中建高速路測量施工方案

項目專項施工方案

京臺高速公路濟(jì)南至泰安段改擴(kuò)建工程項目

測量施工方案

編制：XXXXXX

審核：XXXXXX

審批：XXXXXX

日期：XXXXXX

項目專項施工方案

目錄

第一章編制依據(jù).............................................................................................................1

1.1規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)....................................................................................1

第二章工程概況.............................................................................................................2

2.1工程概況...................................................................................................................2

2.2基本情況...................................................................................................................2

2.3坐標(biāo)系統(tǒng)...................................................................................................................2

第三章測量工作準(zhǔn)備.....................................................................................................3

3.1儀器設(shè)備...................................................................................................................3

3.1.1測量儀器主要自檢項目及方法......................................................................3

3.2人員配備...................................................................................................................6

3.3技術(shù)準(zhǔn)備...................................................................................................................6

3.3.1數(shù)據(jù)資料整理.................................................................................................6

3.3.2坐標(biāo)高程的計算復(fù)核......................................................................................7

3.3.3測量總體計劃.................................................................................................7

3.4其他...........................................................................................................................7

第四章測量工作基本程序..............................................................................................8

4.1施工測量流程圖.......................................................................................................8

第五章施工控制網(wǎng)加密及復(fù)測......................................................................................9

5.1GPS靜態(tài)測量技術(shù)要求............................................................................................9

5.1.1GPS靜態(tài)測量選點(diǎn)要求..................................................................................9

5.1.2GPS靜態(tài)測量觀測作業(yè)要求........................................................................10

5.1.3方法與步驟...................................................................................................10

5.2高程測量技術(shù)要求.................................................................................................11

5.2.1三四等水準(zhǔn)測量要求....................................................................................11

5.2.2方法與步驟...................................................................................................11

5.2.3注意事項.......................................................................................................12

5.3控制點(diǎn)布設(shè)及復(fù)測.................................................................................................12

第六章橋梁施工放樣控制方法....................................................................................15

項目專項施工方案

6.1施工放樣內(nèi)容與計算.............................................................................................15

6.1.1施工放樣內(nèi)容...............................................................................................15

6.1.2施工放樣坐標(biāo)的計算....................................................................................15

6.1.3兩側(cè)拼寬橋梁的新建拼寬部分具體計算定位方案....................................15

6.2樁基礎(chǔ)施工放樣方法.............................................................................................16

6.3承臺施工放樣方法.................................................................................................19

6.4墩身施工放樣方法.................................................................................................22

6.5支座墊石放樣方法.................................................................................................23

6.6現(xiàn)澆箱梁放樣方法.................................................................................................25

第七章路基施工放樣控制方法....................................................................................26

7.1路基施工放樣方法.................................................................................................26

7.2內(nèi)外邊樁放樣.........................................................................................................26

7.3標(biāo)高放樣.................................................................................................................26

7.4路基沉降位移觀測.................................................................................................26

第八章路面結(jié)構(gòu)層施工放樣控制方法.........................................................................27

8.1水準(zhǔn)控制網(wǎng)加密及復(fù)測..........................................................................................27

8.2拼寬段新建路面結(jié)構(gòu).............................................................................................27

8.3測量放樣.................................................................................................................27

8.4高程控制.................................................................................................................28

8.5路面拼接施工測量注意事項..................................................................................28

第九章施工測量的要求和制度....................................................................................30

9.1基本要求.................................................................................................................30

9.2施工測量實(shí)施制度.................................................................................................30

9.2.1圖紙審核制度...............................................................................................30

9.2.2交底制度.......................................................................................................30

9.2.3復(fù)核制度.......................................................................................................30

9.2.4交接和保護(hù)制度...........................................................................................31

9.2.5復(fù)測制度.......................................................................................................31

9.2.6儀器、工具的保養(yǎng)和使用制度....................................................................31

項目專項施工方案

9.3施工測量安全制度.................................................................................................32

第十章疫情防控措施...................................................................................................33

10.1技術(shù)準(zhǔn)備...............................................................................................................33

10.2物資準(zhǔn)備...............................................................................................................33

10.3人員準(zhǔn)備...............................................................................................................33

10.4施工現(xiàn)場疫情防控人員配置................................................................................34

10.5施工隊伍疫情防控人員配置................................................................................34

10.6建立疫情防控體系...............................................................................................34

10.7做好疫情防控準(zhǔn)備工作........................................................................................34

10.8建立“1234”復(fù)工管理制度....................................................................................34

附錄一控制點(diǎn)交樁成果表............................................................................................36

項目專項施工方案

第一章編制依據(jù)

1.1規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)

表1.1主要規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)

序號規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)名稱編號

1《工程測量規(guī)范(附條文說明)》GB50026-2007

2《全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》GB/T18314-2009

3《國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范》GB/T12898-2009

4《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2014

5《公路勘測規(guī)范》JTGC10-2007

6《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3650-2023

7《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3610-2023

8《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004

9《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092-1996

《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建

10JTGF80/1-2017

工程》

11施工現(xiàn)場踏勘獲得的資料

京臺高速公路濟(jì)南至泰安段改擴(kuò)建工程施工

12

組織計劃

京臺高速公路濟(jì)南至泰安段改擴(kuò)建工程施工

13

招標(biāo)文件

京臺高速公路濟(jì)南至泰安段改擴(kuò)建工程施工

14

工程量清單

京臺高速公路濟(jì)南至泰安段改擴(kuò)建工程兩階

15

段施工圖設(shè)計

1

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第二章工程概況

2.1工程概況

京臺高速公路濟(jì)南至泰安段起自京臺高速公路與濟(jì)廣高速公路交叉的殷家林樞紐

互通立交，接擬改擴(kuò)建的京臺高速公路齊河至濟(jì)南段，經(jīng)崮山、萬德，止于京臺高速公

路與青蘭高速公路相接的泰山樞紐互通立交，起止里程K415+160～K468+421.649，路

線全長53.262公里。采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，設(shè)計速度120公里/小時，

路基寬度42米，新建和拼寬改建橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路一級，利用既有橋涵

沿用原荷載標(biāo)準(zhǔn)。全線設(shè)特大橋1座，大橋8座，中橋12座，小橋2座，涵洞83道，

互通立交6處（新增Ⅰ處、原址改建5處），分離立交7處（改建4處，利用3處），通

道41道，天橋9座，服務(wù)區(qū)2處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。

本工程為已有高速公路改擴(kuò)建工程，設(shè)計速度120公里/小時；路面改擴(kuò)建拼接方式

大部分以兩側(cè)拼寬為主，擴(kuò)建后路基寬度42m。測量工作的重點(diǎn)為順接已有路橋線型，

難點(diǎn)為線路橋梁眾多，施工面狹窄，通視條件較差。針對此種狀況采用措施為使用高精

度電子水準(zhǔn)儀和全站儀以及GPS，增加施工加密控制點(diǎn)復(fù)測頻率。

2.2基本情況

工程名稱：京臺高速公路濟(jì)南至泰安段改擴(kuò)建工程

線路長度：33.32公里

施工單位：中國建筑第八工程局有限公司

2.3坐標(biāo)系統(tǒng)

本項目測量平面坐標(biāo)系采用國家2000大地坐標(biāo)系，高斯-克呂格投影，任意帶分帶，

中央子午線為116°30′00″。高程系統(tǒng)采用1985國家高程基準(zhǔn)。

2

項目專項施工方案

第三章測量工作準(zhǔn)備

3.1儀器設(shè)備

表3.1儀器設(shè)備清單

數(shù)

序號名稱品牌型號精度

量

靜態(tài)平面精度：

2.5mm+0.5ppm

三鼎

1GPS南方6靜態(tài)高程精度：5mm+1ppm

T66PRO

RTK平面精度：10mm+1ppm

RTK高程精度：20mm+1ppm

靜態(tài)平面精度：

2.5mm+0.5ppm

2GPS南方三鼎T664靜態(tài)高程精度：5mm+1ppm

RTK平面精度：10mm+1ppm

RTK高程精度：20mm+1ppm

3全站儀徠卡TZ083角度測量精度：1″

4全站儀索佳CX-1011角度測量精度：1″

5光學(xué)水準(zhǔn)儀蘇州一光DSZ271KM往返2.0mm

6電子水準(zhǔn)儀徠卡LS1011KM往返0.3mm

7鋼尺天津雄獅50M11mm

8對講機(jī)百順達(dá)9

9電腦華碩/聯(lián)想等14

10車長城皮卡1

3.1.1測量儀器主要自檢項目及方法

(1)基座光學(xué)對點(diǎn)器和氣泡的檢查

首先將對點(diǎn)器取下，觀察基座及對點(diǎn)器的外觀及是否有松動，甚至有小螺絲丟失等；

3

項目專項施工方案

然后將對點(diǎn)器裝回去，檢查腳螺旋是否運(yùn)行正常。

在地面上畫一個十字（不要太粗），立好腳架，使地面上的十字大致在腳架的正下

方；利用腳螺旋一個方向精確對中后，對點(diǎn)器旋轉(zhuǎn)180°，看對中是否有偏差，如果有偏

差但沒有出小黑圈，在一般的測量中仍可以使用，但精密測量需校正；校正時，先將螺

旋保護(hù)蓋旋下，用對點(diǎn)器調(diào)校針進(jìn)行調(diào)校，只需調(diào)校偏差的一半，另一半用腳螺旋調(diào)節(jié)；

重復(fù)操作，直至對點(diǎn)器完全對中為止。

(2)管氣泡檢查及調(diào)校

將對點(diǎn)器調(diào)校完畢，通過圓水準(zhǔn)氣泡粗略整平，再用管水準(zhǔn)氣泡精確整平，再將對

點(diǎn)器任意旋轉(zhuǎn)一個角度，若管氣泡居中，則證明水準(zhǔn)管氣泡水平，無需校正，若管氣泡

不居中，則需校正。

校正方法：將水準(zhǔn)管氣泡在一個方向上調(diào)居中后，將儀器旋轉(zhuǎn)180°，看氣泡偏移多

少，用管氣泡調(diào)校針調(diào)回偏移量的一半，另一半用腳螺旋調(diào)節(jié)。再將儀器旋轉(zhuǎn)180°，檢

查氣泡是否居中，若不居中，再用管氣泡調(diào)校針調(diào)回偏移量的一半，另一半用腳螺旋調(diào)

節(jié)。重復(fù)操作，直至氣泡居中。

(3)水準(zhǔn)儀i角檢測

檢驗方法：在比較平坦的地面上，相距約80m左右的地方打兩個木樁或放兩個尺

墊作為固定點(diǎn)A和B。檢驗時先將水準(zhǔn)儀安置在距兩點(diǎn)等距離處，在符合氣泡居中的

情況下，分別讀取A、B點(diǎn)上的水準(zhǔn)尺的讀數(shù)a1和b1，求得高差h1=a1-b1。（h1不

含有該項誤差的影響）。

將儀器搬至B點(diǎn)附近（相距約3米處），在符合氣泡居中的情況下，對遠(yuǎn)尺A和

近尺B，分別讀得讀數(shù)a2和b2，求得第二次高差h2=a2-b2。若h2=h1，說明儀器的

水準(zhǔn)管平行于視準(zhǔn)軸，無需校正。若h2h1，則計算i角，如果i角大于15″，則需要

進(jìn)行校正（如表）

(4)全站儀2C值檢驗

①將儀器安置在穩(wěn)定裝置或三腳架上并精密整平；

②瞄準(zhǔn)平行光管分劃板十字絲或遠(yuǎn)處明顯目標(biāo)，先后進(jìn)行正鏡和倒鏡觀測；得

到正鏡（盤左）讀數(shù)HI和倒鏡（盤右）讀數(shù)HR；

③計算照準(zhǔn)差2C=｜HI-HR±180°｜；

如果2C＜13″，則無需調(diào)整;如果2C＞13″，則需進(jìn)行調(diào)整（如表）。

4

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表3.1.1-1水準(zhǔn)儀檢驗及校正記錄表

檢查儀器：出廠編號：檢查日期：年月日

檢驗

i角檢驗檢驗結(jié)果(″)

項目

abh1Δ

i角i=

Sab＝，ρ″=206265″；

i＝Δ·ρ″／s＝″

示意圖

要求:i″≤15″，否則就要校正。

外觀及一般功能檢查；

其

它

水準(zhǔn)氣泡檢查；

項

目

十字絲橫絲的檢驗；

5

項目專項施工方案

檢查儀器：出廠編號：檢查日期：年月日

標(biāo)尺外觀檢查；

觀測：記錄：計算：復(fù)核：

表3.1.1-2全站儀2C值校核表

序號觀測目標(biāo)盤左讀數(shù)盤右度數(shù)2C值備注

1A

2B

3C

4A

四等以上導(dǎo)線，一測回內(nèi)2C值互差13秒。一級及以下導(dǎo)線，一測回內(nèi)2C值互差

備注

18秒。

校核：記錄：日期

3.2人員配備

表3.2配備施工測量人員

序號姓名職務(wù)工作年限備注

1于進(jìn)海測量主管5主持工作

2許毅軍測量工程師13一工區(qū)負(fù)責(zé)人

3王磊見習(xí)測量工程師2二工區(qū)負(fù)責(zé)人

4孫騰輝測量工程師6三工區(qū)負(fù)責(zé)人

5潘鯤測量工程師9四工區(qū)負(fù)責(zé)人

6范仕臣測量工程師6

7劉飛測量工程師4

8孔凡凱測量工程師7

9張偉才測量工程師4

10楊博測量工程師3

11馮永新測量工程師3

12李新闖測量工程師6

13郭壯見習(xí)測量工程師2

14王世宇見習(xí)測量工程師1

3.3技術(shù)準(zhǔn)備

3.3.1數(shù)據(jù)資料整理

測量應(yīng)收集的資料主要有公路規(guī)劃部門測繪的紅線圖；工程勘察報告；施工設(shè)計工

6

項目專項施工方案

程圖紙和有關(guān)變更文件；施工組織設(shè)計或方案；施工場區(qū)地下管線、建(構(gòu))筑物等測繪

成果；測定需要保留的原有地下管線、地下建（構(gòu)）筑物；場地平整、暫設(shè)工程定位放

線。

3.3.2坐標(biāo)高程的計算復(fù)核

坐標(biāo)的計算分為公路中線坐標(biāo)、邊線坐標(biāo)、各孔樁中心坐標(biāo)、承臺四角點(diǎn)坐標(biāo)、墩

身圓弧端起終點(diǎn)四點(diǎn)坐標(biāo)、支座墊石四角點(diǎn)坐標(biāo)及相關(guān)高程，全部由項目部不同人員換

手計算。采用道路測設(shè)大師、緯地三維道路設(shè)計軟件、輕松測量軟件、CAD軟件等進(jìn)

行計算。

3.3.3測量總體計劃

項目部測量總體計劃根據(jù)項目部總體施工進(jìn)度計劃編制，做到提前準(zhǔn)備，有的放矢，

保證施工進(jìn)度計劃順利進(jìn)行。具體詳見下表：

表3.3.3測量總體計劃

施工計劃名稱測量計劃

提前入場，做好控制點(diǎn)交樁及復(fù)核工作。

施工準(zhǔn)備階段做好重要結(jié)構(gòu)物施工控制點(diǎn)測量工作。

按照總監(jiān)辦要求做好老橋舊墩柱和邊板測量復(fù)核工作。

路基土石方施工做好路基原地表復(fù)測，路基開挖、填筑中邊樁放樣等測量工作。

涵洞施工做好涵洞開挖軸線，基礎(chǔ)澆筑軸線，臺身澆筑軸線等相關(guān)測量工作。

邊坡防護(hù)及排水做好邊坡位置，坡度，邊溝等測量工作。

路面基層施工做好基層中邊樁位置及標(biāo)高測量放線等工作。

路面面層施工控制好面層中邊樁位置及標(biāo)高測量放線等工作。

橋梁施工根據(jù)全線橋梁的具體施工計劃，做好相關(guān)測量工作。

交工驗收在竣工驗收之前，做好竣工測量，收集相關(guān)資料。

3.4其他

本項目部測量工作實(shí)施前，先根據(jù)本工程的特點(diǎn)編制切實(shí)可行的施工測量方案，上

報測量監(jiān)理工程師。本項目測量部根據(jù)施工測量方案再制定詳細(xì)、有針對性的施工測量

作業(yè)指導(dǎo)書，嚴(yán)格保證測量工作的有序無誤的進(jìn)行。測量工作中的重點(diǎn)、難點(diǎn)部位進(jìn)行

現(xiàn)場交底。

7

項目專項施工方案

第四章測量工作基本程序

4.1施工測量流程圖

編制總體施工測量方案

控制網(wǎng)加密及復(fù)測

提交控制點(diǎn)復(fù)測成果報告至監(jiān)理單位

不合格

監(jiān)理檢測

合格

下發(fā)控制成果作為測量依據(jù)至測量部

結(jié)合既有線路審核圖紙，計算坐標(biāo)

由項目部人員換手復(fù)核計算成果

復(fù)核無誤后進(jìn)行外業(yè)放樣

放樣過程中進(jìn)行自檢

不合格

向測量專監(jiān)報驗

合格

測量原始資料簽字、現(xiàn)場開始施工

原始資料存檔

資料室歸檔

竣工驗收

圖4.1施工測量流程圖

8

項目專項施工方案

第五章施工控制網(wǎng)加密及復(fù)測

5.1GPS靜態(tài)測量技術(shù)要求

GPS網(wǎng)的精度指標(biāo)，通常是以網(wǎng)中相鄰點(diǎn)之間的距離誤差來表示，其具體形式為：

（a2(b*D)2）

其中：：網(wǎng)中相鄰點(diǎn)之間的距離中誤差（mm)

a：固定誤差(mm)

b：比例誤差(ppm)

D:相鄰點(diǎn)間的距離(km)

各等級衛(wèi)星定位測量控制網(wǎng)的主要技術(shù)要求，應(yīng)符合表5.1的規(guī)定。

表5.1衛(wèi)星定位測量控制網(wǎng)的主要技術(shù)要求

平均邊長固定誤差比例誤差系數(shù)約束點(diǎn)間的約束平差后

等級

（km)A(mm)B(mm/km)邊長相對中差最弱邊相對中誤差

二等9≤10≤2≤1/250000≤1/120000

三等4.5≤10≤5≤1/150000≤1/70000

四等2≤10≤10≤1/100000≤1/35000

一級1≤10≤20≤1/40000≤1/20000

二級0.5≤10≤40≤1/20000≤1/10000

5.1.1GPS靜態(tài)測量選點(diǎn)要求

(1)周圍應(yīng)便于安置接收設(shè)備和操作，視野開闊，視場內(nèi)障礙物的高度角不宜超過

15°；

(2)遠(yuǎn)離大功率無線電發(fā)射源（如電視臺、電臺、微波站等），其距離不小于200m；

遠(yuǎn)離高壓輸電線和微波無線電信號傳送通道，其距離不得小于50m；

(3)附近不應(yīng)有強(qiáng)烈反射衛(wèi)星信號的物件（如大型建筑物等）；

(4)交通方便，并有利于其他測量手段擴(kuò)展和聯(lián)測；

(5)地面基礎(chǔ)穩(wěn)定，易于點(diǎn)的保存；

(6)充分利用符合要求的已有控制點(diǎn)；

(7)選站時應(yīng)盡可能使測站附近的局部環(huán)境（地形、地貌、植被等）與周圍的大環(huán)

9

項目專項施工方案

境保持一致，以減少氣象元素的代表性誤差。

5.1.2GPS靜態(tài)測量觀測作業(yè)要求

(1)觀測組必須嚴(yán)格遵守調(diào)度命令，按規(guī)定的時間進(jìn)行作業(yè)。

(2)經(jīng)檢查接收機(jī)電源電纜和天線等各項聯(lián)結(jié)無誤，方可開機(jī)。

(3)開機(jī)后經(jīng)檢驗有關(guān)指示燈與儀表顯示正常后，方可進(jìn)行自測試并輸入測站、觀

測單元和時段等控制信息。接收機(jī)啟動前與作業(yè)過程中，應(yīng)隨時逐項填寫測量手簿中的

記錄項目。

(4)接收機(jī)開始記錄數(shù)據(jù)后，觀測員應(yīng)查看測站信息、接收衛(wèi)星數(shù)、衛(wèi)星號、衛(wèi)星

健康狀況、各通道信噪比、相位測量殘差、實(shí)時定位的結(jié)果及其變化、存儲介質(zhì)記錄和

電源情況等，如發(fā)現(xiàn)異常情況或未預(yù)料到的情況，應(yīng)記錄在測量手簿的備注欄內(nèi)，并及

時報告調(diào)度組織者。

(5)除特殊情況外，不宜進(jìn)行偏心觀測。

(6)觀測員要細(xì)心操作，觀測期間防止接收設(shè)備震動，更不得移動，要防止人員和

其他物體碰動天線或阻擋信號。觀測期間，不得在天線附近50m以內(nèi)使用電臺，10m

以內(nèi)使用對講機(jī)。天氣太冷時，接收機(jī)應(yīng)適當(dāng)保暖；天氣很熱時，接收機(jī)應(yīng)避免陽光直

接照曬，確保接收機(jī)正常工作。

(7)一時段觀測過程中不允許進(jìn)行以下操作：接收機(jī)關(guān)閉又重新啟動；進(jìn)行自測試；

改變衛(wèi)星仰角限；改變數(shù)據(jù)采樣間隔；改變天線位置；按動關(guān)閉文件和刪除文件等功能

鍵。

(8)在GPS靜態(tài)定位測量中，同一觀測單元期間首先參考站觀測不能中斷；然后參

考站和流動站采樣間隔要相同，不能變更。經(jīng)認(rèn)真檢查，所有規(guī)定作業(yè)項目均已全面完

成，并符合要求，記錄與資料完整無誤，且將點(diǎn)位和覘標(biāo)恢復(fù)原狀后，方可遷站。

5.1.3方法與步驟

(1)對中整平GPS。

(2)測量儀器高。

(3)開機(jī)做好觀測記錄：點(diǎn)名（不大于4位數(shù)的數(shù)字或字母）、時段（同一點(diǎn)，同一

天，觀測N次就為N)、儀器高度、開機(jī)記錄時間、關(guān)機(jī)記錄時間、儀器號、日期、記

錄人等。

(4)同步觀測一段時間后關(guān)機(jī)搬站，觀測時間一般大于45分鐘，遷站時注意保持至

10

項目專項施工方案

少兩臺儀器不動。搬站就位后，照同樣方法繼續(xù)觀測。

5.2高程測量技術(shù)要求

本項目采用萊卡LS10電子水準(zhǔn)儀進(jìn)行三四等水準(zhǔn)測量，水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求，

應(yīng)符合表5.2的規(guī)定。

表5.2水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求

每千往返較差、附合或環(huán)線閉

水觀測次數(shù)

米高合差

路線長準(zhǔn)

等差全水準(zhǔn)

度儀

級中誤尺

（km)型與已知點(diǎn)附合或環(huán)平地山地

差

號聯(lián)測線（mm)（mm)

（mm)

二往返各往返各

2--DS1銦瓦4L--

等一次一次

DS1銦瓦往一次

三往返各

6≤50往返各

等DS3雙面一次12L4n

一次

四往返各

10≤16DS3雙面往一次Ln

等一次206

五往返各

15--DS3雙面往一次L--

等一次30

注：

(1)結(jié)點(diǎn)之間或結(jié)點(diǎn)與高級點(diǎn)之間，其路線的長度，不應(yīng)大于表中規(guī)定的0.7倍；

(2)L為往返測段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長度（km)；n為測站數(shù)。

(3)數(shù)字水準(zhǔn)儀測量的技術(shù)要求和同等級的光學(xué)水準(zhǔn)儀相同。

5.2.1三四等水準(zhǔn)測量要求

三等：視線高度>0.3m;視線長度≤100m；前后視視距差≤3m；前后視距累計差≤6m；

讀數(shù)差≤1mm；高差較差≤1.5mm。

四等：視線高度>0.2m；視線長度≤100m；前后視視距差≤5m；前后視距累積差

≤10m；讀數(shù)差≤3mm；高差之差≤5mm。

5.2.2方法與步驟

(1)水準(zhǔn)測量前準(zhǔn)備

控制點(diǎn)位置及高程提前了解，測量路線提前規(guī)劃；天氣情況提前知曉，備好雨傘

（遮陽或者擋雨）；人員工作休息時間提前安排，測量過程中不能停止，只有在控制點(diǎn)

11

項目專項施工方案

上可以暫停；儀器準(zhǔn)備完善，人員配備齊全；加密點(diǎn)提前埋設(shè)完畢，控制點(diǎn)周圍遮擋物

提前進(jìn)行清理。

(2)電子水準(zhǔn)儀操作流程

儀器架設(shè)及整平；扶尺人員就位；打開儀器進(jìn)入菜單；選擇線路測量，然后選擇增

加作業(yè)，設(shè)置線路名，根據(jù)水準(zhǔn)等級要求選擇測量方法，輸入起點(diǎn)點(diǎn)號、高程；選擇設(shè)

置限差，輸入三、四等水準(zhǔn)限差值，輸入完限差值，選擇開始，出現(xiàn)當(dāng)前設(shè)置，回車確

認(rèn)當(dāng)前設(shè)置；根據(jù)右上側(cè)光標(biāo)指示先測后視，將儀器瞄準(zhǔn)后視銦瓦尺，將視野調(diào)至清晰，

按下測量鍵，每個水準(zhǔn)尺有兩次讀數(shù)，根據(jù)右上角小箭頭的指示對準(zhǔn)前視進(jìn)行測量，整

個后前前后觀測完以后，后視變前視進(jìn)行搬站。

5.2.3注意事項

(1)三四等水準(zhǔn)測量比工程水準(zhǔn)測量有更嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)定，要求達(dá)到更高的精度，

其關(guān)鍵在于：前后視距相等（在限差以內(nèi)）；從后視轉(zhuǎn)為前視（或相反）望遠(yuǎn)鏡不能重

新調(diào)焦；水準(zhǔn)尺應(yīng)完全豎直。

(2)每站觀測結(jié)束，應(yīng)根據(jù)電子水準(zhǔn)儀限差的檢核，若有超限，則應(yīng)重測該站。全

線路觀測完畢，線路高差閉合差在容許范圍以內(nèi)，方可收測，結(jié)束實(shí)驗。

5.3控制點(diǎn)布設(shè)及復(fù)測

31個，部分控制點(diǎn)坐標(biāo)見表5.3，全部坐標(biāo)見附錄1。

表5.3控制點(diǎn)交樁坐標(biāo)

京臺高速公路濟(jì)南至泰安段改擴(kuò)建工程控制測量控制點(diǎn)成果表

(國家2000大地坐標(biāo)系中央子午線116°30′00″1985國家高程基準(zhǔn))

等級

高程

點(diǎn)名標(biāo)石北坐標(biāo)X(m)東坐標(biāo)Y(m)備注

平面水準(zhǔn)H(m)

JTC25三等三等標(biāo)石4051148.015532792.66154.197

JTC26三等三等標(biāo)石4050591.665532320.91154.571

JTC27三等三等標(biāo)石4049836.368533275.70559.942

JTC28三等三等標(biāo)石4049861.577531503.54148.395

JTC29三等三等標(biāo)石4048931.520531871.67158.445

12

項目專項施工方案

京臺高速公路濟(jì)南至泰安段改擴(kuò)建工程控制測量控制點(diǎn)成果表

JTC30三等三等標(biāo)石4048526.463531422.81358.372

JTC31三等三等標(biāo)石4047828.059531323.38663.554

JTC32三等三等標(biāo)石4047192.076531071.39876.372

JTC33三等三等標(biāo)石4046633.415530935.90678.537

JTC34三等三等標(biāo)石4045854.430530843.70596.210

JTC35三等三等標(biāo)石4044160.824530689.300116.074

JTC36三等三等標(biāo)石4042987.388530388.550101.124

JTC37三等三等標(biāo)石4042077.895530572.86782.690

JTC38三等三等標(biāo)石4041380.903530500.49677.329

JTC39三等三等標(biāo)石4040554.762531442.27579.646

JTC40三等三等標(biāo)石4039475.412531909.02367.791

JTC41三等三等標(biāo)石4038707.245532315.047105.661

JTC42三等三等標(biāo)石4037764.851533196.057107.134

(1)6個月。施工期間，平面測量前必須用全站儀復(fù)核，符合限差以內(nèi)方可使用。高

程測量，使用時必須閉合已知點(diǎn)。

(2)控制點(diǎn)布設(shè)后，平面控制測量采用GPS靜態(tài)平面控制測量，定人、定機(jī)、定時

觀測，觀測時間需達(dá)45分鐘以上，做好時間、儀器型號、儀器高等原始記錄。高程控

制測量采用萊卡LS10電子水準(zhǔn)儀，全線按照三等測量方式三等水準(zhǔn)限差進(jìn)行水準(zhǔn)測量，

在特大橋處按照規(guī)范及設(shè)計要求進(jìn)行三等測量標(biāo)準(zhǔn)測量，尺墊放平穩(wěn)，踩實(shí)。從已知點(diǎn)

閉合至已知點(diǎn)，如中途因特殊原因終止，需終止在固定堅硬點(diǎn)，防止再次觀測時點(diǎn)位移

動，導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤。

(3)與二分部導(dǎo)線聯(lián)測采用JTC55和JTC57；高程聯(lián)測采用JTC55作為基準(zhǔn)高程點(diǎn)。

(4)經(jīng)過復(fù)測形成導(dǎo)線復(fù)測報告上報審批，施工中使用本次批復(fù)的導(dǎo)線復(fù)測報告成

果放樣。

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項目專項施工方案

第六章橋梁施工放樣控制方法

6.1施工放樣內(nèi)容與計算

6.1.1施工放樣內(nèi)容

(1)已知平面點(diǎn)的放樣

測設(shè)點(diǎn)的平面位置常用的方法有極坐標(biāo)法、直角坐標(biāo)法、角度交會法和GPS放樣

法。放樣時，應(yīng)根據(jù)控制網(wǎng)的形式、控制點(diǎn)的分布情況、地形條件以及放樣精度，合理

選用適當(dāng)?shù)臏y設(shè)方法。

(2)已知高程點(diǎn)的放樣

已知高程的放樣是根據(jù)施工現(xiàn)場已有的水準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)測量的方法，將設(shè)計的高程

測設(shè)到地面上，即根據(jù)一個已知高程的點(diǎn)，來測設(shè)另一個點(diǎn)的高程，使其高差為所指定

的數(shù)值。

6.1.2施工放樣坐標(biāo)的計算

(1)根據(jù)圖紙、控制測量成果表、逐樁坐標(biāo)表等已知數(shù)據(jù)，利用專業(yè)數(shù)據(jù)處理軟件

對所需數(shù)據(jù)進(jìn)行計算，對設(shè)計的每個關(guān)鍵特征點(diǎn)位坐標(biāo)進(jìn)行計算復(fù)核并報測量專業(yè)監(jiān)理

審核，確保坐標(biāo)正確。

(2)本項目為改擴(kuò)建工程，首先，必須考慮到現(xiàn)有橋涵結(jié)構(gòu)實(shí)際，以現(xiàn)有橋梁結(jié)構(gòu)

實(shí)際狀況為基礎(chǔ)條件，開展后續(xù)工作，確保施工過程中結(jié)構(gòu)安全和運(yùn)營狀態(tài)下結(jié)構(gòu)受力

合理；其次，在施工中應(yīng)嚴(yán)格按照現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2023）、

《京臺高速公路濟(jì)南至泰安段改擴(kuò)建施工招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范》和《公路工程施工安全技

術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）指導(dǎo)施工、控制質(zhì)量。

6.1.3兩側(cè)拼寬橋梁的新建拼寬部分具體計算定位方案

(1)復(fù)測本標(biāo)段的控制點(diǎn)，滿足規(guī)范要求后，方可用于工程實(shí)際。

(2)測量在用橋梁墩柱位置（每個橋墩測量不少于3個點(diǎn)，并盡量成正三角布置，

測量時用免棱鏡模式或棱鏡放置姿勢要相同，以保證測點(diǎn)中心即為墩柱/樁基中心）。測

量在用橋梁外輪廓線（也即護(hù)欄外側(cè)、梁板翼緣板邊緣），其中分孔線和伸縮縫中心處

必須測量，跨中部分也應(yīng)測量（舊橋邊梁需拆除的可靈活掌握）。

(3)以在用橋梁墩柱中心連線為拼寬新建部分的橋梁墩柱中心線（也即外延線）；

同時考慮在用橋梁外輪廓的位置，根據(jù)橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面的具體結(jié)構(gòu)尺寸，推演處拼寬新

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項目專項施工方案

建橋梁的實(shí)際樁柱中心坐標(biāo)位置，此位置即為樁柱施工定位的理論控制位置。

(4)測量在用小橋通道背墻線位置坐標(biāo)，與新建橋梁背墻線相符后方可放樣新橋平

面位置。

(5)每座橋梁所有相關(guān)數(shù)據(jù)均測量完成后，方可開展施工。

(6)根據(jù)測量數(shù)據(jù)要校核在用橋梁實(shí)際梁板長度，并用于指導(dǎo)對應(yīng)拼寬新建梁板的

預(yù)制工作；當(dāng)測量的梁板長度與理論跨徑差別較大時，應(yīng)調(diào)整預(yù)制梁板的長度；當(dāng)差別

數(shù)值超出設(shè)計文件要求時，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理核實(shí)后，聯(lián)系設(shè)計人員核實(shí)、調(diào)整相關(guān)設(shè)計。

(7)拼寬新建橋墩按照上述方法，確定樁柱中心坐標(biāo)；對于橋臺而言，則要根據(jù)拼

寬新建橋臺一般構(gòu)造圖中的構(gòu)造尺寸和橋墩中心線的位置，推出橋臺基礎(chǔ)的坐標(biāo)位置。

(8)所有老結(jié)構(gòu)物關(guān)鍵位置標(biāo)高必須進(jìn)行測量（因高速路未封閉，測量安全隱患很

大，切要注意），新建結(jié)構(gòu)物施工要順老結(jié)構(gòu)物施工。

6.2樁基礎(chǔ)施工放樣方法

樁基礎(chǔ)施工放樣前應(yīng)按設(shè)計圖紙計算樁位坐標(biāo)，對設(shè)計的每個樁位坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，

確保坐標(biāo)正確。施工控制加密完成后，結(jié)合施工方案在施工紅線內(nèi)粗放孔樁位置，方便

施工便道，鉆機(jī)位置填土及現(xiàn)場施工人員繪制施工現(xiàn)場布置圖。另外，若有高、低壓線

路，光纜及溝渠等也應(yīng)先放出附近的樁位，方便確定是否改線、路、溝，臨時涵管埋設(shè)。

鉆機(jī)進(jìn)場前還需對孔樁位置處原地面測量標(biāo)高，并整理好資料。

(1)鉆機(jī)就位：施工機(jī)具（主要為旋挖鉆機(jī)）進(jìn)場后，按施工方案放樣具體樁位。

放樣時用全站儀粗放坐標(biāo)點(diǎn)并用5cm×5cm×30cm木樁打入實(shí)地，木樁打牢后在木樁上

精確放樣坐標(biāo)點(diǎn)，用鐵釘或紅油漆標(biāo)注（詳見圖6.2-1）。放樣完成后應(yīng)測量已標(biāo)注放樣

點(diǎn)實(shí)際坐標(biāo)，并與設(shè)計坐標(biāo)比較，符合要求后可進(jìn)行下一點(diǎn)放樣。

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項目專項施工方案

圖6.2-1孔樁放樣

(2)護(hù)筒復(fù)測：鉆機(jī)班組下護(hù)筒前應(yīng)牽拉十字護(hù)樁（詳見圖6.2-2孔樁護(hù)樁布置示意

圖）并自行控制護(hù)筒下放。護(hù)筒下好后測量人員到現(xiàn)場進(jìn)行護(hù)筒復(fù)測，復(fù)測時監(jiān)理及相

關(guān)人員應(yīng)在場。

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項目專項施工方案

圖6.2-2孔樁護(hù)樁布置

復(fù)測步驟：①用薄木板橫放護(hù)筒頂端，在木板上放樣孔樁中心坐標(biāo)，紅油漆標(biāo)注

并反測其實(shí)際坐標(biāo)與設(shè)計坐標(biāo)比較，若超