

條文說明：

6

行為分類編碼表詳見《建筑信息模型分類和編碼標準》（GB/T51269-2017）。

根據(jù)《公路工程信息模型應用統(tǒng)一標準》（JTGT2420—2021）擴展專業(yè)領域（表號27）。

4.1.4資源包括：工具、信息、材料及公路工程產(chǎn)品4張分類表；

條文說明：

工具、信息詳見《建筑信息模型分類和編碼標準》（GB/T51269-2017）。

材料（表號36）在《公路工程信息模型應用統(tǒng)一標準》（JTGT2420—2021）上擴展。

4.1.5屬性包括：公路工程屬性名、特征屬性2張分類表。

條文說明：

《公路工程信息模型應用統(tǒng)一標準》（JTGT2420—2021）編制了特征屬性（表號46），并引用《建筑信

息模型分類和編碼標準》（GB/T51269-2017）的屬性（表號41）?？紤]到公路工程屬性與建筑工程屬性差異

較大，本版標準將屬性根據(jù)公路工程專業(yè)重新編制，命名為“公路工程屬性名”（表號47），并擴展了《公路

工程信息模型應用統(tǒng)一標準》（JTGT2420—2021）的特征屬性。

4.1.6其他包括：地形地質(zhì)、單位類型2張分類表。

條文說明：

本版標準將根據(jù)公路工程專業(yè)特點及項目實踐，擴展了《公路工程信息模型應用統(tǒng)一標準》（JTGT2420

—2021）的地形地質(zhì)（表號51）。

4.2編碼規(guī)則

4.2.1編碼結構應由2位表代碼、2位一級類代碼、2位二級類代碼、2位三級類代碼和2位四

級類代碼組成，表代碼和一級類代碼之間使用英文半角字符“-”連接，相鄰層級代碼之間使用

英文半角字符“.”隔開，基本組成結構應符合圖4.1的要求。

表代碼一級類代碼二級類代碼三級類代碼四級類代碼

圖4.1編碼結構

條文說明：

本標準的編碼結構按照表代碼＋表內(nèi)代碼的方式，表代碼與表內(nèi)編碼采用“-”連接，例如表A.0.1中橋

梁的全部編碼為表代碼16＋表內(nèi)編碼03.00.00.00，之間用“-”連接，即橋梁的完整編碼為16-03.00.00.00。

同時，各級代碼采用兩位阿拉伯數(shù)字表示，也就是各級代碼的容量為100，從00～99。

4.2.2分類表內(nèi)的編碼應符合下列規(guī)定：

4.2.2.1一級類編碼，前2位表示表代碼，加2位一級類代碼，后6位用“0”補齊。

4.2.2.2二級類編碼，前4位與一級類編碼相同，加2位二級類代碼，后4位用“0”補齊。

4.2.2.3三級類編碼，前6位與二級類編碼相同，加2位三級類代碼，后2位用“0”補齊。

4.2.2.4四級類編碼，前8位與三級類編碼相同，后2位表示四級類代碼。

7

條文說明：

編碼示例見表4.2。18-02.00.00.00表示一級類編碼，18-02.01.00.00表示二級類編碼，18-02.01.01.00

表示三級類編碼，18-02.01.04.01和18-02.01.04.02表示四級類編碼。

表4.2編碼示例

編碼一級類二級類三級類四級類

18-02.00.00.00路基構件

18-02.01.00.00路基土石方構件

18-02.01.01.00路床

18-02.01.02.00路堤

18-02.01.03.00土工合成材料處置

18-02.01.04.00特殊路基處置構件層

18-02.01.04.01墊層

18-02.01.04.02袋裝砂井

注：空白單元格表示此欄無內(nèi)容。

4.3編碼擴展

4.3.1分類和編碼的擴展應符合下列規(guī)定：

4.3.1.1公路信息模型中信息的分類和編碼方法應符合現(xiàn)行國家標準《信息分類和編碼的基

本原則和方法》GB/T7027的規(guī)定。

4.3.1.2公路信息模型中信息的分類應符合可擴延性、兼容性和綜合實用性原則。

4.3.1.3分類編碼的擴展應與現(xiàn)有分類編碼表協(xié)調(diào)一致。

4.3.1.4分類編碼可根據(jù)工程需要擴展分類編碼表和分類條目。

4.3.1.5擴展各層級類目代碼時，應按照本標準第3.1節(jié)規(guī)定執(zhí)行。

4.3.1.6擴展的分類條目宜選擇合適的位置，且其代碼應從60開始。

條文說明：

可擴延性是指分類體系中應設置收容分類，方便后期應用時根據(jù)不同需要進行擴展應用；兼容性是指和現(xiàn)

有其他標準相協(xié)調(diào)；綜合實用性是指分類要從總體角度出發(fā)，在滿足總要求和總目標的前提下，滿足系統(tǒng)內(nèi)相

關單位的要求。

分類編碼的擴展，不能改變現(xiàn)有條目和編碼。

新增的分類條目代碼從60開始，如表4.3所示。

表4.3分類條目擴展示例

編碼一級類二級類三級類四級類

18-02.03.02.00坡面防護構件

8

18-02.03.02.01植物防護

18-02.03.02.02骨架植物防護

18-02.03.02.03噴護、掛網(wǎng)噴護

18-02.03.02.04砌體坡面防護

18-02.03.02.05護面墻

18-02.03.02.60XXX

18-02.03.02.61XXX

注：空白單元格表示此欄無內(nèi)容。

4.4編碼邏輯運算符號

4.4.1編碼邏輯運算符號應采用“+”、“/”、“＞”、“＜”符號表示，并應符合下列規(guī)

定：

4.4.1.1“+”用于將同一分類表或不同分類表中的編碼聯(lián)合在一起，以表示兩個或兩個以

上編碼含義的集合。

4.4.1.2“/”用于將單個分類表中的編碼聯(lián)合在一起，定義一個分類表內(nèi)的連續(xù)編碼段落，

以表示適合對象的分類區(qū)間。

4.4.1.3“>”用于將同一分類表或不同分類表中的編碼聯(lián)合在一起，以表示兩個或兩個以

上編碼對象的從屬或主次關系，開口正對編碼所表示對象更重要或為主體。

條文說明：

由于需求的復雜性，需要多個編碼組合使用，但組合使用需要按照一定的規(guī)則執(zhí)行。

使用“+”表示編碼含義的集合，并且聯(lián)合“+”的編碼所表示的含義和性質(zhì)不相互影響。例如：表述“工

字鋼橫梁”時，可利用“+”把描述“橫梁(編碼：18-04.07.02.00)”的編碼和“工字鋼(編碼：36-16.06.00.00)”

的編碼聯(lián)合起來，形成組合編碼：18-04.07.02.00+36-16.06.00.00。

使用“/”表示一張表中連續(xù)的對象分類，連續(xù)編碼段落由“/”前的編碼開始，至“/”后的編碼結束。

例如：若需要表示某一范圍的“混凝土強度等級”，可標記為36-01.01.11.00/36-01.01.14.00，劃定由

36-01.01.11.00（C65）開始至36-01.01.14.00（C80）結束的范圍，即表示從C65至C80混凝土強度等

級。

大于號和小于號的作用在于，在加號運算基礎上，改變了參與復合交集運算雙方的重要順序，從而代替加

號運算符。在使用時“＜”和“＞”是等價的。“＜”、“＞”運算符號的分類編碼排列順序非常重要，因為

這兩個符號均意味著參與運算的兩個物項在概念重要性上存在先后順序。任何情況下，均應保持這樣一個規(guī)則：

無論使用大于號還是小于號，符號開口的方向都必須朝向概念更重要的那個分類物項。例如：18-04.07.02.00

＞36-16.06.00.00仍然表示工字鋼橫梁，開口方向朝向橫梁的編碼18-04.07.02.00。

4.5編碼的應用

4.5.1在描述復雜對象時，應采用邏輯運算符號聯(lián)合多個編碼一起使用。

9

條文說明：

通常單個編碼不一定能滿足對象描述的要求，需要借助運算符號來組織多個編碼，實現(xiàn)精確描述和準確

表達的目的。

4.5.2由邏輯運算符號聯(lián)合的多個編碼，應按從屬或主次關系依次組合，主要的在前，次要

的在后。當重要性相同時，應按從小到大的順序組合。

條文說明：

多個編碼的組合順序非常重要，有序的組合有利于編碼的管理。例如：表示混凝土強度等級在C65到C80

之間的橫梁，其中橫梁是主要部分在前，組合順序：18-04.07.02.00+36-01.01.11.00/36-01.01.14.00。

10

公路工程信息模型分類和編碼標準

附錄A信息模型分類與編碼表

A.0.1公路工程設施的分類和編碼宜符合表A.0.1的規(guī)定。

表A.0.1設施分類和編碼

編碼一級類二級類三級類四級類

16-01.00.00.00路基

16-02.00.00.00路面

16-03.00.00.00橋梁

16-04.00.00.00隧道

16-05.00.00.00交通工程及沿線

設施

16-05.01.00.00交通安全設施

16-05.02.00.00管理設施

16-05.03.00.00服務設施

注：空白單元格表示此欄無內(nèi)容。

11

公路工程信息模型分類和編碼標準

A.0.2公路工程子設施的分類和編碼宜符合表A.0.2的規(guī)定。

表A.0.2子設施分類和編碼

編碼一級類二級類三級類四級類

17-01.00.00.00路基

17-01.01.00.00路基土石方

17-01.02.00.00排水

17-01.03.00.00支擋防護

17-01.04.00.00小橋、涵洞

17-02.00.00.00路面

17-02.01.00.00路面（段）

17-03.00.00.00橋梁

17-03.01.00.00上部結構

17-03.01.01.00橋聯(lián)

17-03.01.01.01橋跨

17-03.02.00.00下部結構

17-03.03.00.00橋面系和附屬工程

17-03.60.00.00索塔

17-03.61.00.00錨碇

17-03.62.00.00拱橋結構

17-04.00.00.00隧道

17-04.01.00.00洞口

17-04.01.60.00洞外結構

17-04.01.61.00洞門建筑

17-04.01.62.00工作井

17-04.01.63.00洞口防排水

17-04.01.64.00明洞段

17-04.02.00.00洞身

17-04.02.60.00鉆爆洞身(段)

17-04.02.61.00明挖洞身(段)

17-04.02.61.01基坑

17-04.02.61.02敞開段

17-04.02.61.03暗埋段

17-04.02.62.00掘進洞身(段)

17-04.02.62.01盾構洞身段

17-04.02.62.02TBM洞身段

17-04.02.63.00沉管洞身(段)

17-04.02.63.01沉管

17-04.02.63.02護岸

17-04.02.63.03干塢

17-04.03.00.00輔助通道

17-04.03.60.00輔助通道(段)

12

公路工程信息模型分類和編碼標準

編碼一級類二級類三級類四級類

17-04.04.00.00防排水

17-04.05.00.00路面（段）

17-04.60.00.00設備用房

17-04.60.01.00變電所

17-04.60.02.00泵房

17-04.60.03.00風機房

17-04.60.04.00風塔

17-04.60.05.00管理用房

交通工程及沿線

17-05.00.00.00

設施

17-05.01.00.00交通安全設施

交通安全設施

17-05.01.01.00

（段）

17-05.02.00.00管理設施

17-05.02.01.00監(jiān)控設施

17-05.02.02.00收費設施

17-05.02.03.00通信設施

17-05.02.04.00供配電設施

17-05.02.05.00照明設施

17-05.02.06.00隧道通風設施

17-05.02.07.00隧道消防設施

17-05.02.08.00管理養(yǎng)護設施

17-05.02.08.01管理中心

17-05.02.08.02管理分中心

17-05.02.08.03管理站（所）

17-05.02.08.04養(yǎng)護工區(qū)

17-05.02.08.05道班房

17-05.02.09.00治超設施

17-05.02.09.01超限檢測站（點）

17-05.02.09.02非現(xiàn)場檢測點

高速公路稱重檢

17-05.02.09.03

測站

17-05.02.10.00交通量觀測設施

連續(xù)式交通量觀

17-05.02.10.01

測站

間隙式交通量觀

17-05.02.10.02

測站

臨時性交通量觀

17-05.02.10.03

測站

17-05.03.00.00服務設施

17-05.03.01.00服務區(qū)

13

公路工程信息模型分類和編碼標準

編碼一級類二級類三級類四級類

17-05.03.02.00停車區(qū)

17-05.03.03.00客運汽車?？空?/p>

注：1.表中路基、路面、橋梁、隧道、交通工程及沿線設施、交通安全設施、管理設施、服務

設施用于分類，對應的編碼在使用時，按表A.0.1相關規(guī)定執(zhí)行。

2.表中路面（段）、交通安全設施（段）是對表A.0.1公路工程設施中路面、交通安全設

施按路段長度的劃分，具體劃分長度根據(jù)工程需求確定。

3.輔助通道包括橫洞、洞室、洞房、豎井、斜井等。

4.避險車道由對應的路基、路面、護欄、標志、標線等模型組成，分類和編碼不再重復規(guī)

定。

5.空白單元格表示此欄無內(nèi)容。

14

公路工程信息模型分類和編碼標準

A.0.3公路工程構件的分類和編碼宜符合表A.0.3的規(guī)定。

表A.0.3構件分類和編碼

編碼一級類二級類三級類四級類

18-01.00.00.00路線

18-01.01.00.00平面曲線

18-01.01.01.00平面直線

18-01.01.02.00平面圓曲線

18-01.01.03.00平面緩和曲線

18-01.02.00.00縱斷面曲線

18-01.02.01.00縱斷面直線

18-01.02.02.00縱斷面豎曲線

18-02.00.00.00路基構件

18-02.01.00.00路基土石方構件

18-02.01.01.00路床

18-02.01.01.60上路床

18-02.01.01.61下路床

18-02.01.02.00路堤

18-02.01.02.60上路堤

18-02.01.02.61下路堤

土工合成材料處

18-02.01.03.00

置層

加筋工程土工合

18-02.01.03.60

成材料處置層

隔離工程土工合

18-02.01.03.61

成材料處置層

過濾排水工程土

18-02.01.03.62工合成材料處置

層

防裂工程土工合

18-02.01.03.63

成材料處置層

特殊路基處置構

18-02.01.04.00

件

18-02.01.04.01墊層

18-02.01.04.02袋裝砂井

18-02.01.04.03塑料排水板

18-02.01.04.04粒料樁

18-02.01.04.05加固土樁

水泥粉煤灰碎石

18-02.01.04.06

樁（CFG樁）

18-02.01.04.07剛性樁

18-02.01.04.08灰土擠密樁

18-02.01.04.09碎石擠密樁

15

公路工程信息模型分類和編碼標準

編碼一級類二級類三級類四級類

18-02.01.04.10強夯

18-02.01.04.11重錘夯實

18-02.01.04.12沖擊碾壓

18-02.01.04.13預壓與超載預壓

18-02.01.04.14浸水預溶

18-02.01.04.15反壓

18-02.01.04.16消坡減載

18-02.01.04.17旋噴樁

18-02.01.04.18注漿

18-02.01.04.19攔石墻

18-02.01.04.20攔擋壩、導流壩

18-02.01.04.21攔冰墻

18-02.01.04.60普夯

18-02.01.04.61