2024年鐵路貨運(yùn)員（中級(jí)工）職業(yè)鑒定考試題庫（濃縮500題）

2024年鐵路貨運(yùn)員（中級(jí)工）職業(yè)鑒定考試題庫（濃縮500

題）

一、單選題

1.10號(hào)鍍鋅鐵線大許用拉力為（）KN

A、1.37

B、1.64

C、2.15

D、2.7

答案：A

2.全路篷布周轉(zhuǎn)時(shí)間（天）=（）。

A、運(yùn)用數(shù)除以使用數(shù)

B、使用數(shù)除以現(xiàn)在數(shù)

C、運(yùn)用數(shù)除以（使用數(shù)+接入使用數(shù)）

D、（使用數(shù)+接入使用數(shù)）除以現(xiàn)在數(shù)

答案：A

3.中間加掛游車的跨裝車組通過9號(hào)及以下道岔時(shí)不得推送調(diào)車。遇設(shè)備條件不

容許或盡頭線時(shí)，可以不超過（）km/h的速度勻速推進(jìn)。

A、3

B、2.5

C、5

D、2

答案：c

4.下列屬于保價(jià)補(bǔ)償范圍的是（）

A、零散快運(yùn)貨物

B、批量零散貨物

C、承運(yùn)人裝卸的貨物

D、托運(yùn)人、收貨人自裝卸的貨物

答案：D

5.對(duì)一般超偏載貨車，貨檢站在確認(rèn)不危及行車安全時(shí)可不甩車整理，應(yīng)記錄車

種、車號(hào)、發(fā)到站、貨物品名等，并將上述信息及時(shí)通知發(fā)到站，電報(bào)通知下一

編組站，同時(shí)在（）內(nèi)將信息上報(bào)鐵路局貨運(yùn)主管部門。

A、24小時(shí)

B、12小時(shí)

G36小時(shí)

D、48小時(shí)

答案：A

6.車站停辦集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)清查（），及時(shí)組織回送。

A、集裝箱

B、站存鐵路箱

C、空集裝箱

D、自備箱數(shù)

答案：B

7.鐵路局于次年（）底將保價(jià)年度決算資料報(bào)總公司運(yùn)輸局。

A、1月

B、2月

C、3月

D、5月

答案：C

8.10號(hào)鍍鋅鐵線的破斷拉力為（）KN

A、2.75

B、3.29

C、4.3

D、5.4

答案：A

9.《鐵路貨物裝載加固則》附來增載貨車車型、適裝貨物品類及允許增鹽重表拔

定C62BK、C66BT、C64A、C64H、C64K、C64T型敞車裝載《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》

附件一中01類煤、03類焦炭貨物時(shí)，最大允許增載（）噸。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

10.機(jī)械冷藏車組，可組織同一到站卸車的（）分裝

A、兩站

B、三站

G四站

D\五站

答案：A

11.隨部（分）隊(duì)輸送攜行的軍用危險(xiǎn)貨物，在制定（）的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)明確裝載方

法、編掛位置、隔離要求和安全防護(hù)措施。

A、列車梯隊(duì)組織方案

B、列車梯隊(duì)運(yùn)輸計(jì)劃

C、列車梯隊(duì)裝載方案

D、列車梯隊(duì)裝載計(jì)劃

答案：D

12.跨（）輸送大批部隊(duì)或者參加作戰(zhàn)、緊急戰(zhàn)備行動(dòng)的部隊(duì)，其進(jìn)度、時(shí)限和

車輛準(zhǔn)備等，由總后勤部軍事交通運(yùn)輸部商總公司運(yùn)輸局確定，分別下達(dá)有關(guān)軍

事交通運(yùn)輸部門和鐵路局

A、鐵路局

B、軍區(qū)

C、省

D、軍分區(qū)

答案：B

13.苫蓋易于損壞篷布的貨物時(shí)，裝車單位須采取防護(hù)措施，防護(hù)材料由（）提

供。

A、托運(yùn)人

B、收貨人

C\承運(yùn)人

D、車站

答案：A

14.鐵路局接到發(fā)布的確認(rèn)電報(bào)后，應(yīng)結(jié)合管內(nèi)的實(shí)際情況確認(rèn)轉(zhuǎn)發(fā)，對(duì)需臨時(shí)

改變建筑物、固定設(shè)備的，應(yīng)在電報(bào)中詳細(xì)指明。管內(nèi)通行確有困難時(shí)，應(yīng)收到

電報(bào)之日起0以電話和電報(bào)形式通知發(fā)局和確認(rèn)電報(bào)發(fā)布單位。

A、5個(gè)工作日內(nèi)

B、3個(gè)工作日內(nèi)

C、2個(gè)工作日內(nèi)

D、4個(gè)工作日內(nèi)

答案：B

15.木材使用敞車裝載時(shí)，應(yīng)大小頭顛倒，緊靠支柱，緊縫擠緊，兩端木材應(yīng)傾

向貨車中部，不準(zhǔn)形成向外溜坡。裝車后中心高度不得大于（）mm。支柱底面必

須與敞車車地板接觸。

A、4600

B、4500

G4700

D、4800

答案：A

16.手推調(diào)車不得少于（）人

A、2

B、3

C\4

D、5

答案：C

17.固定配屬的成組專列油罐列車須定期施行（）。

A、定期檢修

B、大修

C、裝備維修

D、集中修

答案：C

18.重車重心高度H大于2000小于等于2400時(shí)，運(yùn)行限速（）km/h。

A、15

B、30

C、40

D、50

答案：D

19.道德的真正含義是以善、惡為標(biāo)準(zhǔn)來（）人們行為的規(guī)范。

A、衡量

B、制約

C、約束

D、管理

答案：C

20.鐵路局應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，保證集裝箱運(yùn)輸信息采集和上報(bào)完整、準(zhǔn)確、及時(shí)，

做好（）日常清查核實(shí)工作，保證鐵路箱資產(chǎn)安全。

A、大點(diǎn)箱

B、超時(shí)箱

C、延時(shí)箱

D、積壓箱

答案：A

21.車站鐵路超限超重貨物運(yùn)輸申請(qǐng)電報(bào)主送（）。

A、鐵路局運(yùn)輸主管部門

B、鐵路局調(diào)度所

C、鐵路局

D、鐵路局貨運(yùn)主管部門

答案：D

22.貨車兩轉(zhuǎn)向架承受重量之差大于（）但未達(dá)到嚴(yán)重程度的偏重為一般偏重。

A、5t

B、10t

C、12t

D、3t

答案：B

23.裝載活魚（包括魚苗）、跨裝貨物的車輛（踣跨及兩平車的汽車除外）等，是否

可以通過駝峰，由車站會(huì)同（）等有關(guān)單位做出具體規(guī)定，并納入《站細(xì)》

A、機(jī)務(wù)段

B、車務(wù)段

C、工務(wù)段

D、車輛段

答案：D

24.鐵路局應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定和要求，確認(rèn)批準(zhǔn)（）中管內(nèi)增加或修改內(nèi)容，并根

據(jù)總公司運(yùn)輸局公布。

A、《鐵路辦理在危險(xiǎn)貨物辦理限制》

B、《鐵路專用線專用鐵路名稱表》

C、《鐵路危險(xiǎn)貨物辦理站、專用線（專用鐵路）貨運(yùn)安全設(shè)備設(shè)施暫行技術(shù)條

件》

D、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸特殊規(guī)定》

答案：A

25.貨物在運(yùn)輸途中，由于貨物本書,車輛技術(shù)狀態(tài)或自然災(zāi)害等原因，發(fā)生貨

物滯留，在站滯留時(shí)間達(dá)到（）小時(shí)，應(yīng)拍發(fā)電報(bào)，通知發(fā)到站；必要時(shí)，應(yīng)抄

送有關(guān)鐵路局

A、12

B、48

C、24

D、36

答案：B

26.裝空鐵桶，貨車使月限制表規(guī)定限使用的車是（）

A、棚車

B、敞車

C、有端側(cè)平板車

D、底開門車

答案：C

27.一批貨物的重量、體積或0需要一輛以上貨車運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)按整車托運(yùn)。

A、性質(zhì)

B、特性

C、形狀

D、狀態(tài)

答案：C

28.充裝液體貨物的包裝容器內(nèi)至少留有（）的余量。

A、0.05

B、0.03

C、0.04

D、0.02

答案：A

29.手信號(hào)的停車信號(hào)晝間顯示為0

A、展開的紅色信號(hào)旗

B、紅色信號(hào)旗

C、紅色燈光

D、展開的信號(hào)旗

答案：A

30.裝蜜蜂的車輛與裝載農(nóng)藥的車輛原則上不得編掛在同一列車上。如因車流不

足、分別掛運(yùn)有困難，在本次列車運(yùn)行全程內(nèi)不發(fā)生列車折角轉(zhuǎn)向運(yùn)行的條件下，

可編入同一列車內(nèi)，但應(yīng)將案蜂車掛在農(nóng)藥車的前部，并隔離0以上。

A、2輛

B、3輛

C、4輛

D、5輛

答案：C

31.下列承運(yùn)人可辦理的貨物變更是（）

A、第二次變更到站

B、變更后的貨物運(yùn)到期限大于容許運(yùn)輸期限

C、蜜蜂

D、易腐貨物容許運(yùn)輸期限大于重新計(jì)算的運(yùn)到期限4日以上

答案：D

32.鐵路局應(yīng)當(dāng)根據(jù)裝載計(jì)劃按時(shí)（），部隊(duì)或者裝備物資發(fā)送單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)裝（乘）

載

A、調(diào)動(dòng)空車

B、取送車輛

C、調(diào)送空車

D、選扣空車

答案：C

33.講究職業(yè)道德，廉潔幸公。不徇私情，不柳以車謀私，不刁難貨主，不（），

不貪污受賄，不盜竊貨物。

A、敲詐勒索

B、勒卡素要

C、欺瞞詐騙

D、謀取私利

答案：A

34.I類包裝：盛裝具有較大危險(xiǎn)性的貨物，包裝強(qiáng)度要求（）。

A、較低

B\I^J

C、較高

D、低

答案：B

35.托運(yùn)人組織裝車的貨車，在裝車前，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)留有殘貨，應(yīng)通知車站清掃或

處理。如車站委托托運(yùn)人代為清掃時(shí)，應(yīng)向托運(yùn)人支付規(guī)定的（）。

A、清理費(fèi)

B、勞務(wù)費(fèi)

C、貨車清掃費(fèi)

D、貨車洗刷除污費(fèi)

答案：C

36.危險(xiǎn)貨物新品名、新包裝試運(yùn)結(jié)束時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)會(huì)同辦理站將試運(yùn)結(jié)果報(bào)（）

A、主管鐵路局

B、鐵路局

C、發(fā)送鐵路局

D、相關(guān)鐵路局

答案：A

37.鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃，由總后勤部軍事交通運(yùn)輸部、軍區(qū)聯(lián)勤部軍事交通運(yùn)輸

部、駐鐵路局軍事代表辦事處按照規(guī)定的（）審批并下達(dá)執(zhí)行。

A、程序

B、制度

C、權(quán)限

D、等級(jí)

答案：C

38.車站、直屬站段、鐵路局應(yīng)按（）對(duì)貨運(yùn)安全情況進(jìn)行總結(jié)分析并逐級(jí)上報(bào)。

A、甸、月

B、半年、年度

C、季度、年度

D、季度

答案：C

39.貨運(yùn)記錄由車站貨運(yùn)安全員編制。編制記錄要如實(shí)記載貨物損失及有關(guān)方面

的當(dāng)時(shí)現(xiàn)狀，不得在記錄中作損失責(zé)任的（），記錄各欄應(yīng)逐項(xiàng)填記。

A、確定

B、結(jié)論

C、認(rèn)定

D、判定

答案：B

40.使用竹制地板棚車裝載軍用危險(xiǎn)貨物，鐵路部門應(yīng)當(dāng)對(duì)車門同地板的金屬磨

耗扳，使用厚度不小于（）厘米的木板或者膠合板進(jìn)行襯墊隔離處理

A、0.5

B、0.8

C、1

D、1.5

答案：C

41.當(dāng)貨物轉(zhuǎn)向架使用旁承時(shí)，應(yīng)保證其具有良好的滑動(dòng)性能；在負(fù)載情況下，

兩側(cè)旁承游間之和不應(yīng)大于（）mm,且任何一側(cè)不得壓死。

A、5

B、10

C、15

D、8

答案：B

42.鐵路篷布回送，到站貨運(yùn)員應(yīng)核對(duì)數(shù)量和號(hào)碼，與實(shí)際不符時(shí)，發(fā)站有異議

時(shí)，應(yīng)于（）派人赴到站復(fù)查，并將結(jié)果通知鐵路調(diào)度。

A、3日內(nèi)

B、5日內(nèi)

Cx10日內(nèi)

D、7日內(nèi)

答案：B

43.重車重心高度從鋼軌面起，超過（）時(shí)應(yīng)按《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》的規(guī)

定限速運(yùn)行。

Av2000mm

B、2100mm

C、2200mm

D、2050mm

答案：A

44.總公司根據(jù)貨物運(yùn)輸需求提出鐵路篷布購置數(shù)量，由集裝箱公司按規(guī)定（）

進(jìn)行購置。

A、要求

B、程序

C、購置數(shù)量

D、辦法

答案：B

45.使用無線調(diào)車燈顯制式信號(hào)顯示停車信號(hào)的方式是（）。

A、一個(gè)紅燈

B、綠、黃燈交替后綠燈長亮

C、兩個(gè)紅燈

D、先兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈

答案：A

46.集裝箱出站的，重去重回，應(yīng)于領(lǐng)取的（）送回，超過時(shí)向托運(yùn)人或收貨人

核收集裝箱延期使用費(fèi)

A、次日

B、3日

C、當(dāng)日

D、2日

答案：B

47.長度不足2.5m的木材不能全部成捆時(shí)，需用長材或成捆材壓頂。根據(jù)木材長

度圍裝時(shí)，將木材沿車輛端側(cè)墻內(nèi)側(cè)豎立一周，超出端側(cè)墻部分，不得大于端側(cè)

墻高度（立裝木材長度）的二分之一。圍板厚度不得小于（），圍板四周用8

號(hào)鍍鋅鐵線2股串聯(lián)，并用U形釘釘固。

A、30mm

B、50mm

C、40mm

D、60mm

答案：c

48.鍍鋅鐵線的破斷拉力應(yīng)以產(chǎn)品標(biāo)簽上的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，許用拉力取其破斷拉力的

。。

A、四分之一

B、三分之二

C、三分之一

D、二分之一

答案：D

49.車站未通加或末按確報(bào)時(shí)問送車時(shí)，提前或錯(cuò)后不足（）小時(shí)的除外：占用時(shí)

問標(biāo)準(zhǔn)可運(yùn)當(dāng)延長，但延長的時(shí)問最長不得超過貽誤的時(shí)間

A、1

B、2

C、1.5

D、半

答案：D

50.勞動(dòng)者連續(xù)工作（）以上的，享受帶薪年休假。

A、一年

B、三年

C、七年

D、二年

答案：A

51.月份鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)當(dāng)在當(dāng)月完成，特殊情況需要提前至上月或者延續(xù)

至下月實(shí)施的，必須經(jīng)鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃審批，不能批準(zhǔn)，（）以軍運(yùn)任務(wù)通知

書形式通知鐵路局，鐵路局和裝載站應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸計(jì)劃中優(yōu)先安排。

A、軍區(qū)聯(lián)勤部軍事交通運(yùn)輸部

B、總后勤部軍事交通運(yùn)輸部

C、駐鐵路局軍事代表辦事處

D、總公司運(yùn)輸局

答案：C

52.（）危險(xiǎn)貨物罐車運(yùn)輸不允許辦理運(yùn)輸變更或重新托運(yùn)。

A、易燃液體

B、氣體類

C、腐蝕性物質(zhì)

D、易燃固體

答案：B

53.鐵路軍事運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持為（）服務(wù)，為部隊(duì)服務(wù)的宗旨，遵循統(tǒng)一計(jì)劃、分

級(jí)組織、歸口管理、集中指揮，優(yōu)先運(yùn)輸，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則。

A、國防建設(shè)

B、部隊(duì)建設(shè)

C、軍隊(duì)建設(shè)

D、軍事運(yùn)輸

答案：A

54.在車站存放的鐵路箱不得挪作他用。如有挪用，對(duì)挪用者挪用之日起核收規(guī)

定費(fèi)率2倍的（）

A、集裝箱倉儲(chǔ)費(fèi)

B、集裝箱使用費(fèi)

C、違約金

D、集裝箱延期使用費(fèi)

答案：D

55.鐵路建成后，必須依照國家基本建設(shè)程序的規(guī)定，經(jīng)（）合格，方能交付正

式運(yùn)行。

A、檢查

B、評(píng)價(jià)

C、檢驗(yàn)

D、驗(yàn)收

答案：D

56.移動(dòng)信號(hào)顯示方式：停車信號(hào)晝間表面有反光材料的（）。

A、紅色標(biāo)識(shí)牌

B、紅色方牌

C、紅色燈光

D、黃色方牌

答案：B

57.機(jī)車車輛限界由軌面起100mm處的一側(cè)寬為（）mm。

A、1250

B、1270

C、1050

D、1170

答案：B

58.對(duì)符合保價(jià)賠償責(zé)任范圍和賠償條件的行包,貨物損失，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)按

照（）的原則辦理賠償。

A、先賠付'后劃分責(zé)任

B、現(xiàn)對(duì)外賠付

C、后劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任

D、先對(duì)外賠付、后劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任

答案：D

59.鑒定所支出的費(fèi)用，屬于承運(yùn)人責(zé)任的，由（）承擔(dān)。

A、承運(yùn)人

B、發(fā)站

C、到站

D、責(zé)任單位

答案：D

60.跨0鐵路局的各級(jí)超重貨物和超級(jí)超限貨物，由鐵路局審查后向總公司運(yùn)輸

局提出申請(qǐng)

A、三個(gè)及以上

B、二個(gè)

G三個(gè)

D、四個(gè)

答案：A

61.下列憑收貨人提出的特價(jià)運(yùn)輸證明書回送時(shí)，不核收運(yùn)費(fèi)的是（）。

A、托盤

B、網(wǎng)絡(luò)

C、貨車篷布

D、支柱

答案：D

62.保價(jià)成本支出比例由各鐵路局于每年（）報(bào)次年建議方案，總公司審核后公

布。

Ax1月

B、2月

G12月

D、10月

答案：D

63.鐵路箱發(fā)送損壞、丟失時(shí)，車站編制鐵路箱破損記錄作為責(zé)任劃分和賠償依

據(jù)，由責(zé)任者在鐵路箱破損記錄上簽認(rèn)并負(fù)責(zé)賠償。丟失或因損壞報(bào)廢時(shí)，按（）

賠償。

A、市場(chǎng)購置價(jià)格

B、市場(chǎng)重置價(jià)格

C、市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格

D、當(dāng)年購置價(jià)格

答案：B

64.《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》規(guī)定，（）是用于裝載、加固貨物及保證貨物完

好的用具。

A、運(yùn)送用具

B、運(yùn)送工具

C、承運(yùn)工具

D、發(fā)貨用具

答案：A

65.危險(xiǎn)貨物新品名、新包裝跨鐵路局試運(yùn)時(shí)，由（）以電報(bào)形式通知有關(guān)鐵路

局

A、批準(zhǔn)單位

B、發(fā)站

C、發(fā)送局

D、總公司

答案：A

66.下列線路不屬于站線的是（）

A、到發(fā)線

B、調(diào)車線

C、牽出線

D、岔線

答案：D

67.《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》規(guī)定，貨物運(yùn)送指國際鐵路直通聯(lián)運(yùn)中的貨物運(yùn)

送和。直通聯(lián)運(yùn)中的貨物運(yùn)送。

A、國際鐵路-輪渡

B、國際鐵路-公路

C、國際鐵路-航空

D、管道

答案：A

68.凡按規(guī)定權(quán)限定責(zé)的貨物損失，責(zé)任站（鐵路局）必須（）定責(zé)意見

A、認(rèn)可

B、服從

C、尊重

D、聽從

答案：C

69.貨物運(yùn)輸變更由車站受理，但整車貨物變更到站，（）應(yīng)報(bào)主管鐵路局同意。

A、發(fā)站

B、受理站

C、到站

D、中途站

答案：B

70.車站應(yīng)根據(jù)國家軌道衡計(jì)量站的要求，及時(shí)填發(fā)《特殊貨車及運(yùn)輸用具回送

清單》，在檢定工作完成后（）內(nèi)掛運(yùn)檢衡車組。

A、24小時(shí)

B、48小時(shí)

C、36小時(shí)

D、12小時(shí)

答案：A

71.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》特定區(qū)段裝載限制表規(guī)定：運(yùn)往朝鮮的貨物按機(jī)

車車輛限界裝載，但最高不得超過（）

A、4700mm

B、4740mm

C、4750mm

D、4730mm

答案：c

72.車站受理一批保價(jià)金額在。及以上的集裝箱（含批量零散快運(yùn)），應(yīng)建立重

點(diǎn)保價(jià)貨物4B運(yùn)輸臺(tái)賬

A、30萬元

B、20萬元

C、50萬元

D、25萬元

答案：C

73.車站申請(qǐng)保價(jià)費(fèi)率浮動(dòng)時(shí)，應(yīng)填寫保價(jià)費(fèi)率浮動(dòng)審批表，一式（），說明浮

動(dòng)理由，經(jīng)直屬車務(wù)段審核后報(bào)鐵路局審批。

A、三份

B、兩份

G四份

D、五份

答案：A

74.鐵路軍事運(yùn)輸是國家（）運(yùn)輸。

A、統(tǒng)籌性

B、計(jì)劃性

C、指令性

D、政策性

答案：C

75.法定休假日安排勞動(dòng)者工作又不能安排補(bǔ)休的，支付不低于工資的百分之（）

的工資報(bào)酬

A、一百五十

B、二百

C、三百

D、二百五十

答案：C

76.《鐵路貨物接較加固規(guī)則》表增載貨車車型、適裝貨物品類及允許增載重量

表規(guī)定C62BK、C66BT、C64A、C64H、C64K、C64T型敞車裝載《鐵路貨物運(yùn)價(jià)短

則》附件一06類非金屆礦石中0610硫鎂礦、0620石灰石、0630鋁土、064石

時(shí)，最大允許增線（）噸

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

77.車站對(duì)施封應(yīng)建立使用去向登記制度。無論是否編有記錄的施封鎖，卸車站

均自卸車之日起保管（）后方可銷毀。

A、180日

B、60日

C、90日

D、一年

答案：A

78.鐵路局應(yīng)加強(qiáng)與港口、航運(yùn)企業(yè)的溝通合作，積極推進(jìn)港口、鐵路（），加

強(qiáng)集疏港集裝箱貨源組織，吸引海運(yùn)箱上路運(yùn)輸，提高集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量。

A、無縫對(duì)接

B、對(duì)接

C、無縫銜接

D、交流

答案：C

79.充裝液體軍用危險(xiǎn)貨物的容器內(nèi)應(yīng)當(dāng)至少留有（）％的空隙。

A、5

B、3

C、6

D、8

答案：A

80.裝載木材（包括原木、坑木、小徑木、板方材）時(shí)，應(yīng)對(duì)每垛起脊部分做做

整體捆綁，整體捆綁使用直徑不小于（）的銅絲線繩或破斷拉力不小于21KN的

專用捆綁加固器材。

A、6mm

B、7mm

C、7.7mm

D、8mm

答案：B

81.承運(yùn)人應(yīng)按照運(yùn)輸合同約定的車種撥配適當(dāng)?shù)能囕v。承運(yùn)人如無適當(dāng)貨車撥

配，在保證貨物安全、貨車完整和裝卸作業(yè)方便的條件下可以0。

A、改換車型

B、代替

C、改換車種

D、代用

答案：D

82.鐵路運(yùn)輸貨物，應(yīng)在規(guī)定運(yùn)到的期限內(nèi)運(yùn)至到站。貨物運(yùn)到期限從承運(yùn)人承

運(yùn)貨物的（）起算

A、次日

B、當(dāng)日

C、2日

D、3日

答案：A

83.下列車輛屬于特種用途車的是（）。

A、實(shí)驗(yàn)車

B、平車

C、自備罐車

D、國外貨車

答案：A

84.由于貨物包裝、防護(hù)物重量顯貨糊凈重，或機(jī)械裝載不易計(jì)算件數(shù)的資物裝

車后減有國難時(shí)，可以多裝，但不得超過貨車標(biāo)記戟重量的（％。

A、1

B、1.5

C、2.5

D、2

答案：D

85.篷布苫蓋（），貨物不外露，兩端包角密貼，兩側(cè)線條流暢。各部位不超限。

A、完整

B、整齊

C、平整

D、平坦

答案：D

86.篷布達(dá)到報(bào)廢條件時(shí)，須立即停止使用，鐵路篷布應(yīng)該于（）內(nèi)會(huì)送到篷布修

理所。

A、30日

B、60日

C、10日

Dx15日

答案：B

87.裝車后，車站應(yīng)對(duì)照確認(rèn)電報(bào)進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)貨物裝后尺寸，重車重心高度

等數(shù)據(jù)超出（）的，發(fā)站須重新向鐵路局拍發(fā)超限超重貨物運(yùn)輸申請(qǐng)電報(bào)。

A、批示電報(bào)范圍

B\請(qǐng)示電報(bào)范圍

C\確認(rèn)電報(bào)

D\確認(rèn)電報(bào)范圍

答案：D

88.需要向責(zé)任單位清草的換裝費(fèi)，由換裝站將記錄連同同有關(guān)費(fèi)用的單據(jù)，按

月匯總報(bào)主菅鐵路局，在發(fā)生換裝的次月內(nèi)向責(zé)任鐵踏局（或責(zé)任單位）清算，但

每一責(zé)任鐵踏局每月發(fā)生敦計(jì)不足（）元的不清算

A、1500

B、1000

G2000

D、500

答案：B

89.裝卸作業(yè)時(shí)，高處作業(yè)為離地（）米及以上。

A、1.8

B、2

C、1.5

D、1.6

答案：B

90.貨物包裝上應(yīng)牢固、清晰地表明《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》和《包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)

志》中相應(yīng)的（）

A、包裝標(biāo)志

B、包裝標(biāo)志和儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)志

C、儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)志

D、包裝標(biāo)識(shí)和儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)識(shí)

答案：B

91.危險(xiǎn)貨物不辦理（）。

A、整車

B、集裝箱

C、零散貨物

D、軍事運(yùn)輸

答案：C

92.安裝（）的集裝箱專用平車或共用平車卸車時(shí)，須確認(rèn)箱車完全分離后再進(jìn)

行后續(xù)作業(yè)。

A、CR型鎖

B、TR型鎖

GT-FR型鎖

D、RT型鎖

答案：B

93.保價(jià)費(fèi)率分為（）個(gè)基本級(jí)

A、兩個(gè)

B、三個(gè)

G五個(gè)

D、七個(gè)

答案：C

94.集裝箱在承運(yùn)人的運(yùn)輸責(zé)任期內(nèi)，箱體沒有發(fā)生危及貨物安全的損壞,箱號(hào)、

施封號(hào)碼與運(yùn)單記載一致，施封有效時(shí)，箱內(nèi)貨物由（）負(fù)責(zé)。

A、承運(yùn)人

B、收貨人

C、鐵路

D、托運(yùn)人

答案：D

95.C62A、C62A*k、C62AK、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H、及C64T型敞車

局部地板面承受貨物重量，在車輛兩端墻向中部連續(xù)裝載貨物，每端裝載長度超

過3.8m、且在車輛中部裝載貨物時(shí)，中部所裝貨物的重量不得超過13t,當(dāng)兩端

貨物的裝載寬度不小于1.3、不足2.5mm時(shí)，全車裝載重量不得超過（）t

A、50

B、55

C、57

D、58

答案：B

96.使用落下孔、鉗夾式車輛裝載的超限超重貨物，裝后貨物底部與軌面的距離

不得少于（）

A、100mm

B、120mm

C、150mm

D、160mm

答案：c

97.批量快運(yùn)適用于每一批托運(yùn)重量40噸及以上或體積（）立方米及以上的貨物。

A、60

B、120

C、80

D、100

答案：C

98.鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用是對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)所提供的各項(xiàng)生產(chǎn)服務(wù)（）的補(bǔ)償，包

括車站費(fèi)用、運(yùn)行費(fèi)用、服務(wù)費(fèi)用和額外占用鐵路設(shè)備的費(fèi)用等。

A、消耗

B、成本

C、支出

D、損耗

答案：A

99.國家軌道衡計(jì)量站應(yīng)于（）前，將超偏載檢測(cè)裝置、軌道衡年度檢定計(jì)劃報(bào)

總公司貨運(yùn)主管部門備案。

A、12月16日

B、44545

G44540

D、44531

答案：A

100.道德更是人的自身-種情感、意識(shí)，而且還有個(gè)人（）的含義。

A、思想

B、意識(shí)

C、素質(zhì)

D、品質(zhì)

答案：D

101.下列整車貨物不辦理站界內(nèi)搬運(yùn)或途中裝卸的是（）。

A、汽油

B、潤滑油

C、凍肉

D、聚乙烯

答案：A

102.按照（）辦理的科學(xué)尖端保密產(chǎn)品和重要保密物資運(yùn)輸，其運(yùn)行徑路'列車

編組、發(fā)運(yùn)日期和運(yùn)行時(shí)刻，由總后勤部軍事運(yùn)輸交通部會(huì)同總公司運(yùn)輸局確定

A、一級(jí)運(yùn)輸警衛(wèi)方案

B、二級(jí)運(yùn)輸警衛(wèi)方案

C、三級(jí)運(yùn)輸警衛(wèi)方案

D、四級(jí)運(yùn)輸警衛(wèi)方案

答案：A

103.包裝材料材質(zhì)、規(guī)格和包裝（）應(yīng)與所裝危險(xiǎn)貨物性質(zhì)和重量相適應(yīng)。

A、大小

B、外形

C、構(gòu)造

D、結(jié)構(gòu)

答案：C

104.零散貨物快運(yùn)的保價(jià)費(fèi)率按千分之3計(jì)算，保價(jià)金額在（）以下的按每批3

元核收。

A、500元

B、1000元

G1500元

D、2000元

答案：B

105.軍運(yùn)號(hào)碼和付費(fèi)號(hào)碼，由總后勤部0統(tǒng)一編制。

A、軍事運(yùn)輸部

B、軍事交通運(yùn)輸部

C、運(yùn)輸運(yùn)輸管理部

D、軍事運(yùn)輸后勤部

答案：B

106.鐵路篷布因損壞報(bào)廢貨丟失的，車站收取賠款后,應(yīng)向鐵路局調(diào)度拍發(fā)電報(bào),

抄送總公司調(diào)度及集裝箱公司；電報(bào)內(nèi)容包括：責(zé)任單位、篷布張數(shù)、篷布號(hào)碼、

賠償金額、延期使用費(fèi)、雜費(fèi)收據(jù)號(hào)碼；（）應(yīng)及時(shí)核減鐵路局保有量。

A、集裝箱公司

B、總公司

C、運(yùn)輸局

D、鐵路局

答案：A

107.貨運(yùn)計(jì)量系統(tǒng)是以傳感技術(shù)、信息技術(shù)等為交撐，以超偏戟檢測(cè)裝置、軌道

衡等計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備為基礎(chǔ)，通過總公司鐵路局、車站三級(jí)聯(lián)網(wǎng)的充一軟件監(jiān)

控管理平臺(tái)，對(duì)（）進(jìn)行實(shí)時(shí)計(jì)量安全檢測(cè)監(jiān)控、全程追蹤和智能評(píng)判的信息系

統(tǒng)。

A、貸車裝載狀態(tài)

B、貨車重量

C、超偏載

D、裝載情況

答案：A

108.超過法定有效期限，托運(yùn)人或收貨人未提出賠償要求的，（）

A、系統(tǒng)結(jié)案

B、自動(dòng)結(jié)案

C、默認(rèn)結(jié)案

D、自然結(jié)案

答案：D

109.超偏載檢測(cè)裝置、軌道衡生產(chǎn)廠家和國家軌道衡計(jì)量分站應(yīng)于每年（）前提

出下年度的首次檢定和周期檢定申請(qǐng)。

A、44470

B、44501

G44531

D、44348

答案：c

110.勞動(dòng)者有（）情形的，用人單位可以解除勞動(dòng)合同，但是應(yīng)當(dāng)提前三十日以

書面形式通知?jiǎng)趧?dòng)者本人。

A、在試用期間被證明不符合錄用條件的

B、嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或用人單位規(guī)則制度的

C、被依法追究刑事責(zé)任的

D、勞動(dòng)者患病或者非因工負(fù)傷，醫(yī)療期滿后，不能從事原工作也不能從事由用

人單位另行安排的工作

答案：B

111.下列可按零散貨物快運(yùn)辦理的是（）。

A、危險(xiǎn)貨物

B、國際聯(lián)運(yùn)貨物

C、在米軌與準(zhǔn)軌換裝運(yùn)輸?shù)呢浳?/p>

D、書籍

答案：D

112.設(shè)計(jì)開行時(shí)速120公里以上列車的鐵路應(yīng)當(dāng)實(shí)行（）管理。

A、全封閉

B、半封閉

C、局部封閉

D、封閉

答案：A

113.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》特定區(qū)段裝載限制表規(guī)定：京廣線坪木線車輛自

重加實(shí)際載重最大噸數(shù)（）

A、105

B、95

C、90

D、100

答案：D

114.客車還應(yīng)有車種、定員、（）標(biāo)記。

A、最高運(yùn)行速度

B、限制運(yùn)行速度

C、運(yùn)行速度范圍

D、最低運(yùn)行速度

答案：A

115.保價(jià)清算按照實(shí)際完成保價(jià)運(yùn)輸進(jìn)款的一定比例進(jìn)行清算。鐵路局保價(jià)運(yùn)輸

通過（）清算

A、總公司

B、總公司財(cái)務(wù)部

C、總公司運(yùn)輸局

D、鐵路局財(cái)務(wù)處

答案：B

116.接軌的專用線辦理危險(xiǎn)貨物時(shí)，辦理限制包括（）、專用線名稱，發(fā)送、到

達(dá)品名及相應(yīng)的裝運(yùn)方式。

A、接軌站

B、辦理站

C、裝車站

D、發(fā)站

答案：A

117.貨運(yùn)記錄應(yīng)記明車（箱）體、門窗、施封或篷布的情況、貨物包裝及裝載加固

狀態(tài)、損失貨物裝載位置、損失程度等。具體編制方法按《鐵路貨物損失處理規(guī)

則》（）辦理。

A、附件2

B、附件1

C、附件3

D、附件4

答案：A

118.貨物損失調(diào)查定責(zé)工作由到站（中途終止運(yùn)輸?shù)模瑸樨浳锝K止運(yùn)輸站）、到

達(dá)鐵路局負(fù)責(zé)，但發(fā)站承運(yùn)后裝車前、貨物承運(yùn)前在車站倉儲(chǔ)或貨物僅在車站倉

儲(chǔ)的，定責(zé)工作由（）負(fù)責(zé)。

A、發(fā)站

B、到站

C、發(fā)站或倉儲(chǔ)辦理站

D、倉儲(chǔ)辦理站

答案：C

119.裝車前應(yīng)正確選擇車輛，遵守貨車使用限制表及有關(guān)規(guī)定。未按管理權(quán)限經(jīng)

鐵路總公司或鐵路局批準(zhǔn)，各類貨車裝載的貨物不得超出貨車的（）。

A、設(shè)計(jì)用途范圍

B、設(shè)計(jì)使用范圍

C、設(shè)計(jì)構(gòu)造范圍

D、設(shè)計(jì)功能范圍

答案：A

120.鐵路篷布不得外借或挪作他用。發(fā)現(xiàn)時(shí)須進(jìn)行糾正，并按規(guī)定核收（）。

A、篷布使用費(fèi)

B、篷布延期使用費(fèi)

C、違約金

D、罰金

答案：B

121.自貨物損失發(fā)現(xiàn)之日起，對(duì)二級(jí)、一級(jí)損失處理期限最長不得超過（）

Av15日

B、30日

C、20日

D、31日

答案：B

122.貨物運(yùn)抵到站，收貨人拒絕領(lǐng)取，托運(yùn)人自接到到站征求處理意見通知之日

起，（）內(nèi)提出處理意見答復(fù)到站。

Av10日

B、30日

Cv15日

D、20日

答案：B

123.接到貨物損失報(bào)告后，車站負(fù)責(zé)人應(yīng)組織有關(guān)貨運(yùn)人員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行貨

物損失勘察、清理、資料收集并編制貨物損失報(bào)告，用（）代替

A、不帶號(hào)碼的貨運(yùn)記錄

B、帶號(hào)碼的貨運(yùn)記錄

C、不帶號(hào)碼的普通記錄

D、帶號(hào)碼的普通記錄

答案：A

124.鐵路軍事運(yùn)輸按照任務(wù)性質(zhì)、保密要求和（）。分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和

一般運(yùn)輸。

A、裝備物資特性

B、運(yùn)輸?shù)燃?jí)

C、貨物性質(zhì)

D、貨物特性

答案：A

125.下列用鐵路機(jī)車進(jìn)行取送車作業(yè)時(shí)，不核收取送車費(fèi)的是0。

A、專用線

B、貨物支線

C、專用鐵路站內(nèi)交接地點(diǎn)

D、站夕卜出岔

答案：C

126.裝卸敞車裝載的輕泡寬物以及苫揭篷布，上下時(shí)應(yīng)用梯子，并有人扶護(hù)。梯

子上有人時(shí)，不準(zhǔn)移動(dòng)梯子。梯子必須堅(jiān)實(shí)不得缺后：梯子底盤有防骨措施，梯

階間距不大于0米

A、0.5

B、0.3

C、0.6

D、0.4

答案：D

127.保價(jià)費(fèi)率的最小浮動(dòng)單位為千分之（）。

A、0.2

B、1

C、2

D、0.1

答案：D

128.貨物損失按（）統(tǒng)計(jì)上報(bào)

A、結(jié)案日期

B、發(fā)生日期

C、賠償要求日期

D、記錄編制日期

答案：A

129.裝車后，車站應(yīng)按（）檢查篷布苫蓋質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，貨物沉降、

篷布松脫時(shí)須整理。

A、《貨車篷布苫蓋方法》

B、《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》

C、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》

D、《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》

答案：A

130.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》特定區(qū)段裝載限制表規(guī)定京包線南口至西撥子間

裝載的貨物：距鋼軌面起算高度在4000mm時(shí)貨物裝載寬度由車縱中心線起算每

側(cè)寬度不得超過（）mm。

A、1050

B、1150

C、1250

D、1350

答案：D

131.單件重量超過1t,不足（）的金屬塊、錠、壞，應(yīng)大小頭顛倒，均衡裝載，

可使用擋木或支撐方木加固。

A、2t

B、4t

C、3t

D、5t

答案：B

132.委托代辦保價(jià)業(yè)務(wù)費(fèi)最高不超過代辦單位繳納保價(jià)費(fèi)總額的（），特殊情況

除外。

A、0.05

B、0.1

C、0.15

D、0.2

答案：B

133.機(jī)動(dòng)車或者非機(jī)動(dòng)車在鐵路道口內(nèi)發(fā)生故障或者裝載物掉落的，應(yīng)當(dāng)立即將

故障車輛或者掉落的裝載物移至鐵路道口停止線以外或者鐵路線路最外側(cè)鋼軌（）

米以外的安全地點(diǎn)

A、5

B、1.5

C、1

D、2

答案：A

134.鐵路運(yùn)輸企業(yè)或授權(quán)的下屬單位與委托代辦單位（部門）簽訂（），明確托

運(yùn)貨物保價(jià)費(fèi)的收取標(biāo)準(zhǔn),代辦業(yè)務(wù)費(fèi)的支付標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)算方式等內(nèi)容

A、鐵路委托代辦保價(jià)運(yùn)輸通知書

B、鐵路委托代辦保價(jià)運(yùn)輸協(xié)議書

C、鐵路委托代辦保價(jià)運(yùn)輸要求書

D、鐵路委托代辦保價(jià)運(yùn)輸申請(qǐng)書

答案：B

135.出口貨物辦理保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，托運(yùn)人或其代理人須向發(fā)站提交進(jìn)出口（過境）

貨物保價(jià)申請(qǐng)書一式（）。

A、二份

B、三份

G五份

D、六份

答案：A

136.繩索栓結(jié)、捆綁位置正確，繩結(jié)牢固，無松弛脫落，捆綁在繩栓上的繩索呈

（）,繩頭魚尾長度100-300mm。

A、蝴蝶形結(jié)

B、蝴蝶結(jié)

C、燕尾形

D、死扣

答案：A

137.著裝規(guī)范、佩戢標(biāo)志、儀容端莊、舉止文明、保持（）良好形象。

A、鐵路

B、車站

C、個(gè)人

D、崗位

答案：C

138.集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物要嚴(yán)格執(zhí)行（）等鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸協(xié)定

A、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》

B、《鐵路辦理站危險(xiǎn)貨物辦理限制》

C、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督管理規(guī)定》

D、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》

答案：D

139.竹子應(yīng)使用敞車裝載。在敞車兩端使用竹籬作擋壁，并在擋壁外內(nèi)插木支柱

()對(duì)，兩側(cè)內(nèi)插木支柱不少于4對(duì)。

A、5~7

B、7~9

C、4~6

D、6~8

答案：A

140.鐵路運(yùn)輸貨物，應(yīng)在規(guī)定運(yùn)到的期限內(nèi)運(yùn)至到站。貨物運(yùn)到期限從承運(yùn)人承

運(yùn)貨物的()起算

A、次日

B、當(dāng)日

C、2日

D、3日

答案：A

141.鐵路輸送部隊(duì)人員應(yīng)當(dāng)盡量安排0。

A、代客車

B、棚車

C、客車

D、行李車

答案：C

142.下列不屬于特定區(qū)段裝跟制的是（）

A、豐沙線少城至三家店間上行線

B、運(yùn)往朝鮮的物

C、運(yùn)往俄羅斯的貨物

D、京包線南口至西撥子間

答案：C

143.下列選項(xiàng)中，不屬于輸入設(shè)備的是（）

A、鍵盤

B、光筆

C、繪圖儀

D、觸摸屏

答案：C

144.托運(yùn)人由于特殊原因，對(duì)承運(yùn)后的運(yùn)輸合同，可按批向貨物所在的（）提出

變更到站，變更收貨人

A、發(fā)展

B、中途站

C、到站

D、中途站或到站

答案：D

145.篷布修補(bǔ)面積達(dá)（）必須報(bào)廢。

A、0.3

B、0.4

C、0.5

D、0.6

答案：B

146.下列關(guān)干液晶顯示器特點(diǎn)的敘述中，錯(cuò)誤的是（）。

A、功耗低

B、輻射低

C、厚度薄

D、閃爍嚴(yán)重

答案：D

147.卸載所需的鐵路卸載用具和臨時(shí)站臺(tái)，由卸載站向鐵路局提出，也可以由駐

鐵路局軍事代表辦事處根據(jù)部隊(duì)或者裝備物資接收單位的要求，以（）方式通知

鐵路局

A、軍運(yùn)任務(wù)通知書

B、供應(yīng)通報(bào)

C、軍運(yùn)通知書

D、供應(yīng)通知書

答案：A

148.蜜蜂車和生石灰車編在同一列車內(nèi)時(shí)應(yīng)隔離（）以上，并將蜜蜂車掛在生石

灰車的前部。

A、2輛

B、3輛

C、4輛

D、5輛

答案：A

149.貨物損失分為（）

A、三類

B、七類

G五類

D、九類

答案：C

150.作業(yè)車停留位置距警沖標(biāo)不足（）米時(shí)，防護(hù)信號(hào)應(yīng)設(shè)在與警沖標(biāo)相齊處。

A、10米

B、20米

G15米

D、25米

答案：B

151.集裝箱應(yīng)固定作業(yè)場(chǎng)地，與其他貨物分開存放。堆場(chǎng)應(yīng)劃分箱區(qū)箱位，在地

面做出明顯標(biāo)識(shí)，留有（）

A、檢查作業(yè)通道

B、檢查通道

C、作業(yè)通道

D、防火通道

答案：A

152.鐵路箱發(fā)送損壞、丟失時(shí)，車站編制鐵路箱破損記錄作為責(zé)任劃分和賠償依

據(jù)，由責(zé)任者在鐵路箱破損記錄上簽認(rèn)并負(fù)責(zé)賠償。丟失或因損壞報(bào)廢時(shí)，按（）

賠償。

A、市場(chǎng)購置價(jià)格

B、市場(chǎng)重置價(jià)格

C、市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格

D、當(dāng)年購置價(jià)格

答案：B

153.收貨人向到站支付貨物運(yùn)輸費(fèi)用的時(shí)間，由承運(yùn)人組織卸車的貨物，應(yīng)不遲

于承運(yùn)人發(fā)出領(lǐng)貨通知的（）（不能實(shí)行領(lǐng)貨通知時(shí)，應(yīng)不遲于卸車完畢的次日）。

A、當(dāng)日

B、2日

C、次日

D、3日

答案：C

154.在列車到達(dá)前（）分鐘，貨檢員應(yīng)出場(chǎng)立崗，在列車到達(dá)、通過時(shí)，對(duì)列車進(jìn)

行目測(cè)預(yù)檢。

A、3

B、5

C、10

D、15

答案：B

155.貨物在到站應(yīng)向（）交付。

A、現(xiàn)場(chǎng)收貨人

B、貨物運(yùn)單內(nèi)記載的收貨人

C、領(lǐng)取人

D、收貨人

答案：B

156.鐵路箱不得確定標(biāo)記總重小于（）噸的自備集裝箱的運(yùn)輸條件。

A、30

B、30.48

C、24

D、20

答案：B

157.僅倉儲(chǔ)的費(fèi)率按該貨物保價(jià)費(fèi)率的（）計(jì)算。

A、0.5

B、0.6

C、0.7

D、0.8

答案：A

158.包裝不得重復(fù)使用（）。

A、盛裝氣體類危險(xiǎn)貨物的鋼瓶除外

B、小開口鋼桶除外

C、小開口鋁桶除外

D、鋼塑復(fù)合桶除外

答案：A

159.鐵路軍事運(yùn)輸是國家（）運(yùn)輸。

A、統(tǒng)籌性

B、計(jì)劃性

C、指令性

D、政策性

答案：C

160.車站應(yīng)掌握鐵路篷布到發(fā)及中轉(zhuǎn)出人等情況，填制貨車篷布到發(fā)登記簿，貨

車篷布出入推算表，每日（）向鐵路局調(diào)度報(bào)送貨車篷布報(bào)告。

A、18時(shí)前

Bx18時(shí)

C、12時(shí)前

D、12時(shí)

答案：A

161.特殊運(yùn)輸和重點(diǎn)運(yùn)輸?shù)男遁d（）應(yīng)當(dāng)預(yù)先通報(bào)卸載站，由卸載站或者駐鐵路

沿線軍事代表辦事處通知裝備物資接收單位做好卸載準(zhǔn)備。

A、發(fā)送鐵路局

B、鐵路局

C、終到的鐵路局

D、相鄰鐵路局

答案：c

162.貨運(yùn)記錄作為貨物發(fā)生損失時(shí)的證明。凡是貨物在鐵路運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物

損失的，車站均應(yīng)在發(fā)現(xiàn)（）按批（車）編制貨運(yùn)記錄。

A、次日內(nèi)

B、當(dāng)日

C、二日

D、三日內(nèi)

答案：A

163.鐵路篷布采用（）編號(hào)。

A、7位

B、5位

C、9位

D、6位

答案：A

164.保價(jià)補(bǔ)償由（）負(fù)責(zé)審批和辦理。

A、辦理站

B、受理站

C、直屬站段

D、鐵路局

答案：D

165.輪式、履帶式貨物應(yīng)使用木地板平車裝載。順裝時(shí)，相鄰兩輛間距不小于（）

mm。

A、50

B、100

C、150

D、200

答案：B

166.凡貨車車體上的標(biāo)記技術(shù)參數(shù)與《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》敞車、平車、棚

車、長大貨物車技術(shù)參數(shù)表不一致時(shí)，以（）為準(zhǔn)。

A、現(xiàn)車的實(shí)際技術(shù)參數(shù)

B、車體上的標(biāo)記技術(shù)參數(shù)

C、車體上的參數(shù)

D、車體上的技術(shù)參數(shù)

答案：B

167.型鋼及管材的裝載高度超出側(cè)墻（板）時(shí)，每垛貨物至少安插0支柱。超出

高度在1m及以內(nèi)時(shí)，捆1道腰線，超過1m時(shí)，捆2道腰線。必須封頂。

A、兩對(duì)

B、三對(duì)

G四對(duì)

D、五對(duì)

答案：A

168.配置計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備的車站在（）對(duì)超偏載檢測(cè)裝置、軌道彳薊安裝處所軌

道進(jìn)行修理維護(hù)口寸，按需要組織對(duì)超偏戟檢濺裝置、軌道衡的折除和安裝工作

A、工務(wù)部門

B、車務(wù)部門

C、車輛部門

D、廠家

答案：A

169.使用敞車裝載大型管材時(shí)，應(yīng)成垛（捆）裝載，底部須掩墊牢固。僅使用襯

墊防滑加固時(shí)，裝載在最上層的管材，超過端側(cè)墻高度應(yīng)小于管材直徑（）。

A、三分之一

B、二分之一

C、四分之一

D、三分之一

答案：B

170.8號(hào)鍍鋅鐵線大許用拉力為（）KN

A、1.37

B、1.64

C、2.15

D、2.7

答案：C

171.裝后超出（）基本輪廓的貨物，經(jīng)總公司批準(zhǔn)，可不按超限貨物辦理。

A、機(jī)車車輛限界

B、建筑限界

C、特定區(qū)段裝載限界

D、一級(jí)超限限界

答案：A

172.曲線地段的外軌超高，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定的辦法和標(biāo)準(zhǔn)確定。最大實(shí)設(shè)超高：雙

線地段不得超過（）mm,單線地段不得超過125mm。

A、150

B、135

C、140

D、130

答案：A

173.游車上裝載的貨物，與貨物突出端間距不小于（），貨物突出部分的兩側(cè)不

得裝載貨物。

A、500mm

B、400mm

C、350mm

D、300mm

答案：c

174.C62AXC62A*k、C62AK、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H、及C64T型敞

車局部地板面承受貨物重量，僅在防滑襯墊防止貨物移動(dòng)時(shí)，全車裝載重量不得

超過（）t

A、50

B、55

C、57

D、58

答案：B

175.鐵路地界以內(nèi)的山坡地由（）進(jìn)行整治。

A、當(dāng)?shù)厝嗣裾?/p>

B、鐵路運(yùn)輸企業(yè)

C、當(dāng)?shù)厝嗣裾畢f(xié)助鐵路運(yùn)輸企業(yè)

D、鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)助當(dāng)?shù)厝嗣裾?/p>

答案：B

176.保價(jià)費(fèi)率基本級(jí)七級(jí)為千分之（）。

A、3

B、6

C、10

D、15

答案：D

177.托運(yùn)人托運(yùn)超限、超重貨物時(shí)，超過承運(yùn)人計(jì)量能力的貨物由托運(yùn)人確定貨

物重量，并應(yīng)有貨物生產(chǎn)廠家出具的貨物重量證明文件（數(shù)據(jù)應(yīng)為貨物運(yùn)輸狀態(tài)

時(shí)的重量，重量數(shù)據(jù)如不含裝載加固材料或裝置重量，須單獨(dú)注明），對(duì)變壓器、

電抗器等貨物，殘余油料重量須（）;貨物生產(chǎn)廠家具備貨物稱重計(jì)量條件的，

應(yīng)要求托運(yùn)人提供經(jīng)廠家計(jì)量衡器稱重的貨物重量數(shù)據(jù)。

A、單獨(dú)注明

B、加總注明

C、注明

D、扣除

答案：A

178.下列關(guān)于鼠標(biāo)的敘述中，錯(cuò)誤的是（）。

A、鼠標(biāo)分為機(jī)械和光電兩大類

B、機(jī)械鼠標(biāo)容易磨損、不易保持清潔

C、光電鼠示定位準(zhǔn)確'可靠耐用

D、光電鼠標(biāo)價(jià)格昂貴,較少使用

答案：D

179.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》特定區(qū)段裝載限制表規(guī)定京包線南口至西撥子間

裝載的貨物：距鋼軌面起算高度在4300mm時(shí)貨物裝載寬度由車縱中心線起算每

側(cè)寬度不得超過（）mm。

A、1050

B、1150

C、1250

D、1350

答案：A

180.拉葷用鍍鋅鐵線直徑不得小于（）mm

A、4.5

B、4

C、3.5

D、3.2

答案：B

181.電氣化區(qū)段運(yùn)行的客車、（）等應(yīng)有電化區(qū)段嚴(yán)禁攀登的標(biāo)識(shí)

A、敞車

B、平車

C、機(jī)械冷藏車

D、集裝箱專用平車

答案：C

182.逾期總?cè)諗?shù)占運(yùn)到期限天數(shù)超過5/10時(shí)，應(yīng)按運(yùn)費(fèi)的（）支付違約金。

A、0.2

B、0.05

C、0.1

D、0.15

答案：A

183.貨車篷布報(bào)告保管期為（）。

A、2年

B、1年

C、半年

D、3個(gè)月

答案：D

184.隨部（分）對(duì)輸送隨行的軍用危險(xiǎn)貨物，在制定（）的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)明確裝載

方法、編掛位置、隔離要求和安全防護(hù)措施

A、列車梯隊(duì)組織方案

B、列車梯隊(duì)運(yùn)輸計(jì)劃

C、列車梯隊(duì)裝載方案

D、列車梯隊(duì)裝載計(jì)劃

答案：D

185.裝運(yùn)活動(dòng)物應(yīng)選用專用車輛、敞車或有窗的（）。

A、棚車

B、平車

C、散糧車

D、型車

答案：A

186.貨物實(shí)際運(yùn)到日數(shù)，超過規(guī)定的運(yùn)到期限時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)按所收（）的百分比,

向收貨人支付規(guī)定數(shù)額的違約金

A、費(fèi)用

B、運(yùn)費(fèi)

C、運(yùn)輸費(fèi)用

D、全部費(fèi)用

答案：B

187.鐵路軍事運(yùn)輸裝載，必須嚴(yán)格按照（）執(zhí)行

A、《鐵路軍事運(yùn)輸裝載標(biāo)準(zhǔn)》

B、《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》

C、《鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則》

D、《鐵路貨物裝載加固定型方案》

答案：A

188.每月（）前，國家軌道衡計(jì)量站應(yīng)將上月檢定情況報(bào)總公司貨運(yùn)主管部門。

A、5日

B、3日

C、4日

D、10日

答案：A

189.二級(jí)損失。貨物損失款額0元以上的。

A、一萬元以上未滿五萬元

B、一萬元以上未滿十萬元

C、一千元以上未滿五萬元

D、一千元以上未滿一萬元

答案：B

190.鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸各相關(guān)單位（部門）應(yīng)建立健全鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)

急預(yù)案和信息網(wǎng)絡(luò)，完善（），定期組織應(yīng)急演練，有效處置鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

突發(fā)事故，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境污染和社會(huì)負(fù)面影響。

A、預(yù)警措施

B、預(yù)警預(yù)防應(yīng)急措施

C、應(yīng)急措施

D、預(yù)防措施

答案：B

191.下列為軍事運(yùn)輸差錯(cuò)的是（）

A、乘車人員或者押運(yùn)人員傷亡

B、軍馬和軍犬等動(dòng)物死亡

C、裝備物資嚴(yán)重?fù)p壞和丟失

D、重點(diǎn)運(yùn)輸發(fā)生迂回和錯(cuò)到

答案：D

192.鐵路局于次年()底將保價(jià)年度決算資料報(bào)總公司運(yùn)輸局。

A、1月

B、2月

C、3月

D、5月

答案：C

193.車站發(fā)現(xiàn)貨物損失后，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，立即向車站負(fù)責(zé)人和。報(bào)告

A、貨運(yùn)安全員

B、貨運(yùn)值班員

C、現(xiàn)場(chǎng)貨運(yùn)員

D、貨運(yùn)主任

答案：A

194.編制軍用危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸計(jì)劃，加裝或者分卸的軍用危險(xiǎn)貨物必須符合車

站營業(yè)辦理限制和軍用危險(xiǎn)貨物配裝要求，途中加裝站或者分卸站總數(shù)不得超過

(),在站內(nèi)或者專用線可以進(jìn)行裝卸作業(yè)，在專用線辦理加裝或者分卸作業(yè)的

Av1個(gè)

B、2個(gè)

C、3個(gè)

D、4個(gè)

答案：B

195.C62A、C62A*k、C62AK、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H、及C64T型敞

車局部地板面承受貨物重量，僅在車輛兩枕梁之間、橫中心線兩側(cè)等距離范圍內(nèi)

承受對(duì)稱集中載荷時(shí)，墊木中心間距5000mm,橫墊木長度L大于等于1300mm小

于2500mm,容許載重是（）噸

A、32

B、42

C、43

D、49

答案：A

196.機(jī)械冷藏車組，兩分裝或分卸站應(yīng)為同一徑路，距離不超過（）

Av100km

B、200km

C、150km

D\300km

答案：B

197.長度不足（）m的木材不能全部成捆時(shí)，需用長材或成捆材壓頂，

A、2

B、2.5

C、3

D、3.5

答案：B

198.貨物承運(yùn)簿、卸貨簿（卡）、封套、貨車裝載清單和回送清單的保管期均為（）。

A、半年

B、兩年

C、一年

D、三年

答案：C

199.鐵路局應(yīng)當(dāng)于每月（）日前，將下月鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃的有關(guān)內(nèi)容下達(dá)裝載

站

A、19

B、25

C、20

D、24

答案：D

200.易腐貨物容許運(yùn)輸期限須大于鐵路規(guī)定的運(yùn)到期限（）以上。

A、3日

B、2日

C、4日

D、5日

答案：A

201.貨物發(fā)生損失需要鑒定時(shí)，按貨規(guī)規(guī)定辦理。交付前車站應(yīng)會(huì)同收貨人（托

運(yùn)人）或物流企業(yè)進(jìn)行檢查確認(rèn)，必要時(shí)邀請(qǐng)（）進(jìn)行鑒定。

A、專業(yè)鑒定機(jī)構(gòu)

B、有鑒定能力的第三方

C、第三方

D、鑒定機(jī)構(gòu)

答案：B

202.爆炸品、硝酸鏤、劇毒品（非灌裝、鐵路危險(xiǎn)貨物品名表特殊規(guī)定欄有第6

7條特殊規(guī)定的）、氣體類和其他另有規(guī)定的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)實(shí)行（）

A、簽認(rèn)制度

B、簽認(rèn)管理

C、簽認(rèn)交接

D、簽認(rèn)監(jiān)管

答案：A

203.C62A、C62A*k、C62AK、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H、及C64T型敞

車局部地板面承受貨物重量，僅在車輛兩枕梁之間、橫中心線兩側(cè)等距離范圍內(nèi)

承受均布載荷時(shí)，車輛負(fù)重面長度9000mm,車輛負(fù)重面寬度B大于等于2500mm,

容許載重是（）噸

A、27

B、39

C、30

D、43

答案：C

204.車站應(yīng)敞開受理（）業(yè)務(wù)，按規(guī)定與委托人簽訂空箱堆存服務(wù)協(xié)議，使用空

箱堆存交接單辦理進(jìn)場(chǎng),出場(chǎng)交接，提高服務(wù)質(zhì)量，吸引自備箱上路運(yùn)輸

A、自備箱堆存

B、自備空箱堆存

C、自備箱

D、集裝箱

答案：B

205.不保價(jià)運(yùn)輸?shù)模醇?shù)只按重量承運(yùn)的貨物，每噸最高賠償（）元。

A、2000

B、1000

C、1500

D、1800

答案：A

206.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》特定區(qū)段裝載限制表規(guī)定京包線南口至西撥子間

裝載的貨物：距鋼軌面起算高度在400m時(shí)貨物裝寬度由車縱中心線起算每側(cè)寬

度不得超過（）mo

A、1050

B、1150

C、1250

D、1350

答案：A

207.篷布（包括篷布繩網(wǎng)）苫蓋完畢后，裝車單位對(duì)車輛兩側(cè)（包括篷布號(hào)碼）、

兩端篷布苫蓋狀態(tài)各拍照一張，留存（）月。

A、3個(gè)

B、6個(gè)

C、5個(gè)

D、10個(gè)

答案：A

208.鐵路運(yùn)輸貨物，應(yīng)在規(guī)定運(yùn)到的期限內(nèi)運(yùn)至到站。貨物運(yùn)到期限從承運(yùn)人承

運(yùn)貨物的（）起算

A、次日

B、當(dāng)日

C、2日

D、3日

答案：A

209.青藏線格拉段等海拔超過3000m的高原鐵路運(yùn)輸氣體、放射性貨物（物品）、

危害環(huán)境的物質(zhì)、高溫物質(zhì)等性質(zhì)特殊的危險(xiǎn)貨物，由（）組織進(jìn)行試驗(yàn)論證研

究，確定安全運(yùn)輸條件。

A、車站

B、鐵路局

C、總公司

D、車務(wù)段

答案：C

210.運(yùn)輸活動(dòng)物時(shí)，托運(yùn)人必須派熟悉動(dòng)物特性的押運(yùn)人隨車押運(yùn)。押運(yùn)人每車

一至兩人，托運(yùn)人要求增派押運(yùn)人時(shí)，須經(jīng)發(fā)站承認(rèn)，但合計(jì)人數(shù)不得超過（）o

A、6人

B、7人

C、5人

D、3人

答案：B

211.保價(jià)費(fèi)率基本級(jí)六級(jí)為千分之（）。

A、3

B、6

C、10

D、15

答案：C

212.承運(yùn)人同托運(yùn)人或收貨人相互間要求賠償或退補(bǔ)費(fèi)用的有效期間為（）日。

A、15

B、30

C、60

D、180

答案：D

213.集裝箱應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期檢驗(yàn)，保證質(zhì)量滿足鐵路運(yùn)輸安全要求。集裝箱從

出廠到第一次檢驗(yàn)的間隔期不得超過（）

A、3年

B、4年

C、5年

D、10年

答案：c

214.使用敞車裝載鋼板，鋼板寬度小于1.3m時(shí)，應(yīng)雙排順裝，每垛使用盤條（鋼

絲繩）或鋼帶整體捆綁，捆綁間距不大于（）。

Av2.5m

B、1.5m

C、52m

Dv3m

答案：A

215.長度為24.6m的預(yù)應(yīng)力梁，跨裝支距一般為（）m并根據(jù)梁型確定，使用兩

輛平車負(fù)重跨裝運(yùn)送時(shí)，限用NX17BH、NX17BK、NX17BT、NX70、NX70H型共用車。

A、17.6~18

B、18.6~19

C、16.6~17

D、15.6~16

答案：A

216.超限超重貨物裝車前，發(fā)站應(yīng)測(cè)量車地板的長度和寬度，在（）上標(biāo)劃車輛

縱橫中心線。

A、車地板

B、車體

C、車輛

D、負(fù)重車

答案：D

217.貨運(yùn)記錄為一頁()A紙(貨主頁)和一頁白色A4紙(存查頁)。

A、綠色

B、紅色

C、藍(lán)色

D、黃色

答案：A

218.共用游車時(shí)，兩貨物突出端間距不小于()。

A、400mm

B\300mm

C\350mm

D\500mm

答案：D

219.軍運(yùn)號(hào)碼和付費(fèi)號(hào)碼，由()統(tǒng)一編制

A、總公司運(yùn)輸局

B、軍區(qū)聯(lián)勤部軍事交通運(yùn)輸部

C、駐鐵路局軍事代表辦事處

D、總后勤部軍事交通運(yùn)輸部

答案：D

220.國際鐵路-輪渡直通聯(lián)運(yùn)中的貨物運(yùn)送是指在國際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中經(jīng)過

()且貨物從發(fā)站至到站始終在車輛中運(yùn)行或自輪運(yùn)行。

A、公路區(qū)段

B、水運(yùn)區(qū)段

C、鐵路區(qū)段

D、聯(lián)運(yùn)區(qū)段

答案：B

221.集裝箱應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期檢驗(yàn)，保證質(zhì)量滿足鐵路運(yùn)輸安全要求。集裝箱從

出廠到第一次檢驗(yàn)以后的間隔期不得超過（）

A、一年

B、1.5年

C、2年

D、2.5年

答案：D

222.托運(yùn)人托運(yùn)掛運(yùn)的機(jī)車、軌道起重機(jī)或車輛，車站憑鐵路機(jī)務(wù)、車輛部門檢

查合格的（）承運(yùn)。

A、證明

B、記錄

C、證書

D、單據(jù)

答案：B

223.下列解除勞動(dòng)合同的用人單位依據(jù)《勞動(dòng)法》的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家有關(guān)規(guī)

定給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)氖牵ǎ?/p>

A、在試用期間被證明不符合錄用條件的

B、嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或者用人單位規(guī)則制度的

C、嚴(yán)重失職，營私舞弊，對(duì)用人單位利益造成重大損害的

D、勞動(dòng)者不能勝任工作，經(jīng)過培訓(xùn)或者調(diào)整工作工位，仍不能勝任工作的

答案：D

224.鐵路總公司運(yùn)輸局負(fù)責(zé)組織不定期按區(qū)域?qū)﹁F路局貨物裝載加固暫行方案

質(zhì)量進(jìn)行檢查，組織每年（）一次定型方案。

A、修訂

B、修改

C、核定

D、增補(bǔ)

答案：D

225.車站受理一批保價(jià)金額在。及以上的零擔(dān)（含零散快運(yùn)），應(yīng)建立重點(diǎn)保

價(jià)貨物4B運(yùn)輸臺(tái)賬

Ax10萬元

B、15萬元

G25萬元

D、20萬元

答案：D

226.C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C63BT、C64K、C64H及C

64T型敞車局部地板面承受貨物重量，僅在車輛兩枕梁之間、橫中心線兩側(cè)等距

離范圍內(nèi)承受均布載荷時(shí)，車輛負(fù)重面長度5000mm,車輛負(fù)重面寬度B大于等

于1300小于2500mm,容許載重量是（）噸。

A、17

B、26

C\18.5

D、29

答案：C

227.超偏載檢測(cè)裝置、軋道衡檢定周期為（），在用的超偏載檢測(cè)裝置、孰道衡

應(yīng)豐請(qǐng)周期檢定，檢定合格并粘貼檢定合格證標(biāo)志后方可使用。

A、半年

B、一年

C、二年

D、三年

答案：B

228.在鐵路線路和鐵路橋梁、涵洞兩側(cè)一定距離內(nèi)，修建山塘、水庫、堤壩，開

挖河道、干渠，采石挖沙，打井取水，影響鐵路路基穩(wěn)定或者危害鐵路橋梁、涵

洞安全的，由（）責(zé)令停止建設(shè)或者挖采、打井等活動(dòng)，限期恢復(fù)原狀或者責(zé)令

采取必要的安全防護(hù)措施。

A、鐵路運(yùn)輸企業(yè)

B、當(dāng)?shù)厝嗣裾?/p>

C、縣級(jí)以上地方人民政府

D、地方人民政府

答案：C

229.勞動(dòng)合同訂立時(shí)所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使原勞動(dòng)合同無法履行,

經(jīng)當(dāng)事人協(xié)商不能就變更勞動(dòng)合同達(dá)成協(xié)議的，用人單位可以解除勞動(dòng)合同，但

是應(yīng)當(dāng)提前（）以書面形式通知?jiǎng)趧?dòng)者本人。

A、三十日

B、六十日

C、五十日

D、十五日

答案：A

230.各級(jí)管理部門、單位及車站，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)計(jì)量系統(tǒng)數(shù)據(jù)和有關(guān)資料保管。

貨運(yùn)計(jì)量系統(tǒng)檢測(cè)原始數(shù)據(jù)保存至少()，有關(guān)檢修維護(hù)記錄保存至少一年。

A、5年

B、3年

C、2年

D、4年

答案：A

231.下列為軍事運(yùn)輸事故的是()。

A、不按規(guī)定選扣車輛或者裝載加固造成倒裝和整理

B、錯(cuò)報(bào)、漏投加裝分卸

C、特殊運(yùn)輸發(fā)生迂回、錯(cuò)到

D、飲食供應(yīng)等信息影響軍事運(yùn)輸組織

答案：C

232.全國營業(yè)鐵的貨物運(yùn)輸，下列不適用《鐵踏貨物運(yùn)輸規(guī)程》的是()

A、鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則

B、國聯(lián)運(yùn)另有規(guī)定

C、鐵路鮮活貨物運(yùn)規(guī)則

D、鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則

答案：B

233.集裝箱施封由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。通用集裝箱重箱必須施封；施封時(shí)確認(rèn)左右箱門

鎖舌和把手入座后，在右側(cè)箱門把手鎖件施封孔處施封一枚，用（）鍍鋅鐵線將

箱門把手鎖件擰固并剪斷余尾。

A、8號(hào)

B、10號(hào)

C、9號(hào)

D、12號(hào)

答案：B

234.貨物損失涉及鐵路交通事故的，應(yīng)通知鐵路局（）、安全監(jiān)督管理部門。

A、貨運(yùn)調(diào)度

B、行車調(diào)度

C、列車調(diào)度

D、貨運(yùn)管理部門

答案：C

235.超限超重貨物裝車后，重點(diǎn)檢查、確認(rèn)焊接處焊縫（）符合規(guī)定，焊接質(zhì)量

良好。

A、長度、局?度

B、長度

C\局度

D、長度、厚度

答案：A

236.腰繩應(yīng)直拉栓結(jié)在車側(cè)繩栓上。強(qiáng)力繩彈力部分的拉伸長度根據(jù)裝載貨物的

情況具體確定，不得小于（）。

Av100mm

B、150mm

C、200mm

D、220mm

答案：c

237.貨物運(yùn)到期限：貨物發(fā)送期可（）

Ax1日

B、2日

C、3日

D、4日

答案：A

238.全體貨運(yùn)職工生產(chǎn)服務(wù)過程中應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)（）地為貨主服務(wù)，為貨物負(fù)責(zé)，對(duì)

貨主、對(duì)社會(huì)高度負(fù)責(zé)的道德要求。

A、細(xì)心周到

B、全心全意

C、主動(dòng)熱情

D、耐心周到

答案：B

239.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)簽認(rèn)單保存期（）

A、一年

B、二年

G三年

D、半年

答案：D

240.C62A、C62A*k、C62AK、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H、及C64T型敞

車局部地板面承受貨物重量，在車輛兩枕梁內(nèi)外等距離'寬度不小于1.3m范圍

內(nèi)和車輛中部三處承載時(shí)，中部貨物重量不得大于（）t,全車裝載重量不得超

過57t

A、10

B、11

C、12

D、13

答案：D

241.捆綁用鍍鋅鐵線直徑不得小于（）mm

A、2.6

B、2.9

C、3.2

D、3.5

答案：A

242.大于貨車容許載重量但未達(dá)到嚴(yán)重捏度的超戟為一般超載。

A、5t

B、3t

C、6t

D、8t

答案：A

243.采用集裝化運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，包裝應(yīng)符合《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)劃》的

要求，使用的集裝器具應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，能夠經(jīng)受堆碼和多次搬運(yùn)，并便于（）

A、裝卸

B、裝載加固

C、機(jī)械裝卸

D、裝卸搬運(yùn)

答案：C

244.貨運(yùn)裝載加固試運(yùn)方案的連續(xù)試運(yùn)期限一般不超過（）

Ax1年

B、3年

C、2年

D、5年

答案：B

245.鐵路局調(diào)度應(yīng)及時(shí)掌握篷布回送情況，每日（）前將當(dāng)日回送情況（回送篷

布張數(shù)、回送車號(hào)）報(bào)送總公司調(diào)度。

A、12時(shí)

B、14時(shí)

Cx18時(shí)

D、16時(shí)

答案：D

246.國家鐵路的重要橋梁和隧道，由（）負(fù)責(zé)守衛(wèi)。

A、由地方公安機(jī)關(guān)

B、中國人民武裝警察部隊(duì)

C、鐵路公安機(jī)關(guān)

D、鐵路道口防護(hù)部門

答案：B

247.地方鐵路辦理直通運(yùn)輸?shù)谋r(jià)運(yùn)輸，按比例分成時(shí)國鐵所得比例原則上不低

于（），用于國鐵沿途的安全防范和損失賠償?shù)取?/p>

A、0.4

B、0.3

C、0.35

D、0.45

答案：A

248.II類包裝：盛裝具有中等危險(xiǎn)性的貨物，包裝強(qiáng)度要求（）。

A、較低

B\I^J

C、較高

D、低

答案：C

249.不保價(jià)運(yùn)輸?shù)?，不按件?shù)只按重量承運(yùn)的貨物，每噸最高賠償（）元。

A、500

B、300

C、200

D、100

答案：D

250.貨物總重心投影距車輛縱中心線距離大于（）但未達(dá)到嚴(yán)重程度的為一般偏

戟。

A、50mm

B\120mm

C\80mm

D\100mm

答案：D

251.區(qū)段負(fù)責(zé)制是指（）按規(guī)定的檢查范圍、技術(shù)要求和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)貨物列車

（含軍用列車）進(jìn)行貨檢作業(yè)后，保證貨物列車安全繼運(yùn)到下一個(gè)有貨檢作業(yè)的

貨檢站，并承擔(dān)相應(yīng)的安全責(zé)任。

A、車站

B、檢查站

C、貨檢站

D、途中站

答案：C

252.危險(xiǎn)貨物新品名、新包裝試運(yùn)前辦理站、托運(yùn)人雙方應(yīng)簽訂（）

A、安全運(yùn)輸協(xié)議

B、托運(yùn)安全運(yùn)輸協(xié)議

C、試運(yùn)安全運(yùn)輸協(xié)議

D、運(yùn)輸安全協(xié)議

答案：C

253.鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸各相關(guān)單位（部門）應(yīng)積極推進(jìn)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸現(xiàn)代科

技手段的開發(fā)和應(yīng)用，充分運(yùn)用（）實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物源頭控制、過程控制、在途控

制、綜合管理和風(fēng)險(xiǎn)控制。

A、鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)

B、貨運(yùn)站安全監(jiān)控與管理信息系統(tǒng)

C、危險(xiǎn)貨物追蹤系統(tǒng)

D、視頻監(jiān)控系統(tǒng)

答案：A

254.托運(yùn)人對(duì)過軌的自備貨車或租用鐵路的貨車，應(yīng)在車輛兩側(cè)（）標(biāo)明某某企

業(yè)自備車或某某企業(yè)租用車字樣及企業(yè)所在站站名。

A、中部

B、上部

C、下部

D、端部

答案：A

255.按照一級(jí)運(yùn)輸警衛(wèi)方案辦理的科學(xué)尖端保密產(chǎn)品和重要保密物資運(yùn)輸，其運(yùn)

行徑路、列車編組'發(fā)運(yùn)日期和運(yùn)行時(shí)刻，由總后勤部軍事運(yùn)輸交通部會(huì)同（）

確定

A、鐵路局

B、車站

C、總公司運(yùn)輸局

D、總公司

答案：C

256.下列屬于丟失的是（）

A、破裂

B、變形

C、磨傷

D、漏失

答案：D

257.對(duì)貨物損失定責(zé)意見有爭議，經(jīng)一次往返查復(fù)不能取得一致時(shí)，一級(jí)損失責(zé)

任，（）應(yīng)將定責(zé)意見連同會(huì)議紀(jì)要等材料上報(bào)總公司裁定。

A、主管鐵路局

B、發(fā)送鐵路局

C、到達(dá)鐵路局

D、發(fā)現(xiàn)鐵路局

答案：C

258.車輛代用心須符合（）中貨車使用限制表的規(guī)定

A、《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》

B、《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》

C、《鐵踣物運(yùn)輸規(guī)程》

D、《鏤路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)》

答案：A

259.對(duì)一般超偏載貨車，貨檢站在確認(rèn)不危及行車安全時(shí)可不甩車整理，應(yīng)記錄

車種、車號(hào)、發(fā)到站、貨物品名等，并將上述信息及時(shí)通知發(fā)到站，電報(bào)通知下

一編組站，同時(shí)在（）內(nèi)將信息上報(bào)鐵路局貨運(yùn)主管部門。

A、24小時(shí)

Bv12小時(shí)

G36小時(shí)

D、48小時(shí)

答案：A

260.總公司每年不定召開貨運(yùn)（），處理有爭議的或典型的貨物損失案例

A、安全例會(huì)

B、安全會(huì)議

C、安全分析會(huì)

D、安全研討會(huì)

答案：A

261.《鐵路安全管理?xiàng)l例》所稱高速鐵路，是指設(shè)計(jì)開行時(shí)速（）公里以上（含

預(yù)留），并且初期運(yùn)營時(shí)速200公里以上的客運(yùn)列車專用鐵路。

A、200

B、250

C、300

D、305

答案：B

262.勞動(dòng)者在同一用人單位連續(xù)工作滿（）年以上，當(dāng)事人雙方同意延續(xù)勞動(dòng)合

同的，如勞動(dòng)者提出訂立無固定限期的勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)訂立無固定期限的勞動(dòng)合

同

A、五

B、十

C、三

D、六

答案：B

263.下列保價(jià)貨物發(fā)生損失，鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）。

A、不可抗力

B、棚車漏雨造成貨物濕損

C、鐵路貨車篷布丟失造成貨物濕損

D、篷布頂部被割造成貨物濕損

答案：A

264.專用線、專用鐵路貨車占用時(shí)間的最長標(biāo)準(zhǔn)：敞車卸車（）小時(shí)

A、3

B、3.5

C、2.5

D、2

答案：A

265.車站應(yīng)充分利用場(chǎng)地和裝卸機(jī)械條件,擴(kuò)大集裝箱堆存面積，提高集裝箱（）

A、運(yùn)輸能力

B、裝車能力

C、堆存能力

D、倉儲(chǔ)能力

答案：C

266.鐵路局應(yīng)于每年（）底前將保價(jià)費(fèi)率浮動(dòng)情況表報(bào)總公司。

Ax1月

B、2月

C、6月

D、12月

答案：B

267.車站貨運(yùn)員和機(jī)械冷藏車乘務(wù)員應(yīng)對(duì)裝卸車作業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)聯(lián)

系托運(yùn)人，收貨人共同解決。貨車裝車完畢，（）應(yīng)檢查車門是否關(guān)閉嚴(yán)密，及

時(shí)記錄車內(nèi)溫度并開機(jī)調(diào)溫

A、貨運(yùn)員

B、企業(yè)運(yùn)輸員

C、貨運(yùn)值班員

D、機(jī)械冷藏車乘務(wù)員

答案：D

268.手推調(diào)車前，應(yīng)在車輛移動(dòng)范圍外、來車方向（）鋼軌上設(shè)置防護(hù)信號(hào)（已

將道岔鎖閉于不能通往該線路的位置時(shí)除外），確認(rèn)線路上無障礙物、車輛的人

力制動(dòng)機(jī)作用良好，由經(jīng)培訓(xùn)合格人員負(fù)責(zé)制動(dòng)（上閘臺(tái)應(yīng)佩戴安全帶）。

A、右側(cè)

B\前端

C、左側(cè)

D、后端

答案：C

269.C62A、C62A*k、C62AK、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H、及C64T型敞

車局部地板面承受貨物重量，在車輛兩枕梁內(nèi)外等距離（裝載長度不超過3.8m）、

寬度不小于（）范圍內(nèi)（效益1.3m時(shí)加墊長度不小于1.3m的橫墊木）承受均布

載荷（加墊橫墊木為對(duì)稱集中載荷）時(shí),全車裝載重量可以達(dá)到車輛標(biāo)記載重量。

A、1.3m

B、1.4m

C、1.6m

D、1.5m

答案：A

270..機(jī)車車界由軌面起3600mn處的一側(cè)寬為（）mm

A、1775

B、1650

C、1675

D、1700

答案：D

271.鐵路篷布進(jìn)入未與國家辦理直通運(yùn)輸?shù)暮腺Y，地方鐵路，自進(jìn)入之日起，按

每張篷布實(shí)際停留時(shí)間向合資,地方鐵路核收（）。

A、篷布使用費(fèi)

B、篷布延期使用費(fèi)

C、合資、地方鐵路貨車篷布占用費(fèi)

D、合資、地方鐵路貨車篷布使用費(fèi)

答案：C

272.在帶電的接觸網(wǎng)下，下列可進(jìn)行裝卸作業(yè)的是（）.

A、雙層運(yùn)輸汽車專用車內(nèi)作業(yè)

B、敞車上

C、平車上

D、型長大貨物車上

答案：A

273.在windows資源管理器面口中，對(duì)選定的多個(gè)對(duì)象，不能進(jìn)行的操作是（）

A、復(fù)制

B、剪切

G刪除

D、同時(shí)對(duì)這些對(duì)象重命名

答案：D

274.裝車后貨物總重心的投影應(yīng)位于貨車縱、橫中心線的交叉點(diǎn)上。必須偏離時(shí),

縱向偏離每個(gè)車輛轉(zhuǎn)向架所承受的貨物重量不得超過貨車容許載重量的二分之

且兩轉(zhuǎn)向架承受重量之差不得大于（）。

A、15t

B、5t

C\13t

D、10t

答案：D

275.總后勤部軍事交通運(yùn)輸部應(yīng)當(dāng)匯總?cè)娫路蓁F路軍事運(yùn)輸計(jì)劃，填寫（），于

計(jì)劃審批當(dāng)月14日前提交總公司運(yùn)輸局

A、鐵路軍事運(yùn)總計(jì)劃表

B、鐵路軍事運(yùn)瀚計(jì)劃搞錄

C、軍運(yùn)任務(wù)通知書

D、供應(yīng)通報(bào)

答案：A

276.篷布0應(yīng)符合《鐵路貨車篷布》（TB/T1941）要求。

A、折疊與打包

B、使用

C、苫蓋

D、捆綁與加固

答案：A

277.