《海事勞工公約》課件

《海事勞工公約》《海事勞工公約》是國(guó)際勞工組織于2006年通過的一項(xiàng)國(guó)際公約。該公約旨在保障海員的勞動(dòng)權(quán)利，改善其工作條件，并促進(jìn)海事行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。海事勞工公約概述《海事勞工公約》是國(guó)際勞工組織制定的國(guó)際公約。它是第一部涵蓋海員工作和生活條件的綜合性國(guó)際文書。公約旨在為所有海員提供公平的待遇和體面的工作條件。確保海員權(quán)利和福利得到保障。公約覆蓋了海員的雇傭、工作時(shí)間、工資、安全、健康、住宿、休假等方面。海事勞工公約的目的11.保護(hù)海員權(quán)利確保海員享有公平的勞動(dòng)條件和待遇，保障他們的基本權(quán)益。22.促進(jìn)海員福利改善海員的工作環(huán)境，提高生活質(zhì)量，促進(jìn)海員職業(yè)發(fā)展。33.維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)建立公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，防止船東利用低廉的勞動(dòng)成本獲得不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。44.提升海事安全確保海員在安全的工作環(huán)境中工作，降低海事事故的發(fā)生率。海事勞工公約的適用范圍船旗國(guó)適用于在船旗國(guó)注冊(cè)的船舶，包括船舶所有人、船長(zhǎng)和船員。港口國(guó)適用于在港口國(guó)?？炕蛲ㄟ^的船舶，包括船舶所有人、船長(zhǎng)和船員。勞工派遣國(guó)適用于派遣船員到船舶工作的國(guó)家，包括船員派遣公司和船員本人。海事勞工權(quán)利工作時(shí)間和休息時(shí)間海員有權(quán)享有合理的休息時(shí)間，例如每日休息時(shí)間、每周休息時(shí)間和帶薪休假。公平的工資和福利海員有權(quán)獲得公平的工資，包括基本工資、加班費(fèi)和其他津貼，以及社會(huì)保險(xiǎn)和醫(yī)療福利。安全和健康的工作環(huán)境船東有責(zé)任提供安全的工作環(huán)境，包括必要的安全設(shè)備、應(yīng)急措施和安全培訓(xùn)。緊急情況下的保護(hù)海員有權(quán)在發(fā)生緊急情況時(shí)獲得充分的保護(hù)，例如海難救援和醫(yī)療救助。最低年齡要求《海事勞工公約》規(guī)定，船員的最低工作年齡為16周歲，但以下例外情況除外。對(duì)于在培訓(xùn)期間接受的航海工作，最低工作年齡可以降低至15周歲。在某些情況下，對(duì)于從事特定工作的船員，例如從事特定工作或特定類型的船舶上的船員，最低工作年齡可能會(huì)有所提高。醫(yī)療保健和福利醫(yī)療保健《海事勞工公約》規(guī)定船員有權(quán)獲得適當(dāng)?shù)尼t(yī)療保健。船東應(yīng)確保船上配備合格的醫(yī)務(wù)人員和必要的醫(yī)療設(shè)備。船員還應(yīng)有權(quán)在港口接受岸上醫(yī)療設(shè)施的治療，如果船上的醫(yī)療設(shè)施不足以滿足需要。福利《海事勞工公約》要求船東為船員提供一系列福利，例如：休假工資住宿食物雇傭協(xié)議1基本原則明確雇傭關(guān)系，規(guī)定權(quán)利義務(wù)，保障船員權(quán)益。2內(nèi)容要求包括工作內(nèi)容、薪酬、福利、工作時(shí)間、休假等內(nèi)容。3語言要求使用船員能理解的語言書寫，確保信息傳遞準(zhǔn)確。4合法合規(guī)符合相關(guān)國(guó)際公約和國(guó)家法律法規(guī)的規(guī)定。工作環(huán)境安全工作條件《海事勞工公約》規(guī)定了船員安全工作條件，包括安全設(shè)備、應(yīng)急程序和個(gè)人防護(hù)措施。舒適居住環(huán)境船員需要舒適的居住環(huán)境，包括充足的睡眠空間、清潔衛(wèi)生的設(shè)施和良好的通風(fēng)。健康膳食船員需要營(yíng)養(yǎng)均衡、安全衛(wèi)生的膳食，以保持健康和工作能力。休閑娛樂船員需要休閑娛樂設(shè)施，以緩解壓力，提高工作效率。食物和住宿食物質(zhì)量公約規(guī)定船員應(yīng)獲得營(yíng)養(yǎng)充足、品質(zhì)良好的食物。住宿條件船員應(yīng)享有干凈、舒適的住宿空間，并提供必要的設(shè)施。環(huán)境控制船舶應(yīng)配備通風(fēng)系統(tǒng)，確保船員住宿區(qū)的溫度和濕度適宜。醫(yī)療證明船員應(yīng)提供醫(yī)療證明證明其符合船舶運(yùn)營(yíng)的要求醫(yī)療證明應(yīng)由合格醫(yī)師簽發(fā)證明船員具備必要的身體和心理健康狀況醫(yī)療證明的有效期取決于船員的年齡和工作性質(zhì)機(jī)上休息時(shí)間《海事勞工公約》明確規(guī)定了船員的休息時(shí)間，旨在保障船員的健康和安全。10小時(shí)船員每24小時(shí)至少需要10小時(shí)的休息時(shí)間，其中至少包含7個(gè)小時(shí)的連續(xù)休息時(shí)間。7小時(shí)船員在特殊情況下，如需要進(jìn)行緊急維修或避風(fēng)，可以在7小時(shí)內(nèi)休息。2小時(shí)休息時(shí)間不得中斷，但船員可以在休息時(shí)間內(nèi)進(jìn)行必要的個(gè)人事務(wù)，例如洗澡或吃飯。24小時(shí)船員在連續(xù)工作7天后，需要至少24小時(shí)的休息時(shí)間。工資支付《海事勞工公約》對(duì)船員工資支付進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，確保船員按時(shí)獲得公平合理的報(bào)酬。1時(shí)間工資應(yīng)按月支付，不得延誤。2貨幣工資應(yīng)以可自由兌換的貨幣支付。3方式可通過銀行轉(zhuǎn)賬或現(xiàn)金支付。4扣除工資扣除應(yīng)嚴(yán)格限制，僅用于必要費(fèi)用。復(fù)員復(fù)員程序海員在合同期滿或因其他合法理由需要復(fù)員時(shí)，船公司應(yīng)提供必要的協(xié)助和便利，并確保海員安全返回其本國(guó)。復(fù)員程序應(yīng)包括：支付工資和津貼，提供回國(guó)交通安排，協(xié)助辦理相關(guān)手續(xù)。船員權(quán)利海員有權(quán)在合同期滿后，在船公司協(xié)助下安全返回其本國(guó)。船公司不得無正當(dāng)理由拒絕或延遲海員復(fù)員，并應(yīng)承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。社會(huì)保障失業(yè)保險(xiǎn)船員失業(yè)后，提供一定的經(jīng)濟(jì)保障，幫助他們度過失業(yè)期。醫(yī)療保險(xiǎn)為船員提供醫(yī)療服務(wù)，保障他們的健康和安全，減輕醫(yī)療費(fèi)用負(fù)擔(dān)。養(yǎng)老保險(xiǎn)保障船員退休后的生活水平，確保他們擁有穩(wěn)定的退休金。工傷保險(xiǎn)為船員在工作中遭受意外傷害或職業(yè)病提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和醫(yī)療保障。船員抱怨投訴機(jī)制船員有權(quán)對(duì)工作條件、工資待遇等方面提出抱怨和投訴。旗幟國(guó)船旗國(guó)有義務(wù)提供有效的投訴機(jī)制，確保船員投訴得到及時(shí)解決。船舶管理者船舶管理者應(yīng)建立有效的投訴處理流程，并對(duì)船員投訴進(jìn)行調(diào)查處理。國(guó)際勞工組織國(guó)際勞工組織提供船員投訴平臺(tái)，幫助船員解決無法通過其他途徑解決的投訴。實(shí)施和執(zhí)法國(guó)際勞工組織(ILO)國(guó)際勞工組織負(fù)責(zé)監(jiān)督和協(xié)調(diào)公約的實(shí)施。旗幟國(guó)船舶注冊(cè)國(guó)負(fù)責(zé)確保船舶遵守公約規(guī)定。港口國(guó)船舶?？扛劭趪?guó)有權(quán)檢查船舶，確保其符合公約要求。海事勞工委員會(huì)委員會(huì)負(fù)責(zé)監(jiān)督公約的實(shí)施和解決爭(zhēng)議。港口國(guó)控制港口國(guó)控制是指船舶抵達(dá)港口時(shí)，由港口國(guó)政府對(duì)船舶進(jìn)行檢查，以確保其符合國(guó)際海事勞工公約的要求。港口國(guó)控制是對(duì)船舶安全和海員權(quán)益的重要保障機(jī)制，旨在通過對(duì)船舶的檢查，發(fā)現(xiàn)和糾正船舶存在的安全隱患和違反勞工標(biāo)準(zhǔn)的行為。港口國(guó)控制是國(guó)際海事勞工公約的實(shí)施的重要組成部分，在保護(hù)海員權(quán)益和維護(hù)航行安全方面發(fā)揮著重要作用。港口國(guó)控制的實(shí)施需要各相關(guān)國(guó)家之間相互合作，共同努力，才能有效地促進(jìn)船舶的安全運(yùn)營(yíng)和海員權(quán)益的保障。旗幟國(guó)責(zé)任船旗國(guó)的責(zé)任船旗國(guó)對(duì)船舶的運(yùn)營(yíng)、安全和海員福利負(fù)有主要責(zé)任。確保遵守公約船旗國(guó)應(yīng)確保船舶遵守海事勞工公約的規(guī)定。實(shí)施監(jiān)督和檢查船旗國(guó)應(yīng)實(shí)施有效監(jiān)督和檢查，確保船舶遵守公約。國(guó)際合作船旗國(guó)應(yīng)與其他國(guó)家和國(guó)際組織合作，實(shí)施公約。受雇國(guó)責(zé)任11.監(jiān)管和執(zhí)法受雇國(guó)有責(zé)任監(jiān)督和執(zhí)法《海事勞工公約》的條款，確保在國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的船舶和船員遵守公約。22.協(xié)助調(diào)查受雇國(guó)應(yīng)在相關(guān)調(diào)查中提供協(xié)助，例如船員投訴、船舶違規(guī)行為的調(diào)查，以及提供必要的信息和文件。33.合作機(jī)制受雇國(guó)應(yīng)與旗幟國(guó)和其他相關(guān)國(guó)家建立合作機(jī)制，共同解決海事勞工問題，確保公約的有效實(shí)施。44.法律保障受雇國(guó)應(yīng)制定相關(guān)法律法規(guī)，確保船員的權(quán)利得到充分保障，并提供法律援助和咨詢服務(wù)。海事勞工證書證明合規(guī)性海事勞工證書表明船舶符合《海事勞工公約》的規(guī)定，并已通過相應(yīng)檢查。維護(hù)船員權(quán)益證書確保船員享受公約規(guī)定的最低工作和生活標(biāo)準(zhǔn)，保障其權(quán)益。促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易證書有助于維護(hù)海上運(yùn)輸秩序，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易，保障全球航運(yùn)的安全和效率。海事勞工合規(guī)聲明強(qiáng)制性要求船舶運(yùn)營(yíng)商必須簽署海事勞工合規(guī)聲明。聲明表明船舶遵守《海事勞工公約》的所有條款。內(nèi)容聲明應(yīng)包含有關(guān)船舶運(yùn)營(yíng)、船員配備、工作條件、安全和健康等方面的具體信息。目的確保船舶遵守國(guó)際海事勞工標(biāo)準(zhǔn)，并為船員提供安全和體面的工作環(huán)境。檢查和報(bào)告1定期檢查船旗國(guó)或港口國(guó)有權(quán)定期檢查船舶，確保其符合《海事勞工公約》的規(guī)定。2記錄審查檢查人員會(huì)審查船舶的記錄，包括船員的工資單、工作時(shí)間記錄、醫(yī)療證明等。3船員訪談檢查人員會(huì)與船員進(jìn)行訪談，了解他們的工作和生活條件，并收集他們的意見和建議。補(bǔ)充性國(guó)際文書補(bǔ)充性國(guó)際文書《海事勞工公約》本身是一個(gè)全面的法律框架，但為了解決具體問題，還需要其他補(bǔ)充性國(guó)際文書。STCW公約國(guó)際海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)公約(STCW)規(guī)定了海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)，與《海事勞工公約》相輔相成，保障船員的專業(yè)技能和安全。SOLAS公約國(guó)際海上人命安全公約(SOLAS)側(cè)重于海上安全，其安全要求有助于保護(hù)船員的生命和財(cái)產(chǎn)安全，與《海事勞工公約》共同維護(hù)海員權(quán)益和海上安全。公約的批準(zhǔn)情況截至2023年100多個(gè)國(guó)家主要航運(yùn)國(guó)家已批準(zhǔn)公約中國(guó)已于2017年批準(zhǔn)公約的發(fā)展歷程11920年國(guó)際勞工組織成立21946年海事勞工公約第一版31958年第二版公約頒布42006年第三版公約生效該公約歷經(jīng)多次修訂，反映了航海業(yè)的發(fā)展變化和國(guó)際勞工標(biāo)準(zhǔn)的提升。公約對(duì)船員權(quán)益的保障1工作條件改善公約規(guī)定了最低工作和生活標(biāo)準(zhǔn)，確保船員擁有安全、健康的工作環(huán)境。2薪資待遇保障公約明確了船員工資支付的最低標(biāo)準(zhǔn)和及時(shí)支付的義務(wù)，防止船員被拖欠工資。3休息時(shí)間確保公約規(guī)定了船員的休息時(shí)間，并要求船東提供足夠的休息時(shí)間，確保船員身心健康。4雇傭關(guān)系規(guī)范公約規(guī)范了船員的雇傭關(guān)系，明確了雙方權(quán)利和義務(wù)，維護(hù)船員的合法權(quán)益。公約對(duì)船舶運(yùn)營(yíng)的影響船舶運(yùn)營(yíng)成本海事勞工公約提高了船員工資和福利，這會(huì)增加船舶運(yùn)營(yíng)成本。但它也通過減少人員流動(dòng)，提高船員士氣和生產(chǎn)效率，帶來長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)效益。安全與合規(guī)公約強(qiáng)調(diào)船員安全和健康，例如休息時(shí)間規(guī)定，這有助于減少事故和疲勞，提高船舶運(yùn)營(yíng)安全性。此外，符合公約要求有助于獲得港口國(guó)控制的許可，避免罰款和延遲。公約在中國(guó)的實(shí)施情況船舶登記中國(guó)已經(jīng)將《海事勞工公約》納入國(guó)內(nèi)法體系，并制定了一系列相關(guān)法律法規(guī)。法律法規(guī)中國(guó)政府積極參與國(guó)際海事組織的活動(dòng)，并與其他國(guó)家開展合作，促進(jìn)《海事勞工公約》的實(shí)施。船員權(quán)益中國(guó)政府加強(qiáng)對(duì)船舶的檢查和監(jiān)督，確保船員的權(quán)利得到有效保障。挑戰(zhàn)與對(duì)策11.執(zhí)法力度公約的有效執(zhí)行仍然存在挑戰(zhàn)，需要加強(qiáng)各國(guó)之間的合作，共同打擊違規(guī)行為。22.船員