汽輪機(jī)原理思考題及習(xí)題_第1頁(yè)
汽輪機(jī)原理思考題及習(xí)題_第2頁(yè)
汽輪機(jī)原理思考題及習(xí)題_第3頁(yè)
汽輪機(jī)原理思考題及習(xí)題_第4頁(yè)
汽輪機(jī)原理思考題及習(xí)題_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩3頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

汽輪機(jī)原理思考題及習(xí)題緒論1、我國(guó)汽輪機(jī)系列標(biāo)準(zhǔn)和型號(hào)中,各字符代表什么意義?功率是什么單位?2、說(shuō)明N200-130/535/535,N600-16.5/550/550,B10-8.83/3.33—1,CC12-3.43/0.98/0.118的意義。3、凝汽式機(jī)、背壓機(jī)、調(diào)整抽汽機(jī)及中間再熱機(jī)有什么區(qū)別?4、汽輪機(jī)作用及主要組成部件的作用?5、電廠(chǎng)汽輪機(jī)的發(fā)展方向有哪些?為什么?第一章級(jí)的工作原理1、沖動(dòng)力和反沖力是怎么產(chǎn)生的?2、汽輪機(jī)級(jí)的反動(dòng)度是怎樣定義的?3、什么是汽輪機(jī)的級(jí)?什么是沖動(dòng)級(jí)?什么是純沖動(dòng)級(jí)?什么是反動(dòng)級(jí)?什么是復(fù)速級(jí)?4、汽輪機(jī)的級(jí)分為哪幾種類(lèi)型?各有什么特點(diǎn)?說(shuō)明應(yīng)用情況。5、基本方程的內(nèi)容及應(yīng)用注意條件是什么?6、Ф、Ψ、μn、β的定義及影響因素?7、什么是臨界狀態(tài)?什么是臨界壓力比?什么是噴嘴的臨界流量?怎樣判別噴嘴或動(dòng)葉是否達(dá)到臨界狀態(tài)?請(qǐng)說(shuō)明漸縮斜切噴嘴的各種膨脹工況。8、寫(xiě)出噴嘴出口速度的計(jì)算公式,噴嘴的流量計(jì)算公式。9、寫(xiě)出級(jí)的熱力計(jì)算的主要公式。10、畫(huà)出帶反動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí)的熱力過(guò)程線(xiàn),標(biāo)明:理想滯止焓降Δht*;級(jí)的有效焓降Δhi;噴嘴損失Δhnξ;動(dòng)葉損失Δhbξ;余速損失;及其它各項(xiàng)損失之和∑Δh。11、氣流在什么情況下在斜切部分會(huì)膨脹及偏轉(zhuǎn),在什么情況下不膨脹與偏轉(zhuǎn)?12、什么是輪周效率?13、什么是速比?什么是最佳速比?試用速度比解釋為什么沖動(dòng)式汽輪機(jī)高壓非調(diào)節(jié)級(jí)的焓降大致相等?(6分)14、試用兩種方法推導(dǎo)純沖動(dòng)級(jí)。最佳速比15、純沖動(dòng)級(jí)、反動(dòng)級(jí)、復(fù)速級(jí)的最佳速比各是多少?哪種級(jí)做功能力最大?為什么?16、葉柵的主要幾何參數(shù)有哪些?它們對(duì)葉柵損失有什么影響?17、說(shuō)明沖動(dòng)級(jí)的反動(dòng)度及葉柵出口汽流角度α1、β2的選擇方法?18、噴嘴和動(dòng)葉柵的出口高度怎么確定?19、什么是級(jí)內(nèi)損失?級(jí)內(nèi)損失有哪些類(lèi)型?什么是級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率?20、什么是級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率?分析葉高損失、扇形損失、葉輪摩擦損失、濕汽損失產(chǎn)生的主要原因?減少方法?沖動(dòng)級(jí)和反動(dòng)級(jí)的級(jí)內(nèi)各有哪些漏汽?如何減小這些漏汽?21、凝汽式汽輪機(jī)末級(jí)動(dòng)葉頂部背弧處常被沖蝕,其原因何在?應(yīng)采取什么措施?22、高壓級(jí)哪些損失較大?反動(dòng)級(jí)什么損失可忽略不計(jì)?23、高、中、低壓缸內(nèi)效率有什么特點(diǎn)?24、級(jí)的熱力計(jì)算的有哪些主要步驟?25、級(jí)的熱力計(jì)算過(guò)程中要注意那些問(wèn)題?26、什么是徑高比?什么是長(zhǎng)葉片級(jí)?27、長(zhǎng)葉片級(jí)采用一元流動(dòng)設(shè)計(jì)帶來(lái)哪些附加損失28、說(shuō)明扭曲葉片的設(shè)計(jì)思想是什么?第二章多級(jí)汽輪機(jī)1、多級(jí)汽輪機(jī)相對(duì)單級(jí)汽輪機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是什么?2、多級(jí)汽輪機(jī)有哪些損失?(汽輪機(jī)進(jìn)汽、排汽管阻力損失),怎樣減少這些損失?汽輪機(jī)內(nèi)部損失與外部損失有什么區(qū)別?3、多級(jí)汽輪機(jī)的重?zé)岈F(xiàn)象和余速利用對(duì)汽輪機(jī)的相對(duì)內(nèi)效率分別有什么影響?重?zé)嵯禂?shù)是怎么定義的?能否認(rèn)為重?zé)嵯禂?shù)越大,機(jī)組經(jīng)濟(jì)性高?為什么?4、什么是汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率?什么是汽輪發(fā)電機(jī)組的相對(duì)電效率?什么是汽輪發(fā)電機(jī)組的絕對(duì)電效率?5、什么是汽耗率和熱耗率?寫(xiě)出兩項(xiàng)表示汽輪發(fā)電機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)。6、沖動(dòng)式多級(jí)汽輪機(jī)的軸向推力是怎樣產(chǎn)生的?平衡汽輪機(jī)軸向推力的措施有哪些?能否將軸向推力平衡為零而不用推力軸承?7、說(shuō)明軸封系統(tǒng)的作用及工作原理。為什么蒸汽只能在最后一個(gè)齒達(dá)臨界?怎樣防止汽輪機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)水?說(shuō)明軸封系統(tǒng)與凝汽器真空的關(guān)系?第三章汽輪機(jī)的變工況1.什么是設(shè)計(jì)工況、經(jīng)濟(jì)工況和變工況?2.當(dāng)背壓變化時(shí),在漸縮斜切噴管出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?汽輪機(jī)為什么應(yīng)盡量采用漸縮斜切噴管?3、試證明通過(guò)一個(gè)噴嘴的臨界流量必與噴嘴前的滯止壓力成正比與開(kāi)式溫度的平方根成反比。4.級(jí)的流量與級(jí)前后壓力有什么關(guān)系?5.何謂級(jí)組?試分析級(jí)組前后壓力與流量的關(guān)系。6、什么是弗留格爾公式?弗留格爾公式的應(yīng)用前提有哪些?弗留格爾公式用在何處?凝汽式汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)后壓力及各段抽汽壓力與負(fù)荷是什么關(guān)系?為什么?7、調(diào)節(jié)級(jí)能否并入壓力級(jí)組?為什么?8、應(yīng)用弗留格爾公式分析凝汽式汽輪機(jī)、中間級(jí)與最末級(jí)的焓降隨流量的變化規(guī)律、反動(dòng)度的規(guī)律。9.什么是節(jié)流調(diào)節(jié)?這種調(diào)節(jié)方式的特點(diǎn),為什么高參數(shù)大功率汽輪機(jī)可以采用這種調(diào)節(jié)方式?為什么背壓式汽輪機(jī)不宜采用節(jié)流調(diào)節(jié)?什么是噴管調(diào)節(jié)?這種調(diào)節(jié)方式有什么特點(diǎn)?什么是滑壓調(diào)節(jié)?滑壓調(diào)節(jié)有什么特點(diǎn)?滑壓調(diào)節(jié)有幾種形式?噴嘴、滑壓復(fù)合調(diào)節(jié)方式特點(diǎn)?什么是補(bǔ)汽調(diào)節(jié)?補(bǔ)汽調(diào)節(jié)有什么特點(diǎn)?10.什么是調(diào)節(jié)級(jí)?調(diào)節(jié)級(jí)的最危險(xiǎn)工況是什么工況?末級(jí)的最危險(xiǎn)工況是什么工況?啟動(dòng)時(shí)二只調(diào)節(jié)閥為什么一般是同時(shí)打開(kāi)?11.在h—s圖上畫(huà)出變工況下調(diào)節(jié)級(jí)的熱力過(guò)程線(xiàn),并求出調(diào)節(jié)級(jí)的排汽狀態(tài)點(diǎn)。12、影響汽輪機(jī)軸向推力變化的因素有哪些?試用弗留格爾公式分析凝汽式汽輪機(jī)蒸汽流量變化時(shí),汽機(jī)軸向推力的變化。13、什么是汽輪發(fā)電機(jī)組工況圖?說(shuō)明凝汽式汽輪機(jī)工況圖上空載汽耗、汽耗微增率的意義。14、當(dāng)汽輪機(jī)的進(jìn)、排汽參數(shù)發(fā)生變化時(shí),分別對(duì)汽輪機(jī)的安全性構(gòu)成什么影響?應(yīng)采取哪些措施來(lái)解決?第四章汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)1、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù)是什么?汽輪機(jī)液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)由哪幾個(gè)機(jī)構(gòu)組成?為什么說(shuō)液壓調(diào)節(jié)是有差調(diào)節(jié)?怎樣消除靜態(tài)偏差?2、調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率的定義其值為什么選為在3%—6%?什么是一次調(diào)頻?3、同步器的主要作用是什么?什么是二次調(diào)頻?畫(huà)圖說(shuō)明一次調(diào)頻、二次調(diào)頻過(guò)程。4、什么是調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩率,遲緩率對(duì)機(jī)組運(yùn)行有什么影響?調(diào)節(jié)系統(tǒng)存在遲緩時(shí)速度變動(dòng)率對(duì)機(jī)組功率擺動(dòng)又有何影響?5、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性?什么是調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線(xiàn)?調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線(xiàn)的合理形狀是怎樣的,為什么?6、衡量油動(dòng)機(jī)工作優(yōu)劣的兩個(gè)指標(biāo)是什么?為什么現(xiàn)代大功率機(jī)組多為單側(cè)進(jìn)油的油動(dòng)機(jī)?7、什么是閥門(mén)的聯(lián)合流量—升程特性?什么是汽門(mén)開(kāi)啟的重疊度?8、什么是調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性?調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性能指標(biāo)是哪幾項(xiàng)?哪些因素影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性?9、中間再熱機(jī)組給調(diào)節(jié)帶來(lái)了哪些問(wèn)題?液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)中采取的措施是什么?10、汽輪機(jī)有哪些常見(jiàn)的保護(hù)裝置?它們的作用分別是什么?汽輪機(jī)保護(hù)有哪幾套遮斷裝置?其連鎖關(guān)系如何?11、汽輪機(jī)供油系統(tǒng)作用及主要組成設(shè)備?12、具有容積式油泵的供油系統(tǒng)的組成和特點(diǎn)?具有離心式油泵的供油系統(tǒng)的組成和特點(diǎn)?第六章汽輪機(jī)主要零件結(jié)構(gòu)與振動(dòng)1.說(shuō)明汽輪機(jī)雙層缸的作用。2.試說(shuō)明滑銷(xiāo)系統(tǒng)的組成和作用。3.什么是絕對(duì)死點(diǎn)、相對(duì)死點(diǎn)?4.分別說(shuō)明汽缸中分面支撐和非中分面支撐的特點(diǎn)。5.排汽缸為什么要噴水減溫?6.有承載的滑動(dòng)面之間形成液體潤(rùn)滑的條件是什么?(滑動(dòng)軸承工作原理。哪些因素影響油膜的形成和油膜厚度)7.支持軸承有什么作用?有哪些型式?各有什么特點(diǎn)?8.推力軸承有什么作用?什么是自位軸承?9.推力瓦烏金厚度如何確定,為什么?反映推力瓦工作情況的主要指標(biāo)是什么?10.隔板有哪些型式?各有什么特點(diǎn)?如何支撐定位?11.試說(shuō)明常用的葉根結(jié)構(gòu)形式、特點(diǎn)及葉片裝配方法。12.圍帶和拉金各有什么作用?13.轉(zhuǎn)子有哪幾種類(lèi)型?它們各有什么特點(diǎn)?14.聯(lián)軸器有哪些類(lèi)型?各有什么特點(diǎn)?盤(pán)車(chē)裝置的作用?15.試解釋低頻激振力、高頻激振力、頻率分散度、調(diào)頻葉片、不調(diào)頻葉片、葉片的動(dòng)頻率的概念。16.葉片振動(dòng)的基本振型有哪些?簡(jiǎn)述決定葉片自振頻率的因素?實(shí)際葉片有哪些影響自振頻率的因素?17.掌握轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速、剛性轉(zhuǎn)子、撓性轉(zhuǎn)子的概念。18.影響汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸系臨界轉(zhuǎn)速的因素有哪些?18.引起汽輪機(jī)強(qiáng)迫振動(dòng)的原因有哪些?19.什么是自激振蕩?20.什么是半速渦動(dòng)、油膜振蕩、失穩(wěn)轉(zhuǎn)速?21.油膜振蕩如何消除?提高油膜穩(wěn)定性的措施有哪些?第七章汽輪機(jī)凝汽設(shè)備及系統(tǒng)1、影響凝汽器壓力的主要因素有哪些?什么是冷卻倍率?什么是最佳真空?畫(huà)圖并說(shuō)明凝汽器最佳真空的確定過(guò)程。什么是凝汽器熱力特性曲線(xiàn)?2、真空突降的主要原因有哪些?真空緩降的主要原因有哪些?3、衡量凝汽器運(yùn)行狀態(tài)的優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)有哪些?4、凝汽設(shè)備的組成及任務(wù)。5、過(guò)冷度的定義及運(yùn)行中過(guò)冷度增大的原因,過(guò)冷度增大對(duì)機(jī)組安全性、經(jīng)濟(jì)性的影響?運(yùn)行中如果過(guò)冷度增加了,其原因有哪些?6、凝汽器的端差怎么確定,影響端差的主要因素有哪些?7、漏空氣對(duì)凝汽器真空有什么影響?8、多壓凝汽器的特點(diǎn)。選擇題例題:1、下列表達(dá)式中正確的是___________。A、Pu1=u(c1cosα1-c2cosα2);B、Pu1=22221cc-+22122ωω-C、Pu1=22221cc-+22221ωω-;D、Pu1=u(ω1cosα1+ω2cosα2)2、下列表達(dá)式中正確的是___________。A、E0=c02/2+△ht;B、E0=△ht*-μ1c22/2;C、E0=c02/2+△ht*;D、E0=μ1c22/2+△ht3、衡量汽輪機(jī)工作完善程度的指標(biāo)是___________。A、絕對(duì)電效率ηa,el;B、相對(duì)電效率ηr,el;C、相對(duì)內(nèi)效率ηri;D、循環(huán)熱效率ηt名詞解釋例題:1、汽輪機(jī)的級(jí):汽輪機(jī)的級(jí)是由一列噴嘴葉柵和一列動(dòng)葉柵組成的工質(zhì)熱能轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)子機(jī)械能的基本工作單元。2、級(jí)的反動(dòng)度:答:級(jí)的反動(dòng)度能表明蒸汽在動(dòng)葉內(nèi)膨脹程度的大小。在數(shù)值上它等于蒸汽在動(dòng)葉中的理想比焓降Δhb和蒸汽在整個(gè)級(jí)中的理想滯止比焓降Δht*之比。3、一次調(diào)頻:答:電網(wǎng)周波發(fā)生變化時(shí),并網(wǎng)運(yùn)行的機(jī)組根據(jù)靜特性,自動(dòng)承擔(dān)變動(dòng)的負(fù)荷,以維持電網(wǎng)周波的過(guò)程。4、噴嘴調(diào)節(jié):汽經(jīng)過(guò)幾個(gè)依次啟閉的調(diào)門(mén)進(jìn)入汽輪機(jī)的第一級(jí)。問(wèn)答題例題:1、試

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論