赤峰橋梁施工組織設(shè)計(jì)

目錄

一、質(zhì)量目標(biāo)和工期目標(biāo)...................................7

1、質(zhì)量目標(biāo)..............................................7

2、工期目標(biāo)..............................................7

二、綜合說明............................................8

1、編制依據(jù)及原則........................................8

1.1編制依據(jù)...........................................8

1.2編制原則...........................................8

2、工程概況..............................................9

2.1工程范圍...........................................9

2.2自然條件...........................................9

2.3周圍環(huán)境...........................................9

2.4工程結(jié)構(gòu)型式.....................................10

2.5工程特點(diǎn)..........................................12

3、總體施工部署........................................13

3.1總體施工目標(biāo)......................................13

3.2總體施工安排......................................13

3.3施工準(zhǔn)備.........................................14

三、施工現(xiàn)場平面布置....................................16

1、臨時(shí)工程及輔助設(shè)施...................................16

1.1臨時(shí)設(shè)施的布置....................................16

1.2場地圍蔽.............................................16

1.3生活區(qū)用房...........................................16

1.4生產(chǎn)用房.............................................16

1.5臨時(shí)供電設(shè)施.......................................17

1.6施工用水.............................................17

1.7通信.................................................17

1.8臨時(shí)排水.............................................17

2、施工交通組織.............................................17

四、勞動(dòng)力計(jì)劃.........................................19

1、項(xiàng)目班子主要管理人員組織機(jī)構(gòu)...........................19

2、勞動(dòng)力計(jì)劃與安排........................................20

五、施工進(jìn)度計(jì)劃.......................................21

六、施工進(jìn)度及工期保證措施.............................22

七、主要施工機(jī)器、設(shè)備、材料供應(yīng)計(jì)劃...................24

八、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工方案或方法.............................25

1、樁、承臺(tái)測量定位........................................25

2、鉆孔灌注樁施工方案......................................25

3、基礎(chǔ)圍堰施工措施方案....................................27

4、主塔大體積承臺(tái)施工方法..................................28

5、普通承臺(tái)施工方法........................................31

九、基礎(chǔ)工程關(guān)鍵工序施工質(zhì)量保證措施...................32

1、組織保證措施.........................................32

2、鉆孔樁施工質(zhì)量保證措施...............................32

3、基礎(chǔ)圍堰施工質(zhì)量保證措施.............................33

4、大體積承臺(tái)施工質(zhì)量保證措施...........................34

5、普通承臺(tái)施工質(zhì)量保證措施.............................34

6、原材料質(zhì)量保證措施...................................34

十、地下管線、地上設(shè)施、周圍建筑物保護(hù)措施.............36

1、地下各種管道、線路保護(hù)措施...........................36

2、地上建筑物、構(gòu)筑物的保護(hù)措施.........................36

十一、主體結(jié)構(gòu)主要施工方案或方法和施工措施.............37

1、結(jié)構(gòu)施工測量控制.....................................37

2、主橋橋梁主體結(jié)構(gòu)施工方法.............................37

2.1主橋施工平臺(tái)的搭建...............................37

2.2鋼箱梁加工安裝工藝...............................38

2.3主塔施工工藝......................................44

2.4斜拉索加工工藝....................................46

2.5斜拉索安裝工藝....................................48

2.6體系轉(zhuǎn)換施工及施工控制............................51

2.7鋼橋面鋪裝施工方法................................53

3、引橋橋梁主體結(jié)構(gòu)施工方法.............................56

3.1墩臺(tái)身施工方法....................................56

3.2梁部施工..........................................56

4、橋面及附屬工程施工方法...............................58

4.1支座安裝..........................................58

4.2防撞護(hù)欄..........................................58

4.3引橋橋面鋪裝......................................58

4.4橋面防水及排水...................................58

4.5伸縮縫............................................58

4.6橋頭搭板..........................................59

5、道路工程施工方法.....................................59

6、鋼筋校擋土墻.........................................63

7、水利工程施工方法.....................................64

7.1排水工程..........................................64

7.2泵站工程..........................................67

7.3中水工程..........................................70

十二、主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量保證措施...............................74

1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu).........................................74

2、工程質(zhì)量保證體系.....................................74

3、施工質(zhì)量管理保證措施.................................74

3.1人員組織與安排....................................74

3.2物資設(shè)備管理措施..................................75

3.3施工技術(shù)保證措施..................................75

4、關(guān)鍵工序施工質(zhì)量保證措施.............................75

4.1主塔施工中穩(wěn)定、內(nèi)力及變形的控制措施..............75

4.2鋼箱梁制作、安裝質(zhì)量保證措施......................76

4.3斜拉索施工技術(shù)質(zhì)量保證措施........................79

4.4主橋橋面鋪裝工程質(zhì)量保證措施.....................80

4.5路面底基層、基層工程質(zhì)量保證措施..................80

4.6瀝青硅面層工程....................................81

4.7路面面層結(jié)構(gòu)工序間質(zhì)量控制........................81

4.8墩柱施工質(zhì)量保證措施..............................81

4.9梁部施工質(zhì)量保證措施..............................82

4.10預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量保證措施...........................83

4.11隱蔽工程質(zhì)量保證措施.............................84

4.12排水及泵站、中水工程質(zhì)量保證措施.................84

4.12為確保質(zhì)量所采取的檢測試驗(yàn)手段及措施.............86

4.13成品保護(hù)的保證措施...............................86

十三、施工中采用的新技術(shù)、新工藝、專利技術(shù)..............88

十四、科技成果攻關(guān)研究項(xiàng)目..............................90

十五、各工序的協(xié)調(diào)措施....................................92

十六、冬、雨季施工措施....................................93

十七、施工安全保證措施....................................97

1、安全目標(biāo).............................................97

2、安全保證體系.........................................97

3、保證安全生產(chǎn)制度.....................................98

4、安全管理職責(zé).........................錯(cuò)誤!未定義書簽。

5、保證安全生產(chǎn)技術(shù)措施.................................99

6、治安消防措施........................................100

十八、現(xiàn)場文明施工措施................................101

十九、施工現(xiàn)場環(huán)保措施................................103

二十、施工現(xiàn)場維護(hù)措施................................108

二十一、與拆遷、管線切改等各協(xié)作單位配合服務(wù)承諾.....109

二十二、工程交驗(yàn)后服務(wù)措施............................111

二十三、附圖及附表....................................112

二十四、施工控制......................................114

一、質(zhì)量目標(biāo)和工期目標(biāo)

1、質(zhì)量目標(biāo)

確保達(dá)到天津XX省部級(jí)）優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)魯班獎(jiǎng)。

2、工期目標(biāo)

2021年12月28日計(jì)劃開工，確保2021年5月31日前完成本合同內(nèi)

全部工程。

二、綜合說明

1、編制依據(jù)及原則

1.1編制依據(jù)

1）XX市海河基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目-赤峰橋工程招標(biāo)文件；

2）從標(biāo)前會(huì)、現(xiàn)場勘察、交底答疑及建設(shè)單位發(fā)布的補(bǔ)遺書所獲取

的相關(guān)資料；

3）國家及XX市或行業(yè)的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)

定標(biāo)準(zhǔn)；

4）國家及XX市的各項(xiàng)規(guī)章制XXXX公司現(xiàn)階段的施工能力、技術(shù)裝

備、管理水平及歷年來承擔(dān)類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。

1.2編制原則

1）全面響應(yīng)招標(biāo)文件，嚴(yán)格遵守招XXXX公司多年XX市橋梁、道路施

工經(jīng)驗(yàn)，制定先進(jìn)、科學(xué)、成熟、有效的施工方案，使投標(biāo)書具有合理性、

全面性、先進(jìn)性、競爭性；

3）充分考慮工程施工對(duì)周邊環(huán)境的影響，最大限度地降低工程施工

XX市秩序、環(huán)境衛(wèi)XX市容市貌、地面交XX市民正常生活帶來的不利影

響；

4）滿足工期要求，實(shí)施倒排工期，留有余地，上足相應(yīng)設(shè)備和勞力，確

保按期完成；

5）按照建設(shè)單位質(zhì)量要求，確立質(zhì)量目標(biāo)，并制定相應(yīng)措施，確保建

設(shè)單位質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)；

6）采用先進(jìn)和成熟的施工技術(shù)和工藝。

8

2、工程概況

2.1工程范圍

規(guī)劃修建的赤峰橋，坐落于XX市中心城區(qū)的中央金融商務(wù)區(qū)（CBD）,

位于現(xiàn)狀赤峰橋北側(cè)，橫跨海河，連接和平區(qū)的赤峰道、海河西路與河?xùn)|

區(qū)的李公樓立交橋。

赤峰橋主橋?yàn)橐华?dú)斜塔雙索面斜拉橋，橋塔為部分預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝

土結(jié)構(gòu)，主梁為正交異性板的鋼箱結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土橋墩、

承臺(tái)及鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。主橋主跨為134米，跨越海河；邊跨50+41米，

跨越海河?xùn)|路；主橋總長225米，設(shè)有輔助墩和邊墩。主橋橋面車行道布

置為雙向六車道，兩側(cè)設(shè)有非機(jī)動(dòng)車及人行道。

道路及排水、中水工程包括赤峰橋主線（合江路一李公樓立交橋）、

海河西路引橋（承德道一主橋端部）、海河西路（赤峰道一營口道）、赤峰

道（解放北路一海河西路）、合江路（赤峰道一營口道）、承德道（合江路一

海河西路）、海河?xùn)|路（天津郵電大樓一六緯路），以及在海河?xùn)|側(cè)設(shè)置A、

C、D三條機(jī)動(dòng)車匝道、輔道，兩條非機(jī)動(dòng)車匝道、輔道。道路工程全長為

3300m。

2.2自然條件

本地區(qū)地處華北平原的東部，北依燕山，東臨渤海，是首都北京的門

戶，也是華北地區(qū)的交通樞紐，內(nèi)外貿(mào)易的集散地。

本地區(qū)屬暖溫帶半濕潤大陸季風(fēng)性氣候，四季分明，春季干旱多風(fēng)，

夏季炎熱多雨，秋季涼爽干燥，全年以冬季最長。

歷年平均年總降雨量為601.4mm,四季降雨很不均勻，夏季最多，集中

在7、8月份，平均降雨量為390mm，占全年降雨量的65%。

2.3周圍環(huán)境

1）道路現(xiàn)狀

赤峰橋、海河西路、赤峰道現(xiàn)狀寬均為一幅式斷面，機(jī)非混行，地面

交通較繁忙。

9

2）管線現(xiàn)狀

地下管線（主要為電信、電力、天然氣、給水管線）交錯(cuò)縱橫，給施工

帶來了相當(dāng)大的難度。

2.4工程結(jié)構(gòu)型式

2.4.1道路工程

主干道路面結(jié)構(gòu)：4cm細(xì)粒式瀝青柱（AC-13I）+8cm粗粒式瀝青柱

（AC-25I）+18cm石灰粉煤灰碎石（8：12：80）+18cm石灰碎石土

（10：45：45）+15cm石灰土（12%）。結(jié)構(gòu)總厚度63cm。

海河?xùn)|路U型槽路段，設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)為在U型槽底板頂面鋪筑16cm

鋼纖維水泥混凝土。

次干道路面結(jié)構(gòu)：4cm細(xì)粒式瀝青柱（AC-13I）+6cm中粒式瀝青於

（AC-2021+18cm石灰粉煤灰碎石（8：12：80）+15cm石灰水泥土（9：3：88）

+15cm石灰土（10給。結(jié)構(gòu)總厚度58cm。

支路路面結(jié)構(gòu)：4cm細(xì)粒式瀝青舲（AC-13I）+5cm中粒式瀝青杜

（AC-16I）+18cm石灰粉煤灰碎石（8：12：80）+15cm石灰土（10%）。結(jié)構(gòu)

總厚度42cm。

橋區(qū)非機(jī)動(dòng)車道及地面非機(jī)動(dòng)車道輔道：4cm細(xì)粒式瀝青柱（AC-13I）

+5cm中粒式瀝青式（AC-16I）+18cm石灰粉煤灰碎石（10：45：45）+15cm

石灰土（10%）。結(jié)構(gòu)總厚度42cm。

人行道：結(jié)構(gòu)采用6cm花崗巖面磚+3cm水泥砂漿墊層（1：3）+10cm混

凝土（C202115cm石灰碎石土（8：12：80）+10cm碎石墊層，總厚44cm。

2.4.2橋梁工程

1.主橋結(jié)構(gòu)

基礎(chǔ)形式：均采用鉆孔灌注樁形式，樁徑為；主塔底部基礎(chǔ)采用105

根樁長為50米的61.2m鉆孔灌注樁，承臺(tái)厚度為6.5m。

主橋承臺(tái)除Pl是異型承臺(tái)以外，其它承臺(tái)均為矩形。

主塔形式：主塔采用斜塔形式，塔垂直高度64.923（至承臺(tái)頂面），塔

10

身軸線與大地平面交角為63。。塔頂部設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)圓形構(gòu)筑物。

主梁：主梁采用鋼箱梁，內(nèi)部設(shè)置縱橫隔板，其上為帶U肋的正交異性

板。

拉索：采用由單根鋼絞線組成的成品群錨拉索。橋面拉索穿過鋼箱梁,

通過鋼錨箱錨固于鋼箱梁底板下，其固定端設(shè)置于主塔頂部錨固段，張拉

端設(shè)置在鋼箱梁底部。

兩根后背索張拉端設(shè)置于主塔頂部，在錨碇承臺(tái)頂面利用分索裝置

將一根索分成四根索，穿過承臺(tái)錨固于其底部。

橋面上主跨索區(qū)鋪裝混凝土采用空心結(jié)構(gòu)，邊跨索區(qū)鋪裝混凝土采

用實(shí)心結(jié)構(gòu)，從而減小主塔面外的彎矩。

所有橋面拉索、后背索、錨碇結(jié)構(gòu)均為可單根抽換式拉索構(gòu)造。

支座:海河?xùn)|岸塔底處P7墩設(shè)置固定約束，限制主梁橫橋向及縱橋向

位移。由于所受水平力很大，構(gòu)造上采用從鋼響梁上外伸鋼牛腿至混凝土

墩柱內(nèi)的方法解決,對(duì)豎向力的約束采用雙向滑動(dòng)盆式支座。P7基礎(chǔ)和主

塔共用。

主橋內(nèi)弧側(cè)邊墩P2、P5采用單向活動(dòng)盆式橡膠支座，約束主梁的徑

向位移。其余位置采用雙向活動(dòng)盆式橡膠支座。

船型構(gòu)筑物：主塔底部建有船型構(gòu)筑物。

主橋外裝飾：主梁兩側(cè)、主塔及塔頂圓形構(gòu)筑物均為做鋁板和玻璃幕

墻裝飾。

伸縮縫:采用MZL-240型、MZL-伸0型伸縮縫。

欄桿、燈桿：車行道道路中心線處設(shè)置鋼制雙面防撞欄桿，車行道索

區(qū)位置設(shè)置鋼制單面防撞欄桿，主梁兩側(cè)人行道欄桿為不銹鋼欄桿。結(jié)合

橋梁景觀設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)燈桿。

泄水孔：鋼箱梁兩側(cè)人行道地袱處設(shè)置泄水孔，雨水通過橋面橫、縱

坡匯入泄水孔，經(jīng)地袱下設(shè)置的排水管引到海河?xùn)|西岸集中排放。

避雷裝置：主橋設(shè)置有避雷裝置。

II

鋼結(jié)構(gòu)防銹涂裝:鋼箱梁內(nèi)、外表面防腐涂裝以及其他鋼構(gòu)件外表面

防腐涂裝。

2.引橋結(jié)構(gòu)

上部結(jié)構(gòu)：主線0#?4#墩引橋，箱梁高為1.35米(不包括橋面鋪裝)。

主線7#、15#墩引橋箱梁高1.5米。

下部結(jié)構(gòu)：主線0#?4#墩引橋、海河西路引橋、A匝道橋、C匝道橋、

D匝道橋采用樁基橋臺(tái)形式，樁基直徑為1.0米，中墩除主橋7#?15#墩引

橋的12#?14'#基礎(chǔ)為跨越現(xiàn)有地道采用1.5X1.5米方形抹圓角墩柱形

式外，其余均采用曲面Y型墩柱，墩柱底部寬1.5米,頂部寬2.8米，樁基

采用直徑1.2米的鉆孔灌注樁。

伸縮縫：引橋及匝道橋采用80型伸縮縫。

支座：除在匝道橋A4、C4、D0墩位內(nèi)弧側(cè)設(shè)置拉力支座外，在伸縮^

處均采用四氟板式橡膠支座，其余采用普通板式橡膠支座。

橋面鋪裝：4cm細(xì)粒式瀝青舲(AC-13I)+5cm中粒式瀝青蹌(ACT6I)

和6厘米厚C30防水混凝土兩種形式。

橋頭搭板:橋臺(tái)均設(shè)置6米長橋頭搭板，其上鋪設(shè)4+5厘米瀝青混凝

土，搭板的縱、橫坡與道路相同。

泄水孔：設(shè)置在橋梁降坡方向。在每個(gè)墩位處均設(shè)置泄水孔。

欄桿:在主線7#?15#墩引橋車行道道路中心線處設(shè)置鋼制雙截面防

撞欄桿，其余橋梁車行道設(shè)置鋼制單面欄桿，在海河西路引橋及主線0#?

4#墩引橋非機(jī)動(dòng)車道欄桿為不銹鋼欄桿。欄桿形式與主橋相同。

3)水利工程

工程擬建DN400mm—d800mm雨水管道，擬建DN400mm—d700污水管道,

擬建DN300mm—DN800mm中水管道。以及海河?xùn)|、西路泵站。

2.5工程特點(diǎn)

1)本工程工期短，工序復(fù)雜，施工期內(nèi)要保證既有道路正常通行，對(duì)

施工隊(duì)伍組織協(xié)調(diào)管理能力和施工素質(zhì)要求高。

12

2）工程所處路段，施工時(shí)須對(duì)交通進(jìn)行疏解，對(duì)施工和交通的安全性

要求高。

3）地下管線較多、分布雜散，施工時(shí)必須對(duì)管線進(jìn)行改移或保護(hù)，增

加了施工組織的難度。

4）環(huán)保要求XX市民關(guān)注。施工時(shí)必須減少噪音、降低環(huán)境污染。

5）本工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工工藝復(fù)雜，難度高，這就要求組建一支技術(shù)

過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍。

3、總體施工部署

3.1總體施工目標(biāo)

1）質(zhì)量目標(biāo)

確保達(dá)到天津XX省部級(jí)）優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)魯班獎(jiǎng)。

2）工期目標(biāo)

2021年12月28日計(jì)劃開工，確保2021年5月31日前完成全部工程。

3）安全生產(chǎn)目標(biāo)

無死亡、重傷事故，輕傷事故控制在3%。之內(nèi)；無機(jī)械及重大行車事

故；無重大火災(zāi)事故；確保交通和施工的安全。

4）文明施工目標(biāo)

創(chuàng)XX市“文明工地”及“文明施工先進(jìn)單位”。

5）環(huán)境保護(hù)目標(biāo)

配備相應(yīng)的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)力量，加強(qiáng)施工監(jiān)測，全面控制施工污染,

施工中污水、空氣粉塵及噪音指標(biāo)達(dá)到國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

3.2總體施工安排

本工程工期緊、任務(wù)重，為了高效、優(yōu)XXXX公司根據(jù)招標(biāo)文件要求、

實(shí)地調(diào)查情況及多XX市橋梁、道路施工經(jīng)驗(yàn)，確定總體施工安排如下：

抽調(diào)具有豐XX市橋梁、道路施工經(jīng)驗(yàn)的人員組建“XX市XXXX公司

對(duì)本工程進(jìn)行項(xiàng)目管理，從組織機(jī)構(gòu)上確保工程施工優(yōu)質(zhì)、高效地進(jìn)行。

13

3.3施工準(zhǔn)備

3.3.1技術(shù)準(zhǔn)備工作

⑴熟悉、審查設(shè)計(jì)圖紙，參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審工作。

⑵制定測量方案，根據(jù)設(shè)計(jì)院所交控制樁位進(jìn)行復(fù)測。

⑶編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，根據(jù)總體施工對(duì)節(jié)點(diǎn)工期的要求進(jìn)行

細(xì)部施工方案的優(yōu)化。

⑷在設(shè)計(jì)技術(shù)交底的前提下，組織內(nèi)部技術(shù)交底，并對(duì)參建人員進(jìn)行

崗前技術(shù)培訓(xùn)。

⑸制定試驗(yàn)大綱和材料試驗(yàn)計(jì)劃，根據(jù)工程施工的進(jìn)度安排進(jìn)行前

期材料試驗(yàn)工作。

3.3.2施工準(zhǔn)備工作

⑴編制切實(shí)可行的施工計(jì)劃，確定施工程序，并根據(jù)經(jīng)濟(jì)、快速、合

理的原則細(xì)化、優(yōu)化施工程序，協(xié)調(diào)好各工序之間的關(guān)系。

⑵組建施工管理機(jī)構(gòu)和專業(yè)施工隊(duì)伍，對(duì)參建人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)和

職業(yè)道德教育。

⑶編制材料和設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃，并做好供應(yīng)準(zhǔn)備。安排好非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件制

作以及施工機(jī)具、設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。

⑷對(duì)施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境進(jìn)一步調(diào)查,確定棄土場、取土場及運(yùn)輸?shù)?/p>

路。

⑸進(jìn)一步落實(shí)場內(nèi)拆遷項(xiàng)目及拆遷日期，報(bào)建設(shè)單位與有關(guān)部門聯(lián)

系后處理，妥善處理前期拆遷工作中的遺留問題。

3.3.3現(xiàn)場準(zhǔn)備工作

⑴測設(shè)線路中線及高程控制網(wǎng)，布設(shè)監(jiān)測控制點(diǎn)，并讀取初始讀數(shù)。

⑵確定施工范圍，做好圍蔽，拆除地上地下障礙物，落實(shí)地下管線改

移、懸吊和保護(hù)措施。

⑶確定接水、接電位置，架設(shè)動(dòng)力和照明線路，接通施工用水管路；

確定材料、設(shè)備、土方運(yùn)輸線路。

14

⑷修建臨時(shí)設(shè)施，做好場區(qū)的臨時(shí)排水及場地平整、道路硬化。

⑸組織施工機(jī)械設(shè)備和材料進(jìn)場。

⑹落實(shí)季節(jié)性施工措施，做好材料的儲(chǔ)備工作。

⑺同建設(shè)單位、交通管理部門一起就施工圍蔽對(duì)地面交通的制約制

定疏導(dǎo)方案，經(jīng)報(bào)批后實(shí)施。

⑻各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒后申報(bào)開工。

3.3.4主要施工方法

鉆孔樁施工采用濕式泥漿護(hù)壁，正循環(huán)回轉(zhuǎn)法成孔工藝。

承臺(tái)基坑開挖以挖掘機(jī)為主，人工配合。承臺(tái)模板采用組合鋼模板。

橋墩和蓋梁采用廠制大塊定型鋼模板，現(xiàn)場拼接，接縫以膠條封閉。

現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁在支架上現(xiàn)澆施工?？缭铰房谖恢猛ㄟ^軍

用梁預(yù)留施工期間臨時(shí)通道，保證地面交通通行。

本工程混凝土均采用商品硅。混凝土采用攪拌車運(yùn)輸，泵送入模灌

注。

瀝青硅面層采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)全斷面梯隊(duì)攤鋪法施工，瀝青混合料全

部由拌和站集中拌和供料。

鋼箱梁施工采用廠內(nèi)快件預(yù)制，經(jīng)試拼裝后運(yùn)至施工現(xiàn)場，與水中平

臺(tái)上進(jìn)行現(xiàn)場拼裝焊接成橋施工工藝。

斜主塔施工采用全支架，翻模的施工工藝。

)5

三、施工現(xiàn)場平面布置

施工場地按照充分利用紅線占地范圍內(nèi)的空地，盡量減少施工期間

的移動(dòng)和搬遷，有利于現(xiàn)場施工的原則，合理安排和布置施工場地。

1、臨時(shí)工程及輔助設(shè)施

1.1臨時(shí)設(shè)施的布置

根據(jù)現(xiàn)場的情況和施工需要，在海河西側(cè)橋位上游設(shè)置生活區(qū)，修建

所有工作人員（包括監(jiān)理）的生活辦公用房。主要有辦公室、職工宿舍、

食堂、浴室、衛(wèi)生間等，采用彩鋼結(jié)構(gòu)。在赤峰道路旁設(shè)置一個(gè)生產(chǎn)區(qū)，

主要有材料庫、材料堆放用地及鋼筋加工棚、電工房、木工房、機(jī)修房

等工作間。

1.2場地圍蔽

場內(nèi)圍蔽由固定圍墻和移動(dòng)圍欄兩部分組成。

對(duì)于施工期間不再改移的圍蔽部分采用磚砌固定圍墻，墻高2.5mo

由于交通疏解變化，部分地段需設(shè)置移動(dòng)式圍蔽。該部分采用彩鋼瓦

圍欄，高2.0m,豉墻基礎(chǔ)，用①48mm鋼管作內(nèi)骨架立柱。

1.3生活區(qū)用房

辦公區(qū)修建一座一層彩鋼房，占地900m2,作為建設(shè)單位、監(jiān)理、施工

管理人員辦公、住宿場所。

職工生活區(qū)為二層水泥預(yù)制板房屋，占地92021。作為施工人員生活

住房。

1.4生產(chǎn)用房

在赤峰道旁的場地經(jīng)平整、硬化后設(shè)置為生產(chǎn)區(qū)，總面積2450m2。主

要生產(chǎn)房屋采用磚木結(jié)構(gòu)，少量采用組合板一層結(jié)構(gòu)，分別有料庫、配電

房、木工房、機(jī)修房、鐵工房及鋼筋加工棚等，充分利用永久占地，最大

限度的減少施工對(duì)周圍環(huán)境的影響。

16

1.5臨時(shí)供電設(shè)施

積極與XX市供電局聯(lián)系，就近引入接電點(diǎn)。在張自忠路和海河?xùn)|路

側(cè)各設(shè)一臺(tái)500kVA的變壓器，供本工程生產(chǎn)、生活用電。

電纜引電至變壓器后，在變壓器旁邊設(shè)配電房，采用三相五線制供電

系統(tǒng)，設(shè)專用保護(hù)線及三級(jí)漏電保護(hù)開關(guān)，在變壓器出口設(shè)總動(dòng)力箱，施

工點(diǎn)設(shè)分動(dòng)力箱，從分動(dòng)力箱為各負(fù)荷供電，各線路盡量靠近圍墻，避免

干擾。

1.6施工用水

積極與XX市供水系統(tǒng)聯(lián)系，就近從接水點(diǎn)分接①100mm供水管，至生

活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)。施工場地內(nèi)設(shè)30X30cm的磚砌排水溝，通至洗車臺(tái)下的

沉淀池。

1.7通信

項(xiàng)目經(jīng)理部、建設(shè)單位現(xiàn)場辦公室、監(jiān)理駐地、施工作業(yè)隊(duì)各設(shè)一

部程控電話，負(fù)責(zé)對(duì)外聯(lián)絡(luò)。

1.8臨時(shí)排水

施工現(xiàn)場的臨時(shí)排水統(tǒng)一設(shè)計(jì)，在駐地周圍及基坑四周均設(shè)置排水

溝。生活污水及施工排水經(jīng)排水溝匯至沉淀池，污水經(jīng)沉淀后XX市政污

水管道。

2、施工交通組織

由于赤峰橋工程建設(shè)涉及到原赤峰橋的拆除和李公樓立交橋四跨橋

梁的拆除工作，致使該地區(qū)的交通現(xiàn)狀需要進(jìn)行調(diào)整，以便正常施工。為

了既保證橋梁施工任務(wù)的正常進(jìn)行，有保證橋區(qū)影響范圍內(nèi)的交通運(yùn)行,

我們計(jì)劃采取如下導(dǎo)行措施：

1、海河?xùn)|路分三階段組織交通導(dǎo)行，方便過往車輛通行及保證橋梁

施工任務(wù)的按期完工。

首先，在海河?xùn)|路與李公樓立交橋之間修建一條臨時(shí)導(dǎo)行路，在李公

17

樓進(jìn)行拆除施工時(shí)將車輛由七緯路引上臨時(shí)路，至海河?xùn)|路上。此路段設(shè)

置為單行，只允許由七緯路向海河?xùn)|路方向行駛。海河?xùn)|路由于受主橋橋

塔施工影響，需在橋區(qū)范圍內(nèi)占用海河?xùn)|路半幅路面，為此此范圍內(nèi)海河

東路放單行，車輛沿海河?xùn)|路向六緯路方向行駛。

其次，進(jìn)入海河?xùn)|路下沉路施工時(shí)將海河?xùn)|路于橋區(qū)施工范圍內(nèi)部

分道路全面斷行，所有車輛繞行臨時(shí)路和七緯路，繞行路段為滿足雙向車

輛通行放雙行。

最后，在海河?xùn)|路下沉路施工完成后，將海河?xùn)|路全面放行通車，所

有車輛走行海河?xùn)|路，取消臨時(shí)路和七緯路的導(dǎo)行任務(wù)。

2、海河西路導(dǎo)行工作一步完成，斷行哈爾濱道與承德道之間的張自

忠路和合江道與赤峰橋之間的赤峰道。由臺(tái)兒莊路來的車輛繞行營口道

—解放北路一濱江道一張自忠路，車輛單向行駛；由張自忠路來的車輛繞

行哈爾濱道―吉林路一承德道一臺(tái)兒莊路，車輛單向行駛；

赤峰橋施工組織參見施工臨時(shí)導(dǎo)行圖。

18

四、勞動(dòng)力計(jì)劃

1、項(xiàng)目班子主要管理人員組織機(jī)構(gòu)

為了高效、優(yōu)XXXX公司將抽調(diào)具有豐富橋梁、道路施工經(jīng)驗(yàn)的人員

組建“XX市海河基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目赤峰橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，下設(shè)經(jīng)營開

發(fā)部、施工管理部、工程物資部、財(cái)務(wù)部、技術(shù)質(zhì)量管理部、綜合XXXX

公司對(duì)本工程進(jìn)行項(xiàng)XXXX公司參加過類似工程的技術(shù)工人組成，具有豐

富的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，可以滿足本工程施工需要。

項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖

技-

程

術(shù)

物

質(zhì)

資

量

部

部

各分包工程隊(duì)

)9

2、勞動(dòng)力計(jì)劃與安排

根據(jù)本工程特點(diǎn)及工程量，實(shí)行三班倒作業(yè)，確保在承諾的工期內(nèi)優(yōu)

質(zhì)、高效、保質(zhì)保量地完成本工程建設(shè)。

詳見附表“勞動(dòng)力計(jì)劃表”。

20

五、施工進(jìn)度計(jì)劃

赤峰橋工程計(jì)劃開工日期為2021年12月28日，計(jì)劃竣工日期為2021

年5月31,計(jì)劃工期為52021由于該工程具有施工周期短、施工任務(wù)重、

施工項(xiàng)目多的特點(diǎn)，我們對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目施工的計(jì)劃安排依照關(guān)死后門、

倒排工期的方式，針對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)、特殊點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)控制，編排赤峰橋工程的

施工進(jìn)度計(jì)劃。做到工期進(jìn)度計(jì)劃合理、時(shí)間安排緊湊、工程質(zhì)量優(yōu)良。

施工進(jìn)度計(jì)劃具體安排參見附表中的《赤峰橋計(jì)劃開、竣工日期和

施工進(jìn)度計(jì)劃表》

21

六、XXXX公司中XX公司重點(diǎn)工程，為確保該工程各關(guān)XXXX公司將

在人員、設(shè)備投入、物資供應(yīng)等方面給予充分保證。

施工現(xiàn)場組建高效運(yùn)行的“XX市赤峰橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，按項(xiàng)目法

組織施工。經(jīng)理部統(tǒng)一管理協(xié)XXXX公司范圍內(nèi)調(diào)集、配置各種資源，滿

足施工和工期要求。項(xiàng)目部主要技術(shù)管理人員和施工人員均由參加過橋

XX市政工程施工的人員組成，充分利用以往的橋XX市政工程施工經(jīng)驗(yàn)。

加強(qiáng)施工進(jìn)度管理，嚴(yán)格按進(jìn)度計(jì)劃安排施工，根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃編制

月、旬、周作業(yè)計(jì)劃，并將實(shí)施過程中的完成情況，與原計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，及

時(shí)采取措施修正調(diào)整，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。對(duì)實(shí)際施工中出現(xiàn)的進(jìn)度滯后情況

及時(shí)分析、查找原因、采取措施，做到“以日保周、以周保旬、以旬保月”，

確?？傔M(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。堅(jiān)決服從并采取有效措施保證業(yè)主為統(tǒng)籌全線

工程各項(xiàng)施工銜接而新設(shè)立的“關(guān)鍵工期”得到實(shí)現(xiàn)，如期完成合同內(nèi)全

部工程。

抓緊開工前的施工準(zhǔn)備工作，積極配合業(yè)主搞好拆遷及管線改移工

作，協(xié)調(diào)組織人員、機(jī)械設(shè)備及物資材料的供應(yīng)籌備工作，盡快搞好場內(nèi)

三通一平及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制工作，做到隊(duì)伍轉(zhuǎn)移快，安攤建點(diǎn)

快。

認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，使全體施工人員熟悉設(shè)計(jì)要求、施工方案、

施工順序及進(jìn)度要求等。技術(shù)人員現(xiàn)場值班，隨時(shí)解決施工中出現(xiàn)的各種

問題。

根據(jù)施工順序、施工難點(diǎn)及周邊環(huán)境特點(diǎn)，充分利用以往橋XX市政

工程施工經(jīng)驗(yàn)，提前預(yù)測可能發(fā)生的各工序間交叉配合不到位現(xiàn)象，采取

有效措施,優(yōu)化資源配置，節(jié)約資源，壓縮工期。

每周召開一次生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，落實(shí)上周計(jì)劃完成情況，同時(shí)安排下周施

工任務(wù)，并針對(duì)各工序中的主要施工難點(diǎn)、重點(diǎn)，制定相應(yīng)解決方案。

抓好關(guān)鍵工序施工，以分段工期保證總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

開展科研攻關(guān)活動(dòng)，采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施

22

工的機(jī)械化程度，使關(guān)鍵工序能夠加快進(jìn)度，保證質(zhì)量。

狠抓施工安全、質(zhì)量管理工作，嚴(yán)把安全、質(zhì)量關(guān)。消除重大安全隱

患，杜絕返工浪費(fèi)，以安全促進(jìn)度，以質(zhì)量保進(jìn)度。

積極推行經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，搞好經(jīng)濟(jì)管理和成本核算工作，充分調(diào)動(dòng)

職工生產(chǎn)積極性。

精心組織、周密安排，充分考慮冬、雨季對(duì)施工的影響，做好各工序

平行、交叉作業(yè)協(xié)調(diào)工作，做好工序銜接，壓縮單一工序的循環(huán)作業(yè)時(shí)間。

23

七、主要施工XXXX公司對(duì)XX市海河基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目赤峰橋工

XXXX公司的重點(diǎn)工程，根據(jù)該工程施工難度大、XXXX公司范圍內(nèi)抽調(diào)足

夠數(shù)量的先進(jìn)的工程機(jī)械、工程材料投入本工程施工,XXXX公司大部分施

工機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料均存放在倉庫，已全面整修完畢。一旦中標(biāo)，將在

最短的時(shí)間內(nèi)運(yùn)抵工地，在開工后立即形成生產(chǎn)能力，滿足施工組織設(shè)計(jì)

的要求。

工程部嚴(yán)格按《采購控制程序》的要求完成采購供應(yīng)管理工作，保證

施工材料的質(zhì)量。對(duì)于進(jìn)場物資的檢驗(yàn)和試驗(yàn)管理工作，做好材料進(jìn)場的

驗(yàn)收、檢驗(yàn)，協(xié)同復(fù)試工作，完成主要材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)、試驗(yàn)記錄和追溯。

詳見附表”擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表”。

24

八、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工方案或方法

1、樁、承臺(tái)測量定位

由地面樁軸線及護(hù)樁定位。鉆孔樁采用在樁軸線上量距確定樁心位

置，打設(shè)木樁并加釘，再在樁心置鏡設(shè)垂直于軸線方向的垂線，在垂線上

釘設(shè)護(hù)樁，施工過程中采用軸線與護(hù)樁交會(huì)的方法恢復(fù)樁心，控制施工；

承臺(tái)采用縱橫軸線交會(huì)定位。

2、鉆孔灌注樁施工方案

根據(jù)本工程地質(zhì)情況，灌注樁采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)的方法。

2.1工藝說明

①樁位放樣

場地平整后，根據(jù)結(jié)構(gòu)線及坐標(biāo)采用全站儀測定出鉆孔樁的控制樁

及軸線，然后按設(shè)計(jì)圖依次定出各樁位，并做好標(biāo)注及編號(hào)。

②護(hù)筒埋設(shè)

護(hù)筒采用6mm厚鋼板制作，其內(nèi)徑比設(shè)計(jì)樁徑大20210cm,護(hù)筒埋置底

端埋設(shè)于雜填土層以下，頂端高出地面0.3m,頂部設(shè)1-2個(gè)溢漿口。

③固孔

鉆孔采用泥漿護(hù)壁，泥漿用膨潤土或高液限粘土造漿，必要時(shí)摻入適

量的增粘劑或分散劑，以改善泥漿性能。鉆進(jìn)過程中，保持孔內(nèi)泥漿面高

度始終高出地下水位1.0?1.5m,并隨時(shí)檢查泥漿相對(duì)密度、粘度、膠體

率、含砂率和酸堿度滿足技術(shù)規(guī)范的要求。

④鉆進(jìn)成孔

旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)開鉆時(shí)，以低檔慢速鉆進(jìn)，鉆至護(hù)筒底1.0m后，再以正常速

度鉆進(jìn)。相鄰鉆孔樁鉆進(jìn)時(shí)待鄰孔水下校灌注完畢24小時(shí)后進(jìn)行。

成孔到設(shè)計(jì)深度后進(jìn)行孔深、孔徑、傾斜度、泥漿濃度、沉渣厚度

25

等測試檢查，確認(rèn)符合要求后，進(jìn)行下一道工序施工。

⑤檢孔

鉆進(jìn)成孔后，及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢查，成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合下表規(guī)定。

鉆孔允許偏差

順號(hào)項(xiàng)目偏差檢測方法

1鉆孔中心位置不大于30mmTJY型井徑儀

不小于設(shè)計(jì)樁

2孔徑超聲波測井儀

徑

TTX型測斜儀、

3傾斜度小于1%

超聲波測井儀

比設(shè)計(jì)深度深鉆頭和鉆桿長

4孔深

不小于50mm度

⑥清孔

鉆孔至設(shè)計(jì)深度后。稍提鉆頭離孔底10?2021,使鉆頭空鉆不進(jìn)尺,

保持泥漿正常循環(huán)，用換漿法清孔。清孔后認(rèn)真檢查清孔質(zhì)量，確保泥漿

比重控制在1.15?1.25,粘度不大于28S,含砂率不大于10%,滿足設(shè)計(jì)圖

紙要求。

⑦鋼筋籠制作與吊裝

由于本工程鉆孔樁較長，鋼筋籠分兩節(jié)制作，分節(jié)吊裝，在孔口焊接。

為保證鋼筋保護(hù)層厚度，在鋼筋籠主筋外側(cè)加設(shè)定位耳環(huán)筋。為保證鋼筋

籠在運(yùn)輸和吊裝時(shí)不變形，在籠內(nèi)加設(shè)支撐。鋼筋籠入孔后在其頂面采取

措施牢固定位，以防在灌注過程中發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。

鋼筋籠用2臺(tái)25T汽車起重機(jī)同時(shí)起吊，先使鋼筋籠離開地面一定距

離，然后主吊機(jī)升高，輔助機(jī)配合鋼筋籠直立，吊直扶穩(wěn)，對(duì)孔緩慢下沉,

避免碰撞孔壁，鋼筋籠下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高后固定。

⑧混凝土灌注

水下硅灌注采用6250mm的鋼導(dǎo)管（壁厚5=4mm）,每節(jié)長2m,底節(jié)長

26

4m,配以0.5m及Im調(diào)整管節(jié)，管節(jié)間用帶有膠墊的法蘭盤連結(jié)。

校灌注過程中導(dǎo)管始終埋在舲中，隨著柱面的上升，適時(shí)提升和拆卸

導(dǎo)管，保持導(dǎo)管底埋入柱面以下2?4m,不大于6m,確保導(dǎo)管底端不提出於

面，以免造成斷樁。

2.2試樁

根據(jù)設(shè)計(jì)單位要求在施工中要進(jìn)行試樁。試樁內(nèi)容包括：高應(yīng)變動(dòng)載

實(shí)驗(yàn)；測定試樁穿越各土層的分段磨阻力；測定樁尖承載力；測定樁的

極限承載力；測定樁的水平承載力及樁側(cè)地基土水平抗力系數(shù)的比例系

數(shù)。實(shí)驗(yàn)的順序?yàn)橄茸龃髴?yīng)變后再做靜壓。試樁要求的成果為：提供P—S

曲線S—Igt曲線及極限承載力及H—t—x曲線、H—g曲線；提供土層分

段摩阻力及樁尖承載力；試樁分析報(bào)告；采用實(shí)測曲線擬合法判定試樁

的承載力。我們將做好試樁工作，確保試樁質(zhì)量。

3、基礎(chǔ)圍堰施工措施方案

本工程主塔承臺(tái)、背索壓重承臺(tái)位于海河?xùn)|路側(cè)，由于緊鄰海河因此

擬分別采用拉森板樁鋼圍堰進(jìn)行施工。圍堰平面為異型形式。最長方向

長度為80米，最寬方向?yàn)?7米，具體尺寸見圖。由于基坑較深，我們?cè)诨?/p>

坑頂部先進(jìn)行1:0.5放坡，放坡至標(biāo)高1.7米處，然后用拉森板樁鋼圍堰

進(jìn)行支護(hù)。承臺(tái)在鋼圍堰內(nèi)施工。

由于基坑距河較近，地下水水位較高，且基坑較深，所以在海河側(cè)采

用16米長的IV型拉森板樁作為止水帷幕，在岸側(cè)采用12米長的IV型拉森

板樁，既做支護(hù)又兼擋水，海河側(cè)板樁入承臺(tái)底以下10米，外露6米，其

它部位樁入承臺(tái)底以下6.8米，外露5.2米.外露部分設(shè)一道支撐腰梁，設(shè)

置在距基坑底3米處，并間隔3米設(shè)置一根360型工字鋼樁保證拉森板樁

鋼圍堰的穩(wěn)定。

3.1基坑開挖

根據(jù)基坑的實(shí)際情況，待止水帷幕充分固結(jié)后進(jìn)行基坑的開挖。以時(shí)

27

空效應(yīng)理論為指導(dǎo)，采取“臺(tái)階”式開挖，在不同的施工階段選用適合的

機(jī)械進(jìn)行開挖，并輔以人工清槽，以基坑土體卸載后支撐暴露時(shí)間做為施

工的主要參數(shù)，在開挖過程中遵循“段開挖、快支護(hù)、嚴(yán)治水、勤量測、

分層分段、先撐后挖”的原則進(jìn)行，分層分段，先撐后挖，盡量減少分段長

度，及時(shí)架設(shè)支撐，充分利用土體本身的自穩(wěn)自抗能力，以確?；蛹捌?/p>

周邊地區(qū)的安全。

由于基坑較深，所以挖土采用兩臺(tái)挖掘機(jī)挖土，第一步取土至標(biāo)高為

1.7米處，基坑四周進(jìn)行1:0.5放坡。第二步挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高?；娱_挖

采用機(jī)械開挖、人工清底的方式，當(dāng)挖至坑底時(shí)應(yīng)保留不小于2021厚度

的底層作為人工清理。所挖土方用卡車運(yùn)至廠區(qū)以外?；坶_挖至設(shè)計(jì)

深度后，在基槽周圍設(shè)排水溝和井窩子。為便于以后承臺(tái)的施工，基坑承

臺(tái)四周留有1米的工作量。

需要注意的是:基坑開挖的土方嚴(yán)禁堆放在基坑頂處，基坑頂5米范

圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放較重的材料。

施工時(shí)應(yīng)經(jīng)常注意基坑四周土體有無裂縫，坑壁有無松散、塌落現(xiàn)象

的發(fā)生，以便能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，采取相應(yīng)措施，保證施工的安全。

3.2基坑降水

由于基坑緊鄰海河，基坑采用明排水法，即在坑底設(shè)排水溝，并設(shè)

集水井將水排走。承臺(tái)基坑坑底設(shè)排水溝，并設(shè)8個(gè)集水井將水排走。

4、主塔大體積承臺(tái)施工方法

4.1剔除樁頭及驗(yàn)樁

待墊層混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，需破除伸入承臺(tái)部分的鉆孔樁。為了

安XXXX公司擬采取靜態(tài)爆破技術(shù)。該項(xiàng)技術(shù)具有施工快速、安全、工期

短、造價(jià)低、無震動(dòng)、無飛石等優(yōu)點(diǎn)。該方法既克服了人工風(fēng)鎬破除時(shí)

間長、噪音大、粉塵大、人力浪費(fèi)大的缺點(diǎn)，又克服了控制爆破震動(dòng)、飛

石、噪音以及對(duì)既有結(jié)構(gòu)和未破除樁體的損壞。以快速地完成剔除樁頭

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任務(wù)。灌注樁剔除樁頭的過程中，應(yīng)注意保證樁頭伸入承臺(tái)長度。

高應(yīng)變動(dòng)力檢測用于判定單樁豎向極限承載力，超聲波法用于對(duì)樁

身混凝土勻質(zhì)性進(jìn)行檢測。

4.2鋼筋綁扎及模板支設(shè)

由測量人員準(zhǔn)確放線后即可進(jìn)行承臺(tái)鋼筋的綁扎工作。

依照設(shè)計(jì)大樣圖進(jìn)行鋼筋加工，在安裝過程中應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求

控制鋼筋間距，并于鋼筋外側(cè)設(shè)置塑料墊塊，以滿足混凝土保護(hù)層的要

求。因上、下層鋼筋高度達(dá)6米多，為便于鋼筋的綁扎及其它人工操作工

作設(shè)架立支撐，支撐為等邊角鋼，間距不大于2.0m,設(shè)置架立支撐時(shí)一定

要保證其剛度。

承臺(tái)鋼筋安裝完畢后，由測量人員準(zhǔn)確定點(diǎn)，安裝主墩預(yù)埋筋，進(jìn)行

上述工作時(shí)主墩預(yù)埋筋必須采取特殊的加固措施，以保證其位置的精確

性。

承臺(tái)模板選用定型鋼模板拼裝而成，模板內(nèi)襯竹膠板，模板外附以槽

鋼為肋，以保證模板不會(huì)在混凝土澆筑過程中變形。在承臺(tái)鋼筋主筋上埋

設(shè)不小于625鋼筋段，每隔0.8米預(yù)埋一根，分七層布設(shè)，待模板拼裝完成

后，用預(yù)埋鋼筋拉緊模板。

4.3承臺(tái)混凝土施XXXX公司原有的大體積施工經(jīng)驗(yàn)及混凝土攪拌站

的生產(chǎn)能力，我們準(zhǔn)備兩承臺(tái)混凝土分別采用一次澆筑完成。大體積混凝

土施工工藝是較為復(fù)雜的，若措施采取不當(dāng)，極易產(chǎn)生裂縫，影響以后混

凝土的使用壽命。為避免大體XXXX公司成功的大體積混凝土施工經(jīng)驗(yàn),

我們準(zhǔn)備從以下幾方面采取措施。

1、從原材料及混凝土配合比方面采取的技術(shù)措施

⑴在滿足設(shè)計(jì)圖紙要求的前提下，為降低大體積混凝土的水化熱，優(yōu)先

選用水化熱較低的水泥。

(2)優(yōu)質(zhì)外加劑

混凝土中加入緩凝型減水劑，可減少和延緩混凝土的溫度高峰值和峰值

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出現(xiàn)的時(shí)間。鑒于現(xiàn)場混凝土澆筑能力為50nr7小時(shí)，每澆筑一層混凝土

需12小時(shí),所以所選擇的緩凝劑應(yīng)達(dá)到的效果為：混凝土的初凝時(shí)間定為

不小于2021,終凝時(shí)間不小于26小時(shí)。

（3）摻加粉煤灰摻加料

混凝土中摻入一定數(shù)量的粉煤灰，不僅能代替部分水泥，還能改善混凝土

的可泵性，降低混凝土中的水泥水化熱量，便于混凝土升溫峰值得到控

制。本工程采用n級(jí)磨細(xì)粉煤灰。

⑷選用優(yōu)質(zhì)的粗、細(xì)骨料

增大骨料粒徑可減少用水量，混凝土的收縮和泌水可隨之減少。本工程采

用5~25mm優(yōu)質(zhì)粗骨料，石子含泥量小于現(xiàn),黃砂采用中粗砂，細(xì)度模數(shù)

2.3以上，黃砂含泥量小于2虬

4.4溫度控制措施

1,測溫點(diǎn)布置

測溫點(diǎn)的布置必須具有代表性和可比性，能反映大體積混凝土各部

位的溫度。從高度斷面考慮，應(yīng)包括底面、中心和上表面；從平面考慮，

應(yīng)包括中部和邊角區(qū)。按照這一原貝U,在承臺(tái)四分之一面積每層布置9個(gè)

測溫點(diǎn)，共布置3層，每層沿高度斷面分為1650mm、3850mm、6000mm（距頂

面距離）。

2、測溫方法

根據(jù)大體積混凝土基礎(chǔ)早期升溫較快，后期降溫較慢的特點(diǎn)，采取先

頻后疏的原則。測溫從混凝土澆筑后的3小時(shí)開始，每4小時(shí)測一次，顯

示全部點(diǎn)溫度，每天打印溫度參考數(shù)，著重觀察混凝土中心與表面以及環(huán)

境溫度的之間的溫差。混凝土澆筑5-8天，每8小時(shí)測一次,9-15天每12

小時(shí)測一次，降溫結(jié)束后的各部位溫差進(jìn)入安全范圍（ATW25OC）,可以

撤除保溫措施為條件。

測溫儀器采用混凝土測溫儀，型號(hào)為JDC—2型。在各測溫點(diǎn)處沿高

度埋設(shè)測溫線，測溫線的兩頭為傳感觸點(diǎn)。所有測點(diǎn)均應(yīng)編號(hào)，應(yīng)有專人

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負(fù)責(zé)測溫，每天繪制出溫度一一時(shí)間曲線。

現(xiàn)場根據(jù)所測混凝土內(nèi)部溫度隨時(shí)調(diào)整冷卻水管的出水流量，防止

混凝土由于降溫過快而出現(xiàn)裂縫。

5、普通承臺(tái)施工方法

樁基承臺(tái)開挖時(shí)，既有道路側(cè)設(shè)鋼板樁防護(hù)，采用挖掘機(jī)開挖，15t自

卸汽車及時(shí)將棄土外運(yùn)。開挖完畢后，用靜態(tài)爆破破除樁頭碎，整形樁頭

鋼筋，然后綁扎承臺(tái)鋼筋。墩身主筋在承臺(tái)內(nèi)埋設(shè)位置準(zhǔn)確，牢固固定。

鋼筋在鋼筋加工場集中制作，人工現(xiàn)場綁扎。模板采用組合鋼模板。硅灌

注一次完成。

施工前根據(jù)地下水位情況，采用明溝排水措施，保證承臺(tái)施工的干作

業(yè)，以確保承臺(tái)的施工質(zhì)量。

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九、基礎(chǔ)工程關(guān)鍵工序施工質(zhì)量保證措施

為保證基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的可靠性，滿足規(guī)定要求，項(xiàng)目經(jīng)理部將精心組織施

工，合理安排工序，在組織措施上、施工技術(shù)管理上以及原材料上給予充

分保證。

1、組織保證措施

⑴成立以項(xiàng)目總工程師為首的基礎(chǔ)施工管理小組，負(fù)責(zé)基礎(chǔ)施工的

管理、指導(dǎo)及監(jiān)督等工作，全面保證基礎(chǔ)施工質(zhì)量。

⑵基坑開挖、鉆孔樁施作前，首先由項(xiàng)目總工程師組織作業(yè)人員就施工

工藝及施工技術(shù)特點(diǎn)和施工注意事項(xiàng)等進(jìn)行技術(shù)交底。項(xiàng)目部質(zhì)檢、技術(shù)及

施工作業(yè)組專職負(fù)責(zé)相應(yīng)部位工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和監(jiān)督。

⑶各分項(xiàng)工程采取質(zhì)量責(zé)任承包制，項(xiàng)目經(jīng)理部和作業(yè)人員簽定質(zhì)

量責(zé)任合同，并制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施。

⑷各作業(yè)班組如實(shí)做好施工記錄和交接班記錄，施工中如遇特殊情

況，停止鉆進(jìn)，并立即報(bào)告監(jiān)理、設(shè)計(jì)和建設(shè)單位，共同研究處理方案。

2、鉆孔樁施工質(zhì)量保證措施

⑴施工前，主管工程師認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，制定出每道工序施工

工藝細(xì)則及作業(yè)指導(dǎo)書，指派責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)人員在現(xiàn)場指導(dǎo)檢查。

⑵鉆孔樁施工時(shí)保證鉆孔垂直，偏差不超過現(xiàn),樁位偏差不大于50mm,

測量放線實(shí)行復(fù)核制。鉆孔中隨時(shí)觀察孔內(nèi)水位的變化情況，發(fā)現(xiàn)問題及

時(shí)處理。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，對(duì)成孔質(zhì)量進(jìn)行檢查，主要檢查孔深、孔

徑及垂直度，各項(xiàng)指標(biāo)合格后立即進(jìn)行清孔。

⑶清孔后保證孔底沉淀厚度不大于300mm，如超過，則進(jìn)行二次清孔，

直至符合要求并經(jīng)監(jiān)理檢查確認(rèn)后，下鋼筋籠，灌注水下舲。

⑷嚴(yán)格檢查灌注水下舲的導(dǎo)管，使用前先進(jìn)行試拼和水壓試驗(yàn)。

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⑸做好舲灌注前的一切準(zhǔn)備工作，確保水下舲的連續(xù)灌注。

⑹為保證水下校滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度，同時(shí)具有良好的和易性、流動(dòng)性及緩

凝特點(diǎn)，柱配制時(shí)嚴(yán)格按選定的配合比施工，并保證校單位水泥用量不小

于350kg/n?,含砂率控制在40%?50%,坍落度控制在160?22021,水灰比

控制在05?0.6。

⑺灌注水下混凝土?xí)r設(shè)技術(shù)人員值班，并經(jīng)常測量導(dǎo)管埋入深度，作

好詳細(xì)記錄，以免導(dǎo)管拔出柱面造成斷樁。首先保證首批灌注粒的數(shù)量滿

足導(dǎo)管初次埋置深度不小于1米的要求，同時(shí)保證整個(gè)灌注過程中導(dǎo)管始

終埋在杜中，隨著舲面的上升，適時(shí)提升和拆卸導(dǎo)管，保持導(dǎo)管底埋入杜

面以下2?4m,不大于6m,并不小于1m。

(8)灌注的樁頂標(biāo)高高出設(shè)計(jì)0.5?1.0米，以保證樁身蹌質(zhì)量及鑿除

樁頭后樁頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。

⑼鉆孔樁隨時(shí)觀察孔內(nèi)水位變化情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，鉆孔達(dá)到

設(shè)計(jì)深度后，對(duì)孔位、孔距、孔徑、孔深和孔形等進(jìn)行詳細(xì)檢查測量，并

作詳細(xì)記錄。

⑩鉆孔至設(shè)計(jì)高程經(jīng)各項(xiàng)檢查合格后，立即進(jìn)行清孔，清孔完畢，經(jīng)

監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，再下鋼筋籠，灌注水下杜。

(1D對(duì)灌注水下腔的導(dǎo)管進(jìn)行嚴(yán)格檢查，使用前先進(jìn)行試拼和水壓試

驗(yàn)，檢查導(dǎo)管的密封性能。

3、基礎(chǔ)圍堰施工質(zhì)量保證措施

(1)、拉森板樁采用震錘震動(dòng)下沉的方法進(jìn)行施工；

(2)、施打拉森板樁時(shí)應(yīng)備有導(dǎo)向設(shè)備，以保證拉森板樁的正確位置；

(3)、施工順序采用從高到低的原則進(jìn)行，在垂直度有保證的情況下，可依

次打到設(shè)計(jì)深度，以確保拉森板樁能夠順利咬和；

(4)、施打前，拉森板樁的鎖口應(yīng)用止水材料捻縫，以防漏水；

(5)、施工時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查其位置是否正確，樁身是否垂直，不