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文檔簡介
ICSxx.xxx.xx
CCSxxx
ZJSAE
團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
T/ZJSAEXXX—2023
車用動力電池系統(tǒng)結(jié)露測試及評價(jià)方法
Vehiclestractionbatterysystemcondensationtestandevaluationmethod
(報(bào)批稿)
XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施
浙江省汽車工程學(xué)會??發(fā)布
T/ZJSAEXXX—2023
車用動力電池系統(tǒng)結(jié)露測試及評價(jià)方法
1范圍
本文件描述了車用動力電池系統(tǒng)結(jié)露測試要求、試驗(yàn)及評價(jià)方法。
本文件適用于車用動力電池系統(tǒng),儲能電池系統(tǒng)、低壓蓄電池系統(tǒng)及其它類型電池系統(tǒng)可參照執(zhí)行。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB/T2422電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)術(shù)語
GB/T2423.3環(huán)境試驗(yàn)第2部門:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Cab:恒定濕熱試驗(yàn)
GB/T2423.34電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Z/AD:溫度/濕度組合循環(huán)試驗(yàn)
GB/T4208外殼防護(hù)等級(IP代碼)
GB/T11804電工電子產(chǎn)品環(huán)境條件術(shù)語
GB18384電動汽車安全要求
GB/T19596電動汽車術(shù)語(ISO8713:2002,NEQ)
GB38031電動汽車用動力蓄電池安全要求
3術(shù)語和定義
GB/T2422、GB/T4208、GB/T11804、GB/T19596確定的及下列術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1
動力蓄電池系統(tǒng)powerbatterysystem
一個(gè)或一個(gè)以上的電池包及相應(yīng)附件(管理系統(tǒng)、高壓電路、低壓電路及機(jī)械總成等)構(gòu)成的為電
動汽車的行駛提供電能的能量存儲裝置。
[GB/T19596-2017,3.1.2.1.9]
3.2
絕緣失效報(bào)警裝置insulationfailurewarningdevice
當(dāng)主電路絕緣電阻低于限值,發(fā)出報(bào)警信號的裝置。
[GB/T19596-2017,3.1.2.4.8]
3.3
動力電池結(jié)露/凝露powerbatterysystemcondensation
當(dāng)動力電池產(chǎn)品局部表面溫度低于周圍空氣露點(diǎn)溫度時(shí),水蒸氣在密封腔體內(nèi)部表面上析出的現(xiàn)
象。
3.4
IP代碼IPcode
表明外殼對人接近危險(xiǎn)部件、防止固體異物或水進(jìn)入的防護(hù)等級,并且給出這些防護(hù)有關(guān)的附件信
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息代碼系統(tǒng)。
[GB/T4208-2017,定義3.4]
3.5
吸附adsorption
試驗(yàn)樣品的表面溫度高于空氣露點(diǎn)溫度時(shí),水氣分子附著在試驗(yàn)樣品表面上的現(xiàn)象。
[GB/T2422-2012,定義6.10]
3.6
呼吸absorption
密封或半密封產(chǎn)品,由于溫度變化而引起的產(chǎn)品外殼內(nèi)部空間和外部環(huán)境之間空氣交換的過程。
[GB/T2422-2012,定義6.11]
3.7
露點(diǎn)溫度dewpointtemperature
空氣在水汽含量和氣壓不變條件下,冷卻到飽和時(shí)的溫度。
[GB/T11804-2005,定義2.2.22]
3.8
電池系統(tǒng)自由容積powerbatterysystemfreevolume
氣體可達(dá)到電池包部位的容積的總和,自由容積與換氣率相關(guān)。
3.9
電池系統(tǒng)壓力平衡能力powerbatterysystempressurebalancingcapacity
正常車載工況下滿足密封要求的電池系統(tǒng),在外部環(huán)境(如溫度和海拔)變化時(shí),保持內(nèi)外氣壓一
致,不會因內(nèi)外壓差超過其耐受能力而導(dǎo)致變形/密封失效的能力。
3.10
溫度穩(wěn)定temperaturestability
試驗(yàn)樣品各部分的溫度與其最后溫度之差在3℃以內(nèi)是的狀態(tài)。
[GB/T2422,定義6.8]
3.11
蓄電池管理系統(tǒng)batterymanagementsystem;BMS
BMS,監(jiān)視蓄電池的狀態(tài)(溫度、電壓、荷電狀態(tài)),可以為蓄電池提供通信、安全、電芯均衡及
管理控制,并提供與應(yīng)用設(shè)備通信接口的系統(tǒng)。
[GB/T19596-2017,3.3.2.1.10]
3.12
動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)batterythermalmanagementsystem
綜合運(yùn)用各種技術(shù)手段,提供動力電池均勻冷卻、均勻加熱和保溫功能,保證電池系統(tǒng)在不同環(huán)境
下正常工作,并在電池?zé)崾Э匕l(fā)生時(shí)提供報(bào)警或預(yù)警、兼具一定防護(hù)功能的系統(tǒng)。
3.13
額定容量ratedcapacity
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在規(guī)定條件下測得的并由制造商標(biāo)明的電池容量值。
[GB/T19596-2017,3.3.3.4.2]
3.14
電流倍率(n小時(shí)率)nhourrate
表示電池充放電電流大小的參數(shù),如果電池以電流I充放電,在n小時(shí)內(nèi)充入或放出的電量為額定電
容量,則稱n為電流倍率。
[GB/T19596-2017,3.3.3.3.1]
3.15
荷電狀態(tài)stage-of-charge;SOC
SOC,當(dāng)前蓄電池中按照規(guī)定放電條件可以釋放的容量占可用容量的百分比。
[GB/T19596-2017,3.3.3.2.5]
4技術(shù)要求
4.1一般要求
在測試之前收集評測對象(車用動力電池系統(tǒng))的基本信息,主要用來約束評測對象的相關(guān)數(shù)據(jù)的
規(guī)范性,同時(shí)在測試前明確相關(guān)參數(shù)。
a)測試前需明確樣品標(biāo)識、技術(shù)狀態(tài)、電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案、熱管理方式、電量及電壓、尺寸、透氣防
爆閥數(shù)量及透氣量。具體詳見附錄A表A.1。
b)對于沒有獨(dú)立上蓋的電池系統(tǒng)(例如:由車體作為上蓋的電池系統(tǒng)),可采用模擬上蓋或車體安裝
到電池系統(tǒng)上作為測試樣品。
c)電池系統(tǒng)試驗(yàn)交付時(shí),需保證試驗(yàn)樣品的標(biāo)識、狀態(tài)、外觀、功能性能正常(功能性能測試項(xiàng)目詳
見附錄A表A.2,)。與測試設(shè)備相連的接口部件,如連接器、插頭等可靠裝配,測試中無需用到的
接口,需保證其密封性滿足所提供的氣密要求及IP防水要求,若制造商無明確防水要求,參照GB
18384附錄A表A.3。
d)電池系統(tǒng)在測試前和測試后需使用測試設(shè)備測試絕緣電阻和耐壓測試,測試位置為:電池系統(tǒng)兩個(gè)
端子和電平臺之間,要求測得的絕緣電阻滿足制造商所提供的絕緣電阻安全工作限值,同時(shí),需要
若未提供絕緣耐壓限制,絕緣電阻不小于500Ω/V。測試方法可參考GB38031附錄B。
e)電池包氣密性:電池包應(yīng)滿足制造商所要求的氣密性檢測標(biāo)準(zhǔn)。
f)測試過程中的充放電倍率大小、充放電方法和充放電截止條件由制造商提供。
g)電池系統(tǒng)的額定容量應(yīng)符合制造商提供的產(chǎn)品技術(shù)條件。
4.2工作方式
根據(jù)動力電池系統(tǒng)實(shí)際使用情況定義工作方式,若無可參考表1
表1工作方式定義
編號工作方式說明
Ⅰ靜置電池系統(tǒng)主回路中無電流,BMS不工作
Ⅱ低壓通訊電池系統(tǒng)主回路中無電流,BMS工作
Ⅲ充電電池系統(tǒng)充電,按照電流倍率,可分為慢充、快充或超級充
Ⅳ放電電池系統(tǒng)依據(jù)外部需求,提供相應(yīng)的輸出功率。
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4.3結(jié)露檢測點(diǎn)布置
4.3.1檢測點(diǎn)(示水物)布置要求
結(jié)露檢測點(diǎn)用于直觀評價(jià)電池系統(tǒng)不同區(qū)域結(jié)露情況,主要包括兩類檢測點(diǎn),一類通過布置示水物
實(shí)現(xiàn),可通過開箱后示水物狀態(tài)確定凝露發(fā)生的主要區(qū)域;另一類檢測點(diǎn)通過濕度傳感器、露點(diǎn)傳感器、
溫濕度傳感器或具備相似功能的傳感器實(shí)現(xiàn),可實(shí)時(shí)監(jiān)測過程中凝露發(fā)生情況。
在電池系統(tǒng)內(nèi)布置示水物時(shí),考慮到電池系統(tǒng)結(jié)露是由于界面溫差(局部表面溫度低于周圍空氣露
點(diǎn)溫度)影響產(chǎn)生的,建議在試驗(yàn)之前通過動力電池?zé)岱抡娣治?,得到以下工況下的溫差分布,在各分
類中溫差分布大的組件位置布置檢測點(diǎn),若無熱仿真結(jié)果,可參考表2
表2結(jié)露檢測點(diǎn)(示水物)布置要求
分類描述符號定義典型檢測點(diǎn)要求
結(jié)構(gòu)組件包含電池箱、上蓋、支架、泄壓閥和C1防爆閥內(nèi)側(cè)一周
密封件等機(jī)械結(jié)構(gòu)組件
包含電池管理系統(tǒng)、傳感器等承載低電池管理系統(tǒng)電路板上附近
低壓電路/
電壓或由低電壓供電的組件C2傳感器頂部/附近
高壓電路包含電流接觸器、保險(xiǎn)和外部高壓接高壓接口內(nèi)側(cè)一周
口等承載電池系統(tǒng)電壓的組件C3
電池單體包含電池單體或由單體組成的電池模
單體/模組上方
/模塊塊C4
包含冷卻介質(zhì)進(jìn)出口、液冷管、液冷冷卻介質(zhì)進(jìn)出口內(nèi)側(cè)一周
電池?zé)峁?/p>
板、風(fēng)扇、電阻絲加熱膜等組成的熱電阻絲加熱膜表面附近
理組件/C5//
管理組件液冷管、液冷板表面/附近
BMSPCB對外接口及PCB板表面C6PCB接口等
4.3.2檢測點(diǎn)(傳感器)布置要求
傳感器檢測點(diǎn)布置位置及要求,若無特殊規(guī)定,可按以下要求進(jìn)行布置。
a)數(shù)量要求
1)溫度傳感器布點(diǎn)數(shù)量:按照表2中分類原則,每個(gè)分類選擇5個(gè)不同位置布置檢測點(diǎn);
2)露點(diǎn)傳感器/溫濕度傳感器布點(diǎn)數(shù)量:按照表2中分類原則,每個(gè)分類選擇5個(gè)不同位置
布置檢測點(diǎn)。
b)布置原則
1)若條件允許,同一分類應(yīng)無重復(fù)和相鄰布點(diǎn);
2)若條件允許,同一分類的布點(diǎn)位置不相鄰;
3)溫度傳感器應(yīng)布置在所選組件的表面;
4)露點(diǎn)傳感器/溫濕度傳感器應(yīng)布置在溫度傳感器正下方,與組件無接觸。
5試驗(yàn)條件
5.1一般條件
按照GB38031中6.1.1,除另有規(guī)定,試驗(yàn)應(yīng)在溫度為22℃±5℃,相對濕度為10%~90%,大氣
壓力為86kPa~106kPa的環(huán)境中進(jìn)行。室溫是25℃±2℃。
5.2測量儀器、儀表及準(zhǔn)確度
5.2.1測量儀器、儀表準(zhǔn)確度的要求如下:
——電壓測量裝置:不低于0.5級;
——電流測試裝置:不低于0.5級;
——溫度測量裝置:±0.5℃;
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——時(shí)間測量裝置:±0.1%;
——尺寸測量裝置:±0.1%;
——濕度測量裝置:±3%RH。
5.2.2測量過程中,控制量(實(shí)際值)和目標(biāo)值之間的誤差要求如下:
——電壓:±1%;
——電流:±1%;
——溫度:±2%。
5.3數(shù)據(jù)記錄和記錄間隔
除在某些具體測試項(xiàng)目中另有說明,否則測試數(shù)據(jù)(時(shí)間、溫度、濕度、電流和電壓等)的記錄間
隔應(yīng)不大于120s。
5.4樣品要求
被試樣品狀態(tài)應(yīng)與試驗(yàn)所需驗(yàn)證的技術(shù)狀態(tài)保持一致,功能狀態(tài)應(yīng)符合制造商出貨要求。
6試驗(yàn)方法
6.1試驗(yàn)前準(zhǔn)備
6.1.1正式測試前,為保證包體內(nèi)部含水量達(dá)到一致,執(zhí)行以下步驟:
——打開包體,在電池包最高允許工作溫度下(比如50℃,根據(jù)各廠家定義),相對濕度5%±2%,
干燥包體48小時(shí);
——放置室溫,相對濕度85%條件下,吸濕48小時(shí);
——關(guān)閉并密封包體。
6.1.2確認(rèn)樣品標(biāo)識、狀態(tài)、外觀、絕緣等功能性能正常(功能性能測試項(xiàng)目詳見附錄A表A.2或按
照制造商提供的有關(guān)規(guī)范進(jìn)行,記F0),試驗(yàn)臺架如附錄C所示。需要注意避免外接測試設(shè)備對樣品
絕緣測試結(jié)果的干擾,規(guī)避方式參考附錄B,絕緣記錄表如附錄A表A.3所示。
6.1.3確認(rèn)電池系統(tǒng)氣密性符合要求,氣密性建議方法1:負(fù)壓抽氣形式檢測,建議方法2:正壓充氮
氣形式檢測。
6.1.4完成氣密性檢測后,若包體有安裝主動除濕部件:
——方案1:如有主動除濕部件,運(yùn)行主動除濕部件,露點(diǎn)達(dá)到停止下降趨勢(平衡);
——方案2:或正常運(yùn)行主動除濕部件2周。
6.1.5保持電池系統(tǒng)低壓供電,接收BMS通訊報(bào)文,全程記錄電池包絕緣阻值。
6.1.6在電池包內(nèi)布置溫濕度/露點(diǎn)傳感器,以監(jiān)測試驗(yàn)內(nèi)部溫濕度變化或及結(jié)露風(fēng)險(xiǎn),放置方式可自
定義或參考4.3要求,溫濕度/露點(diǎn)記錄表見附錄A表A.4。
6.1.7如有必要,可在電池系統(tǒng)內(nèi)部放置示水物,以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生結(jié)露位置,放置方式可自定義或參考4.3
要求。
6.2測試流程
測試流程圖如圖1所示:
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圖1測試流程圖
6.2.1恒定濕熱測試
按照GB/T2423.3中的試驗(yàn)方法,在溫度50℃,相對濕度93%±3%條件下擱置24、48、72、96
小時(shí)(可選)。過程監(jiān)控電池系統(tǒng)絕緣值,出現(xiàn)絕緣失效告警時(shí),中止試驗(yàn)。
結(jié)束后,恢復(fù)至室溫,根據(jù)供應(yīng)商規(guī)范規(guī)定,進(jìn)行絕緣耐壓檢測、氣密性測試、功能性能檢測(參
考附錄A表A.2,記F1),合格后進(jìn)行下一步,導(dǎo)出過程溫濕度數(shù)據(jù)、絕緣數(shù)據(jù)分析凝露風(fēng)險(xiǎn)。否則實(shí)
驗(yàn)終止,開箱檢查示水物及各部件狀態(tài)。
6.2.2恒定濕熱充放電循環(huán)測試
恒定濕熱測試后,保持環(huán)境溫度50℃,相對濕度93%±3%進(jìn)行充放電(充放電過程中開啟熱管理策
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略),充放電過程監(jiān)控電池系統(tǒng)絕緣值。過程監(jiān)控電池系統(tǒng)絕緣值,出現(xiàn)絕緣失效告警時(shí),即可中止試驗(yàn)。
a)按照允許的充電方式充電至電池包SOC80%,如有主動除濕部件按照實(shí)包運(yùn)行策略運(yùn)行;
b)擱置6-8小時(shí),模擬車輛停放,運(yùn)行狀態(tài);
c)按照允許的放電方式放電至電池包SOC30%,如有主動除濕部件按照實(shí)包運(yùn)行策略運(yùn)行;
d)擱置6-8小時(shí),模擬車輛停放運(yùn)行狀態(tài);
e)按照a)步驟至d)步驟循環(huán)30次、60次或總時(shí)間720、1440小時(shí),可選。
結(jié)束后,恢復(fù)至室溫,進(jìn)行絕緣耐壓檢測、氣密性測試、功能性能檢測(參考附錄A表A.2,記
F2),合格后進(jìn)行下一步,導(dǎo)出過程溫濕度數(shù)據(jù)、絕緣數(shù)據(jù)分析凝露風(fēng)險(xiǎn)。否則實(shí)驗(yàn)終止,開箱檢
查示水物及各部件狀態(tài)。
6.2.3交變濕熱測試
按照GB/T2423.34中的試驗(yàn)方法,在溫度-10℃~50℃,相對濕度93%±3%條件下擱置240小時(shí),
詳見圖2,共執(zhí)行10個(gè)交變濕熱循環(huán);過程監(jiān)控電池系統(tǒng)絕緣值,出現(xiàn)絕緣失效告警時(shí),即可中止試
驗(yàn)。
10個(gè)循環(huán)后,恢復(fù)至室溫。常溫?cái)R置1h進(jìn)行絕緣耐壓檢測、氣密性測試、功能性能檢測(參考附
錄A表A.2,記F3),合格后進(jìn)行下一步,導(dǎo)出過程溫濕度數(shù)據(jù)、絕緣數(shù)據(jù)分析凝露風(fēng)險(xiǎn)。否則實(shí)驗(yàn)終
止,開箱檢查示水物及各部件狀態(tài)。
圖2交變濕熱循環(huán)圖
6.2.4恒定濕熱測試
按照GB/T2423.3中的試驗(yàn)方法,在溫度50℃,相對濕度93%±3%條件下擱置24、48、72、96小
時(shí)(可選)之后,過程監(jiān)控電池系統(tǒng)絕緣值,出現(xiàn)絕緣失效告警時(shí),中止試驗(yàn)。
結(jié)束后,恢復(fù)至室溫,靜止2h,進(jìn)行絕緣耐壓檢測、氣密性測試、功能性能檢測(參考附錄A表
A.2,記F4),試驗(yàn)結(jié)束,導(dǎo)出過程溫濕度數(shù)據(jù)、絕緣數(shù)據(jù)分析凝露風(fēng)險(xiǎn),開箱檢查示水物及各部件狀
態(tài)。
7評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
7.1定性評價(jià)
匯總測試前、中、后采集的數(shù)據(jù)、觀測結(jié)果,形成評價(jià)報(bào)告,對動力電池系統(tǒng)結(jié)露風(fēng)險(xiǎn)及影響進(jìn)行
評價(jià)。快速評價(jià)時(shí)采用定性方式。
a)試驗(yàn)過程中及結(jié)束2h內(nèi)絕緣耐壓滿足要求;
b)無泄漏、外殼破裂;
c)測試過程中BMS通訊功能正常、采樣及充放電控制功能正常,無故障上報(bào)。
d)高壓電路組件無打火放電痕跡、接觸電阻不超過制造商控制閾值;
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e)金屬件及外部高壓接口端子裸露處無明顯受潮導(dǎo)致的閃絡(luò)、氧化、銹蝕等;
f)塑料結(jié)構(gòu)組件無明顯變形、無膨脹裂變;
g)電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)功能及控制無異常;
h)電池系統(tǒng)內(nèi)無明顯積水。
7.2定量評價(jià)
7.2.1結(jié)露試驗(yàn)結(jié)果評價(jià)
本文件中結(jié)合動力電池系統(tǒng)試驗(yàn)結(jié)束后的氣密性、絕緣及功能性能檢測,制定了動力電池系統(tǒng)結(jié)露
測試風(fēng)險(xiǎn)的定量評價(jià)指標(biāo),如表3、表4所示。制造商也可自定義,自定義評價(jià)方法見附錄D。
表3檢測項(xiàng)目評分表
序號檢測項(xiàng)目評價(jià)依據(jù)分值說明
最高絕緣告警等級,連續(xù)時(shí)間內(nèi)絕
極低0
緣值≤100Ω/V
次高絕緣告警等級,連續(xù)時(shí)間內(nèi)絕
低4
1絕緣緣值≤500Ω/V或自定義
中6中等絕緣告警等級,自定義
高10無絕緣告警
Fail0氣密性不符合要求
2氣密性
Pass10氣密性符合要求
不符合要求0功能不符合要求
3功能性能
符合要求10功能符合要求
其中合格標(biāo)準(zhǔn)為{絕緣耐壓≥6,氣密性10,功能性能10},根據(jù)各試驗(yàn)步驟結(jié)果的凝露風(fēng)險(xiǎn)判定如
表4。
表4試驗(yàn)結(jié)果判定評價(jià)表
階段測試步驟結(jié)果判定風(fēng)險(xiǎn)程度定級評分Ui
合格轉(zhuǎn)F1/1
F0
1不合格極高A0
合格轉(zhuǎn)F2/2
F1
2不合格極高AA1
合格轉(zhuǎn)F3/3
F2
3不合格極高AA2
合格轉(zhuǎn)F4/4
F3
4不合格高BB3
合格轉(zhuǎn)F5詳見表105
F4
5不合格高BB4
在F4合格開蓋檢測后(Ui=5時(shí)),根據(jù)結(jié)構(gòu)分區(qū)、測試步驟、采集的過程數(shù)據(jù)(絕緣耐壓、內(nèi)部
溫濕度/露點(diǎn)等),針對開蓋后各位置示水物/積水狀態(tài)、結(jié)構(gòu)表面結(jié)露風(fēng)險(xiǎn)、功能、外觀特征,制定動
力電池各結(jié)構(gòu)結(jié)露風(fēng)險(xiǎn)的定量評價(jià)體系,其中各結(jié)構(gòu)的重要度如表5。
表5結(jié)構(gòu)重要度分配
位置編號重要度ki
結(jié)構(gòu)組件C110%
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表5結(jié)構(gòu)重要度分配(續(xù))
位置編號重要度ki
低壓電路C220%
高壓電路C320%
電池單體/模塊C420%
電池?zé)峁芾斫M件C510%
BMSC620%
7.2.2示水物風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
開蓋后觀測根據(jù)表2檢查C1~C5各示水物狀態(tài)、有無積水,根據(jù)表6記錄評價(jià)示水物風(fēng)險(xiǎn)評分值
Wi。
表6示水物判定評價(jià)表
序號檢測項(xiàng)目位置狀態(tài)評分Wi
積水-2
1示水物W1結(jié)構(gòu)組件變色-1
不變色1
積水-2
2示水物W2低壓電路變色-1
不變色1
積水-2
3示水物W3高壓電路變色-1
不變色1
積水-2
4示水物W4電池模塊變色-1
不變色1
積水-2
5示水物W5電池?zé)峁芾斫M件變色-1
不變色1
積水-2
6示水物W6BMS變色-1
不變色1
7.2.3露點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
收集各試驗(yàn)過程采取到的C1~C5的空氣露點(diǎn)數(shù)據(jù)及產(chǎn)品表面溫度,根據(jù)附錄E評價(jià)各位置凝露風(fēng)
險(xiǎn)。根據(jù)表6記錄凝露(計(jì)算)風(fēng)險(xiǎn)評分值Ti,其中露點(diǎn)判定評價(jià)如表7。
表7露點(diǎn)判定評價(jià)表
序號檢測項(xiàng)目位置狀態(tài)評分Ti
高-1
1露點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)結(jié)構(gòu)組件
低2
2露點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)低壓電路高-1
9
T/ZJSAEXXX—2023
表7露點(diǎn)判定評價(jià)表(續(xù))
序號檢測項(xiàng)目位置狀態(tài)評分Ti
2露點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)低壓電路低2
高-1
3露點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)高壓電路
低2
高-1
4露點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)電池模塊
低2
高-1
5露點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)電池?zé)峁芾斫M件
低2
高-1
6露點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)BMS
低2
7.2.4組件功能風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
針對C1~C5主要功能檢測,按照產(chǎn)品規(guī)范評估可接受程度,根據(jù)表8記錄各結(jié)構(gòu)功能狀態(tài)并進(jìn)行
風(fēng)險(xiǎn)評價(jià),得到評價(jià)值Fi,見表8。
表8組件功能判定評價(jià)表
序號檢測項(xiàng)目位置狀態(tài)評分Fi
完全不可接受-2
1功能結(jié)構(gòu)組件部分不可接受-1
功能完好1
完全不可接受-2
2功能低壓電路部分不可接受-1
功能完好1
完全不可接受-2
3功能高壓電路部分不可接受-1
功能完好1
完全不可接受-2
4功能電池模塊部分不可接受-1
功能完好1
完全不可接受-2
電池?zé)峁芾斫M
功能部分不可接受
5件-1
功能完好1
完全不可接受-2
6功能BMS部分不可接受-1
功能完好1
7.2.5組件外觀風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
針對C1~C5外觀檢測,按照產(chǎn)品規(guī)范評估可接受程度,根據(jù)表9記錄各結(jié)構(gòu)外觀并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià),
得到評價(jià)值A(chǔ)i,詳見表9。
10
T/ZJSAEXXX—2023
表9組件外觀判定評價(jià)表
序號檢測項(xiàng)目位置狀態(tài)評分Ai
不可接受-1
1外觀結(jié)構(gòu)組件
可接受1
不可接受-1
2外觀低壓電路
可接受1
不可接受-1
3外觀高壓電路
可接受1
不可接受-1
4外觀電池模塊
可接受1
電池?zé)峁芾斫M不可接受-1
5外觀
件可接受1
不可接受-1
6外觀BMS
可接受1
7.2.6綜合風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
當(dāng)Ui≤4時(shí),動力電池凝露風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)依據(jù)表4,當(dāng)Ui=5時(shí),在得到以上各部分風(fēng)險(xiǎn)評估值的基礎(chǔ)上,
產(chǎn)品凝露風(fēng)險(xiǎn)的評價(jià)值S表示為:
6
S5kiWiTiFiAi
i1
式中:
S——?jiǎng)恿﹄姵叵到y(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)值;
ki——結(jié)構(gòu)重要度分配值;
Wi——示水物判定等級;
Ti——露點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)判定等級;
Fi——結(jié)構(gòu)功能判定等級;
Ai——外觀判定等級。
依據(jù)綜合評價(jià)得到的S值,定級如表10。制造商也可自定義,自定義評價(jià)見附錄D。
表10動力電池系統(tǒng)凝露風(fēng)險(xiǎn)綜合評價(jià)
評價(jià)值S評價(jià)風(fēng)險(xiǎn)定級
S≤2極高A
2<S≤4高B
4<S≤6中C
6<S≤8低D
8<S≤10無E
11
T/ZJSAEXXX—2023
A
A
附錄A
(資料性)
測試數(shù)據(jù)記錄表
表A.1電池系統(tǒng)信息表
項(xiàng)目名稱項(xiàng)目參數(shù)
1產(chǎn)品名稱
2產(chǎn)品型號
3產(chǎn)品類型
4產(chǎn)品應(yīng)用車型
5整車安裝位置
6冷卻方式
電池包7加熱方式
8充電方式
9充電工作溫度范圍(℃)
10放電工作溫度范圍(℃)
11透氣閥數(shù)量(個(gè))
12透氣閥透氣量
13生產(chǎn)廠家
備注
表A.2功能性能測試表
編號測試項(xiàng)目測試要求測試記錄備注
1.外觀檢查
2.高壓短路測試
3.BMS絕緣檢測
4.耐壓測試
5.通信檢測
6.采樣檢測
7.溫度檢測
8.充電模擬測試
9.高壓互鎖檢測
10.繼電器回路測試
11.系統(tǒng)功耗測試
12.均衡診斷
13.DCR測試
14.電流精度測試
15.容量測試
注:其中BMS絕緣監(jiān)測功能以及絕緣告警功能,主要考察BMS絕緣檢測功能是否正常。
12
T/ZJSAEXXX—2023
表A.3電池系統(tǒng)絕緣值、氣密性記錄表
BMS絕緣檢測值設(shè)備檢測值
序號試驗(yàn)階段耐壓值氣密性
正對殼負(fù)對殼正對殼負(fù)對殼
1測試前
26.2.1恒定濕熱測試
6.2.2恒定濕熱充放
3
電循環(huán)測試A
46.2.3交變濕熱測試
6.2.4恒定濕熱充放
5
電循環(huán)測試B
6測試結(jié)束靜置1h后/
表A.4溫濕度/露點(diǎn)記錄表
序號時(shí)間電池包內(nèi)環(huán)境溫電池包內(nèi)相對濕度露點(diǎn)溫度Td℃監(jiān)測點(diǎn)表面溫度Tt℃
度Tm℃RHm%
1
2
3
4
…
注1:
電池系統(tǒng)內(nèi)布置溫濕度傳感器時(shí),記錄Tm、RHm,依據(jù)附錄E.2計(jì)算Td;
布置露點(diǎn)傳感器時(shí),記錄Td。
13
T/ZJSAEXXX—2023
附錄B
(資料性)
絕緣測試說明
B.1目的
避免測試過程中電池系統(tǒng)外接試驗(yàn)設(shè)備對電池系統(tǒng)絕緣電阻測試結(jié)果產(chǎn)生的影響。
B.2方法1
將相關(guān)試驗(yàn)設(shè)備與電池系統(tǒng)完全斷開,使用絕緣耐壓測試儀(設(shè)備內(nèi)阻不小于10MΩ)測試電池系
統(tǒng)正負(fù)極與箱體之間絕緣電阻,根據(jù)需求設(shè)置監(jiān)測時(shí)間間隔。
B.3方法2
將相關(guān)試驗(yàn)設(shè)備與電池系統(tǒng)完全斷開,給電池系統(tǒng)BMS供電后,使用報(bào)文記錄設(shè)備記錄和解析電池
系統(tǒng)絕緣電阻。
14
T/ZJSAEXXX—2023
附錄C
(資料性)
試驗(yàn)臺架
15
T/ZJSAEXXX—2023
附錄D
(資料性)
動力電池系統(tǒng)凝露風(fēng)險(xiǎn)自定義判定指標(biāo)評價(jià)方法
針對動力電池系統(tǒng)中任意發(fā)生凝露區(qū)域的零部件,制造商也可考慮凝露對零部件的影響,按照以下
步驟對零部件風(fēng)險(xiǎn)等級進(jìn)行綜合評判。
a)建立因素集:因素集由影響電池系統(tǒng)應(yīng)用的各種評價(jià)指標(biāo)組成,評價(jià)指標(biāo)因素可由制造商自行
定義(如功能維度、性能維度、安全維度等),可以表示為:
式中:
U——評價(jià)集;
n——因素的數(shù)目;
ui——自定義的評價(jià)因子。
b)建立評判集:評判集由各評價(jià)指標(biāo)因素的評價(jià)結(jié)果組成,用于表征以上各評價(jià)因子ui的風(fēng)險(xiǎn)影
響程度,可以表示為:
式中:
V——評判集;
m——風(fēng)險(xiǎn)影響程度等級數(shù)量;
vi——風(fēng)險(xiǎn)影響程度編號。
評判集定義示例如表D.1所示:
表D.1評判集評價(jià)指標(biāo)(m=5)
評判集v1v2v3v4v5
評判等級無風(fēng)險(xiǎn)
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