鐵路施工組織與概預(yù)算--第四節(jié)運(yùn)雜費(fèi)的分析_第1頁
鐵路施工組織與概預(yù)算--第四節(jié)運(yùn)雜費(fèi)的分析_第2頁
鐵路施工組織與概預(yù)算--第四節(jié)運(yùn)雜費(fèi)的分析_第3頁
鐵路施工組織與概預(yù)算--第四節(jié)運(yùn)雜費(fèi)的分析_第4頁
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文檔簡介

第五章概預(yù)算的編制

第四節(jié)平均運(yùn)雜費(fèi)

單價的分析告知本次課程的內(nèi)容:①運(yùn)雜費(fèi)的構(gòu)成;②運(yùn)距的分析;③平均運(yùn)雜費(fèi)單價的分析

引入實(shí)例4:某線路工程所在地編制期綜合工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為25元,柴油每公斤2.6元,養(yǎng)路費(fèi)等為220元每月,求汽車綜合運(yùn)價率及每噸貨物運(yùn)輸15.3公里的運(yùn)輸費(fèi)?

1.小組討論2.代表發(fā)言3.互相點(diǎn)評總體方案:與實(shí)際相結(jié)合設(shè)計(jì)場景第一步:引出運(yùn)雜費(fèi)的概念、內(nèi)容一、概念運(yùn)雜費(fèi):指材料(供應(yīng)材料及自備材料)、產(chǎn)品、半成品、構(gòu)配件及機(jī)電設(shè)備等,從施工組織設(shè)計(jì)所擬定的材料廠、供料基地或既有線卸料地點(diǎn)前方辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)的營業(yè)站或自備材料采集地點(diǎn)或交貨地點(diǎn)起,運(yùn)至工地的料庫或堆料地點(diǎn)所需的有關(guān)費(fèi)用。二、運(yùn)雜費(fèi)的內(nèi)容1.運(yùn)輸費(fèi):2.裝卸費(fèi):3.材料管理費(fèi):4.其他有關(guān)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用;5.運(yùn)輸損耗費(fèi):6.工地小搬運(yùn)費(fèi):第二步:結(jié)合編制辦法介紹運(yùn)雜費(fèi)單價的計(jì)算方法和價差的分析方法一、運(yùn)輸方法及運(yùn)輸單價計(jì)算規(guī)定(一)火車運(yùn)輸及運(yùn)價種類:營業(yè)線火車、臨管線火車、工程列車、其他鐵路四種。營業(yè)線和臨管線起碼運(yùn)程:100km,超過100km按每10km進(jìn)級計(jì)算。工程列車起碼運(yùn)程:50km,超過50km按每10km計(jì)算。1.營業(yè)線火車營業(yè)線火車運(yùn)價=K1(發(fā)到基價+運(yùn)行基價×運(yùn)行進(jìn)程)+附加費(fèi)運(yùn)價附加費(fèi)運(yùn)價=K2×(電氣化附加費(fèi)費(fèi)率×電氣化里程+鐵路建設(shè)基金費(fèi)率×運(yùn)價里程)(1)各種材料計(jì)算貨物運(yùn)價所采用的運(yùn)價號、綜合系數(shù)K1、K2見表9-6(2)電氣化附加費(fèi)按該批貨物經(jīng)由國家鐵路正式營業(yè)性和實(shí)行統(tǒng)一運(yùn)價的運(yùn)營臨管線電氣化區(qū)段的運(yùn)價里程合并計(jì)算。(3)貨物運(yùn)價、電氣化附加費(fèi)費(fèi)率、鐵路建設(shè)基金

費(fèi)率等按編制期《鐵路貨物運(yùn)價規(guī)則》及鐵道部有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。(4)計(jì)算貨物運(yùn)輸費(fèi)用的運(yùn)價里程,由發(fā)料地點(diǎn)起算,至卸料地點(diǎn)止,按編制期《鐵路貨物運(yùn)價規(guī)則》有關(guān)規(guī)定計(jì)算。2.臨管線火車臨管線運(yùn)價火車運(yùn)價應(yīng)執(zhí)行由部批準(zhǔn)的運(yùn)價。3.工程列車包括:機(jī)車、車輛的使用費(fèi)、乘務(wù)員及有關(guān)行政管理人員的工資、津貼和差旅費(fèi),線路及有關(guān)建筑物和設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)、折舊費(fèi)以及有關(guān)運(yùn)輸?shù)囊磺泄芾碣M(fèi)用。工程列車運(yùn)價=1.4×K1×(發(fā)到基價+運(yùn)行基價×運(yùn)價里程)4.其他鐵路按有關(guān)主管部門的規(guī)定辦理。(二)汽車運(yùn)價汽車運(yùn)價=基本運(yùn)價+運(yùn)距×綜合運(yùn)價率綜合運(yùn)價率按表9-7中所列的系數(shù)計(jì)算(三)船舶運(yùn)價及渡口等收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)縣級以上運(yùn)輸主管部門的規(guī)定計(jì)列(四)人力、架子車、單軌車、大平車等運(yùn)輸單價按有關(guān)定額資料分析確定二、各種裝卸費(fèi)單價1.火車、汽車的裝卸單價,不分火車、汽車,不論新線或營運(yùn)線,均按表9-8所列綜合單價進(jìn)行。2.水運(yùn)等的裝卸費(fèi)單價,按建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)縣級以上運(yùn)輸主管部門的規(guī)定計(jì)列。3.人力、架子車、單軌車、大平車等運(yùn)輸單價按有關(guān)定額資料分析確定三、其他有關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用1.取送車費(fèi)(調(diào)車費(fèi))原則上按鐵道部運(yùn)輸主管部門的規(guī)定辦理,取送車費(fèi)按0.1元/t.km計(jì)列。2.過軌費(fèi)按0.018元/t.km計(jì)列3.汽車運(yùn)輸?shù)亩纱M(fèi)四、材料管理費(fèi)一般材料、當(dāng)?shù)亓?、成品、半成品機(jī)械設(shè)備等,均結(jié)合按每噸重量計(jì)列0.4元的施工部門材料管理。其中材料的工程用水不計(jì)列材料管理費(fèi)。五、運(yùn)輸損耗費(fèi)砂、碎石、黏土磚、黏土瓦、石灰等五種材料,按其運(yùn)雜費(fèi)的2.5%計(jì)列運(yùn)輸損耗費(fèi)。六、平均運(yùn)雜費(fèi)單價的計(jì)算及其有關(guān)規(guī)定七、運(yùn)雜費(fèi)的編制依據(jù)1.施工組織設(shè)計(jì)2.材料成品、半成品、構(gòu)件和機(jī)電設(shè)備等的來源地點(diǎn)及工程分布3.沿線交通運(yùn)輸條件的平面示意圖4.各種運(yùn)輸方法和費(fèi)率5.預(yù)算的編制單元八、運(yùn)雜費(fèi)的編制原則1.按工點(diǎn)編制的個別概預(yù)算,外來材料有供料總倉庫至工地;當(dāng)?shù)亓蠎?yīng)根據(jù)料源分布情況,經(jīng)合理確定供應(yīng)范圍后,確定運(yùn)輸方法和運(yùn)距,然后計(jì)算各類材料的運(yùn)雜費(fèi)。2.按同類型結(jié)構(gòu)匯總編制的個別預(yù)算,以各工點(diǎn)的用料量或工程量和總工程量及運(yùn)至工點(diǎn)的運(yùn)距,分析計(jì)算綜合加權(quán)平均運(yùn)距、然后再據(jù)以計(jì)算運(yùn)雜費(fèi)。九、運(yùn)輸距離的分析確定材料運(yùn)距:指從材料的供應(yīng)地點(diǎn)到工地料庫或堆料場地的實(shí)際距離。實(shí)際運(yùn)距應(yīng)考慮規(guī)定的起碼運(yùn)距和進(jìn)級距離。確定條件:依據(jù)工程公布情況、運(yùn)輸方法和料源而定。對于多工點(diǎn)用料,應(yīng)綜合求算出各類材料的運(yùn)輸重心的運(yùn)距,即平均運(yùn)距。平均運(yùn)距=

例l2-1某單項(xiàng)概(預(yù))算工程包括了甲、乙、丙、丁四個工地,各工點(diǎn)至A片石產(chǎn)地的距離及各工點(diǎn)需要片石數(shù)量見表l2-5,汽車運(yùn)榆,求算平均運(yùn)距。解:片石單位重為ll8t/m3,汽車運(yùn)輸起碼lkm,井按1km進(jìn)級。平均運(yùn)距計(jì)算過程見表ll一8。片石產(chǎn)地至運(yùn)輸重心的運(yùn)距(即平均運(yùn)距)=17730/954=18.6km也就是說,片石從A產(chǎn)地運(yùn)往甲、乙、丙、丁工地的距離都按18.6km計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用。十、全程平均運(yùn)雜費(fèi)單價分析根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)確定的“材料供應(yīng)計(jì)劃”的材料來源、運(yùn)輸方法,在統(tǒng)一表格“主要材料(設(shè)備)平均運(yùn)雜費(fèi)單價分析表”上逐項(xiàng)分析計(jì)算,其內(nèi)容包括:運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、材料管理費(fèi)等。兩種形式:1.分析出每種單項(xiàng)材料的全程平均運(yùn)雜費(fèi)單價后,直接用于運(yùn)雜費(fèi)的計(jì)算。2.在第一種形式的基礎(chǔ)上,再按各類材料的比重或各類材料的重量加權(quán)計(jì)算該工程所運(yùn)材料全程平均運(yùn)雜費(fèi)單價。案例:具體分析詳見208頁表11-10,十一、運(yùn)輸重量的確定及運(yùn)雜費(fèi)的計(jì)算在實(shí)際運(yùn)輸中,整車貨物運(yùn)輸,除《33號運(yùn)規(guī)》規(guī)定的情況外,一律按照貨車標(biāo)記載重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)。工程材料重量可采用《鐵路工程施工機(jī)械臺班費(fèi)用定額》的材料單位重活工程概預(yù)算定額重量計(jì)算確定。1.按單項(xiàng)材料的平均運(yùn)雜費(fèi)單價計(jì)算運(yùn)雜費(fèi)時,該工程的運(yùn)雜費(fèi)=Σ(各類材料各自的全程平均運(yùn)雜費(fèi)單價×各類材料運(yùn)輸重量)2.按工程全部材料的綜合平均運(yùn)雜費(fèi)單價計(jì)算運(yùn)雜費(fèi)時,該工程的運(yùn)雜費(fèi)=該

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