車輛管理規(guī)章制度（21篇）

車輛管理規(guī)章制度優(yōu)秀（21篇）

車輛管理規(guī)章制度優(yōu)秀（精選21篇）

車輛管理規(guī)章制度優(yōu)秀篇1

一、鎮(zhèn)機關(guān)車輛使用實行分口負責、統(tǒng)一管理,分管領(lǐng)導對車

輛的使用安全負直接領(lǐng)導責任。

二、嚴禁司機私自出車或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借給他人使用。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，

要給予經(jīng)濟處罰，造成重大損失或事故的，由本人承擔全部責任。

三、正常工作日司機要保證24小時通信暢通，有事履行請假

手續(xù)并報黨政辦。無出車任務(wù)時，所有司機不得遠離，等候工作

安排。

四、車輛實行油耗定量制度，油料由財政所統(tǒng)一購買。具體

標準為：現(xiàn)代每100公里公升汽油，雪佛蘭每100公里公升汽油，

普桑每100公里公升汽油，商務(wù)車每100公里公升汽油。

五、車輛需要保養(yǎng)與維修的，主管領(lǐng)導報書記、鎮(zhèn)長同意后，

由財政稅具體負責實施。車輛出差在外地維修的，由用車領(lǐng)導按

規(guī)定程序辦理。

六、節(jié)假日期間所有車輛由黨政辦公室統(tǒng)一安排值班，司機

要隨叫隨到，不準出現(xiàn)脫崗、誤崗現(xiàn)象。

七、車輛無特殊情況一律不準在外停放，晚上要及時回鎮(zhèn)大

院停放保管，對違反車輛停放規(guī)定造成車輛丟失或損壞的，一切

損失由司機本人負責。

八、因公出車發(fā)生事故，按照交警部門劃分責任，由保險公

司和單位負責賠償；私自出車造成事故，由駕車司機負責全額賠

償。車輛轉(zhuǎn)借給他人駕駛造成事故的，由借車司機承擔責任并賠

償損失。

車輛管理規(guī)章制度優(yōu)秀篇2

一、辦事處機關(guān)車輛由辦公室統(tǒng)一管理，車輛原則上保證辦

事處領(lǐng)導工作用。雙休日及節(jié)日用車需經(jīng)單位主管領(lǐng)導批準。

二、由辦公室統(tǒng)一負責車輛安排，需用車的站所和工作人員

原則上須提前一天通知辦公室，臨時急事也需及時向辦公室申請,

以便統(tǒng)籌安排。

三、車輛的小修，原則上由駕駛員自檢自修，需要送修理廠

修理時，由駕駛員報送修車計劃，由辦公室指定維修地點，修理

費報主管領(lǐng)導批準。不在指定的地點維修或擅自更換部件一切費

用由當事人擔負。

四、汽車在外執(zhí)行任務(wù)，發(fā)生臨時性故障時，需要修理，由

駕駛員掌握，盡量減少費用。

五、加強油料管理，做到節(jié)約用泊。

六、駕駛員需服從辦公室的'管理，應認真學習有關(guān)道路交通

安全管理的法律法規(guī)，增強法制觀念和業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保行車安全。

七、加強員要愛護車輛，做到勤打掃，勤檢查。制動器、轉(zhuǎn)向

器、喇叭、刮水器、后視鏡、燈光及警示裝置，必須保持齊全有

效。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，時刻保持車況良好，車容整潔。

八、禁止酒后駕車和疲勞駕車，發(fā)生有妨礙安全行車的情況

時，要主動向單位報告，不準駕駛車輛。

九、上班時間，駕駛員要在單位待命，有私事外出，要事先

向辦公室請假，不得隨意脫崗。無出車任務(wù)時車輛必須歸位。

十、駕駛員不得私自出車，嚴禁將車輛私自交外單位人員駕

駛，否則將視情節(jié)按機關(guān)各項事務(wù)管理制度處理。

車輛管理規(guī)章制度優(yōu)秀篇3

一，車輛選購管理制度

1,選購車輛時應根據(jù)當?shù)剡\輸市場狀況和使用條件進行選型

論證，重點考察車輛的適應性，可靠性，經(jīng)濟性，環(huán)保性及維修

方便性，選購符合國家產(chǎn)業(yè)政策和車輛發(fā)展規(guī)則，滿足實際需求

的車輛。

2,選購的車輛滿足（中華人民共和國道路運輸條例）以及（道

路貨物運輸及站場管理規(guī)定）等有關(guān)法規(guī)的要求。

3,選購車輛時，優(yōu)先選擇交通部對社會發(fā)布的推薦車型。

二，車輛技術(shù)檔案管理和定期報告制度

1,出廠新車投入使用前，建立車輛技術(shù)檔案。

2,車輛技術(shù)檔案主要內(nèi)容包括：車輛基本情況，主要部件更

換情況，修理和二級維護記錄（含出廠合格證），技術(shù)等級評定記

錄，營運客車等級核定記錄，車輛變更記錄，行駛里程記錄，交

通事故記錄等。

3,妥善保管車輛技術(shù)檔案。相關(guān)內(nèi)容的記載及時，完整準確。

4,車輛二級維護執(zhí)行情況，總程修理，整車修理情況，每季

度向市，縣級道路運輸管理機構(gòu)報告一次，車輛事故情況每月報

告一次。

5,車輛辦理過戶變更手續(xù)時，完整移交車輛技術(shù)檔案。

三，車輛維護制度

1,車輛維護分為日常維護，一級維護和二級維護。

2,日常維護是以清潔，補給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容的車

輛維護作業(yè)。

3,一級維護是除日常維護作業(yè)外，以清潔，潤滑，緊固為主，

并檢查有關(guān)制動，操作等安全部件的車輛維護作業(yè)。

4,二級維護是除進行一級維護作業(yè)外，以檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)，

轉(zhuǎn)向搖臂，制動蹄片，懸架等經(jīng)過一定時間使用容易面磨損或變

形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動

機工作狀況和排氣污染控制裝置等的車輛維護作業(yè)。

5,按規(guī)定進行車輛維護。二級維護按期執(zhí)行。維護作業(yè)項目

符合（汽車維護，檢測，診斷技術(shù)規(guī)范）（GB18344）等有關(guān)技術(shù)標

準或原廠使用說明書的規(guī)定：無漏項或減項作業(yè)，符合技術(shù)要求。

6,車輛二級維護應在道路經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)許可，具有整

車維修能力的機動車維修企業(yè)進行車輛維護作業(yè)。道路危險貨物

運輸車輛維護作業(yè)時應在經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)許可，具備道路危

險貨物運輸車輛維修條件的機動車維修企業(yè)進行。

7,車輛維護按行駛間隔里程進行。

8,日常維護是在出車前、行車中、收車后進行。一級維護是

車輛每運行2-3千千米進行一次。二級維護是車輛每運行1.4-

1.7萬千米進行一次。

9,對不便于按行駛間隔里程進行二級維護的車輛，按下列間

隔時間進行二級維護：客車和道路貨物專用運輸車輛、道路危險

貨物運輸車輛不超過4個月：道路普通貨運車輛等其他道路運輸

車輛不超過5個月進口及特種車輛按出廠說明書的規(guī)定執(zhí)行，無

出常說明書的，按上述行駛間隔里程或時間進行。

10,車輛維護實行合同制，承、托修雙方應簽訂維修合同，

實行二級維護竣工檢測、出廠合格證和質(zhì)量保證期制度。

11,道路運輸車輛經(jīng)封存后啟封使用時，進行必要的維護。

封存3個月以上啟封使用時進行二級維護。

四，車輛檢測制度

1,按規(guī)定對車輛進行綜合性能檢測。車輛綜合性能檢測應到

經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)委托，符合《汽主綜合性能檢測站能力的通

用要求》（GB/T1799）等標準規(guī)定規(guī)定的檢測站進行。

2,到具備條件的A級監(jiān)測站進行車輛技術(shù)等級評定檢測。

3,車輛二級維護、總成修理等進行竣工檢驗時，到具備條件

的A級或B級監(jiān)測站進行檢測。

4,車輛檢測結(jié)果報送道路運輸管理機構(gòu)。

五，車輛定期例行檢查制度

1,對車輛進行技術(shù)狀況例行檢查（簡稱“例檢”），掌握車

輛技術(shù)狀況變化情況，及時消除故障隱患。

2,“例檢”一般應5-8天、或車輛進行1-1.5千千米進行一

次，檢查內(nèi)容以日常維護內(nèi)容為主，重點對有關(guān)安全部位進行檢

查。

3,例檢”由企業(yè)車輛技術(shù)管理人員負責執(zhí)行。

六、車輛換季維護制度

1、車輛進行換機維護工作。根據(jù)當?shù)貧夂驐l件，冬季應采取

預熱、保溫、防凍、防滑措施；夏季應采取降溫、防爆、放氣組等

措施

2、換季維護結(jié)合二級維護進行，換用冬、夏季潤滑油（脂）,

檢查、調(diào)整油、電路等。

七、車輛報廢更新制度

1、以提高經(jīng)濟效益和社會效益為原則，節(jié)能降耗、保護環(huán)境，

按照國家車輛報廢更新規(guī)定、標準，及時報廢更新車輛，保持車

輛技術(shù)狀況良好和技術(shù)水平的先進性。

2、車輛經(jīng)長期使用，車型老舊，性能低劣，繼續(xù)使用不經(jīng)濟、

不安全的應予以報廢、更新。報廢更新車輛按照國家有關(guān)規(guī)定辦

理，并報有關(guān)部門備案C

八、車輛出入庫（站）檢驗制度

1、出入庫檢驗員負責對出入庫車輛進行檢驗，對合格車輛簽

發(fā)合格證，合格證由檢驗員簽發(fā)并署名，誰簽發(fā)誰負責。

2、對車輛出入庫檢驗中發(fā)現(xiàn)的故障，及時安排維修，做好維

修記錄。維修竣工重新檢驗合格后，簽發(fā)合格證。

九、節(jié)能管理制度

1、加強節(jié)能管理、統(tǒng)計等工作，逐步提高能源利用效率。

2、加強對駕駛員隊伍的節(jié)能降耗培訓，建立節(jié)能降耗機制,

定期開展節(jié)能比武等活動，提高駕駛隊伍的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。

3、實行定車型定線路油耗考核獎勵機制，提高駕駛?cè)藛T節(jié)油

的自覺性。

4、積極選用和推廣節(jié)能新技術(shù)、新設(shè)備、新裝備，提高節(jié)能

技術(shù)水平。

5、選用和推廣乙醇汽油、液化汽體、電動汽車等替代能源車

輛或發(fā)動機。

十、輪胎使用管理制度

1、加強輪胎管理。及時總結(jié)推廣減少輪胎消耗、降低成本、

保護環(huán)境以及確保行車安全的先進經(jīng)驗。

2、健全輪胎入庫、領(lǐng)用、核發(fā)、報廢管理制度。在用輪胎（含

周輪胎）有專人管理，建有輪胎卡片，定車使用，及時記錄換裝

日期、實行行駛里程等。

3、車輛二級維護時采用循環(huán)換位或交叉換位法進行輪胎換位。

采用專用工具拆裝輪胎，按工藝要求和技術(shù)條件進行檢查和維護。

同一軸上配裝統(tǒng)一規(guī)定、尺寸、花紋、成色、簾線層數(shù)的輪胎。

4、各類輪胎按標準氣壓充氣，并經(jīng)常保持。沖入的空氣不得

含有水分和油液等雜質(zhì)。

5、定期檢查車輛的前輪定位、輪轂軸承松緊度、左右軸距、

輪胎與翼板間的距離和車身地板間的距離，以及胎面的磨損成度

和胎體的技術(shù)狀況、輪輛情況等，保持技術(shù)狀況良好。

6、組織有關(guān)人員對早期損壞的輪胎進行分析研究，查出原因，

分清責任及時采取措施。

車輛管理規(guī)章制度優(yōu)秀篇4

隨著生活和生產(chǎn)水平的提高，用戶擁有的車輛日益增多，車輛

管理的好壞直接影響環(huán)境、交通和財產(chǎn)安全，反映了物業(yè)管理水平,

同時，物業(yè)管理公司的收入的一部分來自于停車費，有一定的責任

風險。要建立嚴格的.規(guī)章制度，管理好進出口，控制車輛被盜、被

損壞現(xiàn)象，避免責任風險。

一、車輛管理員職責

1.負責對停車場（庫）的汽車、摩托車，以及保管站內(nèi)的自行車

管理。

2,按規(guī)定著裝，佩戴工作牌，對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放

行，并認真填寫《車輛出入登記表》。

3,按規(guī)定和標準收費，開具發(fā)票，及時繳納營業(yè)款。

4.負責對小區(qū)道路和停車場的停放車輛進行巡視查看，保證

車輛安全。

5.負責指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，維持小區(qū)交通、停車秩序。

6.負責停車場（庫）的消防以及停車場（庫）、值班室，崗亭和洗

車臺的清潔工作。

7.實行24h輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度，遵守規(guī)章制度，按

時上下班，認真做好交接班手續(xù)，不擅離職守。

二、道口崗崗位職責

1.維持道口交通秩序，保證道口暢通無阻。

2,對出入住宅區(qū)的車輛進行登記，發(fā)卡，檢查核對后收卡，按

規(guī)定標準收費。

3.發(fā)現(xiàn)進場車輛有損壞時應向車主（司機）指出，并作好記錄，

使責任分明。

4.提醒和指揮司機按路線行駛,按定位泊車。

5.適當控制外來車輛進入住宅區(qū)過夜，以保證業(yè)主的車

位,2.5t以上的貨車（搬家等特殊情況除外）、大型客車以及載有

易燃易爆、劇毒、放射性等危險品的車輛禁止放行進入小區(qū)（大廈）C

6.嚴守崗位，保持警惕，文明上崗，禮貌待人，妥善處理上崗時

遇到的各種問題。

7.嚴格執(zhí)行交接班制度，認真填寫交接班記錄，做到交接清楚,

責任明確。

8,負責崗亭里外及路口的清潔衛(wèi)生。

三、車庫（場）崗位職責

L對出入的車輛作好記錄，并指揮車輛行駛和停放。

2.檢查停放車輛的狀況，發(fā)現(xiàn)漏油、漏水，未關(guān)車窗、車門，未

關(guān)車燈，應即時通知車主（司機），并報告車場管理負責人。

3.檢查摩托車、自行車是否停放在指定的位置上，發(fā)現(xiàn)未上鎖

時,及時通知車主，如暫時聯(lián)系不上時，應重點看管。

4.負責車庫（場）內(nèi)及值班室的清潔。

5.定期檢查車庫（場）內(nèi)消防設(shè)施是否完好、有效，如有損壞,

要及時報告車管負責人或管理處。

6.按規(guī)定著裝上崗，嚴格實行交接班制度。

四、車輛管理員紀律

1.遵守《儀容儀表規(guī)定》，儀容整潔，執(zhí)行公司文明禮貌用語

規(guī)范，文明服務(wù)，禮貌待人。

2.嚴格遵守《交接班制度》。

3.值班時不準嬉戲一打鬧、會客、看書報、聽廣播，禁止喝酒、

吸煙、吃東西，不準做其他與值班職責無關(guān)的事。

4.愛護各種器具，不得丟失、損壞、轉(zhuǎn)借或隨意攜帶外出。

5?依法辦事，廉潔奉公，堅持原則，是非分明。

6.禁止在公司所管物業(yè)范圍內(nèi)打麻將，不準借娛樂為名搞變

相賭博。

7.團結(jié)互助，禁止鬧糾紛，不說臟話，不做不利團結(jié)的事。

8.遵守員工宿舍管理規(guī)定，不得帶人留宿，來客留宿必須經(jīng)管

理處分管主任（或房管員）批準。

五、車輛管理員培訓制度

1.凡在職車管員必須堅持定期接受法制、交通指揮、車輛管

理和軍事訓練方面的業(yè)務(wù)訓練。

2.新入隊車管員必須進行上崗前的培訓。

3.車管員每周分班集中訓練一次。

4.車輛管理執(zhí)勤人員和指揮員應按照保員培訓制度，與保安

員進行同類培訓和訓練。

5.每季度進行一次軍訓和交通指揮考核（摩托車、單車保管人

員不考核此項），每半年一次業(yè)務(wù)考試，每年進行一次普法知識考

核。

六、車輛管理員職業(yè)道德規(guī)范

1.熱愛本職工作，忠于職守，以高度的敬業(yè)精神，滿腔熱忱地

投入服務(wù)，認真履行職責，任勞任怨，出色地完成本職工作、任務(wù)。

2.遵紀守法，嚴于律己，切實做到學法、守法、用法，為了維護

國家利益和客戶財產(chǎn)安全，敢于同違法亂紀現(xiàn)象作斗爭。

3.不計個人得失，樂于奉獻，廉潔奉公，不牟私利，廉潔自律,

堅持原則，照章辦事。

4.文明服務(wù)，禮貌待人，耐心向車主和客戶作必要的解釋，以

優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得社會的認可、客戶的信任。

車輛管理規(guī)章制度優(yōu)秀篇5

為了加強車輛管理，有效提高車輛使用效率，保證行車安全，

預防事故的發(fā)生，減少單位支出，杜絕浪費，特制定本制度。

一、實行定車、定人、定保養(yǎng)制度，對車輛做到勤檢查，勤調(diào)

整，勤保養(yǎng)，做到每日三檢（即出車前、行車中、收車后）

二、必須保持車輛清潔。在不耽誤工作的情況下，做好清潔

工作，例行保養(yǎng)。

三、對車輛要做到不超保、不脫保。車輛行駛5000公里進行

保養(yǎng)一次。

四、換季保養(yǎng)。冬季換用冷卻防凍液，調(diào)整擋風玻璃清洗液

比例和輪胎氣壓。夏季檢查空調(diào)制冷情況，清除冷卻器水垢，降

低輪胎氣壓。

五、駕駛員要愛護車輛，熟悉車輛性能，發(fā)現(xiàn)故障及時維修，

避免等到大故障再維修。

六車輛的維修必須在定點維修廠進行。維修前由駕駛員本人

提出申請，經(jīng)維修鑒定小組3人以上鑒定同意，報請局領(lǐng)導，經(jīng)

過批準后方可維修。維修時原則上要有鑒定小組和駕駛員3人以

上參與估價，確定更換零配件的品牌、型號、廠家等（更換零配件

原則上要以舊換新），并報請局領(lǐng)導同意后，才可委托廠家維修、

更換，否則，不予報銷。

平時需要更換車輛配件、輪胎等必須經(jīng)維修鑒定小組3人以

上研究同意后，才可更換，否則，不予報銷。

出差（或出車）途中需要急修更換K配件的，也要電話向車輛

主管領(lǐng)導說明情況，得到認可后，才能更換維修。

維修時要求司機到場鑒修，對維修廠家更換的零配件品牌、

型號、價格等逐一確認，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。

七、每輛車維修保養(yǎng)以后，管理員要及時做好記錄歸檔。

車輛管理規(guī)章制度優(yōu)秀篇6

一、為有效加強公司車輛管理

進一步完善公司服務(wù)工作，確保左輛安全運行，根據(jù)國家有

關(guān)規(guī)定，制定本制度，結(jié)合公司的實際情況，參考其他單位的慣

例。

二、公司車輛分為辦公室直接管理的車輛和業(yè)務(wù)部專門配備

的車輛。

辦公室直接管理的車輛主要用于公司領(lǐng)導的公務(wù)活動和部門

的緊急情況。一般來說，該部門的工作人員外出時不派車輛。商

務(wù)部專門配備的車輛主要用于本科部的商務(wù)工作。必要時，辦公

室對業(yè)務(wù)部門專門調(diào)配的車輛實行統(tǒng)一調(diào)度。

1、一般情況下，公司所有車輛不得用于私事或出借。特殊情

況下，私家車必須經(jīng)領(lǐng)導批準。燃油費、過橋費、司機補貼等費

用由車輛使用者承擔。

2、辦公室直接管理的車輛由辦公室安排。如因特殊情況確需

使用車輛，可到辦公室填寫《車輛使月調(diào)度單》，報總經(jīng)理批準。

司機憑派工單開車，費用按1元/公里標準在部門費用中列支。

3、公司所有車輛保險由辦公室統(tǒng)一辦理。辦公室應根據(jù)相關(guān)

政策調(diào)查和選擇保險公司。

4、駕駛員的通信必須在24小時內(nèi)保持暢通。除指定車輛外，

駕駛員必須按時上下班，確保值班，自覺服從調(diào)度，隨時待命。

非工作時間內(nèi)，車輛必須停放在倉庫或辦公室的指定位置。未經(jīng)

批準不得駕駛。禁止駕車前往娛樂場所。

5、如果司機請假超過半天，他必須把車鑰匙還給辦公室。

三、安全管理

1、公司車輛實行定人定車責任制，專人駕駛。未經(jīng)許可，禁

止將車輛移交給他人。

2、駕駛員應加強對安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能的學

習，牢固樹立安全第一的意識，自覺遵守相關(guān)法律法規(guī)和交通規(guī)

則，禁止酒后駕駛，謹慎駕駛，確保安全。

3、駕駛員應嚴格遵守車輛操作規(guī)程，加強車輛的定期安全檢

查和定期保養(yǎng)，嚴禁帶故障離開車輛。

4、駕駛時，駕駛員必須攜帶所有相關(guān)駕照。

5、車庫和車輛應按要求配備有效的消防設(shè)備。

6、在任何時候、任何情況下，發(fā)生事故必須立即通過電話向

辦公室報告，并在返回本單位后寫出書面情況報告。

四、維修管理

1、車輛實行定點維修。正常情況下，司機必須制定維修清單，

經(jīng)批準后方可進行維修。辦公室和財務(wù)部負責結(jié)算維護費。車輛

大修由辦公室認真調(diào)查核實，提出車輛維修計劃報總經(jīng)理批準，

并按規(guī)定辦理維修審批手續(xù)。

2、如果在出差途中發(fā)現(xiàn)車輛故障，需要臨時維修，需征得車

輛負責人同意后方可進行現(xiàn)場維修。司機應使用舊零件和有效票

據(jù)注銷費用。未按要求擅自修理的，費用自理。

五、燃料管理

1、實行“統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定期公告”制度，

駕駛員憑加油卡加油。辦公室直接管理車輛的加油卡充值由財務(wù)

人員購買，主卡由辦公室管理。

2、除長途駕駛和特殊情況外，不允許自己購買機油。外出時

購買的燃油必須由車輛負責人簽字并經(jīng)辦公室批準后方可報銷。

3、駕駛員應建立駕駛記錄，如實記錄駕駛?cè)掌?、時間、目的

地、原因、乘客、里程、加油等情況，作為審核差旅費及相關(guān)費用

報銷的依據(jù)。

六、獎懲措施

（一）對執(zhí)行該制度并取得顯著成績的模范駕駛員進行獎勵。

設(shè)立車輛安全獎。安全駕駛、無事故的，按每月50元的標準

給予獎勵。年終獎勵由總經(jīng)理和財務(wù)部按照本規(guī)定進行綜合評價

確認后實施。

（二）違反紀律和有關(guān)規(guī)定，造成不良后果的，視情節(jié)輕重

予以處理。

1、如果發(fā)生交通事故，駕駛員應書面檢查并扣除當月駕駛員

獎金。情節(jié)嚴重的，給予通報批評，調(diào)離崗位，直至公司解散。

2、如因違章駕駛造成事故，駕駛員應承擔一切責任，并予以

辭退。

3、如果駕駛員未經(jīng)許可將車輛交給他人駕駛，車輛駕駛員應

承擔所有責任并被解雇°

4、工作時間以外未將車輛停放在指定地點，如發(fā)現(xiàn)一次，將

扣除20元的崗位補貼，造成損壞。所有損失均由司機承擔，并追

究責任人的相關(guān)責任。

5、未攜帶所有相關(guān)證件，違反交通規(guī)則的，由交警部門處罰，

費用由責任人承擔。如果車輛證書、牌照和駕駛證丟失，駕駛員

應承擔更換牌照和駕駛證的所有費用。

6、如發(fā)生酒后駕駛事故，駕駛員應承擔一切責任，并予以辭

退。

7、如果駕駛員非法流出燃油，應賠償燃油價值的三倍，并予

以解雇，并向公司發(fā)出批評通知。

8、如果司機無故不離開，由此產(chǎn)生的交通費用應由司機全額

承擔。

車輛管理規(guī)章制度優(yōu)秀篇7

第一條為加強對車輛和駕駛員的管理，根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)規(guī)

定，結(jié)合我局實際，制定本制度。

第二條本制度中所稱機動車駕駛員指局內(nèi)在職的機動車駕駛

員、聘用駕駛員和因工作需要暫時在駕駛崗位上的非專職駕駛員。

第三條局人秘股負責對本制度實施情況進行監(jiān)督檢查，局效

能辦配合監(jiān)督檢查。

第二章機動車的使用、維護及管理

第四條局內(nèi)所有車輛實行定人定主管理，車輛由各用車單位

具體負責管理，在局辦公車輛不足情況下，局人秘股有權(quán)統(tǒng)一調(diào)

度。各單位負責人是第一責任人，負責車輛使用、維護、安全等

日常管理工作。

第五條車輛執(zhí)行外出審批登記制度。因工作需要出縣的車輛

到局人秘股登記，由局分管領(lǐng)導同意，局長審批，報局人秘股備

案。禁止未經(jīng)局長批準的車輛私自出縣區(qū)。

第六條未經(jīng)領(lǐng)導批準，禁止私自用車。

第七條車輛的保養(yǎng)應堅持“預防為主、強制維護”的原則，

堅持例保、預檢預修制度，消除故障隱患，降低油材料的消耗，

提高車輛的運行質(zhì)量；車輛要及時清洗，保持內(nèi)外干凈。

車輛管理規(guī)章制度優(yōu)秀篇8

為保證學生出行安全，減少交通事故隱患，根據(jù)上級文件精

神，結(jié)合本地實際，制定本制度：

一、成立工作領(lǐng)導小組：

組長：王洪利

副組長：李春亮于順禮

組員：蘇艷生、龔大平、李長立、李昌茂、年級組長和各位班

主任。

二、學校要對本學校接送學生的主輛進行全面的摸底排查，

并做好對接送車輛的詳細登記，更要建立清楚的臺帳。

三、學校每天安排值班教師負責接送學生的車輛管理，督促

有車單位或個人建立健全學生接送車輛管理制度，并要求經(jīng)常與

學校保持聯(lián)系，掌握學生接送車輛的情況。

四、定期對學生接送車輛進行檢查，特別是對農(nóng)用車、拖拉

機違法載客，以及對假牌假證、無牌無證、套牌、超載、報廢車輛

的查處，對逾期年檢、車況不良、不符合安全要求的車輛一律禁

止其接送學生。

五、要把學生接送車的駕駛?cè)俗鳛榻煌ò踩逃闹攸c對象,

要求定期組織學習培訓，以提高他們的安全駕駛意識和職業(yè)道德

水平，對經(jīng)常有交通違法行為的駕駛?cè)耍皶r予以更換。

六、要把日常交通管理工作和專項整治結(jié)合起來，在學生上、

放學時段，加強對學生接送車輛途經(jīng)路段的監(jiān)控管理，對嚴重超

員等交通違法行為嚴格按規(guī)定進行處理，并及時通報校方及教育

主管部門。

車輛管理規(guī)章制度優(yōu)秀篇9

1、有起重車輛的企業(yè)，應當建立和健全關(guān)于起重車輛的維修

保養(yǎng)、定期檢驗、安全規(guī)程和交接班等制度，并教育有關(guān)人員認

真執(zhí)行。保養(yǎng)

2、企業(yè)應當對本企業(yè)的起重車輛涉行登記，詳細記載每臺起

重機的規(guī)格、性能等有關(guān)技術(shù)資料，以及歷次技術(shù)檢驗、大修理、

改變起重機的重要性能和重大事故的情況，以備查考。

3、機動起重機一般應由專職的司機駕駛，并且指定一定的人

員負責掛鉤和指揮工作。起重機司機和負責掛鉤指揮人員，必須

視覺、聽覺正常，經(jīng)過專門訓練，并經(jīng)企業(yè)安全技術(shù)部門考試合

格發(fā)給合格證后，方準獨立操作。

4、禁止起重機械超負荷運行。

5、起重機吊運重物時一般應走吊運通道，禁止從人頭上越過,

禁止在吊運的重物上站人，禁止吊掛著的重物加工。不許吊著重

物在空中長時時停留，在特殊發(fā)問下，如需暫停留時，應禁止一

切人員在重物下面站立或通過。起重機吊著重物時，司機和指揮

人員不得隨意離開工作崗位。

6、起重機司機、掛鉤工人和維修人員，應當經(jīng)常檢查各自負

責的‘設(shè)備和吊具，以保證安全運行，在進行檢修、工人加油和清

潔等工作時，起重機應當停止運行，如系電動起重機應當切斷電

源，起重機停止工作后，司機應當將起重機安全穩(wěn)妥地停放在規(guī)

定的地方，方可離開。

車輛管理規(guī)章制度優(yōu)秀篇10

1、目的：為了加強本公司的車輛管理和保養(yǎng)，特制定本規(guī)定。

2、范圍：本公司用于送貨之貨車。

3、職責:

3.1司機負責車輛的定期檢查和保養(yǎng)，并憑《用車申請書》出

車。

3.2用車部門負責填寫《用車申請書》并經(jīng)部門部長簽名后交

總經(jīng)理或行政部部長審批。

4、車輛管理：

4.1車輛由專職司機駕駛，司機應定期進行檢查和保養(yǎng)，確保

行車安全。

4.2車輛出車前必須進行安全檢查，車輛行車途中應安全行駛

并嚴格遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款由駕駛員負擔。

4.3用車部門在用車前須填寫《用車申請書》，經(jīng)部門部長簽

字后交行政部部長審批后交司機。

4.4用車應設(shè)《用車記錄薄》記錄出差地點、時間、用車人等，

并應要求用車人在記錄薄上簽名，每月30日前上交財會統(tǒng)計結(jié)算。

4.5公司用車送貨物原則（以本公司鋁殼箱為標準）低于2件

的不出車。

4.6如節(jié)假日或業(yè)余時間用車的應提前一天向總經(jīng)理或行政

部提出申請并填寫《用車申請書》，經(jīng)審批后方可使用。該用車時

間內(nèi)所有責任由用車人負責（包括事后得知該時段發(fā)生的電子違

章記錄罰款。

4.7車輛出車任務(wù)結(jié)束后和節(jié)假日應停放在公司專用車位內(nèi)，

不得擅自將公車私用，否則追究司機責任。

4.8車輛的各類證件要保管完好，行駛證、車匙不得放在車

內(nèi)，以防發(fā)生盜竊。

4.9營銷人員用車各項費用自理，包括油費、路費、違章罰款，

司機出差補貼等。

4、司機管理：

5.1公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》

及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則安全駕車，并應遵守本公司其它

相關(guān)的規(guī)章制度。

5.2司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查

車輛的主要機件，發(fā)現(xiàn)有故障的應及時報告行政部，經(jīng)批準后送

汽修廠維修。

5.3司機應清楚了解車輛的保養(yǎng)時間和各季度的審核工作，

如因證件不齊全或過期失效的，后果由司機負責。

5.4司機駕車一定要遵守交通規(guī)則、文明開車，不準危險駕車

（包括高速緊跟、爭道、賽車等），不準疲勞駕車、不準酒后駕車。

如因故意違章或以上原因被罰款的，費用由當事人負責。

5.5上班時間未派出車的，應隨時在公司等候出車，在辦公室

內(nèi)應協(xié)助做好各方面工作（包括接收、派送傳真文件、復印等）

必要時協(xié)助其它部門工作。

5.6未經(jīng)批準不得將車輛隨意交給他人駕駛或練習駕駛，嚴

禁將車輛交給無證人員駕駛。

車輛管理規(guī)章制度優(yōu)秀篇11

1、所有進出校園的車輛應嚴格遵守本制度。

2、我校公車和教職工車輛，已錄入車牌識別系統(tǒng)，請在校門

減速帶和道閘前緩慢行駛，以便系統(tǒng)識別。

3、本單位正式職工車輛通行時間為長期。外聘人員和為我校

服務(wù)的其他人員通行時間為一學期。通行時間到期，繼續(xù)為我校

服務(wù)的人員，經(jīng)使用部門同意，攜帶聘用合同和行駛證復印件、

部門證明到安保處辦理車輛通行手續(xù)。

4、進出校門車輛需按照“一車一桿”的要求減速行駛，因跟

車闖桿，造成車輛及人員損失由駕駛?cè)俗孕胸撠?；因駕駛?cè)嗽?/p>

造成設(shè)備損壞時，由駕駛?cè)苏諆r賠付。

5、行人請從人行道通行，嚴禁行人從機動車道通行，避免因

道閘桿起降或人車混行，對行人造成傷害。

6、外來車輛和未經(jīng)允許進入的其他車輛，應停放到南門外停

車場，如車輛確需進入時，按照《神木職業(yè)技術(shù)學院會客訪客制

度》進行登記，并嚴格遵守校園車輛管理規(guī)定，將車輛停放到停

車位上，不得違反規(guī)定亂停亂放。不聽勸阻者，安保處可做鎖車

處理。經(jīng)批評教育后予以放行。

7、所有進入校園的車輛必須遵守30公里/小時的限速規(guī)定,

否則學校保安人員有權(quán)糾正和制止，校園內(nèi)發(fā)生肇事的車輛，保

衛(wèi)人員有權(quán)限制其車輛駛離，并按照《中華人民共和國道路交通

安全法》有關(guān)規(guī)定，交由交通管理部門處理。

8、攜帶大宗物品、行李出校門時，須經(jīng)物品管理部門或使用

部門出具相關(guān)證明，經(jīng)安保處核實確認或由本校教職工陪送，并

予以登記，否則門衛(wèi)不予放行。

9、建筑施工單位的車輛和后勤保障車輛出入校門時，需在安

保處辦理通行手續(xù)并按規(guī)定接受檢查和管理。在校園內(nèi)按規(guī)定路

線行駛。不得亂停亂放和亂鳴喇叭。

10、發(fā)生緊急或特殊情況限制車輛通行。

11、本制度由安保處負責解釋，從印發(fā)之日起執(zhí)行。

車輛管理規(guī)章制度優(yōu)秀篇12

1.負責公司各項規(guī)章制度的監(jiān)督與落實

2,負責公司總部車隊工作方案起草與落實

3.負責督導各車隊日常工作

4.負責監(jiān)控經(jīng)濟指標、工作任務(wù)的完成情況

5.負責營運成本的控制與監(jiān)管

6.負責監(jiān)督各車隊、各有車分公司的車輛管理工作

7.負責各車隊相關(guān)費用的審核

8.負責車輛單車成本核算的考核工作

9.負責各車隊公里數(shù)、過橋過路費的測定與核對

10.負責協(xié)助與跟蹤交通事故的處理

11.負責各分公司、營業(yè)網(wǎng)點車輛需求的協(xié)調(diào)

12.負責車輛消防與安全生產(chǎn)監(jiān)管工作

13.負責駕駛員的全面管理工作

14.負責招聘駕駛員的技術(shù)考核

15.負責駕駛員的技術(shù)培訓

16.負責節(jié)油、超油的考核

17.負責車輛的審檢及相關(guān)業(yè)務(wù)工作

18.負責車輛的安排調(diào)度監(jiān)管

車輛管理規(guī)章制度優(yōu)秀篇13

為了加強面包車的管理，節(jié)省運輸費用開支，特作如下規(guī)定：

一、面包車由廠辦公室統(tǒng)一管理和安排使用。

二、鑒于業(yè)務(wù)需要，原則上作接待客戶及協(xié)作單位之用，并

作廠級領(lǐng)導公務(wù)用車。

三、各部室、車間如因生產(chǎn)經(jīng)營需要使用面包車，應提前一

天填寫“使用車輛登記表”，并經(jīng)廠主管領(lǐng)導簽名后，交給辦公

室安排使用。非廠級領(lǐng)導如無接待任務(wù)或帶貨，一般不安排使用

面包車。

四、為了節(jié)約開支，要求各級領(lǐng)導配合，力求安排正常工作

日用車，休息日、節(jié)假日使用面包車，使用部門須持“使用車輛

登記表“經(jīng)廠長簽名后交由辦公室安排。司機以“使用車輛登記

表”為依據(jù)，填報加班表。

五、在上班時間員工因工傷或患急病，要送醫(yī)院緊急治療的，

均可以先用車，事后補辦手續(xù)。

六、外單位如借用面包車，須經(jīng)廠辦公室同意后才能辦手續(xù)

借出。

七、廠領(lǐng)導用車由辦公室協(xié)調(diào)安排。

八、因公載貨用車（貨物40公斤以上）由廠主管領(lǐng)導簽批，辦

公室安排。

九、所有面包車路橋費、保管費由廠主管領(lǐng)導審核，交廠長

審批，由財務(wù)部報銷。

十、希各車間、部室切實配合執(zhí)行以上規(guī)定。如違反規(guī)定派

車的，其費用由派車人自付，如違反規(guī)定私自開車的，其費用由

司機自付。

十一、面包車在晚上和廠休息日，包括節(jié)假日，規(guī)定放置廠

區(qū)。

十二、面包車出入廠均需進行登記，有關(guān)登記工作由保衛(wèi)部

門安排門衛(wèi)配合做好。

十三、凡廠休息日，包括節(jié)假日，面包車開出廠，司機必須

交給門衛(wèi)有廠長簽名的《使用車輛登記表》，門衛(wèi)才能放行。

車輛管理規(guī)章制度優(yōu)秀篇14

為加強車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業(yè)務(wù)工作

正常運轉(zhuǎn)，節(jié)省車輛使用開支，結(jié)合控股集團實際，特制定以下

制度：

一、車輛調(diào)派使用、用油管理、維修管理、車輛管護，統(tǒng)一由

集團辦公室具體負責實施。

二、調(diào)派車輛的原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作

順利開展和行車安全。

三、關(guān)于車輛使用管理

（一）每天上班時間，集團辦公室管理的車輛統(tǒng)一集中在單位

地下停車場指定車位，由辦公室分管主任根據(jù)用車計劃進行調(diào)派

并做好用車登記工作。

（二）因工作需要用車的，必須做好用車登記手續(xù)，由辦公室

分管主任調(diào)派車輛；離開市轄區(qū)用車的由辦公室主任審批，未經(jīng)批

準調(diào)派的車輛不得擅自出車。

（三）單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時，必須經(jīng)集

團領(lǐng)導、辦公室主任批準；外借期間，車輛的用油和司機的補助,

由借車方承擔。

（四）車輛調(diào)派使用時，原則上由專職司機駕駛，專職司機不

夠安排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發(fā)

生事故的，一切責任由其承擔。專職司機和有合法駕照人員因違

反交通規(guī)則由其承擔責任發(fā)生事故的，視情節(jié)輕重給予行政處分

和經(jīng)濟賠償。

（五）司機行車必須嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。如發(fā)

生意外事故，司機要積極采取措施，協(xié)助處理，并及時向集團領(lǐng)

導、辦公室主任報告。

四、關(guān)于車輛用油管理

（一）市內(nèi)行車加油，持卡到加油站加油，市外行車需加油時

遇特殊情況，須憑蓋有稅務(wù)、加油站單位印章的正式發(fā)票報銷。

（二）潤滑油更換按規(guī)定里程報集團辦公室核準后進行更換,

登記工作由辦公室分管主任負責。

五、關(guān)于車輛維修管理

（一）車輛需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故

障由司機檢查確診，大的故障由二名以上司機會診，能自己處理

的故障盡量自己處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按

程序經(jīng)領(lǐng)導審批后，到定點的維修站（廠）進行處理維修。

（二）在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的.，要及時向集團辦

公室報告，根據(jù)實際情況就地維修，但事后必須補填《車輛維修

申請表》，按程序呈報審批。

六、關(guān)于車輛管護工作

（一）車輛與司機相對固定，因工作需要調(diào)整時，由集團辦公

室安排;董事長、總裁領(lǐng)導用車相對固定，董事長、總裁領(lǐng)導外出

不用車時，其使用的車輛和司機要照常到集團辦公室報到，由集

團辦公室統(tǒng)一安排使用。

（二）沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在單位地下停

車場指定車位；下班時間和節(jié)假日期間，由司機或相對明確保管該

車的同志保管。

（三）司機要經(jīng)常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要保持

車況良好，長途用車前要做細致檢查；車輛要保持清潔衛(wèi)生，統(tǒng)一

到定點地方洗車。

（四）車輛年審、養(yǎng)路費購置、車輛保險由集團辦公室安排人

員具體辦理，并做好記錄，按有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。

（五）司機或相關(guān)人員要認真保管好車輛，防止丟失和人為損

壞。如因保管人責任心不強，造成車輛丟失或損壞的，要追究其

責任，關(guān)視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟賠償。

七、每個月初，由辦公室分管主任統(tǒng)計好每輛車上個月外出

公差、維修、用油等情況并統(tǒng)一在每月駕駛員例會上公布，辦公

室分管主任要將每星期的用車登記情況報辦公室主任。

車輛管理規(guī)章制度優(yōu)秀篇15

為了加強設(shè)備管理，保證所有設(shè)備的正常運行，提高設(shè)備的

出勤率，結(jié)合項目部實際情況，特制定本規(guī)定。

1、起動前的準備：

（1）檢查車輛各部分是否正常，各附件連接是否可靠，并排除

不正常的現(xiàn)象（剎車、轉(zhuǎn)向等）。

（2）檢查車輛冷卻液，添加機油，到規(guī)定的油面位置，加足所

需的燃料油，各潤滑點是否已注油。

（3）檢查起動系統(tǒng)、電路、接線是否正常，蓄電池充電是否充

足。

⑷檢查車輛照明系統(tǒng)是否正常（轉(zhuǎn)向燈、大燈等）。

(5)檢查各部分是否有漏油現(xiàn)象，應及時排除故障。

2、起動后的檢查：

(1)檢查各種儀表針是否在正常范圍內(nèi)(機油壓力等)。

(2)各操作板、踏板是否靈活，行程是否符合規(guī)定。

(3)發(fā)動機，排煙顏色是否正常。

(4)檢查機器各部有無異常響動和異常振動。

(5)起動時不得使起動機持續(xù)工作30秒以上，否則就會燒壞

起動機C

(6)起動后，發(fā)動機不要立即加負荷開車或行走運行，根據(jù)天

氣情況怠速3-10分鐘。溫度達到60度以上，以保證良好的潤滑。

再允許起步行走。

(7)起動時如連續(xù)三次不能起動，應停止啟動，找出原因。

(8)注意冬季起動時不能使冷發(fā)動機以高速運轉(zhuǎn)，防止拉缸等

事故的發(fā)生。

(9)新設(shè)備不允許一開始就全負荷工作，基本控制在負荷的80%

左右。

(10)操作手填寫運轉(zhuǎn)記錄本，按實際運行公里數(shù)或小時填寫。

(11)每個操作手，要根據(jù)設(shè)備的具體情況，每天定時進行空

氣濾子的清洗工作。

(12)行駛車輛及施工機械過路口和村莊時要注意安全，一慢、

二看、三通過，注意安全行駛，保證無安全機械事故。

(13)設(shè)備進入冬季后，注意防凍，車輛設(shè)備必須加注合格的

防凍液。未加防凍液的車輛設(shè)備，必須每天放水，水未放凈，人

員不得離開設(shè)備。

車輛管理規(guī)章制度優(yōu)秀篇16

(一)出車前應對下列各項進行檢查：

(1)檢查燃油箱的貯油量，水箱的水量，曲軸箱內(nèi)的機油量,

必要時應添加C

(2)喇叭、燈光、亂水器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。

(3)各緊固螺栓、螺母(輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處)，

是否有松脫現(xiàn)象。

(4)輪胎氣壓是否符合規(guī)定。

(5)發(fā)動機起動后，聽察有無異響，檢視各種儀表的工作是否

正常，有關(guān)部位是否漏油、漏水、漏氣。

(6)起步后，試驗制動效能及轉(zhuǎn)向機構(gòu)是否有效靈活。

(二)車輛行駛中應對下列各項進行檢查：

(1)檢視各種儀表的工作情況。

(2)檢視手、腳制動器的作用是否靈敏有效。

(3)注意發(fā)動機及傳動系統(tǒng)有無異響和異常氣味。

(4)利用途中停車時間、檢查制動敲有無過熱現(xiàn)象；檢查輪胎

螺母緊固情況和輪胎氣壓，檢查鋼板彈簧是否有折斷；檢查轉(zhuǎn)向機

構(gòu)各部連接情況;檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。

(三)車輛返回后應對下列各項進行檢查：

(1)清潔全車內(nèi)、外部及底盤。

(2)檢查和補充潤滑油、燃料。

(3)發(fā)動機熄火后，察看電流表、有無漏電現(xiàn)象(指針指向“一

號)。

(4)檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊身，騎馬螺檢栓是否松脫。

(5)檢查輪胎與鋼圈。

(6)檢查制動系油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動液貯油

室油面，氣制動的貯氣筒應放凈積水、油污。

(四)有下列四種情況則不能出車：

(1)油電水系統(tǒng)有故障不出車；

(2)制動設(shè)備性能不良不出車；

(3)安全設(shè)備不齊不出車；

(4)司機身體狀況不好不出車。

車輛管理規(guī)章制度優(yōu)秀篇17

為加強本單位車輛管理工作，提高工作質(zhì)量和車輛的使用效

率，壓縮經(jīng)費開支，確保公務(wù)用車的“規(guī)范、安全、節(jié)約”，根據(jù)

單位工作的實際需要與實際，制定本規(guī)定。

、總則

1、各種車輛歸本單位所有，其資產(chǎn)及使用管理由單位機關(guān)辦

公室統(tǒng)一登記、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)派（定向配置車輛除外）。

2、單位車輛管理部門要本著“為單位服務(wù)、為業(yè)務(wù)服務(wù)”的

宗旨，對申請派車的單位（部門）或個人要熱情周到、妥善安排、

明確答復、及時派車，若派車確有困難時，應如實說明原因或提

出其他變動建議。

3、為保障單位領(lǐng)導隨時開展工作和處理緊急事務(wù)，實行專車

專用。

4、定向配置車輛相對固定，由用車單位（部門）責任人負責日

常管理和調(diào)派，但必須按照此規(guī)定執(zhí)行，指定符合車輛駕駛條件

的人員駕駛，服從單位領(lǐng)導因需要臨時派遣。

5、單位分管主任負責指導和協(xié)調(diào)有關(guān)車輛使用和管理的重大

問題。

二、用車程序與要求

凡動用單位車輛（除中心領(lǐng)導和特殊情況用車外），原則上必

須先申報、登記，經(jīng)機關(guān)辦公室上報主任批準方可出車。必須按

“四個保證”和“兩項制度”的要求作出安排。

（一）“四個保證”

1、保證單位緊急公務(wù)或特殊情況用車。在本縣范圍內(nèi)，如果

情況（公務(wù)）緊急，直接電話告知車輛管理人員即可出車。如果臨

時無車，也可以先打出租車，相關(guān)費月待事后由機關(guān)辦公室核實

經(jīng)主任簽批后，到財務(wù)科報銷。

2、保證單位領(lǐng)導工作用車。單位領(lǐng)導用車按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,

不實行登記制度和派車單制度，確保隨時隨地工作用車。

3、保證市場檢查工作用車。屬本單位統(tǒng)一組織的安全檢查、

專項督查和工作會議等工作，由機關(guān)辦公室統(tǒng)一安排車輛。其他

會議、公差或同時多路出差，原則上乘坐火車、客車或公交車等

交通工具。

4、保證單位機關(guān)在縣內(nèi)的公務(wù)和事務(wù)用車。

屬上述“四個保證”范圍之內(nèi)的事項一般應當派車，在現(xiàn)有

車輛不能同時做到“四個保證”時，按照“先急后緩”的原則予

以保證，順序如下：緊急公務(wù)或特殊情況用車一一單位領(lǐng)導工作

用車一一檢查工作用車一一市區(qū)內(nèi)公務(wù)和事務(wù)用車。

（二）“兩項制度”

1、用車登記制度（適用于本系統(tǒng)各單位、部門在市內(nèi)短時用

車）。需用車的單位（部門）或個人，應提前告知機關(guān)辦公室車輛管

理人員，經(jīng)分管主任同意后在《用車登記簿》上進行登記，載明

時間、事由和地點然后出車。如果公務(wù)或事務(wù)較緊急也可以先出

車后登記。

2、派車單制度（適用于本系統(tǒng)各些位、部門縣城內(nèi)用車時間

超過一天以上或者超出太和縣轄區(qū)用車）。需用車的單位（部門）或

個人，原則上須提前半天填寫派車單，說明事由、出車時間、到

達地點等，經(jīng)單位主任審批后，由機關(guān)辦公室車輛管理人員憑單

派車，無派車單原則上不派車。

車輛管理規(guī)章制度優(yōu)秀篇18

一、用車要有計劃性、科學性，杜絕浪費，最大限度地發(fā)揮

車輛作用。

二、堅持用車審批制度。需要用生者，要至少提前半天將用

車計劃報辦公室，由辦公室統(tǒng)籌安排主輛。如遇緊急情況，可及

時與辦公室聯(lián)系、調(diào)度車輛。

三、優(yōu)先保障各局長公務(wù)用車，如有兩人以上需到市教育局

開會、報材料等，在車輛可調(diào)度情況下由辦公室統(tǒng)籌安排車輛，

出發(fā)歸來后要到辦公室注銷用車。城區(qū)內(nèi)原則上不派車。

四、非工作用車、外單位用車或個人用車須經(jīng)局長批準。

五、駕駛員要按照規(guī)定時間值班，保障局機關(guān)事務(wù)性工作正

常開展。駕駛員出車要做到安全正點，工作時間一律不準飲酒。

因工作失誤造成人員傷亡或車輛損壞，扣發(fā)全年安全獎，臨時工

辭退，正式工停開一年。

六、駕駛員要自覺加強車輛維修與維護，保持車內(nèi)外清潔衛(wèi)

生，做到排除小故障不進維修廠，大故障根據(jù)不同車輛型號，報

經(jīng)局長審批后，由辦公室和駕駛員統(tǒng)籌安排維修。

七、下午下班后出發(fā)歸來，車輛要入庫存放，否則，一切后

果由當事人負責。

八、嚴禁駕駛員私自駕車外出，如擅自出車，發(fā)生交通事故

的一切后果和費用由當事人負責，臨時工辭退，正式工調(diào)離。

九、堅持用油登記制度。車輛加油由駕駛員和辦公室人員相

互簽字、登記，辦公室每月統(tǒng)計各車輛行駛里程數(shù)、用油數(shù)、車

輛維修及車輛過橋等費用，向局長辦公會匯報并張榜公布。

車輛管理規(guī)章制度優(yōu)秀篇19

一、局機關(guān)車輛由辦公室調(diào)派。

二、用車人必須事先報分管領(lǐng)導同意到辦公室或監(jiān)理站領(lǐng)取

出車通知單，司機憑派車單出車，因緊急情況不能及時開派車單

的，應事先報告，用車后及時補開。

三、用車人員不能強行要求駕駛員開快車或?qū)④囕v開到影響

車輛及人員安全的區(qū)域，造成事故的，由用車者和駕駛員同等承

擔責任和負擔損失費用。

四、建立用車加油逐次登記制度。每次用車完畢，司機應登

記用車事由、里程表讀數(shù)、用車里程數(shù)，并把單次計程表歸零。

每次加油，司機應登記加油升數(shù)、刷卡加油金額，過境費、停車

費發(fā)票及每次用車加油登記，必須有局黨組1人或其他人員2人

簽字證明。

五、加油卡充值辦法。一車一卡，每卡預充值1000元，每次

刷卡加油金額應整拾整佰，加油卡金額用完時，司機把派車單和

用車加油登記表交計財股，由計財股按簽證的刷卡金額數(shù)充值。

派車單、用車加油登記表作發(fā)票附件。

六、嚴禁公車辦私事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)公車私用，除批評指正外。

凡屬私事用車，油料費及過境費等一切費用自負C

七、夜間