建設工程技術與計量筆記

建設工程技術與計量筆記

第一章工程地質

第一節(jié)工程地質對建設工程的影響

1、建設工程對地基及地層的要求？

要求地基及地層有一定的①強度；②剛度；③穩(wěn)固性；④抗?jié)B性。

2、工程地質對工程選址的影響？

要緊表達：①工程缺陷對工程安全的影響；②工程缺陷對工程技術經濟的影響。

⑴中小型工程選址：要關注工程建設一定范圍內的地質構造與地層巖性

⑵大型工程的選址：除工程所在地外還要考慮區(qū)域地質構造與地質巖性

⑶特殊重要工程選址：要高度重視地區(qū)的地震烈度

⑷地下工程選址：要關注區(qū)域穩(wěn)固性-重點指①深大斷裂交匯地段：②活動斷層

地段；③構造運動強烈地段；④工程走向與巖層走向交角太小甚至平行的構造。

⑸道路選線：要重點躲開①邊坡-指斷層裂谷邊坡，特別不穩(wěn)固邊坡；②順向坡-

指巖層傾向與坡面傾向一致的順向坡，特別巖層傾角小于坡面傾角的順向坡；③路線與

裂隙發(fā)育方向平行，特別裂隙傾向與邊坡傾向一致；④大型滑坡體、不穩(wěn)固巖堆與泥石

泥地段及其下方。

3、工程地質對建筑結構的影響？

工程地質對建筑結構的影響，要緊是指地質缺陷與地下水造成地基穩(wěn)固性、承載力、

抗?jié)B性、沉降問題，具體包含下列四個方面：

①對建筑結構選型與建筑材料選擇的影響；

②對基礎選型與結構尺寸的影響；

③對結構尺寸與鋼筋配置的影響：為了應對地質缺陷造成的受力與變形問題，有的

時候要加大承載與傳力結構的尺寸，提高鋼筋混凝土的配筋率。

④地震裂度對建筑結構與構造的影響。工程所在區(qū)域的地震烈度越高，構造柱與圈

梁等抗震結構的布置密度、斷面尺寸與配筋率要相應增大。

4、工程地質對工程造價的影響？

①選擇工程地質條仁有利的路線，對工程造價起著決定作用；②勘察資料的準確性

直接影響工程造價:③施工中對特殊不良工程地質問題認識不足可導致的工程造價增加。

5、工程地質問題與防治？

⑴松散土層與軟弱土層：①不滿足承載力的松散土層，可挖除（淺）換土，或者使

用固結灌漿、預制樁（深）或者灌注樁、地下連續(xù)墻或者沉井等加固；②對不滿足抗?jié)B

要求的，可灌水泥漿或者水泥黏土漿，或者地下連續(xù)墻防滲；③對影響邊坡穩(wěn)固的，可

噴射混凝土或者土釘支護。此外，不滿足承載力的軟弱土層，挖除（淺），使用振沖方法

用砂、砂礫、碎石或者塊石置換。

⑵風化巖層與破碎巖層：①風化巖層通常在地表，可挖除換土；②破碎巖層可淺

可深，淺的校除，深的可便用灌漿加固或者防滲：③風化巖層與破碎巖層位于山坡影響

穩(wěn)固時，可噴混凝土或者掛網噴混凝土罩面，必要時配合注漿與錨桿加固。

⑶裂隙發(fā)育巖層：①關于影響地基承載力與抗?jié)B要求的，使用水泥注漿加固或者防

滲；②關于影響邊坡穩(wěn)固的，使用錨桿加固。

（4）斷層、泥化軟弱夾層：①斷層可淺可深。淺的清除回填，深的注水泥漿；②泥

化夾層可淺可深。淺的清除回填，深的泥化夾層不影響承載力；③斷層、泥化軟弱夾層

位于基礎或者邊坡滑動操縱面時，使用錨桿、預應力錨索、抗滑樁進行抗滑處理。

（5）巖溶與土洞:①挖填-采取挖除洞內軟弱物回填石料或者混凝土;②不能挖填時,

采取長梁式、桁架式基礎或者大平板跨越洞頂；③可對巖溶進行裂隙鉆孔注漿；④對土

洞進行頂板打孔充砂、砂礫，或者樁處理。

（6）地下水發(fā)育地層：采取導水、排水，降低地下水位。

⑺滑坡體：①與水有關系，因水降低了滑動操縱面的磨擦系數(shù)與黏聚力，采取上截

下排（即：滑坡體上方修截水設施，下方筑排水設施）：②操縱滑坡分為通過論證與未經

論證。經論證的可上部刷方減重，未經論證的不要輕易擾動滑坡體；③在滑坡腳使用擋

土墻、抗滑樁等支擋措施；④使用固結灌漿改善滑動面與滑坡體抗滑性能。

（8）地下工程圍巖：使用支撐、支護與襯砌。①支撐多使用柱體、鋼管排架、鋼筋

或者型鋼拱架；②支護多使用土釘、錨桿、錨索與噴射混凝土等聯(lián)合支護方式；③襯砌

多用混凝土與鋼筋混凝土，也可使用鋼板襯砌。

第二節(jié)地質巖性

1、巖石礦物特性？

物理特性是鑒別礦物的要緊根據(jù)。礦物的三項物理特性：指顏色、光澤、硬度。

2、巖石的物理性質？

⑴巖石的重量-有比重與重度（也稱容重）兩個指標來表示

⑵巖石的孔隙性-用孔隙度這一指標表示

⑶巖石的吸水性-用吸水率這一指標表示

（4）巖石的軟化性-用軟化系數(shù)（用極限抗壓強度比來反映）表示，其值越小，表示

巖石的強度與穩(wěn)固性受水作用的影響越大。軟化系數(shù)接近于1,是弱軟化的巖石；軟化系

數(shù)小于0.75的巖石，是軟化性較強的巖石。

⑸巖石的抗凍性-用巖石在抗凍試驗前后抗壓強度的降低率表不?？箟簭姸冉档吐?/p>

小于25%的巖石是抗凍的；抗壓強度降低率大于25%的巖石是非抗凍的。

3、巖石的力學性質？

（1）巖石的變形-在彈性變形范圍內（這是前提）有彈性模量與泊松比兩個指標表示,

因巖石不是一個理想的彈性體，因此提供的彈性模量與泊松比是在一定條件下的平均值。

⑵巖石的強度-指巖石的抗壓強度、抗拉強度、抗剪強度。

①巖石的抗壓強度：是指巖石在單向壓力作用下抵抗壓碎的能力，是巖石最基本最常

用的力學指標。

②巖石的抗拉強度：遠小于抗壓強度，故當巖層受擠壓形成褶皺時，常在彎曲變形較

大的部位受拉破壞，產生張性裂隙。

③巖石的抗剪強度：（要區(qū)分抗剪斷強度與抗剪強度）巖石在被剪斷時，剪破面上的

最大剪應力是抗剪斷強度，其值通常都比較高；巖石裂隙或者軟弱面等發(fā)生剪切滑動時的

指標是巖石的抗剪強度。

三項強度中，巖石的抗壓強度最高，抗剪強度居中，抗拉強度最小?？辜魪姸燃s為

抗壓強度的10%-40%,抗拉強度僅是抗壓強度的2%-16%。巖石越堅硬，其值相差越大，

軟弱巖石的差別較小。巖石的抗壓強度與抗剪強度，是評價巖石（巖體）穩(wěn)固性的要緊指

標，是對巖石（巖體）的穩(wěn)固性進行定量分析的根據(jù)之一。

4、巖石成因類型及其特征？噴出巖：噴出地表形成的巖漿巖

巖漿巖（即：火成巖）深成巖（深＞5km＞

巖石按成因分類沉積巖（即：水成巖）侵入巖

變質巖淺成巖（深＜5km）

按地表面積，沉積巖所占陸地面積最大；按質量計算，則巖漿巖占地殼質量最大。

5、土的工程性質

土是由顆粒（固相）、水溶液（液相）與氣（氣相）所構成的三相體系。

碎石土與砂土為無黏性土，緊密狀態(tài)是判定其工程性質的重要指標。顆粒小于粉砂

的是黏性土，黏性土的工程性質受含水量的影響特別大.

黏性土由一種稠度狀態(tài)轉變?yōu)榱硪粻顟B(tài)，對應轉變點的含水量稱之界限含水量，也

稱方稠度界限，是黏性土的重要特性指標。黏性土的界限含水品，有縮限、塑限與液限。

土的力學性質要緊指土的壓縮性與抗剪強度。

濕陷性黃土：在天然含水量時通常呈堅硬或者硬塑狀態(tài)，但遇水浸濕后，強度迅速

降低。紅黏土不具有濕陷性。

素填土：通常密實度較差，具有不均勻性。但若堆積時間較長，由于土的自重壓密作

用，也能達到一定的密實度，如堆填時間超過10年的黏性土、超5年的粉土、超2年的

砂土，均具有一定的密實度與強度，可作為通常建筑的天然地基。素填土地基只有不均

勻性，防止建筑物不均勻沉降是填土地基的關鍵。

雜填十.：通常不宜作建筑物地基。由建筑垃圾與工業(yè)廢料構成的雜填土，采取適當

的措施處理后可作通常建筑物地基。應當注意其不均勻性、工程地質隨堆填時間而變化、

含腐殖質及水化物問題。

第三節(jié)地質構造

1、四大地質構造？

水平構造：指未經構造變動的沉積巖層，形成時的原始產狀是水平的，先沉積的老

巖層在下，后沉積的新巖層在上。

單斜構造：指原先水平構造的巖層，在受到地殼運動的影響后產狀發(fā)生變動，巖層

向同一個方向傾斜。

褶皺構造：是構成地殼的巖層受構造力的強烈作用，使巖層形成一系列波狀彎曲而

未喪失其連續(xù)性的構造，它是巖層產生的塑性變形。褶皺在層狀巖層中最明顯，在塊狀巖

體中則很難見到。

斷裂構造：是構成地殼的巖體受力作用發(fā)生變形.當變形達到一定程度后，使巖體

的連續(xù)性與完整性遭到破壞，產生各類大小不一的斷裂。根據(jù)巖體斷裂后兩側巖塊柞對位

移的情況，可將斷裂分為裂隙與斷層兩類。

斷層有四個要素構成：①斷層面與破碎帶；②斷層線；③斷盤；④斷距。

斷層分成三種基本類型：①正斷層：②逆斷層；③平推斷層。正斷層：是上盤沿

斷層相對下降，下盤相對上升的斷層；逆斷層：是.上盤沿斷層面相對上升，下盤相對下

降的斷層。它通常是由于巖體受到水平方向強烈擠壓力的作用，使上盤沿斷面向上錯動而

成。斷層線的方向通常與巖層走向或者褶皺軸的方向近于一致,與壓應力作用的方向垂直。

斷層對T程的影響：①公路工程路線應盡量躲開大的斷層破碎帶：②在斷層發(fā)育地

帶修建隧道時，當隧道軸線與斷層走向平行時：應盡量避免與斷層的破碎帶接觸。

2、地震的震級與烈度？

①震源：是指地殼震動的發(fā)源地。

②地震的震中：建源在地面上的垂直投影稱之震中。震中區(qū)受破壞最大，距震中越

遠破壞程度越小。

③地震的震級可分為五級①微震②輕震③強震④烈震⑤大災震（微輕強烈大）

④地震的烈度，是指某一地區(qū)的地面與建筑物受一次地震破壞的程度?？煞譃槿N

基本烈度、建筑場地烈度、設計烈度。

基本烈度代表一個地區(qū)的最大地震烈度

建筑場地烈度也稱之小區(qū)域烈度

設計烈度通?？墒褂脟遗鷾实幕×叶?，可調整使用。

⑤震級與烈度的關系：通常情況下，震級越高、震源越淺，距震中越近，地震烈度

就越高,一次地震只有一個震級，但震中周圍地區(qū)的破壞程度，隨距震中距離的加大而逐

步減小，形成多個不一致的地震烈度區(qū)。

關于地震，工程建設不可因地質條件與建筑物性質進行調整的是：震級、震源深度

與基本烈度。

第四節(jié)巖體特征

1、巖體與巖石是不一致的兩概念？

巖石是礦物的集合體，巖石的特征可用巖塊來表征。巖體是由一種巖石或者多種巖石

的組合體。

工程巖體能夠分為三類：①地基巖體；②邊坡巖體：③地下洞室圍巖。

2、巖體結構的分類？四類①整體塊狀結構；②層狀結構：③碎裂結構；④散體結構。

①整體塊狀結構：具有良好的工程地質性質，往往是較理想的各類工程建筑地基巖

體、邊坡巖體及洞室圍巖，

②層狀結構：其強度與變形特性均具有各向異性，工程地質條件較好。

③碎裂結構：巖體的變形模量、承載能力均不高，鑲嵌結構巖體工程地質條件尚好，

碎裂結構工程地質性偵較差。

④散體結構：可按碎石土類考慮。

3、巖體的力學特征？

要緊指巖體的變形、流變與強度特征。

①巖體的變形特征：是設計人員特別關注的特征，由變形模量或者彈性模量來反映。

②巖體的流變特征：巖石與巖體均具有流變性。

③巖體的強度特征：巖體的強度既不等于巖塊巖石的強度，也不等于結構面的強度，

而是二者共同影響表現(xiàn)出來的強度。但在某些情況卜，能夠用巖石或者結構面的強度來代

替。

4、地下水的分類？

埋包氣帶水位于地表面下列潛水位以上的包氣帶巖土層中，水量受大氣降水的影響

藏位于地表下列第一層較稔固的隔水層以上具有自由水面的重力水，水量受氣候、地

潛水

條質、地形等自然因素的操縱

件位于地表下列充滿兩個穩(wěn)固隔水層之間具有一定壓力的.重力水，水量不受氣候的影

承壓水

響。向斜構造與單斜構造宜形成承壓水

含孔隙水

水分布在風化裂隙中，相互連通，要緊受大氣降水補給，常以泉水形式

裂分化裂隙水

層排于河流中

隙

的成巖裂隙水在成巖時產生的裂隙中存在的潛水

水

孔構造裂隙水可存在于相互連通（層狀）或者不連通（脈狀）的張開性構造裂隙中

隙巖溶水存在于可溶巖的溶隙與溶洞中

5、地下水對建設工程的影響？

①地下水位的下降可引起軟土地基沉降；②動水壓力產生流砂與潛蝕;

③地下水的托浮力作用；④承壓水對基坑作用；

⑤地下水對鋼筋混凝土的腐蝕。

6、地下洞室圍巖穩(wěn)固性？

地下洞室圍巖要特別重視其穩(wěn)固性，要防止用巖有塊、片幫乃至塌方事件。

圍巖的穩(wěn)固性受下列多方面影響：①區(qū)域穩(wěn)固性；②山體穩(wěn)固性；③地形；?巖

性；⑤地質構造；⑥地下水；⑦地應力。

7、影響邊坡穩(wěn)固性的因素？（行內在因素與外在因素兩個方面）。

內在因素常對邊坡穩(wěn)固性起著要緊操縱作用，具體包含四個方面：①構成邊坡巖土

體的性質（即：地層巖性）；②地質構造；③巖體結構；④地應力。

外部因素具體包含六個方面：①地表水與地卜.水的作用；②地震；③風化作用；

④人工挖掘；⑤爆破；⑥工程荷載。

8、地下水對邊坡的影響要緊有下列五個方面？（絕大多數(shù)滑坡都與地下水有關）

①地下水會使巖石軟化或者溶蝕，導致上覆巖體塌陷，繼而發(fā)生倒塌或者滑坡。

②地下水產生靜水壓力或者動水壓力，促使巖體下滑或者崩倒。

③地下水增加了巖體重量，可使下滑力增大。

④在嚴寒地區(qū)，滲入裂隙中的水結冰，產生膨脹壓力，促使巖體破壞傾倒。

⑤地下水產生浮托力，使巖體有效重量減輕，穩(wěn)固性下降。

9、不一致類型的地層巖也對邊坡穩(wěn)固性的影響？

地層巖性對邊坡穩(wěn)固性影響很大，軟硬相間并有夾層時，最易造成邊坡失穩(wěn)。

①侵入巖、沉積巖與片麻巖、石英巖等構成的邊坡，通常穩(wěn)固程度較高。

②噴出巖，特別是柱狀節(jié)理發(fā)育時，易形成直立邊坡并易發(fā)生倒塌。

③含有黏土質的沉積巖邊坡，最易發(fā)生順層滑動，或者因下部蠕動而造成上部倒塌。

④千枚巖、板巖及盧巖，常出現(xiàn)順層（或者片理）滑坡。

⑤黃土浸水后易崩解濕陷。

⑥倒塌堆積、坡積及殘積層地區(qū)，其下伏基巖面常常是一個傾向河谷的斜坡面。極

易形成滑動而，從而使上部松散堆積物形成滑坡。

10、不穩(wěn)固邊坡防治措施？（共有下列七種措施）

①防滲與排水；②削坡；③支擋建筑；④錨固措施；⑤噴混凝土護面；⑥注漿；

⑦改善滑動帶土石的力學性質。

防滲與排水措施:①在滑坡體外圍布置截水溝槽，以截斷流至滑坡體上的水流;②在

大的滑坡體上布置排水溝，同時整平坡而，防止有枳水的坑注，以利于降水迅速排走；③

針對已滲入滑坡體的水，使用地下排水廊道；④使用垂直鉆孔打穿滑坡體不透水層進行

排水。

錨固措施：有錨桿（或者錨索）與混凝土錨固樁兩和類型。關于巖體邊坡與不穩(wěn)固巖

塊可使用預應力錨索或者錨桿;關于淺層或者中厚層滑動坡體可使用錨固樁（或者稱抗滑

股。它是在滑坡體的中、下部開挖豎井或者大口徑鉆孔，然后澆灌鋼筋混凝土。垂直于

滑動方向布置一排或者兩排，樁徑通常為1-3%深度通常耍求滑動面下列樁長占全樁長

的l/4-l/3o

第二章工程構造

第一節(jié)工業(yè)與民用建筑工程

1、建筑物按使用性質分類:

⑴生產性建筑，包含工業(yè)建筑與農業(yè)建筑；

⑵非生產性建筑-民用建筑，包含居住建筑與公共建筑。

2、工業(yè)建筑的分類？

按廠房層數(shù)分：單層廠房、多層廠房、混合層數(shù)廠房；

按工業(yè)建筑用途分：生產廠房、生產輔助廠房、動力廠房、倉儲建筑、運輸用建筑、

其他建筑；生產廠房指進行產品的備料、加工、裝配等要緊工藝流程的廠房，如機械制造

廠中有鑄工車間、電鍍車間、熱處理車間、機械加工車間與裝配車間等。生產輔助廠房

指為生產廠房服務的廠房，如機械制造廠房的修理車間、工具車間等。

按廠房跨度的數(shù)量與方向分：單跨廠房、多跨廠房、縱橫相交廠房；

按廠房跨度尺寸分：小跨度（小于等于12米，以砌體結構為主）、大跨度（12米以

卜單層T業(yè)廠房）其中15-30米以鋼筋碎結構為主,36米及以上以鋼結構為主：

按車間生產狀況分：冷加工車間、熱加工車間、恒溫濕車間、潔凈車間、其他特種狀

況車間。

3、單層工'業(yè)廠房的結構構成？通常分為兩種，墻體承重結構與骨架承重結構：

廠房的骨架由下列構件構成，墻體僅起圍護作用：屋蓋結構；吊車梁；柱子；基礎；

外墻圍護系統(tǒng)；支撐系統(tǒng)。

柱子是廠房的要緊承重構件，它承受著屋蓋、吊左梁、墻體上的荷載，與山墻傳來的

風荷載，并把這些荷載傳給基礎。

支承系統(tǒng)包含柱間支撐與屋蓋支撐兩大部分，其作用是加強廠房結構的空間整體剛

度與穩(wěn)固性，要緊傳遞水平風荷載與吊車間產生的沖切力。

4、民用建筑分類？

按建筑物的規(guī)模與數(shù)量分：大量性建筑；大型性建筑；

按建筑物的層數(shù)與高度分：低層建筑1-3層；多層建筑4-6層；中高層建筑7Y層;

高層建筑10層及10層以上。單層與多層建筑,高度不大于24米的建筑；高層建筑，

高度大于24米。超高層建筑：100米以上的建筑物。

按要緊承重結構分類：木結構；磚木結構；磚混結構：鋼筋混凝土結構；鋼結構。

按結構的承重方式分：墻承重結構、骨架承重結構：內骨架承重結構；空間結構（如

鳥巢的建筑結構）。

按施工方法分：現(xiàn)澆、現(xiàn)砌式；部分現(xiàn)砌、部分裝配式；部分現(xiàn)澆、部分裝配式；全

裝配式。部分現(xiàn)澆、部分裝配式，內墻使用現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻體，而外墻、樓板及屋面

均使用預制構件。

5、民用建筑的構造構成？

通常都由基礎、墻與柱、樓地面、樓梯、屋頂與門窗六大部分構成。

門窗是房屋圍護結構的一部分；內墻起分隔、構成房間、隔聲作用。

6、地基分類及地基與基礎的關系？

基礎是建筑物的地卜一部分，是墻、柱等上部結構的地下延伸，是建筑物的一個構成部

分，它承受建筑物的荷載，并將其傳給地基。地基是指基礎下列的土層，承受由基礎傳來

的建筑物荷載，地基不是建筑物的構成部分。

地基分為天然地基與人工地基兩大類。

人工地基處理方法有：壓實法；換土法；化學處理法；打樁法。

7、基礎類型？

按受力特點及材料性能可分為剛性基礎與柔性基礎；

按構造的方式分為獨立基礎、條形基礎、柱下十字交叉基礎、片筏基礎、箱形基礎

等。

剛性基礎分為：受剛性角限制的基礎稱之剛性基礎。構造上通過限制剛性基礎理論寬

高比來滿足剛性角的要求，包含：磚基礎（適于干燥地區(qū)）；灰土基礎；三合土基礎（不

宜在水中使用）；毛石基礎：混凝土基礎；毛石混凝土基礎（具有耐水性，可在地下水位

較高地區(qū)使用）?；A剛性角的大小要緊取決于，基礎材料的力學性質。

柔性基礎指鋼筋混凝上基礎，斷面可做成錐形，最薄處不小丁200皿“；不受剛性角的

限制，可做成階梯形，每踏步高300-500mm為宜。在相同條件下，使用柔性基礎比剛性基

礎埋深更淺，可節(jié)約大量的混凝土材料與挖土工程量。

8、基礎埋深？

從室外設計地坪至基礎底面的垂直距離稱之基礎的埋深。

建筑物上部荷載的大小，地基土質的好壞，地下水位的高低，土壤冰凍的深度與新舊

建筑物的相鄰交接等，都影響基礎的埋深。

埋深大于4米的稱之深基礎，小于等于4米的為淺基礎；基礎埋深應在保證安全的情

況下，盡量淺埋，但不應小于0.5米；基礎頂面底應于設計地面100mm以上，避免基礎外

露，遭受外界的破壞。

9、在建筑物底層下列的房間叫地下室？

按功能可分為普通地下室與人防地下室兩種；

按形式可把地下室分為全地下室與半地下室；

按材料可把地下室分為磚混結構地下室與混凝土結構地下室。

10、地下室防水?

當?shù)叵率业仄何挥谧罡咴O計地下水位下列時，應有防水功能。地下室防水可用卷材防

水層，也可用加防水劑的鋼筋混滯土來防水：卷材防水層鋪在科熱層匕

11、地下室防潮？

當?shù)叵率椅挥诔Ｄ甑叵滤灰陨蠒r，地下室需做防潮處理，關于磚墻，墻體要用水泥

砂漿砌筑，灰縫飽滿；在墻外側設垂直防潮層。

具體做法是：先在墻外抹20mm厚水泥砂漿，再涂一道冷底子油與兩道熱瀝青，然后

在防潮層外側填土500寬；

所有墻體務必設兩道水平防潮層,一道設在地下室地坪鄰近，另一道設散水以上

150-200mm的位置；

地下室地面要緊借助混凝土材料的憎水性能來防潮，當?shù)叵率曳莱币筝^高時，地層

應做防潮處理，通常在墊層與地面面層之間，且與墻身水平防潮層在同一水平面上。

12、墻體的材料及砌筑方式？

普通戒是指孔洞率小F15%的磚，空心磚是指孔洞率大于等于15%的磚；標準磚尺寸：

240X115X53；空心磚尺寸：一種是符合現(xiàn)行模數(shù)制，90X90X190.90X190X190,190

X190X190；一種是符合普通磚模數(shù),240X115X90.240X180X115。

砂漿按其成分分為水泥砂漿、石灰砂漿、石灰砂混合砂漿等；水泥砂漿屬水硬性材料,

強度高，適合砌筑處于潮濕環(huán)境下的砌體。石灰砂漿屬氣硬性材料，強度不高：混合砂漿

強度較高，與易性與保水性較好，用于地面以上的砌體。

磚墻的砌筑應遵循內外搭接、上下錯縫的原則，上下錯縫不小于60mm,避免出現(xiàn)垂

直通縫。實心磚砌的組砌方式有：一順一丁式、多順一丁式、十字式、全順式、兩平一

側式?？招拇u的組砌方式分有眠與無眠兩種，其中有眠空心磚墻有：一斗一眠、二斗一眠、

三斗一眠。

13、墻的類型？

墻在建筑物中要緊起承重、圍護及分隔作用，根據(jù)墻在建筑物中的位置，可分為內墻、

外墻、橫墻與縱墻；

按受力不一致，可分為承重與非承重墻。建筑物內部只起分隔作用的非承重稱隔埼;

按所用材料?，可分磚墻、石墻、土墻、混凝土與各類天然的、人工的或者工、也廢料制

成的砌塊墻、板材墻等；

按構造方式不一致，又分為實體墻、空體墻與組合墻三種類型；

墻體材料選取擇要貫徹“因地制官,就地取材”的方針,力求降低造價。

14、磚墻的細部構造？

防潮層:在墻身中設置防潮層的作用是防止土壤中的水分沿基礎墻上升與勒腳部位的

地面水影響墻身；它的作用是提高建筑物的耐久性，保持室內干燥衛(wèi)生。防潮層設室內

地坪下列60mm處；當室內墻體內側地坪不等高時，在每側地表下60mm處，防潮層分別

設置。

勒腳：勒腳是指外墻與室外地坪接近的部分，其作用是防止地面水、屋檐水對墻面的

侵蝕，從而保護墻面，保證室內干燥，提高建筑物的耐久性。

散水與明溝：降水量大于900nlm的地區(qū)應同時設置明溝與散水，明溝溝底應做縱坡,

坡度為0.5與-1機外墻與明溝之間應做散水，散水寬度通常為600T000mm,坡度為3%-5機

降水量小于900mm的地區(qū)可只設置散水。

圈梁：圈梁是沿外墻、內縱墻與要緊橫墻設置的處丁同一水平內的連續(xù)封閉梁。它郎

夠提高建筑物的空間剛度與整體性，增加墻體穩(wěn)固，減少由「地基不均勻沉降而引起的墻

體開裂，并防止較大振動荷載對建筑物的影響；圈梁分鋼筋混凝土圈梁與鋼筋磚圈梁兩種。

鋼筋混凝土圈梁其寬度通常同墻厚，對墻厚較大的墻體可做到墻厚的2/3,高度不小

于120mm,常見的尺寸180、240mm。當遇到洞口不能封閉時，應設置附加梁，其搭接長

度不小于1米，且應大于兩梁高差的2倍。

構造柱：圈梁在水平方向將樓板與墻體抽住，構造柱則從豎向加強墻體連接，與圈梁

一起構成空間骨架，提高了建筑物的整體剛度與墻體的延性，約束墻體裂縫的開展，從面

增加建筑物承受地震的能力。

變形縫：包含伸縮健、沉降縫與防震縫，它的作用是保證房屋在溫度變化、基砒不均

勻沉降或者地震時能有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結構破壞。

伸縮縫又稱溫度縫，要緊作用是防止房屋因氣溫變化而產生裂縫。其做法為：沿建筑

物長度方向每隔一定距離預留縫隙，將建造物從屋頂、增體、樓層等地面以上構件全部斷

開，基礎因受溫度變化較小，不必斷開。伸縮縫隙寬度20-30mm,縫內應填保溫材料；

沉降縫，當房屋相鄰部分的高度、荷教與結構形式差別很大而地基又較弱時，房屋有

可能產生不均勻沉降，致使某些薄弱部位開裂時，應設置沉降縫。沉降縫與伸縮縫不一

致之處是除屋頂、樓板、墻身都要斷開外，基礎部分也要斷開；寬度按房屋層數(shù)定：二、

三層時可取50-80mm；四、五層時可取80T20nlm；五層以上不應小于120mm：

煙道與通風道：煙道與通風道構造基本相同,要緊不一致方處是煙道口靠墻下部,距

樓地面600T000mm；通風道道口靠墻上方，離樓板底約300mm；宜設于十字形或者丁字型

墻體交接處，不能共用，以免串氣。

15、其他材料墻體？

加氣混凝土墻。有砌塊、外墻板與隔墻板。砌塊墻如無切實有效措施，不得在建筑物

±0.000下列，或者長期浸水、干濕交替部位，受化學侵蝕的環(huán)境，制品表面經常處于

80℃以上高溫環(huán)境;規(guī)格有:600X250mm；600X300mm；600X200mm三種;加氣硅外墻

墻板有規(guī)格寬度600mm一種；加氣混凝土墻板的布置，按建筑物結構構造特點使用三種形

式：橫向布置墻板、豎向布置墻板與拼裝大板。

現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土墻身的施工工藝要緊有大模板、滑升模板、小鋼

模板三種，其墻身構造基本相同，內保溫的外墻由現(xiàn)澆混凝土主體結構、空氣層、保溫層、

內面層構成；裝配式外墻以框架網格為單元進行劃分，能夠構成三種體系，即水平劃分的

橫條板體系，垂直劃分的豎條板體系與一個網格為一塊墻板的整間板體系，三種體系能夠

用于同一幢建筑。

舒樂舍板墻具有強度高、自重輕、保溫隔熱、防火及抗震等良好的綜合性能。

16、隔墻？

隔墻是分隔室內空間的非承重構件，按具構造方式可分為輕骨架隔墻、塊材隔墻、板

材隔墻三大類。

鋼骨架隔墻的面板多為人造面板，如膠合板、纖維板、石膏板、塑料板等。

17、樓板的類型？

按結構所使用的材料不一致，可分為木樓板、磚拱樓板、鋼筋混凝土樓板與壓型鋼板

與鋼梁組合的樓板等多種形式。

18、鋼筋混凝土樓板？

按施工方式的不一致可分為現(xiàn)澆整體式、預制裝配式與裝配整體式樓板。

⑴現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板要緊分為板式、梁板式、井字形密肋式、無梁式四種；

板式樓板可分為單向板、雙向板、懸挑板幾種：單項板（長矩i力比俏大卜或者等干3,

四邊支承）僅短邊受力；雙向板（長短邊比值小于2,四邊支承）是雙向受力且短向筋在

下，按雙向配置受力鋼筋。長短邊比值大于或者等于2,小于3時，通常按雙向板設計；

懸挑板只有一這支承，要緊受力鋼筋擺在板上方，分布鋼筋放在要緊受力筋距的下方，板

厚為挑長的1/35,且根部不小于80nini。房屋中跨度較小的房間及雨蓬、遮陽等常使用現(xiàn)

澆鋼筋混凝土板式樓板。

梁板式肋形樓板由主梁、次梁（肋）、板構成，它具有傳力線路明確、受力合理的特

點；主梁沿房屋的短跨方向布置.，經濟跨度5-8米;次梁與主梁垂直，并把荷載傳遞給主

梁,主梁間距即為次梁的浮度，次梁的跨度比主梁跨度小，通常為4-6m；梁與板擱置在

墻上，應滿足規(guī)范規(guī)定的擱置長度：板的擱置長度不小于120mm,梁在墻上的擱置長度與

梁高有關，梁高小于或者等于500nlm,擱置長度不小于180nlm；梁高大于500mm時，擱置

長度不小于240nlm；通常，次梁擱置長度240mm,主梁擱置長度為370nlln：

井字型肋型樓板沒有主梁，都是次梁（肋），肋間跨度較小，只有1.5-3米，當房屋

的平面形狀近似正方形，跨度在10米以內時，常使用這種樓板；井字形密肋樓板具有頂

棚整齊美觀，有利于提高房屋的凈空高度等優(yōu)點，常用于門廳、會議廳等處。

無梁樓板，分無柱帽與有柱帽兩種類型。跨度不超過6米，板厚通常不小于12（）米;

⑵預制鋼筋混凝土板的類型：實心平板；槽型板；空心板（經濟跨度2.4-4.2米）;

板在墻上務必有足夠的擱置長度，通常不宜小于100mm；

板的側縫畬V型縫、U型縫、凹槽型縫二種形式；當縫差在60mm以內時調整板縫寬

度；當縫差60-120mm時，可沿墻邊挑兩皮磚解決；當縫寬超過200mm時，則需重新選擇

板的規(guī)格。

19、地面構造？

地面要緊由面層、墊層與基層三部分構成，當它們不能滿足使用或者構造要求時，可

考慮增設結合層、隔層、找平層、防水層等附加層。

20、框架結構？

由柱、縱梁、橫梁構成的框架來支承屋頂與樓板荷載的結構，叫框架結構；由框架、

墻板與樓板構成的建筑叫框架板材建筑?？蚣芙ㄖ幕咎卣魇怯芍⒘夯蛘邩前宄兄?

墻板僅作為圍護與分隔空間的構件。框架中間的墻叫填充墻，不承重，由輕型墻板作為圍

護與分隔構件的叫框架輕板建筑；框架的類型按所用材料分為鋼框架與鋼筋混凝土框架。

前者自重輕，施工速度快；后者防水性能好，造價較低；鋼筋混凝土純框架，通常不宜超

過10層；框剪結構可用于10-25層；更高的建筑使用鋼框架比較適宜；

框架按要緊構件構成再分為四種類型：板、柱框架系統(tǒng)：梁、板柱框架系統(tǒng)；剪力墻

框架系統(tǒng)；框架一筒體結構。

21、樓梯?

樓梯通常由梯段、平臺、欄桿與扶手三部分構成；樓體的數(shù)量，取決于建筑物的平

面布置、用途、大小及人流的多少。樓梯的踏步步數(shù)通常不宜超過18級，且通常不宜少

于3級，以防行走時踩空。

樓梯按所在的位置，可分為室外樓梯與室內樓梯；按使用性質，樓梯可分為要緊樓梯、

輔助樓梯、疏散樓梯、消防樓梯等幾種：按所用材料可分為木樓梯、鋼樓梯、鋼筋殮樓梯；

按形式可分為宜跑式、雙跑式、雙分式、雙合式、三跑式、四跑式、、交叉式等數(shù)種。

鋼筋混凝土樓梯按施工方法不一致，要緊有現(xiàn)澆整體式與預制裝配式兩類。

預制裝配式金鋼筋混凝土樓梯大致可分為：小型構件裝配式、中型構件裝配式、大型

構件裝配式。小型構件裝配式可分為：懸挑式樓梯、墻承式樓梯、梁承式樓梯。

樓梯的欄桿、欄板是樓梯的安全防護設施，它既有安全防護作用，又有裝飾作用。欄

桿與梯段的連接方式畬：預埋鐵件焊接、預留孔洞插接、螺栓連接。

22、雨蓬?

雨蓬的支承方式多為懸挑式，其懸挑長度通常為0.9T.5米。按結構形式不?致，雨

蓬有板式與梁板式兩種；板式雨蓬根部厚度不小于70nlm,板端部厚度不小于50nll

23、臺階？

室外臺階通常包含踏步與平臺兩部分。臺階的坡度應比樓梯小，通常踏步高度為

100-150mm,寬度為3()O-4OOmm,臺階通常由面層、墊層及基層構成。

24、陽臺？要緊由陽臺板與欄桿扶手構成。

陽臺板是承重結構，欄桿扶手是闈護結構，陽臺按其與外墻的相對位置分為挑陽臺、

凹陽臺、半凹陽臺、轉角陽臺；陽臺的承重結構支承方式有墻承式、懸挑式等。通常懸挑

長度為LOT.5米,以1.2米左右最常見：按懸挑方式分為挑梁式與排板式。挑梁壓入

墻內的長度通常為懸挑長度的1.5倍左右；挑板式通常不宜過1.2米；陽臺欄桿的形式

可分為空花欄桿、實心欄桿；混合欄桿三種。

25、門窗？

通常門的構造要緊由門槿與門扇兩部分構成，門樟又稱門框，由上檻、中檻與邊框

等構成，多扇門還有中豎框。門扇由上冒頭、中冒頭、下冒頭與邊梃等構成。

窗要緊由窗橙與窗扇構成；窗扇由上冒頭、中冒頭、下冒頭與邊梃等構成。窗框的

安裝方式有立口與塞口兩種；窗框的位置有窗框內平、窗框居中、窗框外平三種情況。

26、屋頂?shù)淖饔茫?/p>

屋頂要緊由屋面面層、承重結構層、保溫層、頂棚等幾個部分構成；

作用要緊有兩點：一是圍護作用；二是承重作用。

屋頂有平屋頂、坡屋頂與曲面屋頂。平屋頂指屋面坡度在10%下列的屋頂；坡屋頂是

指屋面坡度在10%以上的屋頂。

27、平屋頂構造？

平屋頂設置不小于設的排水坡度，形成這種坡度的方式,有材料找坡與結構找坡；

平屋頂排水分為有組織排水與無組織排水兩種方式；

屋面落水管布置，屋面落水管的布置與屋面集水面積大小、每小時最大降雨量、排水

管徑等因素有關，落水管間的距離（天溝內流水距離）以10T5m為宜。

28、坡屋頂構造？

坡屋頂是指屋面坡度在10%以上的屋頂。分為平瓦屋面、波形瓦屋面、小青瓦屋面;

坡屋面的細部構造包含：檐口（一種是挑出檐口，另一種是女兒墻檐口）、山墻、斜

天溝、煙囪泛水構造、檐溝與落水管。

磚挑檐通常不超過墻體厚度的1/2,且不大于240mm,每層磚挑長為60mm0

29、平屋頂防水？

平屋頂防水方式根據(jù)所用材料及施T方法的不一致可分為兩種：柔性防水與剛性防

水；

卷材防水屋面，為了防止屋面防水層出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象，一是阻斷來自室內的水蒸氣，構

造上常采取在屋面結構層上的找平層表面做隔氣層，阻斷水蒸氣向上滲透；二是在屋面

防水層下保溫層內設排氣通道，并使通道開口露出屋面防水層，使防水層下水蒸氣能直

接從透氣孔排出。

與卷材防水屋面相比，剛性防水屋面的要緊區(qū)別是防水材料要緊是砂漿與混凝土.剛

性防水屋面設置分倉縫（也叫分格縫），其位置通常在結構構件的支撐位置及屋面分水線

處。屋面總進深在10川以內，可在屋脊處設一道縱向分倉縫；超出10m,可在坡面中間板

縫內設一道分倉縫。橫向分倉縫可每隔6T2m設一道.且縫口在支承墻上方。

30、墻體飾面裝修構造？

常見的墻體飾面可分為抹灰類、貼面類、涂料類、裱糊類與鋪釘類等；

通常抹灰按質量要求分為普通抹灰、中級抹灰與高級抹灰三級；

涂料按其成膜物質不一致可分無機涂料與有機涂料兩大類；無機涂料包含石灰漿、大

白漿、水泥漿及各類無機高分子涂料等。

31、樓地面裝飾構造？

地面按材料形式與施工方式可分為四大類，即整體澆筑地面、板塊地面、卷材地面與

涂料地面;

整體澆筑地面按地面材料不一致分為水泥砂漿地面、水磨石地面、菱苦土地面；

板塊地面按地面材料不?致分為陶瓷板塊地面（適用用水及有腐蝕的房間）、石板地

面、塑料板塊地面、土地面；

地面卷材有軟質聚氯乙烯塑料地氈，油地氈、橡膠地氈與地毯等；

32、頂棚裝飾構造？

依構造方式不一致，有直接式頂棚與懸吊式頂棚。直接式頂棚裝修常用的方法有下列

幾種：直接噴、刷涂料、抹灰裝修、貼面式裝修。

第二節(jié)道路工程

1、道路分類？

可分為：公路、城市道路、廠礦道路及鄉(xiāng)村道路；公路是連接城市、農村、廠礦與林

區(qū)的道路；城市道路是城市內道路：廠礦道路是廠礦區(qū)內道路。

2、道路的構成？

要緊由線形與結構兩部分構成。

道路工程結構構成通常分為路基、墊層、基層與面層四個部分。高級道路的結構由路

基、墊層、底基層、基層、聯(lián)結層與面層等六部分構成。

3、路基的作用？

路基是道路工程的重要構成部分，是路面的基礎，是路面的支撐結構；同時與路面共

同承受交通荷載的作用；

路面損壞往往與排水不暢、壓實度不夠、溫度低等因素有關；

高于原地面的填方路基稱之路堤，低于原地面的挖方路基稱之路塹，路面底面下列

80cm范圍內的路基部分稱之路床。

4、路基的基本要求？

路基是道路的基本結構物，它一方面要保證車輛行駛的通暢與安全，另一方面要支持

路面承受行車荷載的要求，因此應滿足下列要求：⑴路基結構物的整體務必具有足夠的

穩(wěn)固性；⑵路基務必具有足夠的強度、剛度與水溫穩(wěn)固性。

5、路面的結構？

路面的結構由墊層、基層、面層構成，面層、基層、墊層是路面結構的基本層次，

為了保證車輪荷載的向下擴散與傳遞，較下一層應比其上一層的每邊寬0.25m。

6、路基的形式？

⑴填方路基包含：填土路基、填石路基、砌石路基、護肩路基（高度不超2米）、護

腳路基（頂寬不超1米，高度不超過5米）；

砌石路基是指用不易風化的開山石料外砌、內填而成的路堤。砌石頂寬使用0.8m,

基底面以1：5向內傾斜，砌石高度為砌石路基應每隔15-20m設伸縮縫?道。

堅硬巖石地段山坡上的半填半挖路基，當填方不太，但邊坡伸出較遠不易修筑怔，可

修筑護肩。

⑵挖方路基包含土質挖方路基、石質挖方路基；

⑶半填半挖路基，新舊路基填方邊坡連接處應開挖臺階，高速公路、一級公路，臺

階寬度通常為2m；土質路基填挖銜接處應采取超挖回填措施。

7、路面的類型？

（0路面基層的類型。按照現(xiàn)行規(guī)范，基層可分為無機結合料穩(wěn)固類與粒料類。無機

結合料穩(wěn)固類有：水泥穩(wěn)固土、石灰穩(wěn)固土、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)固土及綜合穩(wěn)固土；粒料類

分級配型與嵌鎖型，前者有級配碎石（礫石），后者有填隙碎石等；填隙碎石基層屬粒料

類的嵌鎖型，只能用于各級公路的底基層與二級下列（不含二級）公路的基層。

⑵路面面層的類型。根據(jù)路面的力學特性，可分為瀝青路面、水泥混凝土路面與其

他類型路面；

瀝青面層分為瀝青混合料、乳化瀝青碎石、瀝青貫入式、瀝青表面處治等四種類型。

瀝青混合料可分為瀝青混凝土混合料與瀝青碎石混合料；高速公路、一級公路瀝青面層

應使用瀝表混凝土混合料，瀝青碎石混合料僅用「過渡層及整平層；其他等級公路的瀝青

面層的上面層，宜使用瀝青混凝十.混合料鋪筑；乳化瀝青碎石混合料習慣于三級及三級

下列公路的瀝青面層、二級公路的罩面層施工與各級公路瀝青路面的聯(lián)結層或者整平層；

乳化瀝表碎石混合料路面的瀝青面層宜使用雙層式，單層式只適宜在少雨干燥地區(qū)或者半

剛性基層上使用；瀝青貫入式路面是初步壓實的碎石上，分層澆灑瀝青，撒布嵌縫料，

經壓實而成的路面結構，厚度4-8cm。瀝青貫入式路面習慣于二級及二級下列公路；瀝青

表面處治習慣于三級及三級下列公路；

水泥混凝土路面指以水泥混凝土面板與基層構成的路面，稱之剛性路面。

8、各級路面所具有的面層類型及其所適用的公路等級？

瀝青混凝土、水泥混凝土：高速、一、二級公路、高級路面；瀝青貫入式、瀝青碎

石、瀝青表面處治：二、三級公路、次高級路面：碎、礫石(泥結或者級配)、半整齊石

塊、其他粒料：四級公路、中級路面；粒料加固土、其他當?shù)夭牧霞庸袒蛘吒纳仆粒何?/p>

級公路、低級路面。

9、道路要緊公用設施？

⑴停車場：停車場的出入口，有條件時應分開設.置，單向出入，出入口寬通常不得

小于7.0m其進出通道中心線后退2.0處的夾角12()度范圍內，無障礙物；為了保證車輛

在停放區(qū)內停放不致發(fā)生自重分力引起滑溜，導致交通事故，因而要求停放場的最大縱坡

與通道平行方向為1樂與通道垂直方向為3臨出入通道的最大縱坡7%,通常不小于等于

2%為宜；

(2)公共交通站點：城市交通站點分為終點站、樞紐站與中間停靠站；

⑶道路照明：照明標準通常用水平照度與不均勻度來表示。照明標準的選取與道路

等級、交通大小、路面的反光性質、路燈的懸吊方式與高度有關；

(4)人行天橋與人行地道：人行天橋宜建在交通量大，行人或者自行車需要橫過行車

帶的地段或者交叉口上。在城市商業(yè)網點集中的地段，建造人行天橋既方便群眾也易于誘

導人們自覺上橋過街。在下列情況下，可考慮修地道：重要的建筑物及風景區(qū)鄰近；修人

行天橋會破壞風景與城市美觀；橫跨的行人特別多的站前道路；修建人行地道比修人行天

橋在工程費用與施工方法上有利；有障礙影響，修建人行天橋需顯著提高橋下凈空；

⑸道路交通管理設施：道路交通管理設施通常包含交通標志、標線與交通信號燈等,

廣義概念還包含護欄、統(tǒng)一交通規(guī)則的其他顯示設施；交通標志分為主標志與輔助標志

兩大類；主標志按其功能可分為警告、禁令、批示及指路標志等四種；輔助標志系附設在

主標志下面，對主標志起補充說明的標志，它不得單獨僅用；交通標志通常安設在車輛行

進方向道咱的右側或者分隔帶上，通常距人行道路緣石0.3-0.b米處，具高度應保證標志

牌下緣至地面高度有1.8-2.5米；普通交通信號燈按紅、黃、綠或者綠、黃、紅自上而

下或者自左向右排列；豎項排列常用于路輻較窄的舊戒路口；

（6）道路綠化：綠億對環(huán)境的改善：汲取二氧化碳，放出氧氣，改變小氣侯，誡節(jié)濕

度，降低噪聲；道路綠化的類型：營造行道樹，營造防護林帶（通常離路基10-3（hn外）,

營造綠化防護工程，營造風景林，美化環(huán)境；

10、坡度與路面排水？

路拱指路面的橫向斷面做成中央高于兩側具有一定坡度的拱起形狀，其作用是利于排

水。路拱的基本形式有拋物線、屋頂線、折線或者直線；

路肩橫向坡度通常應較路面橫向坡度大高速公路、一級公路的路面排水，通

常由路肩排水與中央分隔帶排水構成；二級及二級下列公路的路面排水，通常由路拱坡

度、路肩橫坡與邊溝排水構成。

第三節(jié)橋梁與涵洞工程

1、橋梁的基本構成部分？

橋梁是供鐵路、道路、渠道、管線、行人等跨越河流、山谷或者其他交通線路等各類

障礙物時所使用的承載結構，通常分上部結構與下部結構。

上部結構是指橋梁結構中直接承受車輛與其他荷載，并跨越各類障礙物的結構部分,

通常包含橋面構造、橋梁跨越部分的承載結構與橋梁支座；

下部結構是指橋梁結構中設置在地基上用以支承橋跨結構，將其荷載傳遞至地基的結

構部分，通常包含橋墩、橋臺及墩臺基礎。

2、橋梁的分類？

根據(jù)橋梁主跨所用材料，橋梁可劃分為木橋、壇工橋、鋼筋碎橋、預應力碎橋與鋼橋;

根據(jù)橋梁跨越障礙物，橋梁可劃分跨河橋、跨海峽橋、立交橋（含跨線橋）、高架橋

等；

根據(jù)橋梁的用途，可劃分為公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、人行橋、運水橋、農橋與

管道橋；

根據(jù)橋梁跨徑總長L與單孔跨徑L0的不一致，橋梁可分為特大橋（L2500或者L0

2100）；大橋（500AL2100或者l（）0>L0240）；中橋（100>L>30或者40>L0^20）；

小橋（302L28或者20>L0>5）；

根據(jù)橋面在橋跨結構中的位置，橋梁可分為上承式、中承式與下承式橋；

根據(jù)橋梁的結構形式，橋梁可劃分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋與組合式橋。

3、橋面鋪裝的形式？

橋面鋪裝即行車道鋪裝，亦稱橋面保護層。

橋面鋪裝的形式有：⑴水泥混凝土鋪裝或者瀝青混凝土鋪裝；⑵防水混凝土鋪裝。

使用防水混凝土鋪裝時，為了延長橋面鋪裝層的壽命，宜在上面設20mm瀝青磨耗層,

為了使鋪裝層具有足夠的強度設鋼絲網。

橋面的縱坡，通常都做成雙向縱坡，在橋中心設置曲線，縱坡通常以不超過3%為宜。

橋面的橫坡，通常便用1.5%-3%o通常是在橋面板頂面鋪設混身土三角熱層來構成。

4、橋面排水與防水設施？

橋面上設縱橫向排水坡；當橋面縱坡大于2%而橋長小于50米時，橋上可不設泄水

管，如今可在引道兩側設置流水槽；當橋面縱坡大于跳而橋長大于50米時，就需要設置

泄水管，通常順橋長方向每隔12T5米設置一個；橋面縱坡小于2$時，泄水管就需設置

更密一些，通常順橋長方句每隔6-8米設置一個；常見泄水管有鋼筋混凝土泄水管與金

屬泄水管兩種；

橋面防水層設置在橋面鋪裝層下面，在橋面伸縮縫處應連續(xù)鋪設，不可切斷；橋面縱

向應鋪過橋臺背；截面橫向兩側，則應伸過緣石底面從人行道與緣石砌縫里向上疊起

lOOmmo

5、伸縮縫?

為滿足路面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或者橋梁的較接位置

上設置伸縮縫；

伸縮縫的構造要求。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮,

牢固可靠；在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開；

伸縮縫的類型：鍍鋅薄鋼板伸縮縫（適用中小跨徑的裝配式簡支梁橋上）；鋼伸縮縫（適用

溫差較大的地區(qū)或者跨徑較大的橋梁上）；橡膠伸縮縫（適用變形量較大的人跨度橋上）。

6、橋上人行道？

橋梁上的人行道寬度由行人交通量決定，可選用D.75m、1m,大于1m按0.5m倍數(shù)遞

增。人行道通常高出行車道0.25-0.35。行人稀少地區(qū)可不設人行道，為保障行車安全改

用安全帶；安全帶不小于0.25米，高為0.25-0.35的護輪安全帶。

7、承載結構？

梁式橋是指其結構在垂直荷載作用下，其支座僅產生垂直反力，而無水平推力的橋梁。

梁式橋的特點是其橋跨的承載結構由梁構成，梁式橋可分為簡支梁式橋、連續(xù)梁式橋、懸

臂梁橋；簡支梁橋的三種類型：簡支板橋、肋梁式簡支梁橋、箱形簡支梁橋；

拱式橋的特點是其橋跨的承載結構以拱圈或者拱肋為主，拱式橋在豎向荷載作用下,

兩拱腳處不僅產生豎向反力，還產生水平反力；拱橋按其結構體系分為：簡單體系拱橋、

絹合體系拱橋：

斜拉橋是典型的懸索結構與梁式結構組合的，由主梁、拉索及索塔構成的組合結構體

系。

8、橋梁支座？

橋梁支座是橋跨結構的支承部分，它將橋跨結構的支承反力傳遞給墩臺，并保證橋跨

結構在荷我作用下滿足變形要求。

支座按其是否同意變形的可能性分為固定支座，單向活動支座;按其材料分為鋼支座、

聚四氯乙烯支座、橡膠支庫、鉛支座等。

9、橋梁下部結構？

橋墩：可分為實體橋墩、空心橋墩、柱式橋墩、柔性墩、框架墩；

實體橋墩分為實體重力式橋墩與實體薄曳橋墩；實體橋墩由墩帽、墩身、基礎構成:

大跨徑的墩帽厚度不小于0.4m,中小跨梁橋度也不應小于0.3m。

空心橋墩有兩種形式，一種是上述實體重力型結構，另一種采取薄壁鋼筋混凝土的空

格形墩身，四周壁厚只有30cm左右。

橋臺分為：重力式橋臺、輕型橋臺、框架式橋臺、組合式橋臺；

墩臺基礎分為：擴大基礎、樁與管柱基礎、沉井基礎。

10、涵洞的構成？涵洞由洞身、洞口、基礎三部分與附屬工程構成。

涵洞的構造由洞身、洞口建筑、涵洞的基礎、沉降健、附屬工程；

洞身是涵洞的要緊部分，它的截面形式有圓形、拱形、矩形三大類；洞身為便于泄水

沿縱向應有一定坡度通常在0.4%-5%,當坡度大于5%時，為防止洞身滑移，應在洞身基

礎底部做防滑墻或者將基礎做成階梯形。只有坡度大「10%時，才分段做成階梯形。拱涵

的洞身由拱圈、側墻與基礎構成；蓋板涵是常用的矩形涵洞，由基礎側墻與蓋板構成，跨

徑在1m下列的涵洞，可用石蓋板；跨徑較大時使用鋼筋混凝土蓋板；在要求通過較大的

排洪量，地質條件較差，路堤高度較小的設涵處，常使用蓋板涵，且常使用明涵。

涵洞洞口建筑在洞身兩端，連接洞身與路基邊坡；常用的洞口建筑形式有端墻式、八

字式、井口式；涵洞與路線斜交的洞口建筑，分為斜洞口與正洞口；八字式洞口泄水能力

較強多用于較大孔徑的涵洞。

涵洞的基礎通常便用淺某防護辦法。拱涵基礎有整體基礎與非整體基礎兩種。整體式

基礎適用于小孔徑涵洞；非整體式基礎適用于涵洞孔徑在2m以上，壓縮性小的良好土壤。

涵洞的附屬工程包含：錐體護坡；河床鋪筑；路基邊坡鋪筑及人工水道等。

11、涵洞的分類？

涵洞與橋的區(qū)別，單孔跨徑小于5米，多孔跨徑總長小于8米統(tǒng)稱之涵洞；而圓管涵

與箱涵則不論孔徑大小、孔數(shù)多少，都稱作涵洞.

按照構造形式不一致分類：涵洞可分為圓管涵、拱涵、蓋板涵、箱涵等；

按洞頂填土情況不一致分類：涵洞分為明涵與暗涵；

按建筑材料不一致分類：涵洞可分為磚涵、石涵、混凝土涵、鋼筋混凝土涵；

按水力性能不一致分類：無壓力式涵洞、半壓力式涵洞、壓力式涵洞：

第四節(jié)地下工程

1、地下工程的分類？

按地下工程存在的環(huán)境及建造方式分為巖石中的地下工程與土中地下工程：

巖石中的地下工程包含三種形式：一是現(xiàn)代城市在巖石中建設的各類地下工程；二是

開發(fā)地下礦藏，石油而形成的廢舊礦井空間加以改造利用而形成的地下工程；三是利用與

改造天然溶洞形成的地下工程；

土中地下工程，根據(jù)建造方式分為單建式與附建式兩類。單建式地下工程是指地下工

程獨立建在土中，在地面以上沒有其他建筑物；附建式地下工程是指各類建筑特的地下

部分。

按地下工程的開發(fā)深度分類：即淺層地下工程（地表至TO米深）、中層地下工程（TO

米至-30米、深層地下工程（-30米下列）。

2、地下停車場？

地下停車場按設置形態(tài)、利用方法、設置場所等有各類分類：公路式地下停車場、公

園式地下停車場、廣場式地下停車場；建筑物地下室式停車場；

汽車停車場的構造基準：⑴車道寬度，雙向行駛的汽車道寬應大于5.5米，單向行

駛汽車道寬使用3.5米以上：⑵梁下有效高度，指梁底至路面的高度，在車道位置要求

不低于2.3米，在停車位置應不低于2.1米；⑶彎曲段回轉半徑，為使汽車在彎道順利

行駛，單向行駛的車道有效寬度應在3.5米以匕雙向