車隊(duì)隊(duì)長檢討

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車隊(duì)隊(duì)長檢討篇一

尊敬的____________(公司領(lǐng)導(dǎo))：

您好!首先非常感謝您在百忙之中抽出空看我寫的這份千字檢討書!

我不想再一次為自己的錯誤找任何借口，那只能讓我更加羞愧與慚愧。這份檢討書，主要是向您表示我對這種錯誤行為的深痛惡絕，我下定決心，不再犯類似錯誤。其時，領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)教導(dǎo)一直在耳邊回響，嚴(yán)肅認(rèn)真的表情也猶在眼前，我深為震撼，同時也已經(jīng)深刻認(rèn)識到此事的重要性，于是我一再告訴自己要把此事當(dāng)成頭等大事來抓，不能辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的一片苦心。自己并沒有好好的去考慮我現(xiàn)在的責(zé)任，造成了工作的失誤。

通過這件事，我感到雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松了要求，工作做風(fēng)渙散的必然結(jié)果，也是與我們時代要求樹新風(fēng)，講文明，背道而行。經(jīng)過幾天的反思，我對自己這些年的工作成長經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析。記得剛上班的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度，從而努力完成各項(xiàng)工作。但近年來，由于工作逐漸走上了軌道，而自己對公司的一切也比較熟悉了，尤其是領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。

如今，大錯既成，我深深懊悔不已，深刻檢討。本人思想中的致命錯誤有以下幾點(diǎn)：

思想覺悟不高，對重要事項(xiàng)認(rèn)識嚴(yán)重不足。就算是有認(rèn)識，也沒能在行動上真正實(shí)行起來。

思想覺悟不高的根本原因是因?yàn)楸救藢λ瞬蛔鹬亍Υぷ鞯乃枷胗^念不夠深刻、不夠負(fù)責(zé)，沒有認(rèn)識到現(xiàn)在找一份合適的工作是多么的難得。

我決定做出如下整改：

1、對自己思想上的錯誤根源進(jìn)行深挖細(xì)找，并認(rèn)清其可能造成的嚴(yán)重后果。

2、認(rèn)真克服生活懶散、粗心大意的缺點(diǎn)，努力將工作做好，以優(yōu)秀的表現(xiàn)來彌補(bǔ)我的過錯。

3、經(jīng)常和同事加強(qiáng)溝通，保證不再出現(xiàn)類似錯誤。

此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時把工作落實(shí)好、做好呢?同時，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀(jì)律觀念，不良風(fēng)氣、不文明表現(xiàn)，我們工作的提高將無從談起，服務(wù)也只是紙上談兵。因此，這件事的后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的。

短短幾百字，不能表述我對自己的譴責(zé);更多的責(zé)罵，深藏在我的心里。盼望領(lǐng)導(dǎo)能給我改過自新的機(jī)會。如果公司能給我改過的.機(jī)會，我會化悔恨為力量，我絕不在同一地方摔倒，以后我要努力工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)，爭取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。所以，我要感謝領(lǐng)導(dǎo)讓我寫了這份檢查，是領(lǐng)導(dǎo)讓我認(rèn)識到自己的錯誤，給了我改過的機(jī)會。說真心話，在公司上班認(rèn)識很多同事，真的很開心很愉悅!

在這件事中，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。這充分說明，我從思想上沒有把工作的方式方法重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責(zé)任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應(yīng)付思想?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，如果不是領(lǐng)導(dǎo)及時發(fā)現(xiàn)，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。在此，我向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。

發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過錯。因此，無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為公司做出積極的貢獻(xiàn)，請領(lǐng)導(dǎo)相信我。

檢討人：

時間：____年____月____日

車隊(duì)隊(duì)長檢討篇二

事件回顧：2012年7月15日天氣多云地點(diǎn)虞山公墓下坡彎道

副隊(duì)長由于下坡俯沖速度過快(時速40碼)剎車過猛輪胎抱死滑過下水溝青苔摔倒而骨折

車隊(duì)再一次出現(xiàn)人員受傷事故，作為車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)層做出以下檢討：

1、我們車隊(duì)出發(fā)前，準(zhǔn)備工作不足。首先是對于裝備檢查不足，對于輪胎、剎車、護(hù)具等沒有一一檢查，應(yīng)該做到每一次騎行前都要仔細(xì)檢查，特別是騎山路之前。而對于裝備的忽視也是全體車隊(duì)的問題，隊(duì)員基本沒有頭盔等必備的護(hù)具，認(rèn)為業(yè)余騎行沒有必要，或者是認(rèn)為價錢太貴而暫時擱置，這恰恰是最不應(yīng)該的，安全第一，不應(yīng)忽視必要的裝備。

2、缺乏完備的應(yīng)急機(jī)制。裝備上的缺乏已經(jīng)說過，我們?nèi)鄙僮o(hù)具、修車工具、急救箱等必要裝備。而對于突發(fā)狀況又缺少思想準(zhǔn)備，面對事故發(fā)生時大家都有點(diǎn)措手不及，急救常識還是比較欠缺。

3、領(lǐng)導(dǎo)失誤。車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對于車隊(duì)騎行應(yīng)該負(fù)響應(yīng)的責(zé)任，做出雨天后上山騎行這個決定，欠缺考慮。對于安全隱患不夠重視，盲目自大，犯了經(jīng)驗(yàn)主義錯誤。

在此次事故處理中，需要感謝儲浩淵同學(xué)的鼎力支持，MXB對于呼叫救護(hù)車也是功不可沒，隊(duì)長的急救常識也幫了不少忙。最痛苦的莫過于副隊(duì)長了，明天還要開刀，既影響工作，也影響生活。希望明天手術(shù)順利。

結(jié)論：

1、車隊(duì)需要一次休整。

2、需要建立應(yīng)急機(jī)制。

3、車隊(duì)要完善裝備。

4、設(shè)立紀(jì)委書記一名。

5、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)相應(yīng)處分，我做為書記應(yīng)該免職。對不起大家了。

車隊(duì)隊(duì)長崗位職責(zé)

1、全面負(fù)責(zé)車隊(duì)的運(yùn)營管理工作，積極完成上級交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

2、制定車隊(duì)發(fā)展計(jì)劃和各項(xiàng)管理及考核制度，做到有法可依，有章可循，激勵和調(diào)動駕駛員的工作積極性，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營提供良好的服務(wù)保障工作。

3、負(fù)責(zé)車輛的日常管理工作，建立和完善車隊(duì)崗位責(zé)任制，按時檢查各種規(guī)章制度及崗位職責(zé)落實(shí)情況。建立安全、穩(wěn)定、高效、文明有序的管理機(jī)制，提高駕駛員的技能水平、安全意識和服務(wù)意識。

4、嚴(yán)格控制各種費(fèi)用支出，每季度對費(fèi)用支出情況進(jìn)行檢討分析，努力降低營運(yùn)成本。

5、認(rèn)真抓好車隊(duì)的安全教育和車輛維修及日檢、周檢、月檢工作。強(qiáng)化安全防范，預(yù)防和杜絕重大責(zé)任事故的發(fā)生。

6、堅(jiān)持原則，獎懲分明，以身作則，嚴(yán)以律己。嚴(yán)格考核，做到獎罰分明;合理調(diào)度車輛，做到確保重點(diǎn)，兼顧全面，滿足用車需求。

7、強(qiáng)化“用戶至上、真情服務(wù)”的原則。加強(qiáng)與被服務(wù)單位的聯(lián)系，虛心聽取用戶意見，及時協(xié)調(diào)處理日常工作中發(fā)生的問題，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，塑造企業(yè)形象。

8、對車隊(duì)人員進(jìn)行行車安全，工作效率以及對于送貨服務(wù)質(zhì)量的評價與監(jiān)督回訪。

班長崗位職責(zé)

1、在車隊(duì)隊(duì)長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真做好班組工作，及時向隊(duì)長反饋班組運(yùn)行管理情況，及時提供合理化建議及改進(jìn)措施，當(dāng)好參謀助手。

2、本著既保證車輛隨時處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，又節(jié)約費(fèi)用的原則協(xié)助隊(duì)長科學(xué)合理安排車輛運(yùn)行保養(yǎng)和維修，對車輛保養(yǎng)時間及維修項(xiàng)目進(jìn)行審核，以身作則嚴(yán)格把關(guān)，并建立健全車輛維修保養(yǎng)檔案。

3、加強(qiáng)安全行車意識，抓好班組車輛的日檢、周檢、月檢及正常的維修保養(yǎng)工作，保證行車安全。

4、虛心接受用車部門對駕駛員服務(wù)質(zhì)量提出的意見和要求，及時匯報(bào)并改進(jìn)工作作風(fēng)，提升服務(wù)質(zhì)量。

5、負(fù)責(zé)車輛滅火器材、防護(hù)器具等安全技術(shù)設(shè)備的配置和檢查管理工作，及時檢查配備情況及時間，保證器材齊備并有效。

6、愛護(hù)車輛，保證車容整潔，車況良好。

駕駛員職責(zé)

1、牢固樹立“安全第一，服務(wù)至上”的宗旨。積極參加安全學(xué)習(xí)，車輛日檢、周檢、月檢，服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從調(diào)度，按時保質(zhì)保量完成出車任務(wù)。

2、及時提交車輛例行保養(yǎng)單，定期對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保持車況良好，車容整潔。

3、力爭做到無違章、無責(zé)任交通事故、無責(zé)任機(jī)械事故。

4、執(zhí)行出車任務(wù)時，做到安全、高效、準(zhǔn)時無誤、服務(wù)熱情周到。不遲到早退，不中途溜號，更不準(zhǔn)無故曠工，有事有病及時請假以便車隊(duì)長進(jìn)行人員填補(bǔ)。

5、車輛維修保養(yǎng)須到公司指定的維修點(diǎn)，特殊情況需有正當(dāng)理由，且征得車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可到其他維修點(diǎn)維修，并認(rèn)可維修費(fèi)用。

6、樹立成本意識，嚴(yán)格控制車輛的各項(xiàng)費(fèi)用支出。

7、駕駛員是車輛