《地質(zhì)災害機載激光雷達遙感調(diào)查規(guī)范》編制說明

地質(zhì)災害機載激光雷達遙感調(diào)查規(guī)范（征求意見稿）

編制說明

一、工作簡況

（一）任務來源

2022年2月，根據(jù)《自然資源部辦公廳關(guān)于征集2022年度自然

資源標準制修訂工作計劃建議的函(自然資辦函〔2022〕280號)》文

件要求，填報了《地質(zhì)災害機載激光雷達遙感調(diào)查規(guī)范》標準制訂項

目建議書。

2022年9月，自然資源部下達了《自然資源部辦公廳關(guān)于印發(fā)

2022年度自然資源標準制修訂工作計劃的通知（自然資辦發(fā)〔2022〕

39號）》，通知中將《地質(zhì)災害機載激光雷達遙感調(diào)查規(guī)范》列入了自

然資源部標準制修訂計劃，計劃編號：202212011。

標準牽頭起草單位：成都理工大學。

（二）制定標準的背景、目的和意義

我國地質(zhì)環(huán)境條件復雜，地質(zhì)災害發(fā)育、危害嚴重，全國目前發(fā)

現(xiàn)的地質(zhì)災害隱患點約29萬處，涉及400多個城鎮(zhèn)、上萬個村莊，

影響8000多萬人生命財產(chǎn)安全。通過不懈努力我國地質(zhì)災害防治工

作取得了顯著成效，為最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失發(fā)揮了重

要作用，但在地質(zhì)災害防治工作中也出現(xiàn)了一些異?，F(xiàn)象，如發(fā)生在

福建、云南、貴州、四川、重慶、湖北等復雜山區(qū)的重大地質(zhì)災害，

多半以上發(fā)生在已建的監(jiān)測預警區(qū)域之外。2013年7月10日都江堰

市中興鎮(zhèn)三溪村五里坡滑坡，造成161人死亡和失蹤，摧毀大量災后

重建的民房。2017年6月24日四川茂縣疊溪鎮(zhèn)新磨村滑坡，幾乎瞬

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間將整個村莊掩埋，造成83人失聯(lián)和死亡。2018年10月17日和29

日西藏雅魯藏布江米林段色東普溝先后兩次發(fā)生冰崩-碎屑流，堵塞

雅魯藏布江形成堰塞湖。2018年10月和11月，西藏江達縣白格村

先后兩次發(fā)生大規(guī)?；?，堵塞金沙江形成堰塞湖。通過這些重大地

質(zhì)災害事件不難看出，對于已知的地質(zhì)災害單點開展專業(yè)監(jiān)測預警難

度不大，但對于地質(zhì)災害區(qū)域性的早期識別預報存在巨大困難。這些

災害的源區(qū)位于大山的中上部，植被茂密且很多區(qū)域調(diào)查人員難以到

達，傳統(tǒng)的調(diào)查和排查手段難于提前主動發(fā)現(xiàn)這些災害隱患。事實上，

在我國的西部山區(qū)很多縣城和村鎮(zhèn)背靠大山，山頂上究竟是否存在地

質(zhì)災害隱患根本就無從得知。另外，一些山區(qū)線性交通工程建設過程

中也遇到此類難題，比如在建的川藏鐵路，其沿線不斷穿越海拔四五

千米的高山，很多關(guān)鍵部位尤其是隧洞進出口邊坡，其是否存在安全

隱患僅靠人工調(diào)查已很難回答。

為了做好地質(zhì)災害防治工作，我國長期堅持落實群測群防體系并

且推進向群專結(jié)合轉(zhuǎn)變，習近平總書記主持召開中央財經(jīng)委員會第三

次會議強調(diào)大力提高我國自然災害防治能力,并提出實施“九大工

程”，其中就包括“災害風險調(diào)查和重點隱患排查工程，掌握風險隱

患底數(shù)”?？梢姷刭|(zhì)災害防治形勢依然嚴峻復雜，還需切實加強地質(zhì)

災害防治能力建設，摸清重要地質(zhì)災害隱患的構(gòu)造和可能影響范圍，

準確判斷地質(zhì)災害風險，提升準確判斷“隱患在哪里”的能力。隨著

政府應急管理能力的增強和科技水平的提升，當前防災減災工作已經(jīng)

從單點防治走向系統(tǒng)防治，從被動防治走向主動早期發(fā)現(xiàn)隱患。在這

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樣的背景下把地質(zhì)災害應急的關(guān)口前移，早期發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災害隱患，將

隱患納入掌控之中，能夠最大限度發(fā)揮地質(zhì)災害防治工作的主動性、

預見性，通過地質(zhì)災害觀測技術(shù)的不斷進步與提升，改變著傳統(tǒng)的地

質(zhì)災害調(diào)查方法。

目前，衛(wèi)星光學遙感、InSAR、無人機攝影測量等手段在地質(zhì)災

害早期識別領(lǐng)域應用較為廣泛。衛(wèi)星光學遙感、InSAR能夠?qū)崿F(xiàn)地質(zhì)

災害區(qū)域性、掃面性普查，無人機攝影測量也能夠?qū)χ攸c地質(zhì)災害如

高位危巖體等實現(xiàn)精細化調(diào)查，然而這些手段在植被茂密山區(qū)實施困

難并存在缺陷，這類區(qū)域地質(zhì)災害類型、特征以及分布規(guī)律認識還不

夠系統(tǒng)，其潛在風險難以準確評估預測。機載激光雷達（LiDAR，Light

DetectionandRanging）是一種新型主動式航空傳感器，能夠直接獲取

觀測區(qū)域的三維表面坐標和光學影像，一定程度上“穿透植被”，可

解決復雜地形高植被覆蓋山區(qū)地質(zhì)災害識別難題。機載LiDAR集成

了位置、姿態(tài)測量系統(tǒng)、激光雷達（點云獲?。?、數(shù)碼相機（影像獲

?。┑仍O備，LiDAR具有多次回波能力可“穿透”植被，通過濾波算

法有效去除植被獲取真地面高程數(shù)據(jù)。無論是洪水還是山體滑坡，土

壤侵蝕還是冰川活動，都會在地貌上留下蹤跡，這些跡象盡管會被茂

密的植被覆蓋，都能夠通過激光雷達技術(shù)進行識別提取。機載LiDAR

技術(shù)為植被覆蓋山區(qū)地質(zhì)災害隱患識別提供了新的解決方案，在歐美、

日本等發(fā)達國家該技術(shù)已大面積應用，我國臺灣、香港地區(qū)也有大量

應用案例，國內(nèi)在此方面的研究起步較晚。近三年來，我國機載LiDAR

技術(shù)應用也日益增多，已在川藏鐵路勘察、九寨溝地震災區(qū)恢復重建

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以及貴州集中采礦區(qū)進行了探索性的應用。災害調(diào)查領(lǐng)域大范圍開展

機載LiDAR應用的態(tài)勢已然興起，四川、貴州等山區(qū)省份已在試點

應用，深圳、廣州、福建、大連等沿海城市，也嘗試著采用機載LiDAR

解決災害識別難題。

近年來隨著機載激光雷達技術(shù)在國內(nèi)的不斷發(fā)展，逐漸應用于植

被覆蓋下災害隱患的識別、調(diào)查工作中，但是針對機載LiDAR的技

術(shù)規(guī)范主要集中在數(shù)據(jù)采集與預處理過程，在地質(zhì)災害遙感解譯調(diào)查

方面的規(guī)定無任何規(guī)范或者標準可依據(jù)，其工作內(nèi)容與調(diào)查方法與傳

統(tǒng)的光學遙感有著很大不同，為此編制地質(zhì)災害機載激光雷達遙感調(diào)

查解譯的技術(shù)要求，規(guī)范調(diào)查解譯的程序、內(nèi)容、方法及要求等，以

滿足機載激光雷達地質(zhì)災害調(diào)查解譯工作需求。

（三）編制過程

《地質(zhì)災害機載激光雷達遙感調(diào)查規(guī)范》的制定主要經(jīng)歷了可行

性調(diào)研、文本編制2個工作階段。

1.可行性調(diào)研

地質(zhì)災害的種類多種多樣，包括山體滑坡、崩塌、泥石流、地裂

縫等等。為了評估機載激光雷達技術(shù)在地質(zhì)災害調(diào)查中的可行性，保

證規(guī)范標準具有廣泛的適用性。自2022年5月至2023年2月，由牽

頭單位成都理工大學、參與單位四川測繪地理信息局測繪技術(shù)服務中

心、京創(chuàng)智慧科技有限責任公司分別選擇甘肅?。ㄌm州、天水、舟曲），

四川省（九寨溝縣、瀘定縣、茂縣），浙江?。ê贾菔小亟校?，廣

東?。◤V州市、深圳市）等中國西部、東部、中部、南部不同場區(qū)具

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有代表性調(diào)研場景（超過5000km2面積）作為機載激光雷達地質(zhì)災害

調(diào)查可行性分析樣本。調(diào)研內(nèi)容包括不同類型和不同地理位置的地質(zhì)

災害形態(tài)特征、機載激光雷達點云采集密度要求、地質(zhì)災害三維可視

化建模與識別精度，在實際應用中，機載激光雷達已經(jīng)證明能夠提供

亞米級別的高程精度和水平分辨率，足以滿足地質(zhì)災害調(diào)查的需求。

實施點云數(shù)據(jù)采集與處理，進行三維建模與識別，以及確保成果精度，

可以充分發(fā)揮該技術(shù)的潛力，提高地質(zhì)災害調(diào)查的效率和準確性。同

時在調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)機載激光雷達技術(shù)仍然需要合適的技術(shù)標準來

確保數(shù)據(jù)的一致性和可比性，這一點需要進一步的研究和標準制定。

歷時近1個月，經(jīng)過精度驗證、研討分析、完善、再研討分析、

再完善等，項目組編制完成了機載激光雷達最優(yōu)點云密度采集范圍、

機載激光雷達的地質(zhì)災害解譯圖譜、三維可視化渲染方式及建模等技

術(shù)標準初稿。測試調(diào)研完成后，征求了中國地質(zhì)調(diào)查局成都地質(zhì)調(diào)查

中心、深圳市城市公共安全研究院、中鐵二院工程集團有限責任公司、

中鐵第四勘察設計院集團有限公司、浙江浙能天然汽運行有限公司等

單位的領(lǐng)導和專家、中國地質(zhì)調(diào)查局地質(zhì)災害防治領(lǐng)域多位工程首席

專家等的意見建議，完成了標準編制的可行性分析。

2.文本編制

項目充分收集與地質(zhì)災害機載激光雷達調(diào)查工作密切相關(guān)的資

料、成果，特別是一些技術(shù)標準規(guī)范，如《滑坡崩塌泥石流災害調(diào)查

規(guī)范（1:50000）》（DZ/T0261-2014）、《遙感影像地圖制作規(guī)范

(1:50000、1:250000)》（DZ∕T0265－2014）、《機載激光雷達數(shù)據(jù)獲

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取技術(shù)規(guī)范》（CH/T8024-2011）、《機載激光雷達數(shù)據(jù)處理技術(shù)規(guī)范》

（CH/T8023-2011）、《基礎(chǔ)地理信息數(shù)字成果1:5001:1000

1:2000數(shù)字高程模型》（CH/T9008.2-2010）、《綜合工程地質(zhì)圖圖例

及色標》（GB∕T12328-1990）等。

在對收集的資料進行研究分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合前述調(diào)研完成的可

行性分析結(jié)果，項目組成員經(jīng)充分研討并征求相關(guān)專家意見后，形成

了規(guī)范文本編制提綱。提綱主要包括：前言、引言、范圍、規(guī)范性引

用文件、術(shù)語和定義、縮略語、總則、數(shù)據(jù)獲取、數(shù)據(jù)處理、設計編

審、遙感解譯、野外查證、成果整理以及附錄十個部分。

按照確定的提綱，根據(jù)各項目成員專業(yè)優(yōu)勢和經(jīng)驗，項目負責人

作了編制分工。2023年4月上旬，經(jīng)本項目負責人對各章節(jié)內(nèi)容進

行匯總、梳理、修改完善后形成了文本征求意見稿。考慮到后期需要

先行印發(fā)各省試用，將本規(guī)范文本暫確定為《地質(zhì)災害機載激光雷達

遙感調(diào)查規(guī)范》。

（四）編制單位和人員

本規(guī)范的起草單位為：成都理工大學、四川省國土空間生態(tài)修復

與地質(zhì)災害防治研究院、自然資源部第三航測遙感院、四川測繪地理

信息局測繪技術(shù)服務中心、京創(chuàng)智慧科技有限責任公司、重慶地質(zhì)礦

產(chǎn)研究院、中鐵二院工程集團有限責任公司、中國鐵路設計集團有限

公司、中國電建集團成都勘測設計研究院有限公司、中國電建集團西

北勘測設計研究院有限公司、廣西交通設計集團有限公司。

本規(guī)范的主要起草人為：許強、董秀軍、馬志剛、佘金星、鄧博、

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陳立川、廖露、吳章雷、劉先林、王棟、劉桂衛(wèi)、李為樂、徐正宣、

廖蔚茗、趙悅、趙楨。其分工如下：

（1）許強：項目負責人，負責組織、支持標準研究、調(diào)研和研

討、編制樣圖、起草標準和編制說明；

（2）董秀軍：技術(shù)負責人，協(xié)助負責人共同起草標準，編制樣

圖；

（3）馬志剛、佘金星、陳立川、廖露、吳章雷：主要參與標準第

1至6章節(jié)內(nèi)容調(diào)研、編制、校核，提供研究思路，征求相關(guān)省份意

見建議；

（4）鄧博、劉先林、王棟、劉桂衛(wèi)、李為樂：主要參與標準第7

至11章內(nèi)容調(diào)研、編制、校核，提供研究思路，征求相關(guān)省份意見

建議；

（5）徐正宣、廖蔚茗、趙悅、趙楨：標準附錄編制、圖件制作及

文本校核

二、標準編制原則、主要內(nèi)容及其確定依據(jù)

（一）標準編制原則

本規(guī)范的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容均按照最新頒布的GB/T1.1-2020《標準化

工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的要求和規(guī)定

執(zhí)行，在編制過程中，力求做到結(jié)構(gòu)規(guī)范、內(nèi)容完整、表述合理。本

規(guī)范遵循的編制原則主要有：

（1）全面貫徹執(zhí)行國家的有關(guān)法律、法規(guī)、條例和方針政策；

（2）與國家標準和行業(yè)有關(guān)標準相協(xié)調(diào)一致；

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（3）對符合我國國情的國際標準的相關(guān)規(guī)定積極采納；

（4）充分發(fā)揚民主，對有爭議的技術(shù)性問題，在調(diào)查研究、試

驗驗證或?qū)ｎ}論證的基礎(chǔ)上，進行認真研究，共同確認或恰如其分作

出結(jié)論；

（5）堅持基礎(chǔ)性和實用性，圖件在調(diào)查成果基礎(chǔ)上客觀反映區(qū)

域地質(zhì)災害發(fā)育分布規(guī)律和孕災背景條件特征等，體現(xiàn)地質(zhì)災害風險

區(qū)時空分布與防治措施建議；

（6）圖面內(nèi)容兼顧專業(yè)性和通俗性，滿足地質(zhì)災害調(diào)查研究等

技術(shù)人員和防災減災管理人員的工作需要。

（二）標準主要內(nèi)容及其確定依據(jù)

為保證標準體系框架的科學性、全面性和適用性，項目組經(jīng)過充

分研究，在考慮今后需要并結(jié)合1:5萬地質(zhì)災害風險調(diào)查、風險普

查工作現(xiàn)狀和編制成果的基礎(chǔ)上，本規(guī)范的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容均按照最新頒

布的《GB/T1.1-2020標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)

構(gòu)和起草規(guī)則》的要求和規(guī)定，設計了前言、引言、范圍、規(guī)范性引

用文件、術(shù)語與定義、縮略語、總則、數(shù)據(jù)獲取、數(shù)據(jù)處理、遙感解

譯、野外查證、成果整理、附錄A（資料性附錄）數(shù)字高程模型（DEM）

常見可視化方法、常見DEM可視化方法、附錄B（資料性附錄）典

型地質(zhì)災害機載激光雷達遙感影像特征、附錄C（規(guī)范性附錄）機

載激光雷達地質(zhì)災害遙感解譯記錄表、附錄D（規(guī)范性附錄）機載

激光雷達地質(zhì)災害調(diào)查野外查證記錄表、附錄E（規(guī)范性附錄）成

果報告編寫提綱等方面的內(nèi)容。

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具體章節(jié)內(nèi)容力求做到系統(tǒng)性、完整性、實用性。為使本規(guī)范既

簡明扼要、適用，又避免內(nèi)容冗長和與有關(guān)的手冊、教材重復，主要

依據(jù)《滑坡崩塌泥石流災害調(diào)查規(guī)范》（DZ∕T0261－2014）、《攝影測

量與遙感術(shù)語》（GB/T14950-2009）、《地質(zhì)災害危險性評估規(guī)范》

（GB/T40112-2021）以及《森林資源規(guī)劃設計調(diào)查技術(shù)規(guī)程》（GB/T

26424-2010）、《IMUGPS輔助航空攝影技術(shù)規(guī)范》（GB/T27919-2011）、

《區(qū)域地質(zhì)圖圖例（1:50000）》（GB958-2015）、《綜合工程地質(zhì)圖圖

例及色標》（GB∕T12328-1990）、《遙感影像地圖制作規(guī)范(1:50000、

1:250000)》（DZ∕T0265－2014）等設計了各章節(jié)的具體框架結(jié)構(gòu)和

工作內(nèi)容。

本規(guī)范的主要核心章節(jié)包括9個方面，其主要內(nèi)容簡述如下。

1.范圍

本標準規(guī)定了地質(zhì)災害機載激光雷達遙感調(diào)查的內(nèi)容、數(shù)據(jù)采集

流程、技術(shù)準備、航攝實施、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查、解譯程序、

識別方法及成果等技術(shù)要求。

本標準適用于茂密植被山區(qū)的地質(zhì)災害及隱患機載激光雷達數(shù)

據(jù)獲取與遙感識別調(diào)查，其他區(qū)域的地質(zhì)災害機載激光雷達遙感調(diào)查

可參照本標準的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

2.總則

本部分規(guī)定了地質(zhì)災害機載激光雷達遙感調(diào)查的測量基礎(chǔ)、調(diào)查

比例尺、調(diào)查流程等內(nèi)容。

（1）測量基礎(chǔ)：

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a）平面坐標系統(tǒng)宜采用CGCS2000國家大地坐標系；

b）高程基準宜采用1985國家高程基準。

（2）調(diào)查比例尺：結(jié)合地質(zhì)災害隱患早期識別技術(shù)要求，將機

載激光雷達地質(zhì)災害調(diào)查精度劃分為重大地質(zhì)災害點精細化調(diào)查、重

點地區(qū)地質(zhì)災害詳查。重大地質(zhì)災害點精細化調(diào)查采用1:500、1:1000

或1:2000比例尺；重點地區(qū)地質(zhì)災害詳查采用1:5000或1:10000比

例尺。

（3）調(diào)查流程：工作流程主要包括數(shù)據(jù)獲取、數(shù)據(jù)處理、遙感

解譯、野外查證、成果整理、質(zhì)量檢查。

3.數(shù)據(jù)獲取

該部分規(guī)定了基礎(chǔ)資料、激光點云數(shù)據(jù)、光學影像數(shù)據(jù)獲取以及

航線設計、補飛與重飛的基本要求。

（1）基礎(chǔ)資料獲?。?/p>

收集調(diào)查區(qū)地質(zhì)地理資料和遙感數(shù)據(jù)，前者包括地層巖性組合、

地下水類型分布有等，后者包括調(diào)查區(qū)衛(wèi)星影像資料、地質(zhì)環(huán)境數(shù)據(jù)

與航攝飛行所得光學影像、數(shù)字高程模型（DEM）以及用于輔助驗證

地質(zhì)災害運動特征的合成孔徑雷達干涉數(shù)據(jù)（InSAR）。掌握所收集遙

感資料成像時間、經(jīng)緯度、高差范圍等技術(shù)參數(shù)，并將收集的資料按

時間從新到老，比例尺從大到小進行整理，紙介質(zhì)圖件資料應轉(zhuǎn)換成

柵格數(shù)據(jù)或矢量數(shù)據(jù)，具有不同量綱的數(shù)據(jù)進行歸一化處理，并把各

種地質(zhì)構(gòu)造配準至同一坐標系。對收集的已有地質(zhì)災害資料宜按照進

行分類整理，區(qū)分已核銷災害與現(xiàn)有地質(zhì)災害及隱患。

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（2）激光點云數(shù)據(jù)獲?。?/p>

根據(jù)平原、丘陵、山地及高山地不同地形類別來確定地質(zhì)災害調(diào)

查比例尺，進一步確定激光雷達設備選型，同時要求優(yōu)先考慮秋冬交

季或春夏交季以減少太陽高度角引起的影像陰影問題。依據(jù)地質(zhì)災害

調(diào)查比例尺和林分郁閉度來設定點云密度，并使用野外控制點數(shù)據(jù)進

行檢查確保點云高程精度滿足規(guī)范要求。對點云無法覆蓋、影像色調(diào)

不一致等影像數(shù)據(jù)質(zhì)量不滿足要求的進行補飛與重飛。

（3）光學影像數(shù)據(jù)獲取

光學影像采用與點云數(shù)據(jù)同步獲取的方式，特殊困難區(qū)域可采用

異步獲取方式，影像質(zhì)量應滿足地質(zhì)災害調(diào)查的精度要求，影像應清

晰、層次豐富、反差適中、色調(diào)柔和，對不滿足精度要求或存在大量

缺陷的影像進行相應處理，影像分辨率需根據(jù)不同調(diào)查比例尺以及地

形類別確定，其他質(zhì)量及規(guī)格應滿足CH/T3005有關(guān)要求。

4.數(shù)據(jù)處理

數(shù)據(jù)處理主要包括POS數(shù)據(jù)處理、點云數(shù)據(jù)解算、點云濾波分類、

數(shù)字高程模型制作以及數(shù)字正射影像圖制作。處理方法及流程應按

CH/T8023、CH/T8024、CH/T3014及CH/Z3005規(guī)范執(zhí)行。

5.遙感解譯

（1）數(shù)據(jù)準備：包括點云數(shù)據(jù)、航跡文件、地面檢查點、成果坐

標系統(tǒng)與點云坐標系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)等相關(guān)數(shù)據(jù)。

（2）三維解譯環(huán)境構(gòu)建：首先完成三維高程模型（DEM）的可視

化處理即通過一種或多種指標來表示真實地形的三維起伏狀態(tài)，再通

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過計算機軟件構(gòu)建調(diào)查區(qū)三維地質(zhì)解譯環(huán)境，將可視化柵格圖層、數(shù)

字正射影像圖、已有地質(zhì)災害及隱患矢量范圍等數(shù)據(jù)配準疊加至三維

地質(zhì)解譯環(huán)境，構(gòu)建多源數(shù)據(jù)融合解譯環(huán)境。

（3）解譯標志建立：根據(jù)已有地質(zhì)災害和孕災地質(zhì)背景的影像

特征，建立調(diào)查區(qū)內(nèi)主要地質(zhì)災害、地質(zhì)現(xiàn)象等室內(nèi)初步解譯標志。

（4）解譯要求：以計算機為主要工作平臺，采用二維影像與三

維模型相結(jié)合的解譯方式，在原始分辨率影像上對滑坡、崩塌、泥石

流、地面塌陷、地裂縫等災害及其隱患進行人工目視或人機交互式解

譯。滿足從“面→線→點”到“點→線→面”，即從宏觀到微觀，再

從微觀到宏觀的解譯方法，循序漸進，反復解譯的要求。

（5）孕災地質(zhì)背景解譯：基于濾除植被后精細化地形、影像數(shù)

據(jù)對比分析，提取與災害形成有關(guān)的地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、

土地利用及人類工程活動等要素。

（6）地質(zhì)災害及隱患解譯：對滑坡、崩塌、泥石流、地面塌陷、

地裂縫災害及隱患進行解譯，掌握災害及隱患的基本信息、幾何特征、

形變跡象、空間發(fā)育分布規(guī)律及潛在威脅對象等，綜合解譯結(jié)果初步

推斷災害及隱患誘因、穩(wěn)定性、可能成災范圍等。

（7）質(zhì)量檢查：通過三維透視及暈染，檢查數(shù)字高程模型可靠

性，并對遙感初步解譯地質(zhì)圖和遙感解譯地質(zhì)圖的圖面要素、圖層設

置、精度等指標進行檢查。

6.野外查證

結(jié)合收集到的區(qū)域內(nèi)已有地質(zhì)災害點數(shù)據(jù)，綜合分析基于機載激

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光雷達和光學影像解譯結(jié)果，對孕災地質(zhì)背景、滑坡、崩塌、泥石流

等地質(zhì)災害及其隱患進行查證。

7.成果整理

在遙感解譯、野外查證的基礎(chǔ)上，對地質(zhì)災害發(fā)育特征及分布規(guī)

律進行分析，并編制相應圖件與報告，包括機載激光雷達孕災地質(zhì)背

景遙感調(diào)查圖、機載激光雷達地質(zhì)災害分布遙感調(diào)查圖以及成果報告。

8.附錄

本部分包括3個規(guī)范性附錄，分別為：附錄C（規(guī)范性附錄）

機載激光雷達地質(zhì)災害遙感解譯記錄表、附錄D（規(guī)范性附錄）機

載激光雷達地質(zhì)災害調(diào)查野外查證記錄表、附錄E（規(guī)范性附錄）成

果報告編寫提綱。2個資料性附錄，分別為：附錄A（資料性附錄）

數(shù)字高程模型（DEM）常見可視化方法、常見DEM可視化方法、附錄

B（資料性附錄）典型地質(zhì)災害機載激光雷達遙感影像特征。

三、綜述報告及預期經(jīng)濟效果

（一）綜述報告

本規(guī)范的編制目的在于：規(guī)定了地質(zhì)災害機載激光雷達遙感調(diào)查

的內(nèi)容、數(shù)據(jù)采集流程、技術(shù)準備、航攝實施、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)質(zhì)量

檢查、解譯程序、識別方法及成果等技術(shù)要求。指明機載激光雷達地

質(zhì)災害遙感調(diào)查的工作內(nèi)容、程序、方法及要求，明確各類基礎(chǔ)資料

與數(shù)據(jù)獲取的精度，規(guī)范各類數(shù)據(jù)處理流程與精度，規(guī)范遙感解譯與

野外查證的目標與思路，構(gòu)建完善的基于機載激光雷達技術(shù)的地質(zhì)災

害遙感解譯體系。

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本規(guī)范在編制過程中，項目組主要收集了以下資料，包括：擬編

制基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的獲取與處理要求（包括激光點云數(shù)據(jù)、數(shù)字高程模型、

合成孔徑雷達干涉數(shù)據(jù)、光學遙感影像數(shù)據(jù)、地質(zhì)環(huán)境數(shù)據(jù)等）、地

質(zhì)災害現(xiàn)狀及工作研究程度、地方政府的地質(zhì)災害防治規(guī)劃、地質(zhì)災

害工程治理情況、近年來新發(fā)生的地質(zhì)災害情況等資料，地質(zhì)災害、

航空遙感攝影測量、機載激光雷達數(shù)據(jù)處理等方面的技術(shù)標準規(guī)范。

本規(guī)范在充分、廣泛征求機載激光雷達遙感領(lǐng)域?qū)＜摇⒌刭|(zhì)災害

防治領(lǐng)域?qū)＜?、各省級自然資源主管部門等的意見建議基礎(chǔ)上，確定

了機載激光雷達地質(zhì)災害遙感調(diào)查的工作內(nèi)容、程序、方法及要求，

提前發(fā)現(xiàn)和有效識別出山區(qū)地質(zhì)災害及隱患的幾何參數(shù)、規(guī)模大小、

空間分布特征、孕災地質(zhì)背景信息，分析地質(zhì)災害形成條件，為植被

茂密地區(qū)地質(zhì)災害防治提供基礎(chǔ)資料，提升地質(zhì)災害主動防范能力和

水平，降低因災造成的傷亡和損失，在充分吸收以往工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)

上，制定了本文件，易于全面推行。

（二）預期經(jīng)濟效果

《地質(zhì)災害機載激光雷達遙感調(diào)查技術(shù)標準》是依據(jù)當前國家地

質(zhì)災害防治需求制定的。從國家層面上看，正在實施的《地質(zhì)災害防

治三年行動實施綱要》等任務，本規(guī)范將可以提供技術(shù)標準支撐。從

地方層面上看，結(jié)合機載激光雷達遙感技術(shù)的地質(zhì)災害調(diào)查手段已經(jīng)

成為地質(zhì)災害防治的重要工作任務，規(guī)范機載激光雷達地質(zhì)災害遙感

調(diào)查的工作內(nèi)容、程序、方法及要求，可以減少和避免地質(zhì)災害防災

減災工作中少走彎路，也可以減少大量的重復無效投資，節(jié)約經(jīng)濟成

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本，并取得較好的防災減災效果。

因此，通過本規(guī)范的實施，不僅可以規(guī)范機載激光雷達地質(zhì)災害

遙感調(diào)查工作，可以支撐地質(zhì)災害防災減災、地質(zhì)災害防治三年行動、

以及第一次全國自然災害綜合風險普查等工作，還能取得較明顯的社

會效益和經(jīng)濟效益。

四、與國際、國外同類標準技術(shù)內(nèi)容的對比情況

目前，國內(nèi)和國外尚無專門的地質(zhì)災害機載激光雷達遙感調(diào)查技

術(shù)標準。本規(guī)范在編制過程中，吸收了《輔助航空攝影技術(shù)規(guī)范》（GB/T

27919-2011）、《遙感影像地圖制作規(guī)范(1:50000、1:250000)》（DZ∕T

0265－2014）、《綜合工程地質(zhì)圖圖例及色標》（GB∕T12328-1990）、

《航空遙感攝影技術(shù)規(guī)程》（DZ∕T0203－2014）、《機載激光雷達數(shù)

據(jù)獲取技術(shù)規(guī)范》（CH/T8024-2011）、《機載激光雷達數(shù)據(jù)處理技術(shù)

規(guī)范》（CH/T8023-2011）、《數(shù)字表面模型機載激光雷達測量技術(shù)規(guī)

程》（CH/T3014-2014）等規(guī)范中涉及地質(zhì)災害圖件的若干內(nèi)容。

五、以國際標準為基礎(chǔ)的起草情況，以及是否合規(guī)引用或者

采用國際國外標準