《太原市公共交通問題及對策研究》

《太原市公共交通問題及對策研究》一、引言太原市作為山西省的省會(huì)，其經(jīng)濟(jì)、文化、交通地位均十分重要。近年來，隨著城市化的快速發(fā)展，太原市公共交通問題逐漸凸顯，不僅影響著市民的出行效率，也關(guān)系到城市整體的發(fā)展與形象。因此，對太原市公共交通問題進(jìn)行深入研究，并提出相應(yīng)的對策，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。二、太原市公共交通現(xiàn)狀及問題1.現(xiàn)狀分析太原市公共交通系統(tǒng)主要包括公交車、地鐵、出租車等。近年來，隨著政府對公共交通的投入增加，公交車輛數(shù)量和線路都有所增加，地鐵線路也在不斷擴(kuò)展中。此外，隨著互聯(lián)網(wǎng)+公共交通的融合發(fā)展，手機(jī)APP的應(yīng)用也極大地提升了市民的出行便捷性。2.問題梳理（1）公交車輛老舊：部分公交車輛已經(jīng)使用了較長時(shí)間，導(dǎo)致運(yùn)行效率低、能耗高、環(huán)境污染大。（2）交通擁堵：由于道路擁堵和交通規(guī)劃的不合理，高峰時(shí)段公交車運(yùn)行速度緩慢，影響了市民的出行效率。（3）公交線網(wǎng)布局不合理：部分區(qū)域的公交線路覆蓋不足，而部分區(qū)域則存在重復(fù)線路過多的問題。（4）運(yùn)營服務(wù)水平不高：個(gè)別公交線路的發(fā)車頻率不夠及時(shí)，以及在投訴響應(yīng)和處理方面的不足，導(dǎo)致乘客體驗(yàn)較差。（5）信息化建設(shè)不足：雖然互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在公交系統(tǒng)中有所應(yīng)用，但在智慧公交系統(tǒng)的建設(shè)和推廣上還有較大的提升空間。三、對策研究1.更新公交車輛加大政府投入力度，對老舊公交車輛進(jìn)行更新?lián)Q代，引進(jìn)新型環(huán)保、高效能的公交車。同時(shí)，加強(qiáng)公交車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作，確保車輛的正常運(yùn)行。2.優(yōu)化交通布局和線路結(jié)合城市發(fā)展總體規(guī)劃，對公交線網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。在人口密度大、出行需求高的區(qū)域增加公交線路和班次；在人口稀少或交通擁堵嚴(yán)重的區(qū)域減少重復(fù)線路，提高運(yùn)行效率。同時(shí)，積極推進(jìn)地鐵線路的拓展和建設(shè)工作。3.提升運(yùn)營服務(wù)水平加強(qiáng)公交公司員工培訓(xùn)工作，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度；優(yōu)化發(fā)車頻率和班次安排，確保在高峰時(shí)段提供充足的運(yùn)力；同時(shí)，加強(qiáng)投訴處理機(jī)制建設(shè)，及時(shí)響應(yīng)和處理乘客的投訴和建議。4.推進(jìn)信息化建設(shè)加快智慧公交系統(tǒng)的建設(shè)步伐，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)公交查詢、在線支付等功能；同時(shí)建立大數(shù)據(jù)分析平臺，對公交線路、客流等數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和分析，為公交線網(wǎng)的優(yōu)化調(diào)整提供數(shù)據(jù)支持。5.加強(qiáng)政策支持和監(jiān)管政府應(yīng)出臺相關(guān)政策措施支持公共交通事業(yè)的發(fā)展；同時(shí)加強(qiáng)對公共交通行業(yè)的監(jiān)管力度確保各項(xiàng)政策措施得到有效執(zhí)行和落實(shí)。四、結(jié)論太原市公共交通問題的解決是一個(gè)系統(tǒng)工程需要政府、企業(yè)和社會(huì)各方的共同努力。通過更新公交車輛、優(yōu)化交通布局和線路、提升運(yùn)營服務(wù)水平、推進(jìn)信息化建設(shè)以及加強(qiáng)政策支持和監(jiān)管等措施的實(shí)施可以有效解決太原市公共交通問題提高市民的出行效率和滿意度促進(jìn)城市的發(fā)展和進(jìn)步。同時(shí)我們也要認(rèn)識到公共交通問題的解決是一個(gè)長期的過程需要持續(xù)不斷地進(jìn)行研究和改進(jìn)以適應(yīng)城市發(fā)展的需要。五、具體對策實(shí)施5.1更新公交車輛為了提升公共交通的舒適度和效率，太原市應(yīng)逐步淘汰老舊公交車輛，引進(jìn)新型、環(huán)保、高效的公交車。這些新型公交車應(yīng)具備節(jié)能、減排、安全、舒適等特點(diǎn)，為乘客提供更好的乘車體驗(yàn)。同時(shí)，應(yīng)考慮公交車的智能化改造，如安裝實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)、智能調(diào)度系統(tǒng)等，以提高公交車的運(yùn)行效率。5.2優(yōu)化交通布局和線路針對太原市交通擁堵問題，應(yīng)科學(xué)規(guī)劃交通布局和公交線路。通過實(shí)地調(diào)研和數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化公交線路，減少重復(fù)線路和盲區(qū)，提高線路的覆蓋率和連通性。同時(shí)，應(yīng)考慮與地鐵、出租車等其他交通方式的銜接，形成多模式、一體化的城市交通網(wǎng)絡(luò)。5.3提升運(yùn)營服務(wù)水平首先，加強(qiáng)公交公司員工培訓(xùn)工作，提高服務(wù)意識和職業(yè)素養(yǎng)。通過定期的培訓(xùn)和考核，確保員工具備良好的服務(wù)態(tài)度和專業(yè)技能。其次，優(yōu)化發(fā)車頻率和班次安排，根據(jù)客流量的變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整發(fā)車間隔，確保在高峰時(shí)段提供充足的運(yùn)力。最后，加強(qiáng)投訴處理機(jī)制建設(shè)，建立完善的投訴處理流程，及時(shí)響應(yīng)和處理乘客的投訴和建議，提高乘客的滿意度。5.4推進(jìn)信息化建設(shè)加快智慧公交系統(tǒng)的建設(shè)步伐，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)公交查詢、在線支付等功能。通過開發(fā)手機(jī)APP、微信公眾號等平臺，提供實(shí)時(shí)公交查詢、線路規(guī)劃、投訴建議等功能，方便乘客出行。同時(shí)，建立大數(shù)據(jù)分析平臺，對公交線路、客流等數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和分析，為公交線網(wǎng)的優(yōu)化調(diào)整提供數(shù)據(jù)支持。5.5加強(qiáng)政策支持和監(jiān)管政府應(yīng)出臺相關(guān)政策措施支持公共交通事業(yè)的發(fā)展。例如，提供財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等政策支持，鼓勵(lì)公交企業(yè)加大投入，提升服務(wù)水平。同時(shí)，加強(qiáng)對公共交通行業(yè)的監(jiān)管力度，確保各項(xiàng)政策措施得到有效執(zhí)行和落實(shí)。建立完善的監(jiān)管機(jī)制，對公交企業(yè)的運(yùn)營情況進(jìn)行定期檢查和評估，確保其提供優(yōu)質(zhì)、高效的公共交通服務(wù)。六、多方合作與共治太原市公共交通問題的解決需要政府、企業(yè)和社會(huì)各方的共同努力。政府應(yīng)加強(qiáng)與公交企業(yè)、社會(huì)組織的溝通和協(xié)作，形成共治格局。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)公眾參與，通過聽證會(huì)、座談會(huì)等方式，廣泛征求市民的意見和建議，共同推動(dòng)公共交通事業(yè)的發(fā)展。七、總結(jié)與展望通過更新公交車輛、優(yōu)化交通布局和線路、提升運(yùn)營服務(wù)水平、推進(jìn)信息化建設(shè)以及加強(qiáng)政策支持和監(jiān)管等措施的實(shí)施，可以有效解決太原市公共交通問題。這不僅提高了市民的出行效率和滿意度，也促進(jìn)了城市的發(fā)展和進(jìn)步。然而，我們也應(yīng)認(rèn)識到公共交通問題的解決是一個(gè)長期的過程需要持續(xù)不斷地進(jìn)行研究和改進(jìn)以適應(yīng)城市發(fā)展的需要。未來太原市應(yīng)繼續(xù)加大投入力度創(chuàng)新發(fā)展模式提高公共交通的智能化和綠色化水平為市民提供更加便捷、舒適、安全的出行服務(wù)。八、持續(xù)創(chuàng)新與綠色發(fā)展為了滿足未來太原市公共交通的需求，必須持續(xù)推動(dòng)創(chuàng)新和綠色發(fā)展。這包括但不限于引入先進(jìn)的公交車輛技術(shù)，如電動(dòng)公交車、氫燃料公交車等，以減少碳排放和環(huán)境污染。同時(shí)，應(yīng)積極推廣智能交通系統(tǒng)，如智能調(diào)度系統(tǒng)、實(shí)時(shí)信息發(fā)布系統(tǒng)等，以提高公交車的運(yùn)行效率和乘客的出行體驗(yàn)。九、強(qiáng)化人才隊(duì)伍建設(shè)公共交通事業(yè)的發(fā)展離不開人才的支持。太原市應(yīng)加強(qiáng)公共交通行業(yè)的人才隊(duì)伍建設(shè)，通過培訓(xùn)、引進(jìn)等多種方式，提高公交從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)和服務(wù)意識。同時(shí)，應(yīng)建立完善的激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)公交企業(yè)加大對人才的培養(yǎng)和引進(jìn)力度，為公共交通事業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的智力支持。十、加強(qiáng)公共交通設(shè)施建設(shè)除了公交車本身，公共交通設(shè)施的建設(shè)也是解決公共交通問題的重要一環(huán)。太原市應(yīng)加強(qiáng)公交車站、公交樞紐、停車場等設(shè)施的建設(shè)和改造，提高公交網(wǎng)絡(luò)的連通性和可達(dá)性。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)無障礙設(shè)施的建設(shè)，為特殊群體提供更加便捷的出行條件。十一、推動(dòng)公共交通與其他交通方式的銜接公共交通的發(fā)展不應(yīng)只局限于公交車本身，還應(yīng)與其他交通方式進(jìn)行有效的銜接。太原市應(yīng)加強(qiáng)與地鐵、出租車、共享單車等交通方式的銜接，實(shí)現(xiàn)多種交通方式的互補(bǔ)和協(xié)同發(fā)展。這不僅可以提高公共交通的便捷性和可達(dá)性，還可以為市民提供更加多樣化的出行選擇。十二、完善公共交通法律法規(guī)體系為了保障公共交通事業(yè)的健康發(fā)展，必須完善相關(guān)的法律法規(guī)體系。太原市應(yīng)制定更加完善的公共交通法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，明確政府、企業(yè)和乘客的責(zé)任和義務(wù)。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)執(zhí)法力度，對違法行為進(jìn)行嚴(yán)肅處理，確保公共交通行業(yè)的規(guī)范運(yùn)營。十三、提高公眾對公共交通的認(rèn)知度和滿意度公共交通的發(fā)展離不開公眾的支持和參與。太原市應(yīng)通過多種途徑提高公眾對公共交通的認(rèn)知度和滿意度。例如，通過媒體宣傳、公益廣告等方式普及公共交通知識；通過問卷調(diào)查、座談會(huì)等方式收集市民的意見和建議；通過改進(jìn)服務(wù)、優(yōu)化線路等方式提高公交車的運(yùn)行效率和乘客的出行體驗(yàn)等?？傊鉀Q太原市公共交通問題需要政府、企業(yè)和社會(huì)各方的共同努力和持續(xù)改進(jìn)。通過推動(dòng)公共交通與其他交通方式的銜接、完善法律法規(guī)體系以及提高公眾對公共交通的認(rèn)知度和滿意度等措施，太原市可以更好地為特殊群體提供更加便捷的出行條件。十四、關(guān)注特殊群體的出行需求特殊群體如老年人、殘疾人、學(xué)生等在出行上往往有特殊的需求。太原市應(yīng)特別關(guān)注這些群體的出行需求，制定相應(yīng)的政策和措施。例如，可以設(shè)立無障礙公交系統(tǒng)，為殘疾人提供便利的出行條件；設(shè)立老年人和學(xué)生專用的公交路線和優(yōu)惠政策，降低他們的出行成本。十五、提升公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)除了優(yōu)化公共交通線路和交通方式銜接外，太原市還應(yīng)加大公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入。包括建設(shè)更多的公交車站、候車亭、自行車道等設(shè)施，提高公共交通的覆蓋率和便利性。同時(shí)，應(yīng)注重公共交通設(shè)施的無障礙設(shè)計(jì)，確保特殊群體的出行需求得到滿足。十六、推廣智能公共交通系統(tǒng)智能公共交通系統(tǒng)可以有效地提高公交車的運(yùn)行效率和乘客的出行體驗(yàn)。太原市應(yīng)積極推廣智能公共交通系統(tǒng)，包括實(shí)時(shí)公交查詢、智能調(diào)度、電子支付等功能。這些功能可以方便乘客查詢公交車的實(shí)時(shí)位置和到站時(shí)間，提高出行的便捷性和準(zhǔn)確性。十七、加強(qiáng)公共交通的安全管理公共交通安全是公眾關(guān)注的重點(diǎn)。太原市應(yīng)加強(qiáng)公共交通的安全管理，建立健全的安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案。包括加強(qiáng)公交車的安全檢查和維護(hù)，提高駕駛員的安全意識和技能水平，以及加強(qiáng)公共交通應(yīng)急救援能力等。十八、建立公共交通服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制為了確保公共交通服務(wù)的持續(xù)改進(jìn)和提高，太原市應(yīng)建立公共交通服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制。通過定期的乘客滿意度調(diào)查、服務(wù)質(zhì)量評估等方式，收集市民對公共交通服務(wù)的意見和建議，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并加以改進(jìn)。同時(shí)，應(yīng)公開服務(wù)質(zhì)量評估結(jié)果，接受社會(huì)各方的監(jiān)督。十九、加強(qiáng)公共交通文化的培育公共交通文化是城市文化的重要組成部分。太原市應(yīng)加強(qiáng)公共交通文化的培育，通過媒體宣傳、公益活動(dòng)等方式，提高市民的公共交通意識，培養(yǎng)市民的文明出行習(xí)慣。同時(shí)，可以開展公共交通主題的文藝活動(dòng)，增強(qiáng)市民對公共交通的認(rèn)同感和歸屬感。二十、推進(jìn)多模式交通系統(tǒng)的融合發(fā)展未來城市交通發(fā)展將更加注重多模式交通系統(tǒng)的融合發(fā)展。太原市應(yīng)積極推進(jìn)與其他城市交通系統(tǒng)的融合發(fā)展，如與共享汽車、自動(dòng)駕駛等新興交通方式的融合。通過多種交通方式的互補(bǔ)和協(xié)同發(fā)展，進(jìn)一步提高城市的交通效率和出行便利性?？傊性诮鉀Q公共交通問題方面需要政府、企業(yè)和社會(huì)各方的共同努力和持續(xù)改進(jìn)。通過上述措施的實(shí)施和推進(jìn)，太原市可以更好地為特殊群體提供更加便捷的出行條件，推動(dòng)城市的可持續(xù)發(fā)展。二十一、實(shí)施交通信息化建設(shè)太原市應(yīng)加快交通信息化建設(shè)步伐，通過引進(jìn)先進(jìn)的信息技術(shù)手段，構(gòu)建起覆蓋全城的智能交通系統(tǒng)。該系統(tǒng)應(yīng)包括實(shí)時(shí)交通信息發(fā)布、智能調(diào)度、電子支付等多個(gè)方面，為市民提供更加便捷、高效的出行服務(wù)。同時(shí)，通過大數(shù)據(jù)分析，可以更好地掌握市民的出行需求和習(xí)慣，為優(yōu)化公共交通線路和班次提供科學(xué)依據(jù)。二十二、強(qiáng)化公共交通設(shè)施建設(shè)太原市應(yīng)持續(xù)加強(qiáng)公共交通設(shè)施建設(shè)，包括公交車站、地鐵站、停車場等。在設(shè)施建設(shè)過程中，應(yīng)注重人性化設(shè)計(jì)，提高設(shè)施的便利性和舒適性。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)設(shè)施的維護(hù)和管理，確保設(shè)施的正常運(yùn)行和安全使用。二十三、開展公共交通安全教育為了提高市民的交通安全意識，太原市應(yīng)開展公共交通安全教育活動(dòng)。通過宣傳教育、安全演練等方式，提高市民的交通安全意識和自我保護(hù)能力。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對公共交通從業(yè)人員的培訓(xùn)和管理，提高其服務(wù)水平和安全意識。二十四、推動(dòng)綠色出行理念普及太原市應(yīng)積極推動(dòng)綠色出行理念的普及，鼓勵(lì)市民選擇公共交通、騎行、步行等環(huán)保出行方式?？梢酝ㄟ^開展綠色出行宣傳活動(dòng)、設(shè)立綠色出行獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制等方式，引導(dǎo)市民形成綠色出行的習(xí)慣和意識。二十五、建立跨部門協(xié)作機(jī)制為了更好地解決公共交通問題，太原市應(yīng)建立跨部門協(xié)作機(jī)制，加強(qiáng)政府各部門之間的溝通和協(xié)作。通過建立公共交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組、定期召開聯(lián)席會(huì)議等方式，推動(dòng)各部門之間的信息共享和資源整合，形成工作合力。二十六、優(yōu)化公共交通票價(jià)體系太原市應(yīng)優(yōu)化公共交通票價(jià)體系，根據(jù)市民的出行需求和經(jīng)濟(jì)承受能力，制定合理的票價(jià)政策。同時(shí)，可以推行公交優(yōu)惠卡、學(xué)生卡等優(yōu)惠政策，減輕市民的出行負(fù)擔(dān)，提高公共交通的吸引力。二十七、提升公交司機(jī)服務(wù)水平公交司機(jī)的服務(wù)水平直接影響到公共交通的整體形象和市民的出行體驗(yàn)。太原市應(yīng)加強(qiáng)對公交司機(jī)的培訓(xùn)和管理，提高其服務(wù)意識和專業(yè)技能水平。同時(shí)，可以建立公交司機(jī)評價(jià)機(jī)制和獎(jiǎng)懲制度，激勵(lì)司機(jī)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。二十八、完善無障礙設(shè)施建設(shè)為了方便特殊群體的出行，太原市應(yīng)完善無障礙設(shè)施建設(shè)。包括在公交車站、地鐵站等場所設(shè)置無障礙通道、無障礙衛(wèi)生間等設(shè)施，為特殊群體提供更加便捷、舒適的出行環(huán)境。二十九、推進(jìn)公交都市建設(shè)太原市應(yīng)積極推進(jìn)公交都市建設(shè)，將公共交通作為城市發(fā)展的重要組成部分。通過優(yōu)化公交網(wǎng)絡(luò)、提高公交車輛運(yùn)營效率、加強(qiáng)公共交通文化培育等措施，打造宜居宜行的公交都市環(huán)境。總之，太原市在解決公共交通問題方面需要從多個(gè)方面入手，政府、企業(yè)和社會(huì)各方應(yīng)共同努力和持續(xù)改進(jìn)。通過實(shí)施上述措施和對策建議的不斷推進(jìn)和完善進(jìn)一步優(yōu)化和提升城市的公共交通水平讓更多市民享受到更加便捷高效的城市交通服務(wù)助力城市發(fā)展邁上新的臺階。三十、建設(shè)智能化公交系統(tǒng)太原市在建設(shè)現(xiàn)代化交通體系中，應(yīng)積極引入和應(yīng)用先進(jìn)的信息技術(shù)，打造智能化公交系統(tǒng)。這包括但不限于通過實(shí)時(shí)定位、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段，對公交車輛的運(yùn)營情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度，從而優(yōu)化公交線路、減少擁堵和延誤，提高公交車輛的運(yùn)營效率。三十一、加強(qiáng)公交車輛維護(hù)和更新公交車輛是公共交通的重要組成部分，其運(yùn)行狀態(tài)直接影響到公共交通的服務(wù)質(zhì)量。因此，太原市應(yīng)加強(qiáng)公交車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，確保車輛的安全和正常運(yùn)行。同時(shí)，應(yīng)定期對老舊車輛進(jìn)行更新?lián)Q代，引入新型的、環(huán)保的、高效的公交車輛，提高公共交通的整體服務(wù)水平。三十二、實(shí)施公共交通服務(wù)投訴反饋機(jī)制建立和完善公共交通服務(wù)投訴反饋機(jī)制，鼓勵(lì)市民積極反饋公交服務(wù)中存在的問題和不足。太原市應(yīng)設(shè)立專門的投訴渠道，對市民的投訴和建議進(jìn)行及時(shí)處理和反饋，以推動(dòng)公交服務(wù)的持續(xù)改進(jìn)和提高。三十三、開展公共交通文明宣傳活動(dòng)為了提高市民的公共交通文明素質(zhì)，太原市應(yīng)開展各種形式的公共交通文明宣傳活動(dòng)。通過宣傳教育、文明勸導(dǎo)等方式，引導(dǎo)市民形成文明乘坐公交、排隊(duì)上下車、不亂丟垃圾等良好的公共交通習(xí)慣。三十四、促進(jìn)綠色出行和公共交通的結(jié)合鼓勵(lì)和支持綠色出行方式與公共交通的緊密結(jié)合。例如，太原市可以與共享單車、共享汽車等出行企業(yè)進(jìn)行合作，提供便捷的接駁公交服務(wù)，方便市民在短距離內(nèi)使用共享單車或共享汽車后，再通過公交系統(tǒng)完成長距離的出行。三十五、完善公交票價(jià)監(jiān)管機(jī)制為確保公交票價(jià)政策的公平性和合理性，太原市應(yīng)建立完善的公交票價(jià)監(jiān)管機(jī)制。通過定期對公交票價(jià)進(jìn)行審查和調(diào)整，確保票價(jià)既能夠反映市場供求關(guān)系，又能夠滿足市民的出行需求和承受能力。三十六、推廣多模式公共交通系統(tǒng)根據(jù)太原市的地形、人口分布和出行需求等特點(diǎn)，推廣多模式公共交通系統(tǒng)。包括但不限于常規(guī)公交、軌道交通、共享單車、出租車等多種出行方式的有效銜接和整合，形成一體化的城市交通網(wǎng)絡(luò)，滿足市民多樣化的出行需求。三十七、強(qiáng)化安全保障措施太原市應(yīng)加強(qiáng)公共交通的安全保障工作，制定完善的安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案。加強(qiáng)對公交司機(jī)和乘客的安全教育，提高大家的安全意識和應(yīng)對突發(fā)事件的能力。同時(shí)，應(yīng)配備先進(jìn)的安全設(shè)備和設(shè)施，確保公共交通的安全運(yùn)行?？傊?，太原市在解決公共交通問題方面需要從多個(gè)方面入手，政府、企業(yè)和社會(huì)各方應(yīng)共同努力和持續(xù)改進(jìn)。通過實(shí)施上述措施和對策建議的不斷推進(jìn)和完善，太原市將能夠進(jìn)一步優(yōu)化和提升城市的公共交通水平，讓更多市民享受到更加便捷高效的城市交通服務(wù)，助力城市發(fā)展邁上新的臺階。三十八、實(shí)施智能交通系統(tǒng)太原市應(yīng)積極推進(jìn)智能交通系統(tǒng)的建設(shè)，利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，如大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等，對城市交通進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能調(diào)度。這不僅能夠提高公交車輛的運(yùn)營效率，減少擁堵和