億邦智庫(kù)：2024年中大件跨境物流供應(yīng)鏈洞察報(bào)告

智慧領(lǐng)航2024中大件跨境物流供應(yīng)鏈洞察報(bào)告中大件產(chǎn)品出海市場(chǎng)潛力及機(jī)遇2物流供應(yīng)鏈能力決定出海核心競(jìng)爭(zhēng)力目錄準(zhǔn)3西郵物流打造中大件智慧供應(yīng)鏈新模式準(zhǔn)4定制化KNOW-HOW高效賦能5中大件出海物流供應(yīng)鏈趨勢(shì)洞察全球家具電商市場(chǎng)收入規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，2024年美國(guó)為第一大家具線上銷售市場(chǎng)·從收入規(guī)模分析，2024年至2029年，全球家具電商市場(chǎng)收入規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，交易規(guī)模有望在2029年達(dá)到9,216億美元。家具品類主要包括客廳家具、臥室家具、燈具和照明、餐廳和廚房家居等?！?024年全球家具電商TOP5銷售市場(chǎng)分析，美國(guó)為第一大市場(chǎng)，預(yù)計(jì)收入達(dá)1,250億美元，其次為中國(guó)、德國(guó)、日本及英國(guó)。2019-2029全球家具電商市場(chǎng)銷售規(guī)模(十億美元)2024全球家具電商主要國(guó)家銷售規(guī)模(十億美元)中國(guó)45.1英國(guó)201920202021202220全球家用電器電商市場(chǎng)收入規(guī)模增長(zhǎng)顯著,2024年至2029年增長(zhǎng)率達(dá)61.4%·2024年至2029年，全球家用電器電商市場(chǎng)將經(jīng)歷顯著擴(kuò)張，收入規(guī)模由1,954.5億美元增長(zhǎng)至3,153.7億美元，增長(zhǎng)率達(dá)61.4%。家用電器主要產(chǎn)品包括冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)、電視機(jī)、吸塵器、洗碗機(jī)、掃地機(jī)器人及割草機(jī)器人等?！?024年全球家用電器零售市場(chǎng)線上份額為39.4%,到2028年增長(zhǎng)至52.9%,平均增長(zhǎng)率為7.7%,電商成為家電市場(chǎng)重要增量渠道。2019-2029全球家電產(chǎn)品電商市場(chǎng)銷售規(guī)模(十億美元)2019-2028全球家電產(chǎn)品線上渠道占整個(gè)市場(chǎng)份額(%)2027年全球戶外運(yùn)動(dòng)電商市場(chǎng)收入預(yù)計(jì)達(dá)千億美元，歐美依舊是主要消費(fèi)市場(chǎng)·2024年至2027年，全球戶外運(yùn)動(dòng)電商市場(chǎng)收入將持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2027年將達(dá)到1,093.5億美元。戶外運(yùn)動(dòng)發(fā)展催生了品類繁多的戶外用品，包括釣魚及設(shè)備、冬季運(yùn)動(dòng)、夏季運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)鞋、泳衣等。相關(guān)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景涵蓋騎行、露營(yíng)、滑雪、登山、水上活動(dòng)及跑步等。市場(chǎng)增長(zhǎng)歸因于消費(fèi)者健康意識(shí)的提升和對(duì)健康生活方式的追求，疊加線上購(gòu)物日益便利和普及，電商渠道市場(chǎng)份額正逐步擴(kuò)大?！娜蚯拔咫娚淌袌?chǎng)分析，美國(guó)是戶外運(yùn)動(dòng)發(fā)源地，市場(chǎng)規(guī)模位居前列；歐洲地區(qū)的德國(guó)和英國(guó)也是戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的重要消費(fèi)市場(chǎng)。2017-2027全球戶外運(yùn)動(dòng)電商市場(chǎng)銷售規(guī)模(十億美元)2024-2027全球前五戶外運(yùn)動(dòng)電商市場(chǎng)收入規(guī)模(十億美元)4.64.84.03.8日本美國(guó)英國(guó)日本美國(guó)英國(guó)20172018201920202021202220家居家具、運(yùn)動(dòng)戶外、家電產(chǎn)品不僅是中國(guó)跨境電商賣家主要三大經(jīng)營(yíng)類目，且是亞馬遜全球賣家實(shí)現(xiàn)高利潤(rùn)的類目根據(jù)億邦智庫(kù)調(diào)研數(shù)據(jù)，2023年受訪商家銷售類目主要集中在根據(jù)億邦智庫(kù)調(diào)研數(shù)據(jù)，2023年受訪商家銷售類目主要集中在家居家具、鞋服箱包、美妝個(gè)護(hù)、運(yùn)動(dòng)戶外、珠寶首飾及家電類產(chǎn)品，有36.4%的商家選擇經(jīng)營(yíng)家居家具類目，位列第一。2023出海商家主要經(jīng)營(yíng)類目家居家具鞋服箱包美妝個(gè)護(hù)珠寶首飾運(yùn)動(dòng)戶外藝術(shù)及手工藝品玩具和游戲3C/小家電寵物用品汽配母嬰健康大什根據(jù)eCommerceDB數(shù)據(jù)，2024年亞馬遜全球賣家最賺錢類目TOP10中，家居和廚房與美妝個(gè)護(hù)并列第一，均有30%的賣家實(shí)現(xiàn)高利潤(rùn)；運(yùn)動(dòng)戶外位列第六，有21%的商家取得高利潤(rùn)。家居和廚房服裝、鞋子和配飾 藝術(shù)及手工藝品電子產(chǎn)品健康、家庭和嬰兒護(hù)理玩具和游戲雜貨及食品手機(jī)及配件平臺(tái)紅利驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)帶商家涌入賽道，依托數(shù)字供應(yīng)鏈及精細(xì)化運(yùn)營(yíng)拓展海外市場(chǎng)得益于跨境電商平臺(tái)推出全托管及半托管模式，降低入局門檻，帶動(dòng)眾多特色產(chǎn)業(yè)帶的外貿(mào)工廠、內(nèi)貿(mào)工廠、品牌企業(yè)入局跨境電商。面向電商出海的新物種，產(chǎn)業(yè)帶商家在緊抓新一波流量紅利的基礎(chǔ)上，需要從粗放式經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)向精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，增強(qiáng)內(nèi)生動(dòng)力，打造更加靈活、高效且有競(jìng)爭(zhēng)力的數(shù)字化供應(yīng)鏈，以精準(zhǔn)匹配海外消費(fèi)者多樣化的需求，提升用戶體驗(yàn)，加速海外市場(chǎng)拓展步伐。主要地區(qū)+特色產(chǎn)業(yè)帶主要地區(qū)+特色產(chǎn)業(yè)帶珠三角地區(qū)珠三角地區(qū)長(zhǎng)三角地區(qū)長(zhǎng)三角地區(qū)華北地區(qū)華北地區(qū)佛山家具、中山燈具、珠海智能家電、江門家居建材、肇慶五金制品慈溪小家電、永康五金、安徽宣城衛(wèi)浴、安吉家居家具、南通健身器材威海垂釣和水上運(yùn)動(dòng)跨境電商平臺(tái)跨境電商平臺(tái)傳統(tǒng)海外平臺(tái)傳統(tǒng)海外平臺(tái)新興平臺(tái)出海新興平臺(tái)出海全托管全托管電商平臺(tái)全面 負(fù)責(zé)店鋪的運(yùn)營(yíng)，包括倉(cāng)儲(chǔ)、配送、售后等，而商家主要負(fù)責(zé)提供貨品半托管半托管商家在產(chǎn)品選擇及定價(jià)策略上有一定靈活性和自主權(quán)，庫(kù)存管理、本地化履約、逆向物流等供應(yīng)鏈管理能力需進(jìn)一步強(qiáng)化自主運(yùn)營(yíng)自主運(yùn)營(yíng)商家精細(xì)化自主運(yùn)營(yíng)，平臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施扶持，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為核心深入理解用戶，旨在提高運(yùn)營(yíng)效率精細(xì)化運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)供需兩端精準(zhǔn)匹配精細(xì)化運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)供需兩端精準(zhǔn)匹配供給端供給端人貨匹配·選品策略精細(xì)化·高效履約交付·需求多樣化物流用戶體驗(yàn)升級(jí)對(duì)供應(yīng)鏈提出更高要求，消費(fèi)決策由產(chǎn)品質(zhì)量及交付履約強(qiáng)驅(qū)動(dòng)跨境電商供需兩旺背景下，用戶體驗(yàn)升級(jí)對(duì)供應(yīng)鏈提出更高要求。根據(jù)2024全球消費(fèi)者線上購(gòu)物主要驅(qū)動(dòng)因素及主要痛點(diǎn)分析，高效率履約能力、產(chǎn)品質(zhì)量及個(gè)性化服務(wù)等顯著影響消費(fèi)者決策。出海商家需要在深刻洞察用戶基礎(chǔ)上提升供應(yīng)鏈能力，在制造端，圍繞多元化需求實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新及質(zhì)量提升；在交付端，憑借高效安全便捷的物流及合規(guī)支付等服務(wù)滿足快速響應(yīng)需求。2024全球消費(fèi)者選擇線上購(gòu)物的10大理由2024全球消費(fèi)者選擇線上購(gòu)物的10大理由免費(fèi)送貨購(gòu)物券及折扣退換貨政策簡(jiǎn)便線上結(jié)賬用戶評(píng)論第二天送貨忠誠(chéng)度獎(jiǎng)勵(lì)貨到付款社交點(diǎn)贊和評(píng)論環(huán)保資質(zhì)全球消費(fèi)者線上購(gòu)物主要痛點(diǎn)全球消費(fèi)者線上購(gòu)物主要痛點(diǎn)無(wú)法實(shí)際接觸產(chǎn)品產(chǎn)品質(zhì)量不能保證退換貨復(fù)雜配送問題/延誤欺詐風(fēng)險(xiǎn)不支持本地零售渠道對(duì)環(huán)境不友好無(wú)銷售協(xié)助/購(gòu)物體驗(yàn)不佳供應(yīng)鏈能力影響消費(fèi)決策免費(fèi)送貨便捷安全便捷安全本地零售渠道支持本地零售渠道支持及時(shí)配送產(chǎn)品質(zhì)量及環(huán)保合規(guī)資料來源：Dynata、DataReportal從中國(guó)發(fā)往歐美地區(qū)的集裝箱運(yùn)輸量持續(xù)增長(zhǎng)，家具為主要運(yùn)輸品類·根據(jù)笛卡爾數(shù)據(jù)(DescartesDatamyne)公開數(shù)據(jù)，2024年7月從亞洲發(fā)往美國(guó)的海上集裝箱運(yùn)輸量189.3萬(wàn)，同比增長(zhǎng)24%,其中運(yùn)輸量最大的是家具，同比增長(zhǎng)29%;按裝船地來看，中國(guó)大陸占整體運(yùn)量六成，同比增長(zhǎng)23%?！じ鶕?jù)集裝箱貿(mào)易統(tǒng)計(jì)(CTS)數(shù)據(jù)，2024年7月，亞洲至歐洲的集裝箱運(yùn)輸量達(dá)159萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)6.4%,連續(xù)17個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。按來源地分，中國(guó)大陸和香港出口124萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，增長(zhǎng)9.6%,家具、床上用品、服裝和其他消費(fèi)品需求旺盛。2024年7月亞洲至歐洲集裝箱運(yùn)輸量(TEU2024年7月亞洲至歐洲集裝箱運(yùn)輸量(TEU)2024年7月亞洲至美國(guó)集裝箱運(yùn)輸量(2024年7月亞洲至美國(guó)集裝箱運(yùn)輸量(TEU)亞洲發(fā)往美國(guó)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸量集裝箱運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)集裝箱運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)亞洲發(fā)往歐洲亞洲發(fā)往歐洲海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸量家具品類同比增長(zhǎng)中國(guó)大陸和香港發(fā)往歐洲的集裝箱運(yùn)輸量中國(guó)大陸和香港發(fā)往歐洲的集裝箱運(yùn)輸量集裝箱運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)中國(guó)大陸發(fā)往美國(guó)中國(guó)大陸發(fā)往美國(guó)集集裝箱占整體運(yùn)量裝箱運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)從品類看，亞洲發(fā)往歐洲的貨物中，家具、床上用從品類看，亞洲發(fā)往歐洲的貨物中，家具、床上用品、服裝等消費(fèi)品需求旺盛運(yùn)輸量最大，同比增長(zhǎng)29%中大件出海面臨的物流供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)更為復(fù)雜，本土化倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)有效破局與小件商品不同，中大件產(chǎn)品在出海過程中面臨的物流供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)極為復(fù)雜。這些挑戰(zhàn)一方面源于內(nèi)部運(yùn)營(yíng)管理的要求，另一方面則受到外部環(huán)境不確定性的影響。中大件商品對(duì)物流的要求更高，其在頭程運(yùn)輸、儲(chǔ)存、庫(kù)存周轉(zhuǎn)、運(yùn)送以及售后服務(wù)等全業(yè)務(wù)流程中需要精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。因此，商家亟須提升數(shù)字化管理、本地化倉(cāng)儲(chǔ)以及本土化服務(wù)相關(guān)能力，打出一套行之有效的組合拳。市場(chǎng)外部挑戰(zhàn)商家經(jīng)營(yíng)挑戰(zhàn)本土化倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)破局商家需對(duì)消費(fèi)者下單、售后等動(dòng)作做出快速反饋。由于中大件庫(kù)存積壓成本高，管理難度復(fù)雜，因此對(duì)商家銷售能力、計(jì)劃準(zhǔn)確性以及流程管理要求較高備貨庫(kù)存本土化倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)破局商家需對(duì)消費(fèi)者下單、售后等動(dòng)作做出快速反饋。由于中大件庫(kù)存積壓成本高，管理難度復(fù)雜，因此對(duì)商家銷售能力、計(jì)劃準(zhǔn)確性以及流程管理要求較高備貨庫(kù)存?zhèn)}儲(chǔ)及尾程物流成本高國(guó)際貿(mào)易環(huán)境變化包裝運(yùn)輸成本及風(fēng)險(xiǎn)較高全流程透明化數(shù)字化協(xié)同中大件產(chǎn)品商家面臨的物流成本會(huì)占據(jù)營(yíng)業(yè)額的相當(dāng)一部分，如倉(cāng)儲(chǔ)成本及尾程物流的各種附加費(fèi)合理備貨降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)體積龐大、客單貨值高、重量較重的大件商品在包裝、倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸環(huán)節(jié)的成本中大件產(chǎn)品商家面臨的物流成本會(huì)占據(jù)營(yíng)業(yè)額的相當(dāng)一部分，如倉(cāng)儲(chǔ)成本及尾程物流的各種附加費(fèi)合理備貨降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)海外倉(cāng)儲(chǔ)物流優(yōu)化布局海外貨盤周轉(zhuǎn)挑戰(zhàn)退換貨成本高海外貨盤周轉(zhuǎn)挑戰(zhàn)退換貨成本高需要整合打通多個(gè)銷售渠道(2B/2C聯(lián)動(dòng)),提高海外貨盤分銷周轉(zhuǎn)率。渠道整合中需解決信息同步、庫(kù)存管理、物流配送等問題中大件零件多、成本高，如果客戶要求退貨，商家所需承擔(dān)的成本相對(duì)較大各國(guó)法律法規(guī)差異化增加運(yùn)輸難度運(yùn)力緊張運(yùn)費(fèi)波動(dòng)定制化尾程派送路線規(guī)劃形中增加了運(yùn)輸難度定制化尾程派送路線規(guī)劃提升售后服務(wù)能力國(guó)際海運(yùn)資源的不穩(wěn)定性，如艙位緊張、運(yùn)費(fèi)波動(dòng)大等問題，也給中大件產(chǎn)品的出提升售后服務(wù)能力口帶來挑戰(zhàn)海外倉(cāng)是開展本土化服務(wù)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，亟須通過數(shù)智化轉(zhuǎn)型滿足多元化服務(wù)需求根據(jù)調(diào)研，34%的商家同時(shí)使用亞馬遜FBA倉(cāng)和海外倉(cāng)，為降低倉(cāng)儲(chǔ)成本，亞馬遜商家通常先把產(chǎn)品存放在海外倉(cāng)，客戶下單后再?gòu)暮Ｍ鈧}(cāng)發(fā)到FBA。調(diào)研中，有21.5%的商家僅使用自建(或第三方)海外倉(cāng)，此部分商家通常不依托亞馬遜平臺(tái)開展業(yè)務(wù)。超半數(shù)商家已利用海外倉(cāng)開展本土化服務(wù)，17%的商家表示現(xiàn)有海外倉(cāng)已無(wú)法滿足其需求。為應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的高效履約需求，海外倉(cāng)需要加速智能化、自動(dòng)化和數(shù)字化的轉(zhuǎn)型進(jìn)程，例如，為商家提供科學(xué)的備貨基準(zhǔn)，結(jié)合平臺(tái)數(shù)據(jù)和同期銷售數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)備貨、庫(kù)存管理及多渠道履約等。出海商家對(duì)海外倉(cāng)的看法亞馬遜FBA倉(cāng)及自建(或第三方)海外倉(cāng)僅使用自建(或第三方)海外倉(cāng)出海商家對(duì)海外倉(cāng)的看法亞馬遜FBA倉(cāng)及自建(或第三方)海外倉(cāng)僅使用自建(或第三方)海外倉(cāng)僅使用亞馬遜FBA倉(cāng)不使用海外倉(cāng)，但計(jì)劃使用不使用海外倉(cāng)，且不計(jì)劃使用出海商家使用海外倉(cāng)情況是重要的物流節(jié)點(diǎn)并不十分重要，可用可不用現(xiàn)有海外倉(cāng)條件已不能滿足需求資料來源：億邦智庫(kù)調(diào)研12西郵物流打造中大件智慧供應(yīng)鏈新模式西郵物流：依托科技創(chuàng)新構(gòu)建跨境物流生態(tài)，成為歐美中大件海外倉(cāng)及物流領(lǐng)跑者西郵物流(即深圳市西郵智倉(cāng)科技有限公司)成立于2015年，深耕中大件海外倉(cāng)9年，致力于為出海商家構(gòu)筑起鏈接歐美市場(chǎng)的堅(jiān)實(shí)橋梁。依托科技創(chuàng)新自主研發(fā)10多個(gè)IT智能業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，已搭建起完善的海運(yùn)頭程、海外倉(cāng)儲(chǔ)、尾程派送全鏈路跨境物流生態(tài)。根據(jù)弗若斯特沙利文資料，按2023年采用海外倉(cāng)模式的B2C出口電商物流解決方案產(chǎn)生的收入計(jì)，深圳西郵智倉(cāng)在所有專注于中大件的中國(guó)B2C出口電商物流解決方案提供商中排名第一。企業(yè)發(fā)展歷程歐美中大件海外倉(cāng)及物流領(lǐng)跑者2023-2024年歐美中大件海外倉(cāng)及物流領(lǐng)跑者2023年，德國(guó)杜伊斯堡海外倉(cāng)成為“義新歐”中歐班列德國(guó)集散中心2023年，德國(guó)杜伊斯堡海外倉(cāng)成為“義新歐”中歐班列德國(guó)集散中心2024年，成為TEMU官方認(rèn)證在多倫多建立倉(cāng)儲(chǔ)群，賓夕法尼亞新增103平方英尺倉(cāng)庫(kù)，全球擁有8大倉(cāng)儲(chǔ)群，覆蓋網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步擴(kuò)大2015-2018年2015年，西郵集團(tuán)正式成立，第一批貨柜運(yùn)往海外，收獲第一個(gè)客戶好評(píng)2016年，在海外成立清關(guān)子公司，建立洛杉磯倉(cāng)儲(chǔ)群2017年，建立新澤西、休斯頓倉(cāng)儲(chǔ)群，自研WMS/OMS系統(tǒng)，完善倉(cāng)配一體化2018年，建立芝加哥倉(cāng)儲(chǔ)群，全球已擁有6大倉(cāng)儲(chǔ)群，同年成立自營(yíng)卡車公司做世界級(jí)的物流企業(yè)以科技和創(chuàng)新建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的跨境物流生態(tài)做世界級(jí)的物流企業(yè)以科技和創(chuàng)新建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的跨境物流生態(tài)始終踐行ESG理念推動(dòng)供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展共筑綠色物流新未來自營(yíng)海外倉(cāng)9年中大件海外倉(cāng)經(jīng)驗(yàn)平方英尺倉(cāng)儲(chǔ)面積自營(yíng)海外倉(cāng)9年中大件海外倉(cāng)經(jīng)驗(yàn)平方英尺倉(cāng)儲(chǔ)面積管理系統(tǒng)自營(yíng)卡車車隊(duì)年均發(fā)貨柜量2022年，西郵海外倉(cāng)正式成為eBay金牌認(rèn)證倉(cāng)，新澤西新增管理系統(tǒng)自營(yíng)卡車車隊(duì)年均發(fā)貨柜量資料來源：西郵物流、弗若斯特沙利文-14立足數(shù)智化自研體系，構(gòu)建“三力一體”中大件出海智慧物流供應(yīng)鏈新模式對(duì)于專業(yè)的跨境物流供應(yīng)鏈服務(wù)商而言，擁有科學(xué)先進(jìn)且符合電商業(yè)務(wù)履約要求的數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)物流管理能力至關(guān)重要。西郵物流立足數(shù)字化研發(fā)體系，以自研OMS、TMS、WMS智能業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)為堅(jiān)實(shí)底座，通過全鏈融合力、數(shù)智倉(cāng)網(wǎng)力及渠道資源力構(gòu)建“三力一體”中大件出海智慧物流供應(yīng)鏈新模式，做深做細(xì)服務(wù)細(xì)節(jié)，幫助眾多中大件商家以更簡(jiǎn)便高效的方式貨銷海外，在高增長(zhǎng)市場(chǎng)更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、靈活性海運(yùn)頭程海外倉(cāng)儲(chǔ)全鏈融合力尾程派送目定制化服務(wù)尾程派送渠道八大智慧倉(cāng)儲(chǔ)群20+海外倉(cāng)八大智慧倉(cāng)儲(chǔ)群20+海外倉(cāng)自有卡車運(yùn)輸渠道資源力性價(jià)比兼顧數(shù)智倉(cāng)網(wǎng)力性價(jià)比兼顧面積66.6萬(wàn)平方米“最后一公里”交付覆蓋歐美主要地區(qū)數(shù)智化自研10+IT管理體系完全自研的OMS、完全自研的OMS、WMS、TMS智能化運(yùn)營(yíng)中臺(tái)，在全鏈路業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)分倉(cāng)、車輛調(diào)度等等，效率提升的同時(shí)，有效幫助客戶降低物流成本所有訂單及貨物數(shù)據(jù)線上流轉(zhuǎn)，進(jìn)行一旦出現(xiàn)異?？煽焖倌嫦蚺挪椋珳?zhǔn)溯源業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)IT管理系統(tǒng)，穩(wěn)定安全可靠，所有業(yè)貨物情況隨時(shí)掌握西郵系統(tǒng)可快速下達(dá)操作指令。根據(jù)IT管理系統(tǒng)，穩(wěn)定安全可靠，所有業(yè)貨物情況隨時(shí)掌握全鏈融合力-中大件出海智慧物流端到端服務(wù)，縱深強(qiáng)化各鏈條環(huán)節(jié)把控能力西郵物流并不將業(yè)務(wù)局限在跨境物流出海鏈條的某一環(huán)節(jié)，而是通過橫向發(fā)展，縱向深耕，讓業(yè)務(wù)范圍覆蓋頭程海運(yùn)、海外倉(cāng)儲(chǔ)、尾程派送三大環(huán)節(jié)，并把不同環(huán)節(jié)優(yōu)質(zhì)資源高效整合，將國(guó)內(nèi)賣家出海需求與海外業(yè)務(wù)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，可針對(duì)不同賣家提供一體化或定制化的中大件產(chǎn)品出海解決方案，助力中大件商家貨通全球。除海運(yùn)頭程、一件代發(fā)、FBA轉(zhuǎn)運(yùn)、尾程卡派等標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)外，可按客戶需求提供定制化增值服務(wù)，如外箱貼嘜換標(biāo)、bond申請(qǐng)等。西郵物流中大件智慧物流端到端服務(wù)西郵物流中大件智慧物流端到端服務(wù)運(yùn)輸至海外倉(cāng)上架終端消費(fèi)者貨物攬收送至港口跨境電商賣家國(guó)內(nèi)集貨倉(cāng)線下零售商標(biāo)準(zhǔn)化海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)/代發(fā)定制化海外倉(cāng)增值服務(wù)目的國(guó)尾程快速派送自有卡車派送/轉(zhuǎn)運(yùn)“最后一公里”服務(wù)整柜出海服務(wù)拼柜出海服務(wù)船務(wù)對(duì)接與清關(guān)多渠道履約尾程派送出口報(bào)關(guān)海外清關(guān)頭程海運(yùn)提貨送倉(cāng)中大件出海業(yè)務(wù)流海外倉(cāng)庫(kù)內(nèi)操作國(guó)內(nèi)倉(cāng)收貨入庫(kù)電商平臺(tái)倉(cāng)尾程快遞ERPOMS------------→TMS智慧系統(tǒng)數(shù)智倉(cāng)網(wǎng)力-已形成規(guī)?；舜笾腔蹅}(cāng)儲(chǔ)群網(wǎng)絡(luò)，20+海外倉(cāng)覆蓋歐美主要市場(chǎng)伴隨數(shù)智倉(cāng)網(wǎng)半徑進(jìn)一步擴(kuò)大，西郵物流已形成規(guī)?；舜髠}(cāng)儲(chǔ)群，海外倉(cāng)數(shù)量20+,總面積達(dá)66.6萬(wàn)平方米，遍布美國(guó)和歐洲人口集聚地。憑借數(shù)智化技術(shù)持續(xù)賦能，幫助商家快速抓住全球銷售機(jī)會(huì)，通過引導(dǎo)商家智能分倉(cāng)及多倉(cāng)發(fā)貨，實(shí)現(xiàn)99.99%庫(kù)存與發(fā)貨準(zhǔn)確率，進(jìn)全球智慧倉(cāng)儲(chǔ)群：8個(gè)全球智慧倉(cāng)儲(chǔ)群：8個(gè)總面積：66.6萬(wàn)平方米美西地區(qū)美西-洛杉磯倉(cāng)儲(chǔ)群：280000m2美南地區(qū)美南-休斯頓倉(cāng)儲(chǔ)群：40000m2美東地區(qū)美東-新澤西倉(cāng)儲(chǔ)群：235000m2美中地區(qū)美中-芝加哥倉(cāng)儲(chǔ)群：8000m2美東南地區(qū)美東南-薩瓦納倉(cāng)儲(chǔ)群：33000m2歐洲地區(qū)德國(guó)-杜伊斯堡倉(cāng)儲(chǔ)群：48000m2加拿大地區(qū)加拿大-多倫多倉(cāng)儲(chǔ)群：10000m2中國(guó)地區(qū)廣東-東莞?jìng)}儲(chǔ)群：12000m2西郵物流全球信息化倉(cāng)儲(chǔ)群網(wǎng)絡(luò)日多倉(cāng)發(fā)貨智能分倉(cāng)TOC:訂單下架>揀貨>掃碼打單>貼面單>floorload/打托>裝車TOB:訂單下架>揀貨>換條碼/箱嘜>打托>裝車24小時(shí)發(fā)貨48小時(shí)入庫(kù)24小時(shí)發(fā)貨48小時(shí)入庫(kù)渠道資源力-提供高效穩(wěn)定且高性價(jià)比的尾程配送服務(wù)，助力商家提升盈利能力一般而言，物流成本占整個(gè)跨境電商成本30%左右，而中大件商品的尾程物流成本在總物流成本中占比最高可達(dá)75%?？梢哉f，尾程物流成本的控制能力直接影響到出海商家的實(shí)際利潤(rùn)。經(jīng)過在中大件出海領(lǐng)域的多年深耕，西郵物流目前已經(jīng)在尾程派送環(huán)節(jié)打造出獨(dú)具優(yōu)勢(shì)的專業(yè)解決方案。憑借自研10+IT智能系統(tǒng)、智能化大數(shù)據(jù)算法及運(yùn)營(yíng)多年的尾程賬號(hào)，結(jié)合尾程快遞派送及自有卡車配送服務(wù)，通過高效資源配置克服行業(yè)卡點(diǎn)，形成能力壁壘，為出海商家提供極具性價(jià)比且高效穩(wěn)定的尾程物流服務(wù)，有效提升商家盈利水平。西郵系統(tǒng)終端消費(fèi)者>98%西郵系統(tǒng)終端消費(fèi)者>98%工廠/賣家上傳訂單需求48小時(shí)出庫(kù)率上傳訂單需求48小時(shí)出庫(kù)率8快遞網(wǎng)點(diǎn)5個(gè)工作日內(nèi)妥投率終端消費(fèi)者快遞網(wǎng)點(diǎn)5個(gè)工作日內(nèi)妥投率終端消費(fèi)者卡車轉(zhuǎn)運(yùn)尾程快遞中大件商品的卡車轉(zhuǎn)運(yùn)尾程快遞中大件商品的尾程物流成本占總物流成本終端消費(fèi)者線下零售商終端消費(fèi)者尾程快遞卡車轉(zhuǎn)運(yùn)品尾程快遞卡車轉(zhuǎn)運(yùn)海外倉(cāng)終端消費(fèi)者快遞網(wǎng)點(diǎn)海外倉(cāng)終端消費(fèi)者尾程快遞恩尾程快遞自研10+IT智能系統(tǒng)智能化大數(shù)據(jù)算法運(yùn)營(yíng)多年的尾程賬號(hào)智能匹配尾程渠道自有卡車轉(zhuǎn)運(yùn)派送尾程快遞派送西郵物流數(shù)字化系統(tǒng)全景圖，出海全鏈路高效協(xié)同，助力賣家業(yè)務(wù)增長(zhǎng)約要求。物軌跡可追蹤高效協(xié)同高效協(xié)同輸效率，減少不確定性況，提供數(shù)據(jù)分析支持決策，優(yōu)化現(xiàn)金流管理，降低財(cái)務(wù)錯(cuò)漏率流程智能交付，提供實(shí)時(shí)追蹤，提高配送效率與消提供運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)支持決策，優(yōu)化庫(kù)存與配送，實(shí)時(shí)監(jiān)控KPI交付，提供實(shí)時(shí)追蹤，提高配送效率與消物流深度走進(jìn)20+產(chǎn)業(yè)帶，量身定做多類目一站式解決方案，賦能中大件商家高效出海當(dāng)前“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”已成為外貿(mào)發(fā)展新引擎，諸多企業(yè)發(fā)現(xiàn)蘊(yùn)藏在海外的新商機(jī)，而海外倉(cāng)成為外貿(mào)新質(zhì)生產(chǎn)力的有力支撐。為助力產(chǎn)業(yè)帶商家高效出海，西郵物流已深度走進(jìn)20多個(gè)產(chǎn)業(yè)帶，不僅為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)帶去超多干貨，而且針對(duì)家居、家電、戶外用品、衛(wèi)浴、汽摩配、燈飾、儲(chǔ)能等中大件類目，推出一站式出海解決方案，破解產(chǎn)業(yè)帶商家中大件出海難題。2023年，西郵以”踏浪遠(yuǎn)行”為主題舉辦了產(chǎn)業(yè)帶系列活動(dòng)，走進(jìn)了佛山、寧波、潮州、中山等9個(gè)產(chǎn)業(yè)帶城市，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)帶去了超多實(shí)用干2024年，西郵將主題升級(jí)為“穿越新浪潮”,在跨境電商產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新發(fā)展階段的當(dāng)下，西郵已走進(jìn)超20+產(chǎn)業(yè)帶，攜手跨境電商產(chǎn)業(yè)上中下游，共同找到出海的最優(yōu)路徑。倉(cāng)儲(chǔ)一件代發(fā)家居家具中大件多類目戶外用品派送戶外用品大件燈飾貼標(biāo)換標(biāo)目的港拖車家電產(chǎn)品海智能分倉(cāng)戶外儲(chǔ)能TEMU官方認(rèn)證對(duì)接倉(cāng)案例-某家電品牌商家通過多倉(cāng)布貨、數(shù)據(jù)支持及退換貨處理，大幅降低運(yùn)營(yíng)成本客戶畫像·品類：廚房家電(冰箱、烤箱、微波爐等)·渠道：亞馬遜·核心問題：尾程成本高，滯銷貨處理難，售后成本高解決方案獲得成效解決方案獲得成效五區(qū)內(nèi)發(fā)貨單件貨物尾程成本降低滯銷庫(kù)存處理效率提升退貨成本損失降低商家痛點(diǎn)123尾程物流成本高：沒有針對(duì)訂單分布情況進(jìn)行分析，商品統(tǒng)一備貨到美西倉(cāng)，單倉(cāng)發(fā)貨導(dǎo)致尾程物流跨區(qū)多，交付時(shí)效慢，尾程物流成本高昂原有渠道溝通效率差：貨物分倉(cāng)、庫(kù)齡、商品周轉(zhuǎn)率等核心數(shù)據(jù)反饋不清晰，滯銷貨物帶來高昂成本支出，業(yè)務(wù)決策也缺乏部分?jǐn)?shù)據(jù)提供支撐退貨導(dǎo)致?lián)p失高：家電產(chǎn)品貨值高，退貨率相對(duì)較高，只能銷毀處理，因退貨帶來的成本損失很高結(jié)合家電銷售市場(chǎng)情況和賣家訂單分布進(jìn)行分結(jié)合家電銷售市場(chǎng)情況和賣家訂單分布進(jìn)行分析，根據(jù)銷售熱力圖及西郵倉(cāng)儲(chǔ)分布情況制定分倉(cāng)計(jì)劃，通過西郵自研系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能分倉(cāng)、多倉(cāng)布貨和調(diào)貨，尾程交付效率提升，成本顯著降低專業(yè)運(yùn)營(yíng)及客服團(tuán)隊(duì)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)情況，提供分倉(cāng)、庫(kù)齡、周轉(zhuǎn)率等關(guān)鍵數(shù)據(jù)指標(biāo)，幫助客戶及時(shí)處理滯銷庫(kù)存，數(shù)據(jù)支撐幫助賣家作出更精準(zhǔn)的業(yè)務(wù)決策通過維修倉(cāng)為客戶處理貨物程度較低的退換貨，完成商品的二次銷售，大幅降低因退貨帶來的成本損失123案例-某家具客戶依托西郵智慧供應(yīng)鏈及包裝優(yōu)化降低尾程物流及售后成本客戶畫像·品類：家具(餐桌、書桌)解決方案商家痛點(diǎn)解決方案商家痛點(diǎn)獲得成效獲得成效管理成本降低尾程成本降低售后成本降低運(yùn)營(yíng)成本高昂：產(chǎn)品實(shí)行五倉(cāng)布貨，導(dǎo)致管理難度大，需消耗更多人力進(jìn)行備貨和庫(kù)存管理，運(yùn)營(yíng)成本高昂通過西郵完善的倉(cāng)儲(chǔ)布局和智慧供應(yīng)鏈系統(tǒng)，運(yùn)營(yíng)成本高昂：產(chǎn)品實(shí)行五倉(cāng)布貨，導(dǎo)致管理難度大，需消耗更多人力進(jìn)行備貨和庫(kù)存管理，運(yùn)營(yíng)成本高昂超尺寸發(fā)貨導(dǎo)致成本上漲：由于產(chǎn)品和包裝特性，容易被快遞判定為超尺寸，oversize渠道超尺寸發(fā)貨導(dǎo)致成本上漲：由于產(chǎn)品和包裝特性，容易被快遞判定為超尺寸，oversize渠道發(fā)貨占比高，造成尾程成本上漲22包裝破損導(dǎo)致售后成本高：產(chǎn)品包裝厚度不足，牢固度低，容易出現(xiàn)包裝破損情況，導(dǎo)致買家拒收，帶來高昂售后成本。33幫助賣家進(jìn)行產(chǎn)品包裝分析，改善包裝質(zhì)量，包裝破損導(dǎo)致售后成本高：產(chǎn)品包裝厚度不足，牢固度低，容易出現(xiàn)包裝破損情況，導(dǎo)致買家拒收，帶來高昂售后成本。33案例-某戶外運(yùn)動(dòng)商家E-bike產(chǎn)品利用密集存儲(chǔ)降低倉(cāng)儲(chǔ)成本，提升出庫(kù)效率·渠道：亞馬遜為主+多平臺(tái)發(fā)貨·核心問題：貨架存儲(chǔ)模式下，出庫(kù)效率不夠快，倉(cāng)儲(chǔ)及作業(yè)成本高解決方案商家痛點(diǎn)解決方案商家痛點(diǎn)西郵針對(duì)E-bike等制造材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不易變形的產(chǎn)品，規(guī)劃了密集存儲(chǔ)區(qū)域統(tǒng)一存放，揀貨動(dòng)線更簡(jiǎn)潔，整托揀貨下架效率更高，作業(yè)成本更低通過密集存儲(chǔ)，同樣體積的空間可以存儲(chǔ)更多E-bike產(chǎn)品，單位體積成本下降，總倉(cāng)儲(chǔ)成本大幅降低貨架存儲(chǔ)情況下，倉(cāng)庫(kù)揀貨動(dòng)線復(fù)雜，需要花費(fèi)更多的揀貨時(shí)間，出庫(kù)效率慢，作業(yè)成本高貨架存儲(chǔ)存在過道等區(qū)域，且由于貨架層高限制，同樣體積空間能存儲(chǔ)的貨物較少，需占用更多存儲(chǔ)空間，單位體積成本高昂22獲得成效出庫(kù)效率提升作業(yè)成本降低倉(cāng)儲(chǔ)成本降低流政策紅利支持下，跨境電商海外倉(cāng)進(jìn)入規(guī)模化數(shù)字化發(fā)展“快車道”海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，我國(guó)跨境電商進(jìn)出口1.88萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.5%,高于同期我國(guó)外貿(mào)整體增速6.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，出口1.48萬(wàn)億元，增長(zhǎng)15.2%。根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，我國(guó)目前建設(shè)海外倉(cāng)超2500個(gè)、面積超3000萬(wàn)平方米。其中，專注于服務(wù)跨境電商的海外倉(cāng)超1800個(gè)，面積超2200萬(wàn)平方米。未來，海外倉(cāng)發(fā)展將加快重點(diǎn)市場(chǎng)布局，更加依賴智能化和數(shù)字化技術(shù)，通過引入先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理、預(yù)測(cè)性維護(hù)和智能路徑優(yōu)化，不斷提高物流效率和安全性，持續(xù)完善新型外貿(mào)物流基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2024年前三季度跨境電商進(jìn)出口額2024年前三季度跨境電商進(jìn)出口額同比增長(zhǎng)同比增長(zhǎng)2024年6月，商務(wù)部等9部門關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉(cāng)建設(shè)的意見，支持推動(dòng)跨境電商海外倉(cāng)高質(zhì)量發(fā)展。統(tǒng)籌用好現(xiàn)有資金渠道，支持跨境電商海外倉(cāng)企業(yè)發(fā)展。促進(jìn)中歐班列沿線海外倉(cāng)建設(shè)，積極發(fā)展“中歐班列+跨境電商”模式2023年9月，商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于印發(fā)支持外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)展若干政策措施的通知》,在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控的前2024年6月，商務(wù)部等9部門關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉(cāng)建設(shè)的意見，支持推動(dòng)跨境電商海外倉(cāng)高質(zhì)量發(fā)展。統(tǒng)籌用好現(xiàn)有資金渠道，支持跨境電商海外倉(cāng)企業(yè)發(fā)展。促進(jìn)中歐班列沿線海外倉(cāng)建設(shè)，積極發(fā)展“中歐班列+跨境電商”模式2023年9月，商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于印發(fā)支持外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)展若干政策措施的通知》,在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，進(jìn)一步加強(qiáng)出口信用保險(xiǎn)對(duì)海外倉(cāng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的支持力度。優(yōu)化海關(guān)備案流程，加強(qiáng)中歐班列運(yùn)輸組織，支持海外倉(cāng)出口貨物運(yùn)輸。加快出臺(tái)便利跨境電商出口退換貨的稅收政策數(shù)量：1800+個(gè)面積：2200萬(wàn)+平方米目前我國(guó)服務(wù)于跨境電商海外倉(cāng)跨境電商數(shù)智化海外倉(cāng)以數(shù)智化為主要驅(qū)動(dòng)力，增強(qiáng)跨境電商海外倉(cāng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，持續(xù)完善新型外貿(mào)物流基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，帶動(dòng)中國(guó)制造品牌拓展國(guó)際市場(chǎng)26滿足“最后一公里送裝修退”一體化需求，中大件出海本土化服務(wù)再升級(jí)對(duì)于中大件出海商家而言，海外本地的尾程派送、倉(cāng)儲(chǔ)貨物中轉(zhuǎn)、售后維修等本土服務(wù)尤為重要，這與客戶滿意度與忠誠(chéng)度息息相關(guān)。隨著服務(wù)持續(xù)創(chuàng)新優(yōu)化，海外倉(cāng)已不僅僅只是“存貨點(diǎn)”,更是具有綜合服務(wù)功能的外貿(mào)新型基礎(chǔ)設(shè)施，可以為出海商家提供派送、展覽、售后、維修、組裝包裝等多重服務(wù)，精準(zhǔn)滿足中大件產(chǎn)品“最后一公里”送裝修退一體化服務(wù)需求。中大件海外倉(cāng)本土化服務(wù)生態(tài)覆蓋廣泛多倉(cāng)輻射逆向運(yùn)輸倉(cāng)間調(diào)撥庫(kù)內(nèi)加工貼標(biāo)服務(wù)個(gè)性包裝逆向運(yùn)輸倉(cāng)間調(diào)撥庫(kù)內(nèi)加工貼標(biāo)服務(wù)個(gè)性包裝退換貨服務(wù)最后一公里中大件送裝修退一體化服務(wù)尾程資源智能匹配履約時(shí)效尾程資源智能匹配履約時(shí)效專業(yè)檢測(cè)商品良品化送貨上門專業(yè)安裝開倉(cāng)策略：“關(guān)小倉(cāng)開大倉(cāng)”,面積更大、