聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)（成品業(yè)務(wù)）需求確認(rèn)

聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)成品業(yè)務(wù)需求確認(rèn)文件狀態(tài)：[]草稿[√]正式發(fā)布[]正在修改文件標(biāo)識：當(dāng)前版本：1.1作者：韋梁邦更新日期：2011-09-26更新歷史編寫人日期版本號變更內(nèi)容韋梁邦2011-09-261.1發(fā)布韋梁邦2011-09-281.1發(fā)布目錄1. 描述 32. 增加回購煙業(yè)務(wù)管理功能 33. 增加回購直發(fā)業(yè)務(wù)管理功能 34. 增加聯(lián)營加工業(yè)務(wù) 45. 增加出口煙業(yè)務(wù) 46. 增加四平、吳忠卷煙運(yùn)輸管理子系統(tǒng) 46.1. 說明 46.2. 業(yè)務(wù)描述 47. 對現(xiàn)有運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)整 57.1. 銷售計劃對接 57.1.1. 增加月度、周銷售計劃的對接 57.1.2. 調(diào)整現(xiàn)在的計劃打包傳送方式 57.1.3. 增加發(fā)貨單或刪除發(fā)貨單單獨(dú)傳送 67.1.4. 增加日發(fā)貨計劃核對功能 67.1.5. 調(diào)整現(xiàn)有的分類打包固化下發(fā)方式 67.1.6. 對預(yù)安排的調(diào)整 77.1.7. 車輛調(diào)度變更與審核功能 87.1.8. 發(fā)運(yùn)單下發(fā)未編排車輛提醒時間調(diào)整 87.1.9. 發(fā)運(yùn)單車輛調(diào)度不及時提醒 97.2. 日發(fā)運(yùn)的反饋 97.3. 車輛分類處置 97.3.1. 對MIS系統(tǒng)和聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)中的“非常用車”進(jìn)行標(biāo)識和統(tǒng)計。 97.4. 頁面展現(xiàn)功能優(yōu)化 97.5. 新增短信功能 107.6. 新增統(tǒng)計報表 108. 需要實(shí)現(xiàn)的接口 108.1. 接口一覽表 108.2. 接口實(shí)現(xiàn)約定 12描述根據(jù)物流中心業(yè)務(wù)整合的需要，在新的物流信息系統(tǒng)上線前需要對原有系統(tǒng)進(jìn)行升級，以滿足業(yè)務(wù)和管理的需要。。本文檔描述本次對現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行升級所需要進(jìn)行的工作。增加回購煙業(yè)務(wù)管理功能各個商業(yè)公司的倉庫到煙廠倉庫的成品煙運(yùn)輸業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)過程如下：計劃導(dǎo)入（營銷系統(tǒng)接口聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)）計劃下發(fā)（聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)輸MIS系統(tǒng)）計劃接收及錄入、調(diào)整（運(yùn)輸MIS系統(tǒng)）線路匹配：根據(jù)錄入計劃的起點(diǎn)來做線路匹配。選車：不受限制。預(yù)安排：系統(tǒng)列出所有車輛，操作人員勾選第二天需要使用的車輛（運(yùn)輸MIS系統(tǒng)）預(yù)安排審核：對預(yù)安排車輛進(jìn)行審核（運(yùn)輸MIS系統(tǒng)）調(diào)度派車（只能使用預(yù)安排好的車輛）、運(yùn)輸線路匹配（運(yùn)輸MIS系統(tǒng)）發(fā)貨單打印、發(fā)貨確認(rèn)（運(yùn)輸MIS系統(tǒng)）到貨確認(rèn)（運(yùn)輸MIS系統(tǒng)）有兩種方式可以進(jìn)行到貨確認(rèn)：1、通過NC系統(tǒng)接口，到NC系統(tǒng)取到貨確認(rèn)信息（當(dāng)天批量）2、調(diào)度確認(rèn)到貨車輛編排情況查詢、計劃執(zhí)行狀態(tài)查詢（聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)）增加回購直發(fā)業(yè)務(wù)管理功能業(yè)務(wù)流程、系統(tǒng)的做法與回購煙業(yè)務(wù)一致，區(qū)別點(diǎn)在于回購直發(fā)業(yè)務(wù)的計劃是日計劃，回購煙業(yè)務(wù)的計劃是周計劃。補(bǔ)充說明：回購直發(fā)業(yè)務(wù)到貨確認(rèn)信息目前在NC系統(tǒng)中沒有，所以到貨確認(rèn)由具體的調(diào)度操作人員在系統(tǒng)中手工確認(rèn)到貨。增加聯(lián)營加工業(yè)務(wù)待定（春節(jié)前暫不考慮）增加出口煙業(yè)務(wù)待定（春節(jié)前暫不考慮）增加四平、吳忠卷煙運(yùn)輸管理子系統(tǒng)說明目前吳忠、四平?jīng)]有運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)，無法進(jìn)行計劃下發(fā)。如采用在吳忠、四平運(yùn)輸公司里搭建運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)方式，由于沒有專人負(fù)責(zé)維護(hù)，系統(tǒng)運(yùn)作無法保證。研究討論后，做法如下：在物流信息中心安排專門的服務(wù)器，安裝兩套運(yùn)輸MIS系統(tǒng)，分別授權(quán)給吳忠和四平調(diào)度使用。系統(tǒng)的數(shù)據(jù)初始化工作，日常維護(hù)由物流信息中心人員進(jìn)行處理，避免上述兩間運(yùn)輸公司系統(tǒng)操作人員不足的情況。相應(yīng)的運(yùn)輸調(diào)度操作與現(xiàn)有的白沙運(yùn)輸MIS系統(tǒng)操作基本一致。業(yè)務(wù)描述業(yè)務(wù)過程如下：計劃導(dǎo)入（營銷系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)）計劃調(diào)整（聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)）計劃下發(fā)（聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)輸MIS系統(tǒng)）計劃接收及錄入、調(diào)整（運(yùn)輸MIS系統(tǒng)）安檢（可授權(quán)是否需要檢查）調(diào)度派車、運(yùn)輸線路匹配（運(yùn)輸MIS系統(tǒng)）編排反饋（運(yùn)輸MIS系統(tǒng)）發(fā)貨單打?。ㄟ\(yùn)輸MIS系統(tǒng)）回場確認(rèn)（運(yùn)輸MIS系統(tǒng)）車輛編排情況查詢、計劃執(zhí)行狀態(tài)查詢（運(yùn)輸MIS系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)）對現(xiàn)有運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)整銷售計劃對接增加月度、周銷售計劃的對接在聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)中，新增功能為：增加數(shù)據(jù)接口：從營銷系統(tǒng)下載月度、周銷售計劃月度、周銷售計劃可以直接下發(fā)給運(yùn)輸（參運(yùn)）公司查看，做參考用途。增加查詢功能：查詢月度銷售計劃的執(zhí)行情況調(diào)整現(xiàn)在的計劃打包傳送方式在聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)中，新需求如下：分單傳送選擇性傳送根據(jù)查詢條件來選擇要成批發(fā)送的計劃增加發(fā)貨單或刪除發(fā)貨單單獨(dú)傳送增加日發(fā)貨計劃核對功能核對主要是檢查以下內(nèi)容：營銷系統(tǒng)與聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)一致性營銷系統(tǒng)下發(fā)計劃聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)后，營銷系統(tǒng)的計劃數(shù)據(jù)發(fā)生調(diào)整，或者聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)對計劃進(jìn)行了調(diào)整，需要反映出來。聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)與運(yùn)輸MIS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)一致性聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)下發(fā)計劃運(yùn)輸MIS系統(tǒng)以后，聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)發(fā)生了變更，或者運(yùn)輸MIS系統(tǒng)對計劃進(jìn)行了調(diào)整，需要反映出來。聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)中，增加一個日發(fā)貨計劃核對菜單，將每日從營銷系統(tǒng)收到的計劃，下發(fā)到運(yùn)輸公司的計劃，以前運(yùn)輸公司實(shí)際執(zhí)行了哪些計劃，進(jìn)行對比，并提示三者之間不同的地方，做到漏單判斷。同時，在聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)中，新增如下功能：聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)定時調(diào)用營銷系統(tǒng)接口，獲取計劃數(shù)據(jù)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)計劃數(shù)據(jù)變更時（新增或者調(diào)整），在系統(tǒng)中提醒聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)相關(guān)操作人員。聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)相關(guān)操作人員根據(jù)收到的提醒信息，修改計劃（如果運(yùn)輸MIS系統(tǒng)沒有執(zhí)行計劃，可以修改。如果計劃已經(jīng)執(zhí)行了，需要運(yùn)輸MIS系統(tǒng)先回退操作），然后進(jìn)行確認(rèn)。確認(rèn)后，系統(tǒng)自動提醒運(yùn)輸MIS系統(tǒng)的相關(guān)操作人員。運(yùn)輸MIS系統(tǒng)的相關(guān)操作人員根據(jù)提醒的內(nèi)容，調(diào)整計劃。所有更改后臺有記錄，可以統(tǒng)計。調(diào)整現(xiàn)有的分類打包固化下發(fā)方式在聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)中，調(diào)整如下功能：對日所有發(fā)運(yùn)計劃分發(fā)貨點(diǎn)、分是否優(yōu)先、分是否新接收、分是否下發(fā)等自選下發(fā)至各運(yùn)輸公司的MIS系統(tǒng)補(bǔ)充：分解計劃（下發(fā)計劃前）的時候，加個優(yōu)先標(biāo)識，可以備注優(yōu)先卸貨、不允許拼車。預(yù)排的時候的優(yōu)先處理 對預(yù)安排的調(diào)整需求描述：MIS系統(tǒng)中對車輛調(diào)度預(yù)排進(jìn)行約束，只有對發(fā)運(yùn)單進(jìn)行預(yù)排后方可展開后續(xù)工作（預(yù)排可自選已安檢模式和非安檢模式），優(yōu)先發(fā)運(yùn)計劃優(yōu)先保證，并增加審核功能 在運(yùn)輸MIS系統(tǒng)中，新增一個預(yù)派車界面，具體的操作界面風(fēng)格、方式與現(xiàn)有調(diào)度派車界面相似。業(yè)務(wù)概括為：預(yù)分組（到相同到貨地的單，根據(jù)量拼到一個車）安排車輛（待命、待檢）預(yù)安排審核（運(yùn)輸系統(tǒng)自己設(shè)置崗位，對預(yù)安排進(jìn)行審核）審核后才能進(jìn)入原來調(diào)度派車界面出車打單。技術(shù)實(shí)現(xiàn)為：調(diào)度人員選擇相應(yīng)的承運(yùn)單調(diào)度人員進(jìn)入選車界面，界面列出所有車輛以及每輛車相應(yīng)的狀態(tài)。調(diào)度人員可以任意為承運(yùn)單安排車輛對預(yù)安排進(jìn)行調(diào)整有日志記錄在運(yùn)輸MIS系統(tǒng)中，系統(tǒng)原有的調(diào)度派車界面調(diào)整如下：原有的操作方式不變列出之前預(yù)安排的結(jié)果，可以調(diào)整，調(diào)整有日志。在聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)中，對上述車輛預(yù)安排的結(jié)果進(jìn)行審核。注意事項(xiàng)如下：預(yù)安排的車輛不能進(jìn)行相應(yīng)的打印發(fā)貨單、出廠確認(rèn)等操作實(shí)際出車時，仍然按原來的方式進(jìn)行，比如需要安檢才能放行等。車輛調(diào)度變更與審核功能需求描述：將原自行修改車輛調(diào)度為車輛調(diào)度變更與審核功能運(yùn)輸MIS系統(tǒng)增加功能： 所有修改車輛調(diào)度的行為，都需要先經(jīng)過聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)審核后，方可進(jìn)行下一步操作。聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)增加功能： 對運(yùn)輸MIS系統(tǒng)中的車輛調(diào)度行為，進(jìn)行審核。審核通過：運(yùn)輸MIS系統(tǒng)中可以進(jìn)行下一步操作。審核不通過：運(yùn)輸MIS系統(tǒng)中，調(diào)度可以看到未通過的提醒，需要重新安排車輛。發(fā)運(yùn)單下發(fā)未編排車輛提醒時間調(diào)整聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)調(diào)整如下：發(fā)運(yùn)單下發(fā)3小時后未編排車輛響應(yīng)改為15分鐘提醒一次已讀標(biāo)識不再提醒發(fā)運(yùn)單車輛調(diào)度不及時提醒聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)調(diào)整如下：對次日發(fā)運(yùn)單12小時前、當(dāng)日發(fā)運(yùn)單3小時后車輛調(diào)度未響應(yīng)即視為車輛調(diào)度不及時，該發(fā)運(yùn)單標(biāo)識為黃色日發(fā)運(yùn)的反饋在聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)中增加功能：從NC系統(tǒng)接口中讀取當(dāng)日實(shí)際發(fā)貨數(shù)據(jù)，當(dāng)日未發(fā)運(yùn)的發(fā)運(yùn)單標(biāo)識為紅色，視為未及時發(fā)運(yùn);提前執(zhí)行的發(fā)運(yùn)單標(biāo)識為綠色，視為提前發(fā)運(yùn)。車輛分類處置對MIS系統(tǒng)和聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)中的“非常用車”進(jìn)行標(biāo)識和統(tǒng)計。非注冊（臨時）車輛查詢報表，針對派車：按發(fā)車點(diǎn)、時間范圍頁面展現(xiàn)功能優(yōu)化聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)調(diào)整如下：每頁展現(xiàn)的各項(xiàng)目錄排列順序優(yōu)化，重點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)目列放前面，不關(guān)注的項(xiàng)目可進(jìn)行隱藏項(xiàng)目顯示內(nèi)容應(yīng)簡化，比如到貨公司湖南省煙草公司岳陽市公司可簡化為岳陽營銷計劃里面有個公司簡化名稱（公司代碼）查詢功能優(yōu)化，新增分時間段查詢，按發(fā)貨地點(diǎn)查詢，按到貨公司查詢等每個頁面增加數(shù)量合計、總計項(xiàng)目、包含運(yùn)輸車輛數(shù)量及運(yùn)輸成品數(shù)量以下需要業(yè)務(wù)部門提供：列出具體需要調(diào)整的頁面，給出該頁面列表字段調(diào)整的順序查詢功能優(yōu)化需要提供具體頁面調(diào)整的意見新增短信功能聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)中增加：用戶手機(jī)短信功能及文件傳遞功能，并在系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)可提醒。 在以下情形發(fā)生時，向相應(yīng)的調(diào)度人員發(fā)出提醒短信：計劃下發(fā)計劃調(diào)整、刪除運(yùn)輸公司向聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)點(diǎn)對點(diǎn)（人對人）發(fā)信息新增統(tǒng)計報表聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)中增加以下報表：日、周、月發(fā)運(yùn)及時率和到貨及時率統(tǒng)計日、周、月車輛調(diào)度及時率統(tǒng)計日、周、月車輛調(diào)度準(zhǔn)確率統(tǒng)計（分物流企業(yè)、運(yùn)輸供應(yīng)商、車輛）分商業(yè)客戶、物流企業(yè)、運(yùn)輸供應(yīng)商、車輛的任選時間的業(yè)務(wù)查詢統(tǒng)計查詢出來的內(nèi)容，能以EXCEL格式導(dǎo)出需要實(shí)現(xiàn)的接口接口一覽表以下接口，根據(jù)需求，與相應(yīng)的信息來源處開發(fā)商討論具體接口的實(shí)現(xiàn)方式、數(shù)據(jù)格式。接口名稱功能說明信息流向注意事項(xiàng)回購煙運(yùn)輸計劃接口營銷系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)只有周計劃工工合同（聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)每半小時取一次）計劃執(zhí)行結(jié)果直接錄入回購煙到貨確認(rèn)信息NC系統(tǒng)到貨信息聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)回購直發(fā)業(yè)務(wù)計劃接口營銷系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)需要通過有效期過濾掉不需要的計劃回購直發(fā)業(yè)務(wù)到貨確認(rèn)信息暫無數(shù)據(jù)NC系統(tǒng)到貨信息聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)四平、吳忠卷煙運(yùn)輸計劃接口營銷系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)目前接口已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了，不需要另外開發(fā)成品煙月度、周銷售計劃營銷系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)日發(fā)運(yùn)的反饋從NC系統(tǒng)接口中讀取當(dāng)日實(shí)際發(fā)貨數(shù)據(jù)NC系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)公司簡化名稱對應(yīng)表營銷計劃里面有個公司簡化名稱（公司代碼