環(huán)衛(wèi)行業(yè)職業(yè)技能比賽理論知識復習題庫填空題

環(huán)衛(wèi)行業(yè)職業(yè)技能比賽理論知識復習題庫填空題

（共200題）

1、士、副發(fā)動機加、減速應（柔順），主、副發(fā)動機在進入正常工

作或熄火前應（怠速）運行3?5分鐘。

2、左、右噴桿裝置具有（自動避讓復位）功能，到噴桿遇到障

礙物時，噴桿可以繞旋轉座上的欽點向后偏轉，達到避讓障礙物的效

果。

3、每天出車前應檢查整車有無漏（水）、漏（油）、漏（氣）現(xiàn)象。

4、副發(fā)動機使用一段時間后、（風機皮帶）可能會有所松弛、應定

期檢查，如發(fā)現(xiàn)松弛應調整（張緊）輪。

5、嚴格的說每天均必須使用（壓縮空氣）清潔主、副發(fā)動機空

濾器濾芯。如確實有難度至少（兩至三天）必須清理一次。

6、副發(fā)動機每工作（200）小時，須更換機油和機油濾清器。每工

作（400）小時，須更換空濾器濾芯。

7、當吸管發(fā)生堵管時，可通過改變兩水泵出水管處的三通球閥

的連通狀態(tài)，將水導向吸嘴，同時提高副發(fā)動機的轉速，即同時加大

吸嘴處的（水量）和（風量），將吸管中堵塞的泥沙吸入垃圾箱，消除

堵管。

8、水箱加水時，機手應控制好（加水的流量），并密切觀察水箱

（水位表）處顯示的（水箱水位），及時關水，避免（過量加水）而損壞

水箱。

9、當副發(fā)動機啟動開關轉到“工作”位置時，機油壓力報警指

示燈亮起；這是正常的，當發(fā)動機（啟動）后，機油壓力報警指示燈

應（熄滅）。副發(fā)動機正常工作時，機油壓力指示燈點亮，說明機油壓

力很低，或機油壓力傳感有誤，應立即使副發(fā)動機（停機），檢查（機

油液面高度或傳感器）等。

10、通常副發(fā)動機轉速工作時間表除顯示發(fā)動機（工作轉速）外還

可以顯示發(fā)動機的（總作業(yè)時間）兩個參數(shù)。

11、當接通副發(fā)動機起動開關時，水溫表就會指示副發(fā)動機冷卻

水的（溫度）。

12、進出車間及庫房等存在危險地段時不超過（5）公里/小時。

13、檢查發(fā)動機機油油量時，發(fā)動機應該在（冷機）狀態(tài)下進行，

同時車輛應停至于（水平）位置。

14、當前噴架上的噴嘴孔出水不正常時，可用（通針）疏通，或

卸下（螺塞）清洗噴嘴。

15、發(fā)動機啟動后應進行預熱，發(fā)動機水溫到（55）（才允許進

行全負荷運轉。

16,進行前清洗作業(yè)葉，回水卸荷開關應處于（關閉）狀態(tài)，以

免影響清洗水壓。

17、高壓水路系統(tǒng)中通過電控系統(tǒng)即能實現(xiàn)（前清洗）、噴霧降塵、

單點清淤、洗車槍等作業(yè)模式

18、在（缺水）情況下，嚴禁驅動水泵進行工作。

19、關閉作業(yè)時，應先降低副發(fā)油門，（開啟）回水卸荷，然后關

閉作業(yè)功能，踩下（副發(fā)離合器），關閉副發(fā)。

20、冬季氣溫低于（零度）時，水泵、水箱和管路應做好（放水

防凍）工作。

21、底盤車和副發(fā)動機應按生產廠家（汽車廠和發(fā)動機廠）的要

求進行維護保養(yǎng)，并根據(jù)使用說明書的要求及時更換（空）濾和油濾。

22、為確保最佳的掃地效果，掃路車的吸嘴支撐輪著地后，底邊

（剛性部分）和路面的間隙應保持在510mm左右。

23、掃路車垃圾箱分隔為清水箱和污水箱兩部分,內層為全不銹

鋼。

24、主、副發(fā)動機水溫不得超過電。C,或機油壓力指示燈亮，

否則應停車途況檢查。

25、高壓水泵機油室加注潤滑油至整刻度的（1/2?2/3）。

26、高壓清小車水罐上設有水位傳感器，當水罐內的水到達警

戒水位時，設備會發(fā)出缺水報警聲音，此時，應及時對水罐進行補水。

水罐無水報警時，應確保高壓水泵處于非工作狀態(tài)（或分離）狀態(tài)，

以免出現(xiàn)水泵燒壞等異?，F(xiàn)象。

27、掃路車吸管直徑（180）mmo

28、掃路車一級保養(yǎng)每作業(yè)（50）h進行，二級保養(yǎng)每作業(yè)（250）

h進行。

29、高壓清洗車冬季放水的步驟（放水）、（水泵排水）、（氣管吹

水）。

管。

42、下放掃盤時或吸嘴時，掃路車液壓系統(tǒng)（壓力）表指針已到

溢流壓力14MPa,即可放開掃盤或吸嘴的控制開關，開關自動復位。

該表位于駕駛室主駕駛位右側。

43、掃路車長期不用超過一個月的，應每（2）周啟動底盤發(fā)動機

對電瓶充電，避免電瓶長期虧電損壞。

44、掃路車在進行作業(yè)時，為避免掃盤楊塵，應開啟（噴淋水泵）。

45、如果掃路車水泵已被凍上或出現(xiàn)冰凍現(xiàn)象，絕對不允許運行

水泵，除非整個系統(tǒng)已完全（解凍）。

46、高、低壓清洗車設備在使用（取力器）低壓灑水時嚴禁在行

駛中換擋。

47、高、低壓清洗車設備在根據(jù)加注水質情況，需要定期清洗（水

過濾器）。

48、制定《中華人民共和國道路交通安全法》目的是為了保障道

路交通的（有序）、（安全）和（暢通）。

49、車輛、行人必須各行其道，借道通行的車輛和行人應當讓在

其本道內行駛的車輛或行人（優(yōu)先通行）。

50、對違反《中華人民共和國道路交通安全法》的行為公安機關

交通管理部門及其交通警察應當及時（糾王）。

51、交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察

的（指揮）。

52、交通信號燈黃燈亮時，不準車輛、行人通行、但越過停止線

的車輛和行人可以（繼續(xù)通行）。

53、機動車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機動車第三者責

任強制保險的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定（投保）

后，并處依照規(guī)定投保最低責任限額應繳納的保險費的（2）倍罰款。

54、應當報廢的機動車必須及時辦理（注銷登記）。

55、在劃分快速車道和慢速車道的道路上，機動車輛應達到快速

道規(guī)定行駛速度的機動車在快速車道行駛時，未達到快速車道規(guī)定的

行駛速度的機動車，應當在（慢速車道）行駛。

56、機動車在掉頭、轉彎、下陡坡時，最高時速不準超過（30）

公里。

57、機動車在夜間沒有路燈或路燈照明不良時，須將（近光燈）

改用（遠光燈），但是同向行駛的后車不準使用（遠光燈）。

58、機動車向右轉彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠

路邊停車時，應當提前開啟（右轉向燈）。

59、高壓水泵每工作（1000）小時，須更換潤滑油，并按水泵說明

書要求，檢查高壓水泵技術狀況。

60、手動清洗作業(yè)時，禁止將（手持噴槍）指向人體、動物或其他

易損物件。

61、柴油車底盤“三濾”是指（空氣濾清器）、（機油濾清器）、

（柴油濾清器）。

62、遇有交通信號燈、交通標志或交通標線與交通警察的指揮不

一致時，服從交通警察指揮。

63、機動車號牌和行駛證不準（轉借）、（涂改）、（偽造）。

64、對遵守道路交通安全法律、法規(guī)，在一年內無累積記分的機

動車駕駛人，可以延長機動車駕駛證的（審驗期）。

65、機動車通過沒有信號控制的人行橫道時，必須（減速）或者（停

車），避讓行人。

66、機動車行駛中，遇到后車發(fā)出（超車）信號時，在條件許可的

情況下，應當降低速度、靠右讓路。

67、車輛距離交叉路口、彎路、窄路、隧道（50）米之內不準停車。

68、在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、

人行道設有隔離設施的路段以及人行橫、施工地段，不準（停車）。

69、在劃有超車變更車道的道路上，機動車超車時可以駛入（超車

變更車道），但超車后須駛回（原車道）。

70、車輛在夜間行駛，沒有路燈或路燈照明不良時，必須開（示廓

燈）。

71、劃向導向車道的路口，機動車須按導向箭頭指引的方向，（分

道）行駛。

72、機動車遇有前方交叉路口交通阻塞時，應當依次停在路口以

外等候，不得（進入路口）。

73、車輛通過沒有交通信號燈也沒有交通警察指揮的交叉路口，

相對方向行駛的右轉彎車讓（左轉彎）先行。

74、機動車通過鐵路道口時，在沒有交通信號或者管理人員的情

況下，應當（減速）或者（停車），確認安全后通過。

75、在任何作業(yè)模式之間切換前，必先（停止作業(yè)），如在作業(yè)過

程中切換作業(yè)模式，控制系統(tǒng)將自動停止一切動作，需要手動收回作

業(yè)機構。

76、出車前應檢查風機、高壓水泵皮帶（張緊度）是否合適，必要

時調整。

77、為保證吸污和吸水效果，吸嘴著地后其兩端的離地高度需要

精確調整，并應經常檢查。調節(jié)行走輪上得高度調整機構，保證兩側

剛性部分和路面間的間隙在（5~10）毫米左右。

78、低壓沖洗系統(tǒng)主要功能是對路面進行低壓沖洗作業(yè)，沖洗寬

度為（24）米。

79、車輛每天需要保養(yǎng)的內容包括（外觀檢查）、輪胎外表情況

檢查、信號裝置檢查、（燃油檢查）。

80、取力器嚙合與分離時必須踩下（離合器踏板）。

81、城市道路機械化清掃作業(yè)時應不揚塵、（不漏污），作業(yè)后路

牙無（浮土）和其他廢棄物，路面潔凈。

82、城市道路機械化保潔作業(yè)時應（不揚塵）、不漏污，作業(yè)后路

牙無（廢棄物），路面潔凈。

83,城市道路機械化灑,水作業(yè)后，應路面（濕潤），無（漏灑或積

水）現(xiàn)象。

84、城市道路機械化（沖洗）作業(yè)時，要先路中央后兩邊，并及

時調整（高壓）噴嘴位置，保證路面無污物，路牙無（浮土）。

85、城市道路機械化清洗作業(yè)后，要求路面、側石、交通隔離帶

以及道路相關公共設施周圍無（積塵）、（積水），路面恢復本色。

86、機械化清掃作業(yè)時，主機行駛速度（較慢），機械控制的掃刷

轉速較（快），以求將沿側石邊的（易飄物）、（泥沙）等污物全部清掃

干凈。

87、機械化保潔作業(yè)時，主機行駛速度較快，機械控制的掃刷轉

速較（慢），車輛快速通過時主要將沿側石邊的（漂浮物）等污物清掃

干凈。

88、機械化沖洗作業(yè)時，通過（高壓）水流清洗路面，主要作用

為將路面中的浮土、廢棄物等沖到側石邊便于清掃車輛清掃，同時（濕

潤路面）。

89、城市道路環(huán)衛(wèi)機械化作業(yè)頻次應該根據(jù)當?shù)兀ń煌髁繝顩r）、

（交通高峰時段出現(xiàn)時間）、機械化作業(yè)車輛數(shù)量及機械化作業(yè)駕作人

員數(shù)量等綜合因素確定。

90、在實施城市道路環(huán)衛(wèi)機械化作業(yè)過程中，（一級道路）機械化

清掃、沖洗、清洗作業(yè)頻次，（二、三級道路）機械化清掃、沖洗作業(yè)

頻次是保證作業(yè)質量的關鍵環(huán)節(jié)。

91、由于（雨雪、道路封閉）等特殊條件造成的城市道路不適合

進行環(huán)衛(wèi)機械化作業(yè)的情況，發(fā)生特殊作業(yè)情況的作業(yè)頻次可進行合

理調整。

92、作業(yè)完畢后應將車輛上各噴灑機構（歸位），對車體進行清洗，

做好車輛日常維護保養(yǎng)工作，確保車況良好。

93、冬季作業(yè)完畢后，必須把全車各閥門（打開放凈水），防止凍

裂閥門。

94、完成清洗和檢查等程序后，將車輛按序停放在（指定場所）。

95、在地面道路灑水作業(yè)時，白天作業(yè)時段（6:00-21:00）必須

播放（提示音樂），提示行人避讓。

96、城市道路是城市供車輛和行人通行的，具有一定技術條件的

道路、（高架路）、快速通道、（橋梁）、隧道及其附屬設施。

97、環(huán)衛(wèi)機械化作業(yè)模式有（機械化清掃作業(yè)）、（機械化保潔作

業(yè)）、（機械化灑水作業(yè)）、（機械化沖洗作業(yè)）、（機械化清洗作業(yè)）。

98、環(huán)衛(wèi)機械化作業(yè)綜合覆蓋率是機械化清掃率、機械化保潔率、

機械化灑水率、機械化沖洗率、機械化清洗率的（加權平均值）。

99、作業(yè)人員應按規(guī)定的（時間）、線路、（頻次）和作業(yè)模式進

行作業(yè)；作業(yè)時穿戴統(tǒng)一、整潔、有警示標識的工作服。

100、出車前應檢查制動系統(tǒng)及（掃刷）、吸盤、（警示燈）等作

業(yè)裝置，確保車輛性能良好。

101、目前生活垃圾處置的方式主要有焚燒、填埋、_

堆肥。

102、目前我國生活垃圾處置運用最多的處理方式是填埋。

103,2017我國城市生活垃圾清運量2.15億噸,2012-2017

年增長率是4.796。

104、垃圾填埋的缺點是占地面積大、處理不好易產生污染o

105、垃圾填埋主要的污染物是上瀝￡、填埋氣。

106、我國第一座垃圾焚燒廠是在哪個城市投運的

107、常規(guī)的填埋氣處置方式有火炬焚燒和發(fā)電。

108、垃圾焚燒可產生的能源是電能。

109、2016年習近平總書記提出要普遍推行垃圾分類制度，加

快建立分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理垃圾處理系統(tǒng),

形成以法治為基礎、政府推動、全面參與、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、因地制宜的垃

圾分類制度。

110.可回收物指適宜回收循環(huán)適宜和資源利用的廢棄物，包括

紙類、金屬、塑料、玻璃、織物和廢棄電器電子產品等六類。

111.含汞類的有害垃圾，如燈管、溫度計、血壓計等，投放時

需小心輕放，防止破碎，如破碎后，需用紙張包裹后投放至其他

垃圾桶。

112、廚余垃圾容易腐爛變質，散發(fā)異味，因此在收集時要求做

到日產日清。

113、熒光燈管里的主要有害物質是

114、當前垃圾無害化處理的主要有垃圾焚燒、衛(wèi)生填埋

的方式。

115、中國旅游業(yè)不斷發(fā)展，而公廁環(huán)境成為城市環(huán)境衛(wèi)生狀況

的重要評價指標，近兩年全國掀起公廁改革熱潮，硬件設施不斷完善，

給環(huán)衛(wèi)管理部門帶來管理的難度，實現(xiàn)公廁的日常維護更新；同時如

何實現(xiàn)公廁的規(guī)范化、精細化與個性化管理也是一“廁所革命”的

工作重點。

116、運用公廁工控一體機實現(xiàn)人員上崗情況、公廁氣味等級、

人流量、用電量、用水量等數(shù)據(jù)集中傳輸至監(jiān)控中心,實現(xiàn)

公廁的綜合監(jiān)控，同時運用一體機提供便民服務，如查找周邊公交、

景點等。

117、傳統(tǒng)的粗放式管理存在諸多的監(jiān)管盲點，智能環(huán)衛(wèi)管理新

模式可大大降低“駐場管理”、“跟車管理”等傳統(tǒng)管理手段的成本，

通過系統(tǒng)運用，環(huán)衛(wèi)管理走向了精細化，監(jiān)管更加準確、核算進

行精確，可以有效地節(jié)省了管理成本、辦公經費。

118、國內城市在環(huán)境衛(wèi)生管理方面的信息化應用目前由停留

在“數(shù)字環(huán)衛(wèi)”或“智能環(huán)衛(wèi)”階段，總體分析缺乏整體規(guī)劃，建設

內容還普遍存在“偏硬件、輕軟件”的現(xiàn)象，還沒有真正實現(xiàn)充

分發(fā)掘數(shù)據(jù)之間的關系，為決策提供依據(jù)的目的。

119、建設完整的信息化基礎設施，包括視頻監(jiān)控設備、車載

GPS設備和數(shù)據(jù)傳輸設備。

120、綜合調度指揮子系統(tǒng)實現(xiàn)生活垃圾處理過程中日常排班、

調度與應急調度，旨在對采集到生活垃圾收、運、處數(shù)據(jù)進行統(tǒng)

一展現(xiàn)、快速匯總及在線預警，結合電子地圖的可視化展現(xiàn)方式，為

應急調度指揮提供便捷的手段。

121.公共服務管理平臺具體功能包括信息發(fā)布管理、行政許可

審批、網上參觀及市民體驗。

122、安全生產工作應當以人為本，堅持安全發(fā)展，堅持安全

第一、預防為主、綜合治理的方針。

123、為了加強安全生產工作，防止和減少生產安全事故，保障

人民群眾生命和財產安全，促進經濟社會持續(xù)健康發(fā)展，制定了《安

全生產法》。

124、任何單位或者個人對事故隱患或者安全生產違法

行為,均有權向負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門報告或者卷報。

125、生產經營單位應當制定本單位生產安全事故應急救援

預案,與所在地縣級以上地方人民政府組織制定的生產安全事故應

急救援預案相銜接，并定期組織演練。

126、兩個以上生產經營單位在同一作業(yè)區(qū)域內進行生產經營

活動，可能危及對方生產安全的，應當簽訂安全生產管理協(xié)司,

明確各自的安全生產管理職責和應當采取的安全措施，并指定專職安

全生產管理人員進行安全檢查與協(xié)調。

127、生產經營單位未采取措施消除事故隱患的，責令立即

消除或者限期消除；生產經營單位拒不執(zhí)行的，責令停產停業(yè)整頓

并處十萬元以上五十萬元以下的罰款，對其直接負責的主管人員和其

他直接責任人員處二萬元以上五萬元以下的罰款。

128、新聞、出版、廣播、電影、電視等單位有進行安全生產宣

傳教育的義務，有對違反安全生產法律、法規(guī)的行為進行輿論監(jiān)

督的權利。

129、FLM5160TXSD5洗掃車車型其中的“FLM”代表的意思是

福龍馬。

130、FLM5160TXSD5洗掃車進行“洗掃作業(yè)”作業(yè)時作業(yè)車速

范圍為3-30Km/h,作業(yè)時副發(fā)動機的工作轉速范圍為

1500-1900r/mino

131、洗掃車為了更好的清洗效果，作業(yè)時噴管架中高壓噴嘴噴

水水幕應調成一條直線，吸嘴底部橡膠板離地的間隙調整為

10mm。

132、HLM5160TXSD5洗掃車啟動上裝副發(fā)動機前，應確保底盤

氣壓20.7Mpa,方能啟動。

133、FLM5160TxSD5洗掃車的低壓灑水作業(yè)功能有垃圾箱清淤、

后側沖、前灑水。

134、灑水車進行低壓灑水作業(yè)時，應先開啟低壓灑水作業(yè)模式,

而后結合取力器。

135、進行后高噴噴水作業(yè)時，可以選擇“直柱狀”和—“開

花狀”，兩種狀態(tài)進行噴灑。

136、FLM5160GQXD5高壓清洗車，進行高壓清洗作業(yè)時高壓水

泵轉速不得超過800r/min,進行低壓灑水作業(yè)時底盤發(fā)動機轉速

不得超過為1600r/min。

137、為了不影響洗掃作業(yè)時噴管架噴水壓力，后部洗車槍出水

球閥開關應始終處于關閉狀態(tài)。

138,高壓清洗車進行作業(yè)時，當選擇了所需作業(yè)模式后，“回

水卸荷“開關應始終處于關閉狀態(tài)。

139、當發(fā)動機高速運轉后，為了確保發(fā)動機均勻冷卻，應在怠

速狀態(tài)下運行3分鐘后,方可停機熄火。

140、當清水箱水位過低時，應立即關閉噴水開關及清洗作

業(yè)模式，以免水泵因缺水運轉而發(fā)熱損壞。

141、車輛出車前，每天應檢查整車有無四漏現(xiàn)象，分別指漏油、

漏水、漏氣、漏電。

142、高壓清洗進行前清洗作業(yè)時，前噴架應先操作降下后,

再進行左擺或右擺操作。

143、檢查發(fā)動機防凍液是否足夠時，發(fā)動機應該在冷機狀態(tài)

下進行，以防止熱氣噴出而燙傷。

144、洗掃車卸料時，將車輛停在垃圾卸料點，底盤變速箱置于

空檔檔位,駐車制動手柄處于駐車位置，方可進行操作。

145、高壓水泵潤滑油不足時，應及時進行補充，補充量應在水

泵油鏡的一半（紅點）位置。

146、FLM5160TxSD5洗掃車進行掃路、清洗及洗掃作業(yè)模式共

有」種。

147、下圖配件名稱為油缸

148、下圖配件名稱為水過濾器

149、液壓傳動是利用液壓油作為傳動介質進行能量

傳遞和控制的方式，液壓系統(tǒng)一般由動力部分、控制部分、執(zhí)

行部分、輔助元件、工作介質等部分組成

150、FLM5160GQXD5清洗車，進行高壓前清洗作業(yè)時高壓水泵

轉速不得超過800r/min,進行灑水作業(yè)是底盤轉速不得超過為

1600r/min

151、FLM5100TXSQ5洗掃作業(yè)時車輛的行駛車速范圍為

3-20Km/h,為了更好的清洗效果，作業(yè)時噴管架中高壓噴嘴噴水應

調成一條直線，吸嘴底部橡膠板離地的間隙調整為—10

mm

152、FLM5160TXSD5洗掃車取力器采用氣控式進行控制的，取

力器切換時底盤氣壓應力0.6Mpa,同時應徹底分凄離

合器，低壓灑水的作業(yè)模式有前灑水、后灑水和左右對沖

153、FLM5022TYH路面養(yǎng)護車工作時，副發(fā)汽油機風門應處于

開啟位置

154、為了不影響FLM5100TXSQ5洗掃作業(yè)時噴管的出水壓力，

車箱后部洗車槍球閥開關應處于關閉的狀態(tài)。

155、FLM5164TXS洗掃車工作轉速范圍為1500T900r/min,

切換作業(yè)或熄火時，應確保高壓水泵以及風機離合器都一徹底

分離后再啟動其他作業(yè)模式或熄火副發(fā)。

156、FLM5164TSLE4干濕掃路車進行“晴天”作業(yè)時，為了提

高除塵濾筒清灰效果，車輛轉運途中，脈沖閥開關不需關閉，

延長濾筒清灰時間。同時每工作20分鐘應開啟除塵開關10秒，

以便濾筒過濾的灰塵進入垃圾箱。

157、FLM5160GQXD5高壓清洗車，進行高壓前清洗作業(yè)時高壓

水泵轉速不得超過800r/min,進行灑水作業(yè)是底盤轉速不得超

過為1600r/min

158、HLM51U1TXSQ4中型洗掃作業(yè)時車輛的行駛車速范圍為

3-20Km/h,為了更好的清洗效果，作業(yè)時噴管架中高壓噴嘴噴水應

調成一條直線，吸嘯底部橡膠板離地的間隙調整為10

mm

159、FLM5160TXSD4大型洗掃車取力器采用氣控式進行控制的，

取力器切換時應確保底盤氣壓力0.65Mpa,同時需徹底分離離

合器，低壓灑水的作業(yè)模式有前灑水、后灑水和左右對沖

160、FLM5070TXCQ4中型吸塵車工作時，應觀察路面實際情況

而選擇合適工作模式，當路面干燥時要選擇干掃模式,同時

還需開啟脈沖清灰O

161、為了不影響FLM5160GQXD5高壓清洗車前清洗作業(yè)時前噴

管架的出水壓力，車箱后部洗車槍球閥開關應處于關閉的狀

態(tài)。

162、FLM5164TXSD4大型洗掃車丁作轉速范圍為1500-1900

r/min,切換作業(yè)或熄火時，應確保高壓水泵離合器以及風機

離合器都已徹底分離后再啟動其他作業(yè)模式或熄火副發(fā)。

163、液壓傳動是利用液體作為傳動介質進行能量傳遞

和控制的方式。

164、FLM5160ZYS壓縮式垃圾車有兩種作業(yè)模式分別為壓裝

作業(yè)和卸料作業(yè)

165、LYC10垂直式垃圾壓縮機操作面板上出現(xiàn)“報警蜂鳴器”

報警是指當系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時報警

166、液壓系統(tǒng)不正常主要表現(xiàn)在三個方面，分別是沒有壓力、

壓力不足和壓力不穩(wěn)

167、FLM5160ZYS壓縮式垃圾車上裝配的雙聯(lián)泵，后端汩泵控

制的是—提升桶動作。

168、為了不影響正常的作業(yè)，F(xiàn)LM5160ZYS壓縮式垃圾車的“巡

航開關”應處于關閉（OFF）狀態(tài)。

169、垂直式垃圾壓縮機主電控系統(tǒng)為專用智能控制系統(tǒng)，采用

可編程序控制器（PLC）程序控制。

170、FLM5160ZYS壓縮式垃圾車的液壓系統(tǒng)由奧力舞、齒輪油

殺、多路閥、節(jié)流閥、液壓油缸、油箱、濾油器、管路等組成。

171、FLM5160GQX清洗車在進行前清洗作業(yè)時，行駛車速應控

制在（5-15）km/h的范圍。

172、高壓水泵工作時操作面板上轉速儀表的轉速不得超過

（800）r/mirio

173、啟動副發(fā)動機前應確保油門操作桿應處于（怠速）位置或

感應位置。

174、主、副發(fā)動機加、減速應緩慢柔順，主、副發(fā)動機在進入

正常工作或熄火前都應怠速運行（2?3）分鐘。

175、檢查發(fā)動機機油油量時，發(fā)動機應該在（冷機）狀態(tài)下進

行，同時車輛應停至于（水平）位置。

176、當前噴架上的噴嘴孔出水不正常時，可用（通針）疏通，

或卸下螺塞清洗噴嘴。

177、發(fā)動機啟動后應進行預熱，發(fā)動機水溫到（55）t才允許

進行全負荷運轉。

178、進行前清洗作業(yè)時，回水卸荷開關應處于（關閉）狀態(tài),

以免影響清洗水壓。

179、每天出車前應檢查整車有無漏水