如何疊加管理能力成為管理者

如何疊加管理能力成為管理者，而非放棄技術(shù)成為管理者同程旅行/出行事業(yè)群CTO01技術(shù)與管理的關(guān)系02疊加管理的必要性關(guān)于AI的高頻問題都能在這里找到答案AI智駕AI智駕咨詢購票查看詳情技術(shù)與管理的關(guān)系探索技術(shù)專長如何為管理能力提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)●技術(shù)與管理的關(guān)系技術(shù)角色●技能要求和工作重點(diǎn)技術(shù)角色培養(yǎng)復(fù)合型人才，提升競爭力●組織戰(zhàn)略和人才培養(yǎng)在項(xiàng)目中有效融合技術(shù)洞察與管理策略的方法●機(jī)票目的地盲盒項(xiàng)目07月24日去重慶的機(jī)票C山東航空07月24日去重慶的機(jī)票C山東航空SC876407-24周六05月03日去贛州的05月03日去贛州的●成功應(yīng)對(duì)流量高峰的技術(shù)挑戰(zhàn)●成功應(yīng)對(duì)流量高峰的技術(shù)挑戰(zhàn)●設(shè)置20%的緩沖區(qū)，進(jìn)行排隊(duì)●不同接口有靈活的策略組合分布式緩存●兼容各種語言的RedisProxy●多集群分布式部署，故障轉(zhuǎn)移能力●基于運(yùn)行日志和監(jiān)控，自動(dòng)平衡集群警挑戰(zhàn)緩存協(xié)作統(tǒng)●發(fā)現(xiàn)隱患的預(yù)警系統(tǒng)●基于歷史訪問規(guī)律，構(gòu)建模型預(yù)測●不同維度的預(yù)警(訪問量，耗時(shí)，出●合理安排技術(shù)人員應(yīng)對(duì)峰值流量●組織跨部門和團(tuán)隊(duì)的緊密協(xié)作●制定詳細(xì)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，快速響應(yīng)●技術(shù)管理者的細(xì)節(jié)●技術(shù)與管理的失衡●技術(shù)細(xì)節(jié)決定成敗敏捷開發(fā)流于表面敏捷開發(fā)流于表面·追求快速迭代，忽視了技術(shù)濫用項(xiàng)目管理工具技術(shù)選型的失敗度和管理流程，沒有進(jìn)行的技術(shù)安全培訓(xùn)，團(tuán)隊(duì)整任務(wù)分解得過于細(xì)碎，缺乏技術(shù)層面的連貫性。忽視了技術(shù)細(xì)節(jié)，也沒做好項(xiàng)目中的技術(shù)監(jiān)督和指導(dǎo)?？朔募夹g(shù)專家向管理者轉(zhuǎn)型過程中遇到的主要障礙●從技術(shù)到管理的角色轉(zhuǎn)變●技術(shù)與業(yè)務(wù)的平衡●績效管理●公平公正，不能主觀偏見●避免大鍋飯，激勵(lì)員工提升績效，鞭策表現(xiàn)不佳的員工●目標(biāo)不明確，評(píng)估可能會(huì)變得模糊●技術(shù)專家通常更習(xí)慣于技術(shù)溝通，而績效評(píng)估需要更高水平的人際溝通技巧?！癞?dāng)評(píng)估結(jié)果與員工的自我評(píng)價(jià)不一致時(shí)，他們可能會(huì)對(duì)評(píng)估結(jié)果感