《城市軌道交通車輛標志規(guī)范》編制說明

1工作簡況

根據(jù)中國交通運輸協(xié)會發(fā)布的“2021年度第二批團體標準項目立項的公告”

（中交協(xié)秘字〔2021〕34號）要求，由中國交通運輸協(xié)會標準化技術委員會歸

口，并由中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司作為主編單位，主持《城市軌道交通車輛

標志規(guī)范》編制工作，由無錫地鐵集團有限公司、蘇州市軌道交通集團有限公

司、南京地鐵集團有限公司、合肥市軌道交通集團有限公司、徐州地鐵集團有

限公司、常州市軌道交通發(fā)展有限公司、南通城市軌道交通有限公司、杭州市

地鐵集團有限責任公司、深圳市地鐵集團有限公司、上海申通地鐵集團有限公

司、北京地鐵運營有限公司、成都地鐵運營有限公司、武漢地鐵集團有限公司、

德清縣軌道交通集團有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司、中車青島四

方機車車輛股份有限公司、中車株洲電力機車有限公司、中車唐山機車車輛有

限公司共同起草。

主要起草人：黃文杰、梁汝軍、章義、李付姝玉、楊澤東、鈕海彥、周光

海、錢曙杰、孫睿、陳鋮、張余鋒、高爽、高偉民、何玉琴、張勇、劉肖、閆

棟、秦征、吳強、王俊偉、李君、龔金利、李冠鵬、韓旭、邵忠文、畢升、周

民、熊巍、葉宏、盧慧、孫龍、李勇、杭永先、任俊、汪欣如、吳曈、王洪寶、

劉國玲、崔愛嬌、焦志遠、胡豐、楊雨。

本標準為首次制定。

2制修訂本標準的必要性和意義

一直以來，各地鐵運營公司關于城市軌道交通車輛標志設計未有統(tǒng)一的標

準，現(xiàn)有項目的標志多為業(yè)主拍照推薦，存在對推薦的標志未進行嚴格對標的

問題。隨著近年來城軌業(yè)主對車輛各類標志關注度提高，多地業(yè)主要求對現(xiàn)有

2

車輛標志進行對標工作，對不符合國標的提出整改。且車輛在開通前的安全評

審，會對車輛各類標志的內容進行評估，目前國內沒有統(tǒng)一的城市軌道交通車

輛標志標準作為評估依據(jù)。

目前，城市軌道交通車輛標志的圖樣設計主要參考國標GB2894-2008《安

全標志及其使用導則》、GB13495.1-2015《消防安全標志第1部分：標志》、

GB/T5845.2-2008《城市公共交通標志第2部分：一般圖形符號和安全標志》、

GB/T10001.1-2012《公共信息圖形符號第1部分：通用符號》、GB/T

10001.3-2011《標志用公共信息圖形符號第3部分：客運貨運符號》、GB/T

10001.9-2021《公共信息圖形符號第9部分：無障礙設施符號》等。

針對目前國內標準中關于城市軌道交通車輛的標志無統(tǒng)一標準、無適用標

準的現(xiàn)狀，該標準提出的意義在于填補城市軌道交通標志標準的空白，為專家

評定提供依據(jù)，降低地鐵運營公司標志投訴率，保證標志規(guī)范化，減少標志更

換率，減少報廢率，減少設計人員對標志的修改量。同時，標志辨識度的統(tǒng)一，

能夠更好的服務乘客。

3主要工作過程

在本標準的編制過程中，完成了相關基礎研究和編寫工作，并邀請了國內

和鐵路行業(yè)相關領域的專家進行了技術審查，確保了標準的規(guī)范性和權威性。

本標準編制過程概要如下：

（1）標準計劃下達后，在歸口單位指導下，中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司、

無錫地鐵集團有限公司、蘇州市軌道交通集團有限公司、南京地鐵集團有限公

司、合肥市軌道交通集團有限公司、徐州地鐵集團有限公司、常州市軌道交通

發(fā)展有限公司、南通城市軌道交通有限公司、杭州市地鐵集團有限責任公司、

3

深圳市地鐵集團有限公司、上海申通地鐵集團有限公司、北京地鐵運營有限公

司、成都地鐵運營有限公司、武漢地鐵集團有限公司、德清縣軌道交通集團有

限公司、中車長春軌道客車股份有限公司、中車青島四方機車車輛股份有限公

司、中車株洲電力機車有限公司、中車唐山機車車輛有限公司成立了標準起草

組，對城軌車輛同地區(qū)不同線路標志不統(tǒng)一的情況、同地區(qū)同一條線路老車與

新增車輛標志不統(tǒng)一的情況、不同地區(qū)標志圖樣與國標不符的情況、不同地區(qū)

中英文與標志型號不符的情況、文字輔助標志與國標不符的情況、國標里沒有

但根據(jù)實際運營情況增加的標志等情況進行了調研，收集了相關技術資料，形

成了工作大綱和本標準的草案稿。

（2）標準起草組對前期工作和標準草案深入討論研究后，2022年5月形成

了本標準的征求意見稿并發(fā)送項目組，由項目組審查后上報中國交通運輸協(xié)會

標準化技術委員會，征求意見稿發(fā)往相關單位進行意見征集。

4編制原則

4.1標準格式統(tǒng)一、規(guī)范，符合GB/T1.1—2020要求。

4.2標準內容符合統(tǒng)一性、協(xié)調性、適用性、一致性、規(guī)范性要求。

4.3標準技術內容安全可靠、成熟穩(wěn)定、經(jīng)濟適用、科學先進、節(jié)能環(huán)保。

4.4標準實施后符合城軌車輛的發(fā)展及運營需求。

4.5標準依據(jù)安全標志及其使用導則《GB2894-2008》、圖形符號術語《GB/T

15565-2020》、圖形符號安全色和安全標志第1部分：安全標志和安全標

記的設計原則《GB/T2893.1-2013》，參考消防安全標志第1部分：標志《GB

13495.1-2015》、城市公共交通標志第2部分：一般圖形符號和安全標志《GB/T

5845.2-2008》、公共信息圖形符號第1部分：通用符號《GB/T10001.1-2012》、

4

GB/T10001.3-2011《標志用公共信息圖形符號第3部分：客運貨運符號》、

公共信息圖形符號第9部分：無障礙設施符號《GB/T10001.9-2021》，并結

合國內較成熟的軌交城市標識應用情況進行編制。

4.6標準符合法律法規(guī)，參考現(xiàn)行標志類國標，梳理現(xiàn)有城市軌道交通車輛

涉及到的標志圖樣，對涉及到禁止類、警告類、安全類、指令類、提示類、

方向輔助類、文字輔助類等相關的標志圖樣進行整合，并編入本標準中。

5主要內容

5.1本標準規(guī)定了國內城市軌道交通車輛標志的幾何比例、圖形樣式、字體、

顏色、規(guī)格及使用原則；適用于國內城市軌道交通車輛車內外部各類標志

的圖樣設計。

5.2本標準依據(jù)安全標志及其使用導則《GB2894-2008》、圖形符號術語

《GB/T15565-2020》、圖形符號安全色和安全標志第1部分：安全標志和

安全標記的設計原則《GB/T2893.1-2013》，參考上海城市軌道交通網(wǎng)絡建

設標準化技術文件《Q/SD-JS-J-KS-CL0010-2019》、深圳市地鐵集團有限公

司深鐵運營企業(yè)標準-車輛中心6S管理規(guī)定《Q/SZDY-CL0116-2021》、廣州

地鐵集團有限公司企業(yè)技術標準-廣州市城市軌道交通列車乘客界面標識設

計導則《Q/GD-JS-SJ-CL-002-2021》、青島地鐵集團有限公司企業(yè)標準-城市

地鐵電客車專用標識設計規(guī)范《Q/QD-ZG-J-GS-22—2018》技術規(guī)范，以及各

家主機廠標志使用情況，并結合應用實際編制。

本標準與上海城市軌道交通網(wǎng)絡建設標準化技術文件

《Q/SD-JS-J-KS-CL0010-2019》相比，重要技術差異見表1。

5

表1與【上海城市軌道交通網(wǎng)絡建設標準化技術文件《Q/SD-JS-J-KS-CL0010-2019》】的重要技術差異

序號標準性技術文件本標準/本部分說明

1

《Q/SD-JS-J-KS-C本標準5.2.2.1《Q/SD-JS-J-KS-CL0010-2019》中定義的警告標志（三角形）幾

L0010-2019》的警告標志的幾何形狀何形狀與本標準定義的警告標志（三角形）幾何形狀的圖樣不一

6.1.2安全標志設計要求致。

的樣式

《Q/SD-JS-J-KS-C本標準5.2.5提示

《Q/SD-JS-J-KS-CL0010-2019》中對提示標志的定義與本標準不

L0010-2019》的標志的幾何形狀設計

2一致：《Q/SD-JS-J-KS-CL0010-2019》中提示標志的定義對應本

6.1.2安全標志要求

標準指令標志，與本標準提示標志的定義不一致。

的樣式

《Q/SD-JS-J-KS-C本標準第5章當中各《Q/SD-JS-J-KS-CL0010-2019》中對“禁止倚靠”、“當心縫隙”、

3L0010-2019》的類標志的規(guī)范化圖樣“安全出口”、“老人/帶小孩/病殘/孕婦專座”及運維類標志的

6.1.3/6.2.2圖樣與本標準不一致。

本標準與【深圳市地鐵集團有限公司深鐵運營企業(yè)標準-車輛中心6S管理規(guī)

定《Q/SZDY-CL0116-2021》】相比，重要技術差異見表2。

表2與【深圳市地鐵集團有限公司深鐵運營企業(yè)標準-車輛中心6S管理規(guī)定

《Q/SZDY-CL0116-2021》】的重要技術差異

序號標準性技術文件本標準/本部分說明

1《Q/SZDY-CL0116-本標準5.2.1.1《Q/SZDY-CL0116-2021》附件10中“禁止類標志”、“警告類標

2021》附件10禁止標志/5.2.2.1志”沒有體現(xiàn)幾何形狀的比例要求，僅顯示標志的外形長寬尺寸；

警告標志的幾何形狀本標準體現(xiàn)了標志幾何形狀的具體比例要求。

設計要求

2《Q/SZDY-CL0116-本標準第5章當中各《Q/SZDY-CL0116-2021》附件10中對“禁止外放電子設備聲音”、

2021》附件10類標志的規(guī)范化圖樣“禁止吸煙”、“病殘/孕婦專座”的圖樣與本標準不一致。

本標準與廣州地鐵集團有限公司企業(yè)技術標準-廣州市城市軌道交通列車乘

客界面標識設計導則《Q/GD-JS-SJ-CL-002-2021》相比，重要技術差異見表3。

表3與【廣州地鐵集團有限公司企業(yè)技術標準-廣州市城市軌道交通列車乘客界面標識設計導則

《Q/GD-JS-SJ-CL-002-2021》】的重要技術差異

序號標準性技術文件本標準/本部分說明

1《Q/GD-JS-SJ-CL-本標準5.2.3.2《Q/GD-JS-SJ-CL-002-2021》附錄C中對“禁止吸煙”、“緊急

002-2021》附錄C安全標志的規(guī)范化圖呼救”、“請勿飲食”、“請勿追逐打鬧”、“請勿乞討”、“使

樣用電子設備時請勿外放聲音”的圖樣與本標準不一致。

6

本標準與【青島地鐵集團有限公司企業(yè)標準-城市地鐵電客車專用標識設計

規(guī)范《Q/QD-ZG-J-GS-22—2018》】相比，重要技術差異見表4。

表4與【青島地鐵集團有限公司企業(yè)標準-城市地鐵電客車專用標識設計規(guī)范《Q/QD-ZG-J-GS-22—2018》】

的重要技術差異

序號標準性技術文件本標準/本部分說明

1

《Q/QD-ZG-J-GS-2本標準5.2.1.1《Q/QD-ZG-J-GS-22—2018》附錄A中“禁止類標志”、“警告類

2—2018》附錄A-禁止標志/5.2.2.1標志”沒有體現(xiàn)幾何形狀的比例要求，僅顯示標志的外形長寬尺

青島地鐵電客車專警告標志的幾何形狀寸；本標準體現(xiàn)了標志幾何形狀的具體比例要求。

用標識圖形手冊設計要求

《Q/QD-ZG-J-GS-2本標準第5章當中各《Q/QD-ZG-J-GS-22—2018》中對“禁止倚靠”、“請勿扶門”、

2—2018》附錄A-類標志的規(guī)范化圖樣“請勿飲食”、“請勿懸吊”、“禁止追逐打鬧”、“請勿亂扔

3

青島地鐵電客車專垃圾”、“禁止吸煙”、“當心夾手”、“病殘/孕婦專座”、“無

用標識圖形手冊障礙設施”及滅火器方向輔助標志的圖樣與本標準不一致。

本標準與國內城市軌道交通車輛主要制造廠家標志規(guī)范文件相比，重要技術差異見表5。

表5與國內城市軌道交通車輛主要制造廠家標志規(guī)范文件的重要技術差異

序號標準性技術文件本標準/本部分說明

1

中車南京浦鎮(zhèn)車輛本標準5.2.2.1《Q/PC05-054—2017》中4.2的三角幾何形狀無襯邊，本標準體

有限公司企業(yè)標準警告標志的幾何形狀現(xiàn)了幾何形狀的襯邊及具體比例要求。

-城市軌道車輛標設計要求

志《Q/PC

05-054—2017》4.2

中車長春軌道客車本標準第5章《長客城軌車輛標識圖樣分類文件》未體現(xiàn)各類標志的幾何形狀

股份有限公司-城比例要求，本標準體現(xiàn)了標志幾何形狀的具體比例要求。

軌車輛標識圖樣分《長客城軌車輛標識圖樣分類文件》“禁止攀登”、“禁止追逐

2

類文件打鬧”、“當心縫隙”、“請勿懸吊”、“使用電子設備時請勿

外放聲音”、“急救箱”、“老人/帶小孩/病殘/孕婦專座”、“架

車位”、“復軌點”的圖樣與本標準不一致。

中車青島四方機車本標準第5章《四方城軌車輛標識圖樣》“禁止類標志”、“警告類標志”未

車輛股份有限公司體現(xiàn)幾何形狀的比例要求，僅顯示標志的外形長寬尺寸；本標準

體現(xiàn)了標志幾何形狀的具體比例要求。

3

《四方城軌車輛標識圖樣》“禁止倚靠”、“請勿扶門”、“請

勿飲食”、“請勿懸吊”、“禁止追逐打鬧”、“請勿亂扔垃圾”、

“禁止吸煙”、“當心夾手”、“病殘/孕婦專座”、“無障礙

設施”及滅火器方向輔助標志的圖樣與本標準不一致。

7

中車株洲電力機車本標準第5章《株機城軌車輛標識圖樣分類文件》未體現(xiàn)各類標志的幾何形狀

有限公司-城軌車比例要求，本標準體現(xiàn)了標志幾何形狀的具體比例要求。

4

輛標識圖樣分類文《株機城軌車輛標識圖樣分類文件》“禁止亂扔垃圾”、“禁止

件入內”、“病殘/孕婦專座”、“架車位”圖樣與本標準不一致。

中車唐山機車車輛本標準第5章《唐山城軌車輛標識圖樣分類文件》未體現(xiàn)各類標志的幾何形狀

有限公司-城軌車比例要求，本標準體現(xiàn)了標志幾何形狀的具體比例要求。

輛標識圖樣分類文《唐山城軌車輛標識圖樣分類文件》“禁止倚靠”、“禁止入內”、

件“禁止坐臥”、“禁止放置物品”、“禁止液體”、“請勿在

5

車內追逐打鬧”、“請勿飲食”、“請勿隨地吐痰/亂扔果皮紙屑”、

“急救箱”、“無障礙設施”、“使用電子設備時請勿外放聲音”、

“老人/帶小孩/病殘/孕婦專座”、“復軌點位”圖樣與本標準不

一致。

5.3經(jīng)起草組分析研究，與本標準主要技術內容有關聯(lián)的現(xiàn)行國家標準、行

業(yè)標準的關聯(lián)關系及后續(xù)工作建議見表2。

8

表2《城市軌道交通車輛標志規(guī)范》相關標準評估表

被評估標準編號及名

序號關聯(lián)條款關聯(lián)性分析本標準/本部分條款的合理性分析后續(xù)工作建議

稱

本標準對于標志的各類顏色進行明確的色號定

GB/T2893.1-2013本標準與GB/T

義，并根據(jù)不同的色彩體系，提出對應體系的色

《圖形符號安全色GB/T2893.1-2013的6.2只對禁止標志2893.1-2013無沖

GB/T2893.1-2013的6.2與本標號數(shù)值。GB/T2893.1-2013對禁止標志提出紅

1和安全標志第1部的顏色進行要求，而本標準第5章包含了突，GB/T

準第5章存在關聯(lián)色、白色、黑色的顏色要求，本標準分別對紅色、

分：安全標志和安全對標志顏色的具體色號要求。2893.1-2013條款無

白色、黑色定義了具體色號值，因此，GB/T

標記的設計原則》須更改

2893.1-2013是本標準定義色號值的基礎。

GB2894-2008的4.2對警告標志幾何形本標準與GB2894

GB2894-2008《安全GB2894-2008的4.2與本標準第狀的內外邊框的比例進行要求，而本標準本標準包含了警告標志幾何形狀的所有邊框及-2008無沖突，GB

2

標志及其使用導則》5章存在關聯(lián)包含了警告標志幾何形狀的所有邊框及襯底的比例要求。2894-2008條款無須

襯底的比例要求。更改

本標準與GB2894

GB2894-2008《安全-2008無沖突，GB

3無無本標準新增了關于車輛標志的中英文字體規(guī)范。

標志及其使用導則》2894-2008條款無須

更改

9

6關鍵指標的確定

1.依據(jù)GB2894-2008《安全標志及其使用導則》、GB/T2893.1-2013《圖

形符號安全色和安全標志第1部分：安全標志和安全標記的設計原則》

的基礎上，對各類標志的幾何形狀及比例做出了規(guī)定，提出了各類標志的

幾何形狀繪制要求。

2.參考GB/T2893.4-2013《圖形符號安全色和安全標志第4部分：安

全標志材料的色度屬性和光度》的基礎上，對城軌車輛標志涉及到的顏色

做出了規(guī)定，提出了紅色、白色、黃色、藍色、黑色、綠色、灰色對應的

不同色彩體系的具體色號值。

3.在對城軌