監(jiān)理工程師個人述職報告

監(jiān)理工程師個人述職報告監(jiān)理工程師個人述職報告「篇一」本人于20xx年X月份加入中遠公司，入職后在工程部任務(wù)，任土建工程師，作為一名加入公司的新人，最重要的就是要在最短的工夫內(nèi)渡過“順應(yīng)期”，盡快順應(yīng)任務(wù)環(huán)境，快速轉(zhuǎn)換角色。一、新的崗位，新的挑戰(zhàn)來到公司的第一天，給我最大的感受就是公司的標準化的管理，不光體如今任務(wù)中，同時在企業(yè)抽象、個人抽象中同樣能夠得到表現(xiàn)。土建工程師是一個對實際任務(wù)經(jīng)歷請求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺，我將經(jīng)過任務(wù)中鍛煉本人、進步本人、塑造本人。這種進修是一種見機行事，是讓本人順應(yīng)任務(wù)中的學(xué)問技藝，使自我希望經(jīng)過進修能加強本人的合作力，同時也加強公司的合作力。二、標準本人的言行，做合格的職員在工程部任務(wù),免不了要與高低左右及社會各界聯(lián)絡(luò),我將始終牢記本人是公司的一員,言行舉止都重視束縛本人。對各級指導(dǎo),做到狂妄自大,尊重服從。但是服從并不代表順從，關(guān)于有利于項手段展開的合理的看法也要及時的反饋給指導(dǎo)，做事大膽，不避諱上上層的關(guān)系，真正做到對工程擔任，對公司擔任，要把本人真正的當成公司的仆人。三、加強進修，進步現(xiàn)場工程管理程度在對施工單位的管理上，以合同、標準為根據(jù)，按照《工程管理手冊》向施工單位灌輸我公司的管理辦法和理念，立好老實，制定好標準，樹質(zhì)量、安全文明標兵從而帶動后進的單位，同時加強效勞認識，進行充分的溝通、協(xié)調(diào)是做好對施工單位管理的根底。對監(jiān)理公司的管理，首先應(yīng)充分支撐監(jiān)理的任務(wù)，其次要檢查、督促、指導(dǎo)監(jiān)理的任務(wù)，對待監(jiān)理日常任務(wù)不到位的地方及時指出，在對施工單位的管理上有時可借助監(jiān)理的力氣，常常能夠獲得優(yōu)良的成效。在工程協(xié)調(diào)上保持以合同為根據(jù)，站在公司利益的立場上處理事情，保持原則，但又要有一定的靈敏性，協(xié)調(diào)的手段是保證工程進度更快，質(zhì)量更好更有保證，造價最低，全體成效最好。在三控兩管上，做到有方案有跟蹤有落實，緊盯合同目標制定關(guān)鍵掌握節(jié)點，在總體進度方案的根底上把方案分解到每季、月、周，制定相應(yīng)的考核制度;質(zhì)量掌握做到事前、事中、事后掌握，關(guān)鍵是進程掌握;投資掌握上嚴格檢查各種簽證和變卦材料，確認其合感性、必要性，防止增量多報和減量漏報;在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實合同條款的施行情況，嚴格按照合同施行;在消息管理上做到標準、零碎、統(tǒng)一、有條理。四、盡心履職,一心一意當好稱職的土建工程師作為工程部的一名土建工程師,我的理解,沒有什么追求利益和享用待遇的權(quán)力,只有承當義務(wù)、帶頭任務(wù)的義務(wù)。在平常的任務(wù)中,對指導(dǎo)交辦的任務(wù),從不斤斤計較,保質(zhì)保量完成;對本人分外的任務(wù)也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不瀆職。在同辦公室其他幾位同事的任務(wù)協(xié)調(diào)上,做到真誠相待,互幫互學(xué)。五、做為工程部的代表要有工程閱歷和經(jīng)驗,能力要全面，具有綜合能力和素質(zhì)。1、要有一定的專業(yè)知識和工作經(jīng)驗，這是一個基礎(chǔ)也是前提，從技術(shù)方面來講，做為甲方，不可能各方面的知識技能都具備，但必須都要了解一些，并且精于某些方面，在施工的時候，甲方代表不可能代替監(jiān)理，和施工方的質(zhì)量檢驗員來管理工程質(zhì)量，但需要讓他們知道，你的能力，這樣在你管理工程的某些方面時，會大大提高你的威信。也會贏得大家的尊重。如果大家有技術(shù)問題都覺得你是個擺設(shè)，那就樹立不起權(quán)威，即是要能解決大多數(shù)的現(xiàn)場技術(shù)問題。2、要有相當?shù)娜职盐盏哪芰退季S，很多工作都是相關(guān)的，這是建立在積極的工作料，確認其合感性、必要性，防止增量多報和減量漏報;在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實合同條款的施行情況，嚴格按照合同施行;在消息管理上做到標準、零碎、統(tǒng)一、有條理。四、盡心履職,一心一意當好稱職的土建工程師作為工程部的一名土建工程師,我的理解,沒有什么追求利益和享用待遇的權(quán)力,只有承當義務(wù)、帶頭任務(wù)的義務(wù)。在平常的任務(wù)中,對指導(dǎo)交辦的任務(wù),從不斤斤計較,保質(zhì)保量完成;對本人分外的任務(wù)也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不瀆職。在同辦公室其他幾位同事的任務(wù)協(xié)調(diào)上,做到真誠相待,互幫互學(xué)。五、做為工程部的代表要有工程閱歷和經(jīng)驗,能力要全面，具有綜合能力和素質(zhì)。1、要有一定的專業(yè)知識和工作經(jīng)驗，這是一個基礎(chǔ)也是前提，從技術(shù)方面來講，做為甲方，不可能各方面的知識技能都具備，但必須都要了解一些，并且精于某些方面，在施工的時候，甲方代表不可能代替監(jiān)理，和施工方的質(zhì)量檢驗員來管理工程質(zhì)量，但需要讓他們知道，你的能力，這樣在你管理工程的某些方面時，會大大提高你的威信。也會贏得大家的尊重。如果大家有技術(shù)問題都覺得你是個擺設(shè)，那就樹立不起權(quán)威，即是要能解決大多數(shù)的現(xiàn)場技術(shù)問題。2、要有相當?shù)娜职盐盏哪芰退季S，很多工作都是相關(guān)的，這是建立在積極的工作態(tài)度和長時間的工作經(jīng)驗積累上面的，對控制整個工程進度和成本是很有效的。3、甲方代表還要有綜合協(xié)調(diào)能力，要讓監(jiān)理和施工方信服你，要讓公司領(lǐng)導(dǎo)放心你。懂得協(xié)調(diào)各合作單位和公司內(nèi)部關(guān)聯(lián)部門之間的關(guān)系，建立獲得正確信息的有效渠道。要懂管理，會管理，管理能創(chuàng)造效益，這是甲方代表對問題進行正確判斷和發(fā)布正確指令的基礎(chǔ)之一。4、甲方公司權(quán)利要下放到甲方代表，要得到領(lǐng)導(dǎo)的支持。如果沒有適當?shù)臋?quán)利，在項目整個過程中就算有好的管理方法也不能實現(xiàn)，在項目建設(shè)過程中可以說是步履艱難。也相當于是一個擺設(shè);施工中，不能一些小問題都決定不了，什么問題都要向上報，等上頭研究研究，等到發(fā)下來時已經(jīng)過了幾天甚至更久了，這樣延誤工程進度。到時施工單位完不了工，會將責任推給你。但是有對于大一點的問題及時上報上一級公司領(lǐng)導(dǎo);因為有些問題并不是現(xiàn)場代表所能解決的。有些責任也不是現(xiàn)場代表所能承擔的。5、要有責任心，從責任心的方面來講，一個人無論做任何事，從事任何職業(yè)，其實都是在做人，所從事的任何工作都體現(xiàn)了個人的素養(yǎng)。在工作中要體現(xiàn)敬業(yè)精神，盡量多發(fā)現(xiàn)問題，多解決問題。要對在工程上發(fā)現(xiàn)的問題，遇到的問題進行深入研究，不能人云亦云，應(yīng)做好核實工作，工作中要說到做到，要求的事情必須認真落實處理;對外圍聯(lián)系的工作，應(yīng)主動及時的處理;盡量做到大公無私。6、甲方代表要做到大智若愚，在工程的關(guān)鍵問題上，寸步不讓。細小問題可以自己在項目上靈活掌握;7、熟悉相關(guān)部門的工作流程和部分相關(guān)基礎(chǔ)知識，比如要懂得預(yù)結(jié)算、項目開發(fā)流程等。和政府相關(guān)部門的辦事人員要有一定的聯(lián)系，知道最基本的辦事流程。做好了能節(jié)約時間和開支。8、最后，就是自己的了，要主觀能動性很強，有很強的預(yù)見能力，有很好的協(xié)調(diào)能力，所有的事情都要在自己計劃和預(yù)料之中，該做什么的時候心中早已有數(shù)。那么對整個工程的監(jiān)督管理基本上你就是合格的了。六、甲方代表的難點就是怎么樣處理工程建設(shè)過程中涉及最多的施工單位、監(jiān)理單位和本單位的關(guān)系問題。如果對施工單位過于嚴厲有的時候會適得其反。有時候可以說是一種藝術(shù)處理這種關(guān)系，原則性問題決不退讓，小問題可進可退要看施工單位表現(xiàn)。監(jiān)理單位主要關(guān)系質(zhì)量問題的是專業(yè)監(jiān)理工程師。如果專業(yè)監(jiān)理工程師在質(zhì)量上放水，做為業(yè)主的我們也不能拿到例會上說，最重要的是跟總監(jiān)理工程師甚至是監(jiān)理公司老總溝通，讓他們對工程予以重視。另外還要不怕麻煩，根據(jù)自己的經(jīng)驗制定一套適合本項目的質(zhì)量管理細則和施工管理細則，當然有的東西執(zhí)行起來非常難，但是在最開始必須要執(zhí)行而且質(zhì)量管理細則要以公司的名義出，而甲方代表就可以從容的在公司與施工單位周游，把握大原則。我就剛做了一個質(zhì)量管理細則和施工管理細則。讓施工單位和監(jiān)理單位往里鉆，就像是我們設(shè)的一個局，一個善意的局。我認為質(zhì)量控制的重點應(yīng)抓好工程的幾個關(guān)鍵部位:1、基礎(chǔ):鋼筋和砼2、框架部分:鋼筋和砼，尤其是幾何尺寸3、抹灰:注意必須兩遍成活，并注意在框架與墻體交接部位采取一定的措施4、在北方應(yīng)注意外墻的保溫從組織上，必須對監(jiān)理公司嚴格要求，在重點部位出現(xiàn)質(zhì)量問題要采取懲罰措施，當然要有一定管理細則難點:提高施工隊伍的素質(zhì)，工人的素質(zhì)和管理人員的素質(zhì)，活是干出來的不是看出來的人個看法:1、專業(yè)知識必須精。作為甲方代表，你隨時都可能在現(xiàn)場，有時施工方有些小的專業(yè)問題需要甲方確定的，當場問你你必須回答的出。2、熟悉設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收規(guī)范，熟悉施工圖紙，工作認真、仔細、主動，大部分問題你可以提前發(fā)現(xiàn)并提出來想出好的解決方法。3、有好的管理能力及協(xié)調(diào)能力。監(jiān)理工程師個人述職報告「篇二」本人于20xx年7月參加xx公司，回憶過去的一年半，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也經(jīng)受了一段不平凡的考驗和磨礪。特別感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)、進步，漸漸的提升自身的素養(yǎng)與才能。今年是我來公司的其次年，領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我都非常支持與關(guān)愛，在此我向大家表示誠心的感謝，正是有你們的幫忙才使我在工作中更加的得心應(yīng)手，較好的完成各項工作任務(wù)。在這一年的工作中我遵章守紀、團結(jié)同事、求真務(wù)實，始終保持嚴謹仔細的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，老狡猾實做人，勤勤懇懇做事。下面我就這一年來的工作狀況向大家作簡要陳述：一、新的崗位，新的挑戰(zhàn)我入職后的第一個工程是深圳分公司田廈國際中心工程，來到田廈國際中心工程的第一天，給我最大的感受就是工程的標準化的治理，不光表達在工作中，同時在企業(yè)形象、個人形象中同樣能夠得到表達，從開頭的不適應(yīng)，到現(xiàn)在的自覺性，不知不覺中發(fā)覺個人素養(yǎng)也有了很大的提高，真正體會到企業(yè)經(jīng)濟的成長其實也就是企業(yè)文化的成長，企業(yè)員工個人的成長。二、標準自己的言行，做合格的中建人在工程部工作，與上下左右及社會各界聯(lián)系特別廣泛，我始終牢記自己是中建二局的一員，言行舉止都注意約束自己。對各級領(lǐng)導(dǎo)，做到虛心慎重，敬重聽從。但是聽從并不代表盲從，對于有利于工程的開展的合理的意見也要準時的反應(yīng)給領(lǐng)導(dǎo)，做事大膽，不避諱上下層的關(guān)系，真正做到對工程負責，對公司負責，要把自己真正的當成企業(yè)的仆人。三、加強學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)場工程治理水平在對分包單位的治理上，以合同、標準為依據(jù)，根據(jù)《工程治理手冊》向分包單位灌輸我公司的治理方法和理念，立好法規(guī)，制定好標準，樹質(zhì)量、安全文明標兵從而帶動后進的單位，同時增加效勞意識，進展充分的溝通、協(xié)調(diào)是做好對施工單位治理的根底。在工程協(xié)調(diào)上堅持以合同為依據(jù)，站在公司利益的立場上處理事情，堅持原則，但又要有肯定的敏捷性，協(xié)調(diào)的目的是保證工程進度更快，質(zhì)量更好更有保證，造價最低，整體效果最好。在實際工作中，做到有打算有跟蹤有落實，緊盯合同目標制定關(guān)鍵掌握節(jié)點，在總體進度打算的根底上把打算分解到每季、月、周，制定相應(yīng)的考核制度;質(zhì)量掌握做到事前、事中、事后掌握，關(guān)鍵是過程掌握;投資掌握上嚴格審查各種簽證和變更資料，確認其合理性、必要性，避開增量多報和減量漏報;在合同治理上，充分熟識合同條款，落實合同條款的執(zhí)行狀況，嚴格根據(jù)合同執(zhí)行;在信息治理上做到標準、系統(tǒng)、統(tǒng)一、有條理。四、盡心履職，全心全意當好稱職的企業(yè)員工作為工程部的一名土建工長，我的理解，沒有什么謀求利益和享受待遇的權(quán)力，只有擔當責任、帶頭工作的義務(wù)。在平常的工作中，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，從不討價還價，保質(zhì)保量完成;對自己分內(nèi)的工作也能樂觀對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在同辦公室其他幾位同事的工作協(xié)調(diào)上，做到真誠相待，互幫互學(xué)。一年半來，我的工作得到了公司的認可，這是我團結(jié)奮斗、共同努力的結(jié)果。顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進步，但我也熟悉到自己的缺乏之處，理論學(xué)問水平還比擬低，公關(guān)辦公力量還不強。今后，我肯定仔細克制缺點，發(fā)揚成績，自覺的刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作，做一名合格的工程施工治理人員?？偟膩碚f，一年來，我較好地履行了自己的工作職責，樂觀的完成了全年的工作任務(wù)。新的一年里我為自己制定了新的目標，更要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的時機和競爭在等著我，要著眼于全局，著眼于今后的進展，我也會向其他同事學(xué)習(xí)，取長補短，相互溝通工作閱歷，共同進步，爭取取得更好的工作成績。監(jiān)理工程師個人述職報告「篇三」本人，20xx年自本溪鐵路房產(chǎn)段調(diào)入沈鐵建設(shè)集團一段，20xx年調(diào)入沈鐵建設(shè)集團三段，20xx年調(diào)入九局六公司任線路工，20xx年在哈大客專xx樞紐項目擔任線路工工作，20xx年春，隨第五工程隊參加沈吉線增建二線項目。我從事線路工作已有十多年了，作為一名線路工，主要帶領(lǐng)工人進行鋪軌，鋪岔、整道、調(diào)整道岔、配合大機搗固等工作。工作中認真向有經(jīng)驗的老同志、老領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)請教，不斷探索新的知識，不斷適應(yīng)鐵路事業(yè)加快發(fā)展的需要，掌握了一些經(jīng)驗和技術(shù)。xx樞紐工程正線鋪軌75.35km;站線鋪軌39.0km;4個大型站場改造;特大橋2座，中小橋涵24座，工程總造價約13億元。20xx年以來，我一直在樞紐從事線路工工作，下面介紹其中幾項我所遇到并解決的問題。20xx年在xx站普速場施工中，線路機搗后曲線頭尾經(jīng)常出現(xiàn)反彎或鵝頭現(xiàn)象。xx站18道機搗施工中，站臺南側(cè)曲線搗固后小里程側(cè)曲線頭出現(xiàn)較大鵝頭。當時現(xiàn)場負責測量的技術(shù)為王忠明，由于施工經(jīng)驗不足，尚未遇到過此類問題，找到當時帶領(lǐng)工人回填道碴的我，向我請教解決辦法。我們到問題現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)鵝頭現(xiàn)象比較嚴重，必須整改。由于機搗車搗固數(shù)據(jù)由計算機控制，不可人工調(diào)整，所以搗固車基本不可能出錯，我與技術(shù)人員共同核對了機搗數(shù)據(jù)，沒有錯誤。根據(jù)測量數(shù)據(jù)，曲線主點位置現(xiàn)場標記的也沒有錯誤，所以問題只能是測設(shè)的曲線與兩側(cè)切線方向不對應(yīng)。分析問題之后，我建議技術(shù)人員對曲線兩側(cè)切線方向重新進行踩點，計算出實際曲線轉(zhuǎn)角，根據(jù)新的曲線偏角，運用原來的曲線半徑和緩和曲線長計算曲線主點坐標。再次放樣時，曲線頭、尾位置與原來有了很大偏差。與機搗車協(xié)商后，用新測設(shè)的曲線數(shù)據(jù)對線路進行重新?lián)v固，結(jié)果曲線方向變得連續(xù)、圓順，鵝頭問題得到很好解決。xx樞紐工程涉及xx站、xx北、皇姑屯、文官屯等站場改造，施工中有很多與道岔有關(guān)的問題。道岔是軌道結(jié)構(gòu)中的一個重要組成部分，同時也是軌道結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)。xx北站施工中205號道岔預(yù)鋪后，調(diào)試時發(fā)現(xiàn)尖軌第一、二連接桿間部分與基本軌不密貼，最大處有8mm空隙。尖軌不密貼原因有很多如：道岔實際幾何尺寸不對，尖軌動程不足，頂鐵不合適，尖軌或基本軌本身有硬彎等。本工程軌道鋪設(shè)由六公司承擔，電務(wù)部分由電務(wù)公司承擔，施工現(xiàn)場有六公司技術(shù)人員和電務(wù)調(diào)試人員。我與技術(shù)人員共同檢查道岔幾何尺寸，包括軌距、支矩、尖軌動程等，經(jīng)過對道岔的全面復(fù)查，框架幾何尺寸符合設(shè)計標準要求，發(fā)現(xiàn)尖軌稍有硬彎。在對第二連接桿加設(shè)了調(diào)整墊片之后仍未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)的情況下，決定采用彎軌器對尖軌進行整修。首先拆除尖軌各連接件，再將尖軌撥離滑床板，擱置在道心枕木上，最后將彎軌器固定在彎折部位，彎折至7mm，經(jīng)過3-5分鐘定型后撤下彎軌器，目測觀察效果不理想。第二次用彎軌器彎折至8mm，達到理想效果，將尖軌安裝回原位，用撬棍將尖軌頂靠在基本軌上，發(fā)現(xiàn)不密貼問題得到解決。xx北站轉(zhuǎn)線施工中需整體插入5m間距60kg/m交叉渡線，項目在這方面的施工經(jīng)驗不多，因此技術(shù)人員邀請我參加施工方案的編制，由于本道岔長度為93.706米，總重量約100噸，道岔整體性不好保持，對預(yù)鋪道岔的加固，滑軌的布置尤為重要。針對問題我提出兩條建議：采用廢舊43kg/m鋼軌加固道岔，采用50kg鋼軌魚尾板連接的方式擔當滑軌。首先量好兩股道內(nèi)側(cè)鋼軌間的距離并用滑石筆畫在43軌頭上，用水焊進行切割，最后將43軌倒扣在岔鐵上并用4道8號線捆扎牢固?；夘^部連接部分用水焊切割出方孔，魚尾板合上后穿進螺栓進行連接，滑軌下設(shè)1‰推進順坡，保證推進順利。通過集體討論，技術(shù)人員采用了我提出的建議并順利實施，保證了要點施工正點開通及大型道岔施工質(zhì)量。多年從事線路工的我收獲頗豐，在鐵路建設(shè)新時期到來之際，我還要不停地學(xué)習(xí)、奮進，掌握新技術(shù)才能擺脫落后生產(chǎn)力。同時做好傳幫帶工作，將自己的經(jīng)驗和技能傳授給新職工，為公司進一份綿薄之力。監(jiān)理工程師個人述職報告「篇四」七個月來在公司領(lǐng)導(dǎo)和工地同志們的幫助下，圓滿的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù)，得到了業(yè)主和承包商的認可與好評。在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細致的進展工作，現(xiàn)就七個月來的工作情況和監(jiān)理體會做如下匯報。初到拜城工地，人地生疏，而本人從未從事市政道路監(jiān)理工作，面臨著監(jiān)理任務(wù)量大，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理工作人員少等客觀不利因素，因此在實際監(jiān)理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，以便盡快地開展監(jiān)理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計說明資料，在最短的時間內(nèi)了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的將監(jiān)理工作引入正常軌道。在實際監(jiān)理工作中，本人借簽高速公路監(jiān)理工作管理模式，要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢，交工有資料。在工程質(zhì)量控制方面，采取主動控制與被動控制相結(jié)合，監(jiān)理工作主動進展，以預(yù)防為主，對承包商資質(zhì)進展審查，重點審查企業(yè)證明和技術(shù)等級，交驗有關(guān)證件（復(fù)印件），了解技術(shù)力量簡況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼、砂漿的配合比。根據(jù)工程特點及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，審核承包人提交的施工組織設(shè)計，并針對其缺乏之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件。進展事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：水穩(wěn)及瀝青路面施工前，我們對水泥、瀝青等主要原材每車親自驗貨抽檢，同時對沙石料的級配作重點監(jiān)控，即節(jié)省造價又確保了質(zhì)量。加強事中控制，在監(jiān)理路緣石施工隊的施工過程中，發(fā)現(xiàn)該隊伍使用的路緣石有質(zhì)量問題，雖然承包商有實驗室的質(zhì)檢報告，但本著為業(yè)主負責的態(tài)度，及時對該批路緣石采取平行檢驗手段進展抽檢，對不合格的半成品進展了清場處理，確保其各項技術(shù)指標滿足設(shè)計要求前方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼施工中也存在質(zhì)量問題，為保證施工質(zhì)量，本人及時下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補處理，并到達設(shè)計、標準要求的質(zhì)量標準。在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中，按照設(shè)計內(nèi)容、設(shè)計要求、施工驗收標準，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)量。在各工序施工中，要求施工單位嚴格執(zhí)行國家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報驗制度，對施工單位交驗的有關(guān)施工質(zhì)量報表及時檢查認定，根據(jù)設(shè)計文件及承包合同中有關(guān)工程量計算的規(guī)定，對承包單位申報的已完工程的工程量進展審核、簽認。監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人及監(jiān)理組所有成員有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關(guān)情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據(jù)。本人在三個工程工地的監(jiān)理過程中，積極協(xié)調(diào)各單位間的關(guān)系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進度。通過上述工作，今年完成了重化工業(yè)園區(qū)所有監(jiān)理任務(wù)并順利交驗，其余兩個工程路基工程也全部完工，七個月的監(jiān)理工作雖然順利完成，但也有缺乏，例如：市政工程施工時，是多單位多工種同時穿插作業(yè)，而其中有的單位和工種又不屬于我們監(jiān)理，所以協(xié)調(diào)工作難做，重復(fù)施工及相互推諉扯皮現(xiàn)象較多。在后續(xù)施工中我們將建議業(yè)主專門抽調(diào)專人協(xié)調(diào)多部門穿插作業(yè)，防止或減少類似現(xiàn)象再次發(fā)生。1、嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進展，例如：設(shè)計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容，制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細那么等工作未按監(jiān)理程序進展或僅部分按監(jiān)理程序進展，造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實問題，為防止此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生，就必須嚴格執(zhí)行工程建立監(jiān)理程序，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務(wù)和監(jiān)理依據(jù)，做好監(jiān)理工作。2、進展監(jiān)理人員培訓(xùn)、提高全員素質(zhì)加強監(jiān)理工作人員培訓(xùn)，組織員工認真學(xué)習(xí)《市政監(jiān)理標準》及《地方工程建立監(jiān)理規(guī)程》，統(tǒng)一監(jiān)理標準，參加市建委、質(zhì)量監(jiān)視站舉辦的各種學(xué)習(xí)班，了解掌握新政策、新標準，為做好監(jiān)理工作打下堅實的根底。上述為本人七個月來從事監(jiān)理工作的總結(jié)，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多缺乏之處，敬請公司領(lǐng)導(dǎo)、同事們在今后的工作中多加指正。監(jiān)理工程師個人述職報告「篇五」本人自來到合肥永達裝飾工程有限公司工作，受公司領(lǐng)導(dǎo)重視，被公司聘任為工程技術(shù)負責人，下面是我的工作總結(jié)：任職期間，作為公司項目技術(shù)負責人，負責投標前工程造價編制和決策。負責組織施工組織設(shè)計的編寫審核改造，負責組織貫