項(xiàng)目每日情況報(bào)告范例

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遲于次日上午的12點(diǎn)。

第二篇：項(xiàng)目執(zhí)行情況報(bào)告2900字

平鎖高速公路K1162+200~K1178+200長下坡安全處治工程

工程項(xiàng)目執(zhí)行報(bào)告

施工單位：云南云嶺高速公路交通科技有限公司

20xx年12月20日

平鎖高速公路K1162+200~K1178+200長下坡安全處治工程

項(xiàng)目執(zhí)行報(bào)告

一、概況

建設(shè)依據(jù)：云南省公路開發(fā)投資有限責(zé)任公司相關(guān)批復(fù)文件、會(huì)議紀(jì)要，批準(zhǔn)同意對(duì)平鎖高速公路K1162+200~K1178+200長下坡安全處治工程進(jìn)行實(shí)施。建設(shè)規(guī)模、主要技術(shù)指標(biāo)及主要工程數(shù)量：

建設(shè)規(guī)模：2237415.00元。

主要技術(shù)指標(biāo)：《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）、《云南省高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》。

主要工程量：

單懸臂標(biāo)志牌（500×280cm）4塊，單懸臂標(biāo)志牌（500×200cm）1塊，單懸臂標(biāo)志牌（450×280cm）4塊，單懸臂標(biāo)志牌（400×280cm）2塊，防眩板（帶底腳的90×20cm）1812塊，消能減速護(hù)欄906m，振動(dòng)減速標(biāo)線1096m?，太陽能爆閃燈2套，紅色間斷警示路面2548m?，警示臺(tái)1座。

平鎖高速公路K1162+200~K1178+200長下坡安全處治工程于20xx年10月13日正式開工，于20xx年11月28日完成，要求的全部工程量；本項(xiàng)目投資主要來源于云南省公路開發(fā)投資有限責(zé)任公司平鎖高速公路K1162+200~K1178+200長下坡安全處治工程費(fèi)用。

本工程為云南省公路開發(fā)投資有限公司責(zé)任公司批復(fù)工程，由云南云嶺高速公路交通科技有限公司施工，云南云嶺高速公路工程咨詢公司監(jiān)理，在施工中由云南省公路開發(fā)投資有限責(zé)任公司文山管理處進(jìn)行監(jiān)督、配合、管理。

施工單位按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢自查評(píng)定為合格，達(dá)到交工驗(yàn)收條件，于20xx年11月30日向省公路開發(fā)投資有限責(zé)任公司文山管理處提出交工驗(yàn)收申請(qǐng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)存在，省公路投資公司文山管理處于20xx年3月5日對(duì)該工程進(jìn)行了驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收組對(duì)各分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，工程質(zhì)量評(píng)定為合格。

二、建設(shè)管理情況

針對(duì)平鎖高速公路K1162+200~K1178+200長下坡安全處治工程施工的特點(diǎn)，施工單位調(diào)入高速公路機(jī)電系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)改造的專業(yè)技術(shù)人員組建成一個(gè)整體素質(zhì)好、技術(shù)能力強(qiáng)、管理水平高的施工管理隊(duì)伍，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，按項(xiàng)目法組織施工，項(xiàng)目經(jīng)理代表公司負(fù)責(zé)全面工作，技術(shù)員、現(xiàn)場(chǎng)管理員、質(zhì)量檢驗(yàn)員等都是多年來一直從事高等級(jí)公路建設(shè)與改造工作，經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)全面，團(tuán)結(jié)協(xié)作，能吃苦，善硬戰(zhàn)，整體素質(zhì)較高，完全能勝任本項(xiàng)目的各項(xiàng)技術(shù)管理工作。同時(shí)組織充足的、精良的、專業(yè)的能滿足高等級(jí)公路施工作業(yè)的技術(shù)與設(shè)備投入到工作中。

在進(jìn)場(chǎng)之初，項(xiàng)目經(jīng)理部就全面組織施工單位人員學(xué)習(xí)合同條款文件，詳細(xì)的技術(shù)交底，制定了健全的質(zhì)量管理措施，制定了完善的經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制和內(nèi)部承包辦法，工程自始至終圍繞著保工期、保質(zhì)量、保安全的“三?！焙蛯?shí)現(xiàn)“確保優(yōu)良工程、爭(zhēng)創(chuàng)部優(yōu)工程”的目標(biāo)來進(jìn)行。

在施工過程中，平鎖高速公路K1162+200~K1178+200長下坡安全處治工程安全保通工作始終堅(jiān)持“安全重于泰山”的原則，從思想意識(shí)、行動(dòng)和問題反饋方面加強(qiáng)思考、反省，確立“安全工作事無巨細(xì)”的工作要求，安全工作和保通工作齊抓共管，既要“安全”，又要“保通”。針對(duì)施工安全環(huán)境如此復(fù)雜的嚴(yán)峻形勢(shì)，平鎖高速公路K1162+200~K1178+200長下坡安全處治工程的相關(guān)參與單位一致確立了安全無止境的思想，投入了40多萬元資金用來制作沙袋墻，形成合力，深入人心，力保安全零事故，確保工程順利完工。

在施工組織過程中，項(xiàng)目部與監(jiān)理單位實(shí)行環(huán)保共檢，定期檢查采用的環(huán)保措施。內(nèi)容包括：施工人員環(huán)保教育；施工垃圾與廢棄設(shè)備處置情況；盡量避免夜間施工；施工完畢后及時(shí)清掃、整理現(xiàn)場(chǎng)，沒有任何污染物、廢棄物，對(duì)生產(chǎn)所有物料按照環(huán)保要求進(jìn)行集中處理。

三、質(zhì)量控制管理

（1）完善保證體系健全質(zhì)量制度

在本工程施工中設(shè)有專業(yè)的質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)施工全過程的質(zhì)量控制，在施工過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)進(jìn)行了及時(shí)糾正；確保了工程質(zhì)量的優(yōu)良。從工程開工至完工工程質(zhì)量均為優(yōu)良，無一分項(xiàng)工程為不合格工程。

（2）強(qiáng)化質(zhì)量管理工作完善檢測(cè)手段

施工中嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量關(guān)。組織專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)考察，確定設(shè)備為合格產(chǎn)品，并收集合格證書，杜絕不合格設(shè)備產(chǎn)品在本工程上的使用。

專業(yè)技術(shù)人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督，按規(guī)定頻率進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)檢測(cè)達(dá)不到要求的工序重新處理或返工。

（3）環(huán)境保護(hù)措施

實(shí)行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制，無廢料污染工地及周圍環(huán)境，作業(yè)范圍內(nèi)無拋、灑、滴、漏等現(xiàn)象，施工中發(fā)生垃圾雜物妥善處理，運(yùn)輸施工設(shè)備材料時(shí)，采取覆蓋防止漏失、破損。

四、交工驗(yàn)收及相關(guān)情況

本工程于2011年3月5日通過了云南省云南省公路開發(fā)投資有限責(zé)任公司文山管理處組織的交工驗(yàn)收。

存在的問題為：無。

在本工程施工期間無安全事故發(fā)生。

五、對(duì)各參與單位的總體評(píng)價(jià)

對(duì)施工單位評(píng)價(jià)：

在整個(gè)建設(shè)過程中，始終堅(jiān)持嚴(yán)格管理、精心組織，始終保持了較強(qiáng)的組織能力與施工能力，能及時(shí)控制施工的各環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，能及時(shí)收集各中施工文件、資料。確保了本工程中各分項(xiàng)的工程質(zhì)量，按時(shí)完成了本工程的合同內(nèi)容。

對(duì)監(jiān)理單位評(píng)價(jià)：

嚴(yán)格監(jiān)理、秉公辦事，公正、科學(xué)、有效的進(jìn)行監(jiān)理，即能對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)也對(duì)施工單位負(fù)責(zé)；敬業(yè)奉獻(xiàn)，監(jiān)理人員始終不畏艱難，把吃苦奉獻(xiàn)的精神始終貫穿于整個(gè)監(jiān)理工作中。

六、對(duì)工程質(zhì)量的總體評(píng)價(jià)

本工程已按施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，以組織施工設(shè)計(jì)方案為指導(dǎo)，相關(guān)部門的積極配合、以及各部門精心組織、認(rèn)真施工，施工中以質(zhì)量和安全為核心強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，設(shè)備安裝根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)要求，確保了工程的圓滿順利完工，工程質(zhì)量為合格。

七、項(xiàng)目管理體會(huì)

我們首先感謝省公路投資公司文山管理處的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，是他們百忙不辭辛勞，對(duì)平鎖高速公路K1162+200~K1178+200長下坡安全處治工程傾注了熱情和關(guān)懷。

我們還要感謝駐地監(jiān)理同志，和我們一起在，結(jié)下了深厚的友誼，他們一絲不茍，兢兢業(yè)業(yè)、嚴(yán)格監(jiān)理、嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行指導(dǎo)。在他們的辛勤付出，平鎖高速公路K1162+200~K1178+200長下坡安全處治工程得到順利完工。

由于此路段車流量較大、保通壓力大，為順利完成此次改造工程，文山管理處領(lǐng)導(dǎo)多次協(xié)調(diào)路政、交警在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保通，為施工創(chuàng)造了有利的施工環(huán)境，給以了我們大力的支持、配合。

為了按期保質(zhì)保量完成平鎖高速公路K1162+200~K1178+200長下