江西農(nóng)業(yè)大學(xué)《智能駕駛概論》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)江西農(nóng)業(yè)大學(xué)《智能駕駛概論》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù)中，不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力有很大差異。以下關(guān)于自動(dòng)駕駛級(jí)別的描述，不正確的是：（）A.L1級(jí)別自動(dòng)駕駛是指車輛具備一定的輔助駕駛功能，如自適應(yīng)巡航控制，但駕駛員仍需時(shí)刻保持對(duì)車輛的控制B.L2級(jí)別自動(dòng)駕駛可以實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)化，如同時(shí)具備自適應(yīng)巡航和車道保持功能，但駕駛員仍需隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛C.L3級(jí)別自動(dòng)駕駛意味著車輛在特定條件下可以自動(dòng)駕駛，但駕駛員需要在系統(tǒng)請(qǐng)求時(shí)接管D.L5級(jí)別自動(dòng)駕駛是完全自動(dòng)駕駛，車輛無(wú)需人類干預(yù)，可以在任何路況下自由行駛2、隨著環(huán)保要求的日益嚴(yán)格，電動(dòng)汽車在汽車市場(chǎng)中的份額逐漸增加。電動(dòng)汽車的核心部件包括電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)。關(guān)于電動(dòng)汽車的電池技術(shù)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）A.鋰離子電池是目前電動(dòng)汽車中應(yīng)用最廣泛的電池類型B.電池的能量密度越高，電動(dòng)汽車的續(xù)航里程就越長(zhǎng)C.電池的充電時(shí)間與電池容量成正比，容量越大充電時(shí)間越長(zhǎng)D.電池的壽命不受使用環(huán)境和充放電次數(shù)的影響3、汽車底盤系統(tǒng)包括傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)等，對(duì)于汽車的操控性、舒適性和安全性起著至關(guān)重要的作用。以下關(guān)于汽車底盤系統(tǒng)的描述，不正確的是（）A.傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪，常見(jiàn)的傳動(dòng)方式有前置前驅(qū)、前置后驅(qū)和四驅(qū)等B.行駛系統(tǒng)由車架、車橋、車輪和懸架等組成，其主要功能是支撐車身、緩和沖擊和保證車輛的行駛平穩(wěn)性C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛員的操作改變車輛的行駛方向，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有更高的能效和更精確的控制D.制動(dòng)系統(tǒng)的性能只取決于制動(dòng)盤和制動(dòng)片的材料和尺寸，與制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和控制方式無(wú)關(guān)4、汽車懸掛系統(tǒng)對(duì)于車輛的操控性和舒適性有著重要作用。某汽車前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。在行駛過(guò)程中，車輛通過(guò)一段顛簸路面，車速為60km/h。以下關(guān)于懸掛系統(tǒng)工作情況的描述，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.麥弗遜式懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，但在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性較差B.多連桿式懸掛可以更好地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，提高車輛的操控性C.懸掛系統(tǒng)的剛度越大，車輛在顛簸路面上的舒適性越好D.車速對(duì)懸掛系統(tǒng)的工作性能沒(méi)有影響5、在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，以下關(guān)于冷卻液的作用和特點(diǎn)，哪一個(gè)說(shuō)法是準(zhǔn)確的？（）A.冷卻液的主要作用是潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)部件，減少磨損B.冷卻液的沸點(diǎn)通常低于水的沸點(diǎn)，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱C.冷卻液應(yīng)具有良好的導(dǎo)熱性、防凍性和防腐蝕性，以保證冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行D.冷卻液在使用過(guò)程中不需要更換，因?yàn)樗粫?huì)變質(zhì)6、在汽車的混合動(dòng)力系統(tǒng)中，以下哪種類型的混合動(dòng)力系統(tǒng)可以在純電動(dòng)模式下行駛較長(zhǎng)的距離？（）A.輕混系統(tǒng)B.中混系統(tǒng)C.強(qiáng)混系統(tǒng)D.插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)7、在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程中，進(jìn)氣沖程時(shí)，活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)氣缸內(nèi)的壓力和溫度會(huì)發(fā)生怎樣的變化？（）A.壓力升高，溫度升高B.壓力降低，溫度降低C.壓力升高，溫度降低D.壓力降低，溫度升高8、汽車的排放控制系統(tǒng)包括三元催化器、氧傳感器等部件。以下關(guān)于排放控制的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.三元催化器可以將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體B.氧傳感器用于監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元C.排放控制系統(tǒng)可以完全消除汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染D.定期檢查和維護(hù)排放控制系統(tǒng)有助于保持車輛的環(huán)保性能9、在汽車的懸掛系統(tǒng)中，空氣懸掛具有一定的優(yōu)勢(shì)。以下關(guān)于空氣懸掛的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.空氣懸掛可以根據(jù)路況和駕駛模式調(diào)整車身高度B.空氣懸掛能夠提供更好的減震效果C.空氣懸掛的維修和保養(yǎng)成本較低D.空氣懸掛在惡劣路況下的可靠性不如傳統(tǒng)懸掛10、汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接影響車輛的操控性能。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）是一種常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向助力形式，以下關(guān)于EPS的特點(diǎn)，哪一項(xiàng)說(shuō)法是恰當(dāng)?shù)?？（）A.EPS比液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更復(fù)雜，成本更高B.EPS能夠根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整助力大小，提高了駕駛的舒適性和安全性C.EPS在車輛熄火后仍然能夠提供助力，方便停車操作D.EPS對(duì)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性沒(méi)有影響11、對(duì)于汽車的新能源電池管理系統(tǒng)，精確的電量估算和均衡控制是重要功能。假設(shè)一輛電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng)顯示電量不準(zhǔn)確，且電池組內(nèi)各單體電池電壓不均衡。以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這一情況？（）A.電量傳感器故障B.電池組內(nèi)部分單體電池老化C.電池管理系統(tǒng)的軟件算法錯(cuò)誤D.以上情況都有可能12、汽車的車窗玻璃不僅要提供清晰的視野，還需要具備一定的功能。以下關(guān)于車窗玻璃的描述，不正確的是：（）A.前擋風(fēng)玻璃通常采用夾層玻璃，具有較高的強(qiáng)度和抗沖擊性，即使破裂也不會(huì)完全散落B.側(cè)窗玻璃可以選擇隔熱玻璃，減少車內(nèi)熱量的吸收，降低空調(diào)負(fù)荷C.隱私玻璃可以阻擋外界視線，保護(hù)車內(nèi)乘客的隱私，但會(huì)影響車內(nèi)的采光D.車窗玻璃的顏色和透光率可以隨意更改，不需要考慮法規(guī)和安全要求13、在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程中，進(jìn)氣沖程時(shí)進(jìn)氣門打開(kāi)，排氣門關(guān)閉。以下關(guān)于進(jìn)氣沖程的描述，不正確的是（）A.活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)形成負(fù)壓，吸入新鮮空氣和燃油混合氣B.進(jìn)氣沖程中，混合氣的質(zhì)量和壓力對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃燒效率有著重要影響C.進(jìn)氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，包括進(jìn)氣道的形狀、長(zhǎng)度和濾清器的性能，會(huì)影響進(jìn)氣沖程的效果D.進(jìn)氣沖程中，氣缸內(nèi)的溫度和壓力保持不變，只是混合氣的成分發(fā)生了變化14、在汽車的自動(dòng)變速器中，液力變矩器起著傳遞扭矩和緩沖沖擊的作用。假設(shè)一輛汽車的自動(dòng)變速器在換擋時(shí)有明顯的沖擊感。以下哪種原因最有可能是導(dǎo)致這一問(wèn)題的主要因素？（）A.液力變矩器鎖止離合器工作異常，無(wú)法及時(shí)鎖止B.變速器油液液位過(guò)低或變質(zhì)，影響傳動(dòng)性能C.自動(dòng)變速器的換擋電磁閥故障，換擋時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確D.行星齒輪機(jī)構(gòu)磨損，傳動(dòng)比發(fā)生變化15、汽車座椅的設(shè)計(jì)需要考慮舒適性、安全性和人體工程學(xué)等因素。以下哪種座椅調(diào)節(jié)功能對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間駕駛的舒適性影響最大？（）A.座椅靠背角度調(diào)節(jié)B.座椅高度調(diào)節(jié)C.座椅腰部支撐調(diào)節(jié)D.座椅前后位置調(diào)節(jié)16、在汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器起著關(guān)鍵的作用。某汽車的氧傳感器用于監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，以調(diào)節(jié)燃油噴射量。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況時(shí)，氧傳感器輸出電壓為0.1V，以下關(guān)于此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況的判斷，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.混合氣過(guò)濃，燃油燃燒不完全B.混合氣過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足C.混合氣濃度正常，燃燒效率高D.氧傳感器故障，無(wú)法判斷混合氣濃度17、在汽車的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，以下關(guān)于承載式車身和非承載式車身的區(qū)別，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.承載式車身沒(méi)有獨(dú)立的車架，車身作為整體承受各種載荷，具有重量輕、空間利用率高、重心低等優(yōu)點(diǎn)B.非承載式車身則有獨(dú)立的車架，車架承受主要的載荷，車身相對(duì)較輕，具有較好的越野性能和抗扭曲能力C.承載式車身在舒適性和操控性方面表現(xiàn)較好，適合城市道路和高速公路行駛；非承載式車身則更適合在惡劣路況下行駛，如越野、重載等D.非承載式車身的成本較低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，因此在大多數(shù)乘用車中得到廣泛應(yīng)用18、在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中，以下關(guān)于水冷和風(fēng)冷的比較，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.水冷系統(tǒng)冷卻效果均勻，能更好地控制發(fā)動(dòng)機(jī)溫度B.風(fēng)冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，維護(hù)方便C.水冷系統(tǒng)在高溫環(huán)境下的冷卻效果不如風(fēng)冷系統(tǒng)D.風(fēng)冷系統(tǒng)的散熱能力受車速影響較大19、汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接關(guān)系到車輛的操控性能。某汽車采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS），在低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈，高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)。以下關(guān)于該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的描述，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.EPS系統(tǒng)的助力大小與車速成正比，車速越高助力越大B.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可靠性不如傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C.該系統(tǒng)能夠根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度自動(dòng)調(diào)整助力大小，提高駕駛安全性D.低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈是因?yàn)殡妱?dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在此時(shí)不工作20、汽車的無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)給用戶帶來(lái)了便利。某汽車的無(wú)鑰匙系統(tǒng)在一定距離內(nèi)能夠自動(dòng)解鎖車門，以下關(guān)于該系統(tǒng)的描述，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.無(wú)鑰匙系統(tǒng)的信號(hào)不會(huì)受到干擾，始終穩(wěn)定可靠B.該系統(tǒng)能夠增加車輛被盜的風(fēng)險(xiǎn)C.無(wú)鑰匙系統(tǒng)的感應(yīng)距離是固定不變的，無(wú)法調(diào)整D.無(wú)鑰匙系統(tǒng)能夠提高用戶的使用便捷性，同時(shí)保障車輛安全二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）深入講解汽車擋風(fēng)玻璃的除霜效率提升方法和技術(shù)創(chuàng)新，快速恢復(fù)清晰視野。2、（本題5分）詳細(xì)闡述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系統(tǒng)中的高壓共軌技術(shù)，包括其結(jié)構(gòu)和工作原理。討論高壓共軌技術(shù)對(duì)燃油噴射精度和燃燒效率的影響。3、（本題5分）詳細(xì)論述汽車自動(dòng)變速器的故障診斷和維修方法，分析常見(jiàn)故障的原因和癥狀，如換擋沖擊、打滑、異響等，說(shuō)明如何使用診斷工具和設(shè)備進(jìn)行維修。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某汽車的中控臺(tái)按鍵字跡模糊不清。請(qǐng)分析可能的原因及處理方式。2、（本題5分）某汽車的充電系統(tǒng)出現(xiàn)故障，蓄電池經(jīng)常虧電。探討可能的原因，并說(shuō)明如何進(jìn)行檢測(cè)和維修。3、（本題5分）某汽車在高速行駛時(shí)，車身出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動(dòng)和跑偏現(xiàn)象。經(jīng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)輪胎磨損不均，輪轂有輕微變形，四輪定位參數(shù)偏差較大。請(qǐng)闡述導(dǎo)致這些狀況的原因，以及應(yīng)采取的維修措施和如何預(yù)防此類問(wèn)題。4、（本題5分）某汽車的導(dǎo)航語(yǔ)音提示聲音過(guò)小。試分析可能的原因及解決辦法。5、（本題5分）某汽車在行駛中，突然失去動(dòng)力，儀表盤顯示變速器故障。經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)變速器內(nèi)部的離合器片燒毀，油路堵塞。請(qǐng)分析產(chǎn)生這一嚴(yán)重故障的原因，并給出解決方法。四、論述題（本大題共2