中國直升機(jī)行業(yè)投資分析、市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)、未來前景預(yù)測(cè)報(bào)告（智研咨詢）

智研咨詢《2025-2031年中國直升機(jī)行業(yè)市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)及未來趨勢(shì)研判報(bào)告》重磅上線為了深入解讀直升機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及研判未來走向，智研咨詢精心編撰并推出了《2025-2031年中國直升機(jī)行業(yè)市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)及未來趨勢(shì)研判報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）。這份報(bào)告不僅是對(duì)中國直升機(jī)市場(chǎng)的一次全面而細(xì)致的梳理，更是智研咨詢多年來持續(xù)追蹤、實(shí)地踏訪、深入研究與精準(zhǔn)分析的結(jié)晶。它旨在幫助行業(yè)精英和投資者們更加精準(zhǔn)地把握市場(chǎng)脈搏，洞察行業(yè)趨勢(shì)，為未來的決策提供有力支持?！秷?bào)告》主要研究中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，細(xì)分市場(chǎng)包含武裝直升機(jī)、民用直升機(jī)二大部分，涉及直升機(jī)保有量、保有量細(xì)分結(jié)構(gòu)、進(jìn)口量、進(jìn)口金額、進(jìn)口價(jià)格等細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)?！秷?bào)告》從國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境、國內(nèi)政策、發(fā)展趨勢(shì)等方面入手，全方位分析了直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，對(duì)業(yè)界廠商掌握產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)與未來創(chuàng)新趨勢(shì)提供相應(yīng)的建議和決策支持。直升機(jī)是一種依靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)一副或多副旋翼而產(chǎn)生升力和拉力及操縱力矩進(jìn)行飛行的重于空氣的航空器。它屬于垂直起降飛行器。直升機(jī)可以在空中懸停、垂直起降和低速飛行，適用于地形復(fù)雜、場(chǎng)地受限的區(qū)域。其主要組成部分包括機(jī)身、旋翼系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和飛行控制系統(tǒng)。目前全世界有多個(gè)國家能夠生產(chǎn)直升機(jī)，直升機(jī)已成為西方國家的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，是美國、歐洲和俄羅斯技術(shù)、經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的重要領(lǐng)域。中國的直升機(jī)產(chǎn)業(yè)近年來取得了顯著發(fā)展，是全球直升機(jī)需求增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)之一。2023年我國直升機(jī)保有量1736架，其中，武裝直升機(jī)913架，民用直升機(jī)823架；預(yù)計(jì)2024年我國直升機(jī)保有量約2100架，其中，武裝直升機(jī)約950架，民用直升機(jī)約1150架。作為全球直升機(jī)產(chǎn)業(yè)的重要參與者，中國正通過技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)開拓，逐步提升其在國際市場(chǎng)的地位。未來將憑借技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)需求的驅(qū)動(dòng)，在全球市場(chǎng)中占據(jù)更重要的地位。直升機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋上游原材料供應(yīng)、零部件制造、中游整機(jī)制造與集成以及下游應(yīng)用與服務(wù)三個(gè)主要環(huán)節(jié)，涉及航空材料、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、電子系統(tǒng)等高技術(shù)領(lǐng)域。其產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料主要包括航空鋁合金、復(fù)合材料、鈦合金等，關(guān)鍵部件包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)、旋翼系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)等；行業(yè)中游為直升機(jī)整機(jī)制造與集成，直升機(jī)制造的核心環(huán)節(jié)，涵蓋整機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與系統(tǒng)集成；行業(yè)下游為直升機(jī)的應(yīng)用與服務(wù)，主要包括軍用（武裝偵察、戰(zhàn)斗支援、戰(zhàn)場(chǎng)運(yùn)輸和搜索救援）、民用（航空救援、商業(yè)運(yùn)輸、石油和天然氣勘探、農(nóng)業(yè)作業(yè)和觀光旅游）、公共服務(wù)（醫(yī)療急救、消防滅火、城市警務(wù)和災(zāi)害救援）等。目前全世界有多個(gè)國家能夠生產(chǎn)直升機(jī)，直升機(jī)已成為西方國家的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，是美國、歐洲和俄羅斯技術(shù)、經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的重要領(lǐng)域。日本、韓國、印度、巴西和波蘭等國也紛紛將直升機(jī)工業(yè)列為21世紀(jì)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)而競(jìng)相加速發(fā)展。中國直升機(jī)行業(yè)正處于快速發(fā)展階段，行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局呈現(xiàn)出多元化的特點(diǎn)。近年來，隨著我國直升機(jī)研制技術(shù)的不斷進(jìn)步，逐步攻克了多項(xiàng)核心技術(shù)，并逐漸走到了世界前列。國內(nèi)企業(yè)中航直升機(jī)股份有限公司、中國航空科技工業(yè)股份有限公司等通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，逐漸縮小了與國際品牌的差距，并在某些領(lǐng)域形成了自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。作為全球直升機(jī)產(chǎn)業(yè)的重要參與者，中國正通過技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)開拓，逐步提升其在國際市場(chǎng)的地位。智研咨詢研究團(tuán)隊(duì)圍繞中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、重點(diǎn)企業(yè)情況、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等方面進(jìn)行深入分析，并針對(duì)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問題提出建議，為各地政府、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)提供參考。數(shù)據(jù)說明：1：本報(bào)告核心數(shù)據(jù)更新至2023年12月（報(bào)告中非上市企業(yè)受企業(yè)信批影響，相關(guān)財(cái)務(wù)指標(biāo)或存在一定的滯后性），報(bào)告預(yù)測(cè)區(qū)間為2024-2031年。2：除一手調(diào)研信息和數(shù)據(jù)外，國家統(tǒng)計(jì)局、中國海關(guān)、行業(yè)協(xié)會(huì)、上市公司公開報(bào)告（招股說明書、轉(zhuǎn)讓說明書、年報(bào)、問詢報(bào)告等）等權(quán)威數(shù)據(jù)源亦共同構(gòu)成本報(bào)告的數(shù)據(jù)來源。一手資料來源于研究團(tuán)隊(duì)對(duì)行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)訪談獲取的一手信息數(shù)據(jù)，主要采訪對(duì)象有企業(yè)高管、行業(yè)專家、技術(shù)負(fù)責(zé)人、下游客戶、分銷商、代理商、經(jīng)銷商以及上游原料供應(yīng)商等；二手資料來源主要包括全球范圍相關(guān)行業(yè)新聞、公司年報(bào)、非盈利性組織、行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)及第三方數(shù)據(jù)庫等。3：報(bào)告核心數(shù)據(jù)基于智研團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格的數(shù)據(jù)采集、篩選、加工、分析體系以及自主測(cè)算模型，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。4：本報(bào)告所采用的數(shù)據(jù)均來自合規(guī)渠道，分析邏輯基于智研團(tuán)隊(duì)的專業(yè)理解，清晰準(zhǔn)確地反映了分析師的研究觀點(diǎn)。智研咨詢作為中國產(chǎn)業(yè)咨詢領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)品牌，以“用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為企業(yè)投資決策賦能”為品牌理念。公司融合定量分析與定性分析方法，用自主研發(fā)算法，結(jié)合行業(yè)交叉大數(shù)據(jù)，通過多元化分析，挖掘定量數(shù)據(jù)背后根因，剖析定性內(nèi)容背后邏輯，客觀真實(shí)地闡述行業(yè)現(xiàn)狀，審慎地預(yù)測(cè)行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)，為客戶提供專業(yè)的行業(yè)分析、市場(chǎng)研究、數(shù)據(jù)洞察、戰(zhàn)略咨詢及相關(guān)解決方案，助力客戶提升認(rèn)知水平、盈利能力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。主