3.集裝箱碼頭功能和基本要求

任務(wù)四集裝箱碼頭功能及布局集裝箱碼頭功能和基本要求

一、集裝箱碼頭功能

集裝箱碼頭（ContainerTerminal）是集裝箱運(yùn)輸?shù)臉屑~，它向外延伸國(guó)際的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸航線(xiàn)，向內(nèi)連接國(guó)內(nèi)的水路、公路、鐵路等運(yùn)輸線(xiàn)路，在現(xiàn)代集裝箱運(yùn)輸鏈中，是一個(gè)極其重要的節(jié)點(diǎn)。隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展，集裝箱碼頭又成為物資流、資金流、商品流和信息流的匯集地，成為現(xiàn)代物流的重要平臺(tái)。在現(xiàn)代物流鏈中，集裝箱碼頭被賦予更多的功能。集裝箱碼頭是集裝箱物流鏈中的主要節(jié)點(diǎn)，將集裝箱海運(yùn)、集裝箱鐵路運(yùn)輸、集裝箱公路運(yùn)輸聯(lián)系了起來(lái)，是現(xiàn)代集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的樞紐和轉(zhuǎn)換點(diǎn)。在國(guó)際集裝箱運(yùn)輸中，都是以海運(yùn)為中心，通過(guò)碼頭這一連接點(diǎn)，將海運(yùn)與兩岸大陸的陸運(yùn)連接起來(lái)，并通過(guò)內(nèi)陸運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)貨物從發(fā)貨人直至收貨人的運(yùn)輸過(guò)程。

1.集裝箱碼頭是海運(yùn)與陸運(yùn)的連接點(diǎn)，是海陸多式聯(lián)運(yùn)的樞紐一、集裝箱碼頭功能

2.集裝箱碼頭是換裝轉(zhuǎn)運(yùn)的中心一、集裝箱碼頭功能隨著集裝箱船舶的大型化，國(guó)際集裝箱海運(yùn)格局發(fā)生了根本的變化，即從原來(lái)單一的港一港運(yùn)輸轉(zhuǎn)變?yōu)楦删€(xiàn)與支線(xiàn)相結(jié)合，以樞紐港中轉(zhuǎn)為中心的運(yùn)輸，形成了“中心一輻射”的新運(yùn)輸格局。在這一新的運(yùn)輸格局中，集裝箱碼頭，尤其是處于重要地位的大型國(guó)際集裝箱碼頭，成為不同區(qū)域的國(guó)際貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中心，通過(guò)集裝箱碼頭的裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)，把干線(xiàn)與支線(xiàn)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)大型集裝箱船舶的規(guī)模效益，實(shí)現(xiàn)貨物從始發(fā)港到目的港的快速運(yùn)輸。

3.集裝箱碼頭是物流鏈中最重要的環(huán)節(jié)之一一、集裝箱碼頭功能現(xiàn)代物流把運(yùn)輸和與運(yùn)輸相關(guān)的作業(yè)構(gòu)成一個(gè)從生產(chǎn)起點(diǎn)到消費(fèi)終點(diǎn)的物流鏈，在這個(gè)物流鏈中，力求在全球?qū)で笞罴训慕Y(jié)合點(diǎn)，使綜合成本最低、流通時(shí)間最短、服務(wù)質(zhì)量最高。由于集裝箱碼頭不可替代的重要地位和作用，已成為現(xiàn)代物流中重要的環(huán)節(jié)，并為物流的運(yùn)作提供了一個(gè)良好的平臺(tái)。

1、集裝箱碼頭的特點(diǎn)二、集裝箱碼頭的特點(diǎn)和基本要求1碼頭作業(yè)：2碼頭生產(chǎn)管理：3碼頭設(shè)施：特點(diǎn)機(jī)械化高效化計(jì)算機(jī)化信息化大型化深水化1234567具有供集裝箱船舶安全進(jìn)出港的水域和方便裝卸的泊位具有一定數(shù)量技術(shù)性能良好的集裝箱專(zhuān)用機(jī)械設(shè)備具有寬敞的堆場(chǎng)和必要堆場(chǎng)設(shè)施具有必要的裝拆箱設(shè)備和能力具有完善的計(jì)算機(jī)生產(chǎn)管理系統(tǒng)具有通暢的集疏運(yùn)條件具有現(xiàn)代化集裝箱運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)人才基本要求二、集裝箱碼頭的特點(diǎn)和基本要求三、集裝箱碼頭的選址條件集裝箱碼頭的選址是否合理,直接關(guān)系到建成投產(chǎn)后的經(jīng)營(yíng)效益。在集裝箱碼頭的選址過(guò)程中,應(yīng)考慮以下幾方面的條件:1、經(jīng)濟(jì)條件在決定碼頭位置前,要進(jìn)行周密的貨流調(diào)查,以確保集裝箱碼頭有大量、長(zhǎng)期的穩(wěn)定貨源,在現(xiàn)在和將來(lái)都能保持相對(duì)的穩(wěn)定。集裝箱碼頭應(yīng)靠近貨物的產(chǎn)地和銷(xiāo)售地，或有廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地具有廣大經(jīng)濟(jì)腹地的出?？谖?jīng)濟(jì)圈內(nèi)的進(jìn)出口貨運(yùn)量三、集裝箱碼頭的選址條件2、港口條件選擇集裝箱碼頭時(shí),要保證碼頭水深、航道寬度等都能與集裝箱船相適應(yīng),使船舶能方便進(jìn)出,最好還能使船舶進(jìn)出港不受潮水的影響。船舶的大型化發(fā)展趨勢(shì),給港口條件提出了更高的要求,如果港口條件與此不相適應(yīng),就會(huì)阻礙該港的發(fā)展。條件航道水深三、集裝箱碼頭的選址條件3、地理?xiàng)l件集裝箱碼頭需要有保管堆存集裝箱、裝卸搬運(yùn)機(jī)械及各種集裝箱貨物的場(chǎng)地,因此應(yīng)有足夠的營(yíng)運(yùn)面積。同時(shí)，還要留有擴(kuò)建的余地,在將來(lái)航線(xiàn)、船只增加時(shí),以保證能進(jìn)行相應(yīng)地?cái)U(kuò)建和新建。各種裝卸、搬運(yùn)機(jī)械的移動(dòng)和回轉(zhuǎn)所需要的面積。此外，集裝箱碼頭的地基也應(yīng)經(jīng)過(guò)特殊處理，以便能較好地承受集裝箱的堆存和機(jī)械作業(yè)的壓力。注意三、集裝箱碼頭的選址條件4、氣候條件保管和堆存的安全性集裝箱船舶靠泊的安全性有無(wú)凍期霧期季風(fēng)強(qiáng)度和方向潮汐需考慮集裝箱碼頭地址最好能設(shè)在背風(fēng)隱蔽的海灣三、集裝箱碼頭的選址條件5、集疏運(yùn)條件

集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锏蛛x港口均需借助其他運(yùn)輸方式，因此必須考慮集裝箱碼頭與后方集疏運(yùn)方式的相互銜接問(wèn)題。集裝箱碼頭選址時(shí),應(yīng)選擇公路、鐵路與水路比較發(fā)達(dá)的區(qū)段,從而保證大型集裝箱船到港后能在短時(shí)間內(nèi)集、疏大量的集裝箱,縮短船舶在港時(shí)間。三、集裝箱碼頭的選址條件6、環(huán)境條件現(xiàn)代化的集裝箱碼頭是國(guó)際物流的結(jié)點(diǎn)，因此要求它所在地區(qū)的交通、