電梯電氣控制技術(shù) 課件 模塊1 電梯的使用和管理

模塊1電梯的使用和管理電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)【學習目標】

1.認識電梯的基本結(jié)構(gòu)；了解電梯的型號、分類、主要參數(shù)和性能指標。2.掌握電梯日常管理的要求；熟悉電梯的安全操作規(guī)程。3.掌握電梯安全操作的規(guī)范操作步驟，會按照電梯安全操作規(guī)程進行各項操作。4.學會電梯的安全使用與日常管理。模塊1電梯的使用和管理電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)【學習目標】

1.了解電梯的定義和分類。2.理解電梯的運行原理及性能。3.初步了解各種電梯的類型、用途、特點和運行與操作方式等。4.認識電梯的基本結(jié)構(gòu)。學習單元1-1電梯的基本結(jié)構(gòu)學習單元1-2電梯的型號、分類、主要參數(shù)和性能指標電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)【新課導入】

1.簡略復習上節(jié)課的內(nèi)容；2.簡略介紹本次課（“學習任務(wù)1-1、1-2”）的主要教學內(nèi)容與4學時的教學安排。電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)學習單元1-1電梯的基本結(jié)構(gòu)

一、電梯的基本結(jié)構(gòu)

電梯的整體基本結(jié)構(gòu)如圖1-1所示。由圖可見，電梯從空間位置可劃分成機房、井道、轎廂和層站四個部分：即依附建筑物的機房與井道、運載乘客或貨物的空間——轎廂、乘客或貨物出入轎廂的地點——層站。如果從電梯各部分的功能區(qū)分，則可分為曳引系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、門系統(tǒng)、導向系統(tǒng)和重量平衡系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和安全保護系統(tǒng)等6個系統(tǒng)，6個系統(tǒng)的主要部件與功能見表1-1。電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)一、電梯的基本結(jié)構(gòu)（P5）圖1-1電梯的基本結(jié)構(gòu)1-減速箱2-曳引輪3-曳引機底座4-導向輪5-限速器6-機座7-導軌支架8-曳引鋼絲繩9-隔磁板10-緊急終端開關(guān)11-導靴12-轎廂架13-轎門14-安全鉗15-導軌16-繩頭組合17-對重18-補償鏈19-補償鏈導輪20-張緊裝置21-緩沖器22-底坑23-層門24-呼梯盒25-層樓指示燈26-隨行電纜27-轎壁28-轎內(nèi)操縱箱29-開門機30-井道傳感器31-電源開關(guān)32-控制柜33-曳引電機34-制動器電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)序號系統(tǒng)主要部件功

能1曳引系統(tǒng)曳引機、曳引鋼絲繩、導向輪、反繩輪等輸出與傳遞動力，驅(qū)動電梯運行2轎廂系統(tǒng)轎廂架、轎廂體運送乘客和（或）貨物的部件，是電梯的承載工作部分3門系統(tǒng)轎廂門、層門、開門機、聯(lián)動機構(gòu)、門鎖等乘客或貨物的進出口，運行時層、轎門必須封閉，到站時才能打開4導向系統(tǒng)轎廂的導軌、對重的導軌、導靴、導軌架限制轎廂和對重使其只能沿著導軌作上、下運動重量平衡系統(tǒng)對重和重量補償裝置等平衡轎廂重量以及補償高層電梯中曳引繩長度的影響5電氣系統(tǒng)配電箱、控制柜、操縱裝置、位置顯示裝置、呼梯盒、平層裝置、選層器等對電梯供電并對運行實行操縱和控制6安全保護系統(tǒng)限速器、安全鉗、緩沖器裝置、超速保護、供電系統(tǒng)斷相錯相保護、行程終端保護、層門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖保護等裝置保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故學習單元1-1電梯的基本結(jié)構(gòu)

P4表1-1電梯各系統(tǒng)的功能及其構(gòu)件與裝置電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)(P6)圖1-2電梯的曳引系統(tǒng)1-曳引電動機2-電磁制動器3-曳引輪4-減速器5-導向輪6-曳引鋼絲繩二、電梯各系統(tǒng)的組成和功能

下面就按表1-1的順序，簡單介紹電梯各個系統(tǒng)的主要部件和作用。1.曳引系統(tǒng)

電梯曳引系統(tǒng)主要由曳引電動機、減速箱、制動器、曳引輪、導向輪、曳引鋼絲繩等組成，如圖1-2所示。其作用是輸出與傳遞動力，驅(qū)動轎廂運行。電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)(P6)圖1-3電磁制動器二、電梯各系統(tǒng)的組成和功能

1.曳引系統(tǒng)(1)曳引機

曳引機是由包括電動機、制動器和曳引輪在內(nèi)的靠曳引繩和曳引輪槽摩擦力驅(qū)動或停止電梯的裝置（可見圖1-2）。(2)電磁制動器

電磁制動器安裝在電動機軸與蝸桿軸的連接處，其作用是使電梯轎廂停靠準確，電梯停止時不會因為轎廂和對重差重而產(chǎn)生滑移。電梯所用的電磁制動器如圖1-3所示。電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)(a)曳引鋼絲繩的組成(b)曳引鋼絲繩的繩頭組合形式(P6)圖1-4電梯的曳引鋼絲繩二、電梯各系統(tǒng)的組成和功能1.曳引系統(tǒng)

(3)曳引鋼絲繩

電梯的曳引鋼絲繩是連接轎廂和對重裝置，承載著轎廂、對重和額定載重量等重量的總和。曳引鋼絲繩及其繩頭組合分別如圖1-4a、b所示。電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)(P7)圖1-5電梯的轎廂1-轎廂頂2-轎廂內(nèi)操縱屏3-側(cè)壁4-轎廂圍5-轎廂底6-前壁7-轎廂門8-門燈橫梁

2.轎廂系統(tǒng)

電梯的轎廂是用于乘載乘客或其他載荷的箱形裝置，由轎廂架與轎廂體等構(gòu)成，如圖1-5所示。(1)轎廂架

轎廂架就是固定和支撐轎廂的框架，由上梁、下梁、立柱等組成。(2)轎廂體

轎廂體是電梯運載人和貨物的空間部分，由轎廂底、轎廂壁、轎廂頂和轎廂門等組成。電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)(P7)圖1-6稱量裝置

2.轎廂系統(tǒng)(3)稱量裝置稱量裝置是能檢測轎廂內(nèi)載荷值并發(fā)出信號的裝置（見圖1-6）。稱量裝置用于檢測轎廂的載重量，當電梯超載時該裝置發(fā)出超載信號，同時切斷控制電路使電梯不能啟動；當重量調(diào)整到額定值以下時，控制電路自動重新接通，電梯得以運行。電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)二、電梯各系統(tǒng)的組成和功能

3.門系統(tǒng)

電梯的門系統(tǒng)包括轎廂門、層門、開關(guān)門機構(gòu)及自動門鎖裝置等，轎廂門在轎廂上，層門安裝在井道與層站的出入口處，如圖1-7所示。(1)層門

層門是設(shè)置在層站入口的門。層門由門扇、門套、門導軌架、門導靴、自動門鎖、地坎、層門聯(lián)動機構(gòu)和緊急開鎖裝置等組成。(2)轎門

轎廂門（轎門）是設(shè)置在轎廂入口的門，由門扇、門導軌、轎門地坎及門滑塊等組成。電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)二、電梯各系統(tǒng)的組成和功能

(三)門系統(tǒng)

3.自動開關(guān)門機構(gòu)

自動開關(guān)門機構(gòu)是在電梯轎廂平層時，驅(qū)動電梯的轎門和層門開啟或關(guān)閉的裝置，安裝在轎廂頂，如圖1-8所示。自動開關(guān)門機構(gòu)包括開門電動機、皮帶輪（或鏈輪）和減速裝置等。

4.門鎖裝置

門鎖裝置是在轎廂門與層門關(guān)閉后鎖緊，同時接通控制回路，轎廂方可運行的機電聯(lián)鎖安全裝置。電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)(P7)圖1-7電梯門的基本結(jié)構(gòu)1-層門2-轎廂門3-門套4-轎廂5-門地坎6-門滑輪7-層門導軌架8-門扇9-層門門框10-門滑塊(P8)圖1-8開關(guān)門機構(gòu)電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)

4.導向和重量平衡系統(tǒng)(1)導向系統(tǒng)

電梯導向系統(tǒng)分別作用于轎廂和對重，由導軌、導靴和導軌架組成。導軌架作為導軌的支撐件被固定在井道壁上，導軌用導軌壓板固定在導軌架上，導靴安裝在轎廂和對重架的兩側(cè)上下，導軌限定了轎廂與對重在井道中的相互位置；導軌架作為導軌的支撐件，被固定在井道壁上；導靴安裝在轎廂和對重架兩側(cè)，其靴襯（或滾輪）與導軌工作面配合，這三個部分的組合使轎廂及對重只能沿著導軌作上下運動，如圖1-9所示。(P8)圖1-9電梯的導向系統(tǒng)電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)二、電梯各系統(tǒng)的組成和功能4.導向和重量平衡系統(tǒng)(1)導向系統(tǒng)

①導軌

導軌是供轎廂和對重（平衡重）運行的導向部件。導軌由導軌支架固定連接在井道墻壁上。

電梯的導軌可分為T型導軌和空心導軌兩大類：

1)T型導軌是機加工導軌，是將導軌型材的工作面及連接部位經(jīng)機械加工制成，在電梯運行中為轎廂的運行提供導向。

2)空心導軌經(jīng)冷軋折彎成空腹T型的導軌。常用于沒有安裝限速裝置的對重側(cè)。

電梯常用的導軌是T型導軌（可見圖1-10a），它具有剛性強、可靠性高、安全等特點。電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)二、電梯各系統(tǒng)的組成和功能4.導向和重量平衡系統(tǒng)(1)導向系統(tǒng)

②導靴

導靴按用途可以分為滑動和滾動導靴；1)滑動導靴：設(shè)置在轎廂架和對重架上，其靴襯在導軌上滑動，使轎廂和對重只能沿著各自的導軌運行（可見圖1-10b）。2)滾動導靴：設(shè)置在轎廂和對重裝置上，其滾輪在導軌上滾動，使轎廂和對重只能沿著各自的導軌運行。

③導軌支架：導軌支架是固定在井道壁或者橫梁上，用支撐和固定導軌用的構(gòu)件，如圖1-11所示。電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)

(a)T型導軌(b)導靴(P9)圖1-10導軌和導靴(P9)圖1-12重量平衡系統(tǒng)(P9)圖1-11導軌架電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)二、電梯各系統(tǒng)的組成和功能4.導向和重量平衡系統(tǒng)(2)重量平衡系統(tǒng)

重量平衡系統(tǒng)如圖1-12所示，主要由對重與重量補償裝置組成，其主要作用是為節(jié)約能源而設(shè)置的平衡轎廂重量的裝置。

①對重塊和對重架

對重塊是制成一定形狀和規(guī)格，具有一定重量的塊狀構(gòu)件；對重塊放置在對重架里面，如圖1-13所示。

②補償裝置

是用來補償電梯運行時轎廂和對重兩側(cè)重量不平衡的部件，如圖1-14所示。電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)(a)對重架(b)對重塊和防護裝置(P10)圖1-13導軌架(P10)圖1-14補償裝置

(a)補償裝置示意圖

(b)補償鏈二、電梯各系統(tǒng)的組成和功能

5.電氣系統(tǒng)P10

電梯的電氣系統(tǒng)包括電力拖動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)，由在機房上的配電箱和電氣控制柜，以及安裝在電梯各個部位的控制、保護電器，并由此構(gòu)成的各部分電路組成，將在本書模塊2中詳細介紹。6.安全保護系統(tǒng)

電梯的安全保護系統(tǒng)由機械安全裝置和電氣安全裝置兩大類所組成，主要有限速器、安全鉗、緩沖器、端站保護裝置、超載保護裝置、門保護裝置，及其它電氣安全保護裝置等組成，將在本書的相關(guān)內(nèi)容中穿插介紹，在此僅簡單介紹限速器、安全鉗、緩沖器和端站開關(guān)：

電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)二、電梯各系統(tǒng)的組成和功能6.安全保護系統(tǒng)(1)限速器與安全鉗

限速器通常安裝在電梯機房或隔音層的地面，如圖1-15a所示；安全鉗鉗座（圖1-15b）則裝在轎廂底。限速器是當電梯運行速度超過額定速度一定值時，其動作能切斷安全回路或進一步導致安全鉗或超速保護裝置起作用，使電梯轎廂停止的安全裝置。安全鉗是在限速器動作時，使轎廂或?qū)χ赝Ｖ惯\行保持靜止狀態(tài)，并能將轎廂夾持在導軌上的安全裝置。電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)(a)限速器

(b)安全鉗鉗座(P11)圖1-15限速器和安全鉗二、電梯各系統(tǒng)的組成和功能

6.安全保護系統(tǒng)(2)緩沖器

緩沖器的作用是：當轎廂或?qū)χ叵滦性匠鰳O限位置沖底時，用來減緩沖擊力。緩沖器安裝在電梯的井道底坑內(nèi)位于轎廂和對重的正下方，常用的兩種緩沖器如圖1-16所示。電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)(a)聚氨酯緩沖器(b)液壓緩沖器(P11)圖1-16

緩沖器二、電梯各系統(tǒng)的組成和功能6.安全保護系統(tǒng)(3)端站開關(guān)

端站開關(guān)是當轎廂超越了端站后強迫其停止的保護開關(guān)。端站開關(guān)一般由設(shè)在井道內(nèi)上、下端站的強迫緩速開關(guān)、限位開關(guān)和極限開關(guān)組成，這些開關(guān)或碰輪都安裝在導軌上，如圖1-17（圖2-18）所示，由安裝在轎廂上的打板（撞桿）觸動而動作。(P12)圖1-17端站開關(guān)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)學習單元1-2電梯的型號、分類、主要參數(shù)和性能指標

一、電梯的型號

GB/T7024-2008《電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語》中對電梯的定義是：服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或沿垂線傾斜角小于15°的剛性導軌運動的永久運輸設(shè)備。

電梯型號的編制有如下規(guī)定：□□□□△/△—□□□┬┬┬┬┬┬┬││││││└──控制方式，用漢語拼音字母(大寫)表示│││││└───額定速度（主參數(shù)），用阿拉伯數(shù)字表示（單位為m/s）││││└────額定載重量（主參數(shù)），用阿拉伯數(shù)字表示（單位為kg）│││└─────改型代號，用漢語拼音字母(小寫)表示││└──────拖動方式（型），用漢語拼音字母(大寫)表示│└────────產(chǎn)品品種（組），用漢語拼音字母(大寫)表示└─────────產(chǎn)品類別（類），用漢語拼音字母(大寫)表示電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)一、電梯的型號

例如，TKJ1500/2.0-OKW型電梯型號的含義為——交流客梯，額定載重量1,500kg，額定速度為2.0m/s，群控方式，采用微機控制。

TKJ1500/2.0-QKW┬┬┬┬┬┬│││││└──群控方式，微機控制││││└───額定速度2.0m/s│││└─────額定載重量1500kg││└──────交流│└────────乘客電梯└─────────電梯

可見，電梯的型號由三大部分所組成：第一部分為類、組、型和改型代號；第二部分為主參數(shù)代號，包括額定載重量和額定速度；第三部分為控制方式代號。具體可查閱相關(guān)資料。

P12【二維碼資源】電梯的型號與分類

電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)二、電梯的分類

根據(jù)建筑的高度、用途及客流量（或物流量）的不同，需設(shè)置不同類型的電梯。目前電梯的基本分類方法有以下幾種。1.按用途分類(1)乘客電梯乘客電梯是為運送乘客而設(shè)計的電梯，如圖1-18a所示。它對安全、乘座的舒適感和轎廂內(nèi)環(huán)境等方面都要求較高，用于賓館、酒店、寫字樓和住宅等，使用量最大。(2)觀光電梯觀光電梯的井道和轎廂壁至少有同一側(cè)透明，乘客可觀看轎廂外的景物，如圖1-18b所示。觀光電梯安裝于高層建筑的外墻、內(nèi)廳或旅游景點，其轎廂裝飾美觀。(3)載貨電梯載貨電梯主要用于運送貨物的電梯，同時允許有人員伴隨，如圖1-18c所示。載貨電梯要求轎廂的面積大、載重量大，用于工廠車間、倉庫等。

電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)二、電梯的分類(4)客貨兩用電梯客貨兩用電梯以運送乘客為主，可同時兼顧運送非集中載荷貨物的電梯。具有客梯與貨梯的特點，如一些住宅樓、寫字樓的電梯。(5)病床（醫(yī)用）電梯病床（醫(yī)用）電梯主要用于運送病床（病人）及相關(guān)醫(yī)療設(shè)備，如圖1-18d所示。其轎廂一般窄而長，雙面開門，要求運行平穩(wěn)。(6)非商用汽車電梯非商用汽車電梯主要用于運載小型汽車，如圖1-18e所示。(7)雜物電梯雜物電梯是服務(wù)于規(guī)定層站的固定式提升裝置。具有一個轎廂，由于結(jié)構(gòu)型式和尺寸的關(guān)系，轎廂內(nèi)不允許人員進入，如圖1-18f所示。如飯店用于運送飯菜、圖書館用于運書的小型電梯，其轎廂面積與載重量都較小，只能運貨而不能載人。

電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)abcdefa-乘客電梯b-觀光電梯c-載貨電梯d-病床電梯e-非商用汽車電梯f-雜物電梯(P14)圖1-18各種電梯二、電梯的分類(8)自動扶梯

自動扶梯是一種帶有循環(huán)運行梯級，用于向上或者向下、與地面成27.3°～35°傾斜角的輸送乘客的固定電力驅(qū)動設(shè)備，如圖1-18g所示。(9)自動人行道

自動人行道是一種帶有循環(huán)運行（板式或帶式）走道，用于水平或傾斜角不大于12o輸送乘客的固定電力驅(qū)動設(shè)備，如圖1-18h所示。

電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯維修與保養(yǎng)g-自動扶梯h-自動人行道(P14)圖1-18各種電梯二、電梯的分類

注意：按照定義，電梯應是一種垂直方向運行的運輸設(shè)備，而在許多公共場所使用的自動扶梯和自動人行道則是在水平方向上（或有一定傾斜度）的運輸設(shè)備。但目前多數(shù)國家都習慣將自動扶梯和自動人行道歸類于電梯中。自動扶梯和自動人行道常用于商場和機場、車站等公共場所，隨著大量的公共設(shè)施建成投入使用，其使用將越來越普遍（據(jù)統(tǒng)計約占電梯總量的15%）。此外還有停車場用電梯、船用電梯、冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯等專用的電梯。

2.按電梯驅(qū)動主機分類

驅(qū)動主機是包括電機、制動器在內(nèi)的用于驅(qū)動和停止電梯的裝置。電梯驅(qū)動主機的類型主要有曳引驅(qū)動主機和強制驅(qū)動主機兩種，目前在電梯上應用最廣泛的驅(qū)動方式是曳引式。采用曳引式驅(qū)動的電梯驅(qū)動主機稱為曳引機。

電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)二、電梯的分類2.按電梯驅(qū)動主機分類

曳引驅(qū)動電梯是依靠曳引輪和曳引繩之間的摩擦傳動動力全電梯運行的。電梯曳引機通常由電動機，制動器，減速箱及底座等組成。

曳引機按有無減速箱分為有齒輪曳引機和無齒輪曳引機。

①有齒輪曳引機：拖動裝置的動力通過中間減速箱傳到曳引輪的曳引機稱為有齒輪曳引機。

②無齒輪曳引機；拖動裝置的動力不用中間減速箱而直接傳到曳引輪上的曳引機稱為無齒輪曳引機。

曳引機按照減速方式分為無齒輪曳引機、蝸輪蝸桿曳引機、斜齒輪副曳引機、行星齒輪傳動曳引機、針輪擺線行星齒輪、帶傳動曳引機。

另外，曳引機的動力來源是電動機，曳引機配置的電動機主要有直流電動機、交流電動機和永磁同步電動機。

電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)二、電梯的分類3.按速度分類

通常將額定速度低于1m/s速度的電梯稱為低速梯，速度在1～2m/s之間的為中速梯，速度在2～5m/s之間的為高速梯，而將速度超過5m/s的稱為超高速電梯。

需要說明的是：電梯按速度分類沒有嚴格的標準，以上僅是我國的習慣分類方法。隨著電梯速度的不斷提升，按速度對電梯的分類標準也會相應改變。4.按操縱控制方式分類(1)手柄開關(guān)操縱

手柄開關(guān)操縱是由司機轉(zhuǎn)動手柄位置（開斷/閉合）來操縱電梯運行或停止。

電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)二、電梯的分類4.按操縱控制方式分類(2)按鈕控制

電梯運行由轎廂內(nèi)操縱盤上的選層按鈕或?qū)诱竞籼莅粹o來操縱。若某層站的乘客將呼梯按鈕按下，電梯就起動運行去應答；在電梯運行過程中如果其他層站有呼梯按鈕按下，控制系統(tǒng)只將信號記存下來而不去應答，而且也不能把電梯截停，直到電梯完成前應答運行層站之后方可應答其他層站的呼梯信號。(3)信號控制

信號控制是將與電梯運行方向一致的呼梯信號儲存，電梯依次應答接運乘客。電梯運行取決于電梯司機操縱，而電梯在任何層站?？坑赊I廂操縱盤上的選層按鈕信號和層站呼梯按鈕信號控制。電梯往復運行一周可以應答所有呼梯信號。

電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)二、電梯的分類4.按操縱控制方式分類(4)集選控制

集選控制是在信號控制的基礎(chǔ)上把召喚信號集合起來進行有選擇的應答。電梯可有（無）司機操縱，在電梯運行過程中可以應答同一方向所有層站呼梯信號和操縱盤上的選層信號，并自動在這些信號指定的層站平層?？俊ｋ娞葸\行響應完所有呼梯信號和指令信號后，可以返回基站待命；也可以停留在最后一次運行的層站待命。(5)并聯(lián)控制

并聯(lián)控制時，兩臺電梯共同處理層站呼梯信號，并聯(lián)的各臺電梯相互通信，相互協(xié)調(diào)，根據(jù)各自己所處的層樓位置和其他相關(guān)的信息，確定一臺最合適的電梯去應答每一個層站的呼梯信號，從而提高電梯的運行效率。

電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)二、電梯的分類4.按操縱控制方式分類(6)群控

將兩臺以上電梯組成一組，由群控系統(tǒng)負責處理群內(nèi)電梯所有層站的呼梯信號。群控系統(tǒng)可以獨立的，也可以隱含在每一個電梯控制系統(tǒng)中。群控系統(tǒng)根據(jù)群內(nèi)每臺電梯的樓層位置、已登記的指令信號、運行方向、電梯狀態(tài)、轎內(nèi)載荷等信息，實時將每一個層站呼梯信號分配給最適合的電梯去應答，從而最大限度地提高群內(nèi)電梯的運行效率。群控系統(tǒng)中，通常還可選配上、下班高峰服務(wù)、分散待梯等多種滿足特殊場合使用要求的操作功能。

電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)二、電梯的分類5.其它方式分類

如按曳引主機安裝位置分：可分為有機房電梯和無機房電梯，如圖1-19a、b所示；如按同一個井道內(nèi)轎廂的數(shù)量分類，則有單轎廂電梯、雙層轎廂電梯（如圖1-19c所示）和雙子電梯等（如圖1-19d所示）。

(a)有機房電梯(b)無機房電梯(c)雙層轎廂電梯(d)雙子電梯P16圖1-19其他方式分類的電梯

電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)三、常用電梯參數(shù)(1)額定載重量：電梯設(shè)計所規(guī)定的轎廂載重量。(2)額定速度：電梯設(shè)計所規(guī)定的轎廂運行速度。(3)額定乘客人數(shù)：電梯設(shè)計限定的最多允許乘客數(shù)量（包括司機在內(nèi)）。(4)控制方式：包括手柄開關(guān)操縱、按鈕控制、信號控制、集選控制、下集選控制、并聯(lián)控制、群控、串行通信、遠程監(jiān)視和電梯管理系統(tǒng)。(5)開門方式：包括中分式門，旁開式門、左開門、右開門、中分多折門、旁開多折門、垂直中分門和垂直滑動門。(6)層間距離：兩個相鄰?？繉诱緦娱T地坎之間的垂直距離。(7)提升高度：從底層端站地坎上表面至頂層端站地坎上表面之間的垂直距離。(8)層站：各樓層用于出入轎廂的地點。

電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)四、電梯的主要性能指標

電梯的工作性能應以安全可靠、性能穩(wěn)定、乘坐舒適、節(jié)能環(huán)保、故障率低為主要目的，所以電梯的主要性能指標有如下幾個方面：

㈠安全性

從保護人員和貨物的觀點制定乘客電梯和載貨電梯的安全規(guī)范，防止發(fā)生與使用人員、電梯維護或者緊急操作相關(guān)的事故的危險。保護的對象包括人員和貨物的安全。

在以下三種狀態(tài)下，電梯均是安全的：①正常使用；②電梯維護；③緊急操作。

電梯的安全性能主要有：1.安全系數(shù)GB7588.1-2020《電梯制造與安裝安全規(guī)范第1部分:乘客電梯和載貨電梯》5.5.2.2條規(guī)定，對于使用三根或三根以上鋼絲繩的曳引式電梯，其安全系數(shù)不應小于12。

電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)四、電梯的主要性能指標2.GB/T10058-2009《電梯技術(shù)條件》規(guī)定：電力驅(qū)動曳引式電梯應具有以下安全裝置或保護功能，并能正常工作。(1)供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置或保護功能。電梯運行與相序無關(guān)時,可不設(shè)置錯相保護裝置。(2)限速器安全鉗系統(tǒng)聯(lián)動超速保護裝置，監(jiān)測限速器或安全鉗動作的電氣保護裝置及監(jiān)測限速器繩斷裂或松弛的保護裝置。(3)終端緩沖裝置（對于耗能型緩沖器還應包括檢查復位的電氣保護裝置）。(4)超越上下極限工作位置時的保護裝置。(5)層門門鎖裝置及電氣聯(lián)鎖裝置，包括：

①電梯正常運行時應不可能打開層門：如果一個層門開著，電梯應不能起動或繼續(xù)運行；

②驗證層門鎖緊的電氣安全裝置；證實層門關(guān)閉狀態(tài)的電氣安全裝置；緊急開鎖與層門的自動關(guān)閉裝置；

電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)四、電梯的主要性能指標(6)動力操縱的自動門在關(guān)閉過程中，當人員通過入口被撞擊或即將被撞擊時，應有一個自動使門重新開啟的保護裝置。(7)轎廂上行超速保護裝置。(8)緊急操作裝置和緊急報警裝置。(9)當停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時，應有轎廂慢速移動的應急措施。(10)GB7588.1-2020《電梯制造與安裝安全規(guī)范第1部分：乘客電梯和載貨電梯》第5.12.1.11.2條規(guī)定：停止裝置應由符合5.11.2規(guī)定的電氣安全裝置組成。停止裝置應為雙穩(wěn)態(tài),意外操作不能使電梯恢復運行。(11)在GB7588.1-2020《電梯制造與安裝安全規(guī)范第1部分:乘客電梯和載貨電梯》第5.12.1.5.2.1條規(guī)定：檢修運行開關(guān)處于檢修位置時,應同時滿足下列條件:……i)如果多個檢修運行控制裝置切換到“檢修”狀態(tài)，操作任一檢修運行控制裝置，均應不能使轎廂運行，除非同時操作所有切換到“檢修”狀態(tài)的檢修運行控制裝置上的相同按鈕。

電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)四、電梯的主要性能指標3.接地良好可靠轎廂、曳引機等帶金屬外殼的部件均應可靠地連接在獨立地線上，并符合《電氣設(shè)備接地裝置規(guī)程》的要求：①接地電阻值不大于4Ω；②接地導線截面積不小于相線截面積的1/3；③接地線為黃綠雙色絕緣銅導線。

㈡可靠性1.整機可靠性整機可靠性檢驗為啟制動運行60000次中，失效（故障）次數(shù)不應超過5次。每次失效（故障）修復時間不應超過1h。由于電梯本身原因造成的停機次數(shù)或不符合本標準規(guī)定的整機性能要求的非正常運行，均被認為是失效（故障）。2.控制柜（屏）可靠性被其驅(qū)動與控制的電梯啟制動運行60000次中，控制柜（屏）失效（故障）次數(shù)不應超過2次。由于控制柜（屏）本身原因造成的停機或不符合本標準規(guī)定的有關(guān)性能要求的非正常運行，均被認為是失效（故障）。

電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)四、電梯的主要性能指標

㈢舒適感

在電梯運行過程中，人在電梯加速上升或減速下降時，加速度會使人產(chǎn)生重壓感；而在加速下降或減速上升時，加速度會使人產(chǎn)生上浮感。我們把這種重壓感和上浮感，統(tǒng)稱為不舒適感。考慮到人體生理上對加、減速度的承受能力，GB/T10058-2009《電梯技術(shù)條件》規(guī)定了電梯加速度的最大值和最小值：

⑴乘客電梯起動加速度和制動減速度最大值均不應大于1.5m/s2

。

⑵當乘客電梯額定速度為1.0m/s<v≤2.0m/s時，其加、減速度不應小于0.5m/s2；當乘客電梯額定速度為2.0m/s<v≤6m/s時，其加、減速度不應小于0.7m/s2。

電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)四、電梯的主要性能指標

㈣平層準確度

平層準確度是指轎廂到站停靠后，轎廂地坎上平面與層門地坎上平面之間垂直方向的偏差。電力驅(qū)動曳引式乘客電梯和載貨電梯轎廂的平層準確度宜在±10mm范圍內(nèi)，平層保持精度宜在±20mm范圍內(nèi)。

㈤振動與噪聲指標1.振動

乘客電梯轎廂運行時垂直方向振動最大峰峰值不應大于0.30m/s2；水平振動的最大峰峰值不應大于0.20m/s2。2.噪聲

電梯的各機構(gòu)和電氣設(shè)備在工作時不得有異常振動或撞擊聲響。乘客電梯的噪聲值應符合表1-2的規(guī)定。

電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)四、電梯的主要性能指標P18表1-2乘客電梯的噪聲值

單位：dB(A)注：無機房電梯的“機房內(nèi)平均噪聲值”是指距曳引機1m所測得的平均噪聲值。

電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)額定速度v/(m/s)V≤2.52.5≤V≤6.0額定速度運行時機房內(nèi)平均噪聲值≤80≤85運行中轎廂內(nèi)最大噪聲值≤55≤60開、關(guān)門過程最大噪聲值≤65≤65

實訓任務(wù)1.1認識電梯的基本結(jié)構(gòu)和主要技術(shù)指標（見《實訓手冊P1～3）配備實訓設(shè)備器材：1.一體化教室（配備：(1)教學用電梯[如YL-777型教學電梯]1～2臺；(2)電梯維保常用的工具與器材、設(shè)備[可見主教材表4-2]）。2.各類實用電梯。3.相關(guān)課件與視頻。步驟一：實訓準備

⒈指導教師事先了解準備組織學生參觀的電梯的周邊環(huán)境等，事先做好預案（參觀路線、學生分組等）。

⒉先由指導教師對操作的安全規(guī)范要求作簡單介紹。電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)

實訓任務(wù)1.1認識電梯的基本結(jié)構(gòu)和主要技術(shù)指標（見《實訓手冊P1～3）步驟二：觀察電梯結(jié)構(gòu)

學生以3～6人為一組，在指導教師的帶領(lǐng)下觀察電梯（可用YL-777型教學電梯），全面、系統(tǒng)地觀察電梯的基本結(jié)構(gòu)，認識電梯的各個系統(tǒng)和主要部件的安裝位置，并了解它們的作用。將觀察情況記錄于表1-1-2中?！秾嵱柺謨浴稰2表1-1-2電梯各部件的主要功能及安裝位置記錄注意：操作過程要注意安全，由于本任務(wù)尚未進行進出轎頂和底坑的規(guī)范操作訓練，因此不宜進入轎頂與底坑；在機房觀察電氣設(shè)備也應在教師指導下進行。電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)序號部件名稱主要功能安裝位置備注1

2

3

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10

實訓任務(wù)1.1認識電梯的基本結(jié)構(gòu)和主要技術(shù)指標（見《實訓手冊P1～3）步驟三：參觀電梯

學生以3～6人為一組，在指導教師的帶領(lǐng)下參觀各種實用，將參觀結(jié)果記錄于表1-1-3中。《實訓手冊》P2表1-1-3參觀電梯記錄電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)電梯類型客梯、貨梯、客貨兩用梯、觀光電梯、特殊用途電梯、自動扶梯、自動人行道安裝位置賓館酒店、商場、住宅樓、寫字樓、機場、車站、其他場所主要用途載客、貨運、觀光、其他用途層/站n層/n站載重量（或載客人數(shù)）

電梯型號

運行速度/（m/s）

觀察電梯的運行方式和操作過程的其他記錄

實訓任務(wù)1.1認識電梯的基本結(jié)構(gòu)和主要技術(shù)指標（見《實訓手冊P1～3）步驟四：實訓總結(jié)

學生分組討論：1.學習電梯結(jié)構(gòu)和參觀電梯的結(jié)果與記錄（可各人口述，再交換角色，反復進行）。2.然后進行小組互評（根據(jù)各人口述和記錄的情況），記錄于在表1-1-4中。電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)電梯電氣控制技術(shù)【作業(yè)布置】1.完成相關(guān)記錄。2.選做“模塊1”的練習題（見本書所附教學資源《習題練習冊》）。模塊1電梯的使用和管理電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)【學習目標】

1.認識電梯的基本結(jié)構(gòu)；了解電梯的型號、分類、主要參數(shù)和性能指標。2.掌握電梯日常管理的要求；熟悉電梯的安全操作規(guī)程。3.掌握電梯安全操作的規(guī)范操作步驟，會按照電梯安全操作規(guī)程進行各項操作。4.學會電梯的安全使用與日常管理。模塊1電梯的使用和管理電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)【學習目標】

1.掌握電梯日常管理的要求；熟悉電梯的安全操作規(guī)程。2.掌握電梯安全操作的規(guī)范操作步驟，會按照電梯安全操作規(guī)程進行各項操作。3.學會電梯的安全使用與日常管理。學習單元1-3電梯的安全使用要求學習單元1-4電梯安全操作規(guī)程學習單元1-5電梯維保安全操作規(guī)程電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)【新課導入】

1.簡略復習上節(jié)課的內(nèi)容；2.簡略介紹本次課（“學習任務(wù)1-3、1-4、1-5”）的主要教學內(nèi)容與4學時的教學安排。電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)學習單元1-3電梯的安全使用要求

電梯的安全運行既基于電梯設(shè)備的質(zhì)量，也有賴于平常保養(yǎng)的質(zhì)量、使用管理的水平以及維修操作人員的素質(zhì)上。設(shè)備從制造到安裝都必須符合國家制定的電梯相關(guān)標準、安全規(guī)范和電梯技術(shù)條件。2009年國務(wù)院頒布的第549號令《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》以行政法規(guī)的形式對電梯的生產(chǎn)（含設(shè)計、制造、安裝、改造、維修）使用、檢驗檢測及其監(jiān)督檢査，作出了明確規(guī)定。根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,《特種設(shè)備安全法》、TSGT5002-2017《電梯維護保養(yǎng)規(guī)則》，全國各地多個省市根據(jù)各自的實際情況也制定了一些地方性法規(guī)和管理文件等，對電梯的安全使用與管理、防止和減少事故進一步作出了明確的規(guī)定和要求。

電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)學習單元1-3電梯的安全使用要求

一、電梯安全技術(shù)的特點1.電梯安全技術(shù)是一門綜合性技術(shù)電梯是機電一體化設(shè)備，電梯技術(shù)是機械、電氣、自動控制、焊接以及安裝技術(shù)等多項技術(shù)的綜合應用，所以電梯的安全技術(shù)知識涉及的范圍甚廣：既有電工、電子、焊接、機械加工、高空作業(yè)、公共交通的安全技術(shù)知識，又有作為特種設(shè)備本身特有的安全技術(shù)知識。2.電梯是一種垂直運輸?shù)慕煌üぞ?/p>

電梯垂直運行的特點決定了在使用電梯時必須注意以下幾個問題：(1)剪切運動的安全問題。電梯的垂直運動，轎廂地坎與層門地坎之間、轎廂頂與對重之間會形成剪切運動，要特別注意這方面的安全問題，稍有不慎，就會釀成大錯造成重大傷亡。電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)學習單元1-3電梯的安全使用要求

一、電梯安全技術(shù)的特點(2)電梯在加速上升時，人體的重量會向下壓，身體會有超重感；反之，當電梯減速下降時，會有失重感。這都會使乘客感覺不適，嚴重時甚至會對乘客身體造成傷害。所以要特別注意對電梯超速、飛車、墜落及高速運行中的急停的安全保護問題。(3)超過一定高度差的人體墜落或者是硬質(zhì)物體下墜擊中人體，都會造成傷亡事故。3.電梯安全技術(shù)需要規(guī)范化

由于電梯安全技術(shù)，貫穿在電梯的設(shè)計、制造、安裝、運行與維修保養(yǎng)的工作過程中，這就要求使用單位根據(jù)國家的相關(guān)法律法規(guī)，建立健全的檢驗檢測、日常維護、安全使用等制度，完善電梯設(shè)備的安全監(jiān)督管理體系，才能保證電梯設(shè)備的安全使用。電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)學習單元1-3電梯的安全使用要求

二、電梯安全使用的條件

國家對電梯安全工作十分重視，2009年5月1日起實施的中華人民共和國國務(wù)院令第549號《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、2011年7月1日起實施的國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局令第140號《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》和2014年1月1日起實施的《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》，以及2017年8月1日起實施的TSGT5002-2017《電梯維護保養(yǎng)規(guī)則》，2017年8月1日起施行的TSG08-2017《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》等。這些法規(guī)的頒布實施，標志著我國電梯管理已進入法治和標準化管理的軌道，必將對電梯的使用管理和維護保養(yǎng)水平的提高起到推動作用，對電梯的安全使用起到一定的保障作用。電梯使用單位必須嚴格遵守并貫徹執(zhí)行。電梯的安全使用必須具備以下幾個條件：電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)學習單元1-3電梯的安全使用要求

二、電梯安全使用的條件

1.投入運行的電梯必須是合格的電梯

一臺合格的電梯應具備以下幾點要求。

(1)經(jīng)出廠檢驗合格電梯出廠時各組件、整機必須經(jīng)檢驗且合格，應附有安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計證明、安裝及使用維護說明以及監(jiān)督檢驗證明等文件。生產(chǎn)單位應對其生產(chǎn)的電梯的安全性能負責。

(2)經(jīng)安裝自檢合格施工單位安裝、改造和重大維修完成后，必須對其施工的電梯進行全面調(diào)試和檢驗檢測，并填寫自檢報告，且應對調(diào)試和檢驗檢測的結(jié)果負責。

(3)經(jīng)檢驗檢測機構(gòu)驗收、檢驗合格電梯的安裝、改造和重大維修過程中應及時報經(jīng)檢驗檢測機構(gòu)進行監(jiān)督檢驗。安裝、改造和重大維修竣工后施工單位自檢合格、擬投入使用的電梯，應經(jīng)檢驗檢測機構(gòu)進行驗收檢驗，并應取得檢驗合格標志。未經(jīng)驗收檢驗合格的電梯不得投入使用。電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)學習單元1-3電梯的安全使用要求

二、電梯安全使用的條件

2.必須建立定時、定點的檢驗和維修保養(yǎng)制度電梯交付使用后，必須根據(jù)電梯實際情況，制訂出定期定點的維修保養(yǎng)制度和通過技監(jiān)有關(guān)機構(gòu)年檢制度，這是保證電梯安全運行的重要條件。根據(jù)電梯運行的特點，一定要做好日巡和半月、季度、半年、年度維護保養(yǎng)和年檢工作，以便發(fā)現(xiàn)問題及時修復，保證電梯正常運行。

3.必須加強對電梯操作人員、維修人員的管理

在電梯安全運行的諸多因素中，人的因素是最重要的。對從事電梯維修保養(yǎng)人員，必須由政府批準的培訓部門的培訓，經(jīng)考核合格并取得合格證，才能上崗工作。還應分期分批讓他們參加職業(yè)技能等的培訓考核，使他們掌握電梯的工作原理、各部件的構(gòu)造、各種新技術(shù)新知識，掌握各種操作要領(lǐng)，熟悉安全操作規(guī)程，迅速排除電梯故障。這是電梯安全運行十分重要的一項措施。電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)學習單元1-3電梯的安全使用要求

二、電梯安全使用的條件

4.完善對電梯技術(shù)檔案的保管和管理

電梯技術(shù)檔案既是廠家生產(chǎn)、安裝電梯的憑證，又是電梯以后維修保養(yǎng)的依據(jù)，為電梯的安全運行提供可靠的技術(shù)保證。電梯技術(shù)檔案應包括以下幾方面的資料。(1)電梯原始技術(shù)資料

①電梯設(shè)備概況。主要有電梯名稱、規(guī)格型號、出廠編號、安裝地點、安裝單位、使用曰期、資產(chǎn)原值、額定載荷、額定速度、驅(qū)動方式、曳引繩規(guī)格、曳引繩根數(shù)、曳引功率、、轎廂規(guī)格、、層站數(shù)、屏（柜）型號和出廠編號、限速器型號和參數(shù)、緩沖器型號等。電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)學習單元1-3電梯的安全使用要求

二、電梯安全使用的條件

②主要部件技術(shù)資料。曳引機：型號、出廠日期、制造廠名、出廠編號、外形尺寸、總重，曳引輪直徑、槽數(shù)。曳引電動機：型號、出廠日期、制造廠名、出廠編號、轉(zhuǎn)速、功率、額定電流、額定電壓、接法。減速器：型號、速比、蝸輪齒數(shù)、蝸桿頭數(shù)。制動器類型，聯(lián)軸器類型，測速發(fā)電動機型號，門電動機的型號、規(guī)格等。

③電梯安裝維修技術(shù)資料。負責安裝電梯的單位，在工程竣工后必須向建設(shè)單位（用戶〉提交有關(guān)電梯竣工資料，如：機房井道圖、裝箱單、產(chǎn)品出廠合格證、電梯使用維護說明書、電氣原理圖及符號說明、電梯電氣接線圖、電梯安裝、調(diào)試說明書、安裝單位許可證〔復印件〕、自檢記錄、電梯安裝質(zhì)量核驗單、竣工驗收單等。電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)學習單元1-3電梯的安全使用要求

二、電梯安全使用的條件

④電梯改造技術(shù)資料。主要有電梯改造批準書、承擔改造單位名稱及許可證、改造圖紙、施工方案、改造的項目與技術(shù)要求和指標、改造過程中出現(xiàn)問題及處理報告、改造完畢的試車結(jié)果、各種試驗技術(shù)數(shù)據(jù)及安全裝置情況、改造過程中質(zhì)量檢查記錄、改造工程竣工驗收報告等。

⑤由各地市一級質(zhì)監(jiān)局統(tǒng)一核發(fā)的電梯安全技術(shù)登記簿和電梯檢驗報告書、年檢報告書、電梯使用登記證和安全使用合格證等。

(2)電梯日常維修保養(yǎng)技術(shù)資料主要有電梯日常維修更換零部件情況，日常維修保養(yǎng)檢修情況，電梯運行狀況，電梯發(fā)生設(shè)備和人身事故過程、分析及處理結(jié)果，電梯維修保養(yǎng)檢查、評比記錄等。電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)學習單元1-3電梯的安全使用要求

二、電梯安全使用的條件

(3)電梯周期性檢修技術(shù)資料主要指電梯大、中修后的技術(shù)資料，有：電梯大、中修批復文件，承修單位和許可證、合同書，預結(jié)算報告，修理工藝，修理項目，更換主要配件，修理過程質(zhì)量檢查記錄，各種試驗、指標性能記錄，竣工驗收報告等。

(4)其他資料主要包括電梯維修人員的技術(shù)素質(zhì)、培訓記錄、上崗證，以及上級有關(guān)部門對電梯檢查結(jié)果評語等。

(5)安全管理制度

使用單位應建立崗位責任制為核心的電梯使用和運營安全管理制度,并嚴格執(zhí)行。

安全管理制度至少包括以下內(nèi)容：①相關(guān)人員職責；②安全操作規(guī)程；③日常檢查制度；④維保制度；⑤定期報檢制度；⑥電梯鑰匙使用保管制度；⑦作業(yè)人員與相關(guān)運營服務(wù)人員的培訓考核制度；⑧意外事件或者事故的應急救援預案與應急救援演習制度；⑨安全技術(shù)檔案管理制度。電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)學習單元1-4電梯安全操作規(guī)程

一、電梯司機的職責

1.電梯司機須經(jīng)安全技術(shù)培訓并考試合格，持有當?shù)刂鞴懿块T核發(fā)的“特種設(shè)備作業(yè)人員上崗證”方可上崗。

2.對工作認真負責，熱情為乘客服務(wù)。

3.所駕駛電梯的原理、性能、掌握駕駛電梯和處理緊急情況的技能。

4.愛護電梯設(shè)備，制止任何危及電梯安全運行的行為。

5.當發(fā)生事故和故障時，司機必須立停止電梯運行，切斷電源，搶救傷員、保護現(xiàn)場并必須及吋通知維修人員前來處理。

P21【二維碼資源】電梯安全操作規(guī)范電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)學習單元1-4電梯安全操作規(guī)程

二、司機在電梯行駛前的準備工作

1.做好接班工作，認真閱讀工作日志，了解上一班電梯運行情況，做到心中有數(shù)。

2.在開啟層門進入轎廂之前，必須注意轎廂是否停在該層井道內(nèi)，然后進入轎廂，開啟轎內(nèi)照明。

3.司機在使用電梯前，應開門數(shù)次，檢査自動開關(guān)門的機構(gòu)及檢查層門和自動門鎖是否正常。及檢查操縱盤內(nèi)的內(nèi)選按鈕、廳外召喚的信號燈或命令載記的執(zhí)行是否正確，轎內(nèi)的主要安全裝置，如安全觸板開關(guān)、停止開關(guān)、警鈴開關(guān)等是否正常。檢查電話及五方通訊設(shè)備是否通暢。

4.正常投入使用前，應先上、下運行電梯數(shù)次，觀察選層、起動、換速、平層、消號、開關(guān)門速度及安全觸板等有無異常現(xiàn)象和聲響；檢查各種指示燈、信號燈指示是否正確。5.檢查轎廂內(nèi)消防器材是否完好適用。對上班次司機所做轎廂、層門及門踏板滑動槽內(nèi)的清潔衛(wèi)生工作進行檢查。電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)學習單元1-4電梯安全操作規(guī)程

三、司機在電梯正常行駛時注意事項1.司機在工作時間，不準離開崗位。如必須離開轎廂時應把轎廂內(nèi)電源開關(guān)關(guān)閉，并且關(guān)閉好層門；并在該層層門前懸掛指示牌。2.嚴禁電梯超載運行。3.司機應站在操縱盤前用手操作電梯，禁止用身體或腳來代替操作，更不可用竹竿或木條來代替操作。4.禁止用牙簽之類的物件塞住控制按鈕來操作電梯。5.不允許乘客電梯經(jīng)常作為載貨電梯使用。6.嚴禁裝運易燃易爆的危險物品，如遇特殊情況，必須經(jīng)有關(guān)部門批準，并采取安全保護措施方能運載。7.嚴禁在層門、轎門開啟情況下，用檢修速度作為正常行駛。電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)學習單元1-4電梯安全操作規(guī)程

三、司機在電梯正常行駛時注意事項8.不允許開啟轎廂頂安全窗、轎廂安全門來裝運超長物件。9.門區(qū)是電梯轎廂內(nèi)危險的地方。在等候裝載物或人員時，駕駛?cè)藛T和其他人員不可站在轎廂和層門之間，應該在轎廂內(nèi)或井道層門外面等候。10.轎頂上部，不得懸掛其它雜物，轎廂內(nèi)不得懸吊物品。11.嚴禁以手控制轎門、層門的啟閉作為電梯的起動或者停止。12.載荷重心應盡可能穩(wěn)妥的放置在轎廂中間，以免在運行中傾倒。13.對于在層門按鈕操縱的電梯（包括雜物電梯）還應做到：(1)嚴禁載人；(2)嚴禁把頭伸入井道內(nèi)呼叫；

(3)嚴禁用層門停止開關(guān)或開啟層門來爭搶電梯。電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)學習單元1-4電梯安全操作規(guī)程

四、司機在電梯進行維修保養(yǎng)協(xié)助工作時注意事項1.維修人員在轎頂進行維修時，司機應將轎內(nèi)檢修運行開關(guān)轉(zhuǎn)換至檢修狀態(tài)；2.司機要服從維修人員的指揮，并按維修人員的指令實行應答操作。

五、司機在電梯發(fā)生故障時的處理方法

當電梯發(fā)生如下故障時，應立即按停止開關(guān)、警鈴按鈕，并及時通知安全管理人員和維修人員：1.已經(jīng)選好層（定好向），層門、轎門關(guān)閉后，而未能正常起動行駛；2.需撳按起動按鈕控制啟動的電梯，當層門、轎門關(guān)閉后，在沒有發(fā)出啟動指令時，電梯自行起動；3.運行速度有顯著變化（設(shè)有特殊保護裝置除外）；4.行駛方向與指令方向相反；電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)學習單元1-4電梯安全操作規(guī)程

五、司機在電梯發(fā)生故障時的處理方法5.內(nèi)選、平層、召喚和指層信號失靈；6.電梯在運行過程中有異常噪聲，較大振動和較大沖擊；7.超越端站位置而繼續(xù)運行；8.電梯在正常條件下運行，限速器安全鉗誤動作；9.發(fā)覺機房有漏油；10.接觸到任何金屬部分有麻電現(xiàn)象；11.發(fā)現(xiàn)電氣部件過熱或有異味；12.層門關(guān)閉不嚴密，或能在廳外扒開層門；13.電梯在運行過程中，在沒有內(nèi)選或外呼信號的層站，電梯能自動換速平層；14.電梯在運行過程中急停；15.到達預選層站時，平層不準（誤差過大），或者停層后不能自動開門等。電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)學習單元1-4電梯安全操作規(guī)程

六、司機在電梯停駛后的工作1.當電梯每日工作完畢后停駛時，駕駛?cè)藛T應將轎廂返回至基站；2.在離開轎廂前，應檢查轎廂內(nèi)外情況，做好清潔工作后，將轎廂內(nèi)照明燈關(guān)閉，并關(guān)閉電源；3.離開轎廂時，應關(guān)閉電源,并將轎門和層門關(guān)閉；4.輪班駕駛?cè)藛T,要建立交接班制度，當班司機要做好電梯運行交班記錄及注意事項，并向當班司機交待清楚。

七、司機在電梯發(fā)生緊急事故時的處理方法1.電梯上、下行超速時，安全裝置動作過程及保護作用如下。(1)電梯下行超速時，轎廂速度達到限速器動作速度，超速開關(guān)斷開，切斷控制回路使曳引機失電制動。如果制動器失靈，轎廂繼續(xù)超速，速度達到限速器動作速度，限速器夾繩機構(gòu)夾住保險繩，從而拉動安全鉗聯(lián)動機構(gòu)，帶動裝在轎底的安全鉗夾緊裝置，把轎廂夾持在導軌上，制停電梯。電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)學習單元1-4電梯安全操作規(guī)程

七、司機在電梯發(fā)生緊急事故時的處理方法(2)電梯超速上行時，如果轎廂速度達到限速器超速開關(guān)動作速度，超速開關(guān)動作，切斷控制回路曳引機失電制停。(3)如果電梯超速，而轎廂速度未超速，轎廂到達上端站或下端站時，電梯先后通過終端強迫換速開關(guān)、限位開關(guān)、極限開關(guān)、緩沖器等安全裝置迫使轎廂減速后制停。2.發(fā)生觸電事故時，處理方法如下。(1)當發(fā)生觸電事故時，應迅速切斷電源開關(guān),當離電源開關(guān)較遠不能立即斷開時，應使用干燥的絕緣物品使觸電者與電源分開，注意防止造成觸電人員二次創(chuàng)傷，并對觸電人員進行搶救。(2)如果觸電者呼吸微弱且無心跳，應馬上施行胸外心臟按壓法搶救。對成年的觸電者施行心臟按壓法時，每分鐘壓60次為宜。(3)如果觸電者出現(xiàn)昏迷,但仍有呼吸、心跳，應采用聞氨水、按人中穴的搶救措施。電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)學習單元1-4電梯安全操作規(guī)程

七、司機在電梯發(fā)生緊急事故時的處理方法(4)如果觸電者出現(xiàn)休克現(xiàn)象，應迅速進行人工呼吸法搶救。在進行口對口人工呼吸法搶救時，每分鐘吹氣次數(shù)12次為宜。(5)要保護現(xiàn)場并做好標記。3.盤車及其操作步驟電梯在行駛中途因停電或其他原因停在井道內(nèi)不能開門出去的地方（困人）時，須盤車。盤車應到機房，由電梯維修人員操作。盤車應按下述步驟進行：(1)按撫乖客,等待救援(2)必須先把機房內(nèi)電梯的動力電源開關(guān)切斷；(3)要確定轎廂位置和轎門、層門處于關(guān)閉狀態(tài)(4)必須二人配合操作；(5)盤車方法：用專用工具設(shè)法使抱閘張開，一人手把持盤車輪盤車，將轎廂盤至離平層位置約300mm內(nèi)，用專用鑰匙打開層門放人。放人后要關(guān)閉層門。電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)學習單元1-4電梯安全操作規(guī)程

七、司機在電梯發(fā)生緊急事故時的處理方法4.建筑物發(fā)生火災時，處理方法如下。(1)關(guān)好轎門、層門，防止火勢通過電梯井道向其他樓層蔓延；(2)將電梯開至離火災現(xiàn)場較遠的樓層，并指引乘客從消防通道迅速離去；(3)關(guān)閉轎內(nèi)電源，將火警情況報告有關(guān)領(lǐng)導和部門，配合消防人員工作。5.當電梯電氣設(shè)備發(fā)生火災或水浸時，處理方法如下。(1)如遇上火災時，應立即將總電源切斷。設(shè)備發(fā)生火災時要用二氧化碳、四氯化碳或干粉滅火器等不導電滅火器材，滅火人員不可使身體以及手持的滅火工具觸及導線和電氣設(shè)備，以防觸電；(2)設(shè)備或底坑水浸時，應切斷總電源后才能夠?qū)⑺宄蓛?。電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)學習單元1-4電梯安全操作規(guī)程

七、司機在電梯發(fā)生緊急事故時的處理方法6.電梯發(fā)生意外傷人事故時電梯發(fā)生意外傷人事故時，電梯作業(yè)人員應立即停止電梯運行，盡快搶救受傷人員，并保護現(xiàn)場。當搶救傷員需要移動現(xiàn)場時，須記下現(xiàn)場情況并設(shè)標記，及時把事故報告給有關(guān)部門，聽候處理，并采取有效的防護措施，防止事故再次發(fā)生。7.電梯轎廂正常裝載的四個基本要求(1)禁止電梯超載運行；(2)不允許運載超長物件；(3)裝載時，人或貨應在轎廂中間均勻分布；(4)裝載時，人或貨不準靠層門。電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)學習單元1-4電梯安全操作規(guī)程

七、司機在電梯發(fā)生緊急事故時的處理方法8.轎廂最危險和最安全的位置(1)電梯轎廂的門區(qū)和轎廂頂是電梯最危險的地方，電梯的傷人事故大部分發(fā)生在這兩個位置。駕駛?cè)藛T應勸誡人們不要長時間在層門、轎門之間站立，且當維修人員進入轎頂工作時，駕駛?cè)藛T要按下急停開關(guān)，并應服從維修人員的指令，小心駕駛電梯。(2)轎廂內(nèi)電梯司機站立操縱的地方，因為可以控制電梯的運行和開關(guān)門、停止開關(guān)等電器安全保護裝置，所以轎廂內(nèi)司機站立操縱的位置是最安全的。無論在什么情況下，司機必須嚴守工作崗位。9.電梯一般不允許裝運易燃易爆的危險物品。如遇特殊情況要運載，則應遵守下列規(guī)則。(1)要經(jīng)過有關(guān)安全保衛(wèi)部門批準，專人押運；電梯電氣控制技術(shù)電梯安裝與維修保養(yǎng)專業(yè)學習單元1-4電梯安全操作規(guī)程

七、司機在電梯發(fā)生緊急事故時的處理方法