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文檔簡介
《敞開式TBM施工隧道振動(dòng)監(jiān)測技術(shù)規(guī)程》編制說明
一、標(biāo)準(zhǔn)制定的必要性
我國的城市人口規(guī)模越來越大,目前大部分省會城市以及一些主要的地級市
都在興建城市地鐵。在國務(wù)院等相關(guān)部門的審批下,城市地下綜合管廊項(xiàng)目也在
大量開展,建設(shè)海綿城市已經(jīng)成為各個(gè)城市奮斗目標(biāo)。同時(shí)國家交通發(fā)展戰(zhàn)略勢
頭強(qiáng)勁,軌道交通優(yōu)先發(fā)展,高鐵網(wǎng)絡(luò)越來越發(fā)達(dá),穿山越嶺也離不開鐵路隧道
的開挖。而鉆爆法施工月平均掘進(jìn)里程200m,這種施工速度已經(jīng)無法滿足我國
年均300km隧道開挖歷程和適應(yīng)復(fù)雜地質(zhì)條件的要求,同時(shí)傳統(tǒng)的施工法也無
法解決隧道開挖過程中環(huán)保、安全等問題。隧道工程對開挖設(shè)備需求越發(fā)強(qiáng)烈,
因此全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)(TunnelBoringMachine,TBM)正逐漸成為當(dāng)今開挖隧
道工程舞臺的主角,也逐漸成為現(xiàn)代隧道高效安全施工不可或缺的主要機(jī)械設(shè)備。
TBM是一種靠刀盤旋轉(zhuǎn)并推進(jìn),通過滾刀進(jìn)行破巖(巖石表面材料去除)而
使隧洞全斷面一次成型的大型工程機(jī)械設(shè)備,在跨流域調(diào)水、大型水電站引水輸
水及穿越山嶺的鐵路工程的長大隧道建設(shè)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。盤形滾刀位于
TBM最前方,是直接與巖石發(fā)生接觸的關(guān)鍵部件。TBM滾刀破巖的基本原理為:
盤形滾刀在刀盤推力的作用下侵入巖石一定深度,依靠擠壓使巖石內(nèi)部產(chǎn)生裂紋,
當(dāng)相鄰兩把滾刀引發(fā)的側(cè)向裂紋相互貫通時(shí),會形成大塊巖片剝落,同時(shí)刀盤旋
轉(zhuǎn)帶動(dòng)滾刀沿巖石表面滾動(dòng),實(shí)現(xiàn)連續(xù)地破巖掘進(jìn)。TBM振動(dòng)是TBM法施工時(shí)
應(yīng)用刀盤在掌子面的巖面上連續(xù)滾壓和切削進(jìn)行破巖,在侵入硬巖時(shí),單把滾刀
所承受的法向推力最高可達(dá)數(shù)十噸,并且硬巖彈脆性損傷的特點(diǎn)決定了滾刀破巖
是伴隨著振動(dòng)與沖擊的動(dòng)態(tài)過程,因此在掘進(jìn)過程中刀盤不斷切削巖體會導(dǎo)致
TBM及周圍巖體產(chǎn)生振動(dòng)。
一方面由于TBM施工本身具有高風(fēng)險(xiǎn)性,一旦出現(xiàn)事故,影響面非常廣,
因此有必要利用現(xiàn)代化科技手段,盡可能減小事故發(fā)生率。為規(guī)范化隧道施工,
國家也出臺了一系列相關(guān)政策,要求TBM必須安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。因此有
必要建設(shè)一套符合國家政策要求的振動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng),降低施工風(fēng)險(xiǎn),為安全生產(chǎn)保
駕護(hù)航。
另一方面,巖爆是在高地應(yīng)力條件下,巖體受開挖或其他外界擾動(dòng)影響,聚
1
集在其內(nèi)部的彈性應(yīng)變能突然釋放,導(dǎo)致巖石爆裂并彈射的一種復(fù)炸動(dòng)力型地質(zhì)
災(zāi)害。開挖應(yīng)力重分布后,處于高應(yīng)力狀態(tài)的深部工程圍巖受到工程爆破、機(jī)械
鉆鑿、地震及相鄰隧道巖爆等引起的動(dòng)力擾動(dòng)作用而發(fā)生巖爆災(zāi)害。TBM施工
過程中刀盤在切削巖石需要相當(dāng)大的功率(通常高達(dá)幾千kW),消耗大量的能量,
同時(shí)刀盤不斷切削擠壓巖體會產(chǎn)生一種振動(dòng)波,該振動(dòng)波攜帶著大量能量源源不
斷地傳遞到掌子面后方圍巖處,形成一種長時(shí)持續(xù)擾動(dòng),對巖爆等地質(zhì)災(zāi)害的產(chǎn)
生均有重要影響,因此對TBM施工振動(dòng)監(jiān)測有重要意義。
1.提高振動(dòng)監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性:制定TBM振動(dòng)測試標(biāo)準(zhǔn),可以明
確TBM振動(dòng)監(jiān)測目的,監(jiān)測方法和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn),有助于振動(dòng)監(jiān)測在實(shí)際應(yīng)用中測
量結(jié)果準(zhǔn)確率和可靠率的提高,從而提高測量數(shù)據(jù)的質(zhì)量和有效性。
2.填補(bǔ)TBM振動(dòng)監(jiān)測國內(nèi)空白領(lǐng)域:在吸收總結(jié)鉆爆法施工爆破振動(dòng)監(jiān)測
已有國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,填補(bǔ)TBM這一特殊施工工法振動(dòng)監(jiān)測國內(nèi)空
白領(lǐng)域。
3.促進(jìn)行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范化發(fā)展:制定TBM施工振動(dòng)監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)有助于統(tǒng)
一行業(yè)內(nèi)的指標(biāo)評定、監(jiān)測方法和數(shù)據(jù)報(bào)告等方面的規(guī)范。這有助于不同機(jī)構(gòu)、
不同施工工法振動(dòng)監(jiān)測進(jìn)行方法與數(shù)據(jù)比對,提高行業(yè)整體的標(biāo)準(zhǔn)化水平,減少
因標(biāo)準(zhǔn)不一致而引起的誤差和偏差。
4.促進(jìn)國際交流與合作:制定TBM振動(dòng)測試標(biāo)準(zhǔn)的過程中,可以參考國際
先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗(yàn),吸納國際間的共識和優(yōu)秀實(shí)踐。有助于推動(dòng)國際交流與合作,
提高我國在該領(lǐng)域的話語權(quán)和影響力,促進(jìn)國內(nèi)振動(dòng)測試行業(yè)與國際接軌。
二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則及依據(jù)
1、按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草
規(guī)則》要求進(jìn)行編寫。
2、參照相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定,按照標(biāo)準(zhǔn)化對象將標(biāo)準(zhǔn)定義為產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定
產(chǎn)品需要滿足的要求以保證其適用性的標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)在保證可用性、互換性、兼容
性、相互配合或品種控制的前提下形成技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
三、項(xiàng)目背景及工作情況
2
(一)任務(wù)來源
依托國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃《超大埋深極高地應(yīng)力隧道延保產(chǎn)生演化機(jī)理及安全
防控技術(shù)》任務(wù)要求,根據(jù)《中國國際科技促進(jìn)會標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管
理辦法》的有關(guān)規(guī)定,經(jīng)中國國際科技促進(jìn)會標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會及相關(guān)專家技術(shù)
審核,批準(zhǔn)《敞開式TBM施工隧道振動(dòng)監(jiān)測技術(shù)規(guī)程振動(dòng)監(jiān)測技術(shù)規(guī)程》團(tuán)體標(biāo)
準(zhǔn)制定計(jì)劃,計(jì)劃編號為:CI2024011。本標(biāo)準(zhǔn)由東北大學(xué)等單位提出,中國國
際科技促進(jìn)會歸口。
(二)標(biāo)準(zhǔn)起草單位
本標(biāo)準(zhǔn)的主要起草單位是東北大學(xué)、中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、北
方重工集團(tuán)有限公司、中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司、中鐵隧道局集團(tuán)有限公
司、四川華能瀘定水電有限公司、中國電建集團(tuán)成都勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司,
負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)文檔起草及相關(guān)文件的編制等。何本國、王杰、馮夏庭、黃勇、申玉生、
劉書兵、李志軍、江權(quán)、尚俊龍、姚志賓、胡磊、張偉、李紅普、孟祥瑞、李嘉
雨、喬志賓等參與起草,負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)中重要技術(shù)點(diǎn)的研究和建議,并參與標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容
的討論。
(三)標(biāo)準(zhǔn)研制過程及相關(guān)工作計(jì)劃
1、前期準(zhǔn)備工作
項(xiàng)目立項(xiàng)前,標(biāo)準(zhǔn)編制小組查閱、研讀相關(guān)國內(nèi)外文獻(xiàn),廣泛收集敞開式
TBM施工隧道振動(dòng)監(jiān)測技術(shù)相關(guān)的材料。同時(shí),多次投身于現(xiàn)場TBM施工隧道工
程監(jiān)測試驗(yàn),并與該行業(yè)相關(guān)人員進(jìn)行調(diào)研、交流,廣泛征求標(biāo)準(zhǔn)制定方面的意
見和建議。
2、標(biāo)準(zhǔn)起草過程
團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)通知公示后,標(biāo)準(zhǔn)編制小組首先組織了標(biāo)準(zhǔn)制定工作會議,各
編寫人員根據(jù)工作計(jì)劃分工和編寫要求開展了相關(guān)工作。在標(biāo)準(zhǔn)起草期間,編制
小組主編單位及參編單位組織了數(shù)次內(nèi)部研討會和專家咨詢會,經(jīng)過多次修改,
于2024年2月完成了標(biāo)準(zhǔn)初稿及編制說明的撰寫?作。
3、征求意見情況
2024年3月標(biāo)準(zhǔn)編制小組先后通過現(xiàn)場會議、電話、微信等多種形式征集?
3
業(yè)專家相關(guān)意見和建議。針對征集的意見,標(biāo)準(zhǔn)編制小組召開了研討會,將收集
到的意見進(jìn)行匯總處理分析,在充分吸納合理意見的基礎(chǔ)上,先后修改和完成標(biāo)
準(zhǔn)內(nèi)容,于2024年3月底根據(jù)在各單位反饋意見基礎(chǔ)上,形成了標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿
并由中國國際科技促進(jìn)會提交全國標(biāo)準(zhǔn)信息平臺公示。
(四)主要試驗(yàn)(或驗(yàn)證)情況分析
通過系統(tǒng)研究TBM振動(dòng)源產(chǎn)生機(jī)理及其在巖石中的傳播規(guī)律,并調(diào)研各種
現(xiàn)有行業(yè)爆破振動(dòng)監(jiān)測設(shè)備、技術(shù)及數(shù)據(jù)處理方法,深入研究并優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)體
系,提出了具體的敞開式TBM施工隧道振動(dòng)監(jiān)測技術(shù)方案。
本技術(shù)規(guī)程主要闡述利用現(xiàn)有一體化三軸智能振動(dòng)監(jiān)測傳感器,現(xiàn)在國家重
大鐵路某鉆爆法隧道進(jìn)行爆破振動(dòng)監(jiān)測,借鑒爆破振動(dòng)監(jiān)測技術(shù)實(shí)現(xiàn)敞開式
TBM施工隧道振動(dòng)監(jiān)測,具體要點(diǎn)包括:
(1)敞開式TBM刀盤、護(hù)盾、撐靴振動(dòng)監(jiān)測:闡明敞開式TBM關(guān)鍵部位刀盤、
護(hù)盾、撐靴的振動(dòng)監(jiān)測意義、測點(diǎn)選取技術(shù)要點(diǎn)、關(guān)鍵部位傳感器安裝技術(shù)要點(diǎn)、
無線長時(shí)連續(xù)監(jiān)測技術(shù)要點(diǎn),并基于國家重大研發(fā)計(jì)劃對重大鐵路TBM施工隧
道進(jìn)行關(guān)鍵部位護(hù)盾和撐靴位置處的現(xiàn)場振動(dòng)監(jiān)測,得出TBM護(hù)盾尾部振動(dòng)遠(yuǎn)
遠(yuǎn)大于撐靴位置處,振動(dòng)加速度-10~10g,振動(dòng)效應(yīng)相當(dāng)明顯,而撐靴位置處主
要振動(dòng)方向?yàn)樗淼垒S線方向,撐靴位置處沿隧道軸線方向振動(dòng)速度:1.5~2.5cm/s、
振動(dòng)頻率:30~40Hz,隧道徑向和垂直于隧道底板方向振動(dòng)速度均小于1cm/s、
振動(dòng)頻率均為280~320Hz,即沿隧道軸線開挖方向撐靴對圍巖產(chǎn)生較高振速,低
振幅、低頻率擾動(dòng),有效揭示了護(hù)盾和撐靴振動(dòng)對圍巖拱頂及邊墻位置處破壞的
影響程度。
(2)敞開式TBM施工隧道圍巖表面振動(dòng)監(jiān)測:闡明敞開式TBM施工隧道圍巖
表面振動(dòng)監(jiān)測試驗(yàn)段選取技術(shù)要點(diǎn)、圍巖表面?zhèn)鞲衅靼惭b技術(shù)要點(diǎn)、考慮結(jié)構(gòu)面、
斷層布置測點(diǎn)技術(shù)要點(diǎn),并基于國家重大研發(fā)計(jì)劃對重大鐵路TBM施工隧道掌
子面附近30m范圍內(nèi)圍巖表面開挖擾動(dòng)監(jiān)測,在距離掌子面10m處的振動(dòng)速度:
0.1~0.9cm/s、振動(dòng)加速度:-3~3g;在距離掌子面20m處的振動(dòng)速度:0.1~0.4cm/s、
振動(dòng)加速度:-0.3~0.1g。有效揭示了開挖一定距離內(nèi)的振動(dòng)波傳播規(guī)律。
(3)敞開式TBM施工隧道圍巖內(nèi)部振動(dòng)監(jiān)測:闡明敞開式TBM施工隧道圍巖
內(nèi)部振動(dòng)監(jiān)測測點(diǎn)選取技術(shù)要點(diǎn)、圍巖內(nèi)部傳感器安裝技術(shù)要點(diǎn)、綜合振動(dòng)監(jiān)測
4
(軸向、徑向)系統(tǒng)技術(shù)要點(diǎn),并計(jì)劃于2024年7月進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)驗(yàn)證。
(4)振動(dòng)監(jiān)測數(shù)據(jù)清洗處理技術(shù)及其頻譜分析、功率譜、能量譜分析技術(shù)要
點(diǎn):闡明結(jié)合TBM掘進(jìn)信息及地質(zhì)信息的TBM振動(dòng)監(jiān)測數(shù)據(jù)清洗技術(shù)要點(diǎn),運(yùn)
動(dòng)傅里葉變換、功率譜、幅度譜的振動(dòng)數(shù)據(jù)處理技術(shù)要點(diǎn)。
四、標(biāo)準(zhǔn)制定的基本原則
標(biāo)準(zhǔn)編制過程中,遵循了以下基本原則:
1、標(biāo)準(zhǔn)需要具有行業(yè)特點(diǎn),指標(biāo)及其對應(yīng)的分析方法要積極參照采用國家
標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2、標(biāo)準(zhǔn)能夠體現(xiàn)出產(chǎn)品的具有關(guān)鍵共性的技術(shù)要素。
3、標(biāo)準(zhǔn)能夠?yàn)楫a(chǎn)品的開發(fā)、改進(jìn)指出明確的方向。
4、標(biāo)準(zhǔn)需要具有科學(xué)性、先進(jìn)性和可操作性。
5、要能夠結(jié)合行業(yè)實(shí)際情況和產(chǎn)品特點(diǎn)。
6、與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)一致。
7、促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展與技術(shù)進(jìn)步。
五、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了敞開式TBM施工隧道振動(dòng)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范要求,正文部分共分六
章包括標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、基本規(guī)定、監(jiān)測設(shè)備、
TBM振動(dòng)監(jiān)測、數(shù)據(jù)處理和報(bào)告編制。
六、與有關(guān)法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系
遵守和符合相關(guān)法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求。規(guī)范性引用文件包括:
GB/T41052-2021全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
GB/T41051-2021全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)巖石隧道掘進(jìn)機(jī)安全要求
GB/T34652-2017全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)敞開式巖石隧道掘進(jìn)機(jī)
TB10313-2019鐵路工程爆破振動(dòng)安全技術(shù)規(guī)程
T/CECS986-2021爆破安全監(jiān)測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
七、重大意見分歧的處理依據(jù)和結(jié)果
本標(biāo)準(zhǔn)起草過程中沒有重大分歧意見。
5
八、后續(xù)貫徹措施
建議由隧道與地下工程相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)構(gòu)組織貫徹本標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)活
動(dòng),利用各種活動(dòng)
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