《城市交叉路口全光分布式通訊網(wǎng)絡 技術要求》

ICS93.080.30

CCSR85

CTS

中國道路交通安全協(xié)會團體標準

T/CTSXX—2023

城市交叉路口全光分布式通訊網(wǎng)絡

技術要求

Technicalrequirementsforall-opticaldistributedcommunicationnetwork

aturbanintersections

（征求意見稿）

2023-XX-XX發(fā)布2023-XX-XX實施

中國道路交通安全協(xié)會??發(fā)布

T/CTSXX—2023

城市交叉路口全光分布式通訊網(wǎng)絡

技術要求

1范圍

本文件規(guī)定了城市交叉路口全光分布式通訊網(wǎng)絡系統(tǒng)的網(wǎng)絡要求、工程施工等方面的內容。

本文件適用于城市交叉路口交通信號控制系統(tǒng)和電子警察系統(tǒng)的新建或改建。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T33845接入網(wǎng)技術要求吉比特的無源光網(wǎng)絡

GB/T9771（所有部分）通信用單模光纖系列

YD/T2000.1平面光波導集成光路器件第1部分

YD/T778光纖配線架

YD/T1461通信用路面微槽敷設光纜

JTG/T5142-01公路瀝青路面預防養(yǎng)護技術規(guī)范

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件。

路口全光分布式通訊網(wǎng)絡All-opticaldistributedcommunicationnetworkatintersections

利用第五代固定網(wǎng)絡（F5G）光纖通信技術，構建路口各個方向間的控制傳輸網(wǎng)絡，接入路口信號

控制及電子警察設備，支撐路口控制數(shù)字化轉型。

無源光網(wǎng)絡Passiveopticalnetwork(PON)

由光線路終端（OLT）、無源光分配網(wǎng)（ODN）、光網(wǎng)絡單元（ONU）組成的點到多點的信號傳輸系

統(tǒng)，簡稱PON系統(tǒng)。

光線路終端Opticallineterminal(OLT)

是上行終結ONUPON信號/下行發(fā)送PON信號的設備，通過ODN網(wǎng)絡連接至ONU的PON上行接口，對ONU

進行集中管理。

光分配網(wǎng)絡Opticaldistributionnetwork(ODN)

是由光纖、一個或多個無源分光器、光配線架等光器件組成的無源網(wǎng)絡。

光網(wǎng)絡單元Opticalnetworkunit(ONU)

終結光分配網(wǎng)絡的分布式端點，實現(xiàn)PON協(xié)議，并將PON適配到用戶業(yè)務接口的設備。

TypeC類型組網(wǎng)TypeCnetwork

是PON網(wǎng)絡中ONU雙PON口，主干光纖、光分路器和配線光纖均雙路冗余的保護組網(wǎng)方式。

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4全光分布式通訊網(wǎng)絡要求

系統(tǒng)組成

全光分布式通訊網(wǎng)絡由光線路終端OLT、光分配網(wǎng)絡ODN和光網(wǎng)絡單元ONU組成，如圖1所示。

圖1路口系統(tǒng)組成示意圖

網(wǎng)絡整體要求

4.2.1通訊性能要求

4.2.1.1通訊性能應滿足以下要求：

a)FE/GE網(wǎng)絡時延小于1ms。

b)RS485/232網(wǎng)絡時延小于10ms。

4.2.1.2當主光纖鏈路出現(xiàn)斷纖或通信故障時，應在50ms內自動切換至備用鏈路。

4.2.2網(wǎng)絡服務要求

4.2.2.1帶寬分配應滿足以下要求：

a)控制信號數(shù)據(jù)應采用固定帶寬模式，帶寬配置宜不低于100Mbit/s。

b)視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)應采用保證帶寬和最大帶寬組合模式，每路視頻業(yè)務保證帶寬配置宜不低于

12Mbit/s，最大帶寬配置宜不低于40Mbit/s。

4.2.2.2可根據(jù)控制信號數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)等網(wǎng)絡報文進行優(yōu)先級劃分管理，并應將控制信號數(shù)據(jù)

設置為最高優(yōu)先級。

4.2.2.3在帶寬滿載或光纖故障時宜有相應的告警或提示。

4.2.3可靠性要求

4.2.3.1宜采用TypeC單歸屬保護，ONU的兩個網(wǎng)絡側接口分別連接到OLT的兩個接口。

4.2.3.2當主鏈路發(fā)生故障時，應自動切換到備用鏈路，當主鏈路故障恢復后，應自動回切到主鏈路。

4.2.3.3單臺設備可用度至少達到99.999%。

4.2.4網(wǎng)絡安全要求

4.2.4.1應具備ONU接入認證功能，支持ONU序列號、密碼、ONU序列號與密碼組合等認證方式。

4.2.4.2應具備傳輸雙向加密功能，密鑰支持分鐘級更新。

4.2.4.3應具備靜態(tài)物理地址綁定、防物理地址欺騙、防IP地址欺騙功能。

光線路終端（OLT）要求

4.3.1一般要求

4.3.1.1網(wǎng)絡側應提供不少于2個萬兆以太網(wǎng)光接口，用戶側應不低于4個GPON接口。

4.3.1.2尺寸高度應不高于44mm，重量應不大于5kg，適宜路口場景部署。

4.3.2功能要求

4.3.2.1應支持多終端接入管理，大容量的數(shù)據(jù)轉發(fā)功能，并支持演進。

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4.3.2.2應支持二層、三層轉發(fā)、IPv6雙棧。

4.3.2.3OLT網(wǎng)絡服務應支持動態(tài)帶寬分配，并可支持固定帶寬、保證帶寬和最大帶寬組合等多種分

配模式。

4.3.2.4應支持QOS，流量分類、流量監(jiān)管、流量整形，業(yè)務優(yōu)先級區(qū)分。

4.3.2.5應支持聯(lián)網(wǎng)管理，應具備完善的網(wǎng)絡管理功能。

4.3.3可靠性要求

4.3.3.1應支持雙路電源備份。

4.3.3.2應支持上行鏈路聚合保護。

4.3.3.3宜支持GPONTypeC保護，并能在50ms內完成業(yè)務切換。

4.3.3.4應支持ERPS（G.8032）環(huán)路保護協(xié)議。

4.3.4工作環(huán)境要求

在-40℃～+65℃環(huán)境溫度下應能正常工作。

光網(wǎng)絡單元（ONU）要求

4.4.1一般要求

4.4.1.1宜支持不少于2個GPON接口，用于上行連接到OLT。

4.4.1.2用戶側宜至少有4個及以上自適應千兆以太網(wǎng)電接口。

4.4.1.3應支持不少于2個RS232/485可靈活配置串口。

4.4.1.4應具備不低于共模4kV、差模1.5kV的防雷擊浪涌能力。

4.4.1.5應支持無風扇自然散熱。

4.4.2功能要求

4.4.2.1應支持不同業(yè)務映射到不同傳輸容器（T-CONT）。

4.4.2.2應支持用戶側以太網(wǎng)接口虛擬局域網(wǎng)（VLAN）和優(yōu)先級配置。

4.4.2.3應支持前向糾錯功能，并默認開啟。

4.4.3可靠性要求

4.4.3.1應支持雙路輸入電源備份。

4.4.3.2宜支持TypeC保護。

4.4.3.3應支持弱光（光功率從正常到臨界變化時）時TypeC倒換。

4.4.4網(wǎng)絡安全要求

4.4.4.1應支持802.1x認證。

4.4.4.2應支持MAC地址認證。

4.4.5工作環(huán)境要求

ONU在-40℃～+70℃環(huán)境溫度下應能正常工作。

光分配網(wǎng)絡（ODN）要求

4.5.1光分路器要求

4.5.1.1宜采用機架式的光分路器，便于維護。

4.5.1.2光分路器插入損耗和回波損耗等光學特性指標應滿足YD/T2000.1的規(guī)定。

4.5.1.3宜采用一級等比分光，分光比根據(jù)需要可選擇1:8或1:16。

4.5.1.4在采用TypeC雙歸屬保護設計時，光纜的主備雙鏈路宜采用不同路徑路由鋪設。

4.5.2光纜和配線架要求

4.5.2.1宜采用室外用多芯鎧裝光纜，建議規(guī)劃預留冗余光纖芯，宜布放8芯及以上光纜。

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4.5.2.2單模光纖應符合GB/T9771.3的要求。

4.5.2.3光纖配線架應符合YD/T778的要求。

4.5.3工作環(huán)境要求

光分配網(wǎng)絡在-40℃～+70℃環(huán)境溫度下應能正常工作。

5工程施工要求

過街布線施工可采用傳統(tǒng)的挖溝布管穿線方法，也可采用路面微槽施工方法。

路口采用微槽方法施工時，按照以下方法實施：

a)電纜、光纜溝槽一般采用路面切割機進行一次性切割，溝槽應按直線進行切割，宜沿著路口

停止線進行切割；

b)對現(xiàn)有混凝土或柏油路面的開槽寬度建議為20mm，宜不大于30mm，槽內最下層距路面深度宜

大于100mm，槽道總深度不大于路面層厚度的2/3。

c)坑槽壁面與底面必須徹底清理水分、灰塵、松散顆粒和其它殘余物，使槽內徹底清潔并完全

干燥。

d)敷設電纜、光纜時，宜增加鋼制或硬塑料保護管;或者按照YD∕T1461-2013通信用路面微槽

敷設光纜中附錄要求進行敷設。

e)路面恢復需符合市政等部門要求，保證路面結構能滿足相應路段服務功能。可采用冷修復材

料或熱瀝青作為修復材料。當用熱瀝青恢復時，一般要先涂刷乳化瀝青粘結劑，使瀝青能更

好的與微槽粘合，然后在澆注瀝青密封將微槽填平。

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A

A

附錄A

（資料性）

路口系統(tǒng)組成

A.1路口系統(tǒng)網(wǎng)絡架構

路口信號控制及感知系統(tǒng)主要由路口匯聚中心、全光分布式通訊網(wǎng)絡和路口各方向接入點組成，如

圖A.1所示。

圖A.1路口系統(tǒng)構成

A.2路口系統(tǒng)組成

A.2.1路口匯聚中心

路口匯聚中心包括邊緣計算單元和交通信號控制機等。其中邊緣計算單元對各方向采集的視頻圖像

和結構化數(shù)據(jù)進行管理和計算，形成路口車輛的融合信息，上傳至業(yè)務應用平臺，并提供流量等檢測數(shù)

據(jù)給交通信號控制機。交通信號控制機主要用來控制紅綠燈的亮滅。

路口匯聚中心一般部署在路口的某一側落地柜中。

A.2.2全光分布式通訊網(wǎng)絡

全光分布式通訊網(wǎng)絡包括光線路終端OLT、光分配網(wǎng)絡ODN和光網(wǎng)絡單元ONU組成。提供高可靠、可

管理、易運維的光通訊網(wǎng)絡。在該架構下，多業(yè)務多終端設備可通過光纖網(wǎng)絡實現(xiàn)統(tǒng)一數(shù)據(jù)承載，如雷

達、倒計時牌、信號控制機、RSU和路口監(jiān)控設備等；通過環(huán)形布放光纖實現(xiàn)通信保護，實現(xiàn)單方向光

纖損壞不中斷業(yè)務。該架構網(wǎng)絡可建立穩(wěn)定的通信底座，支持靈活擴展及演進。

全光分布式通訊網(wǎng)絡的OLT就近部署在落地柜中，ONU則部署在各方向立桿的抱桿箱上。

A.2.3路口各方向接入點

主要接入內容包括視頻圖像采集，結構化數(shù)據(jù)檢測，多維數(shù)據(jù)采集，信號驅動板及倒計時牌等。其

中視頻圖像采集，結構化數(shù)據(jù)檢測，多維數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)為邊緣計算單元提供攝像機等視頻感知檢測設備

獲取的實時視頻、抓拍圖片等媒體數(shù)據(jù)和智能檢測分析后的結構化數(shù)據(jù)，以及雷達等多維傳感設備獲取

的結構化數(shù)據(jù)；信號驅動板及倒計時系統(tǒng)主要支撐路口紅綠燈、倒計時的正常運行。

路口各方向接入點一般部署在路口各方向的立桿上。

B

B

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參考文獻

［1］《智慧交通F5G全光路網(wǎng)技術應用白皮書》，綠色全光網(wǎng)絡專業(yè)委員會2023年發(fā)布

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團體標準

《城市交叉路口全光分布式通訊網(wǎng)絡

技術要求》編制說明（征求意見稿）

標準編制組

2023年8月

團體標準《城市交叉路口全光分布式通訊網(wǎng)絡技術要求》編制說明

（征求意見稿）

一、標準制定的目的和意義

隨著我國城市化、機動化進程，居民的出行需要日益增長，路口的智能控制設備（如：

信號機）及感知設備（如：電子警察、雷達等）越來越多，這也對路口通訊的帶寬、可靠性

要求越來越高。

傳統(tǒng)路口方案信號控制220V強電開關控制，一燈一線，線纜復雜，施工、維護難度較

高，電子警察與信號控制兩套系統(tǒng)煙囪式發(fā)展，架構復雜而且投資成本較高；基于F5G無

源光局域網(wǎng)技術的全光路口解決方案，通過一根光電復合纜使能路口數(shù)字化、高可靠、易運

維，同時支持未來10年內路口智慧感知設備的演進和擴容，極大的節(jié)省二次建網(wǎng)的投資。

方案已經(jīng)在多個地方進行了試點部署，取得了良好的效果。

為進一步規(guī)范城市交叉路口通訊網(wǎng)絡的技術性能和應用，有必要建立和完善全光分布式

通訊網(wǎng)絡的技術標準，支撐路口信號控制、感知產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化、智能化轉型，提升交通通行

效率及可靠性。

二、標準編制工作簡況

1、任務來源

針對傳統(tǒng)路口信號控制方案存在的問題，結合調研和試點項目實踐經(jīng)驗，2022年5月

華為技術有限公司、濟南市公安局交警支隊、太倉公安局、南京萊斯信息技術股份有限公司、

北京博研智通科技有限公司、北京中軟政通信息技術有限公司聯(lián)合向中國道路交通安全協(xié)會

提交《城市交叉路口全光分布式通訊網(wǎng)絡技術要求》團體標準立項申請。

根據(jù)中國道路交通安全協(xié)會2022年7月11日下發(fā)的“關于同意《城市交叉路口全光

分布式通訊網(wǎng)絡技術要求》團體標準立項的通知”（中交安協(xié)通【2022】17號），主要申

請單位負責按規(guī)定組建了標準起草工作組，開展標準的研究、編制等工作。

2、起草單位情況

本項目起草單位為濟南市公安局交警支隊、太倉公安局、南京萊斯信息技術股份有限公

司、北京博研智通科技有限公司、北京中軟政通信息技術有限公司、華為技術有限公司。

有意加入到標準起草的單位有成都交通信息港有限責任公司、深圳交通設計院、悉地（蘇

州）勘察設計顧問有限公司、上海市城市建設設計研究總院（集團）有限公司、綠色全光網(wǎng)

絡技術聯(lián)盟（ONA）、重慶攸亮科技股份有限公司、北京易華錄信息技術股份有限公司、深

圳榕亨實業(yè)集團有限公司、四川華控智能交通設施工程有限公司、予途交通科技(北京)有限

公司、安徽科力信息產(chǎn)業(yè)有限責任公司、連云港杰瑞電子有限公司、浙江中控信息產(chǎn)業(yè)股份

有限公司、四川科維實業(yè)有限責任公司、上海駿碼交通科技有限公司、山東華夏高科信息股

份有限公司等。

3、主要起草人及其所做的工作

本標準主要起草人為：田云強、王洪凱、王東、朱峻濤、賈翠翠、王剛、胡昊、賈愛祥、

吳廣生、張銳利等。各主要起草人所做工作見下表：

序號單位名稱起草人主要工作

1王洪凱

華為技術有限公

2吳廣生負責標準框架制定及通訊技術編寫等工作

司

3張銳利

4濟南市公安局交田云強負責路口現(xiàn)網(wǎng)情況調研，并提出路口要求，新標

5通警察支隊賈愛祥準的測試落地及整體標準評審等工作

7太倉公安局胡昊負責路口現(xiàn)網(wǎng)情況調研，并提出路口要求，新標

序號單位名稱起草人主要工作

準的測試落地及整體標準評審等工作

8北京中軟政通信王東負責標準規(guī)范性制定及審核，同時進行路口現(xiàn)網(wǎng)

9息技術有限公司朱峻濤調研及整體標準評審工作

北京博研智通科負責信控部分的標準要求制定，及整體標準評審

10王剛

技有限公司工作

南京萊斯信息技負責信控部分的標準要求制定，及整體標準評審

11賈翠翠

術股份有限公司工作

4、起草過程

【調研階段】

成立標準編制工作組，2022年7月-2022年10月份工作組廣泛搜集技術資料和交通

領域關于路口智能化建設的相關政策，查閱和對比分析已有的路口基礎設施智能化、信息化

方面的標準，積極跟蹤數(shù)字化路口建設以及新技術的發(fā)展情況。

【標準草案編寫階段】

2022年10月-2023年4月份，項目起草組結合目前已有的全光智能交叉路口項目實

踐，在太倉、濟南、成都等地進行了聯(lián)合實地調研和研討交流，系統(tǒng)梳理和分析了城市交叉

路口的業(yè)務需求和路口智能化系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。針對傳統(tǒng)路口方案在業(yè)務承載、施工部署和

運維方面的痛點，分析討論全光分布式通訊網(wǎng)絡系統(tǒng)的系統(tǒng)組成、功能、性能、工程部署等

方面的具體要求，策劃本標準編制范圍、整體框架和主要技術內容。

2023年4月-2023年7月份，項目起草組組織編寫標準草案，并召開了3次參編單位

組內會議進行了充分討論，逐步形成了本標準草案。

2023年7月，起草組向協(xié)會申請組織標準編寫工作會，邀請協(xié)會標委會及有關專家對

標準內容、標準編寫的規(guī)范性、標準涉及的知識產(chǎn)權等進行咨詢。會后根據(jù)專家意見并征求

各參編單位意見修改完善，形成了征求意見稿，并提交中國道路交通安全協(xié)會審查。

三、標準編制原則

1)原則性：按照《中華人民共和國標準法》及其《實施細則》要求，參照《標準化工

作導則第1部分：標準的結構和編寫》GB/T1.1－2020進行編制。

2)先進性：貫徹國家近年來在固定網(wǎng)絡通信技術以及交通領域關于路口智能化建設的

相關政策，提出創(chuàng)新的全光分布式網(wǎng)絡方案，做到技術先進合理、使用方便、切實

可行

3)適應性：全光分布式網(wǎng)絡方案因無國家標準和行業(yè)標準，為保證產(chǎn)品質量以及為產(chǎn)

品互換性、通用性提供依據(jù)，根據(jù)國家和行業(yè)的有關要求，制定本團體標準。

四、主要技術內容

本標準主要包含城市交叉路口全光分布式通訊網(wǎng)絡系統(tǒng)的網(wǎng)絡要求、施工部署等方面的

內容。其中網(wǎng)絡關鍵性能指標和工程施工依據(jù)如下。

1）關于網(wǎng)絡整體要求“性能要求”

“FE/GE網(wǎng)絡時延小于1ms”，此要求來自于《高速公路車路協(xié)同網(wǎng)絡需求研究》。其

主體寫作單位是由邊緣計算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（EC