《T-CSPIA 009-2022 城市軌道交通車輛細水霧滅火系統(tǒng) 技術(shù)規(guī)程》

ICS13.220.10

CCSC84

CSPICSPIA

團體標準

T/CSPIA009-2022

城市軌道交通車輛細水霧滅火系統(tǒng)

技術(shù)規(guī)程

Technicalcodeofpracticeforwatermistfireextinguishingsystem

ofurbanrailtransitvehicles

2022-08-30發(fā)布2022-08-30實施

中國安全防范產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會發(fā)布

T/CSPIA009-2022

城市軌道交通車輛細水霧滅火系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程

1范圍

本文件規(guī)定了城市軌道交通車輛細水霧滅火系統(tǒng)的一般要求、系統(tǒng)組成、火災自動報警系統(tǒng)、瓶組

式細水霧滅火系統(tǒng)、電控柜滅火裝置、系統(tǒng)驗收和運行維護等要求。

本文件適用于城市軌道交通新造或既有車輛上細水霧滅火系統(tǒng)的設(shè)計安裝。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB150.1壓力容器第1部分：通用要求

GB150.2壓力容器第2部分：材料

GB150.3壓力容器第3部分：設(shè)計

GB150.4壓力容器第4部分：制造、檢驗和驗收

GB/T5099鋼制無縫氣瓶

GB/T12771流體輸送用不銹鋼焊接鋼管

GB/T14976流體輸送用不銹鋼無縫鋼管

GB/T21563-2018軌道交通機車車輛設(shè)備沖擊和振動試驗

GB/T21603化學品急性經(jīng)口毒性試驗方法

GB/T21604化學品急性皮膚刺激性/腐蝕性試驗方法

GB/T21605化學品急性吸入毒性試驗方法

GB/T21606化學品急性經(jīng)皮毒性試驗方法

GB/T21609化學品急性眼刺激性/腐蝕性試驗方法

GB/T24338.4-2018軌道交通電磁兼容第3-2部分：機車車輛設(shè)備

GB/T25119-2021軌道交通機車車輛電子裝置

GB25972-2010氣體滅火系統(tǒng)及部件

GB/T26785細水霧滅火系統(tǒng)及部件通用技術(shù)條件

GB50166火災自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范

GB50370氣體滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范

GB50898細水霧滅火系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

TB/T3139機車車輛非金屬材料及室內(nèi)空氣有害物質(zhì)限量

TSG23-2021氣瓶安全技術(shù)規(guī)程

XF1149-2014細水霧滅火裝置

EN853金屬絲編織加強液壓型橡膠軟管

EN45545鐵路應(yīng)用鐵路車輛防火保護

IEC61375-3-1電子鐵路設(shè)備列車通訊網(wǎng)絡(luò)第3-1部分多功能列車總線

ISO14001環(huán)境管理體系

ISO14520-1氣體滅火系統(tǒng)物理特性和系統(tǒng)設(shè)計第1部分：一般要求

ISO/TS22163鐵路質(zhì)量管理體系（RQMS）

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

1

T/CSPIA009-2022

3.1

城市軌道交通車輛細水霧滅火系統(tǒng)watermistfireextinguishingsystemofurbanrail

transitvehicles

安裝于軌道交通車輛上，由火災自動報警系統(tǒng)與瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)組成，通過火災自動報警

系統(tǒng)探測火情處理報警信息后，瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)能自動或手動啟動并對客室噴放細水霧進行滅

火的系統(tǒng)，簡稱車輛細水霧滅火系統(tǒng)。

3.2

自動啟動automaticstart

火災自動報警系統(tǒng)發(fā)出報警信息后，控制器自行處理報警信息并自行控制瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)啟

動指令的啟動方式。

3.3

手動啟動manualstart

火災自動報警系統(tǒng)發(fā)出報警信息后，軌道列車司機或控制中心確認火情并人為控制瓶組式細水霧滅

火系統(tǒng)啟動指令的啟動方式。

3.4

防護區(qū)protectivezone

能滿足本文件應(yīng)用條件的軌道交通車輛內(nèi)部空間，包括司機室、客室、電控柜等。

3.5

火災自動報警系統(tǒng)automaticfirealarmsystem

由點型感煙探測器、紅外線報警點型感溫探測器、控制器等組成，通過安裝于城市軌道交通車輛

防護區(qū)內(nèi)的火災探測器實時探測該區(qū)域內(nèi)的火警信息，采用總線通訊方式將其信息匯總至控制器，并

可由控制器聯(lián)動瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)以及電控柜滅火裝置等。

3.6

電控柜滅火裝置electriccontrolcabinetfireextinguishingdevice

用于撲滅或抑制城市軌道交通車輛電控柜內(nèi)電氣火災的氣體滅火裝置。

3.7

遠程通訊服務(wù)模塊remotecommunicationservicemodule

具備將車輛細水霧滅火系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)通過無線數(shù)據(jù)傳輸與數(shù)據(jù)監(jiān)控分析平臺互聯(lián)互通功能，實時

對系統(tǒng)運行狀態(tài)及相關(guān)數(shù)據(jù)信息進行遠程監(jiān)控，并對需要做出響應(yīng)的反饋信息及時在線處理的裝置。

4一般要求

4.1環(huán)境條件

4.1.1系統(tǒng)應(yīng)適用下列環(huán)境條件：

2

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a)大氣環(huán)境溫度在-25℃至40℃之間；

b)最濕月月平均最大相對濕度不大于90%（該月月平均最低溫度為25℃）。

4.1.2當使用條件與本文件4.1.1有差別時，各系統(tǒng)及部件應(yīng)采取適宜的措施保證其性能并在試驗室或

城市軌道交通車輛上進行試驗驗證。

4.2系統(tǒng)管理要求

4.2.1車輛細水霧滅火系統(tǒng)操作員與系統(tǒng)管理員的系統(tǒng)登陸密碼及相應(yīng)權(quán)限應(yīng)不同。

4.2.2車輛細水霧滅火系統(tǒng)應(yīng)具有日志及歷史記錄功能。

4.2.3車輛細水霧滅火系統(tǒng)的信息傳輸應(yīng)滿足城市軌道交通車輛要求。

4.3外觀要求

4.3.1各系統(tǒng)部件應(yīng)無加工缺陷或機械損傷，防腐涂層、鍍層應(yīng)完整、均勻，符合相關(guān)設(shè)計要求。

4.3.2儲氣容器外表面應(yīng)標注盛裝介質(zhì)名稱或化學分子式，標注字體應(yīng)明顯、清晰。

4.3.3每個手動操作部件均應(yīng)以文字或圖形符號標明操作方向。

4.3.4各個閥門裝置明顯部位應(yīng)永久性標注開閉狀態(tài)。

4.3.5銘牌應(yīng)牢固地設(shè)置在系統(tǒng)明顯部位，銘牌標識內(nèi)容應(yīng)符合設(shè)計要求。

4.3.6各系統(tǒng)部件安裝定位及防護應(yīng)使其不會受到機械的、化學的或其它損傷，對其易受腐蝕和機械

損傷，以及受環(huán)境濕度、溫度影響較大的部件應(yīng)進行防護，安裝牢固，連接可靠，便于操作、檢查和維

修。

4.4資質(zhì)要求

4.4.1車輛細水霧滅火系統(tǒng)的生產(chǎn)單位應(yīng)滿足ISO/TS22163、ISO14001的要求。

4.4.2火災探測器應(yīng)選擇滿足車輛環(huán)境要求及獲得國家強制性產(chǎn)品認證（認可）的產(chǎn)品。

4.5非金屬材料防火性能要求

車輛細水霧滅火系統(tǒng)的各子系統(tǒng)及部件選用的非金屬材料，其防火性能應(yīng)符合EN45545或等同標準

的要求。

4.6產(chǎn)品中禁用和限用材料的要求

車輛細水霧滅火系統(tǒng)的各子系統(tǒng)及部件選用的材料應(yīng)符合TB/T3139的要求。

5系統(tǒng)組成

5.1系統(tǒng)組成

車輛細水霧滅火系統(tǒng)由火災自動報警系統(tǒng)、瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)、電控柜滅火裝置組成。系統(tǒng)組

成見圖1。

3

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圖1系統(tǒng)組成圖

5.2系統(tǒng)聯(lián)動功能要求

5.2.1火災自動報警系統(tǒng)與瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)的聯(lián)動

客室防護區(qū)域內(nèi)任一探測器發(fā)出的報警信號應(yīng)作為瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)開啟的指示信號，并同時

由控制器聯(lián)動控制瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)相關(guān)閥門的動作，將細水霧輸送至防護區(qū)域進行釋放。

5.2.2火災自動報警系統(tǒng)與電控柜滅火裝置的聯(lián)動

電控柜內(nèi)探測器發(fā)出的報警信號應(yīng)作為電控柜滅火裝置開啟的觸發(fā)信號，并由控制器聯(lián)動控制電控

柜滅火裝置相關(guān)閥門的動作，將滅火介質(zhì)輸送至發(fā)生火情的電控柜內(nèi)進行釋放。

5.2.3與車輛其它系統(tǒng)的聯(lián)動

探測器發(fā)出的報警信號應(yīng)由控制器通過通信總線傳輸至列車控制與管理系統(tǒng)（TCMS），由車輛TCMS

控制報警防護區(qū)空調(diào)系統(tǒng)停止排風，控制視頻系統(tǒng)切換至報警防護區(qū)，同時控制廣播系統(tǒng)播放相關(guān)信息，

指導人員疏散。

6火災自動報警系統(tǒng)

6.1一般要求

6.1.1火災自動報警系統(tǒng)應(yīng)覆蓋城市軌道交通車輛的客室、司機室和電控柜區(qū)域。

6.1.2客室火災探測響應(yīng)時間應(yīng)不大于20s。

6.1.3司機室和電控柜火災探測響應(yīng)時間應(yīng)不大于45s。

6.1.4報警信息和列車控制與管理系統(tǒng)應(yīng)采用多功能列車總線（MVB）或以太網(wǎng)等通信總線傳輸，通信

數(shù)據(jù)應(yīng)符合IEC61375-3-1的要求。

6.2設(shè)備要求

6.2.1車輛司機室及電控柜宜采用點型感煙火災探測器或紅外線報警點型感溫火災探測器。

6.2.2車輛客室宜采用適合人員密集且開放空間的探測器，包括紅外線報警點型感溫火災探測器等。

6.3設(shè)計要求

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6.3.1火災自動報警系統(tǒng)應(yīng)具有對城市軌道交通車輛客室、司機室和電控柜進行準確定位火災探測和

報警功能?；馂淖詣訄缶到y(tǒng)應(yīng)具備人工復位的功能。

6.3.2火災自動報警系統(tǒng)應(yīng)具有將軌道交通車輛客室分為若干防護分區(qū)的功能。

6.3.3火災自動報警系統(tǒng)應(yīng)使用城市軌道交通車輛車載電源。火災發(fā)生時，車輛蓄電池應(yīng)保證細水霧

滅火系統(tǒng)正常啟動所需容量。

6.3.4火災自動報警系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T25119-2021中12.2.10關(guān)于絕緣性能的要求。

6.3.5火災自動報警系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T21563-2018中1類A級或1類B級關(guān)于沖擊、振動的試驗要求。

6.3.6火災自動報警系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T24338.4-2018中A級規(guī)定關(guān)于電磁兼容的試驗要求。

6.3.7防護區(qū)內(nèi)的探測器探測范圍應(yīng)有交叉覆蓋，應(yīng)根據(jù)車型及尺寸布置火災探測器：

a)探測器安裝于客室頂板下方或側(cè)頂板內(nèi)部，所有探測器探測面朝向下方；

b)司機室采用不多于兩個點型感煙探測器，安裝于司機室頂板下方；

c)電控柜采用不多于兩個點型感煙探測器，安裝于車輛電控柜內(nèi)上方。

6.3.8控制器宜設(shè)置在司機室或客室電控柜內(nèi)。

6.4安裝和調(diào)試

6.4.1通用要求

火災自動報警系統(tǒng)應(yīng)按照經(jīng)批準的設(shè)計文件和技術(shù)標準進行施工。確需變更設(shè)計文件時，應(yīng)由原設(shè)

計單位按照有關(guān)變更流程實施修改。

6.4.2安裝前準備

6.4.2.1火災自動報警系統(tǒng)及其主要部件的安裝使用說明等資料齊全，設(shè)備、材料及配件等規(guī)格型號符

合設(shè)計要求。

6.4.2.2安裝前，操作人員應(yīng)熟悉設(shè)計文件及技術(shù)資料。

6.4.2.3現(xiàn)場的水、電、氣及試驗設(shè)備應(yīng)滿足安裝調(diào)試要求。

6.4.3安裝

6.4.3.1火災自動報警系統(tǒng)的安裝應(yīng)符合GB50166的相關(guān)規(guī)定。

6.4.3.2火災探測器的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)符合設(shè)計要求，安裝牢固；

b)安裝后便于后期維護。

6.4.3.3控制器的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)符合設(shè)計要求，安裝牢固；

b)引入控制器的電纜線配線整齊，固定牢靠，電纜線端部線號與圖樣一致，字跡應(yīng)清晰且不易

褪色；

c)控制器的接地線安裝牢固，并有明顯的永久性標識。

6.4.4調(diào)試

6.4.4.1火災探測器調(diào)試應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)產(chǎn)品規(guī)格型號正確，接口連接緊密，供電及通訊線路標號與設(shè)計圖紙一致；

b)探測器的地址碼正確；

c)功能符合設(shè)計要求。

6.4.4.2控制器調(diào)試應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)安裝牢固且位置正確，所有連接線路安裝配合緊密且與設(shè)計圖紙一致；

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b)控制器、輸入輸出模塊（I/O）等設(shè)備接口與調(diào)試手冊一致，狀態(tài)指示符合調(diào)試手冊，控制邏

輯符合設(shè)計要求；

c)滿足與車輛TCMS通訊要求和車輛細水霧滅火系統(tǒng)使用需求。

7瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)

7.1一般要求

7.1.1瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)的選擇與設(shè)計，應(yīng)綜合考慮火災對城市軌道交通車輛及人員的危險性、

防火目標、防護區(qū)特征與系統(tǒng)工況條件和噴頭特性等因素。

7.1.2應(yīng)用于客室防護區(qū)的瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)應(yīng)選用對人體無毒、無副作用的滅火介質(zhì)，并在規(guī)

定的環(huán)境溫度條件下能夠正常使用。

7.1.3客室細水霧滅火介質(zhì)容量應(yīng)按防護區(qū)特征設(shè)置，同時符合7.3.8的要求。

7.2設(shè)備要求

7.2.1細水霧噴頭

7.2.1.1細水霧噴頭性能

7.2.1.1.1應(yīng)滿足XF1149-2014中6.14.26中開式細水霧噴頭要求，霧滴直徑DV0.50應(yīng)小于200μm、DV0.99

應(yīng)小于400μm。

7.2.1.1.2流量系數(shù)、耐鹽霧腐蝕性能、耐應(yīng)力腐蝕性能、耐二氧化硫/二氧化碳腐蝕性能、耐硫化氫

腐蝕性能應(yīng)符合XF1149-2014中6.14中開式細水霧噴頭相關(guān)規(guī)定。

7.2.1.1.3工作壓力應(yīng)不大于1.5MPa，單個細水霧噴頭保護半徑應(yīng)不小于2.3m。

7.2.1.2細水霧噴頭布置

7.2.1.2.1應(yīng)布置在客室內(nèi)，同一列車輛客室內(nèi)宜采用相同的噴頭。

7.2.1.2.2應(yīng)能保證細水霧噴放均勻并完全覆蓋防護區(qū)。

7.2.1.2.3安裝高度根據(jù)城市軌道交通車輛客室高度而定。細水霧噴頭正下方180mm以內(nèi)不應(yīng)有遮擋，

宜設(shè)置在客室中軸線。

7.2.2分區(qū)控制閥

7.2.2.1應(yīng)具有接收控制信號實現(xiàn)啟動、反饋閥門啟閉或故障信號的功能。

7.2.2.2應(yīng)具有自動啟動和手動啟動兩種啟動方式。

7.2.2.3應(yīng)在明顯位置設(shè)置對應(yīng)控制防護區(qū)的永久性標識，并應(yīng)標明滅火介質(zhì)流向。

7.2.2.4分區(qū)控制閥及其內(nèi)部機械部件應(yīng)采用奧氏體不銹鋼、銅合金制造，也可以用強度、耐腐蝕性

能不低于上述材質(zhì)的其它金屬材料制造。

7.2.2.5公稱壓力應(yīng)不小于裝置最大工作壓力或減壓裝置下游最大工作壓力。

7.2.2.6工作電壓應(yīng)符合XF1149-2014中6.9.10要求。

7.2.3細水霧集成裝置

7.2.3.1細水霧集成裝置的固定框架應(yīng)進行防腐處理。

7.2.3.2細水霧集成裝置的框架及其結(jié)構(gòu)件噴涂漆面顏色應(yīng)與設(shè)計要求一致。

7.2.3.3儲氣容器性能應(yīng)滿足下列要求：

a)由獲得國家相關(guān)部門頒發(fā)的制造許可證及批準的相應(yīng)類別和范圍的單位制造；

b)容器的設(shè)計、制造、檢驗符合GB/T5099的相關(guān)規(guī)定；

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c)容器檢驗周期符合TSG23—2021的相關(guān)規(guī)定，每5年檢定1次。

7.2.3.4滅火介質(zhì)存儲容器滿足下列要求：

a)應(yīng)由獲得國家相關(guān)部門頒發(fā)的制造許可證及批準的相應(yīng)類別和范圍的單位制造；

b)容器的設(shè)計、制造、檢驗應(yīng)符合GB150.1～GB150.4的相關(guān)規(guī)定；

c)當車輛在低溫環(huán)境運行時，宜增加防凍措施，如采用加熱器、保溫層等，確保滅火介質(zhì)正常使

用。

7.3設(shè)計要求

7.3.1當車輛處于應(yīng)急狀態(tài)僅由蓄電池供電時，瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)應(yīng)能正常啟動,按設(shè)計要求持續(xù)

釋放。

7.3.2瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)應(yīng)采用開式系統(tǒng)，其管網(wǎng)宜均衡布置。

7.3.3瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)啟動運行后應(yīng)具有反饋信號顯示。

7.3.4瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)使用需求具有自動啟動或手動啟動兩種方式，手動啟動應(yīng)具有防

止誤操作的措施。

7.3.5瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)應(yīng)具有將軌道交通車輛客室分為若干防護區(qū)，并在發(fā)生火情的防護區(qū)噴

放細水霧的功能。

7.3.6手動啟動按鈕應(yīng)設(shè)置在司機室內(nèi)，用來啟動瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)。車輛采用全自動駕駛模式

時，應(yīng)由控制器自行啟動或控制中心手動啟動。

7.3.7車輛設(shè)計時應(yīng)考慮瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)中各部件的安裝位置，以保證客室最遠端細水霧滅火

響應(yīng)時間應(yīng)不大于45s。

7.3.8瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)持續(xù)噴放時間，應(yīng)考慮相鄰車站間車輛行駛時間、車輛到站后人員疏散

時間且不低于10min。相鄰車站間距較遠時宜考慮延長噴放時間。

7.3.9瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)應(yīng)滿足高溫、低溫、低溫存放等相關(guān)標準要求。

7.3.10瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T21563-2018中1類A級或1類B級關(guān)于沖擊、振動的試驗要求。

7.3.11系統(tǒng)設(shè)計采用的產(chǎn)品及組件應(yīng)符合GB/T26785的相關(guān)規(guī)定。

7.3.12瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)的管路應(yīng)采用冷拔法制造的奧氏體不銹鋼無縫鋼管，或其它耐腐蝕和耐

壓性能相當?shù)慕饘俨牧希馁|(zhì)和性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準GB/T14976和GB/T12771的相關(guān)規(guī)定。

7.3.13瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)管路在跨車部分使用的橡膠軟管應(yīng)符合EN853的相關(guān)規(guī)定。

7.3.14瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)中安全閥部件應(yīng)符合GB/T26785的相關(guān)規(guī)定。

7.3.15輸送細水霧的管路工作壓力應(yīng)不大于1.5MPa。

7.3.16分區(qū)控制閥應(yīng)設(shè)置在防護區(qū)外靠近防護區(qū)分散布置，便于人員操作、檢查和維護。

7.3.17瓶組式細水霧系統(tǒng)啟動后客室防護區(qū)范圍的氣流不宜大于3m/s。

7.4安裝和調(diào)試

7.4.1通用要求

7.4.1.1瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)應(yīng)按照經(jīng)批準的設(shè)計文件和技術(shù)標準進行施工。確需變更設(shè)計文件時，

應(yīng)由原設(shè)計單位按照有關(guān)變更流程實施修改。

7.4.1.2安裝工藝規(guī)程文件應(yīng)明確規(guī)定安裝與調(diào)試時的注意事項、檢查方式、調(diào)試順序、調(diào)試方法等。

7.4.1.3系統(tǒng)安裝過程中應(yīng)對安裝人員和設(shè)備采取安全防護措施。

7.4.1.4系統(tǒng)安裝完畢后，施工單位應(yīng)對火災自動報警系統(tǒng)及電控柜滅火裝置進行聯(lián)合調(diào)試。

7.4.2安裝前準備

7.4.2.1安裝前，操作人員應(yīng)熟悉設(shè)計文件及技術(shù)資料。

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7.4.2.2瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)的部件、物料等配件進入安裝現(xiàn)場應(yīng)具備物料清單、安裝使用說明、質(zhì)

量合格證明文件。

7.4.2.3瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)組件及其設(shè)備、材料等規(guī)格型號符合設(shè)計要求，應(yīng)對設(shè)備、材料及配件

對照清單及相應(yīng)檢驗報告等進行現(xiàn)場全數(shù)檢查。

7.4.2.4安裝前應(yīng)保證管路分段進行清潔。

7.4.2.5施工現(xiàn)場和施工中使用的水、電、氣滿足施工要求。

7.4.2.6細水霧噴頭應(yīng)符合下列要求：

a)噴頭的商標、型號、制造廠及生產(chǎn)時間等在產(chǎn)品合格證上標識齊全、清晰；

b)噴頭外觀無加工缺陷和機械損傷，噴頭螺紋密封面無傷痕、毛刺、缺絲和斷絲現(xiàn)象。

7.4.2.7閥箱組件的進場檢驗應(yīng)符合下列要求：

a)各閥門的商標、型號、規(guī)格等標識齊全；

b)各閥門及其附件配備齊全，不得有加工缺陷和機械損傷；

c)控制閥的明顯部位有標明滅火介質(zhì)流向的永久性標識；

d)控制閥的閥瓣及操作機構(gòu)動作靈活、無卡滯現(xiàn)象，閥體內(nèi)清潔、無異物堵塞，閥箱組件進出口應(yīng)

密封完好。

7.4.2.8系統(tǒng)安裝前，設(shè)計單位應(yīng)向施工單位提交技術(shù)文件，并應(yīng)具備下列條件：

a)經(jīng)審核批準的設(shè)計施工圖及設(shè)計變更等技術(shù)文件齊全；

b)系統(tǒng)及其主要組件的安裝使用等資料齊全；

c)系統(tǒng)組件、管件及其它設(shè)備、材料等的品種、規(guī)格、型號符合設(shè)計要求；

d)防護區(qū)或保護對象的設(shè)置條件與設(shè)計文件相符。

7.4.3安裝

7.4.3.1瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)部件的安裝應(yīng)符合GB50898的相關(guān)規(guī)定。

7.4.3.2噴頭的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)在管路氣密性試驗合格后進行；

b)噴頭安裝的高度、間距符合設(shè)計要求；

c)安裝牢固、美觀，無晃動和機械損壞。

7.4.3.3管路和管件的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)安裝過程中，保證管道內(nèi)部清潔，不得留有焊渣、焊瘤、氧化皮、雜質(zhì)或其它異物，安裝過

程中的開口及時封護，以防其它雜質(zhì)進入；

b)管路固定牢固、可靠、無機械損壞。

7.4.3.4閥箱組件的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)按設(shè)計要求確定閥箱組件的觀測儀表和操作閥門的安裝位置，便于觀測和操作。閥箱組件上

的啟閉標識便于識別，控制閥閥箱上設(shè)置標明所控制防護區(qū)的永久性標識；

b)分區(qū)控制閥有明顯啟閉標識，并具有啟閉狀態(tài)的信號反饋功能。

7.4.3.5細水霧集成裝置的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)按設(shè)計要求確定安裝位置；

b)安裝、固定和支撐穩(wěn)固，無晃動和機械損壞；

c)設(shè)備箱體四角鎖有開關(guān)標識且正確，四角鎖鎖緊，無松動。

7.4.4調(diào)試

7.4.4.1系統(tǒng)調(diào)試前應(yīng)具備下列條件：

a)系統(tǒng)處于工作狀態(tài)，現(xiàn)場安全條件符合調(diào)試要求；

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b)調(diào)試設(shè)備齊全，校驗合格。

7.4.4.2細水霧管路調(diào)試應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)管路安裝后使用壓縮空氣進行吹掃，確保內(nèi)部清潔；

b)管路氣密性試驗采用壓縮空氣為測試介質(zhì)，管路氣密性試驗壓力為管路工作壓力，穩(wěn)壓時間

不低于5min，測試壓降符合設(shè)計要求。

7.4.4.3分區(qū)控制閥調(diào)試應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)安裝牢固且位置正確，內(nèi)外部管路及線路配合緊密且與設(shè)計圖紙一致；

b)閥門的動作、反饋信號與調(diào)試手冊一致；

c)調(diào)試后將執(zhí)行機構(gòu)、反饋機構(gòu)復位。

8電控柜滅火裝置

8.1一般要求

8.1.1電控柜滅火裝置由點型感煙探測器、噴頭、管路及滅火介質(zhì)存儲裝置組成，見圖2。

圖2電控柜滅火裝置組成圖

8.1.2車輛電控柜內(nèi)應(yīng)選用高效、環(huán)保、絕緣性能好、滅火后無殘留，適用于電氣設(shè)施及有人場所的

氣體滅火裝置。

8.1.3電控柜滅火裝置所采用的部件應(yīng)無明顯加工缺陷或機械損傷，外觀應(yīng)完好無瑕疵。

8.1.4電控柜滅火裝置應(yīng)在明顯部位設(shè)置永久性標識，標識內(nèi)容應(yīng)標注壓力、執(zhí)行標準、有效期等內(nèi)

容。

8.1.5電控柜滅火裝置滅火響應(yīng)時間應(yīng)不大于5s。

8.1.6電控柜滅火裝置滅火介質(zhì)釋放時間應(yīng)不大于10s，撲滅火源后應(yīng)在60s內(nèi)無復燃現(xiàn)象。

8.1.7電控柜滅火裝置應(yīng)符合GB/T21563-2018中1類A級或1類B級關(guān)于沖擊、振動的試驗要求。

8.1.8電控柜滅火裝置應(yīng)符合GB/T24338.4-2018中A級規(guī)定關(guān)于電磁兼容的試驗要求。

8.1.9電控柜滅火裝置應(yīng)符合GB50370或ISO14520-1中關(guān)于氣體滅火裝置的相關(guān)要求。

8.1.10電控柜滅火裝置設(shè)置的滅火介質(zhì)容量應(yīng)滿足防護電控柜柜體空間全淹沒滅火系統(tǒng)設(shè)計要求。

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8.2噴頭及管路

8.2.1噴頭應(yīng)布置在電控柜內(nèi)，同一列車輛的所有電控柜滅火裝置應(yīng)采用相同的噴頭。

8.2.2噴頭數(shù)量應(yīng)根據(jù)噴射流量、保護范圍、與電氣件最小距離等因素進行配置。

8.2.3噴頭的材料、流量特性、耐熱和耐壓要求、耐熱和耐冷擊要求、耐沖擊性能、耐腐蝕性能應(yīng)符

合GB25972-2010中5.6要求。

8.2.4管路宜采用無縫銅管、不銹鋼管或波紋金屬軟管，能承受最高環(huán)境溫度下的工作壓力。

8.3滅火介質(zhì)存儲裝置

8.3.1強度要求應(yīng)滿足GB25972-2010中6.3要求。

8.3.2密封性要求應(yīng)滿足GB25972-2010中6.4要求。

8.3.3殼體超壓要求應(yīng)滿足GB25972-2010中6.5要求。

8.3.4固定箍環(huán)及安裝座應(yīng)采用不銹鋼材料或進行防腐處理。

8.4滅火介質(zhì)

8.4.1應(yīng)符合環(huán)保、絕緣要求，具備應(yīng)用于公共場所的條件。

8.4.2安全性應(yīng)符合GB/T21603、GB/T21604、GB/T21605、GB/T21606、GB/T21609的相關(guān)規(guī)定。

8.4.3應(yīng)適用于封閉空間，釋放后對釋放區(qū)域的各類電器不產(chǎn)生二次損害。

8.4.4宜滿足對大氣損耗較小，全球變暖潛值（GWP）不大于1的環(huán)保要求。

8.4.5存儲狀態(tài)宜為液態(tài)，釋放時迅速氣化，釋放后滅火介質(zhì)應(yīng)無殘留。

8.5安裝和調(diào)試

8.5.1安裝前準備

8.5.1.1安裝前，操作人員應(yīng)熟悉設(shè)計文件及技術(shù)資料。

8.5.1.2電控柜滅火裝置的設(shè)備、材料及配件進入安裝現(xiàn)場應(yīng)有清單、安裝使用說明、質(zhì)量合格證明文

件。

8.5.1.3安裝前應(yīng)保證管路分段進行清潔。

8.5.1.4施工現(xiàn)場和施工中使用的電、氣滿足施工要求。

8.5.1.5管路及管件的材質(zhì)、規(guī)格、型號、質(zhì)量等應(yīng)符合設(shè)計要求。

8.5.1.6系統(tǒng)組件及其部件、材料等規(guī)格型號符合設(shè)計要求，應(yīng)對設(shè)備、材料及配件對照清單及相應(yīng)檢

驗報告等進行現(xiàn)場全數(shù)檢查。

8.5.1.7噴頭應(yīng)符合下列要求：

a)商標、型號、制造廠及生產(chǎn)時間等在產(chǎn)品合格證上標識齊全、清晰；

b)外觀無加工缺陷和機械損傷，抽查噴頭的螺紋密封面無傷痕、毛刺、缺絲和斷絲現(xiàn)象。

8.5.1.8系統(tǒng)安裝前，設(shè)計單位應(yīng)向施工單位提交技術(shù)文件，并應(yīng)具備下列條件：

a)經(jīng)審核批準的設(shè)計施工圖及設(shè)計變更等技術(shù)文件齊全；

b)系統(tǒng)及其主要組件的安裝使用等資料齊全；

c)系統(tǒng)組件、管件及其它設(shè)備、材料等的品種、規(guī)格、型號符合設(shè)計要求；

d)防護區(qū)或保護對象的設(shè)置條件與設(shè)計文件相符。

8.5.2安裝

8.5.2.1電控柜滅火裝置管路安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

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a)安裝過程中，保證管道內(nèi)部清潔，不得留有焊渣、焊瘤、氧化皮、雜質(zhì)或其它異物，安裝過

程中的開口及時封護，以防其它雜質(zhì)進入；

b)管路固定牢固、可靠、無機械損壞。

8.5.2.2噴頭的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)在管路氣密性試驗合格后進行；

b)噴頭安裝的高度、間距符合設(shè)計要求；

c)安裝牢固、美觀，無晃動和機械損壞。

8.5.2.3滅火介質(zhì)存儲裝置的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)按設(shè)計要求確定滅火介質(zhì)存儲裝置的安裝位置；

b)滅火介質(zhì)存儲裝置安裝牢固無晃動和機械損壞。

8.5.3調(diào)試

8.5.3.1系統(tǒng)調(diào)試前應(yīng)具備下列條件：

a)系統(tǒng)處于工作狀態(tài)，現(xiàn)場安全條件符合調(diào)試要求；

b)調(diào)試設(shè)備齊全，校驗合格；

c)應(yīng)檢查電控柜滅火裝置向控制器發(fā)送的啟動、反饋信號及地址碼是否正確。

8.5.3.2管路調(diào)試應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)管路安裝后使用壓縮空氣進行吹掃，確保內(nèi)部清潔；

b)管路氣密性試驗采用壓縮空氣為測試介質(zhì)，管路氣密性試驗壓力為管路工作壓力，穩(wěn)壓時間

不低于10s，測試壓降符合設(shè)計要求。

9城市軌道交通車輛細水霧滅火系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試

9.1一般要求

9.1.1各子系統(tǒng)應(yīng)安裝、調(diào)試完畢且工作正常。

9.1.2系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試需要的工具應(yīng)在聯(lián)合調(diào)試前準備齊全。

9.1.3聯(lián)合調(diào)試中應(yīng)確保報警位置與滅火位置的對應(yīng)關(guān)系滿足設(shè)計要求。

9.1.4系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試過程中應(yīng)做好相關(guān)調(diào)試記錄。

9.2聯(lián)合調(diào)試前準備

9.2.1應(yīng)全面檢查電源接線，防止存在進線短路情況。

9.2.2應(yīng)保證車輛細水霧滅火系統(tǒng)各子系統(tǒng)間通訊正常。

9.2.3應(yīng)確保各系統(tǒng)間接口連接符合設(shè)計要求。

9.2.4應(yīng)保證調(diào)試現(xiàn)場及其環(huán)境符合設(shè)計要求。

9.3聯(lián)合調(diào)試

9.3.1火災自動報警系統(tǒng)與瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試

9.3.1.1系統(tǒng)供電后，在火災探測器下方模擬火情，火災探測器應(yīng)正常報警，且車輛TCMS應(yīng)顯示正

確報警信息。

9.3.1.2TCMS（或模擬仿真TCMS點位表）顯示的閥門開閉情況應(yīng)與實際情況一致。

9.3.1.3按下啟動按鈕，測量儲氣容器瓶口電磁閥的電源接線端子，應(yīng)有正常啟動信號輸出。

9.3.1.4按下測試按鈕，整車所有閥門應(yīng)全部開啟，TCMS屏（或MVB仿真測試儀）應(yīng)顯示所有閥門

打開。

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9.3.1.5按下復位按鈕，整車所有閥門應(yīng)全部關(guān)閉，TCMS屏（或MVB仿真測試儀）應(yīng)顯示所有閥門

關(guān)閉。

9.3.1.6將溫度傳感器放置于冰水中，TCMS屏（或MVB仿真測試儀）應(yīng)顯示實際溫度，當溫度小于

設(shè)計下限溫度值時，加熱器應(yīng)啟動加熱功能。從冰水中取出溫度傳感器放入常溫水中，TCMS屏（或MVB

仿真測試儀）應(yīng)顯示實際溫度，當溫度回升到設(shè)計上限值時，加熱器應(yīng)停止加熱。

9.3.1.7瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)所有聯(lián)動相關(guān)元器件均應(yīng)按9.3.1的要求聯(lián)合調(diào)試。

9.3.2火災自動報警系統(tǒng)與電控柜滅火裝置聯(lián)合調(diào)試

9.3.2.1在電控柜內(nèi)使用熱煙發(fā)生裝置釋放煙霧，點型感煙探測器應(yīng)正常報警，TCMS（或模擬仿真

TCMS點位表）應(yīng)顯示正確報警信息。

9.3.2.2測量9.3.2.1中對應(yīng)的電控柜內(nèi)的滅火介質(zhì)存儲裝置電源接線端子，應(yīng)有正常啟動信號輸出。

9.3.2.3所有電控柜滅火裝置均應(yīng)按9.3.2要求聯(lián)合調(diào)試。

9.3.3復位

聯(lián)合調(diào)試合格后，應(yīng)將車輛細水霧滅火系統(tǒng)復位。

9.4遠程通訊服務(wù)模塊調(diào)試

9.4.1遠程通訊服務(wù)模塊在調(diào)試前應(yīng)保證穩(wěn)定供電且接線及各接口連接正確。

9.4.2火災自動報警系統(tǒng)與瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試完成后，遠程通訊服務(wù)模塊回傳數(shù)據(jù)與實際

運行數(shù)據(jù)應(yīng)保持一致。

9.4.3火災自動報警系統(tǒng)與電控柜滅火裝置聯(lián)合調(diào)試完成后，遠程通訊服務(wù)模塊回傳數(shù)據(jù)與實際運行數(shù)

據(jù)應(yīng)保持一致。

9.4.4模擬故障或火警條件，遠程通訊服務(wù)模塊回傳數(shù)據(jù)與執(zhí)行機構(gòu)及反饋機構(gòu)應(yīng)動作一致。

10系統(tǒng)驗收

10.1一般要求

10.1.1系統(tǒng)的驗收應(yīng)由車輛制造廠組織設(shè)計、監(jiān)理、運營單位共同進行。

10.1.2系統(tǒng)驗收應(yīng)由供應(yīng)商首檢、系統(tǒng)安裝完成驗收兩部分組成。

10.1.3車輛制造廠對供應(yīng)商進行文件審核后，應(yīng)提供質(zhì)量控制資料核查記錄，質(zhì)量控制資料核查記

錄表見附錄A。

10.1.4系統(tǒng)驗收合格后，應(yīng)將系統(tǒng)恢復至正常運行狀態(tài)，并由車輛制造廠提供驗收記錄表，驗收記

錄表見附錄B。

10.1.5系統(tǒng)驗收應(yīng)符合下列文件要求：

a)有關(guān)國家、地方相關(guān)標準等法律法規(guī)；

b)系統(tǒng)供應(yīng)商與車輛制造廠簽署的技術(shù)協(xié)議及圖紙等技術(shù)文件；

c)已批準的變更及補充協(xié)議；

d)設(shè)計聯(lián)絡(luò)及設(shè)計審查會議紀要。

10.2驗收前準備

10.2.1供應(yīng)商應(yīng)保證系統(tǒng)驗收前系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試結(jié)束，各子系統(tǒng)設(shè)備及部件均工作正常。

10.2.2驗收過程中使用的測量器具應(yīng)在有效期內(nèi)。

10.2.3在進行供應(yīng)商首檢前，供應(yīng)商應(yīng)具備單列車全套系統(tǒng)設(shè)備及其自檢合格記錄。

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10.2.4供應(yīng)商應(yīng)具備系統(tǒng)驗收相關(guān)試驗設(shè)備、場地、環(huán)境等受檢條件。

10.3驗收

10.3.1供應(yīng)商首檢

10.3.1.1一般要求

首檢驗收內(nèi)容應(yīng)包括資料審驗、外觀尺寸驗收、系統(tǒng)重量驗收、系統(tǒng)絕緣驗收、系統(tǒng)功能驗收。系

統(tǒng)供應(yīng)商在首檢前應(yīng)完成首件制造、例行檢驗、型式試驗。

10.3.1.2資料審驗

供應(yīng)商在首檢時，應(yīng)提供下列資料：

a)主要系統(tǒng)組件的相關(guān)標準有效證明文件、產(chǎn)品出廠合格證、安裝使用和維護說明書；

b)設(shè)計圖、工藝規(guī)程、維保手冊、質(zhì)量計劃、RAMS報告、備品備件清單等資料；

c)與車輛制造廠簽署的技術(shù)協(xié)議中要求的第三方型式試驗報告、例行試驗報告。

10.3.1.3外觀尺寸驗收

外觀尺寸驗收應(yīng)符合以下規(guī)定：

a)在進行外觀尺寸檢驗時，保證受檢部件處于斷電狀態(tài)；

b)對與車輛接口有關(guān)的所有系統(tǒng)設(shè)備及部件進行外觀尺寸檢驗；

c)目測系統(tǒng)各部件無加工缺陷、機械損傷等現(xiàn)象；

d)檢測關(guān)鍵部件基本尺寸，符合設(shè)計圖紙和相關(guān)技術(shù)文件要求；

e)測量系統(tǒng)各部件與車體或與其它部件間的安裝尺寸，符合設(shè)計圖紙和相關(guān)技術(shù)文件要求。

10.3.1.4系統(tǒng)重量驗收

系統(tǒng)重量驗收應(yīng)符合以下規(guī)定：

a)在進行重量檢驗時，保證受檢部件處于斷電狀態(tài)；

b)對設(shè)計圖紙和相關(guān)技術(shù)文件要求的所有系統(tǒng)設(shè)備及部件進行重量檢驗；

c)系統(tǒng)重量檢測數(shù)據(jù)不大于設(shè)計圖紙和相關(guān)技術(shù)文件要求。

10.3.1.5系統(tǒng)絕緣驗收

系統(tǒng)絕緣驗收應(yīng)符合以下規(guī)定：

a)在進行絕緣測試時，保證受檢部件處于斷電狀態(tài)；

b)依據(jù)GB/T25119-2021中12.2.9要求，使用兆歐表對系統(tǒng)部件進行絕緣性測試，系統(tǒng)電氣回

路對地絕緣電阻不小于20MΩ；

c)使用工頻耐壓測試儀對系統(tǒng)各回路對地和各回路之間進行測試，在工頻耐壓值滿足表1的前提

下，持續(xù)1分鐘，無擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。

表1工頻耐壓值

受試電路工作電壓工頻耐壓值

VV

≤72500

72～1251000

125～3151500

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10.3.1.6系統(tǒng)功能驗收

10.3.1.6.1探測響應(yīng)時間

司機室和電控柜內(nèi)的火災探測器應(yīng)在煙霧開始釋放后的45s內(nèi)發(fā)出火災報警信號，客室的火災探測

器依據(jù)本文件規(guī)定的試驗條件20s內(nèi)發(fā)出火災報警信號。試驗過程如下：

a)試驗前準備：

1)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)碼攝像機、筆記本電腦、無紙記錄儀、數(shù)碼照相機、秒表、熱煙發(fā)生

裝置、恒溫加熱試驗臺、數(shù)據(jù)采集裝置、細水霧功能試驗臺；

2)操作人員應(yīng)穿戴防護面罩、防塵口罩等防護用品。

b)試驗:

1)將仿真司機室、電控柜、客室內(nèi)空調(diào)通風系統(tǒng)關(guān)閉，所有車門及車窗完好且關(guān)閉。模擬

火源分別位于司機室、電控柜、客室防護區(qū)中點及最遠端；

2)接通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)連接設(shè)備；

3)檢查系統(tǒng)各部件功能正常，滿足使用要求；

4)分別接通熱煙發(fā)生裝置、恒溫加熱試驗臺；

5)記錄試驗數(shù)據(jù)。

10.3.1.6.2細水霧持續(xù)噴放時間及煙氣濃度測試

在本文件規(guī)定的試驗條件下瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)持續(xù)噴放時間應(yīng)滿足7.3.8要求，環(huán)境參數(shù)應(yīng)滿

足表3要求。試驗過程如下：

a)試驗前準備：

1)標準燃燒物、便攜式煙氣分析儀、便攜式光透過率儀、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、熱電偶、數(shù)碼攝

像機、筆記本電腦、無紙記錄儀、數(shù)碼照相機、秒表、細水霧功能試驗臺。標準燃燒物

為外形尺寸0.4m×0.3m×0.3m的旅行袋，旅行袋內(nèi)物品應(yīng)符合表2的要求；

表2旅行袋內(nèi)物品

質(zhì)量

組成材料

g

旅行袋100%尼龍565

毛衣背心100％聚丙烯酸酯301

被單100％棉1001

牙刷杯100％聚乙烯24

報紙100％紙張282

長筒膠靴棉，聚氯乙烯901

標準木-310

總質(zhì)量-3384

2)操作人員應(yīng)穿戴防護面罩、防塵口罩、阻燃防護服、消防手套等防護用品，準備必要的

消防器材。

b)試驗：

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1)試驗環(huán)境內(nèi)空調(diào)通風系統(tǒng)關(guān)閉，所有車門及車窗完好且關(guān)閉。任選一個防護區(qū)，將標準

燃燒物放置在防護區(qū)內(nèi)距離細水霧噴頭相對最遠端的位置；

2)將不少于兩只熱電偶、便攜式煙氣分析儀、便攜式光透過率儀分別布置在距火源中心2m、

距車廂地面高度1.6m范圍處；

3)點燃放置在旅行袋頂部的100g新聞紙預燃，開始測試試驗并計時；

4)在點燃旅行袋預燃15s后，手動啟動瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)釋放按鈕，開啟瓶組式細水霧

滅火系統(tǒng)并記錄噴放時間及相應(yīng)環(huán)境參數(shù)，環(huán)境參數(shù)應(yīng)符合表3要求。

表3環(huán)境參數(shù)要求

測試項目瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)啟動5min瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)啟動15min

一氧化碳（ppm）＜500＜200

二氧化碳（vol%）＜3＜2

氧氣（vol%）＞12＞14

煙氣溫度（℃）＜50＜50

10.3.1.6.3電控柜滅火裝置滅火介質(zhì)釋放時間及滅火能力測試

電控柜滅火裝置滅火介質(zhì)釋放時間及滅火能力滿足8.1.6要求。試驗過程如下：

a)試驗前準備：

1)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)碼照相機、數(shù)碼攝像機、秒表、電控柜滅火裝置功能試驗臺；

2)試驗模擬火源采用的燃燒物為電控柜內(nèi)電器元件及電線電纜，燃燒物設(shè)置在電控柜內(nèi)距

離地面1.5m的電氣襯板上，引火源為50mL的E92#汽油；

3)按照電控柜火災模型要求及裝車實際位置布局搭建試驗場景；

4)操作人員應(yīng)穿戴防護面罩、防塵口罩、阻燃防護服、消防手套等防護用品，準備必要的

消防器材。

b)試驗：

1)確認電控柜滅火裝置處于運行狀態(tài)；

2)在火源位置處均勻淋上50mL汽油，關(guān)閉電控柜門并鎖牢；

3)使用點火器點燃電器元件上的汽油，預燃5s后啟動電控柜滅火裝置并做好相關(guān)記錄；

4)電控柜滅火裝置滅火介質(zhì)釋放時間應(yīng)不大于10s；

5)電控柜內(nèi)火源應(yīng)被撲滅，且保持柜門關(guān)閉持續(xù)觀測60s，柜內(nèi)無復燃情況。

10.3.2系統(tǒng)安裝完成驗收

10.3.2.1系統(tǒng)安裝完成經(jīng)聯(lián)合調(diào)試合格后進行驗收。驗收內(nèi)容應(yīng)包括車內(nèi)部件檢查、火災探測器檢查、

電控柜滅火裝置檢查、車外部件檢查、模擬噴放試驗。

10.3.2.2車內(nèi)部件檢查應(yīng)符合以下要求：

a)司機室的探測器、操作臺上按鈕無明顯劃傷、損壞情況，相關(guān)電氣元件連接端口緊固無松動；

b)客室的探測器、噴頭安裝位置正確，外觀無損壞、異常等情況；

c)檢查瓶組式細水霧滅火系統(tǒng)的信息可發(fā)送至TCMS進行監(jiān)視，時間與TCMS同步，水罐溫度實時

顯示。

10.3.2.3點型感煙探測器檢查符合以下要求：

a)使用手動煙霧發(fā)生器分別在司機室、電控柜內(nèi)的感煙探測器附近生煙進行檢測；

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b)點型感煙探測器相應(yīng)的感應(yīng)器LED指示燈顯示紅色，TCMS系統(tǒng)中的報警探測器對應(yīng)位置顯示正

確。

10.3.2.4紅外線報警點型感溫火災探測器等火災探測器檢查符合以下要求：

a)應(yīng)使用模擬火源在客室內(nèi)進行檢測；

b)紅外線報警點型感溫火災探測器等火災探測器LED指示燈顯示紅色，TCMS屏應(yīng)顯示正確的火警

信息和位置。撤掉模擬火源并按復位按鈕，紅外線報警點型感溫火災探測器或其它形式火災

探測器LED指示燈由紅燈變?yōu)榫G燈，TCMS顯示火警信息消失。

10.3.2.5電控柜滅火裝置檢查符合以下要求：

a)電控柜內(nèi)滅火介質(zhì)存儲裝置、管路、接頭應(yīng)安裝牢固，防松標記線應(yīng)無漏劃、錯位現(xiàn)象；

b)電控柜內(nèi)電纜應(yīng)無損壞、斷裂情況；

c)滅火介質(zhì)存儲裝置應(yīng)設(shè)有標識，且滅火介質(zhì)存儲裝置表面應(yīng)無變形、掉漆現(xiàn)象，相應(yīng)緊固件

應(yīng)安裝牢固，防松標記應(yīng)無錯位現(xiàn)象。

10.3.2.6車外部件檢查應(yīng)符合以下要求：

a)細水霧集成裝置及各部件無磕碰、劃傷、變形、掉漆等現(xiàn)象，相應(yīng)緊固件安裝牢固，防松標

記無錯位現(xiàn)象；

b)電氣線路無劃傷、松動現(xiàn)象，管路連接緊密、外觀完整；

c)滅火介質(zhì)存儲容器和儲氣容器表面設(shè)有銘牌，銘牌內(nèi)容完整、清晰；

d)車外的分區(qū)控制閥電氣線路及接口安裝牢固，無損壞、斷裂等情況，閥門狀態(tài)正常。

10.3.2.7測試客室防護區(qū)發(fā)生火災時，火災自動報警系統(tǒng)的報警響應(yīng)時間，報警位置與瓶組式細水

霧滅火系統(tǒng)的模擬噴放位置一致。模擬噴放試驗符合以下要求：

a)試驗前準備：

1)恒溫加熱試驗臺、數(shù)碼攝像機、秒表；

2)操作人員應(yīng)穿戴防護面罩、防塵口罩等防護用品。

b)試驗：

1)將模擬火源分別放置在任意兩個客室防護分區(qū)中心，準備進行試驗；

2)啟動模擬火源裝置，開始計時，記錄火災自動報警系統(tǒng)的報警響應(yīng)時間；

3)觀察TCMS屏顯示的報警信息，顯示位置正確，對應(yīng)分區(qū)控制閥產(chǎn)生動作；

4)按下細水霧啟動按鈕；

5)相應(yīng)的細水霧集成裝置的儲氣容器的電磁閥產(chǎn)生動作；

6)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，并做好記錄。

10.3.2.8在進行模擬噴放試驗時，遠程通訊服務(wù)模塊回傳數(shù)據(jù)應(yīng)與系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)和反饋機構(gòu)動作一致。

10.4驗收評定

10.4.1應(yīng)根據(jù)驗收后車輛制造廠提供的質(zhì)量控制資料核查表和驗收記錄表進行綜合評定，符合驗收要

求視為合格即驗收通過。

10.4.2驗收過程中發(fā)現(xiàn)的不符合項應(yīng)由系統(tǒng)供應(yīng)商實施整改，整改后經(jīng)監(jiān)理和車輛制造廠確認符合要

求予以通過驗收。

11運行維護

11.1一般要求

11.1.1供應(yīng)商應(yīng)制定系統(tǒng)的維保手冊。

11.1.2系統(tǒng)維護管理人員應(yīng)經(jīng)過培訓并熟悉系統(tǒng)的工作原理、操作方法及維護要求。

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11.1.3系統(tǒng)發(fā)生故障并需停用進行維修時，應(yīng)經(jīng)運營維護負責人批準并在采取相應(yīng)的防范措施后進行。

11.1.4系統(tǒng)應(yīng)按本文件要求進行定期檢查維護，檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時按規(guī)定要求處理。

11.1.5運行維護應(yīng)嚴格按照維保手冊內(nèi)容進行。

11.2維護周期

11.2.1每3個月應(yīng)對下列項目進行一次檢查：

a)對探測器、控制器、總線模塊、交換機、I/O模塊和協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊等電器件進行目測檢查，并

對每列車至少抽查一個對應(yīng)部件進行電氣功能檢查；

b)對細水霧集成裝置上使用部件的連接、螺栓緊固進行目測檢查；對細水霧噴頭進行目測檢查；

c)對電控柜滅火裝置的滅火介質(zhì)存儲裝置緊固螺栓進行目測檢查。

11.2.2每12個月對細水霧集成裝置中的滅火介質(zhì)存儲容器進行排空并清潔一次，重新加注滅火介質(zhì)。

11.2.3每15個月應(yīng)對下列項目進行一次檢查：

a)對系統(tǒng)聯(lián)動進行一次電氣功能檢查；

b)對加熱器件、溫度傳感器、液位計、壓力傳感器進行電氣功能檢查；

c)對瓶組式細水霧所有閥門進行系統(tǒng)聯(lián)動電氣功能檢查；

d)對電控柜滅火裝置進行電氣功能檢查。

11.2.4每5年對儲氣容器進行一次檢定。

11.3維護記錄

每次例行維護后，需要填寫維護工作記錄。

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附錄A

（資料性）

城市軌道交通細水霧滅火系統(tǒng)質(zhì)量控制資料核查記錄表

城市軌道交通細水霧滅火系統(tǒng)質(zhì)量控制資料核查記錄表應(yīng)符合表A.1的規(guī)定。

表A.1城市軌道交通細水霧滅火系統(tǒng)質(zhì)量控制資料核查記錄

項目名稱運營單位

項目編號車輛制造廠單位

供應(yīng)商單位監(jiān)理單位

核查項資料名稱數(shù)量核查人核查意見

主要系統(tǒng)組件的相關(guān)標準有效

證明文件和產(chǎn)品出廠合格證

系統(tǒng)及其主要組件的安裝使用書

系統(tǒng)及其主要組件的維護說明書

設(shè)計圖

城市軌道交通車輛

工藝規(guī)程

細水霧滅火系統(tǒng)

維保手冊

質(zhì)量計劃

RAMS報告

第三方型式試驗報告

例行試驗報告

綜合核查結(jié)論

運營單位車輛制造廠單位供應(yīng)商單位監(jiān)理單位

（公章）（公章）（公章）（公章）

核查單位

項目負責人：項目負責人：項目負責人：項目負責人：

（簽章）（簽章）（簽章）（簽章）

年月日年月日年月日年月日

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附錄B

（資料性）

城市軌道交通細水霧滅火系統(tǒng)驗收記錄表

城市軌道交通細水霧滅火系統(tǒng)驗收記錄表應(yīng)符合表B.1的規(guī)定。

表B.1城市軌道交通細水霧滅火系統(tǒng)驗收記錄

項目名稱運營單位

項目編號車輛制造廠單位