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新能源汽車行業(yè)月報2024年10月01銷量表現(xiàn)02價格表現(xiàn)03行業(yè)政策2.純電市場表現(xiàn)乘用車市場整體表現(xiàn)·10月,乘用車市場銷量為231.9萬輛,同比上漲18.4%,新能源市場銷量約為118.2萬輛,同比上漲64.7%,表現(xiàn)明顯優(yōu)于整體市場?!?0月,新能源市場的銷量占總體乘用車銷量的51.0%,連續(xù)3個月突破50%,相比去年同期上漲14.3%。乘用車市場銷量新能源市場銷量-0-乘用車市場銷量同比新能源市場銷量同比-14.1%-3.1%10月11月12月2024年1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月·10月,純電動銷量約67.7萬輛,同比上漲41.0%,環(huán)比上漲6.9%;插電混動銷量約50.5萬輛,同比上漲112.4%,環(huán)比上漲7.0%·2024年新能源累計銷量821.2萬輛,累計同比上漲45.5%2月3月40.月6月7月8月9月新能源市場廠商銷量排名比亞迪特斯拉(中國)上汽通用五菱理想汽車吉利汽車比亞迪特斯拉(中國)上汽通用五菱理想汽車吉利汽車賽力斯汽車長安汽車廣汽埃安長城汽車零跑汽車同比占比同比占比比亞迪上汽通用五菱吉利汽車理想汽車特斯拉(中國)奇瑞汽車·分燃料類型看,TOP10城市除天津、深圳和西安外,銷量均以純電動居多;從產(chǎn)權(quán)歸屬看,以個人用戶居多單位:輛城市成都市天津市鄭州市深圳市杭州市廣州市上海市北京市武漢市西安市同比增速純電動插電混動單位十62.1%61.1%41.1%純電動細分市場銷量占比BBMPV.23%MPV.12%CMPV.16%AO-SUVCBA·10月,純電動市場個人用戶占比為84.4%;同比增長51.9%;單位用戶占比9.0%,同比增長25.2%?!だ塾媮砜矗冸妱邮袌鲆詡€人用戶為主,占81.0%;單位用戶占11.3%。10月11月12月81.5%45,105-20.2%2月3月4月402,31077,7245月25.4%7月-20.3%9月8月9月10月純電動市場廠商銷量排名比亞迪特斯拉(中國)上汽通用五菱廣汽埃安吉利汽車蔚來汽車極氪汽車長安汽車零跑汽車上汽大眾同比8.0%45.1%占比特斯拉(中國)零跑汽車蔚來汽車長安汽車小米汽車同比占比7.8%MODELY(國產(chǎn))374,7327.6%7.9%五菱繽果165,MODEL3(國產(chǎn))127,2949.3%2.7%海鷗 MODELY(國產(chǎn))五菱繽果元PLUS熊貓mini同比-0.7%-占比·從續(xù)航里程的布局來看,純電動車競爭格局分為以下四個區(qū)域:補貼后檔價:元泡泡大小代表車型月均銷量表示轎車海鷗五菱繽果元UP海豚海豚秦PLUSEY0·數(shù)據(jù)來源:WAYS監(jiān)測零售量*MSRP和軸距數(shù)據(jù)參考車型2024年主銷型號14·從車身尺寸的布局來看,宏光MINIEV在低端A0市場仍保00泡泡大小代VWIODELY(國產(chǎn))來ES6元PLUSMODEL3(國產(chǎn))極氮7X極氪00星愿L銀河E51.行業(yè)動態(tài)234567890H本田全球首個新能源工廠東2理想34禾賽獲零跑下一代車型平臺獨家定點略合作7成果9運營專屬設(shè)計:大空間、便捷、安全發(fā),充分考慮不同乘客的需求。運營專屬設(shè)計:大空間、便捷、安全發(fā),充分考慮不同乘客的需求。全球首創(chuàng)隱藏式B柱設(shè)計,前車門和側(cè)滑門可同時開啟,最大開啟空間寬達1,831mm,高達1,285mm,形成超大門洞,乘客可輕松上下車。首創(chuàng)取消副駕駛位,將前排空間更多釋放給乘客,達成Robotaxi領(lǐng)域最佳“得房率”。二排有效腿部空間超0.5米,三排有效腿部空間超0.4米,充分滿足每位乘客的車內(nèi)特設(shè)隨身行李區(qū),可容納至少1個隨身背包+1個22英寸行李箱,一次開門即可完成行李裝車、乘客上車動作,無需繞道后備箱。車內(nèi)無尖角和銳角設(shè)計,給予乘客寶寶級安全呵護。車內(nèi)四門均貼有緊急離車標志,中央扶手箱內(nèi)配有緩停按鈕和破窗安全錘,便于乘客在緊急情況下快速取用,遇險脫困。文遠知行GXR:行業(yè)領(lǐng)先L?級RobotaxiGXR依托文遠知行遠程超級VAN線控智能架構(gòu)打造,可自如應對早晚高峰、人車【系統(tǒng)】具備架構(gòu)、F-0線控底盤、計算單【算力】全新HPC2.0高性能計算平臺可提【傳感器套件】搭載文遠知行全新一代傳·數(shù)據(jù)來源:威爾森整理·數(shù)據(jù)來源:威爾森整理SnapdragonRide至尊版平臺體現(xiàn)了軟件虛擬化的理念,提供端到端的智能駕駛系統(tǒng),具備視覺感知、傳感器融合、路徑規(guī)劃、定位和整車控制等先進特性。SnapdragonRide至尊版平臺體現(xiàn)了軟件虛擬化的理念,提供端到端的智能駕駛系統(tǒng),具備視覺感知、傳感器融合、路徑規(guī)劃、定位和整車控制等先進特性。構(gòu),提供浮點數(shù)運算與整數(shù)運算的混合精度實現(xiàn),·傳感器支持提升:能支持超過40個傳感器,可支持車外多個1600萬像素攝像頭、車內(nèi)360發(fā)布會上,高通同時宣布,將與谷歌合作利用驍龍數(shù)字底盤和·數(shù)據(jù)來源:威爾森整理·數(shù)據(jù)來源:威爾森整理驍遙電池將落地多個品牌車型目前,驍遙電池已經(jīng)成功落地多個車型品牌,包括理想、阿維塔、深藍、啟源、哪吒等主流熱銷新車。預計到2025年,還會有包括吉利、奇瑞、廣汽、嵐圖等在內(nèi)的近30款增混車型配備寧德時代的驍遙超級增混電池。驍遙電池將落地多個品牌車型目前,驍遙電池已經(jīng)成功落地多個車型品牌,包括理想、阿維塔、深藍、啟源、哪吒等主流熱銷新車。預計到2025年,還會有包括吉利、奇瑞、廣汽、嵐圖等在內(nèi)的近30款增混車型配備寧德時代的驍遙超級增混電池。Qm2024年1-10月,插混+增程車型累計銷量已突破346.5萬臺,同比增長94.4%,遠超純電車型增速(23.0%);插混·增程車型銷量占新能源總銷量的42.2%,較去年同期的31.6%也有大幅提·數(shù)據(jù)來源:威爾森整理es殊空間需求,同時可達到充電10分鐘續(xù)航超280公新能源技術(shù)動態(tài)三電行競科技展示全新浸沒式冷卻電池行競科技展示全新浸沒式冷卻電池·10月14日,行競科技(XINGMobility)首次亮相2024年巴黎車展,展示了一系列浸沒式冷卻電池解決方案,其中包括突破性的IMMERSIO"CelltoChassis(CTC)電池原型?!づc傳統(tǒng)系統(tǒng)不同,IMNERSIO"電池設(shè)計可主動防止熱失控(電動汽車起火的主要原因之一)。2023年,行競科技完成了全球首個浸沒式冷卻電池的三針穿刺安全測試,證明了該系統(tǒng)能夠在10秒內(nèi)將刺破電池的溫度從1600℃降低到100℃以下,從而防止起火。通過將電芯直接集成到同時減輕了車輛重量并最大限度地提高了續(xù)航里程。這種集成與浸沒式冷卻技術(shù)無與倫比的防火安全性相結(jié)合,使行競科技站在了電動汽車行業(yè)未來發(fā)展的前沿。https://auta.gasgoo.ccm/new=/202410/141704074800409.自動駕駛提雅智行與提雅智行與ADI合作推出新轉(zhuǎn)換模塊可加速自動駕駛系統(tǒng)的開發(fā)·10月24日,開源自動駕駛(AD)軟件供應商提雅智行(TIERIV)宣布推出與美國半導體公司AnalogDevices(ADI)合作研發(fā)的GMSL2(第二代千兆多媒體串行鏈·GMSL2-10GbE轉(zhuǎn)換模塊支持TIERIV的高動態(tài)范圍汽車和工業(yè)級C1攝像頭和C2攝像頭。借助此模塊,開發(fā)人員可以簡化需要高級感知的自動駕駛系統(tǒng)的開發(fā),涵蓋各個領(lǐng)域。該模塊的主要功能包括:·通過GMSL2端口從最多8個攝像頭和傳感器采集數(shù)據(jù)·使用現(xiàn)場可編程門陣列通過10GbE低延遲傳輸未壓縮的圖像數(shù)據(jù)·快門定時控制·圖像數(shù)據(jù)時間戳·用戶友好的基于瀏覽器的操作和設(shè)置管理GMSL2-10GbEconvenhttps://auto.gasgo0.oam/ness/202410/25170408581C601.智能座艙豪威與飛利浦推出車內(nèi)駕駛員健康監(jiān)測汽車解決方案豪威與飛利浦推出車內(nèi)駕駛員健康監(jiān)測汽車解決方案·10月8日,半導體解決方案開發(fā)商豪威集團(OMNIVISION)與技術(shù)公司飛利浦(Philips)宣布合作,共同展示全球首款車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)健康監(jiān)測解決方案的原·展示的原型結(jié)合了飛利浦用于汽車軟件的生命體征攝像頭和豪威集團先進的CMOS圖像傳感器0X05B1S,0X05B1S是一款用于車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)的500萬像素RGB-IR背照式(BSI)全局快門傳感器。這款圖像傳感器采用了Nyxel@技術(shù),利用新型硅半導體架構(gòu)和工藝,在940納米近紅外(NIR)波長下實現(xiàn)了業(yè)界領(lǐng)先的量子效率。這使得0X05B1S能夠在極低光照條件下檢測并識別其他圖像傳感器無法識別的物體,顯著提升了車內(nèi)攝像頭的性能。先進的人工智能0AX4600圖像信號處理器可無縫處理來自醫(yī)療技術(shù)系統(tǒng)圖像傳感器的數(shù)據(jù)。https://auta.gasgC.ccm/new=/202410/111704072080409.04.行業(yè)政策·發(fā)改委等部門發(fā)布關(guān)于大力實施可再生能源替代行動的指導意見·廣西/內(nèi)蒙古/北京相關(guān)政策·上海/重慶/沈陽相關(guān)政策·10月18日,國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、國家能源局和國家數(shù)據(jù)局聯(lián)合發(fā)布關(guān)于大力實施可再生能源替代行動的指導意見,提出加快在各領(lǐng)域各行業(yè)實施可再生能源替代,統(tǒng)籌推動全社會綠色低碳轉(zhuǎn)型。主要任務主要任務著力提升可再生能源安全可靠替代能力:促進可再生能源大規(guī)模輸送和消納利用,加快配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動網(wǎng)源協(xié)調(diào)發(fā)展,優(yōu)化電力調(diào)度控制,加強熱力、燃氣管網(wǎng)及氫能供應網(wǎng)絡等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和升級改造加強供需互動,深入挖掘需求側(cè)資源調(diào)控潛力,強化工業(yè)、建筑、交通等重點領(lǐng)域電力需求側(cè)管理加強靈活電源、抽蓄和新型儲能應用,推進長時儲熱型發(fā)電、熱電耦合、中高溫熱利用加快推進重點領(lǐng)域可再生能源替代應用:·工業(yè)領(lǐng)域,協(xié)同推進工業(yè)用能綠色低碳轉(zhuǎn)型,引導工業(yè)向可再生能源富集、資源環(huán)境可承載地區(qū)有序轉(zhuǎn)移,強化工業(yè)行業(yè)與可再生能源耦合發(fā)展,推動工業(yè)綠色微電網(wǎng)建設(shè)應用,推廣可再生能源中低溫熱利用,探索建設(shè)風光氫氨醇一體化基地·交通領(lǐng)域,加快交通運輸和可再生能源融合互動,建設(shè)可再生能源交通廊道,推進光儲充放多功能綜合一體站建設(shè),探索發(fā)展電氣化公路,鼓勵電動船舶和航空器應用,推動可持續(xù)航空燃料和車用燃·建筑領(lǐng)域,深化建筑可再生能源集成應用,把優(yōu)先利用可再生能源納入城鎮(zhèn)的規(guī)劃、建設(shè)、更新和改造工作,推動既有建筑加裝光伏系統(tǒng)和有條件的新建廠房、新建公共建筑應裝盡裝光伏系統(tǒng),推動新建公共建筑全面電氣化,因地制宜推進可再生能源供熱制冷積極推動可再生能源替代創(chuàng)新試點:·針對新技術(shù),加快試點應用,開展深遠海漂浮式海上風電、綠色直供電、氫冶金和氫基化工技術(shù)應用等試點,支持園區(qū)、企業(yè)、大型公共建筑等開展發(fā)供用高比例新能源試點·針對新業(yè)態(tài),推動業(yè)態(tài)融合創(chuàng)新,推動工業(yè)、交通、建筑、農(nóng)業(yè)、林業(yè)等與可再生能源跨行業(yè)融合,支持數(shù)字能源、虛擬電廠、農(nóng)村能源合作社等新型經(jīng)營主體發(fā)展壯大,鼓勵促進可再生能源多品種、多領(lǐng)域、多形態(tài)替代的商業(yè)模式·信息來源:/zhengce/zhengceku/202410/content_6983959.htm04.行業(yè)政策·發(fā)改委等部門發(fā)布關(guān)于大力實施可再生能源替代行動的指導意見·廣西/內(nèi)蒙古/北京相關(guān)政策·上海/重慶/沈陽相關(guān)政策廣西/內(nèi)蒙古/北京相關(guān)政策·10月9日,廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳印發(fā)·《方案》提出,到2024年底,啟動關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)生態(tài)體系;到2025年底,建成一批標桿性示范應用場景,完善基礎(chǔ)設(shè)施與服務體系,深化裝備技術(shù)研發(fā)與合作,低空裝備產(chǎn)業(yè)鏈初步形成;到/zfwj/zzqrmzfbgtwj_34828/2022ngz·10月14日,內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局印發(fā)《內(nèi)蒙古自裝備自主可控、制取效率高和長距離大規(guī)模安全https://nyj.nmg,/zwg483/202410/t20241015_2591136北京市加快建設(shè)國際綠色經(jīng)濟標桿城市北京市加快建設(shè)國際綠色經(jīng)濟標桿城市·10月26日,北京市市委辦公
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