高速公路監(jiān)控施工組織設計與方案(完整版)

外場監(jiān)控攝像機、微波車輛檢測器、能見度檢測器、可變信息標志等的線纜敷設、基礎及電力電纜管道工程等；系統(tǒng)供配電、接地工程：它是系統(tǒng)設備調測的必備條件，因此務必保證供電、接地工程能夠盡快完成；外場設備安裝；監(jiān)控分中心設備安裝；外場設備調試：對外場設備進行獨立單元測試，確保設備能夠獨立正常工作；監(jiān)控分中心系統(tǒng)調試；監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)調：通過模擬正常的道路通行狀況及各種異常狀況，對整個監(jiān)控系統(tǒng)進行統(tǒng)一調試、調測結果作為改進系統(tǒng)的重要依據；系統(tǒng)試運行。監(jiān)控系統(tǒng)施工流程圖：4.2施工工藝：4.2.1.網絡構成：監(jiān)控分中心、監(jiān)控管理所計算機網絡以系統(tǒng)主機（服務器）、客戶機（彩色圖形計算機、交通控制計算機、通信計算機）以及網絡設備為主構成局域網。監(jiān)控系統(tǒng)局域網與收費系統(tǒng)局域網設有訪問接口，監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據庫能夠讀取收費站出/入口的交通量、車型分類等數(shù)據。監(jiān)控分中心計算機局域網與其它相關道路監(jiān)控中心設有接口，以便于信息共享，利于全省路網的高效運行。4.2.2.系統(tǒng)主機（服務器）系統(tǒng)主機（服務器）負責網絡運行、數(shù)據存儲和備份、數(shù)據庫管理（查詢、檢索等）、客戶終端管理和報文處理等職能。4.2.3.分布式客戶機（l）交通控制計算機處理外場設備（車輛檢測器、氣象檢測器）采集的各種數(shù)據，生成交通控制方案；運行監(jiān)控系統(tǒng)自檢程序，保證系統(tǒng)正常工作。以及異常事件的提示和檢測數(shù)據越限報警；讀取相鄰計算機網絡（收費計算機網絡）的信息；讀取外圍計算機網絡（公路專用網）的信息；遠程遙控可變限速標志和可變情報板顯示內容；向外場設備發(fā)布相應的圖文顯示信息；按項目經理的要求建立、修改、增減地圖板顯示信息的發(fā)布條目、內容。(2)通信計算機（僅監(jiān)控管理所設置）負責監(jiān)控計算機系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)外場設備進行通信聯(lián)絡以及和接收緊急電話上位機的信息。4.2.4.設備安裝監(jiān)控系統(tǒng)設備安裝一般按照外場設備、監(jiān)控中心設備次序進行安裝，整個安裝過程可以劃分為以下幾個工序：4.2.4.1基礎工程：主要包括車輛檢測器、可變情報板、可變限速標志、能見度檢測器設備基礎；電力電纜、信號線纜的敷設；為線纜而設置的手孔和標石?；A工程的施工期較長，它的開工時間與完工時間幾乎決定了外場機電設備的安裝工期（特別是外場設備支架等已制作完成的話）?；A施工的進度也將取決于環(huán)境、氣象條件，所以要安排好設計、施工材料的準備、施工人員的配置，合理安排其他施工項目的展開，避免將基礎施工的進度成為工程的制約因素?；A施工中的一個重要工序就是回填，回填工作一定要嚴把質量關，按相應施工要求實施。4.2.4.2系統(tǒng)供電工程：1該項工程分為室內設備用電設施施工與外場設備用電設施施工。注意線纜線經的選擇、敷設路由的選擇確認以及線纜接頭接續(xù)的施工質量。線經的選擇是由用電設備的功耗、線纜長度、線纜自身電阻所決定。要檢查業(yè)主提供的電源配電箱開關容量、保護器、接地處理方式等。安裝的交流配電箱（柜）不能影響其他機電設備的正常運行，所處的安裝位置將應保證交流配電箱（柜）的維護、緊急情況處置方便。務必保證內外場設備供電系統(tǒng)的及時安裝合供電。設備調測的必備條件，因此、接地工程能夠盡快完成。4.2.4.3系統(tǒng)、設備接地工程：所有的外場監(jiān)控設備應有防雷措施、信號保護措施。這些設備的安全保護系統(tǒng)雖然因設備安裝地點相對獨立而互不相連，但也要有一個全局性統(tǒng)一的設計方案。防雷接地電阻≤10歐姆，保護接地電阻≤4歐姆，采用聯(lián)合接地，要求接地電阻≤1歐姆。4.2.4.4外場設備安裝：在制作地或運輸起運地對設備進行全面的檢驗，檢查設備是否符合定貨規(guī)格、性能、質量、數(shù)量的要求。施工前的現(xiàn)場檢驗，檢查運輸途中是否有損壞?，F(xiàn)場安裝：遵從道路路政方面的管理，保證有效利用協(xié)商確認的安裝時間，在車輛的停放處、設備吊裝處按規(guī)定設置足夠的安全標志，由專人負責現(xiàn)場安全工作。4.2.4.5監(jiān)控分中心設備安裝：按施工圖紙要求進行各種線纜的編號。線纜專用接頭的制作。線纜的排列與綁扎。隨工記錄的編寫與整理。4.2.5.關鍵設備施工工藝流程圖4.2.5.1外場攝像機、微波車輛檢測器施工工藝安裝攝像機立桿安裝攝像機立桿安裝攝像機、控制箱測試絕緣、接地電阻連接電纜、通電調試制作基礎和接地檢測基礎及接地合格不合格開始檢查攝像機立桿基礎、預埋法蘭盤和穿線管、保護接地和防雷接地裝置，測試絕緣、接地電阻（防雷接地電阻≤10歐姆，保護接地電阻≤4歐姆，兩類接地體之間距離≥20米，若采用聯(lián)合接地電阻≤1歐姆）；如果合格，則吊裝攝像機立桿，注意安裝的牢固程度并進行校準；連接避雷針；安裝室外機箱、攝像機，再次測試測試絕緣、接地電阻，合格后連接電源、控制、視頻線纜，通電調試。4.2.5.2可變情報板、可變限速標志施工工藝安裝門架、支架安裝門架、支架安裝設備、控制箱測試絕緣、接地電阻連接電纜、通電調試制作基礎和接地檢測基礎及接地合格不合格開始1）、安裝立柱安裝準備：清潔基礎法蘭上的地腳螺栓。分別起吊左右立柱，下法蘭與基礎法蘭平面貼合，初擰地腳螺帽。2）、安裝橫梁用鋼絲繩穿過橫梁走臺鋼板中央孔口，吊起橫梁擱置在兩立柱上法蘭之上。事先已經站在左右兩固定鐵籠內的安裝工，用撬棒，穿過立柱上法蘭及橫梁法蘭的對應孔，不斷校準，使法蘭上的全部安裝孔對準、并穿上螺栓。調整立柱上下法蘭螺栓，以保證立柱的垂直度。必要時需在基礎法蘭平面上加墊片。調整完備后，分別緊固上下法蘭螺栓并拆除安裝鐵籠。龍門架安裝后，立柱垂直度和兩法蘭面上法蘭面平面度誤差均小于18mm。龍門架安裝后，橫梁直線度和水平度誤差均小于40mm，橫梁、立柱法蘭連接面間隙小于5mm。龍門架安裝后，橫梁下緣至路面基準平面凈空高度誤差控制在+100mm，-20mm。安裝爬梯至相應位置，并用螺栓固定。3）、拼裝屏體按行車方向觀察可變情報板，確認左、右端面。模組與模組之間聯(lián)接之前，采用有機硅免墊密封膠，確保不滲漏進水。模組之間安裝采用鍍鋅六角頭螺栓聯(lián)接?，F(xiàn)場安裝單元模組，螺栓擰緊，屏體大平面調平，保證誤差控制在±2mm/m2。模組與模組聯(lián)接后對接縫隙采用有機硅免墊密封膠，確保不滲漏進水。整體外表整潔、無劃痕。鎖上門鎖，保證門內設備的安全。4）、吊裝屏體將連接好的屏體整體吊裝至龍門架橫梁上，調整水平及對中，要保持整體平直，符合技術要求。安裝拉桿及對接螺栓，保證鎖緊可靠。在相應位置焊接避雷針、扶梯和中走臺鋼板，保證焊接質量。檢查安裝支架基礎、預埋法蘭盤和穿線管、保護接地和防雷接地裝置，測試絕緣、接地電阻（工作接地與防雷接地共用一個，接地電阻不大于4歐姆）；如果合格，則吊裝支架、門架，注意安裝的牢固程度并進行校準；安裝室外機箱、可變情報板，再次測試測試絕緣、接地電阻，合格后連接電源、控制電纜，通電調試。4.2.5.3直埋電力電纜1、施工內容電纜敷設：現(xiàn)場勘察；電纜長度測量，配盤；電纜溝開挖，電纜測試；畫限定位；機架組裝固定；電纜敷設及防護；終端電纜頭制作；電纜標牌制作，電纜管道、溝孔洞封堵。2、施工材料熱縮套管，接地極等。3、施工方法（1）．開挖電纜溝開挖電纜溝時，作好施工前的準備工作，包括：了解現(xiàn)場到貨電纜長度；勘察敷設線路。了解地面以及地下障礙物，了解管道專業(yè)地溝的位置、大小與標高，根據電纜長度確定中間電纜接頭的位置；與建設單位協(xié)商，請求拆除地面障礙物，確定地下原有管道和原有電纜線路的拆除和保證原有建筑物的用電、用水問題；確定電纜施工方案。主要包括過馬路、管道溝及地下建筑表面等的施工方法，以及人孔井的設置和保護管的加工及敷設后的封裝等。由于電纜接頭處是電纜線路運行時最容易出故障的地方，因此中間電纜接頭的位置應放在易于維修的地方。要求接頭位置不放在道路交叉口、車輛進出多的建筑物的大門口、以及不方便開挖或影響交通的位置。電纜溝的開挖寬度和深度等，如果設計圖中有電纜敷設地溝樣圖時，應依照設計的寬度用白灰放線和開挖。國家現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范要求，10kv及以下電力電纜之間的最小凈距離應≥100mm，電力電纜與控制電纜之間的最小凈距離應≥500mm，控制電纜之間的最小凈距離應≥50mm。開挖電纜溝，遇到轉彎處時，應挖成圓弧狀，以便保證電纜敷設時有足夠的彎曲半徑。電纜溝的深度宜為1000mm以上，以保證電纜表面深度≥800mm的需要。（2）．敷設電纜首先應將直埋用的電纜溝鏟平夯實，再鋪一層厚度不小于100mm的砂層或軟土。將電力電纜放置在電纜溝的一端附近，如果電纜溝地面有高差，電纜盤應放在較高的一端且平整處，并用放線架將電纜盤穩(wěn)定且水平抬起，要求電纜盤被抬起后轉動應靈活。然后從盤的上端引出電纜，用人工或機械方法向指定方向牽引。無論何種牽引方法，都應將電纜抬離地面，不得在地上拖拉。電纜抬離地面的方法可采用人力將電纜抬起，也可將電纜放在滾輪上。滾輪每隔1.5—2.0m放置一個。用機械牽引電纜時，機械的牽引速度應緩慢，不宜超過15m/min，如果路徑較復雜時，應適當降低牽引速度。當所敷設的各條電纜都放進電纜溝時，要求電力電纜與電力電纜間的間距應不小于100mm，電力電纜與控制電纜的間距，應不小于500mm；控制電纜與控制電纜之間的間距，應不小于50mm。電纜應整理整齊，不宜相互交叉重疊，以便于電纜的散熱。在中間接頭處及終端處應留有余量。電纜整理好后，應立即進行中間電纜頭和終端頭的連接，連接方法可參照說明書的做法。連接完后，對電纜進行絕緣耐壓試驗，確認沒有問題時，可對電纜進行封閉覆蓋。并請建設單位和監(jiān)理方作隱蔽驗收。電纜覆蓋時，和下部一樣，上部也應鋪100mm厚的砂層或軟土層，并加蓋保護蓋板。蓋板可采用混凝土預制蓋板或磚塊，覆蓋寬度應超過電纜兩側各50mm。在電纜上下部所鋪的沙子或軟土不應含有石塊或硬質雜物，以免傷及電纜。經隱蔽驗收合格后，可以向電纜溝內回填土，并分層夯實。在回填土時，應在電纜溝的下列位置設置電纜標志樁或方位標志：在直線段每隔50—100米處；電纜接頭處、轉彎處、進入建筑物處；當設置有人孔井時，也應設置標志樁。標志樁應埋設在電纜溝的中心，為預制混凝土結構。在電纜標志樁上應注明電纜線路編號，無編號時應寫明電纜型號、規(guī)格及起訖地點。標志樁規(guī)格統(tǒng)一。4、工程質量保證措施制定嚴格的施工計劃、技術要求。對施工人員進行施工前的培訓指導。嚴格按照施工計劃、技術要求施工。隨時接受工程監(jiān)理的指導檢查。4.2.5.4地圖板地圖板有效尺寸：6m×2m，大屏幕投影、彩色監(jiān)視器組與地圖板組合在一起，形成完整的監(jiān)視墻。版面由50mm×50mm馬賽克單元拼接而成；采用LED數(shù)字、指示燈、色帶、LED模塊等表示。接地電阻：<1歐姆顯示底架高60厘米；板面距控制臺不小于3米，以達到最佳視覺效果；地圖板后面與墻面凈距不小于2.0米，以便于維修。4.2.5.5大屏幕投影設備標準化、模塊化框架，可不限高度和寬度進行無序安裝，屏幕正面無固定裝置，屏幕拼接無黑邊；箱體深度小于750mm，鋁合金材料，外層涂有絕緣噴塑材料。機架為組合式，外觀黑色亞光，與玻璃屏一致；采用無邊框結構；單屏約為250W；地面負荷≥300㎏/㎡。1、施工前準備提供屏幕墻安裝圖紙：提供屏幕墻安裝的預留窗口大小尺寸及預留窗口四周裝修的要求圖，以便在整個系統(tǒng)安裝之前，預留好屏幕窗口，窗口四周裝修能夠滿足屏幕安裝的要求。提出大屏幕投影系統(tǒng)使用環(huán)境要求：由于大屏幕系統(tǒng)包含投影、信號切換、控制和投影屏幕，為了保證整個系統(tǒng)的各個設備在安裝以后能滿足使用的要求，我們將事先提出使用環(huán)境的要求，以便業(yè)主的使用環(huán)境滿足投影系統(tǒng)的要求。提供系統(tǒng)信號連接圖和各信號線規(guī)格：整個投影系統(tǒng)各個組成部分是由各種信號線連接在一起的，為了避免信號線之間的電磁干擾，除了采用高質量的信號線以外，各類信號走線應滿足一定的要求，因此，我們會根據設備實際使用的要求，提供信號連線圖及各種信號線的規(guī)格，以便信號線槽能滿足走線的要求。2、外觀測試（1）設備包裝完好，包裝材料齊全，封條完好，所附裝箱單與設備一一對應，無遺漏。（2）顯示屏保護膜保存完好，屏幕無任何劃痕。（3）一體化箱體色澤均勻，無任何劃痕、無飛邊，無毛刺。（4）屏的箱體、底座表面涂層平滑、均勻、色調一致。3、施工操作要點（1）安裝投影機箱體投影箱體安裝是整個投影系統(tǒng)最為關鍵的部分，屏幕安裝應保證屏幕表面平整，與投影機箱體牢固連接。投影機箱體安裝應確保投影機安放穩(wěn)定堅固，并且便于投影機的日常維護要求。（2）連接信號線連接計算機到信號轉接器，視頻和RGB矩陣切換器，集中控制器等部分的信號線，信號線連接的好壞對投影圖象質量影響很大，因此要充分考慮各種因素對圖象質量的影響。信號線走線應整齊，用塑料綁扎線扎好，走線應盡可能走直線，拐彎走直角，信號線應與電源線分開走線，避免電源線50Hz干擾。信號線連接焊接應牢固，不能有虛焊。（3）調試信號線信號線連接完畢后，應進行信號連通測試，并保證信號傳輸正常。（4）調試投影機調試投影機的機械位置，調試各類計算機及視頻信號的圖象顯示效果和顏色一致性，使投影機顯示通道與切換信號相匹配，應做到圖象充滿整個屏幕，圖象不能有畸變，圖象顏色要基本一致。視頻圖像顯示功能測試。計算機信號顯示功能測試。網絡圖像信號處理功能測試?；旌闲畔ⅲㄒ曨l圖像與計算機信號）顯示功能測試。投影屏的參數(shù)調節(jié)功能測試。（5）整個系統(tǒng)聯(lián)合調試在各部分組合調試完畢的基礎上，對整個系統(tǒng)進行聯(lián)合調試，實現(xiàn)技術指標的全部功能，滿足實際應用的要求。4.2.5.6閉路電視系統(tǒng)設備施工內容：監(jiān)控閉路電視系統(tǒng)實施對高速公路重點路段運行狀況的監(jiān)視管理，將公路重點路段交通狀況、道路狀況等傳至監(jiān)控通信站，使管理者可以圖像方式實時、集中地監(jiān)控高速公路重點路段的運行狀況，為提高高速公路管理的自動化水平、保障設備的安全和正常運轉提供了有效途徑。監(jiān)控閉路電視系統(tǒng)由公路沿線布設的閉路監(jiān)視外場設備以及監(jiān)控通信站閉路電視控制系統(tǒng)構成。系統(tǒng)的所有設備必須符合GB或CCITT標準。閉路電視道路監(jiān)控系統(tǒng)主要由外場攝像設備、后端控制顯示設備、傳輸設備三大部分構成。機箱（機箱與配電箱合用）；監(jiān)控攝像機安裝高桿；攝像機至監(jiān)控分中心機房的視頻數(shù)據復用光端機；視頻切換控制矩陣（含遙控鍵盤）；21″彩色監(jiān)視器；硬盤錄像機；視頻分配器；電視墻（不含監(jiān)視器）。4.2.5.7監(jiān)控分中心設備1、主要工序（1）軟件開發(fā)完善、測試根據以往施工經驗，結合江蘇高速公路建設的特點，進行了需求分析、軟件規(guī)劃，并進行軟件編程、室內模擬測試，不斷的完善軟件功能。（2）附件、線纜采購與安裝施工根據工程需求及施工圖對附件及線纜進行采購，為了保證質量，對于標準件如空氣開關等均選用名牌產品，線纜選用大廠、通過國家有關標準測試并有相關證明產品，運抵工地后并進行抽檢及外觀檢查，對于非標加工設備，首先進行設計，樣品生產，并會同業(yè)主一起對樣品進行驗收改進，再進行規(guī)模生產，交貨前進行出廠檢驗。裝潢進場前進行完善設計，會同相關施工單位進行改進，以滿足設備施工要求。在安裝設備前，對各線纜進行復查測試，以保證線纜的各類指標達到安裝的要求。根據施工圖進行線纜布設、固定及接續(xù)工作。首先進行線纜布設，網絡視頻用的支管及光纜布設要注意管孔分配，盡量減少交叉，信號、電源線分管層布設，注意線纜保護。在線纜布設完成并經過測試、校驗后進入監(jiān)控室接續(xù)，端接處理，在處理時注意線標設置及相關箱體的安裝方式。（3）控制室設備安裝控制室先安裝地圖板、控制臺、19″機柜、UPS，再進行控制室線纜布設端接，在此工作中注意設備擺放位置，總體布局，線纜路由規(guī)劃及保護，以及線標設置。在線纜布設端接好后，進行設備安裝工作，包括計算機、光端機、集線器、CCTV控制設備等。（4）系統(tǒng)聯(lián)調和連網調試。2、施工技術工藝方案說明（1）設備安裝①計算機設備安裝安裝計算機時，要輕拿輕放，按規(guī)范操作。計算機主機顯示器要擺放平穩(wěn)，后部要留有足夠的空間，以便于計算機主機排熱。控制臺計算機顯示器安裝應以便于觀看、美觀為宜。計算機的控制線、信號線的接插頭要安裝牢固，焊接頭要焊實、焊牢、無毛刺，不得虛焊，以保證設備的正常運轉和信號的正常傳輸。電源線要安裝牢固，并按負載大小分配端子，接地線必須按規(guī)定接牢。②監(jiān)控設備安裝監(jiān)視器電源線在端子排上要固定牢固，接地線必須按規(guī)定接牢。如電源線因長度不夠需要加長時，接頭必須采用焊接的方式，再用自粘帶包封后，再用塑料帶包封。（2）設備調試設備調試既是對硬件設備安裝質量的檢驗，也是對軟件可靠性的檢驗，因而是十分重要的一個環(huán)節(jié)，調試時必須按操作規(guī)程進行，把隱患排除在初調階段。計算機設備調試時，要檢查每一個RJ45網絡接頭接觸是否良好，線是否壓實，所有計算機設備運行是否正確。監(jiān)控系統(tǒng)調試后要做到控制靈活，圖像清晰。通信系統(tǒng)調試時應檢查是否具備開局的條件，同時準備好局數(shù)據和用戶數(shù)據。供電系統(tǒng)也是機電系統(tǒng)的重要組成部分，在設備開機前，必須先對供電系統(tǒng)的設備安裝及接線、接地情況進行檢查，在確認供電設備安裝正確無誤時，再對設備進行加電調試。4.2.5.8基礎施工制做攝像機基礎時，將在距通信手孔一定范圍內選擇最佳位置，使在監(jiān)視范圍內盡可能多觀察到物體，盡量減少橋下監(jiān)視死角。1、工藝流程定位——開挖——鋼筋綁扎——支模——預埋件——澆注——拆?！B(yǎng)護——清場。2、技術要點及要求：1）劃線定位：按照設計圖紙設計位置及規(guī)格尺寸，準確定位、劃線。2）基礎坑開挖：按照劃線位置進行開挖，不宜擴大范圍以免影響路坡夯實度及破壞綠化。對開挖好的基礎坑低層視地基情況進行處理。土層要進行夯實，對于高填方部分要進行加固處理。3）鋼筋綁扎：按照設計圖紙要求；進行鋼筋綁扎。要點：鋼筋規(guī)格、型號、數(shù)量要準確無誤，一般可以用鐵絲扎緊（也可以用焊接，但要焊接牢固，且對焊接部分進行防銹處理。）支模模板要按基礎規(guī)格配齊，（最好采用鋼模板）支模前對模板認真進行處理，模內要光滑平整（最好抹油）。要點：模板要放正水平、牢固且不準有縫隙以防漏漿影響基礎質量。預埋件預埋基礎螺栓、錨板、法蘭盤穿線管必須按設計圖紙的規(guī)格、型號、數(shù)量及位置尺寸進行預埋且固定好。接地極需要與螺栓焊接。要點：除鋼筋以外其它預埋件均需熱浸鍍鋅處理。螺栓螺紋需抹油包好以免遺留沙漿、磕碰損壞螺紋。4）砼澆注：按設計圖紙要求砼標號為C25，根據基礎數(shù)量運輸距離適當裝砼，不宜一次過多數(shù)量，在澆注前必須做好澆注砼的一切準備工作。要點：澆注時不宜過快，振搗要分層振搗，在螺栓處不宜振搗過猛以防止螺栓移動。錨板、法蘭盤下邊及邊角應振搗嚴實，以防有空隙氣泡。砼不宜過多，以免超出法蘭盤。澆注完成后做好基礎面的處理，要抹平、壓實，并做好防雨措施。（澆注時留好實驗塊進行抗壓實驗）5）拆模：澆注24小時后可以拆模。注意不能損壞基礎并對基礎的缺陷進行修補，作到內實外美。6）養(yǎng)護：拆模后對基礎要進行養(yǎng)護，確保養(yǎng)護期后可以進行設備安裝。7）清場：拆模后對施工現(xiàn)場進行清理，對基礎做好培土，對綠化、護坡進行恢復，做好文明施工。4.2.5.9綜合控制臺綜合控制臺置于監(jiān)控分中心監(jiān)控室內，距地圖板3～4m。并各配置5把可升降、可前后移動的活動座椅，供操作人員通過控制臺實施對管理區(qū)段內日常運行工作的管理，進行交通控制和異常情況的處理?？刂婆_建議尺寸為長7米，寬度1.4米，高0.75米，具體尺寸可根據實際情況而定。控制臺的機械電氣要求：控制臺的機械設計應當適合中國人的身體特點及人機工效的要求。采用木質臺面，鋼架結構，各種設備的布置應當便于操作，控制臺應當保證電氣安全。同時設計應考慮美學、視覺特性、顏色搭配、亮度對比等要求?？刂婆_的寬度除放置計算機的寬度外還留有0.3～0.35米的寬度?？刂婆_根據人體工程學設計，前距地圖板、電視墻3.5～4米。具體尺寸和式樣在聯(lián)合設計中確定。各種連接纜、線由下部引入，其背部設活動開啟門，門內上部安放計算機主機等設備，門內下部為配線區(qū)，電源電纜和信號電纜分開鋪設，或將電纜加屏蔽。4.2.5.10子系統(tǒng)設備的調試、測試1、外場設備調試：對外場設備進行獨立單元調試，確保設備能夠獨立正常工作。調試時要仔細觀察數(shù)據傳輸所用時間、傳輸?shù)臄?shù)據完整性、可靠性，因為影響數(shù)據傳輸質量的因素有設定的數(shù)據傳輸碼率和信號的強弱程度，可進一步追究的是線纜安裝質量與接插頭安裝質量，另外還有線纜的接地處理，線纜兩端設備的接口特性配合問題。這些都是在調試時要解決的問題。2、監(jiān)控分中心、中心系統(tǒng)調試：監(jiān)控分中心和中心系統(tǒng)設備主要是指計算機系統(tǒng)、地圖板等室內顯示設備。對它們的調試主要是要保證軟件模塊的運行穩(wěn)定、人機界面友好，多窗口畫面顯示不會造成程序運行速度降低甚至死機現(xiàn)象，系統(tǒng)操作功能滿足招標文件要求。輸送到顯示設備的信息易于更新，與收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)數(shù)據通道暢通。調試時要注意的問題是室內線纜的敷設路由與線纜自身質量，與收費系統(tǒng)之間的通信協(xié)議，線纜的防干擾措施效果，當然還有軟件功能的完善。3、監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)調：模擬正常的設備運行過程，對整個監(jiān)控系統(tǒng)進行統(tǒng)一調試、調測結果將作為改進系統(tǒng)的重要依據。要注意觀察計算機系統(tǒng)對于任何監(jiān)控系統(tǒng)設備的故障監(jiān)測記錄是否完整、準確。4.2.5.11系統(tǒng)試運行系統(tǒng)的試運行期間是考驗系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性的階段，也是業(yè)主方人員熟悉和準備接管系統(tǒng)的階段。對系統(tǒng)而言也是初期化磨合的階段。根據可靠性理論，在初期化磨合階段中系統(tǒng)的故障將會集中地反映出來。因此，經常的對系統(tǒng)進行微小的調整是不可避免的。因此承包方應特別投入主要的技術力量，應不間斷的對系統(tǒng)進行監(jiān)視和操作，觀察系統(tǒng)的反應，功能是否有弱化的現(xiàn)象，隨時進行調整。一般經過三個月左右的磨合，系統(tǒng)硬件發(fā)生問題的概率會大幅度下降，但此時軟件的問題將會有所反映，因為可能發(fā)生的誤操作次數(shù)也在增加，此時應加強軟件的調整并進行必要的修改。

第五部分監(jiān)控系統(tǒng)施工計劃及實施

5.1過路橫穿管施工對于橫穿管道施工由于現(xiàn)場環(huán)境的特殊性，采取跟隨路面進度的施工方式。此外考慮到全線施工點較為分散，將全線劃分兩個施工標段。各標段基本施工人員為5人，各配備電焊機一臺、發(fā)電機一臺、工程車一輛。由于大部分路基尚未交出，計劃工期為2006年10月—2007年4月施工完成。為保證橫穿管道施工質量合乎要求，施工前由項目部指定人員到現(xiàn)場進行勘察，施工時由專人在現(xiàn)場進行監(jiān)督并進行現(xiàn)場質量把關，一旦施工不符合技術要求立即返工，按照規(guī)范要求重新施工，把好質量關。同時為保證工程質量，及對于施工點的及時施工，兩施工標段必要時互相補充，作為一個整體來調度施工。此外，由于施工點較為分散，管材的存放會針對施工點集中程度來選擇存放點，從而避免因長距離運輸而延誤施工最佳時間。另外由于此階段施工存在與路面施工隊伍界面沖突的問題。施工時會根據現(xiàn)場情況“干一段，留一段；留一段，干一段”的方針，既保證我方施工點的順利完成，又不影響路面的施工。這樣對于以后雙方更好的合作奠定基礎。5.2人(手)井孔施工項目經理部下設為數(shù)共29人的三組工程隊以職能區(qū)分、協(xié)同作業(yè)。A組共計10人，負責設備基礎施工，施工技術人員1人，制模3人，扎鋼筋2人，其它4人；B、C組共安排施工技術人員1人；B組共計11人，負責人、手孔施工，制模3人，扎鋼筋2人，挖坑等6人；C組共計8人，負責人、手孔施工，砼密實2人，攪拌灌注砼5人。配備相應的電焊機2臺、混凝土攪拌機1臺、工程車2輛、路面切割機2臺、鉆床2臺。主線人(手)孔的施工，此階段的工作在鋪路基穩(wěn)定土時同步進行。計劃工期為2007年4月—2007年6月完成該項內容。由于施工內容的特殊性，施工前做好材料，配比實驗的前期準備。施工中一定嚴格要求按照規(guī)定進行人井、手孔施工，從而達到設計強度要求及其他規(guī)定。為保證工期和施工質量，項目部會派專人對混凝土的拌料，鋼筋的綁扎，及施工材料的運輸組織等重要部分經行檢查。同時對重要部分均要有科學合理的人員安排、車輛機具的配置。此外對于單項施工內容，需有專職人員的檢查合格后方可進入下道工序。質量隱患必須從源頭就將其遏制。一旦發(fā)現(xiàn)有不符合施工要求的，立即返工。為確保施工組織的科學與合理性，會根據實際情況對組織安排進行必要的優(yōu)化。在高密度施工單項中，會相應的抽調其低密度施工小組人員協(xié)助，以保證施工可利用資源的最優(yōu)組合。5.3硅芯管施工及橋梁托架、管箱安裝項目經理部下設兩個工程隊協(xié)同作業(yè)。第一工程隊(共13人)：即橋涵隊。主要負責過橋涵玻璃鋼管箱固定及過橋托架的安裝焊接、特殊材料的加工等。第二工程隊下設A、B二個作業(yè)組，可獨立作業(yè)，遇到特殊任務時則協(xié)同作業(yè)。A、B組共安排施工技術人員1名；A組共計8人，負責管箱托架的安裝，每2人一小組，橋架的兩端同時進行；B組共計4人，負責管箱的安裝。第二工程隊(共49人)：即硅芯管隊。主要負責干線管道溝開挖、回填及硅管敷設。下設C、D、E叁個作業(yè)組。C、D、E組共安排施工技術人員3名；C組共計10人，負責鋪沙整平；D組共計30人，負責硅芯管的鋪設；E組共計6人，負責硅芯管的捆扎和沙土回填。針對施工需要，配備工程車3輛、柴油發(fā)電機4臺、空壓機2臺、放纜車1臺、吹纜機2臺、熔接機3臺。根據實際情況，過橋玻璃鋼管箱托架安裝，此階段的工作在橋梁、橋涵形成以后即可進行。主線硅芯管通信管道的敷設，此階段的工作在主線中央隔離帶的盲溝形成后進行，在敷設硅芯管前盲溝的土工布須鋪好。計劃工期為2007年4月—2007年7月完成。施工中對于硅芯管下面所墊細砂必須嚴格按照要求進行選擇，以保證不損傷硅芯管。另外需要安排合理，在敷設硅芯管后，馬上用沙土進行覆蓋。敷設硅芯管，要根據實際情況使用合理的牽引方法，一定要以保證硅芯管不受損為前提。此外距離相對科學的捆綁硅芯管，防止硅管變形移位。對于排列硅芯管的色普位置，現(xiàn)場檢查人員必須嚴格把關硅芯管訂貨時，一定要事先依據設計做好全線硅芯管的配盤工作，并向硅管廠家提供硅管“配盤表”，以防硅管出現(xiàn)多余接頭，影響工程質量。一定要對國家的資源合理的利用，決不浪費每一分錢。5.4支付保障措施為保障工程的順利實施，同時維護一方的平安，在勞務分包、材料采購（地材）、設備租賃等方面的月（終）期支付上一定要做好各方面的協(xié)調、資金落實工作。在簽訂勞務分包合同時，項目部必需全過程的參與、監(jiān)督，在合同條款中應對勞動保障、安全保險、工資支付等方面做強制要求。在制度上，應嚴格執(zhí)行建設部聯(lián)合勞動和社會保障部2004年9月6日頒發(fā)的《建設領域農民工工資支付管理暫行辦法》。對于民工工資問題特別是在月結算時，要求施工時先扣除一部分作為民工工資保證金，并要求勞務分包組織人必需列出工資兌付計劃，并由施工隊項目部監(jiān)督月（終）工資全額及時發(fā)放到相關人員手中。如果發(fā)現(xiàn)有拖欠現(xiàn)象，就用在施工隊項目部扣除的保證金中支付，直接發(fā)放到民工手中。施工隊項目部退場之前，還應該對當?shù)孛窆さ膫鶆?、債權進行一次全面清查，做到人走帳清。對于材料采購，在款項支付上，基本上都應該是現(xiàn)款現(xiàn)貨，不存在也不允許有拖欠材料款的情況發(fā)生。5.5施工過程質量控制設備、材料供應必須符合技術規(guī)范要求。在運輸過程中，必須保障設備、材料不受損壞、丟失，并按時到達指定地點，并符合合同要求和技術規(guī)范。在保管過程中必須根據不同設備、材料的特點進行保管，以免造成受潮、失火等現(xiàn)象，并做好設備、材料到場驗收關，設備、材料發(fā)放出庫關。在工程施工過程中，必須先制訂施工計劃及施工方案，對施工人員進行崗前培訓。嚴格按照設計要求、技術規(guī)范進行施工，樹立工藝美觀意識，爭創(chuàng)“優(yōu)質工程”。目錄TOC\o"1-4"\h\z第一部分施工組織方案 11.1工程情況及實施組織 21.1.1 監(jiān)控系統(tǒng)概訴 21.1.2人員組成 31.1.3工程進度計劃 41.1.3.1進度安排 41.1.3.2工期保證措施 51.1.4技術管理制度 6第二部分質量保證體系 72.1概述 82.1.1一貫的質量方針 82.1.2質量標準 82.2本工程的具體質量目標 82.3質量管理體系 82.3.1質量管理機構