福建黎陽抽水蓄能電站引水系統(tǒng)及地下廠房工程混凝土工程施工組織設(shè)計(jì)方案

福建黎陽抽水蓄能電站引水系統(tǒng)及地下廠房工程 3混凝土工程施工組織設(shè)計(jì)方案 31.1施工布置及施工程序 3 4 1.3尾水系統(tǒng)混凝土工程 1.3.3尾水支洞及岔洞混凝土施工 1.4廠房、主變洞及母線洞等混凝土工程 1.4.3主變洞、母線洞混凝土施工 排風(fēng)豎井等洞室組成。開關(guān)站、地面副廠房和出項(xiàng)目名稱項(xiàng)目名稱③施工支洞④施工支洞⑤施工支洞⑨施工支洞①施工支洞延長段橡膠止水/銅止水///混凝土鋼筋/123456橡膠止水橡膠止水項(xiàng)目名稱////////引水岔洞及支洞引水鋼管排水廊道尾水支洞及岔洞尾水閘門室尾閘室消防通道及通風(fēng)洞主廠房主變洞主變排風(fēng)洞母線洞主變運(yùn)輸洞聯(lián)系廊道和透平油庫排煙廊道排風(fēng)豎井滲漏集水井及排水泵房地面副廠房和開關(guān)站混凝土鋼筋//銅止水///////////////789進(jìn)廠交通洞→⑥施工支洞→⑨施工支洞→尾水支管混凝土系統(tǒng)名稱上水庫混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)上水庫北側(cè)生產(chǎn)能力生產(chǎn)能力上水庫主壩、副壩、庫盆、環(huán)庫公路、上水庫進(jìn)/出水口及工作橋、引水主洞上平段、上彎段豎井段下水庫混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)下水庫南側(cè)80下水庫工程、地下輸水發(fā)電系統(tǒng)用風(fēng)量不大，用φ50膠管從已建成系統(tǒng)供風(fēng)主管路就近接引?！炷翝仓?。砌。尾水支洞被⑨施工支洞分為上、下兩部段、豎井段、下彎段和下平段，其中上平段、上彎段模板及施工施工通道模板及施工施工通道材料運(yùn)輸方式上平段上彎段豎井段下彎段豎井底部支管段岔管段洞⑤施工支洞①施工支洞和①施工支洞延施工用材料用8t汽車運(yùn)至引水洞上平段澆筑工作面施工用材料用8t汽車運(yùn)至機(jī)或吊欄吊至豎井內(nèi)澆筑鋼筋等用8t汽車運(yùn)至下平段和支洞內(nèi)澆筑工作面附木模，局部采混凝土泵泵送入倉。泵管自用組合鋼模，頂部堵頭模板引入倉內(nèi)，軟固，其它部位混凝土泵布置于上平段洞6m3砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，受鋼襯MY-BOX管垂直下料至豎井內(nèi)澆筑倉內(nèi)，軟管或溜筒堵頭模板采用混凝土泵泵送入倉。泵管自堵頭模板采用混凝土泵泵送入倉。泵管自固，其它部位頂部堵頭模板引入倉內(nèi)，軟固，其它部位混凝土泵隨澆筑部位布置。），免下料時骨料分離。在MY-BOX管末端接近倉面位置掛溜筒進(jìn)行分料，以盡量），入倉方式模板及材料運(yùn)輸方式施工施工通道尾水支洞鋼管外包混凝土回填尾水岔洞、岔洞支洞相接段鋼筋混凝土襯砌工工工工堵頭模板采用木模，局部采其它部位均為全斷面定型鋼施工用材料用8t汽車運(yùn)拱架組合模板至尾水岔洞澆筑工作面現(xiàn)立，采用為支撐混凝土泵泵送入倉。泵管自頂部堵頭模板引入倉內(nèi)，軟混凝土泵隨澆筑部位布置于混凝土泵泵送入倉。泵管自頂部堵頭模板引入倉內(nèi)，軟混凝土泵布置于尾水支洞內(nèi)土墊塊→鋪底拱模板及拱架→搭設(shè)滿堂架→安裝→兩側(cè)混凝土墊塊→安裝頂拱鋼架及模板→監(jiān)測檢查檢查頂拱架及調(diào)整模板安裝設(shè)側(cè)拱架及模板安裝堵頭模板和止水測量驗(yàn)固承重架入倉方式模板及材料運(yùn)輸方式施工通道施工程以下閘門井一期混凝土程以上墻體梁和柱子混凝土、吊車梁混凝土梁混凝土⑨施工支洞及尾水④施工支洞尾閘室消施工用材料用8t汽車運(yùn)可利用④施工支洞運(yùn)輸。施工用材料用8t汽車運(yùn)蘆配合人工倒運(yùn)入倉。凝土均采用組6m3砼攪拌車運(yùn)輸，HBT60合鋼模現(xiàn)立，混凝土泵泵送入倉，泵管末混凝土泵泵送入倉?；炷馏w均采用定型混凝土泵泵送入倉?；炷馏w均采用定型程最右端，利用MY-BOX管程最右端，利用MY-BOX管模，可拆卸式泵管引入澆筑部位，泵管末泵管引入澆筑部位，泵管末采用定型竹膠合板支模，可拆卸式套筒螺鋼管搭設(shè)承重防通道混凝土澆筑尾閘室消防利用主變洞通風(fēng)洞砼澆筑利用⑧施工支洞鋼模、其中尾通風(fēng)洞施工時，所用材料閘室消防通道所用材料用8t汽車運(yùn)至鋼模、其中尾通風(fēng)洞施工時，所用材料閘室消防通道底板翻模施用8t汽車?yán)芒嗍┕ぶУ装宸Ｊ┗炷帘帽盟腿雮}，泵管末廠房、安裝間、集水井等部位混凝土量約為31138m3,地下副廠房及蝸殼）；漏集水井混凝土利用主機(jī)間左端的⑧施工支洞作為施工通道，MY-BOX管和混房砼-32.87~-41.5~~~工支洞至尾水支用③施工支洞。運(yùn)5t電動葫蘆吊運(yùn),并配合人工固。巖壁柱在柱兩MY-BOX管垂直下~~~~~振搗等措施；倉內(nèi)的泌水必須及時排除，應(yīng)避免序號123456789軸線位移柱、墻、梁斷面尺寸柱、墻、梁每層垂直度相鄰兩板表面高低差表面平整度預(yù)埋鋼板中心線位移預(yù)埋管、預(yù)留孔中心線位移預(yù)留螺栓預(yù)留孔洞外露長度截面內(nèi)部尺寸單層、多層5322332尺量檢查水準(zhǔn)儀或拉線和尺檢查尺檢查用直尺和尺檢查用2m靠尺和楔形塞尺檢查拉線和尺檢查拉線和尺檢查拉線和尺檢查拉線和尺檢查12檢查方法12檢查方法察察尺量觀察觀察、尺量觀察、尺量觀察、尺量顏色修補(bǔ)裂縫光潔度對拉螺栓飾面清水混凝土顏色基本一致，無明顯色差基本無修補(bǔ)痕跡無漏漿、流淌及沖刷痕跡，無油跡、墨跡及銹斑，無粉化物無明顯色差少量修補(bǔ)痕跡氣泡分散44流淌及沖刷痕跡排列整齊，孔洞封堵密實(shí)，凹孔棱角清晰圓潤位置規(guī)律、整齊，深度一致，橫平豎直，水平交圈，豎向成線普通清水混凝土684444———飾面清水混凝土53338333251軸線位移墻、柱、梁2截面尺寸墻、柱、梁層高全高（H）4表面平整度6預(yù)留孔口中心線位移層高全高檢查方法尺量尺量經(jīng)緯儀、線墜、尺量拉線、尺量尺量水準(zhǔn)儀、尺量尺量尺量通線，鋼尺檢查尺量通線，鋼尺檢查洗。安裝后應(yīng)注意檢查，防止接頭處漏漿。在澆試件制作試壓巖錨梁壁面開挖測量驗(yàn)收壁面砂漿錨桿孔孔位放樣鉆孔砂漿錨桿施工測量放樣鋼筋綁扎立模質(zhì)量檢驗(yàn)砼澆筑拆模軌道安裝鋼筋加工運(yùn)輸模板加工運(yùn)輸砼拌制運(yùn)輸）：均采用在鋼筋加工廠制作、現(xiàn)場安裝。其種類、鋼鋼筋、鋼筋網(wǎng)、鋼筋骨架和錨筋等的制作加工、綁拉力試件和一個冷彎試件，分別進(jìn)行拉力試驗(yàn)1受力鋼筋全長凈尺寸的偏差±102箍筋各部分長度的偏差±53鋼筋彎起點(diǎn)位置的偏差±204鋼筋轉(zhuǎn)角的偏差3審閱圖紙、查看現(xiàn)場編制鋼筋配料表技術(shù)審核原料外觀質(zhì)量檢加工、標(biāo)識出廠合格驗(yàn)收捆扎、分類、堆放加工質(zhì)量檢查制作加工料牌分解、斷料置、間排距、保護(hù)層及各部分鋼筋的根數(shù)、型號及前將錨筋加壓插入到要求的深度，并加振或輕敲，確保砂漿密實(shí)然后用電吹風(fēng)或其它加熱器加熱到接近熔化狀序號123456相鄰兩板面高差結(jié)構(gòu)物邊線與設(shè)計(jì)邊線結(jié)構(gòu)物水平截面內(nèi)部尺寸承重模板標(biāo)高預(yù)留孔、洞尺寸及位置混凝土結(jié)構(gòu)的部位（mm）外露表面隱蔽內(nèi)面進(jìn)行主變洞底板、樓板梁柱、樓梯等混凝土澆筑?；靥钚扪a(bǔ)，確保墻面外觀質(zhì)量。底板施工完主變洞及母線洞主變洞及母線洞施工運(yùn)輸洞砼-48.75~-49.5~~~施工通道進(jìn)廠交通洞進(jìn)廠交通洞和主變排風(fēng)洞進(jìn)廠交通洞進(jìn)廠交通洞材料運(yùn)輸方式車運(yùn)至主變洞內(nèi)，8t汽車吊裝卸，人工倒車運(yùn)至主變洞內(nèi)或主變排風(fēng)洞內(nèi)，人工倒車由進(jìn)廠交通洞運(yùn)至主變運(yùn)卸，人工搬運(yùn)車運(yùn)至主變洞內(nèi)，配合人工倒運(yùn)至施工部位模板及支撐清水混凝土采用高質(zhì)量芬蘭模拉桿配可拆卸式頂拱下部搭設(shè)碗扣式鋼管腳手架底板采用組合鋼?，F(xiàn)立；板梁柱采用高質(zhì)量芬蘭模板面板拼裝，柱子加固采用拉桿對拉并利用外部腳手架外撐。樓板下部搭設(shè)碗扣式鋼管腳側(cè)墻模板采用鋼模，頂拱模板采用定型木拱架定型木模板，下部支撐采用碗扣腳手架頂部設(shè)可側(cè)墻模板采用定型組合鋼模施工，頂拱模板采用定型弧型鋼模，下部設(shè)承重排架支撐，模板主要采用外撐加砼運(yùn)輸設(shè)備及入倉方式混凝土泵泵送混凝土泵布置于主變洞底板開挖面混凝土泵泵送混凝土泵分別布置于主變洞底板和主變排運(yùn)輸，泵送入混凝土泵布置于主變運(yùn)輸洞凝土泵接泵管混凝土泵布置于主變洞底板~材料運(yùn)輸方式車運(yùn)至⑧施工支洞內(nèi)，人工倒運(yùn)至施工部砼運(yùn)輸設(shè)備及入倉方式凝土泵接泵管混凝土泵布置施工排風(fēng)洞施工通道⑧施工支洞側(cè)墻模板采用定型組合鋼模施工，頂拱模板采用定型木排架定型木模，下部設(shè)⑧施工支洞模板主要采用外及支撐連接或接觸。導(dǎo)管末端接活動彎管或軟扭轉(zhuǎn)，可根據(jù)激光鉛直儀和全站儀的觀測數(shù)門架吊運(yùn)。施工人員的上下交通采用在井身施工，局部采用木板配合。模板加固采用外安裝板梁模板時，先按設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整支柱的標(biāo)高，然后安裝梁底模板，土澆筑采用平鋪法施工，多采用φ50mm插入式振開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時，孔底不應(yīng)積水，應(yīng)清理測量放線老砼面鑿毛或巖面處埋安裝工具腳手架、立模清倉、驗(yàn)收混凝土運(yùn)輸砼分層入倉、振搗脫模、養(yǎng)護(hù)通水冷卻普通組合鋼模，周邊采用木模板。模板加固凝土高一級。澆筑上層混凝土前，對下層的一層頂拱混凝土澆筑時，混凝土泵的輸送管結(jié)灌漿系統(tǒng)，灌漿管路嚴(yán)格按照招標(biāo)文件及在混凝土入倉過程中要注意對其保護(hù)，對伸出混凝土的管口進(jìn)行封口保挖槽回填混凝土施工，體現(xiàn)隨挖隨襯，隨塌時挖槽，挖槽寬度及深度根據(jù)斷層揭露情況％，號、制作日期和安裝標(biāo)記。未標(biāo)有合格標(biāo)志角不得小于45°;起吊大型構(gòu)件和薄壁構(gòu)件時，注意避免構(gòu)件變形，防止發(fā)凝土，接頭部位的金屬件焊接符合有關(guān)規(guī)范行嚴(yán)格檢查后，方可灌注混凝土，灌注接縫搗密實(shí)，并根據(jù)刮軌利用振動梁將混凝土表定位配孔，然后采用“U”型卡扣與“樣軌”連接?！皹榆墶崩缅F形接安螺栓與與鋼模臺車（或模板架）牢固相連；底拱堵頭梁及內(nèi)、外鋼圈組成，其均采用桁架結(jié)構(gòu)形式，分段制作由螺栓拼裝。提升架安裝在輻射梁端，對稱布置，并在輻試車工作，經(jīng)嚴(yán)格檢查合格后，再運(yùn)到現(xiàn)場臺車架、液壓系統(tǒng)及電器系統(tǒng)等構(gòu)成，臺車螺栓連接。每節(jié)采用大小頭方式以適應(yīng)彎段邊墻上進(jìn)行開孔，邊墻孔主要作為邊墻澆筑焊、聯(lián)結(jié)而成，具有足夠的強(qiáng)度和剛度。機(jī)軌道鎖定。頂拱臺車行走鋼架兩端上部共設(shè)4個液壓支腿，通過分別升降液脫拆模清理脫拆模清理混凝土澆筑業(yè)指導(dǎo)書》使每一個施工人員明白自己的工按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢查。表面要用高壓水沖毛凝土類別、施工線路、入倉方式、施工手段