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機(jī)械設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)分析
1、持續(xù)看好自主可控+國(guó)產(chǎn)替代
1.1、疫情防控政策優(yōu)化+政策利好有望催化行業(yè)回暖
受供需走弱影響,2022年我國(guó)實(shí)際需求仍偏弱,隨著2023年疫情
防控政策優(yōu)化,促消費(fèi)、擴(kuò)內(nèi)需等相關(guān)政策有望帶動(dòng)需求底部反轉(zhuǎn)。
2022年我國(guó)制造業(yè)PMI指數(shù)始終偏低且持續(xù)下行,1-11月間7次跌
破50%榮枯線,供需走弱仍然是主要拖累,世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐放緩、
海運(yùn)緊張等影響國(guó)內(nèi)企業(yè)預(yù)期,總體疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響還在持續(xù)。根
據(jù)《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》,2023年要把恢復(fù)
和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置,促消費(fèi)將是擴(kuò)大內(nèi)需的重點(diǎn),隨著刺激政
策落地,需求有望底部反轉(zhuǎn)。
受房地產(chǎn)市場(chǎng)下行影響,市場(chǎng)投資信心有所下滑,2023年“三只箭”、
“金融16條”等相關(guān)政策落地后,或?qū)?duì)投資端帶來(lái)提振作用。2022
年1―11月固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)5.3%,其中廣義基建/制造業(yè)/房地
產(chǎn)開(kāi)發(fā)分別同比增長(zhǎng)11.7%/9.3%/-9.8%;2012-2021年固定資產(chǎn)投
資平均增速為10.7%,其中廣義基建/制造業(yè)/房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)平均增速分
別為12.0%/9.2%/11.0%,房地產(chǎn)投資增速下降20.8pcts,對(duì)整體固
定資產(chǎn)投資形成拖累。11月政府相繼出臺(tái)了“第二支箭”、“金融16條'
等針對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)的利好政策,2023年相關(guān)政策落地后,或能對(duì)投
資端帶來(lái)提振作用。
2022年下半年大宗商品價(jià)格穩(wěn)中有降,2023年成本壓力有望緩解,
行業(yè)有望迎來(lái)盈利改善機(jī)會(huì)。大宗商品價(jià)珞總指數(shù)由7月的207.11
下降至12月的188.94,降幅達(dá)8.8%。其中,能源類降幅最大,由
7月的206.39下降至12月的163.28,降幅達(dá)20.9%。鋼材等原材
料價(jià)格在大宗商品價(jià)格下降的帶動(dòng)下普遍下降,行業(yè)成本上升的壓力
緩解,2023年行業(yè)有望迎來(lái)盈利改善機(jī)會(huì)。
圖表商品價(jià)格指數(shù)穩(wěn)中有降
2022年我國(guó)制造業(yè)增加值同比增速偏低,反映我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行走
勢(shì)、經(jīng)濟(jì)景氣程度有所下滑,2023年國(guó)家將加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展
戰(zhàn)略,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展或?qū)橹圃鞓I(yè)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。月工業(yè)
增加值累計(jì)同比上升3.8%,其中制造業(yè)累計(jì)同比上升3.3%;
2014-2021年工業(yè)增加值累計(jì)同比平均為7.0%,制造業(yè)累計(jì)同比平
均為6.8%。制造業(yè)景氣度與疫情相關(guān)性較大,隨著2023年疫情防
控政策優(yōu)化,國(guó)家將加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展或
將支撐制造業(yè)加速?gòu)?fù)蘇。
1.2.高技術(shù)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
企業(yè)中長(zhǎng)期貸款增速逐步回升,或帶來(lái)制造業(yè)景氣度修復(fù);制造業(yè)庫(kù)
存周期處于去庫(kù)存階段,2023年庫(kù)存周期或進(jìn)入復(fù)蘇拐點(diǎn)。企業(yè)中
長(zhǎng)期貸款可以反映各主體真實(shí)融資需求,它通常領(lǐng)先通用機(jī)械行業(yè)需
求6-12個(gè)月,2022年6月以來(lái)其增速回升,企業(yè)資本開(kāi)支復(fù)蘇或帶
動(dòng)制造業(yè)景氣度修復(fù)。隨著下游需求回升,2022年5月開(kāi)始通用設(shè)
備與專用設(shè)備均步入去庫(kù)存階段,10月通用設(shè)備、專用設(shè)備產(chǎn)成品
存貨同比增速分別回落至13.4%、4.8%,均已接近疫情前水平,2023
年庫(kù)存周期或進(jìn)入復(fù)蘇拐點(diǎn)。
2022年8月以來(lái),3C行業(yè)、汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增速均高
于制造業(yè)整體,未來(lái)隨著新能源汽車放量、5G技術(shù)升級(jí),裝備制造
業(yè)下游行業(yè)投資增速有望持續(xù)上升。月制造業(yè)固定資產(chǎn)投資累
計(jì)同比增長(zhǎng)9.3%,其中汽車制造業(yè)、3C行業(yè)固定資產(chǎn)投資累計(jì)同比
增速分別為12.3%、19.9%,8月開(kāi)始3c行業(yè)、汽車制造業(yè)固定資
產(chǎn)投資同比增速均超過(guò)制造業(yè)整體,未來(lái)在新能源汽車放量、5G技
術(shù)升級(jí)的背景下,裝備制造業(yè)下游需求有望持續(xù)上升。
我國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值、固定資產(chǎn)投資增速均顯著快于制造業(yè)整體,
預(yù)計(jì)2023年高技術(shù)制造業(yè)將持續(xù)引領(lǐng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。1?11
月我國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值同比增加8.0%,高于工業(yè)增加值、制造業(yè)
件薄弱環(huán)節(jié),集中優(yōu)質(zhì)資源合力攻關(guān),保證產(chǎn)業(yè)體系自主可控和安全
可靠。在政策長(zhǎng)期驅(qū)動(dòng)下,自主可控是制造業(yè)升級(jí)過(guò)程中的長(zhǎng)期趨勢(shì)。
我們認(rèn)為具備核心技術(shù)的公司,更加受益于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與國(guó)產(chǎn)替代,我
們重點(diǎn)看好第三方檢測(cè)、工控、通用機(jī)械等領(lǐng)域。第三方檢測(cè):板塊
有望受益于下游景氣度高增,綜合性檢測(cè)機(jī)構(gòu)將受益于行業(yè)快速發(fā)展,
下游聚焦軍工、汽車等高景氣度行一業(yè)的公司業(yè)績(jī)更具有彈性。工控:
板塊有望受益于國(guó)產(chǎn)替代,隨著工控行業(yè)自主可控的趨勢(shì)加快,國(guó)內(nèi)
工控企業(yè)中具備核心技術(shù),且下游布局新型制造領(lǐng)域的企業(yè)有望受益。
通用機(jī)械:板塊有望受益于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,下游資本開(kāi)支增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)存量更
新需求逐步釋放,隨著技術(shù)進(jìn)步與政策支持落地,中高端產(chǎn)市占率有
望提升,龍頭有望受益于國(guó)產(chǎn)替代。
2、檢驗(yàn)檢測(cè):有望充分受益下游高景氣度
2.1、2017年至今行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)明顯
2022年檢測(cè)服務(wù)板塊共新增6家上市公司,檢測(cè)行業(yè)總市值為
1550.0億元。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程的持續(xù)推
進(jìn),檢驗(yàn)檢測(cè)作為國(guó)家質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ),上市數(shù)量有望增加,
市值有望不斷上升。結(jié)合SW、CJSC等檢測(cè)服務(wù)行業(yè)分類,我們對(duì)
檢測(cè)行業(yè)標(biāo)的進(jìn)行了梳理。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至2022年12月31日,
2022年檢測(cè)行業(yè)共新增6家上市公司;行業(yè)總市值由2017年的
428.9億元增加至2022年的1550.0億元,CAGR高達(dá)29.3%。
檢測(cè)服務(wù)行業(yè)上市公司市值在市場(chǎng)總規(guī)模中占比穩(wěn)定增長(zhǎng);疫情加速
小企業(yè)出清,龍頭集中度有望進(jìn)一步提升。根據(jù)國(guó)家認(rèn)監(jiān)委統(tǒng)計(jì),
2021年我國(guó)測(cè)試服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模4090億元,按上述檢測(cè)行業(yè)上
市公司市值測(cè)算,近年來(lái)檢測(cè)服務(wù)行業(yè)上市公司市值/總規(guī)模不斷提
升,2021年為37.2%。2021年就業(yè)人數(shù)在100人以下的檢驗(yàn)檢測(cè)
機(jī)構(gòu)數(shù)量占比達(dá)到96.3%,絕大多數(shù)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)屬于小微型企業(yè),
承受風(fēng)險(xiǎn)能力薄弱,新冠疫情或?qū)⒓铀僦行∑髽I(yè)出清,龍頭企業(yè)集中
度將進(jìn)一步提升。
圖表15:小微型檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)占比趣過(guò)90%
小熱型機(jī)構(gòu)數(shù)量圖)
96.60%
96.50%
96.40%
96.30%
9620%
96.10%
96.00%
95.90%
95.80%
各個(gè)子行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素不一,導(dǎo)致各子行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與競(jìng)爭(zhēng)格局既有共
性又有個(gè)性。國(guó)內(nèi)第三方檢測(cè)下游主要的行業(yè)包括建筑工程、環(huán)保、
建材、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)、食品、特種設(shè)備、醫(yī)療等行業(yè)。從各個(gè)子行業(yè)的
共同點(diǎn)來(lái)看,在政策開(kāi)放后,各種類型檢測(cè)機(jī)構(gòu)數(shù)量迅速增長(zhǎng),導(dǎo)致
各個(gè)子行業(yè)都具有集中度低、區(qū)域化、進(jìn)入門檻低、龍頭市場(chǎng)份額較
低等特點(diǎn)。但由于下游客戶所處的行業(yè)特點(diǎn)不同,商業(yè)模式、行業(yè)市
場(chǎng)規(guī)模、專業(yè)化程度、競(jìng)爭(zhēng)格局也有所不同。
2.2、疫情下行業(yè)發(fā)展極具韌性
A股各家第三方檢測(cè)公司專注于不同細(xì)分領(lǐng)域,各家公司優(yōu)勢(shì)和側(cè)重
點(diǎn)不同。華測(cè)檢測(cè)主要是生命科學(xué)檢測(cè)、消費(fèi)品、工業(yè)測(cè)試、貿(mào)易保
險(xiǎn)檢測(cè);廣電計(jì)量以計(jì)量業(yè)務(wù)與電磁兼容性檢測(cè)為主;國(guó)檢集團(tuán)以建
工建材檢測(cè)為主;蘇試試驗(yàn)以力學(xué)環(huán)境檢測(cè)與集成電路檢測(cè)為主;中
國(guó)汽研以汽車研發(fā)檢測(cè)測(cè)試為主;譜尼測(cè)試以健康與環(huán)保檢測(cè)為主等。
2022年前三季度檢測(cè)服務(wù)行業(yè)營(yíng)收同比增加14.6%,疫情下具有增
長(zhǎng)韌性。2020-2022年前三季度檢測(cè)服務(wù)板塊營(yíng)收增長(zhǎng)率分別為
7.4%、15.5%、14.6%,2022Q1-3檢測(cè)服務(wù)行業(yè)營(yíng)收同比正增長(zhǎng),
主要原因或?yàn)橐咔橛绊懴滦鹿跈z測(cè)需求旺盛,布局相關(guān)領(lǐng)域的醫(yī)學(xué)檢
測(cè)公司收入高速增長(zhǎng);同時(shí)汽車、軍工等下游領(lǐng)域景氣度高,帶來(lái)檢
測(cè)服務(wù)需求增量。我們選擇華測(cè)檢測(cè)等十家檢測(cè)行業(yè)上市公司進(jìn)行研
究,所選10家上市公司中大部分營(yíng)收同比下滑,其中信測(cè)標(biāo)準(zhǔn)由于
下游需求增加以及合并子公司收入等因素,營(yíng)收同比上升53.4%。
2022年前三季度檢測(cè)服務(wù)行業(yè)歸母凈利潤(rùn)同比增速小幅上升,疫情
下利潤(rùn)端表現(xiàn)良好。2020-2022年前三季度檢測(cè)服務(wù)板塊歸母凈利潤(rùn)
同比增速分別為3.9%、13.9%、15.5%,2022Q1-3檢測(cè)服務(wù)行業(yè)歸
母凈利潤(rùn)同比增速小幅上升,主要原因或?yàn)辇堫^實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)能爬坡、精
細(xì)化水平持續(xù)提升導(dǎo)致利潤(rùn)端表現(xiàn)良好;所選10家檢測(cè)服務(wù)上市公
司歸母凈利潤(rùn)波動(dòng)較大,或因?yàn)橄掠涡袠I(yè)有差異,故受疫情影響表現(xiàn)
不一。
2022年前三季度檢測(cè)服務(wù)行業(yè)毛利率有所下滑,所選上市公司毛利
率保持穩(wěn)企,疫情下表現(xiàn)極具韌性。2020-2022年前三季度檢測(cè)服務(wù)
板塊毛利率分別41.0%、41.6%、40.4%,2022Q1-3檢測(cè)服務(wù)行業(yè)
毛利率有所下滑,主要原因或?yàn)橐咔樘嵘龑?shí)驗(yàn)室運(yùn)營(yíng)成本、上市公司
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整等;所選10家檢測(cè)服務(wù)上市公司毛利率水平基本保持
穩(wěn)定,受疫情影響不大,體現(xiàn)上市公司盈利能力具有強(qiáng)韌性。
2022年前三季度檢測(cè)服務(wù)行業(yè)凈利率小幅下降,華測(cè)檢測(cè)等上市公
司凈利率小幅上升,隨頭部企、也新實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)能爬坡和精細(xì)化管理深化,
未來(lái)行業(yè)凈利率有望逐步回升。2020-2022年前三季度檢測(cè)服務(wù)板塊
凈利率分別為14.1%、14.1%、13.2%,2022Q1-3行業(yè)凈利率小幅
下降,主要原因或?yàn)槊视兴陆?。所選10家檢測(cè)服務(wù)上市公司
凈利率水平表現(xiàn)不一,其中華測(cè)檢測(cè)、蘇試試驗(yàn)、信測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)汽
研等上市公司凈利率小幅上升,隨頭部企業(yè)新實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)能爬坡和精細(xì)
化管理深化,未來(lái)行業(yè)凈利率有望逐步回升。
2022年前三季度檢測(cè)服務(wù)行業(yè)經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)現(xiàn)金流凈額/凈利潤(rùn)下滑明
顯,檢測(cè)行業(yè)的回款周期短,隨著疫情緩解,現(xiàn)金流狀況有望回轉(zhuǎn)。
2020-2022年前三季度檢測(cè)服務(wù)板塊經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)現(xiàn)金流凈額/凈利潤(rùn)
分別為1.4、1.0、0.3,檢測(cè)服務(wù)行業(yè)客戶多、頻率高、金額小、檢
測(cè)周期短等的特點(diǎn)使得行業(yè)回款期短,2022年前二季度或受疫情影
響,行業(yè)經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)現(xiàn)金流凈額/凈利潤(rùn)下滑明顯。排除西測(cè)測(cè)試
2022Q1-3現(xiàn)金流凈額為負(fù)的情況,所選10家檢測(cè)服務(wù)上市公司經(jīng)
營(yíng)性活動(dòng)現(xiàn)金流凈額/凈利潤(rùn)大部分有所下降,或由于疫情有所拖累,
期待疫情過(guò)后現(xiàn)金流狀況回轉(zhuǎn)。
2.3、持續(xù)看好汽車、軍工等檢測(cè)領(lǐng)域
檢驗(yàn)檢測(cè)廣泛應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,下游行、業(yè)高景氣度有望拉動(dòng)檢測(cè)行業(yè)快
速發(fā)展。從應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看,目前檢驗(yàn)檢測(cè)廣泛應(yīng)用于建筑工程、環(huán)境
監(jiān)測(cè)、建筑材料、機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)、電子電器、機(jī)械(包含汽車)、衛(wèi)生疾
控和計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域。2021年建筑工程市場(chǎng)占比最大,達(dá)到了
17.44%;其次為環(huán)境監(jiān)測(cè)、建筑材料,占比分別為10.15%、8.97%o
檢驗(yàn)檢測(cè)廣泛應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛,在下游行業(yè)的發(fā)展下,檢驗(yàn)檢測(cè)行
業(yè)有望快速發(fā)展。
圖表31:2021年建筑工程營(yíng)收占比17.44%
■。工程■環(huán)境監(jiān)窩
■其彼陋電子電器
■食顆食—叫句4n派包的■機(jī)械(笆^汽H)
食品及食品按4.46%至4090b建筑工程.
眩材料,83%
電子電81
5.45%
機(jī)動(dòng)車檢垃環(huán)境苫寒
653,10.15%
8.97%
箕住3sr
新興領(lǐng)域繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),占比進(jìn)一步擴(kuò)大;傳統(tǒng)領(lǐng)域收入保持增
長(zhǎng),但占比呈下降趨勢(shì),由2016年的47.09%下降到2021年的
39.32%O根據(jù)《2021年全國(guó)檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)告》,電子電器
等新興領(lǐng)域(包括電子電器、機(jī)械(含汽車)、材料測(cè)試、醫(yī)學(xué)、電
力(包含核電)、能源和軟件及信息化)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),2021
年這些領(lǐng)域共實(shí)現(xiàn)收入737.71億元,同比增長(zhǎng)23.48%,增幅同比
增加17.35pctSo相比較而言,傳統(tǒng)領(lǐng)域(包括建筑工程、建筑材料、
環(huán)境與環(huán)保(不包括環(huán)境監(jiān)測(cè))、食品、機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)、農(nóng)產(chǎn)品林業(yè)漁
業(yè)牧業(yè))2021年共實(shí)現(xiàn)收入1608.17億元,同比增長(zhǎng)13.48%,增
幅同比增加4.57pctSo
武器裝備檢測(cè)需求不斷提升,帶動(dòng)檢測(cè)市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大,“十四五”期
間軍工檢測(cè)需求快速增長(zhǎng),帶動(dòng)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)容。近年來(lái),我國(guó)國(guó)
防開(kāi)支不斷提升,武器裝備費(fèi)用占國(guó)防開(kāi)支比例不斷提升。2010年
至2021年,我國(guó)國(guó)防支出從5321.15億元增長(zhǎng)到13795.44億元,
年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)9.05%。在國(guó)防支出的結(jié)構(gòu)方面,我國(guó)國(guó)防支出主
要由人員生活費(fèi)、訓(xùn)練維持費(fèi)和裝備費(fèi)三部分組成,2010-2017年,
裝備費(fèi)占比從33.25%提高至41.11%(+7.85pcts),裝備費(fèi)年均復(fù)
合增長(zhǎng)率為13.44%,大幅超過(guò)了國(guó)防支出的復(fù)合增速10.11%。“十
四五”期間軍工檢測(cè)需求快速增長(zhǎng),有望帶動(dòng)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)
容。
我國(guó)新能源汽車銷售量持續(xù)提升,2021年銷售352.1萬(wàn)輛;隨著汽
車“四化”趨勢(shì)不斷發(fā)展,汽車電子市場(chǎng)規(guī)模已逐年擴(kuò)大至千億級(jí)。據(jù)
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì),2014-2021年我國(guó)新能源車銷量由7.5萬(wàn)輛增長(zhǎng)
至352.1萬(wàn)輛,總體保持了增長(zhǎng)的趨勢(shì)。近年來(lái),汽車電子廣泛應(yīng)用
于發(fā)動(dòng)機(jī)燃油電子控制、電子點(diǎn)火技術(shù)以及高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)
(ADAS)等不同層次的技術(shù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2017-2021年中國(guó)汽車
電子市場(chǎng)規(guī)模由795億美元增長(zhǎng)至1104億美元,2021年同比增長(zhǎng)
7.29%O
汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化將推動(dòng)單車價(jià)值提升,進(jìn)一步
推動(dòng)檢測(cè)需求提升。據(jù)羅蘭貝格研究,汽車行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新的作用下,
汽車電子電器相關(guān)的BOM價(jià)值(不含電池與電機(jī)),預(yù)計(jì)將從2019
年的3145美元有望提升至2025年的7030美元,實(shí)現(xiàn)了智能駕駛
等級(jí)從L1到L3的突破。相關(guān)的軟硬件價(jià)值也隨之上升,預(yù)計(jì)將從
2019年的1830美元有望上升至2025年的2555美元。我們認(rèn)為未
來(lái)在新能源車迭代升級(jí)和電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)下,汽車檢測(cè)需求也將
快速提升。
圖表44:國(guó)內(nèi)工控自動(dòng)化市場(chǎng)規(guī)模增速高于全球增速
全球(億美元)中國(guó)(億美元)
全球增速(.)-------中國(guó)增速(曲)
250020.00%
15.00%
10.00%
5.00%
0.00%
tl2015年/2016年H2017年2018年U2019年202陣
3、工控設(shè)備:國(guó)產(chǎn)替代+新經(jīng)濟(jì)需求帶來(lái)高速增長(zhǎng)
3.1、工控設(shè)備處于工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)鏈核心位置
工控設(shè)備涉及機(jī)械、電氣、電子、計(jì)算機(jī)等多個(gè)學(xué)科,技術(shù)壁壘高,
處于工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)鏈的核心位置。主要分為控制層、驅(qū)動(dòng)層、執(zhí)行
層、傳感層,并通過(guò)系統(tǒng)集成形成滿足下游需要的自動(dòng)化設(shè)備。其中,
控制層產(chǎn)品主要用于控制生產(chǎn)制造過(guò)程的溫度、壓力、流量等變量或
物體位置、傾斜、旋轉(zhuǎn)等參數(shù),如DCS、PLC等;驅(qū)動(dòng)層和執(zhí)行層
產(chǎn)品則根據(jù)控制層發(fā)出的具體指令驅(qū)動(dòng)執(zhí)行層設(shè)備執(zhí)行相關(guān)動(dòng)作,如
伺服系統(tǒng)、變頻器、電機(jī)等;傳感層產(chǎn)品主要負(fù)責(zé)感應(yīng)、測(cè)量、反饋
內(nèi)外部信息并傳輸相關(guān)信號(hào),如視覺(jué)系統(tǒng)、編碼器等。以上設(shè)備系統(tǒng)
集成后可完成離散自動(dòng)化和國(guó)產(chǎn)自動(dòng)化。
3.2、下游新興領(lǐng)域需求旺盛
根據(jù)HIS和工控網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)工控自動(dòng)化設(shè)備占仝球12%-14%
左右,具有很大的成長(zhǎng)空間。國(guó)內(nèi)工控自動(dòng)化行業(yè)2015-2020年復(fù)
合增長(zhǎng)率為8.09%,高于全球增速2.35%,加之下游新興領(lǐng)域需求
旺盛,國(guó)產(chǎn)替代正在進(jìn)行中,內(nèi)資品牌增速領(lǐng)跑全球。2021年匯川
技術(shù)、禾川技術(shù)、偉創(chuàng)電氣、雷賽智能、英威騰等營(yíng)收增速均高于
20%0
新興領(lǐng)域(光伏、鋰電、新能源汽車、半導(dǎo)體等)需求旺盛,國(guó)產(chǎn)工
控設(shè)備滲透率提升。根據(jù)MIR和工控網(wǎng),2021年我國(guó)工控自動(dòng)化行
業(yè)規(guī)模為1970億元左右(不含整機(jī)),其中離散自動(dòng)化和流程自動(dòng)
化占比約為65%/35%。其中流程自動(dòng)化中主要以中大型PLC、DCS、
中高壓變頻器等為主,市場(chǎng)格局穩(wěn)定。而離散自動(dòng)化中主要以中小型
PLC、伺服為主,且下游多為3C、通信、汽車電子、光伏、鋰電設(shè)
備等新型領(lǐng)域,國(guó)產(chǎn)工控設(shè)備滲透快。以鋰電設(shè)備和光伏設(shè)備為例,
根據(jù)高工鋰電和CPIA統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2021年增速分別高于50%和20%,
拉動(dòng)國(guó)產(chǎn)工控設(shè)備需求高速增長(zhǎng)。
3.3、內(nèi)資品牌產(chǎn)品矩陣完善助推國(guó)產(chǎn)替代
國(guó)內(nèi)工控企業(yè)由單產(chǎn)品拓展至多產(chǎn)品,產(chǎn)品矩陣逐漸完善,且初步具
備解決方案的能力。根據(jù)工控網(wǎng),在全球范圍內(nèi),西門子、三菱、
ABB工控產(chǎn)品覆蓋最廣,日系廠商偏向于伺服和電機(jī)等精密系統(tǒng),
應(yīng)用于離散自動(dòng)化。德系廠商偏向于大型控制系統(tǒng)和大功率驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),
流程自動(dòng)化和離散自動(dòng)化均有覆蓋。國(guó)內(nèi)廠商起步較晚,止在從單產(chǎn)
品發(fā)展至多產(chǎn)品,在DCS、變頻器、中小型PLC、伺服,以及在新
的專用領(lǐng)域(光伏、鋰電設(shè)備)積累較多,初步具備解決方案能力。
圖表51:國(guó)內(nèi)品牌變頻器市場(chǎng)占有率逐步提升
根據(jù)整理數(shù)據(jù),國(guó)內(nèi)品牌變頻器市場(chǎng)占有率逐步提升,與國(guó)外品牌形
成相抗衡的局勢(shì)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2021年中國(guó)變頻器市場(chǎng)份額中,
歐美占比44.6%,中國(guó)本土產(chǎn)品占比45.3%,日韓占比13.1%。中
國(guó)變頻器細(xì)分產(chǎn)品中包括高壓變頻器和低壓變頻器,隨著高效節(jié)能的
市場(chǎng)需求與國(guó)家鼓勵(lì)政策驅(qū)動(dòng)下,高壓變頻器規(guī)模占比逐年增長(zhǎng),根
據(jù)統(tǒng)計(jì),低壓變頻器占比74%,高壓變頻器占比26%。
根據(jù)MIR數(shù)據(jù),2021年中國(guó)中小型PLC市場(chǎng)中前2家占比49%,
均為國(guó)際廠商;前.8家中僅有匯川技術(shù)、信捷電氣和臺(tái)達(dá)三家國(guó)內(nèi)廠
商,合計(jì)占比21%。2021年中國(guó)大型PLC市場(chǎng)中排名第一的西門
子獨(dú)占市場(chǎng)份額已超49%,前6家中僅臺(tái)達(dá)一家國(guó)內(nèi)廠商,國(guó)際廠
商在中大型PLC市場(chǎng)中占?jí)艛嗟匚?。小型PLC市場(chǎng)中,國(guó)內(nèi)品牌與
國(guó)際品牌的主流參數(shù)差異不大,行業(yè)積累存在差距,具有極大的國(guó)產(chǎn)
替代空間。
根據(jù)整理數(shù)據(jù),目前中國(guó)DCS市場(chǎng)己進(jìn)入相對(duì)穩(wěn)定和成熟的時(shí)期,
且本土廠商強(qiáng)勢(shì),2021年中國(guó)DCS市場(chǎng)前9大廠商中智深控制、和
利時(shí)及中控技術(shù)均為中國(guó)廠商,其市場(chǎng)占比合計(jì)55.72%。由于DCS
市場(chǎng)集中度高且以中大型項(xiàng)目為主,存在一定規(guī)模效應(yīng),未來(lái)有進(jìn)一
步國(guó)產(chǎn)替代的空間。DCS是流程工業(yè)的大腦,下游應(yīng)用集中度高,
根據(jù)整理數(shù)據(jù),化工及電力合計(jì)市場(chǎng)占比超過(guò)60%,而化工、電力、
石化三者合計(jì)市場(chǎng)占比高達(dá)80.7%o
根據(jù)MIR數(shù)據(jù),我國(guó)伺服系統(tǒng)市場(chǎng)主要分為日韓品牌、歐美品牌和
國(guó)產(chǎn)品牌三大陣營(yíng),日韓品牌占據(jù)約51%的市場(chǎng)份額,國(guó)產(chǎn)品牌占
據(jù)約30%份額,歐美品牌占據(jù)約19%份額。國(guó)產(chǎn)伺服主要參數(shù)與國(guó)
際品牌差距不大,但行業(yè)積累較少,具有國(guó)產(chǎn)替代空間。近年來(lái)國(guó)內(nèi)
伺服廠商引進(jìn)、消化吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù),整體產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平不
斷提升。根據(jù)MIR數(shù)據(jù),我國(guó)伺服市場(chǎng)中,日韓品牌占據(jù)約51%的
市場(chǎng)份額,國(guó)產(chǎn)品牌占據(jù)約30%份額,歐美品牌占據(jù)約19%份額;
其中,安川、三菱和松下分別以11.3%、10.5%、9.9%的市場(chǎng)份額
位列前三。
圖表61:中國(guó)伺服系統(tǒng)市場(chǎng)份額最高為日本企業(yè)
安川,11%
國(guó)產(chǎn)廠商在小型PLC、DCS、中低端伺服、變頻器領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)替代正
在進(jìn)行中,中大型PLC和高端伺服產(chǎn)品技術(shù)正在突破,內(nèi)資品牌增
速領(lǐng)跑全球。以伺服領(lǐng)域?yàn)槔?,根?jù)統(tǒng)計(jì),匯川技術(shù)在2020年增速
為86%,禾川科技為40%。國(guó)產(chǎn)品牌近12年持續(xù)采取定制化與低價(jià)
策略搶占外資品牌份額,數(shù)據(jù)顯示2020年中國(guó)伺服系統(tǒng)市場(chǎng)份額占
比最高的仍是日本等外資企業(yè),但是國(guó)產(chǎn)企業(yè)占比大幅度增高,其中
匯川技術(shù)2020年市場(chǎng)占比10%。就增速而言,禾川科技、匯川技術(shù)
等國(guó)產(chǎn)品牌增速領(lǐng)先,匯川技術(shù)在伺服系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模增速為86%,
而禾川科技也有40%左右,國(guó)產(chǎn)替代趨勢(shì)明顯。
3.4、看好具備核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)且下游布局新興領(lǐng)域的企業(yè)
從工控產(chǎn)品技術(shù)難度來(lái)分析,PLC難于伺服,伺服難于變頻器。從
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看,工控企業(yè)各具優(yōu)勢(shì),有以PLC為主要產(chǎn)品并向伺服拓
展的,如信捷電氣;有以伺服為主要產(chǎn)品并向PLC拓展的,如禾川
科技、雷賽智能;有以變頻器為主要產(chǎn)品并向伺服和PLC拓展的,
如偉創(chuàng)電氣等。從下游行業(yè)來(lái)看,工控企業(yè)紛紛布局新能源領(lǐng)域。工
控龍頭匯川技術(shù)在新能源汽車和軌道交通領(lǐng)域業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛,收入占
比高達(dá)20%以上,而禾川科技光伏鋰電業(yè)務(wù)占比超過(guò)40%,雷賽智
能以運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)為主要技術(shù),布局光伏、鋰電、機(jī)器人、半導(dǎo)體等
精密運(yùn)動(dòng)控制下游市場(chǎng),英威騰網(wǎng)絡(luò)能源和新能源汽車業(yè)務(wù)占比約
35%o
隨著疫情過(guò)去,2023年工控需求有望高增,運(yùn)動(dòng)控制、伺服市場(chǎng)空
間廣闊。以3C、隹電、光伏、物流、新能源汽車為代表的新興制造
領(lǐng)域需求高增,工程機(jī)械、電梯等傳統(tǒng)制造需求有望復(fù)蘇。而隨著國(guó)
內(nèi)工控企業(yè)產(chǎn)品陣列不斷完善,加之工控行業(yè)自主可控的趨勢(shì),國(guó)內(nèi)
工控企業(yè)將在新的下游領(lǐng)域快速發(fā)展,搶占外資份額。匯川技術(shù)、禾
川科技、信捷電氣、偉創(chuàng)電氣、雷賽智能、英威騰等具備核心技術(shù),
且下游布局新型制造領(lǐng)域的企業(yè)有望受益。
4、通用機(jī)械:疫情好轉(zhuǎn)有望推動(dòng)行業(yè)穩(wěn)步增長(zhǎng)
4.1.機(jī)床行業(yè)周期性較弱
2020年全球機(jī)床消費(fèi)額為698億美元,中國(guó)機(jī)床產(chǎn)值與消費(fèi)額均居
世界第一。根據(jù)世界機(jī)床行業(yè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查報(bào)告數(shù)據(jù),2016-2018年全球
機(jī)床消費(fèi)額呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì),2019年開(kāi)始下降。2019年全球機(jī)床消
費(fèi)額為821億美元,同比下滑10.66%。2020年全球機(jī)床消費(fèi)額為
698億美元。全球機(jī)床產(chǎn)業(yè)主要集中在中國(guó)、德國(guó)、日本、意大利和
美國(guó)等國(guó)家。自2011年以來(lái),中國(guó)一直保持著世界第一機(jī)床生產(chǎn)和
消費(fèi)大國(guó)的地位。根據(jù)世界機(jī)床行業(yè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查報(bào)告數(shù)據(jù),從機(jī)床供給
市場(chǎng)來(lái)看,2019年,全球機(jī)床行業(yè)產(chǎn)值為842億美元,其中中國(guó)產(chǎn)
值為194.2億美元,在全球市場(chǎng)中占據(jù)份額為23.1%;從機(jī)床需求市
場(chǎng)來(lái)看,2019年,全球機(jī)床行業(yè)消費(fèi)額為821億美元,其中中國(guó)消
費(fèi)額為223億美元,在全球需求市場(chǎng)中占據(jù)份額為27.2%o
隨著疫情防控政策優(yōu)化,下游行業(yè)需求提升,國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)有望迎來(lái)
復(fù)蘇。從2000年開(kāi)始,受到下游行業(yè)高速發(fā)展,如汽車、3c等,國(guó)
內(nèi)機(jī)床迎來(lái)一波高速發(fā)展行情,產(chǎn)量從40.1萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至2021年的
81.2萬(wàn)輛,2022年1-10月,產(chǎn)量為62.5萬(wàn)臺(tái),同比下滑6.11%;
其中金屬切削機(jī)床為47.1萬(wàn)臺(tái),同比下滑4.21%,金屬成形機(jī)慶為
15.4萬(wàn)臺(tái),同比下滑11.49%。我們認(rèn)為隨著疫情防控政策優(yōu)化,下
游行業(yè)需求提升,國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)有望迎來(lái)復(fù)蘇。
圖表66:中國(guó)為世界第一機(jī)床生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)
由于多種原因,機(jī)床行業(yè)周期性較弱。我們認(rèn)為國(guó)內(nèi)近20年機(jī)床產(chǎn)
量增長(zhǎng)主要是受到下游行業(yè)需求變化所致:比如下游最大的應(yīng)用領(lǐng)域
是汽車行業(yè)。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量從2000年的217.75
萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2021年的2652.80萬(wàn)輛,2022年1?11月,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)
量為2500.20萬(wàn)輛。此外,(1)不同行業(yè)機(jī)床差別也較大,不同行
業(yè)機(jī)床使用壽命也不同;(2)在工業(yè)加工領(lǐng)域,激光設(shè)備也在逐步
替換機(jī)床,根據(jù)研究數(shù)據(jù),國(guó)內(nèi)激光設(shè)備最大應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)楣I(yè)加工領(lǐng)
域,激光設(shè)備產(chǎn)量從2016年的5.88萬(wàn)臺(tái)增加到2021年的20.19萬(wàn)
臺(tái),年復(fù)合增速為29.33%;(3)由于機(jī)床和工程機(jī)械終端用戶結(jié)
構(gòu)不太一樣,機(jī)床行業(yè)的周期性遠(yuǎn)沒(méi)有工程機(jī)械行業(yè)那么強(qiáng)?;谝?/p>
上幾點(diǎn),我們認(rèn)為機(jī)床行業(yè)周期性較弱。
國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)大而不強(qiáng),數(shù)控化率有待提升。根據(jù)研究數(shù)據(jù),雖然我
國(guó)機(jī)床的數(shù)控化率在2018年至2021年間有所提高,2021年金屬切
削機(jī)床數(shù)控化率達(dá)44.9%,金屬成形機(jī)床數(shù)控化率也達(dá)到了11.4%,
但相較發(fā)達(dá)國(guó)家70%-90%的數(shù)控化率還存在著較大差距。《中國(guó)制
造2025》戰(zhàn)略綱領(lǐng)中明確提出:“2025年中國(guó)的關(guān)鍵工序數(shù)控化率
將提升到64%”。在政策鼓勵(lì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)等因素影響下,
未來(lái)我國(guó)數(shù)控機(jī)床行業(yè)將迎來(lái)廣闊的發(fā)展空間,受益標(biāo)的有科德數(shù)控
及海天精工。隨著雙碳目標(biāo)的提出,新能源汽車加速滲透,切入到新
能源領(lǐng)域的機(jī)床公司有望受益,比如寧波精達(dá)。
4.2、刀具行業(yè)有望迎來(lái)復(fù)蘇
隨著我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展和復(fù)蘇,國(guó)內(nèi)刀具市場(chǎng)規(guī)模有望持續(xù)增長(zhǎng)。我
國(guó)切削刀具市場(chǎng)消費(fèi)情況與我國(guó)制造業(yè)發(fā)展水平和結(jié)構(gòu)調(diào)整息息相
關(guān)。受國(guó)內(nèi)投資增速放緩和需求結(jié)構(gòu)調(diào)整影響,2012年至2016年
刀具市場(chǎng)規(guī)模主要集中在312億元至345億元之間。隨著“十三五”
規(guī)劃的落地,國(guó)內(nèi)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的不斷深化,2018年切削刀具
行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到421億元。2019年受中美貿(mào)易摩擦以及汽車等下
游行業(yè)下行的影響,我國(guó)切削刀具市場(chǎng)規(guī)模下滑至393億元;2021
年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到477億元,同比增長(zhǎng)13.3%。隨著我國(guó)制造業(yè)的發(fā)
展和復(fù)蘇,我國(guó)刀具市場(chǎng)規(guī)模有望持續(xù)增長(zhǎng)。
我國(guó)刀具進(jìn)度依賴度不斷降低,刀具出口額亦不斷提升。2021年我
國(guó)刀具進(jìn)口額(包含在中國(guó)生產(chǎn)并銷售的國(guó)外品牌)總規(guī)模達(dá)到138
億元,同比增長(zhǎng)5.34%。2015年以來(lái)我國(guó)進(jìn)口刀具占比逐年降低,
由2015年的37.2%下降至2021年28.9%。主要是由于2020年疫
情影響下進(jìn)口品牌斷供,國(guó)產(chǎn)品牌下游接受度提高,刀具國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)
程加快。我國(guó)刀具出口額從2020年的180億元增長(zhǎng)至2021年的225
億元,同比增長(zhǎng)25%。
圖表74:我國(guó)刀具市場(chǎng)規(guī)模有望持續(xù)增長(zhǎng)
硬質(zhì)合金為廣泛使用的刀具材料,刀具下游應(yīng)用領(lǐng)域較為分散。刀具
在進(jìn)行金屬切削工作時(shí),需要承受很大壓力、沖擊力、熱載荷,因此
刀具材料需要具備高硬度、高耐熱性、高強(qiáng)度和耐沖擊性的特點(diǎn)C一
般來(lái)說(shuō),硬度越高的材料切削速度越快。不同材料的刀具各有特點(diǎn),
適用于不同應(yīng)用場(chǎng)景。按照材料硬度從低到高來(lái)看,刀具主要分為高
速鋼、硬質(zhì)合金、陶瓷以及超硬材料(人造金剛石PCD、立方氮化
硼CBN)。刀具行業(yè)下游主要為制造業(yè),根據(jù)研究,汽車、摩托車、
機(jī)床工具、航空航天、通用機(jī)械、模具及工程機(jī)械等行業(yè)對(duì)均為刀具
下游應(yīng)用領(lǐng)域,且分布較為分散。
相對(duì)于全球,我國(guó)切削刀具中硬質(zhì)合金比例有待提高。根據(jù)
QYResearch數(shù)據(jù),2016-2018年全球切削刀具消費(fèi)量分別為331
億美元、340億美元和349億美元,預(yù)計(jì)到2022年有望達(dá)到390億
美元,復(fù)合增長(zhǎng)率約為2.7%。硬質(zhì)合金刀具在全球切削刀具消費(fèi)結(jié)
構(gòu)中占主導(dǎo)地位,占比達(dá)到63%,據(jù)此推算,2022年全球硬質(zhì)合金
刀具市場(chǎng)規(guī)模約為245億美元。根據(jù)《第四屆切削刀具用戶調(diào)查數(shù)
據(jù)分析報(bào)告》數(shù)據(jù),截至2018年底,我國(guó)機(jī)械加工行業(yè)使用硬質(zhì)合
金切削刀具占比達(dá)53%,相對(duì)于全球63%的比例還有較大提升空間,
受益標(biāo)的有中鋁高新、歐科億、華銳精密及鼎泰高科等。
4.3、減速機(jī)有望受益于國(guó)產(chǎn)替代
減速機(jī)行業(yè)市場(chǎng)較為可觀,競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。減速機(jī)行業(yè)下游應(yīng)用領(lǐng)域
廣,單個(gè)市場(chǎng)天花板不高,各細(xì)分市場(chǎng)參與者數(shù)量眾多,競(jìng)爭(zhēng)較為激
烈,整個(gè)行業(yè)的集中度較低。海外廠商處于領(lǐng)先地位。國(guó)內(nèi)減速機(jī)企
業(yè)有望在國(guó)產(chǎn)替代和自動(dòng)化節(jié)奏下受益,受益標(biāo)的有國(guó)茂股份等。
4.4、通用機(jī)械主要產(chǎn)品營(yíng)收及利潤(rùn)保持增長(zhǎng)
主要產(chǎn)品出口保持較好態(tài)勢(shì),營(yíng)收及利潤(rùn)保持增長(zhǎng)。根據(jù)通用機(jī)械行
業(yè)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2022年1?6月通用機(jī)械主要產(chǎn)品進(jìn)出口總額為
229.72億美元,同比增長(zhǎng)229%。其中,進(jìn)口為78.1億美元,同比
下降11.1%;出口為151.62億美元,同比增長(zhǎng)12.15%;進(jìn)出匚順
差為73.52億美元,同比增長(zhǎng)55.3%;大中型制氧機(jī)、部分泵類產(chǎn)品、
工藝壓縮機(jī)、閥門、壓濾機(jī)等產(chǎn)品出口保持了16%以上的增長(zhǎng)。根
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2022年1-6月通用機(jī)械行業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入
4591.15億元,同比增長(zhǎng)3.元%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額316.13億元,同比
增長(zhǎng)2.51%。
圖表86:中國(guó)激光切割設(shè)備滲透率逐年上升
全展切角版床(萬(wàn)臺(tái))救光切割機(jī)四/臺(tái))
滲醒的軸)
2022年5-6月通用機(jī)械經(jīng)濟(jì)基本回歸到常態(tài),上半年主要產(chǎn)品產(chǎn)量
不及預(yù)期。根據(jù)通用機(jī)械行業(yè)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2022年第一季度行業(yè)
經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)了2021年平穩(wěn)態(tài)勢(shì),1?3月?tīng)I(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)總額同比
增速分別為9.83%和3.53%,符合預(yù)期。但進(jìn)入3月下旬受疫情影
響,行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行受到較大沖擊,4月、5月、6月?tīng)I(yíng)業(yè)收入同比增
速回落,分別為:3.42%、3.19%、3.11%。隨著國(guó)家對(duì)疫情精準(zhǔn)防
控措施的實(shí)施,5-6月兩個(gè)月回落幅度逐步收窄,行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本
回歸到常態(tài)。22年上半年重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)產(chǎn)量不及預(yù)期:風(fēng)機(jī)394.02
萬(wàn)臺(tái),同比下滑19.12%;泵808.7萬(wàn)臺(tái),同比下滑22.1%;壓縮機(jī)
41.5萬(wàn)臺(tái),同比下滑23.77%;閥門23.95萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)3.22%;
中大型空分設(shè)備49套,同比下滑12.50%;減變速機(jī)152.12萬(wàn)臺(tái),
同比下滑10.30%o
5、激光設(shè)備:國(guó)產(chǎn)激光設(shè)備從宏加工走向精密微細(xì)加工
5.1、激光設(shè)備滲透率持續(xù)提升
根據(jù)研究數(shù)據(jù),激光切割設(shè)備滲透率從2014年的0.55%增長(zhǎng)至2020
年的12.33%,未來(lái)有望持續(xù)提升。目前中國(guó)激光產(chǎn)業(yè)下游制造業(yè)滲
透率約為30%,美國(guó)為42%、日本為44%、德國(guó)為46%,相比上述
制造大國(guó),中國(guó)仍有提升空間。
激光設(shè)備應(yīng)用場(chǎng)景的不斷增加,觀研天下數(shù)據(jù)顯示激光設(shè)備在工業(yè)領(lǐng)
域應(yīng)用占比最高,近60%;根據(jù)QYResearch數(shù)據(jù)顯示,2020-2027
年中國(guó)激光設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模CAGR為11.37%。觀研天下數(shù)據(jù)顯示激光
設(shè)備在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用占比近60%,其次是信息與商業(yè)領(lǐng)域,分別占
比21.6%與8.3%O根據(jù)QYResearch數(shù)據(jù)顯示,2020年中國(guó)激光
設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模為95.17億美元,全球占比約為52.73%,預(yù)計(jì)2027
年市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到202.30億美元,全球占比達(dá)到58.90%。
5.2、激光產(chǎn)業(yè)正在從宏加工往精密微細(xì)加工發(fā)展
激光加工產(chǎn)業(yè)正在從大功率的激光宏加工向中小功率的激光精密微
細(xì)加工發(fā)展。傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)重要方向是高附加值、高技
術(shù)壁壘的精密加工,而隨著精密加工需求的增長(zhǎng),激光精密微細(xì)加工
技術(shù)在市場(chǎng)上獲得越來(lái)越多的認(rèn)可「激光加T技術(shù)按照加T材料的尺
寸大小和加工精度要求分為三個(gè)層次:以中厚板為主的大型件材料激
光加工(宏加工)技術(shù),加工精度一般在毫米或者亞毫米級(jí);以薄板
為主的精密激光加工技術(shù),其加工精度一般在十微米級(jí);以厚度在
100pm以下的薄膜為主的激光微細(xì)加工技術(shù),其加工精度一般在十
微米以下甚至亞微米級(jí)。后兩者稱為激光精密微細(xì)加工。
圖表91:2020年超商功率激光器出貨量增加明顯
激光精密微細(xì)加工按照不同的用途,可分為精密切割、精密焊接、精
密打孔和表面處理等,主要應(yīng)用領(lǐng)域包括光伏電池、動(dòng)力電池、精密
儀器、電子產(chǎn)品、半導(dǎo)體制造等。精密微細(xì)加工在半導(dǎo)體領(lǐng)域包括激
光切割、通孔、焊接/接合、剝離、標(biāo)記、圖案形成(patterning)、
測(cè)量、沉積等。它們廣泛用于加工半導(dǎo)體器件,高密度互聯(lián)(HDI)
印刷電路板(PCB),以及集成電路(IC)封裝應(yīng)用。在消費(fèi)電子領(lǐng)
域,可用于手機(jī)屏幕切割、指紋識(shí)別片、LED隱形劃片,各類模組
焊接等。在動(dòng)力電池領(lǐng)域,可用于極耳、底蓋、頂蓋、密封釘、電池
片、負(fù)極封口等焊接等。
宏加工領(lǐng)域上游光纖激光器向超高功率發(fā)展,國(guó)內(nèi)出貨量增速約為
39.79%;而精密微細(xì)加工領(lǐng)域上游短波長(zhǎng)、短脈寬的紫外皮秒、紫
外飛秒激光器近年增速均超過(guò)50%o根據(jù)中科院武漢文獻(xiàn)情報(bào)中心
統(tǒng)計(jì),1kw?3kw、3kw-6kw>6kw-10kw、10kw以上的光纖激光器出
貨量2020年相比2019年分另恫比增長(zhǎng)33.3%、25.2%、98.0%、
102.9%,整體增長(zhǎng)39.79%,國(guó)產(chǎn)光纖激光器能效提升,向超高功率
發(fā)展。根據(jù)《2021中國(guó)激光產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》,2015-2021年中國(guó)皮
飛秒超快激光器出貨量增速均超過(guò)50%。
5.3、看好具備核心技術(shù)且布局精密微細(xì)加工領(lǐng)域的公司
激光行業(yè)上下游聯(lián)系緊密,下游市場(chǎng)涉及行業(yè)眾多。固體、氣體、半
導(dǎo)體和光纖激光器是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的主要激光器,其中光纖激光器是競(jìng)爭(zhēng)
格局穩(wěn)定,且競(jìng)爭(zhēng)激烈,而固體激光器中的超短脈沖激光器受益于下
游精密微細(xì)加工領(lǐng)域需求增長(zhǎng),機(jī)會(huì)更多。此外作為激光設(shè)備的大腦,
激光伺服控制系統(tǒng)和激光振鏡控制系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)替代正當(dāng)時(shí)。固體激光器
偷出功率大、精度高,被廣泛運(yùn)用于精密微細(xì)加工領(lǐng)域;氣體激光器
有光束質(zhì)量好,效率高且穩(wěn)定的特點(diǎn),主要運(yùn)用于材料加工領(lǐng)域;光
纖激光器因良好的出光質(zhì)量和光電轉(zhuǎn)化效率,廣泛運(yùn)用于工業(yè)、通訊
等眾多領(lǐng)域。
疫情之后制造業(yè)復(fù)蘇,激光行業(yè)迎來(lái)機(jī)遇,基于光纖激光器的宏加工
領(lǐng)域格局穩(wěn)定,國(guó)產(chǎn)化率高,競(jìng)爭(zhēng)激烈。而超短脈沖激光為激光精密
微細(xì)加工領(lǐng)域的最佳方案,也是激光行業(yè)未來(lái)的主要發(fā)展方向,將沿
襲光纖激光器的發(fā)展路徑,機(jī)會(huì)更多。根據(jù)整理數(shù)據(jù),2016-2020年
中國(guó)國(guó)產(chǎn)中高功率光纖激光器銷量增速均高于國(guó)際1商,隨著資本實(shí)
力和研發(fā)能力提高,國(guó)產(chǎn)廠商開(kāi)始關(guān)注核心元器件的生產(chǎn),且隨著激
光精密微細(xì)加工下游新興領(lǐng)域(光伏、鋰電、半導(dǎo)體、顯示、消費(fèi)電
子等)的高速增長(zhǎng),固體激光器將沿襲光纖激光器的發(fā)展路徑。
圖表96:2021年開(kāi)始國(guó)內(nèi)汽車銷量增速轉(zhuǎn)正
國(guó)內(nèi)汽車精,(萬(wàn)同比
3000
2900
2800
2700
2600
2500
2400
2300
2200
看好具備核心技術(shù)且布局精密微細(xì)加工領(lǐng)域的公司。大部分激光行業(yè)
上市公司龍頭21年業(yè)績(jī)較好,營(yíng)收和凈利潤(rùn)保持較快增長(zhǎng)。上游看
好激光控制系統(tǒng)領(lǐng)頭企業(yè)柏楚電子和金橙子,柏楚電子為激光伺服控
制系統(tǒng)龍頭,金橙子為激光晶振控制系統(tǒng)龍頭。中游看好精密微細(xì)加
工領(lǐng)域激光器龍頭德龍激光和英諾激光。下游看好消費(fèi)電子、光伏、
鋰電等領(lǐng)域公司。消費(fèi)電子行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,大族激光近期拆分子公司
上市,發(fā)展迅速;光伏行業(yè)中帝爾激光獨(dú)占鰲頭,海目星逐步切入,
亞威股份是工、業(yè)領(lǐng)域龍頭企業(yè);動(dòng)力電池領(lǐng)域主要激光設(shè)備公司為海
目星和聯(lián)贏激光。
6、鋰電設(shè)備:動(dòng)力電池技術(shù)變革帶來(lái)結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)
6.1.電動(dòng)車加速滲透及儲(chǔ)能需求增長(zhǎng)帶動(dòng)鋰電池需求量上升
國(guó)內(nèi)新能源汽車加速滲透,動(dòng)力電池需求量同比高增。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)
據(jù),2022年1?11月國(guó)內(nèi)電動(dòng)車銷量為606.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約100%,
滲透率達(dá)25%。在電動(dòng)汽車銷量高速增長(zhǎng)的帶動(dòng)下,我國(guó)動(dòng)力電池
產(chǎn)量及裝機(jī)量保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)
盟數(shù)據(jù),2022年1-11月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量為489.2GWh,同比增
長(zhǎng)160.1%;裝機(jī)量為258.5GWh,同比增長(zhǎng)101.5%。預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)動(dòng)
力電池2023年需求量增量為268.96GWh,達(dá)到最高峰。
基于以上數(shù)據(jù),我們做出幾個(gè)假設(shè):(1)2022-2025年國(guó)內(nèi)汽車增
速分別為1.5%、2.0%、2.5%>3.0%;(2)2022-2025年國(guó)內(nèi)新能
源汽車滲透率分別為25.69%、35.00%、40.00%.45.00%;(3)
2022-2025年國(guó)內(nèi)新能源汽車單車帶電量分別為43.07KWh、
46.00KWh、50.00KWh、55.00KWh;(4)2022-2025年國(guó)內(nèi)動(dòng)力
電池出口量分別為155.00GWh、248.00GWh>297.60GWh、
342.24GWh;(5)2025年前不考慮固態(tài)電池裝機(jī)情況。根據(jù)中汽
協(xié)、、中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒、
高工鋰電等數(shù)據(jù),我們預(yù)計(jì)2022-2025年國(guó)內(nèi)鋰電池需求量分別為
531.00GWh>799.96GWh、1002.25GWh>1233.04GWh,對(duì)應(yīng)的
需求量增量分別為258.51GWh、268.96GWh、202.29GWh、
230.79GWh,預(yù)計(jì)在2023年有望達(dá)到最高峰。
6.2、鋰電廠商產(chǎn)能加速提升
鋰電廠商產(chǎn)能加速提升,預(yù)計(jì)未來(lái)鋰電池產(chǎn)能比較充裕;動(dòng)力電池需
求量增量達(dá)到最高峰后,預(yù)計(jì)鋰電設(shè)備需求開(kāi)始向下。根據(jù)高工鋰電、
電池網(wǎng)、各公司公告等數(shù)據(jù),我們預(yù)計(jì)前十大鋰電廠商產(chǎn)能持續(xù)增長(zhǎng),
2022-2025年合計(jì)產(chǎn)能為719GWh、1056GWh、1374GWh、
1735GWh,預(yù)計(jì)可以完全覆蓋需求,產(chǎn)能較為充裕。我們保守假設(shè)
目前1GWh的產(chǎn)能需要的設(shè)備價(jià)格為1.7億元,因此預(yù)計(jì)2022-2025
年國(guó)內(nèi)電池產(chǎn)能需要搭配的設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模分別為
414.04/573.15/541.16/613.00億元,預(yù)計(jì)從2023年后鋰電設(shè)備需求
開(kāi)始向下。
6.3、動(dòng)力電池技術(shù)革新帶來(lái)結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)
鋰電池主要通過(guò)材料體系迭代與結(jié)構(gòu)革新兩種方式增加能量密度。從
鋰電池中長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)看,主要通過(guò)材料體系的迭代升級(jí)和結(jié)構(gòu)革新推
動(dòng)能量密度提升,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車長(zhǎng)續(xù)航、安全性高、低成本需求。材料
體系方面,正負(fù)極材料是決定動(dòng)力電池能量密度的核心因素,正極材
料的突破最有可能帶來(lái)動(dòng)力電池能量密度顛覆性的提升,中短期內(nèi)正
極材料仍將維持磷酸鐵鋰和三元材料并行的格局,并在當(dāng)前化學(xué)體系
基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)迭代;高模三元在半固態(tài)向全固態(tài)發(fā)展的過(guò)程中仍有
適配價(jià)值,前景廣闊。結(jié)構(gòu)方面,在已實(shí)現(xiàn)成熟應(yīng)用的鋰電池材料體
系下,在電芯、模組、封裝方式等方面進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)和精簡(jiǎn),以
提升電池的系統(tǒng)性能,如比亞迪刀片電池、寧德時(shí)代CTP技術(shù)、4680
電池等,結(jié)構(gòu)革新是除材料迭代以外另一條重要的技術(shù)發(fā)展路徑。
圖表103:4680電池性能提升明顯
與2170電池相比,4680電池在成本、性能與安全等方面優(yōu)勢(shì)明顯。
根據(jù)特斯拉數(shù)據(jù),相比2170電池,4680大圓柱電池能量提升5倍,
輸出功率提升6倍,每千瓦時(shí)的成本降低14%,搭載該電池的車型
續(xù)航里程可提高16%;在充電方面,在400V高壓快充模式下將電量
從10%充到80%僅需15min。根據(jù)高工鋰電數(shù)據(jù),與第五代方形電
池相比,寶馬第六代電池(大圓柱全極耳)的體積能量密度提升20%
以上,續(xù)航里程增長(zhǎng)30%以上,成本可降低50%,快充時(shí)間減少30%,
同時(shí)可以兼容400V和800V系統(tǒng)。
預(yù)計(jì)2023年4680電池量產(chǎn),布局4680大圓柱電池殼的斯萊克有
望受益。目前,在特斯拉的帶動(dòng)下,松下、LG新能源、三星SDI、
遠(yuǎn)景動(dòng)力、億緯鋰能、寧德時(shí)代等均己布局4680電池,我們預(yù)計(jì)2023
年4680電池量產(chǎn)。根據(jù)高工鋰電預(yù)計(jì),2023年4680電池全球裝機(jī)
量將超20GWh,2024年超100GWh,將帶動(dòng)4680電池殼需求量上
升,從2022年下半年就布局4680大圓柱電池殼的斯萊克有望受益。
復(fù)合銅箔更安全,成本優(yōu)勢(shì)更明顯。復(fù)合銅箔(PET復(fù)合銅箔、PP
復(fù)合銅箔等)是在PET/PP等有機(jī)材料層表面通過(guò)電沉積等技術(shù)形成
一層厚度約"m左右的銅,形成總厚度接近傳統(tǒng)鋰電銅箔厚度的復(fù)
合材料?,它是傳統(tǒng)鋰電池集流體(銅箔)的良好替代材料。復(fù)合銅箔
具有“金屬導(dǎo)電層-高分子支撐層-金屬導(dǎo)電層”的三明治結(jié)構(gòu),在電池
內(nèi)短路時(shí)PET層和阻燃結(jié)構(gòu)可提供無(wú)窮大電阻從而有效避免電池?zé)?/p>
失控。復(fù)合銅箔中銅厚度相比6pm銅箔減少66.67%,金屬用量的節(jié)
省部分用PET等材料進(jìn)行替代后,保障安全性的同時(shí)重量更輕,產(chǎn)
品綜合性能更優(yōu)。而且,PET銅箔規(guī)?;杀撅@著低于傳統(tǒng)銅箔。
以6Pm銅箔為例,其單位材料成本為3.73元/平方米;而6.5微米
PET銅箔的銅箔厚度為2pm,單位總成本為1.3元/平方米,低于銅
箔的單位成本,材料成本優(yōu)勢(shì)明顯。
復(fù)合銅箔處于行業(yè)發(fā)展初期,預(yù)計(jì)2023年后復(fù)合銅箔有望實(shí)現(xiàn)規(guī)模
放量。復(fù)合銅箔的技術(shù)路線主要有PET和PP基材兩大類,布局企
業(yè)有金美新材料、漢翱新材、諾德股份、寶明科技等。整體來(lái)看復(fù)合
銅箔仍處于技術(shù)完善期,規(guī)?;帕款A(yù)計(jì)要到2023年以后。根據(jù)高
工鋰電預(yù)測(cè),到2025年復(fù)合銅箔的市場(chǎng)需求有望達(dá)10-12億平米,
市場(chǎng)滲透率有望達(dá)4%-5%,上游設(shè)備公司中有望受益的有道森股份
和驕成超聲。
圖表113:2017-2021年挖掘機(jī)出口量CAGR為63.1%
—銷量花寂機(jī)械出匚累計(jì)值(臺(tái))YOY
80000120%
68427
7Q000
100%
60000
90%
50000
4000060%
30000
40%
20000
20%
10000
00%
20172018201920202021
7、工程機(jī)械:行業(yè)有望見(jiàn)底回升
7.1.海外市場(chǎng)成為行業(yè)發(fā)展重要驅(qū)動(dòng)力
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面,7月以來(lái)當(dāng)月銷量同比降幅明顯縮窄,2023年疫情
防控政策優(yōu)化背景下,基建及地產(chǎn)相關(guān)政簧有望刺激下游需求。2022
年1-10月國(guó)內(nèi)銷售挖掘機(jī)13.1萬(wàn)臺(tái),同比下降46.4%,需求逐步觸
底;7月以來(lái)同比降幅逐漸縮小,7?10月分別為
-24.9%/-26.3%/-24.5%/-9.9%o隨著國(guó)內(nèi)疫情防控政策優(yōu)化,疫情帶
來(lái)的影響將有效緩解,各地有望積極復(fù)工,開(kāi)工率提升有望拉動(dòng)挖掘
機(jī)銷量;同時(shí)在基建及地產(chǎn)政策的刺激下,2023年國(guó)內(nèi)需求有望邊
際改善。
國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)可分為更新需求市場(chǎng)及新贈(zèng)需求市場(chǎng),挖掘機(jī)等主流
機(jī)械產(chǎn)品的使用年限約為8-10年,2012-2015年售出的挖掘機(jī)將陸
續(xù)進(jìn)入更新淘汰期,帶來(lái)更新需求;隨著疫情防控政策優(yōu)化,在基建、
房地產(chǎn)政策刺激下,每月開(kāi)工小時(shí)數(shù)有望增加,帶動(dòng)新增需求上升。
2022年我國(guó)挖掘機(jī)開(kāi)工小時(shí)數(shù)及利用率均處于較低水平,1-11月我
國(guó)挖掘機(jī)開(kāi)工小時(shí)數(shù)平均為91.7小時(shí)/月,遠(yuǎn)
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