【MOOC】鐵道信號遠(yuǎn)程控制-蘭州交通大學(xué) 中國大學(xué)慕課MOOC答案

【MOOC】鐵道信號遠(yuǎn)程控制-蘭州交通大學(xué)中國大學(xué)慕課MOOC答案第1章單元測試1、【單選題】對被控對象的某些模擬量進(jìn)行遠(yuǎn)距離測量的技術(shù)是（）本題答案：【遙測】2、【單選題】鐵路信號遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)與一般的控制系統(tǒng)的主要區(qū)別在于（）。本題答案：【存在信息的遠(yuǎn)距離傳輸】3、【單選題】產(chǎn)生控制命令的地點(diǎn)稱為（）。本題答案：【控制端】4、【單選題】鐵路信號遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)是（）。本題答案：【遠(yuǎn)動技術(shù)】5、【多選題】在遠(yuǎn)動系統(tǒng)的性能指標(biāo)中，影響經(jīng)濟(jì)性的因素包括（）。本題答案：【成本因素#傳輸速度#差錯率#其他因素】6、【判斷題】遙控、遙信及遙測等對象的數(shù)量，稱為該系統(tǒng)的容量。本題答案：【正確】7、【判斷題】遠(yuǎn)動系統(tǒng)的主要任務(wù)就是集中控制。本題答案：【錯誤】8、【判斷題】遙信和遙測技術(shù)的區(qū)別在于采集量不同。本題答案：【正確】第2章單元測試1、【單選題】能衡量通信系統(tǒng)可靠性指標(biāo)的是（）。本題答案：【誤碼率】2、【單選題】更適合用于脈沖調(diào)制的多路復(fù)用技術(shù)是（）。本題答案：【TDM】3、【單選題】軟件測試技術(shù)中側(cè)重規(guī)約和程序相結(jié)合的測試是（）。本題答案：【灰盒測試】4、【單選題】沒有反饋信道的差錯控制方式是（）。本題答案：【FEC】5、【多選題】在數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)中，差錯控制的方法主要有（）。本題答案：【FEC#ARQ#HEC#IRQ】6、【多選題】鐵路信號遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)中，最常用的檢糾錯編碼是（）。本題答案：【BCH碼#CRC碼】7、【判斷題】半雙工通信和雙工通信都可以實(shí)現(xiàn)信息的雙方向傳輸。本題答案：【正確】8、【判斷題】數(shù)值相同的比特率和波特率有可能表示同一個速度。本題答案：【正確】9、【判斷題】檢錯碼既能完成檢錯功能也能完成糾錯功能。本題答案：【錯誤】第3章單元測試1、【單選題】傳統(tǒng)調(diào)度集中系統(tǒng)沒有的控制模式是（）。本題答案：【分散自律控制】2、【單選題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)車站自律機(jī)接收并執(zhí)行的是（）。本題答案：【階段計劃】3、【單選題】與自律機(jī)有直接聯(lián)系的系統(tǒng)是（）。本題答案：【聯(lián)鎖系統(tǒng)】4、【單選題】當(dāng)調(diào)度集中設(shè)備故障時，車站值班員可采用的控制方式是（）。本題答案：【非常站控】5、【單選題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)控制權(quán)優(yōu)先級最高的是（）。本題答案：【車站值班員】6、【單選題】調(diào)度集中是一種（）。本題答案：【行車指揮系統(tǒng)】7、【單選題】下列系統(tǒng)中不屬于同一范疇的是（）。本題答案：【CTCS】8、【單選題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)中調(diào)度命令是（）。本題答案：【文字形式】9、【單選題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)可以追蹤車次號的對象是（）。本題答案：【列車】10、【單選題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)能夠人工辦理調(diào)車作業(yè)的設(shè)備是（）。本題答案：【車務(wù)終端】11、【判斷題】無線列調(diào)大三角通信是指調(diào)度員、車站值班員和司機(jī)三者之間實(shí)現(xiàn)互通。本題答案：【正確】12、【判斷題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)無人站的站存車由助理調(diào)度員輸入維護(hù)。本題答案：【正確】13、【判斷題】傳統(tǒng)調(diào)度集中系統(tǒng)基本上解決了所有的運(yùn)輸作業(yè)問題。本題答案：【錯誤】14、【判斷題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)與TDCS和TMIS的結(jié)合和信息交換。本題答案：【正確】15、【判斷題】FZy-CTC是卡斯柯信號公司的產(chǎn)品。本題答案：【錯誤】第4章單元測試1、【單選題】TDCS的最高管理層是（）。本題答案：【鐵路總公司TDCS】2、【單選題】新建高速鐵路沒有使用的系統(tǒng)有（）。本題答案：【TDCS】3、【單選題】TDCS的第二層是（）。本題答案：【鐵路局TDCS】4、【多選題】以下屬于網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備的有（）。本題答案：【防火墻#漏洞評估#入侵檢測】第5章單元測試1、【單選題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)展迅速是由于信號設(shè)備（）。本題答案：【維修體制改革】2、【單選題】屬于信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)站機(jī)軟件監(jiān)視部分的內(nèi)容是（）。本題答案：【次數(shù)統(tǒng)計】3、【單選題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)錯序的監(jiān)測是對電源屏的（）。本題答案：【輸入電源】4、【單選題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測到計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備故障，該報警類別為（）。本題答案：【二級報警】5、【單選題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)采用的協(xié)議和結(jié)構(gòu)是（）。本題答案：【TCP/IP和C/S】6、【單選題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)（）。本題答案：【集中維修】7、【多選題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)綜合采集機(jī)監(jiān)測的內(nèi)容有（）。本題答案：【電源屏#電纜絕緣#電源對地漏#熔絲斷絲#燈絲斷絲】8、【判斷題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)對站內(nèi)電碼化也進(jìn)行監(jiān)測。本題答案：【正確】9、【判斷題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對設(shè)備自動維修，無需人工參與。本題答案：【錯誤】鐵道信號遠(yuǎn)程控制期中考試題1、【單選題】能完成任意兩個用戶之間通信線路連接與斷開的設(shè)備稱為（）。本題答案：【交換機(jī)】2、【單選題】幀同步就是（）。本題答案：【群同步】3、【單選題】可以雙向傳輸，但同一時刻，信息只限于一個方向傳輸?shù)耐ㄐ胖剖绞牵ǎ?。本題答案：【半雙工通信】4、【單選題】當(dāng)代數(shù)字系統(tǒng)中應(yīng)用最廣泛的冗余形式是（）。本題答案：【硬件冗余】5、【單選題】鐵路信號遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)中最簡單的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是（）。本題答案：【點(diǎn)對點(diǎn)】6、【單選題】線路交換也稱為（）。本題答案：【電路交換】7、【單選題】能傳輸數(shù)字信號的信道是（）。本題答案：【數(shù)字信道】8、【單選題】碼元同步就是指（）。本題答案：【位同步】9、【單選題】更適合用于連續(xù)調(diào)制的多路復(fù)用技術(shù)是（）。本題答案：【FDM】10、【單選題】軟件測試技術(shù)中側(cè)重結(jié)構(gòu)測試和基于程序的測試是（）。本題答案：【白盒測試】11、【單選題】對被控對象的某些模擬量進(jìn)行遠(yuǎn)距離測量的技術(shù)是（）。本題答案：【遙測】12、【單選題】產(chǎn)生控制命令的地點(diǎn)稱為（）。本題答案：【控制端】13、【單選題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)解鎖進(jìn)路的原則是（）。本題答案：【誰辦理誰解鎖】14、【單選題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)度中心人工進(jìn)路操作控制的設(shè)備是（）。本題答案：【助理調(diào)度工作站】15、【單選題】調(diào)度集中控制和表示對象主要為（）。本題答案：【車站設(shè)備】16、【單選題】調(diào)度集中系統(tǒng)最大的特點(diǎn)是（）。本題答案：【不間斷工作】17、【單選題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)下達(dá)的列車可執(zhí)行的運(yùn)行計劃是（）。本題答案：【3小時階段計劃】18、【單選題】具有TDCS功能的系統(tǒng)是（）。本題答案：【分散自律調(diào)度集中】19、【單選題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)中與車站作業(yè)有關(guān)操作的設(shè)備（）。本題答案：【車務(wù)終端】20、【單選題】正常情況下，分散自律調(diào)度集中的控制模式是（）。本題答案：【分散自律控制】21、【單選題】TDCS系統(tǒng)下達(dá)的列車可執(zhí)行的運(yùn)行計劃是（）。本題答案：【小時階段計劃】22、【單選題】TDCS的前身是（）。本題答案：【DMIS】23、【單選題】TDCS的第二層是（）。本題答案：【鐵路局TDCS】24、【單選題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)采集機(jī)電源板上沒有的電源是（）。本題答案：【220V】25、【單選題】下面屬于信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測的開關(guān)量是（）。本題答案：【道岔表示缺口】26、【單選題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測到道岔擠岔報警，該報警類別為（）。本題答案：【一級報警】27、【單選題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測列車信號的主燈絲狀態(tài)的采集機(jī)是（）。本題答案：【綜合采集機(jī)】28、【單選題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)的最基本單元是（）。本題答案：【車站系統(tǒng)】29、【單選題】道岔采集機(jī)監(jiān)測道岔轉(zhuǎn)換起止時間是通過采集（）。本題答案：【1DQJ的落下接點(diǎn)狀態(tài)】30、【單選題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)中站機(jī)與采集機(jī)之間的通信選用的總線是（）。本題答案：【CAN】31、【單選題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測列車信號的主燈絲狀態(tài)的采集機(jī)是（）。本題答案：【綜合采集機(jī)】32、【單選題】號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)中采集機(jī)的核心是（）。本題答案：【CPU板】33、【單選題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)采用的協(xié)議和結(jié)構(gòu)是（）。本題答案：【TCP/IP和C/S】34、【單選題】不屬于無線列調(diào)大三角通信范疇的是（）。本題答案：【維修人員】35、【單選題】調(diào)度集中在我國鐵路史上發(fā)展（）。本題答案：【緩慢】36、【單選題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)中，具有臨時限速、股道封鎖功能的設(shè)備是（）。本題答案：【綜合維修工作站】37、【單選題】分散自律的概念源自（）。本題答案：【日本】38、【多選題】遠(yuǎn)動系統(tǒng)采用的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)主要有（）。本題答案：【星型#總線型#環(huán)型#樹型#網(wǎng)型】39、【多選題】鐵路信號遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)間常用的的通信方式有（）。本題答案：【局域網(wǎng)#串口#總線】40、【多選題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)助理調(diào)度員編制的無人車站調(diào)車作業(yè)計劃包括（）。本題答案：【甩掛調(diào)車作業(yè)#取送車作#甩掛故障車作業(yè)#路用車調(diào)車作業(yè)】41、【多選題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)采用雙機(jī)熱備的關(guān)鍵設(shè)備有（）。本題答案：【應(yīng)用服務(wù)器#據(jù)庫服務(wù)器#列車調(diào)度員工作站#車務(wù)終端#助理調(diào)度員工作站】42、【多選題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)綜合采集機(jī)監(jiān)測的內(nèi)容有（）。本題答案：【電纜絕緣#電源對地漏流#熔絲斷絲#燈絲斷絲】43、【多選題】在信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)中，電務(wù)段管理系統(tǒng)包括（）。本題答案：【電務(wù)段層#車間層#車站層】44、【多選題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)對按鈕的監(jiān)測，主要記錄（）。本題答案：【按下時間#按下次數(shù)#閉合時間】45、【多選題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)調(diào)度中心具備（）。本題答案：【人工辦理列車作業(yè)#人工辦理調(diào)車作業(yè)#自動辦理列車作業(yè)#自動辦理調(diào)車作業(yè)#以上都可以】46、【判斷題】信道采用多路復(fù)用技術(shù)是為了提高信息的傳輸效率。本題答案：【錯誤】47、【判斷題】信息傳輸速度用波特率和比特率表示是一樣的。本題答案：【錯誤】48、【判斷題】遙控、遙信及遙測等對象的數(shù)量，稱為該系統(tǒng)的容量。本題答案：【正確】49、【判斷題】遙信和遙測技術(shù)的區(qū)別在于采集量不同。本題答案：【正確】50、【判斷題】調(diào)度命令的傳送過程是單方向的。本題答案：【錯誤】51、【判斷題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)采用的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是點(diǎn)對點(diǎn)式。本題答案：【錯誤】52、【判斷題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)通過車務(wù)終端可在正常狀態(tài)下辦理調(diào)車作業(yè)。本題答案：【正確】53、【判斷題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)在非正常狀態(tài)下，助理調(diào)度員可以辦理車站調(diào)車作業(yè)。本題答案：【錯誤】54、【判斷題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)車務(wù)終端自動辦理調(diào)車作業(yè)需要調(diào)度中心同意。本題答案：【錯誤】55、【判斷題】TDCS采用三級網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，即鐵道部TDCS、鐵路局TDCS和基層網(wǎng)。本題答案：【正確】56、【判斷題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)不需要對調(diào)度集中系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測。本題答案：【錯誤】57、【判斷題】采集機(jī)應(yīng)留有與TDCS有關(guān)的開關(guān)量采集端子和數(shù)據(jù)通信接口。本題答案：【正確】58、【判斷題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對設(shè)備自動維修，無需人工參與。本題答案：【錯誤】59、【判斷題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)開關(guān)量和模擬量采集通道不共用。本題答案：【正確】60、【判斷題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)斷電、斷相和斷序的監(jiān)測是針對電源屏輸出電源。本題答案：【錯誤】61、【判斷題】分散自律調(diào)度集中的控制功能是通過指令及命令兩個層次來執(zhí)行的。本題答案：【錯誤】62、【判斷題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)可以采用SafeWord動態(tài)口令身份認(rèn)證系統(tǒng)。本題答案：【正確】63、【判斷題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)中的助理調(diào)度員能夠人工辦理列車進(jìn)路。本題答案：【正確】64、【判斷題】高速鐵路建設(shè)不再包含TDCS。本題答案：【正確】65、【判斷題】調(diào)度集中系統(tǒng)不直接危及行車安全，但系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠與否直接影響行車效率。本題答案：【正確】66、【判斷題】FZ-CTC系統(tǒng)中間車站的站存車信息由車站值班員輸入，使用的設(shè)備是自律機(jī)。本題答案：【錯誤】67、【判斷題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)對于人工解鎖按鈕是直接采集按鈕繼電器的空接點(diǎn)。本題答案：【正確】鐵道信號遠(yuǎn)程控制期末考試題1、【單選題】目前，鐵路推廣應(yīng)用的技術(shù)先進(jìn)成熟的調(diào)度集中系統(tǒng)是（）。本題答案：【分散自律調(diào)度集中】2、【單選題】根據(jù)列車車次號跟蹤和列車記點(diǎn)，可以得到列車的（）。本題答案：【實(shí)跡運(yùn)行圖】3、【單選題】鐵路信號遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)與一般的控制系統(tǒng)的主要區(qū)別在于（）。本題答案：【存在信息的遠(yuǎn)距離傳輸】4、【單選題】鐵路信號遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)是（）。本題答案：【遠(yuǎn)動技術(shù)】5、【單選題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)的控制中心一般設(shè)在（）。本題答案：【局調(diào)度中心】6、【單選題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)中，具有臨時限速、股道封鎖功能的設(shè)備是（）。本題答案：【綜合維修工作站】7、【單選題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)中，能使系統(tǒng)處于非常站控模式的是（）。本題答案：【車站值班員】8、【單選題】FZ-CTC系統(tǒng)中間車站的站存車信息由車站值班員輸入，使用的設(shè)備是（）。本題答案：【車務(wù)終端】9、【單選題】能夠辦理進(jìn)路，指揮列車運(yùn)行的系統(tǒng)是（）。本題答案：【調(diào)度集中】10、【單選題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)正常的進(jìn)路控制狀態(tài)是（）。本題答案：【計劃控制】11、【單選題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)能夠人工辦理調(diào)車作業(yè)的設(shè)備是（）。本題答案：【車務(wù)終端】12、【單選題】CTC和TDCS是（）。本題答案：【行車指揮系統(tǒng)】13、【單選題】下面選項中，屬于電務(wù)部門崗位的是（）。本題答案：【信號工】14、【單選題】TDCS各層之間采用的網(wǎng)絡(luò)形式是（）。本題答案：【廣域網(wǎng)】15、【單選題】能實(shí)現(xiàn)TDCS整個系統(tǒng)功能的核心是（）。本題答案：【系統(tǒng)軟件】16、【單選題】不需要檢錯、糾錯譯碼器的差錯控制方式是（）。本題答案：【IRQ】17、【單選題】通過質(zhì)量控制、減載使用、環(huán)境保護(hù)等措施防止故障的發(fā)生來提高可靠性的技術(shù)是（）本題答案：【避錯技術(shù)】18、【單選題】能表征信息傳輸速度的指標(biāo)是（）。本題答案：【頻帶利用率】19、【單選題】大容量有線通信、微波通信和衛(wèi)星通信系統(tǒng)采用的多路復(fù)用技術(shù)是（）。本題答案：【FDM】20、【單選題】軟件測試技術(shù)中側(cè)重功能測試和基于規(guī)約的測試是（）。本題答案：【黑盒測試】21、【單選題】下面屬于無線信道的是（）。本題答案：【紅外線】22、【單選題】能同時進(jìn)行雙方向信息傳輸?shù)耐ㄐ胖剖绞牵ǎ１绢}答案：【雙工通信】23、【單選題】電碼結(jié)構(gòu)中用于差錯控制的部分是（）。本題答案：【校正碼】24、【單選題】能滿足列車調(diào)度、列車控制以及司機(jī)、車站值班員和調(diào)度員之間話務(wù)通信的通信系統(tǒng)是（）。本題答案：【GSM-R】25、【單選題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)對開關(guān)量掃描周期的規(guī)定是不大于（）。本題答案：【250ms】26、【單選題】電氣特性超標(biāo)在信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)中屬于（）。本題答案：【三級報警】27、【單選題】為了確保采集準(zhǔn)確，同時不影響其他系統(tǒng)的正常工作，信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)必不可少的元件是（）。本題答案：【光耦合器】28、【單選題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)采用的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是（）。本題答案：【C/S】29、【單選題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)對于人工解鎖按鈕是直接采集（）。本題答案：【按鈕繼電器的空接點(diǎn)】30、【單選題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)每臺開關(guān)量采集機(jī)占用一個組匣，共可輸入信息為（）。本題答案：【384路】31、【單選題】從總體上看，信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)是不屬于信號專用的（）。本題答案：【遙控系統(tǒng)】32、【單選題】紅色顯示報警在信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)中是（）。本題答案：【三級報警】33、【單選題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)中沒有人機(jī)操作界面的設(shè)備是（）。本題答案：【采集機(jī)】34、【單選題】將在時間上連續(xù)的模擬信號通過傳感器和模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換變成不連續(xù)的數(shù)字信號序列的過程叫（）。本題答案：【解調(diào)采樣】35、【單選題】當(dāng)發(fā)現(xiàn)某路或部分軌道電壓不正常時，可先查看（）。本題答案：【軌道采集機(jī)】36、【單選題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)中用于在線采集各種信號設(shè)備的模擬量和開關(guān)量數(shù)據(jù)，對各種數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理的設(shè)備是（）。本題答案：【采集機(jī)】37、【單選題】道岔采集機(jī)監(jiān)測道岔轉(zhuǎn)換起止時間是通過采集（）。本題答案：【1DQJ的落下接點(diǎn)狀態(tài)】38、【單選題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測熔絲斷絲的采集機(jī)是（）。本題答案：【綜合采集機(jī)】39、【單選題】反映操作人員往定位/反位扳動道岔的操作是通過監(jiān)測（）。本題答案：【2DQJ】40、【多選題】在遠(yuǎn)動系統(tǒng)的性能指標(biāo)中，影響經(jīng)濟(jì)性的因素包括（）。本題答案：【成本因素#傳輸速度#出錯率#其他因素】41、【多選題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)調(diào)度中心各工種之間的調(diào)度命令有（）。本題答案：【施工計劃#班計劃】42、【多選題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)調(diào)度中心具備（）。本題答案：【人工辦理列車作業(yè)#人工辦理調(diào)車作業(yè)#自動辦理列車作業(yè)#自動辦理調(diào)車作業(yè)#以上都可以】43、【多選題】遠(yuǎn)動系統(tǒng)采用的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)主要有（）。本題答案：【星型#總線型#環(huán)型#樹型#網(wǎng)型】44、【多選題】鐵路信號遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)間常用的的通信方式有（）。本題答案：【局域網(wǎng)#串口#總線】45、【多選題】鐵路信號遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)使用的電碼結(jié)構(gòu)一般包括（）。本題答案：【前導(dǎo)碼#信息碼#校正碼#同步碼】46、【多選題】信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)是對信號設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行（）。本題答案：【監(jiān)測#記錄#數(shù)據(jù)邏輯判斷#報警#控制】47、【多選題】當(dāng)發(fā)現(xiàn)某站場平面上某一個或部分開關(guān)量與實(shí)際不符時，應(yīng)先檢查（）。本題答案：【開關(guān)量采集機(jī)#CPU板#相應(yīng)開關(guān)量輸入板#相應(yīng)表示燈】48、【判斷題】遠(yuǎn)動系統(tǒng)的主要任務(wù)就是集中控制。本題答案：【錯誤】49、【判斷題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)自動控制計劃的執(zhí)行是一個閉環(huán)系統(tǒng)本題答案：【正確】50、【判斷題】分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)正常工作狀態(tài)下，車站值班員可以通過計算機(jī)聯(lián)鎖操作界面直接對現(xiàn)場車站進(jìn)行控制。本題答案：【錯誤】51、【判斷題】分散自律調(diào)