道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員模擬考試題庫

11、(判斷題)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》規(guī)定危險(xiǎn)貨物包件不得與爆炸品混合裝載。2、(判斷題)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)要求其聘用的車輛駕駛員隨3、(判斷題)運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過20立方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外。正確答案：錯(cuò)誤被派遣勞動(dòng)者與本單位從業(yè)人員分別單獨(dú)管理。時(shí)段應(yīng)當(dāng)在2時(shí)至8時(shí)之間確定。正確答案：錯(cuò)誤6、(判斷題)客運(yùn)班線經(jīng)營者及客運(yùn)站經(jīng)營者對實(shí)行實(shí)名制管理所獲得的旅客身份信息及乘車信息，應(yīng)當(dāng)予以保密。7、(判斷題)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)每年組織客運(yùn)駕駛員進(jìn)行體檢。28、(判斷題)客運(yùn)駕駛員從業(yè)行為定期考核結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度掛鉤。9、(判斷題)托運(yùn)人在托運(yùn)的普通貨物中可以夾帶一定的危險(xiǎn)貨物。10、(判斷題)依據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員，初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于24學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)11、(判斷題)客運(yùn)站經(jīng)營者和進(jìn)站發(fā)車的客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法自愿簽訂服務(wù)合同，雙方按合同的規(guī)定履行各自的權(quán)利和義務(wù)。正確答案：正確12、(判斷題)經(jīng)營性道路貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件中，包括3年內(nèi)無較大以上交通責(zé)任事故。13、(判斷題)公安機(jī)關(guān)交通管理部門、安全監(jiān)管部門根據(jù)需要可以通過道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息公共服務(wù)平臺，隨時(shí)或者定期調(diào)取系統(tǒng)數(shù)據(jù)。14、(判斷題)客運(yùn)企業(yè)可以委托第三方機(jī)構(gòu)對企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，從而改變企業(yè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任。315、(判斷題)生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在重大風(fēng)險(xiǎn)所在場所設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，標(biāo)明重大風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)特性、可能發(fā)生的事件后果、安全防范和應(yīng)急措施。正確答案：正確16、(判斷題)對公路客車、旅游客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛辦理登記的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)先取得相應(yīng)的道路經(jīng)營許可。17、(判斷題)在生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，負(fù)有報(bào)告職責(zé)的人員不報(bào)或者謊報(bào)事故情況，貽誤事故搶救，情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以下有期徒刑或者拘役。正確答案：正確18、(判斷題)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)為駕駛員和押運(yùn)員投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。19、(判斷題)根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》有關(guān)要求，所有單位應(yīng)定期檢查本單位各項(xiàng)安全防范措施的落實(shí)情況，及時(shí)消除事故隱患。20、(判斷題)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)逐步建立客運(yùn)車輛技術(shù)信息化管理系統(tǒng)，完善客運(yùn)車輛的技術(shù)管理。421、(判斷題)未經(jīng)許可，任何單位或者個(gè)人不得生產(chǎn)、銷售、購買、運(yùn)輸民用爆炸物品，不得從事爆破作業(yè)。22、(判斷題)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員除可以駕駛道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛外，還可以駕駛原從業(yè)資格證件許可的道路旅客運(yùn)輸車23、(判斷題)道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)選購安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置的車輛，并接入符合要求的監(jiān)控平臺。24、(判斷題)汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配25、(判斷題)客運(yùn)班線單程營運(yùn)里程在800千米(含)以上的客運(yùn)班車和往返營運(yùn)時(shí)間在24小時(shí)(含)以上的營運(yùn)班車，實(shí)行每26、(判斷題)常壓罐式車輛罐體生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照要求為罐體分27、(判斷題)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛禁止在高速公路服務(wù)區(qū)停車的。528、(判斷題)企業(yè)委托符合規(guī)定的機(jī)構(gòu)提供安全生產(chǎn)技術(shù)、管理服務(wù)的，保證安全生產(chǎn)的責(zé)任仍由本單位負(fù)責(zé)。29、(判斷題)隱患按等級劃分可分為重大隱患、較大隱患、一般隱患和較小隱患四個(gè)等級。30、(判斷題)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者設(shè)立子公司的，應(yīng)當(dāng)向設(shè)立地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請經(jīng)營許可。31、(判斷題)客運(yùn)經(jīng)營者和客運(yùn)站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件后無正當(dāng)理由超過180天不投入運(yùn)營或者運(yùn)營后連續(xù)180天以32、(判斷題)運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的企業(yè)或者單位，應(yīng)當(dāng)配備專用停車區(qū)域，并設(shè)立明顯的警示標(biāo)牌。33、(判斷題)企業(yè)自行組織的安全生產(chǎn)檢查，在整改措施計(jì)劃完成以后，安全管理部門應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。34、(判斷題)對于城市(區(qū))間公交化運(yùn)營客運(yùn)線路，客運(yùn)車輛635、(判斷題)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)每季度分析客運(yùn)駕駛員的道路交通違法信息和事故信息，及時(shí)進(jìn)行針對性的教育和處理。36、(判斷題)國家鼓勵(lì)實(shí)行開放式運(yùn)輸，道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采取有效的措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等情況發(fā)生。37、(判斷題)事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，落實(shí)防范和整改措施，防止事故再次發(fā)生。防范和整改措施的落實(shí)情況應(yīng)當(dāng)正確答案：正確38、(判斷題)有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的管理人員和專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量是從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營應(yīng)當(dāng)具備的條件。39、(判斷題)對新出廠車輛已安裝的衛(wèi)星定位裝置，駕駛員可以40、(判斷題)一般隱患整改完成后，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)委托第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)或成立隱患整改驗(yàn)收組進(jìn)行專項(xiàng)驗(yàn)收，出具整改驗(yàn)收結(jié)論，并由驗(yàn)收主要負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。41、(單選題)下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)說法不正確的是()。7A客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。B客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培C從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主，也可委托、聘請具備對外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。D客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于48學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。42、(單選題)客運(yùn)車輛(9座以上)夜間()行駛速度不得超過A20時(shí)至次日5時(shí)B23時(shí)至次日5時(shí)C22時(shí)至次日6時(shí)D23時(shí)至次日6時(shí)43、(單選題)根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)要求，以下說法正確的是()。8A符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的安全技術(shù)條件，并按照國家有關(guān)規(guī)定定期B危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)限制其運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸線路，無需懸掛C危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛通過行政許可，可適當(dāng)超載運(yùn)輸。D用于運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的罐體以及其他容器無需保證封口嚴(yán)密。44、(單選題)關(guān)于營運(yùn)客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法，錯(cuò)誤的是()A檢查項(xiàng)目全部合格時(shí)，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)“營運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單”B檢查項(xiàng)目中有不太影響安全的項(xiàng)目不合格時(shí)，安全例行檢查結(jié)C對于檢查項(xiàng)目中不合格項(xiàng)可立即排除的故障和缺陷，在排除故障和缺陷并得到合格確認(rèn)后，該項(xiàng)可視為合格D完成安全例行檢查后應(yīng)填寫、保存《營運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單》45、(單選題)依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》,貨運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)突發(fā)公共事件的()。A處置方案B應(yīng)急預(yù)案9C處置措施D應(yīng)急手冊46、(單選題)客運(yùn)企業(yè)委托第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供隱患治理相關(guān)支持工作，則隱患治理主體責(zé)任是()。A客運(yùn)企業(yè)B交通運(yùn)輸主管部門C第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)47、(單選題)關(guān)于從事道路客運(yùn)經(jīng)營的企業(yè)必須要滿足的條件，下列說法錯(cuò)誤的是()。A有符合《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定的從事客運(yùn)經(jīng)營的駕駛?cè)藛TB有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的客車C有健全的安全生產(chǎn)管理制度D有從事過道路客運(yùn)經(jīng)營的管理人員48、(單選題)根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》,道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員，專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入100輛車設(shè)()人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。49、(單選題)下列對道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，說法錯(cuò)誤的是()A道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度B道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進(jìn)行上報(bào)，由主管機(jī)關(guān)下達(dá)整改要求，組織整改治理C道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析事故隱患形成原因、特點(diǎn)及規(guī)律，對多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當(dāng)深入分析，建立事故隱患排查治理長效機(jī)制D道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門依法進(jìn)行的生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查50、(單選題)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物結(jié)束后，被污染過的車輛及工具，可到()進(jìn)行車輛清洗消毒處理。A普通洗車店B路邊C河邊D具備條件的單位51、(單選題)普通貨物運(yùn)輸車輛的技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到(),技術(shù)等級評定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級劃分和評定的要求。B二級以上C三級以上52、(單選題)關(guān)于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)使用車輛的要求，下列說法錯(cuò)誤的是()。A禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術(shù)等級達(dá)不到一級的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸B禁止使用移動(dòng)罐體(罐式集裝箱除外)從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸C傾卸式車輛只能運(yùn)輸散裝硫黃、萘餅、粗蒽、煤焦瀝青等危險(xiǎn)貨物，禁止用作其他危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸D可以使用罐式專用車輛或者運(yùn)輸有毒、感染性、腐蝕性危險(xiǎn)貨物的專用車輛運(yùn)輸普通貨物53、(單選題)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢管理規(guī)定，大中型營運(yùn)載客汽車使用年限為()年。54、(單選題)托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的()。A托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加B托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加，并反饋托運(yùn)人C托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加D駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加55、(單選題)關(guān)于危險(xiǎn)貨物罐式車輛，下列說法中錯(cuò)誤的是()。A運(yùn)輸爆炸品、強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外B罐式專用車輛的金屬常壓罐體符合《道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求》C移動(dòng)式壓力容器車輛應(yīng)符合《移動(dòng)式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》(TSGRO005)等有關(guān)技術(shù)要求D罐式專用車輛的非金屬常壓罐體符合《道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛第2部分：非金屬常壓罐體技術(shù)要求》56、(單選題)根據(jù)海因里希事故因果連鎖理論，防止事故發(fā)生最重要的工作是()。A優(yōu)質(zhì)遺傳B優(yōu)等教育C遮蔽性格缺點(diǎn)D防止人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)57、(單選題)根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件要求，企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，()A法定代表人和實(shí)際控制人B安全員C主要技術(shù)負(fù)責(zé)人D安全負(fù)責(zé)人58、(單選題)下列關(guān)于客運(yùn)企業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)說法錯(cuò)誤A客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任B分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任C其他負(fù)責(zé)人對各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任D企業(yè)黨委、工會及職能部門和人員在不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)59、(單選題)在《中華人民共和國刑法》中，對屬于危險(xiǎn)駕駛罪的情形作出了明確規(guī)定，下列情形中不屬于危險(xiǎn)駕駛罪的是()。A醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車B違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品C大客車嚴(yán)重超載超速行駛D高速公路應(yīng)急車道停車休息60、(單選題)關(guān)于對駕駛員及押運(yùn)員的基本要求，下列說法錯(cuò)誤A在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，除駕駛?cè)藛T外，還應(yīng)當(dāng)在專用車B駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》C道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸途中，駕駛?cè)藛T可以隨意停車D駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員上崗時(shí)應(yīng)當(dāng)隨身攜帶從業(yè)資格證61、(單選題)根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》,關(guān)于經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件，下列說法錯(cuò)誤的是()。A年齡不超過60周歲C取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證5年以上當(dāng)達(dá)到()標(biāo)準(zhǔn)。用品的是()64、(單選題)下列說法錯(cuò)誤的是()。B縣級以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理工作C工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場監(jiān)督管理等部門按照各自職責(zé)，負(fù)責(zé)對危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸相關(guān)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督D國家建立危險(xiǎn)化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)65、(單選題)交通運(yùn)輸部對從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的車輛實(shí)施安全準(zhǔn)入管理，下列不屬于道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)滿足的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是A營運(yùn)客車安全技術(shù)條件B營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車C營運(yùn)客車類型劃分及定級評定D營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第2部分：牽引車輛及掛車66、(單選題)根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,下列說法錯(cuò)誤的是()A造成1人至2人死亡的生產(chǎn)安全事故為一般等級安全事故B造成3人(含)以上死亡的生產(chǎn)安全事故為較大等級安全事故C造成10人(含)以上、29人(含)以下的生產(chǎn)安全事故為重大D造成30人(含)以上死亡的生產(chǎn)安全事故為特別重大等級安全67、(單選題)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持()的原則。員要滿足的條件是()。C最近3個(gè)完整記分周期內(nèi)每個(gè)記分周期交通違法均未記滿12分的D12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的70、(單選題)依據(jù)《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》,關(guān)于安全防護(hù)裝置以下說法錯(cuò)誤的是()。C營運(yùn)客車應(yīng)裝備至少3個(gè)停車楔D營運(yùn)客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T171、(單選題)道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志分為()。險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行，下列不屬于限制通行情形的是()。C坡長坡陡、臨水臨崖73、(單選題)根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》,道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有()輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺，或者使用符合條件的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺，對所屬道路運(yùn)輸車輛和駕駛員運(yùn)行過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。74、(單選題)根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》,關(guān)于客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理職責(zé)，下面說法錯(cuò)誤的是()。A汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任B汽車客運(yùn)站的安全管理負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)汽C汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行“一崗雙責(zé)”制，既對分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)D汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議，依法明確雙方的安全責(zé)任75、(單選題)對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運(yùn)駕駛員，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)向企業(yè)()報(bào)告。A安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)B車輛管理部門C后勤保障部門D人力資源部門76、(單選題)根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的A應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員B可以配備兼職監(jiān)控人員C可以委托社會第三方配備監(jiān)控人員D沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求77、(單選題)道路運(yùn)輸企業(yè)()應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。A主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員B主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理人員C安全管理人員和技術(shù)管理人員D安全管理人員和應(yīng)急管理人員78、(單選題)汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站”和()。A“三不出站”B“四不出站”C“五不出站”D“六不出站”79、(單選題)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸隨車攜帶的單據(jù)，下列選項(xiàng)不屬于的是()。A道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡B運(yùn)單或者電子運(yùn)單C道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證D車輛檢測報(bào)告80、(單選題)汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)品查堵制度，關(guān)于查堵措施，下面說法錯(cuò)誤的是()。A制定危險(xiǎn)品檢查工作程序，規(guī)范危險(xiǎn)品查堵工作B設(shè)立專門的危險(xiǎn)品查堵崗位C對查獲的危險(xiǎn)品要進(jìn)行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理D三級以下汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)積極創(chuàng)造條件安裝使用行包安全檢查81、(多選題)下列屬于安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是()容，以下選項(xiàng)中包括的有()。出路面翻車，事故造成三輪車駕駛員和客車上2名乘客死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運(yùn)車輛因旅游包車任務(wù)繁重，已經(jīng)9.5個(gè)月未全教育學(xué)習(xí)。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有()。B按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該事故屬于一般事故；C該起事故A客運(yùn)公司的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)一定安全生產(chǎn)責(zé)任；D駕駛員在疲勞駕駛時(shí)，會導(dǎo)致感知覺遲鈍、反應(yīng)遲緩等現(xiàn)象；E汽車的制動(dòng)性能是車輛最主要的安全性能之一。84、(多選題)根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路運(yùn)輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守()A客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí)B日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)C夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)D每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘85、(多選題)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括()。A出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查B開車前向旅客的安全告知C高速公路及特殊路段行車注意事項(xiàng)D惡劣天氣和夜間行車注意事項(xiàng)86、(多選題)依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》內(nèi)容，道路貨物運(yùn)輸包括()A道路普通貨運(yùn)B道路貨物專用運(yùn)輸C道路大型物件運(yùn)輸D道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸87、(多選題)某危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)現(xiàn)有營運(yùn)車輛68輛，上年?duì)I業(yè)收入650萬元，其中利潤260萬元；該企業(yè)根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企〔2012〕16號)規(guī)定，提取了要求數(shù)額的安全生產(chǎn)費(fèi)用；該企業(yè)為了進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平，本年度安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)對提取的安全生產(chǎn)費(fèi)用進(jìn)行了認(rèn)A該企業(yè)本年度安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)提取6.5萬元；B該企業(yè)本年度安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)提取9.75萬元；C車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級改造費(fèi)用可以應(yīng)用企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用支出；D危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛保險(xiǎn)費(fèi)用應(yīng)從安全生產(chǎn)費(fèi)用中支出。E企業(yè)配備、維護(hù)應(yīng)急救援器材和設(shè)備的支出可以使用安全生產(chǎn)88、(多選題)下列屬于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件的是()A取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證B年齡不超過60周歲C3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故D取得經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格1年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育的89、(多選題)依據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》(交通運(yùn)輸部2016年1號令)有關(guān)規(guī)定，鼓勵(lì)道路運(yùn)輸經(jīng)營者設(shè)置相應(yīng)的部門負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作，并根據(jù)()配備車輛技術(shù)管理人員。A車輛數(shù)量B經(jīng)營類別C企業(yè)規(guī)模D資金情況E車輛類型90、(多選題)根據(jù)《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》要求，在道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治過程中，為加強(qiáng)典型案例的警示教育，公安交管部門將通過()持續(xù)曝光各類違法違規(guī)行為。A高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)清單B突出違法車輛清單C典型事故案例清單D終生禁駕人員清單91、(多選題)交通運(yùn)輸部等六部門聯(lián)合印發(fā)的《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》,切實(shí)強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物()等全鏈條安全監(jiān)管。B承運(yùn)C裝卸D車輛運(yùn)行92、(多選題)旅游客運(yùn)按照營運(yùn)方式分為()A定點(diǎn)旅游客運(yùn)B長途旅游客運(yùn)C定線旅游客運(yùn)D非定線旅游客運(yùn)93、(多選題)汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)A建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程B依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員，確定分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人C保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施D督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患94、(多選題)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)駕駛員信息檔案實(shí)行一人一檔，客運(yùn)駕駛員信息檔案包括()A客運(yùn)駕駛員基本信息B安全駕駛信息C交通事故信息D誠信考核信息95、(多選題)汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)品查堵制度，采取措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品進(jìn)站上車，相關(guān)措施包括 A制定危險(xiǎn)品檢查工作程序，規(guī)范危險(xiǎn)品查堵工作B設(shè)立專門的危險(xiǎn)品查堵崗位C旅客行李開包查驗(yàn)D配備必要的檢查設(shè)備96、(多選題)客運(yùn)企業(yè)開通農(nóng)村客運(yùn)班線，應(yīng)當(dāng)符合《道路旅客運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》規(guī)定的條件，并通過相