2023年新正杯無人機職業(yè)技能競賽理論部分（判斷題）練習(xí)試卷附答案

2023年”新正杯“無人機職業(yè)技能競賽理論部分（判斷題）練習(xí)試卷附答案判斷題（總共100題）1.固定翼無人機動力裝置安裝時，對于油動發(fā)動機，油箱出油口與發(fā)動機連接，油箱進氣管與消聲器、增壓嘴連接利用空氣流動產(chǎn)生的壓力給油箱增壓、加壓，保證無人機在任何飛行姿態(tài)供油壓力穩(wěn)定。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析2.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，工作終結(jié)后，工作負責(zé)人可不必報告工作許可人。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析3.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中操控手是指利用遙控器以手動或增穩(wěn)模式控制無人機巡檢系統(tǒng)飛行的人員。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析4.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，鋰電池和鎳電池的充放電特性沒有區(qū)別。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析5.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，由于鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應(yīng)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析6.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，工作負責(zé)人負責(zé)檢查航線規(guī)劃、安全策略設(shè)置和作業(yè)方案等是否正確完備，必要時予以補充。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析7.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》中型旋翼無人機巡檢系統(tǒng)應(yīng)能發(fā)現(xiàn)銷釘級設(shè)備缺陷，可搭載可見光或紅外設(shè)備巡檢工作。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，工作負責(zé)人應(yīng)在工作開始前向工作許可人申請辦理工作許可手續(xù)，在得到工作許可人的許可后，方可開始工作。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析9.在《架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)》中，中型無人直升機巡檢系統(tǒng)航跡控制精度滿足以下要求：水平航跡與預(yù)設(shè)航線誤差≤5m；垂直航跡與預(yù)設(shè)航線誤差≤5m。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析10.110kV線路絕緣子雷電過電壓時最小空氣間隙為100cm(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析11.固定翼無人機平臺包括無人機本體和飛行控制系統(tǒng)，應(yīng)裝有機載追蹤器和飛行數(shù)據(jù)記錄儀。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析12.八軸飛行器安裝有8個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析13.線路導(dǎo)線間的水平距離不僅與電壓等級有關(guān)，還與檔距大小有關(guān)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析14.設(shè)備定期評價根據(jù)設(shè)備不同，逐級開展評價。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析15.地面顯示功能應(yīng)具備地圖導(dǎo)入及顯示功能，且預(yù)設(shè)航線、飛行航跡和機頭指向等應(yīng)能在地面站中顯示。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析16.任務(wù)設(shè)備控制是地面站任務(wù)操縱人員通過任務(wù)控制單元，發(fā)送任務(wù)控制指令，控制機載任務(wù)設(shè)備工作(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析17.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，工作間斷時，應(yīng)將發(fā)動機處于停運狀態(tài)，電機通電，并采取其他必要的安全措施，必要時派人看守。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析18.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》中，精細巡檢一般采用固定翼無人機巡檢系統(tǒng)進行。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析19.飛控系統(tǒng)是控制無人機飛行姿態(tài)和運動方向的部件。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析20.采用傘降方式的固定翼無人機，機體應(yīng)具備適當(dāng)保護措施。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析21.在《架空輸電線路無人機巡檢系統(tǒng)配置導(dǎo)則》中：固定翼無人機巡檢系統(tǒng)無須配置備用起降設(shè)備。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析22.平直飛行的失速速度高于水平轉(zhuǎn)彎時的飛機失速速度(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析23.隱蔽工程驗收檢查，應(yīng)在隱蔽前進行。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析24.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》中，巡檢作業(yè)時，大型無人機巡檢系統(tǒng)距線路設(shè)備水平距離不小于30米。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析25.在衛(wèi)星云圖上，紅外云圖的色調(diào)取決于目標(biāo)的溫度。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析26.在《架空輸電線路直升機巡檢作業(yè)規(guī)范》中，每次飛行前，作業(yè)單位機務(wù)專業(yè)根據(jù)直升機狀況，確認直升機處于適航狀態(tài)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析27.多軸飛行器適用的鋰聚合動力電池，其單位標(biāo)稱電壓為3、7V。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析28.多旋翼飛行器動力裝置多為電動系統(tǒng)的主要原因是電動系統(tǒng)尺寸較小且較為廉價。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析29.飛控計算機是無人機完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)、返場回收等整個飛行過程的核心系統(tǒng)，對無人機實現(xiàn)全權(quán)控制與管理，因此該子系統(tǒng)之于無人機相當(dāng)于駕駛員之于有人機，是無人機執(zhí)行任務(wù)的關(guān)鍵。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析30.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，，如無人機巡檢系統(tǒng)狀態(tài)不滿足安全作業(yè)要求，且在工作票（單）有效期內(nèi)無法修復(fù)并確保安全可靠，工作負責(zé)人應(yīng)終結(jié)本次工作。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析31.事故跳閘是指，只要開關(guān)動作，無論重合成功與否，均視為跳閘(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析32.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，各相關(guān)作業(yè)人員之間應(yīng)保持信息暢通。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析33.正確地觀察地面關(guān)系是做好著陸的基礎(chǔ)；學(xué)好收油門的動作，是做好著陸的關(guān)鍵；準(zhǔn)確地把飛機拉平，是做好著陸的重要條件(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析34.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，操控手應(yīng)始終注意觀察無人機巡檢系統(tǒng)飛行姿態(tài)，發(fā)動機或電機運轉(zhuǎn)聲音等信息，判斷系統(tǒng)工作是否正常。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析35.飛機從已建立的平衡狀態(tài)發(fā)生偏離，若飛機震蕩減小使飛機回到原來的平衡狀態(tài)，則飛機表現(xiàn)出正靜安定性。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析36.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，使用小型無人直升機巡檢系統(tǒng)進行的架空輸電線路巡檢作業(yè)，必要時，也可增設(shè)一名專職工作負責(zé)人，此時工作班成員至少包括程控手和操控手。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析37.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》中，精細巡檢主要對象為線路本體設(shè)備及附屬設(shè)施。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析38.多軸飛行器正常作業(yè)受自然環(huán)境影響的主要原因是地面是否凹凸平坦。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析39.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，在無人機定期的維修保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障隱患，首先要對故障情況進行檢修工作，然后及時報告班長進行下一步工作。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析40.無人機三轉(zhuǎn)彎點高度控制在120-150m之間。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析41.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，任何人發(fā)現(xiàn)有違反本規(guī)程的情況，應(yīng)立即制止，經(jīng)糾正后才能恢復(fù)作業(yè)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析42.防振錘安裝距離從導(dǎo)線離開線夾活動點處算起。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析43.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，工作票只能由工作負責(zé)人填寫。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析44.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，現(xiàn)場不得進行與作業(yè)無關(guān)的活動。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析45.平流層范圍從對流層頂?shù)酱蠹s55km的高度上，空氣熱量的主要來源是臭氧吸收太陽紫外輻射，因此平流層中氣溫隨高度增高而升高。[(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析46.實時規(guī)劃是在無人機執(zhí)行任務(wù)前，由地面控制站制定，主要綜合任務(wù)要求、地理環(huán)境和無人機任務(wù)載荷等因素進行規(guī)劃，其特點是約束和飛行環(huán)境給定。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析47.無人機飛行前，無人機飛行員重點參考《無人機所有者、信息手冊》。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析48.飛翼布局的固定翼無人機，其雷達反射波很弱，隱身性能好，但機動性差、操縱效能低。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析49.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，飛行前檢查是一次徹底的和系統(tǒng)的檢查，通過此檢查，無人機駕駛員可以確定無人機是否適航及是否處于安全運行狀態(tài)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析50.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中：無人機可發(fā)揮快速、近距離和高空角度的優(yōu)勢，可迅速查找線路故障點，為故障分析提供第一手資料。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析51.霧通常發(fā)生在接近地面的空氣溫度冷卻到空氣的露點時，是從地表開始50英尺內(nèi)的云(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析52.部分商用多軸飛行器有收放腳架功能或機架整體變形功能，其主要目的是調(diào)整重心增加飛行穩(wěn)定性。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析53.相對濕度，是指空氣中水汽含量與飽和水汽含量的百分比(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析54.只要機翼產(chǎn)生足夠的升力抵消飛行器的總載荷，飛機就會一直飛行(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析55.組織實施無人機活動的單位，個人應(yīng)當(dāng)具備監(jiān)控和掌握其無人機飛行動態(tài)的手段，同時在飛行活動過程中與相關(guān)管制單位建立可靠的通信聯(lián)系及時通報情況，接受空中交通管制發(fā)生無人機飛行不正常情況并可能影響飛行安全和公共場所安全時組織實施者單位或個人應(yīng)當(dāng)立即向相關(guān)管制單位報告。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析56.對于油動固定翼無人機，發(fā)動機燃油，一般是由汽油和柴油以4:1的比例混合而成。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析57.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，對多個巡檢飛行架次，可共用一張工作票（單）。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析58.通訊功能應(yīng)具有視頻傳輸功能。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析59.以JL-6無人機為例，在姿態(tài)遙控狀態(tài)下，襟翼放下后，全機阻力增加，速度會減小，應(yīng)減小油門保持合理空速在合理范圍。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析60.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中：固定翼無人機航程遠、速度快，可用于航拍或大面積概況巡查，可詳細觀察缺陷。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析61.重心靠前，飛機的縱向安定性變強(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析62.地（市）公司運檢部（市檢修公司）主要職責(zé)：（五）負責(zé)編制所轄范圍內(nèi)電網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)檢修計劃，上報省公司運檢部，并根據(jù)省公司下達的計劃組織現(xiàn)場實施(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析63.轉(zhuǎn)彎時，為保持高度和空速，應(yīng)該增大迎角和油門(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析64.風(fēng)向影響飛機的著陸點，逆風(fēng)較大時，目測容易低。順風(fēng)著陸時，目測容易高。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析65.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，維修工作結(jié)束后，無人機維修人員要在飛機飛行時保管記錄本記錄系統(tǒng)維修情況及日期，并在執(zhí)行人欄簽名。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析66.在《大型無人機電力線路巡檢數(shù)據(jù)采集與處理技術(shù)》中，實時差分定位分為偽距差分和載波相位差分。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析67.描述一個多軸無人機地面遙控發(fā)射機是“日本手”，是指右手上下動作控制油門或高度。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析68.指揮控制與任務(wù)設(shè)備是無人機地面站的主要功能。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析69.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中：絕緣子類缺陷易被地面人工巡視發(fā)現(xiàn)，不適合無人機巡線。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析70.在《架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)》中，全自主飛行模式是無人直升機完全由飛控系統(tǒng)開環(huán)控制的飛行模式。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析71.固定翼無人機相比旋翼無人機來說，對跑道的要求低，使用范圍廣泛。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析72.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》中，巡檢作業(yè)時，中型無人機巡檢系統(tǒng)距周邊障礙物距離不小于50米。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析73.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，工作負責(zé)人正確安全地組織開展巡檢作業(yè)工作，按國家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定正確使用空域，及時糾正不安全行為。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析74.《國家電網(wǎng)公司電網(wǎng)設(shè)備缺陷管理規(guī)定》省設(shè)備狀態(tài)評價中心職責(zé)：協(xié)助省公司運檢部開展電網(wǎng)設(shè)備缺陷管理，定期開展所轄區(qū)域設(shè)備缺陷分析，對缺陷分析和處理方案的制訂提供技術(shù)支撐。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析75.無人機第三轉(zhuǎn)彎后，如高度正常而航跡未對正預(yù)定的第四轉(zhuǎn)彎點，靠近著陸點，表明目測高，應(yīng)向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)一個角度。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析76.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，對于系統(tǒng)故障需要外委維修、加工的，由操作人員申請，設(shè)備組長審核后，報請分管領(lǐng)導(dǎo)審批。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析77.飛機受擾動以致橫側(cè)向平衡狀態(tài)遭到破壞，而在擾動消失后，如飛機自身產(chǎn)生一個恢復(fù)力矩，使飛機趨向于恢復(fù)原來的平衡狀態(tài)，稱為橫側(cè)向穩(wěn)定性。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析78.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中：地面人工巡視能夠?qū)σ恍┘毿〉碾[患和缺陷進行快速、直接的現(xiàn)場處理或反饋，發(fā)現(xiàn)鐵塔基礎(chǔ)缺陷方面較有優(yōu)勢。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析79.未經(jīng)批準(zhǔn)，不得在民用無人機上發(fā)射語音通信信號。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析80.省公司運檢部審核并批復(fù)各單位報送的輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修綜合報告。組織編制省公司110千伏及以上設(shè)備狀態(tài)檢修綜合報告(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析81.省公司運檢部主要職責(zé)：（二）組織所屬各單位規(guī)范開展電網(wǎng)設(shè)備信息收集和狀態(tài)評價工作，掌握所轄設(shè)備狀態(tài)及健康水平，并有針對性地進行設(shè)備檢修決策(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析82.在鋒面經(jīng)過機場時,要特別注意的是可能出現(xiàn)高度極低的風(fēng)切(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析83.在《架空輸電線路無人機巡檢系統(tǒng)配置導(dǎo)則》中：各型無人機巡檢系統(tǒng)應(yīng)配置滅火器、防靜電手套、防爆油箱、警戒帶等安全設(shè)備和用具。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析84.多旋翼無人機機體一般由機身、機臂、起落架和結(jié)構(gòu)掛載件組成。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析85.氣溫會影響無人機下滑距離和平飄距離，氣溫增高時目測容易低，氣溫降低時目測容易高。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析86.在《架空輸電線路無人機巡檢系統(tǒng)配置導(dǎo)則》中：當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時，架空輸電線路無人機系統(tǒng)宜選擇低溫放電性能好的電池，-10℃時放電能力不低于70%。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析87.垂直起降的固定翼無人機均安裝有專用的輔助動力系統(tǒng)。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析88.在《架空輸電線路無人機巡檢系統(tǒng)配置導(dǎo)則》中：架空輸電線路無人機系統(tǒng)在高海拔地區(qū)巡檢時彈射起飛架應(yīng)進行延長處理。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析89.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，無人機巡檢作業(yè)，根據(jù)所用無人機巡檢系統(tǒng)的不同，分為小型無人直升機巡檢作業(yè)、中型無人直升機巡檢作業(yè)和大型無人機巡檢作業(yè)。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析90.繞多軸飛行器立軸的是滾轉(zhuǎn)運動。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析91.多軸飛行器，電調(diào)和電機一般通過3