《TCTS 2-2020行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》

ICS93.080.30

P66

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CTS2—2020

行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

TechnicalspecificationforIntelligentwarningsystemforpedestriancrossing

2020-08-10發(fā)布2020-09-01實(shí)施

中國道路交通安全協(xié)會發(fā)布

T/CTS2—2020

行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)的功能、技術(shù)要求、設(shè)置要求、質(zhì)量控制等。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計、制造和設(shè)置。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適

用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB5768.2道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分道路交通標(biāo)志

GB51038城市道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范

GB/T21255機(jī)動車測速儀

GB/T28181安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求

GB/T28789視頻交通事件檢測器

GB/T30699道路交通標(biāo)志編碼

GB/T31446-2015LED主動發(fā)光道路交通標(biāo)志

GA/T484LED道路交通誘導(dǎo)可變信息標(biāo)志

GA/T1548城市道路主動發(fā)光交通標(biāo)志設(shè)置指南

YD/T3340基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)空中接口技術(shù)要求

YD/T3400基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)總體技術(shù)要求

JT/T817公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備通用技術(shù)要求及檢測方法

T/CSIA001面板顯示主動發(fā)光交通標(biāo)志

3術(shù)語和定義、縮略語

3.1術(shù)語和定義

GB5768.2、GB/T31446、T/CSIA001中的術(shù)語和定義及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1.1

行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)intelligentwarningsystemforpedestriancrossing

一種設(shè)置于無交通信號燈控制的人行橫道線處，通過采集過街行人和車輛數(shù)據(jù)，向行人

或車輛預(yù)警的系統(tǒng)。

3.1.2

單向預(yù)警one-waywarning

向車輛發(fā)布預(yù)警、引導(dǎo)、控制信息。

3.1.3

雙向預(yù)警two-waywarning

可以向車輛，也可以向行人發(fā)布預(yù)警、引導(dǎo)、控制信息。

3.1.4

滿載工作時間fullcapacityworktime

Tcf25,Tcf0

1

T/CTS2—2020

采用太陽能供電的設(shè)備，在斷開充電回路的條件下，完全充電狀態(tài)的蓄電池組可以保證

設(shè)備連續(xù)有效工作的時間，Tcf25、Tcf0下角標(biāo)的數(shù)字為工作環(huán)境溫度。

3.1.5

半載工作時間halfcapacityworktime

Tch25,Tch0

采用太陽能供電的設(shè)備，蓄電池放電至過放保護(hù)狀態(tài)，斷開負(fù)載，在標(biāo)準(zhǔn)測試條件下對

蓄電池充電8h，連續(xù)負(fù)載后設(shè)備連續(xù)有效工作的時間，Tch25、Tch0下角標(biāo)的數(shù)字為工作環(huán)境溫

度。

3.2縮略語

下列縮略語使用于本文件

LEDlight-emittingdiode發(fā)光二極管

CCPCChinaCommunicationsProductCertification中國交通產(chǎn)品認(rèn)證

4分類與組成

4.1分類

4.1.1按預(yù)警對象分為：單向預(yù)警系統(tǒng)和雙向預(yù)警系統(tǒng)。

4.1.2按控制方式分為：單點(diǎn)控制預(yù)警系統(tǒng)和聯(lián)網(wǎng)控制預(yù)警系統(tǒng)。

4.2組成

系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集裝置、通信系統(tǒng)、云平臺、交通信息載體等組成，具體如下：

a)數(shù)據(jù)采集裝置包括：視頻監(jiān)測設(shè)備、雷達(dá)測速設(shè)備等；

b)交通信息載體包括：面板顯示主動發(fā)光交通標(biāo)志、發(fā)光警示樁、LED信息屏等。

5功能與技術(shù)要求

5.1功能

行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)具有以下功能：

a)視頻監(jiān)測設(shè)備具有監(jiān)測行人即將進(jìn)入人行橫道以及在人行橫道線內(nèi)位置的功能。

b)雷達(dá)測速設(shè)備具有監(jiān)測車輛和行駛速度的功能。

c)通信系統(tǒng)具備將行人過街信息、車輛和行駛速度信息發(fā)送至交通信息載體的功能。在

聯(lián)網(wǎng)控制預(yù)警系統(tǒng)中，還具有與云平臺互聯(lián)互通的功能。

d)交通信息載體具有通過主動發(fā)光交通標(biāo)志、發(fā)光示警裝置等設(shè)施的閃爍，提示車輛注

意。在雙向預(yù)警系統(tǒng)中，具有通過LED信息屏或蜂鳴器等告知行人避讓行駛速度不正常車輛的

功能。

5.2技術(shù)要求

5.2.1視頻監(jiān)測設(shè)備

5.2.1.1視頻監(jiān)測設(shè)備的技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T28789的規(guī)定，信息傳輸、交換、控制的技術(shù)要

求應(yīng)符合GB/T28181的規(guī)定。

2

T/CTS2—2020

5.2.1.2圖像：

（1）最低分辨率為1920×1080像素，可輸出實(shí)時圖像，幀數(shù)不低于25幀/秒；

（2）支持低碼率、低延時、感興趣區(qū)域（ROI）增強(qiáng)編碼；

（3）提供精準(zhǔn)的人車分類偵測，支持越界偵測，進(jìn)入/離開區(qū)域偵測。

5.2.1.3接口

（1）支持MicroSD/MicroSDHC/MicroSDXC卡本地存儲；

（2）支持10M/100M自適應(yīng)網(wǎng)口；

（3）支持1對音頻輸入/輸出接口；

（4）支持1對報警輸入/輸出接口。

5.2.2

雷達(dá)測速設(shè)備

雷達(dá)測速設(shè)備的技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T21255的規(guī)定。

5.2.3

通信系統(tǒng)

系統(tǒng)各設(shè)備通信應(yīng)滿足YD/T3340和YD/T3400的要求。

5.2.4交通信息載體

5.2.4.1交通信息載體應(yīng)加載通信模組，在聯(lián)網(wǎng)控制預(yù)警系統(tǒng)中還應(yīng)具備對自身位置、方向、

狀態(tài)等傳感器。

5.2.4.2面板顯示主動發(fā)光交通標(biāo)志應(yīng)符合GA/T1548和T/CSIA001的規(guī)定。

5.2.4.3LED信息屏的技術(shù)要求應(yīng)符合GA/T484的規(guī)定。

6供電系統(tǒng)

6.1市電供電型系統(tǒng)電氣安全性能

6.1.1絕緣電阻：系統(tǒng)的電源接線端子與機(jī)殼的絕緣電阻應(yīng)不小于100M。

6.1.2電氣強(qiáng)度：在系統(tǒng)的電源接線端子與機(jī)殼之間施加頻率50Hz、有效值1500V正弦交流

電壓條件下，歷時1min，應(yīng)無火花、閃絡(luò)和擊穿現(xiàn)象，漏電電流不大于5mA。

6.1.3安全接地：路側(cè)設(shè)施應(yīng)設(shè)置安全保護(hù)接地端子，并清楚注明標(biāo)識，接地端子與機(jī)殼連

接可靠，接地端子與機(jī)殼的連接電阻應(yīng)小于0.1。

6.1.4電源適應(yīng)性：在交流電壓22033V、頻率50±2Hz條件下，系統(tǒng)應(yīng)可靠工作。

6.1.5防雷保護(hù)：產(chǎn)品的供電接口和控制接口應(yīng)采取必要的防雷電和過電壓保護(hù)措施，采用

的元器件和防護(hù)措施應(yīng)符合JT/T817的要求。

6.2太陽能供電型標(biāo)志電氣指標(biāo)要求

6.2.1電壓分級：采用太陽能供電的系統(tǒng)，其太陽電池組件、蓄電池組、充放電控制電路和

負(fù)載應(yīng)選擇匹配的工作電壓，電壓值宜選用直流12V、24V和36V等。

6.2.2系統(tǒng)匹配性能：采用太陽能供電的系統(tǒng)，其太陽電池組件和蓄電池組應(yīng)選擇與負(fù)載功

耗相匹配的容量，并保留一定的冗余。

在連續(xù)陰雨條件下，太陽能供電的系統(tǒng)滿載工作時間Tcf25不小于360h，Tcf0不小于288h，

半載工作時間Tch25不小于144h，Tch0不小于108h。

6.2.3安全防護(hù)：太陽能供電系統(tǒng)應(yīng)具有過充保護(hù)、過放保護(hù)、防逆充保護(hù)、極性反接保護(hù)

3

T/CTS2—2020

等安全防護(hù)功能。

7設(shè)置要求

7.1行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)符合GB51038、GA/T1548的規(guī)定。

7.2不利于車輛、行人觀察道路情況的人行橫道線，未設(shè)置交通信號燈的，應(yīng)設(shè)置本系統(tǒng)。

7.3位于學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)周邊行人流量較大的人行橫道線，

未設(shè)置交通信號燈的，宜設(shè)置雙向預(yù)警系統(tǒng)。

7.4設(shè)有路中安全島的人行橫道線，未設(shè)置交通信號燈的，宜設(shè)置雙向預(yù)警系統(tǒng)。

7.5其他不具備設(shè)置交通信號燈條件的人行橫道線，宜設(shè)置本系統(tǒng)。

7.6常見的設(shè)置場景參見圖1。

圖1行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)設(shè)置場景

8質(zhì)量控制

系統(tǒng)在正式進(jìn)場安裝和投入使用之前應(yīng)符合以下質(zhì)量要求：

8.1視頻監(jiān)測設(shè)備按照5.2的要求檢驗(yàn)或提供有效期內(nèi)的全項(xiàng)抽樣檢測合格報告。

8.2雷達(dá)測速設(shè)備按照GB/T21255的要求檢驗(yàn)或提供有效期內(nèi)的全項(xiàng)抽樣檢測合格報告。

8.3面板顯示主動發(fā)光交通標(biāo)志按照T/CSIA001的要求檢驗(yàn)或提供有效期內(nèi)的全項(xiàng)抽樣檢測

合格報告，優(yōu)先選用具有CCPC交通產(chǎn)品認(rèn)證證書的產(chǎn)品。

8.4LED信息屏按照GA/T