機(jī)場(chǎng)操機(jī)員資質(zhì)準(zhǔn)入考試復(fù)習(xí)題庫-下（判斷題）

PAGEPAGE1機(jī)場(chǎng)操機(jī)員資質(zhì)準(zhǔn)入考試復(fù)習(xí)題庫-下（判斷題匯總）判斷題1.以公安部一所設(shè)備為例，雙視角X射線安檢儀的設(shè)備功能,遠(yuǎn)程診斷功能：指的是設(shè)備在離線的情況下也可完成遠(yuǎn)程診斷功能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B2.操作員在運(yùn)用“疊影判圖法”判讀識(shí)別時(shí)，對(duì)無法判斷性質(zhì)的物品進(jìn)行開箱包檢查。告知開箱包檢查員需開檢箱包的重點(diǎn)檢查部位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.托運(yùn)屬于市場(chǎng)管理范圍的動(dòng)物要有市場(chǎng)管理部門的證明。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.對(duì)裸露在外的肢體，目視無疑點(diǎn)的可不再進(jìn)行手工檢查。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.按旅客攜帶行李的材料不同，可分為軟體、硬體和易碎三類。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：按旅客攜帶行李的性質(zhì)不同，可分為軟體、硬體和易碎三類。6.石棉是第九類雜項(xiàng)危險(xiǎn)物質(zhì)和物品。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：在危險(xiǎn)化學(xué)品的分類中，石棉被歸類為第九類雜項(xiàng)危險(xiǎn)化學(xué)品，這主要是因?yàn)樗哂刑囟ǖ慕】滴：Α?.對(duì)需要實(shí)施從嚴(yán)檢查的旅客，應(yīng)當(dāng)報(bào)民航安檢機(jī)構(gòu)部門值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：對(duì)需要實(shí)施從嚴(yán)檢查的旅客，應(yīng)當(dāng)報(bào)民航安檢機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)8.貨檢操機(jī)員崗位實(shí)施：開包過程中，操機(jī)員無需與開包員核對(duì)開包情況及相關(guān)信息。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：在貨檢流程中，操機(jī)員與開包員之間的核對(duì)是確保檢查準(zhǔn)確性和安全性的重要環(huán)節(jié)。操機(jī)員需要與開包員共同確認(rèn)開包情況及相關(guān)信息，以避免誤判或遺漏，從而保障貨物的安全及檢查的準(zhǔn)確性。9.對(duì)于危險(xiǎn)品，貨郵快件安檢設(shè)備操作員只對(duì)其物理形態(tài)（不包括貨物包裝外觀）進(jìn)行符合性技術(shù)檢查。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：對(duì)于危險(xiǎn)品，貨郵快件安檢設(shè)備操作員不僅對(duì)其物理形態(tài)，還包括貨物包裝外觀進(jìn)行符合性技術(shù)檢查，能更全面保障安全。10.對(duì)于處置爆炸物時(shí)轉(zhuǎn)移路線應(yīng)盡量避開人員聚集、重要設(shè)施、交通要道等地方。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：轉(zhuǎn)移爆炸物時(shí)避開人員聚集、重要設(shè)施、交通要道等地方，能有效降低風(fēng)險(xiǎn)和減少損失。11.驗(yàn)證檢查崗位對(duì)于到達(dá)或即將到達(dá)驗(yàn)證檢查區(qū)域的旅客，主要采用定向觀察和詢問的方法識(shí)別旅客異常行為，根據(jù)崗位職責(zé)，核驗(yàn)旅客有效乘機(jī)身份證件的真?zhèn)渭坝行裕蓑?yàn)旅客乘機(jī)憑證的有效性及核實(shí)人證是否相符，并注意觀察旅客的反應(yīng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：驗(yàn)證檢查崗位的主要職責(zé)包括通過定向觀察和詢問識(shí)別旅客的異常行為，核驗(yàn)旅客的有效乘機(jī)身份證件、乘機(jī)憑證的有效性，以及核實(shí)人證是否相符，并在此過程中注意觀察旅客的反應(yīng)。這與搜索結(jié)果中描述的驗(yàn)證檢查崗位采用以定向觀察和詢問為主的方法，對(duì)旅客的外表著裝、行為動(dòng)作進(jìn)行觀察，并落實(shí)有效乘機(jī)身份證件和有效乘機(jī)憑證的驗(yàn)證檢查工作，以及注意觀察旅客的反應(yīng)是一致的。因此，題目中的描述是準(zhǔn)確的。12.以公安部一所設(shè)備為例，雙視角多能量X射線安檢儀,傳送帶上的物品經(jīng)掃描后可生成垂直視角與水平視角兩個(gè)圖像，更利于民航行李安檢設(shè)備操作員（以下簡(jiǎn)稱操作員）對(duì)被檢物品的判別。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.雙視角X射線安檢儀的垂直視角和水平視角兩個(gè)圖像相互配合、相輔相成，能使物品呈現(xiàn)的更清晰、更精準(zhǔn)，能有效提高開箱包檢查員的檢查效率，降低因圖像模糊無法判讀而需二次過檢的概率。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.發(fā)現(xiàn)神經(jīng)病患者或健康狀況可能危及自身或影響其他旅客安全的旅客，通知機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：對(duì)于發(fā)現(xiàn)神經(jīng)病患者或健康狀況可能危及自身或影響其他旅客安全的旅客，按照航空安全及機(jī)場(chǎng)管理規(guī)定，應(yīng)當(dāng)通知機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處理，以確保旅客及航班的安全。15.體育比賽團(tuán)體使用的包裝牢固的1.4S項(xiàng)彈藥筒，可在手提行李中攜帶。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：體育比賽團(tuán)體使用的包裝牢固的1.4S項(xiàng)彈藥筒，嚴(yán)禁在手提行李中攜帶。16.電動(dòng)輪椅的鋰電池驅(qū)動(dòng)攜帶要求，可以拆下的鋰電池不應(yīng)超過300wh，并且最多可攜帶一個(gè)超過300wh的備用電池，或兩個(gè)各不超過160wh的備用電池A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：根據(jù)電動(dòng)輪椅的鋰電池驅(qū)動(dòng)攜帶的相關(guān)規(guī)定，要求可以拆下的鋰電池不應(yīng)超過300wh的限制。同時(shí)，規(guī)定還允許最多攜帶一個(gè)超過300wh的備用電池，或者選擇攜帶兩個(gè)各不超過160wh的備用電池。這一規(guī)定確保了電動(dòng)輪椅使用的安全性與便攜性，因此題目中的描述是準(zhǔn)確的。17.雙視角X射線安檢儀的設(shè)備功能中基本圖像處理：邊緣增強(qiáng)、無機(jī)物剔除、有機(jī)物剔除。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：雙視角X射線安檢儀的基本圖像處理功能包括邊緣增強(qiáng)、無機(jī)物剔除、有機(jī)物剔除，這是其常見且重要的功能。18.開展行為識(shí)別時(shí)，正常與異常的劃定界線稱為水平線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：在行為識(shí)別的過程中，正常與異常的劃定并不是基于一個(gè)簡(jiǎn)單的“水平線”。實(shí)際上，這種劃定通常涉及復(fù)雜的算法和模型，它們會(huì)根據(jù)多種因素（如行為模式、頻率、持續(xù)時(shí)間等）來綜合判斷一個(gè)行為是否異常。因此，將正常與異常的劃定界線簡(jiǎn)單地稱為“水平線”是不準(zhǔn)確的。19.能夠造成人身傷害或者對(duì)航空安全和運(yùn)輸秩序構(gòu)成較大危害的危險(xiǎn)物品，主要包括壓縮氣體和液化氣體、自燃物品、遇濕易燃物品。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：本題目中提到的危險(xiǎn)物品，如壓縮氣體和液化氣體、自燃物品、遇濕易燃物品，屬于能夠造成人身傷害或?qū)娇瞻踩瓦\(yùn)輸秩序構(gòu)成較大危害的物品。這些物品在航空運(yùn)輸中被視為危險(xiǎn)品，需要特別處理和監(jiān)管，以確保飛行安全和運(yùn)輸秩序。因此，題目中的描述是準(zhǔn)確的。20.金屬刀一般為鋼制，圖像顏色呈藍(lán)色A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：金屬刀一般為鋼制，在安檢圖像中顏色呈藍(lán)色。這是因?yàn)殇撝莆锲吩诎矙z設(shè)備成像時(shí)通常呈現(xiàn)藍(lán)色。21.現(xiàn)行規(guī)定有《民用航空貨物運(yùn)輸安全保衛(wèi)規(guī)則》和《民用航空安全檢查規(guī)則》A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：現(xiàn)行的民用航空領(lǐng)域確實(shí)有《民用航空貨物運(yùn)輸安全保衛(wèi)規(guī)則》和《民用航空安全檢查規(guī)則》。22.電動(dòng)輪椅（非防漏型電池驅(qū)動(dòng)），旅客應(yīng)事先和每一經(jīng)營(yíng)人做好安排，可行時(shí)給電池裝上防漏蓋。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：根據(jù)《旅客和機(jī)組攜帶危險(xiǎn)品的航空運(yùn)輸規(guī)范》附錄A中的規(guī)定，對(duì)于電動(dòng)輪椅（非防漏型電池驅(qū)動(dòng)），旅客在運(yùn)輸前應(yīng)事先與經(jīng)營(yíng)人做好相關(guān)安排，并在可行的情況下為電池裝上防漏蓋。這一做法是為了確保電動(dòng)輪椅在航空運(yùn)輸過程中的安全性，防止電池泄漏可能引發(fā)的危險(xiǎn)。23.電擊器與電動(dòng)剃須刀相似特征：部分剃須刀刀頭類似于電擊器觸點(diǎn)，兩者內(nèi)部都有電池。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：電擊器與電動(dòng)剃須刀在某些特征上存在相似性。首先，部分剃須刀的刀頭設(shè)計(jì)在形狀和排列上可能與電擊器的觸點(diǎn)相似，都采用了金屬觸點(diǎn)或刀片來進(jìn)行接觸或切割。其次，兩者內(nèi)部都裝備有電池作為能源供應(yīng)，這是它們能夠便攜并獨(dú)立工作的關(guān)鍵。因此，題目中描述的“電擊器與電動(dòng)剃須刀相似特征：部分剃須刀刀頭類似于電擊器觸點(diǎn)，兩者內(nèi)部都有電池”是準(zhǔn)確的。24.攜帶拐杖等易隱藏違禁物品或可以用作威脅物品的人，屬于異常行為中的行為方面。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：攜帶拐杖等易隱藏違禁物品或可以用作威脅物品的人，屬于異常行為中的物品方面。25.隨身行李物品，是指經(jīng)公共航空運(yùn)輸企業(yè)同意，由旅客自行負(fù)責(zé)照算的行李和自行攜帶的零星小件物品。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：隨身行李物品的定義，根據(jù)航空運(yùn)輸?shù)某Ｒ?guī)理解，是指那些經(jīng)過公共航空運(yùn)輸企業(yè)同意，由旅客自己負(fù)責(zé)照管和攜帶的行李以及零星小件物品。這一描述準(zhǔn)確地反映了隨身行李物品在航空運(yùn)輸中的定義和特性，即旅客需自行負(fù)責(zé)這些物品的安全與保管。26.在實(shí)際工作中主要視角和輔助視角由箱包大小決定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：在實(shí)際工作中，主要視角和輔助視角的確定并不是由箱包的大小決定的。根據(jù)相關(guān)資料，這些視角的選擇實(shí)際上是由箱包擺放的方向決定的。箱包的大小可能會(huì)影響觀察的便利性和清晰度，但它不是決定視角的主要因素。27.每人可攜帶的非放射性藥品、梳妝用品、運(yùn)動(dòng)或家用的無次要危險(xiǎn)性的氣溶膠，三種總凈數(shù)量不應(yīng)超過2kg或2L。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：根據(jù)規(guī)定，每人可攜帶的非放射性藥品、梳妝用品以及運(yùn)動(dòng)或家用的無次要危險(xiǎn)性的氣溶膠，其三種物品的總凈數(shù)量存在限制，即不應(yīng)超過2kg或2L。這一規(guī)定確保了攜帶物品的安全性和合規(guī)性，避免超出限制可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)。因此，題目中的描述是準(zhǔn)確的。28.根據(jù)《民用航空安全檢查工作手冊(cè)》第122條：除外國(guó)駐華大使、國(guó)際組織駐華代表機(jī)構(gòu)代表夫婦外，旅客屬于免檢對(duì)象的，民航安檢機(jī)構(gòu)憑民用機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)免檢介紹信確定的免檢范圍免于安全檢查。警衛(wèi)人員執(zhí)行警衛(wèi)任務(wù)的，其人身及隨身行李物品免予安全檢查。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：根據(jù)《民用航空安全檢查工作手冊(cè)》第122條的規(guī)定，存在對(duì)于特定人員的免檢條款。其中明確指出，除外國(guó)駐華大使、國(guó)際組織駐華代表機(jī)構(gòu)代表夫婦外，若旅客被認(rèn)定為免檢對(duì)象，民航安檢機(jī)構(gòu)可以依據(jù)民用機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)出具的免檢介紹信，對(duì)指定范圍內(nèi)的旅客免于安全檢查。同時(shí)，對(duì)于執(zhí)行警衛(wèi)任務(wù)的警衛(wèi)人員，其人身及隨身行李物品也是免予安全檢查的。29.對(duì)國(guó)際航班到達(dá)的錯(cuò)運(yùn)行李和無人認(rèn)領(lǐng)行李在存放和裝機(jī)前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.航空貨物安檢申報(bào)清單相關(guān)內(nèi)容填寫應(yīng)當(dāng)與航空貨運(yùn)單一致。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A31.開展行為識(shí)別時(shí)，正常與異常的劃定界線稱為基線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.特種貨物指在運(yùn)輸過程中需要特殊處理或特別注意的貨物。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：特種貨物是指在運(yùn)輸過程中需要特殊處理或特別注意的貨物。這類貨物包括但不限于活體動(dòng)物、鮮活易腐物品、特殊醫(yī)療用品如疫苗、菌苗等生物制品，以及菌種、帶菌培養(yǎng)基等微生物制品。這些貨物因其特殊的性質(zhì)，在運(yùn)輸過程中需要采取特定的措施以確保其安全、完整和有效性。因此，題目中的描述是準(zhǔn)確的。33.對(duì)于處置爆炸物時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)中清除爆炸物周圍的鐵器等硬質(zhì)物體。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：在處置爆炸物時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)清除爆炸物周圍的鐵器等硬質(zhì)物體，以降低爆炸風(fēng)險(xiǎn)。34.執(zhí)行飛行任務(wù)的機(jī)組人員的行李物品可不必進(jìn)行民航行李安檢設(shè)備檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：執(zhí)行飛行任務(wù)的機(jī)組人員的行李物品必須進(jìn)行民航行李安檢設(shè)備檢查。35.槍械與彈藥在運(yùn)輸過程中要包裝在一起，全過程要嚴(yán)格交接手續(xù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：槍械與彈藥在運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁包裝在一起，全過程要嚴(yán)格交接手續(xù)。36.對(duì)單體超大、超重等無法接受X射線安全檢查的航空貨物，在采取隔離停放至少12小時(shí)安全防范措施.A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：對(duì)于單體超大、超重等無法接受X射線安全檢查的航空貨物，根據(jù)航空安全規(guī)定，這類貨物由于體積或重量的特殊性，無法通過常規(guī)的X射線安檢設(shè)備進(jìn)行安全檢查。因此，為了確保航空安全，這類貨物通常會(huì)被拒絕收運(yùn)，而不是簡(jiǎn)單地采取隔離停放12小時(shí)的安全防范措施。37.化學(xué)制劑監(jiān)控設(shè)備僅限OPCW工作人員因公旅行時(shí)攜帶。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：化學(xué)制劑監(jiān)控設(shè)備的攜帶有著嚴(yán)格的規(guī)定和限制，僅限OPCW工作人員因公旅行時(shí)攜帶，符合相關(guān)法規(guī)和實(shí)際情況38.梳妝用品作為手提行李時(shí)，每種化妝品限帶2件，其容器容積應(yīng)不超過100mL。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，梳妝用品作為手提行李時(shí)，對(duì)于化妝品的限制是每種化妝品限帶1件，且其容器容積不得超過100mL。39.對(duì)屬于國(guó)家規(guī)定免予安全檢查的航空貨物，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)持有效證明文件向民用機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)換發(fā)免檢證明。安檢機(jī)構(gòu)憑民用機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)出具的免檢證明，對(duì)航空貨物免予安全檢查，并留存免檢證明。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對(duì)于屬于國(guó)家規(guī)定免予安全檢查的航空貨物，需要由有關(guān)部門持有效證明文件向民用機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)換發(fā)免檢證明。安檢機(jī)構(gòu)在收到民用機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)出具的免檢證明后，可以對(duì)相應(yīng)的航空貨物免予安全檢查，并需留存該免檢證明作為依據(jù)。這一流程確保了免檢貨物的合規(guī)性，同時(shí)保障了航空安全。40.根據(jù)《民用航空安全檢查工作手冊(cè)》第6條，民航安檢員應(yīng)當(dāng)按照民航安檢崗位職責(zé)和民航安檢崗位作業(yè)手冊(cè)要求，具體實(shí)施崗位工作A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.雙視角多能量X射線安檢儀是采用雙源雙探結(jié)構(gòu)的新型X射線安全檢查設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：雙視角多能量X射線安檢儀的設(shè)計(jì)采用了雙源雙探結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)使得設(shè)備能夠?qū)魉蛶系奈锲愤M(jìn)行掃描，并生成垂直視角與水平視角兩個(gè)圖像。這種雙視角的設(shè)計(jì)有助于操作員更準(zhǔn)確地判別被檢物品，提高了安檢的效率和準(zhǔn)確性。42.旅客攜帶外形怪異，包裝奇特的物品，應(yīng)對(duì)物品或箱包再次經(jīng)過民航行李安檢設(shè)備進(jìn)行檢查，必要時(shí)可采用摸、捏、拆等方法進(jìn)行手工檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：旅客攜帶外形怪異、包裝奇特的物品，通過民航行李安檢設(shè)備檢查后仍存疑的，應(yīng)對(duì)物品或箱包再次經(jīng)過安檢設(shè)備進(jìn)行檢查，必要時(shí)可采用摸、捏、拆等方法進(jìn)行手工檢查，以確保安全。43.單獨(dú)攜運(yùn)的刀片，僅能作為托運(yùn)行李運(yùn)輸。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：?jiǎn)为?dú)攜運(yùn)的刀片具有一定危險(xiǎn)性，僅能作為托運(yùn)行李運(yùn)輸，符合相關(guān)運(yùn)輸規(guī)定。44.橡膠制品，硫化橡膠含有硫的成分，圖像顏色呈綠色A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：硫化橡膠含硫成分，其圖像顏色通常呈黃色而非綠色。45.美工刀刀片與鋼直尺相似特征：呈現(xiàn)金屬長(zhǎng)條狀，尾部有圓孔。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：美工刀刀片與鋼直尺具有相似特征，均為金屬材質(zhì)，呈長(zhǎng)條狀且尾部有圓孔，這是它們常見的形態(tài)特點(diǎn)。46.昌北機(jī)場(chǎng)貨檢判圖室與X射線機(jī)設(shè)置于隔離區(qū)外，開包處與貨物入口設(shè)置于隔離區(qū)內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：在機(jī)場(chǎng)的安全與運(yùn)營(yíng)管理中，隔離區(qū)通常指的是一個(gè)受限制的區(qū)域，只有經(jīng)過安全檢查的人員和貨物才能進(jìn)入。貨檢判圖室與X射線機(jī)是用于貨物安全檢查的關(guān)鍵設(shè)備，它們應(yīng)當(dāng)設(shè)置在隔離區(qū)內(nèi)，以便對(duì)進(jìn)入隔離區(qū)的貨物進(jìn)行徹底的安全檢查。而開包處，作為對(duì)可疑貨物進(jìn)行進(jìn)一步檢查和處理的地方，同樣應(yīng)設(shè)置在隔離區(qū)內(nèi)。貨物入口則是貨物進(jìn)入隔離區(qū)的通道，自然也應(yīng)位于隔離區(qū)的邊界上，但管理上屬于隔離區(qū)的一部分。47.軍警人員攜運(yùn)手銬、警繩的，在查驗(yàn)其本人有效工作證件和單位證明后，允許作為托運(yùn)行李運(yùn)輸，不得隨身攜帶。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A48.植物和植物產(chǎn)品的檢查時(shí)，安檢員應(yīng)結(jié)合品名，通過X射線安檢儀檢查，重點(diǎn)對(duì)文實(shí)相符進(jìn)行判別。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：植物和植物產(chǎn)品的檢查中，安檢員應(yīng)結(jié)合品名，利用X射線安檢儀檢查，重點(diǎn)判別文實(shí)是否相符。49.航空郵件通過民航貨物安檢設(shè)備檢查有疑點(diǎn)、圖像模糊或者圖像顯示與申報(bào)不符的.民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)會(huì)同郵政企業(yè)采取開箱包檢查等措施，A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：航空郵件通過民航貨物安檢設(shè)備檢查有疑點(diǎn)、圖像模糊或者圖像顯示與申報(bào)不符的.民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)會(huì)同郵政企業(yè)采取開箱包檢查等措施，重新通過民航貨物安檢設(shè)備檢查。50.放射性物質(zhì)危險(xiǎn)性標(biāo)簽，一級(jí)白，二級(jí)黃，三級(jí)黃，三級(jí)黃危險(xiǎn)性最大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：放射性物質(zhì)危險(xiǎn)性標(biāo)簽的顏色和級(jí)別對(duì)應(yīng)關(guān)系是準(zhǔn)確的，一級(jí)為白色，表示危險(xiǎn)性相對(duì)較低；二級(jí)和三級(jí)均為黃色，其中三級(jí)黃色表示的危險(xiǎn)性最高。然而，題目中的表述“三級(jí)黃，三級(jí)黃危險(xiǎn)性最大”存在冗余，因?yàn)橹惶峒叭?jí)黃色一次并直接說明其危險(xiǎn)性最大即可，無需重復(fù)“三級(jí)黃”。更準(zhǔn)確的表述應(yīng)為“放射性物質(zhì)危險(xiǎn)性標(biāo)簽，一級(jí)白，二級(jí)黃，三級(jí)黃表示危險(xiǎn)性最大”。51.遇到特殊貨物時(shí)，應(yīng)查詢貨物安檢：特殊貨物檢查要點(diǎn)一覽表,并遵循相關(guān)要求。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：遇到特殊貨物時(shí)，應(yīng)查詢貨物安檢的特殊貨物檢查要點(diǎn)一覽表，并遵循相關(guān)要求，這是保障貨物運(yùn)輸安全和合規(guī)的必要操作。52.節(jié)能燈具禁止隨身攜帶或托運(yùn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：節(jié)能燈具可以隨身攜帶或托運(yùn)。53.這里所指的特殊貨物包括超大超重貨物、特種貨物、航空快件、中轉(zhuǎn)貨物、免檢貨物等貨物。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：特殊貨物的分類包含超大超重貨物、特種貨物、航空快件、中轉(zhuǎn)貨物、免檢貨物等，符合相關(guān)物流或運(yùn)輸領(lǐng)域的常見分類標(biāo)準(zhǔn)。54.金屬外殼美工刀與金屬筆相似特征：有遮擋情況下與美工刀相似。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：金屬外殼美工刀在有遮擋情況下與金屬筆具有相似特征，這是合理且正確的表述。55.定位角度分析法是操作員在前后視角圖像判讀過程中對(duì)能準(zhǔn)確辨識(shí)的物品判讀方法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：定位角度分析法是操作員在側(cè)視視角圖像判讀過程中對(duì)能準(zhǔn)確辨識(shí)的物品判讀方法。56.工具箱內(nèi)可能含有爆炸物品（射釘槍）、壓縮氣體或氣溶膠、易燃?xì)怏w（丁烷氣瓶或焊炬）、易燃黏合劑或油漆、腐蝕性液體等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：工具箱在多種工作環(huán)境中被使用，其內(nèi)容物根據(jù)具體工作需求而變化。提到的物品，如射釘槍、壓縮氣體或氣溶膠、丁烷氣瓶或焊炬、易燃黏合劑或油漆、腐蝕性液體，均是在特定工作場(chǎng)合中可能需要的工具或材料，且它們分別屬于爆炸物品、壓縮氣體、易燃?xì)怏w、易燃物質(zhì)和腐蝕性物質(zhì)的范疇。因此，工具箱內(nèi)可能含有這些物品，題目描述是準(zhǔn)確的。57.搖頭丸、麻古等此類物品構(gòu)成元素大多數(shù)原子序數(shù)小于10,圖像顏色呈橙色A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：搖頭丸、麻古等物品主要由碳、氫、氮、氧等元素構(gòu)成，這些元素的原子序數(shù)均小于10。在化學(xué)分析中，通過特定的儀器和方法觀察到的圖像顏色，可以反映出物質(zhì)的成分。對(duì)于搖頭丸、麻古等物質(zhì)，由于其構(gòu)成元素的特性，圖像顏色通常呈橙色。58.對(duì)臨時(shí)借調(diào)其他公共航空運(yùn)輸企業(yè)執(zhí)行本公航空運(yùn)輸企業(yè)飛行任務(wù)的機(jī)組人員,還應(yīng)當(dāng)要求提供民航地區(qū)管理局簽發(fā)的備案證明A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對(duì)于臨時(shí)借調(diào)其他公共航空運(yùn)輸企業(yè)執(zhí)行本公共航空運(yùn)輸企業(yè)飛行任務(wù)的機(jī)組人員，應(yīng)當(dāng)要求提供民航地區(qū)管理局簽發(fā)的有效期內(nèi)的借調(diào)備案證明。這一要求確保了機(jī)組人員的合法性和飛行任務(wù)的安全性。然而，題目中的表述存在誤導(dǎo)，因?yàn)樗鼘ⅰ皞浒缸C明”與“民航地區(qū)管理局簽發(fā)”直接關(guān)聯(lián)，而實(shí)際上需要的是“民航地區(qū)管理局簽發(fā)的有效期內(nèi)的借調(diào)備案證明”。盡管題目中的表述不完全準(zhǔn)確，但核心意思是要求提供某種形式的官方證明，而根據(jù)規(guī)定，這種證明需要由民航地區(qū)管理局簽發(fā)。但需要注意的是，實(shí)際操作中需要民航地區(qū)管理局簽發(fā)的借調(diào)備案證明。59.對(duì)通過民航貨物安檢設(shè)備檢查有疑點(diǎn)、圖像模糊或者圖像顯示與申報(bào)不符的航空貨物，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取開箱包檢查等措施，排除疑點(diǎn)后加注驗(yàn)訖標(biāo)識(shí)放行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：根據(jù)民航安檢的相關(guān)規(guī)定，當(dāng)貨物通過安檢設(shè)備檢查時(shí)出現(xiàn)疑點(diǎn)、圖像模糊或圖像顯示與申報(bào)不符的情況，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取開箱包檢查等措施以排除疑點(diǎn)。在疑點(diǎn)被排除后，應(yīng)加注驗(yàn)訖標(biāo)識(shí)放行。但實(shí)際上，描述的操作流程是符合民航安檢規(guī)定的。60.旅客隱匿攜帶槍支、管制刀具、爆炸物品或聲稱攜有爆炸物，應(yīng)報(bào)告公共航空運(yùn)輸企業(yè)處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：當(dāng)旅客隱匿攜帶槍支、管制刀具、爆炸物品或聲稱攜有爆炸物時(shí)，這屬于嚴(yán)重的安全威脅，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告給民用機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)處理。公共航空運(yùn)輸企業(yè)雖然負(fù)責(zé)航空運(yùn)輸?shù)娜粘＿\(yùn)營(yíng)，但并不具備處理此類緊急情況的專業(yè)能力和權(quán)限。61.對(duì)禁止旅客隨身攜帶但可以托運(yùn)的物品，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)告知旅客可作為行李托運(yùn)、自行處置或者暫存處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A62.民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本機(jī)構(gòu)實(shí)際情況.與相關(guān)單位建立健全應(yīng)急信息傳遞及報(bào)告工作程序，并建立記錄。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A63.民航安檢工作現(xiàn)場(chǎng)崗位工作人員發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)問題復(fù)雜、處置依據(jù)不明或者無權(quán)處置的，應(yīng)當(dāng)報(bào)告民航安檢工作公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處理A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：根據(jù)《民航安全檢查工作手冊(cè)》的相關(guān)規(guī)定，當(dāng)民航安檢工作現(xiàn)場(chǎng)崗位工作人員遇到現(xiàn)場(chǎng)問題復(fù)雜、處置依據(jù)不明或者無權(quán)處置的情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)報(bào)告給民航安檢工作現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行處理，而非直接報(bào)告給民航安檢工作公安機(jī)關(guān)。64.貴重物品可以使用卡車航班運(yùn)輸。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：貴重貨物，如精密儀器和家用電器等，由于其高價(jià)值，通常不適合使用卡車航班運(yùn)輸。這是因?yàn)榭ㄜ嚭桨噙\(yùn)輸可能涉及多次裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)，增加了貨物損壞或丟失的風(fēng)險(xiǎn)。因此，貴重物品一般更傾向于選擇更為安全和可靠的運(yùn)輸方式。65.爆炸物的識(shí)別的人工檢查法是指一般通過眼、耳、鼻、手等感官的感覺和借助簡(jiǎn)單工具，檢查可疑部位有無暗藏的爆炸物。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A66.針對(duì)式提問要注意問題的廣度和提問的連續(xù)性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：針對(duì)式提問是一種教學(xué)方法，其核心在于通過提出具體問題來引導(dǎo)學(xué)生思考和回答，從而達(dá)到教學(xué)目的。在這種提問方式中，問題的廣度和提問的連續(xù)性是至關(guān)重要的。問題的廣度能夠確保學(xué)生從不同角度和層面思考，而提問的連續(xù)性則有助于學(xué)生系統(tǒng)地理解和掌握知識(shí)。67.定向觀察是民航安檢現(xiàn)場(chǎng)旅客異常行為識(shí)別的基本方法，是在廣泛瀏覽的基礎(chǔ)上，根據(jù)觀察任務(wù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)特定目標(biāo)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：定向觀察是在廣泛瀏覽的基礎(chǔ)上，根據(jù)觀察任務(wù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)特定目標(biāo)，是民航安檢現(xiàn)場(chǎng)旅客異常行為識(shí)別的輔助方法，而非基本方法。68.銨油炸藥是由硝酸銨和燃料組成的一種粉末狀或顆粒狀具有爆炸性的混合物A、正確B、錯(cuò)誤答案：A69.在航空貨物托運(yùn)書中，同一托運(yùn)書填寫2個(gè)以上目的地或2個(gè)以上收貨人的，應(yīng)仔細(xì)檢查確認(rèn)后放行，防止出現(xiàn)貨物錯(cuò)裝。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：在航空貨物托運(yùn)書中，同一托運(yùn)書填寫2個(gè)以上目的地或2個(gè)以上收貨人的，不應(yīng)放行，防止出現(xiàn)貨物錯(cuò)裝。70.太安，單質(zhì)猛炸藥，白色結(jié)晶體，鈍化后大多呈玫瑰色，不溶于水，可用作雷管副裝藥、導(dǎo)爆索藥，以及與其他炸藥組合成炸藥使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A71.行李物品開箱包檢查崗位進(jìn)行異常行為識(shí)別的目的是發(fā)現(xiàn)攜帶物品、面部表情、行為動(dòng)作及語言表述等存在異常的旅客。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：在航空安全、海關(guān)檢查或類似的安全檢查環(huán)境中，行李物品開箱包檢查是一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)。這一崗位的工作人員通過觀察旅客的攜帶物品、面部表情、行為動(dòng)作以及語言表述，能夠識(shí)別出是否存在異常或可疑的情況。這種異常行為識(shí)別有助于發(fā)現(xiàn)潛在的威脅或違規(guī)行為，從而確保公共安全。因此，題目中描述的“行李物品開箱包檢查崗位進(jìn)行異常行為識(shí)別的目的是發(fā)現(xiàn)攜帶物品、面部表情、行為動(dòng)作及語言表述等存在異常的旅客”是準(zhǔn)確的。72.對(duì)禁止旅客托運(yùn)的物品，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)告知旅客可作為行李托運(yùn)、自行處置或者暫存處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：根據(jù)安全檢查規(guī)則的相關(guān)規(guī)定，民航安檢機(jī)構(gòu)對(duì)于禁止旅客隨身攜帶但可作為行李托運(yùn)的物品，應(yīng)當(dāng)告知旅客可以選擇托運(yùn)、自行處置或暫存處理。然而，題目中描述的是“禁止旅客托運(yùn)的物品”，這與規(guī)定中的“禁止旅客隨身攜帶但可托運(yùn)的物品”存在明顯區(qū)別。對(duì)于真正禁止托運(yùn)的物品，民航安檢機(jī)構(gòu)不會(huì)告知旅客其可以作為行李托運(yùn)。73.民航安檢員執(zhí)勤應(yīng)當(dāng)遵守；嚴(yán)格按章辦事，規(guī)范細(xì)致解答旅客提出的問題，不得借故刁難旅客。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：民航安檢員在執(zhí)勤時(shí)，必須嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事，這是確保航空安全的基本要求。同時(shí)，他們還需要規(guī)范細(xì)致地解答旅客提出的問題，這有助于提升旅客的滿意度和信任度。此外，安檢員不得借故刁難旅客，這是保障旅客權(quán)益、維護(hù)民航服務(wù)形象的重要原則。74.太安，單質(zhì)猛炸藥，白色結(jié)晶體，鈍化后大多呈玫瑰色，不溶于水，可用作雷管副裝藥、導(dǎo)爆索藥，以及與其他炸藥組合成炸藥使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：太安作為一種單質(zhì)猛炸藥，具有白色結(jié)晶體的外觀特征，并且在鈍化處理后通常呈現(xiàn)玫瑰色。其物理性質(zhì)包括不溶于水，這使得它在特定應(yīng)用中具有優(yōu)勢(shì)。太安在爆破工程中有多重用途，既可以用作雷管的副裝藥，也可以作為導(dǎo)爆索藥，此外，它還可以與其他炸藥組合使用，以滿足不同的爆破需求。75.圖像轉(zhuǎn)存：實(shí)時(shí)存儲(chǔ)的圖像數(shù)據(jù)可轉(zhuǎn)換成800種格式的圖像文件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：圖像轉(zhuǎn)存過程中，實(shí)時(shí)存儲(chǔ)的圖像數(shù)據(jù)能否轉(zhuǎn)換成800種格式的圖像文件，取決于具體的圖像處理軟件或系統(tǒng)的支持能力。在現(xiàn)實(shí)中，雖然存在多種圖像格式，但一種通用的圖像處理系統(tǒng)通常不可能支持如此大量的特定格式。此外，隨著技術(shù)的發(fā)展，新的圖像格式不斷涌現(xiàn)，而舊的格式可能逐漸被淘汰。76.開箱包檢查中，開箱包檢查員認(rèn)為開箱包檢查行李物品或開檢出的物品需要實(shí)施防爆檢查的，應(yīng)當(dāng)通知防爆檢查員實(shí)施防爆檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A77.部分制式手槍主要由槍管、套筒(自帶瞄準(zhǔn)裝置)、復(fù)進(jìn)機(jī)、套筒座、擊發(fā)機(jī)、彈匣六部分組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A78.金屬容器類非制式爆炸裝置的金屬容器一般密度較大，但其圖像仍可見內(nèi)容物顏色或密度異常，有雷管、導(dǎo)線、電路板、電池等圖像特征。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：金屬容器類非制式爆炸裝置的金屬容器，由于其制造材料和結(jié)構(gòu)特性，通常具有較高的密度。然而，盡管密度大，通過適當(dāng)?shù)某上窦夹g(shù)，如X射線或CT掃描，仍然可以觀察到容器內(nèi)部?jī)?nèi)容物的顏色或密度異常。這些異常通常包括雷管、導(dǎo)線、電路板、電池等組件的圖像特征，這些特征是識(shí)別此類爆炸裝置的重要線索。因此，題目中的描述是準(zhǔn)確的。79.雙視角X射線安檢儀的設(shè)備功能中上電自檢：設(shè)備開機(jī)自動(dòng)診斷參數(shù)和工作狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：雙視角X射線安檢儀具有上電自檢的功能，該功能是在設(shè)備開機(jī)時(shí)自動(dòng)進(jìn)行的，用于診斷設(shè)備的參數(shù)和工作狀態(tài)，以確保設(shè)備正常運(yùn)行。80.定位角度分析法是操作員在垂直視角圖像判讀過程中對(duì)有懷疑或無法準(zhǔn)確辨識(shí)的物品，根據(jù)物品的位置定位，從水平視角圖像中將其找出，轉(zhuǎn)換視角后識(shí)別其主要特征，從而判斷其性質(zhì)的一種判讀方法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A81.筆刀與鋼筆區(qū)別方法：正常金屬筆內(nèi)無黑色線條或藍(lán)色刀身。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：筆刀與鋼筆在功能和結(jié)構(gòu)上存在顯著差異。筆刀主要用于切割或雕刻，其設(shè)計(jì)通常不包含用于書寫的墨水系統(tǒng)，因此其內(nèi)部不會(huì)有黑色線條（代表墨水）或特定的藍(lán)色刀身來區(qū)分。相反，鋼筆的設(shè)計(jì)是為了書寫，其內(nèi)部包含墨水儲(chǔ)存和輸送系統(tǒng)，通常會(huì)有與墨水相關(guān)的特征，如黑色線條。因此，根據(jù)正常金屬筆（此處可能指代非特定功能的普通筆）內(nèi)無黑色線條或藍(lán)色刀身這一特征，可以有效區(qū)分筆刀與鋼筆。82.民航安檢現(xiàn)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)崗位對(duì)于巡視中發(fā)現(xiàn)的具有異常行為指征的旅客，應(yīng)向相關(guān)崗位傳遞旅客異常信息。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：在民航安檢工作中，現(xiàn)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)崗位承擔(dān)著重要的安全管理職責(zé)。當(dāng)巡視中發(fā)現(xiàn)具有異常行為指征的旅客時(shí)，為了保障航空安全，防止?jié)撛诘陌踩{，現(xiàn)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)必須及時(shí)向相關(guān)崗位傳遞旅客的異常信息。這樣做可以確保相關(guān)信息得到及時(shí)處理，相關(guān)崗位能夠采取相應(yīng)的安全措施，從而有效應(yīng)對(duì)可能的安全風(fēng)險(xiǎn)。83.筆刀主要圖像判讀特征：圖像與筆的圖像相似，內(nèi)部有刀身和固定刀身的圓孔。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：筆刀的設(shè)計(jì)通常使其外觀與筆相似，以便于攜帶和使用。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)包含刀身以及用于固定刀身的圓孔，這是筆刀的重要特征之一，以確保刀身在使用時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。因此，描述筆刀主要圖像判讀特征為“圖像與筆的圖像相似，內(nèi)部有刀身和固定刀身的圓孔”是準(zhǔn)確的。84.品名清單存在泛指品名或隱患危險(xiǎn)品品名，安檢不予受理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：因?yàn)榇嬖诜褐钙访螂[患危險(xiǎn)品品名的品名清單可能存在安全風(fēng)險(xiǎn)85.觀察法是一種民航安檢人員通過有目的的觀察旅客的乘機(jī)身份證件、面部表情、攜帶物品等方面，發(fā)現(xiàn)旅客異常行為指征的方法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：觀察法通過有目的的觀察旅客多方面情況來發(fā)現(xiàn)異常行為指征，是民航安檢人員常用且有效的方法。86.直覺或經(jīng)驗(yàn)判斷法是指民航安檢人員釆用漫不經(jīng)心聊家常的方式，在看似漫無邊際的問題中通過觀察、追問，尋找詢問切入的話題，從中肯定或排除疑點(diǎn)，以幫助進(jìn)行識(shí)別的方法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：直覺或經(jīng)驗(yàn)判斷法是指民航安檢人員釆用看似漫不經(jīng)心聊家常的方式，在看似隨意的問題中通過觀察、追問，尋找詢問切入的話題，從中肯定或排除疑點(diǎn)，以幫助進(jìn)行識(shí)別的方法。87.航材屬于航空運(yùn)輸危險(xiǎn)品的，還應(yīng)當(dāng)要求提供公共航空運(yùn)輸同意證明。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A88.軍警人員攜運(yùn)其他軍警械具的，不予放行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：軍警械具通常涉及到國(guó)家安全、公共安全以及軍警人員的職責(zé)執(zhí)行，因此其攜帶和運(yùn)輸受到嚴(yán)格的管控。對(duì)于軍警人員攜運(yùn)非其本職工作所需的其他軍警械具，由于可能涉及到非法持有、濫用職權(quán)或安全隱患等問題，按照相關(guān)規(guī)定通常是不予放行的。這一規(guī)定確保了軍警械具的合法、規(guī)范使用，維護(hù)了社會(huì)秩序和公共安全。89.普通陶瓷由黏土燒制而成，主要成分為硅鋁酸鹽，圖像顏色呈綠色A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：普通陶瓷是由黏土燒制而成，其主要成分也是硅鋁酸鹽。然而，關(guān)于普通陶瓷的圖像顏色，它并非固定為綠色。陶瓷的顏色取決于多種因素，包括原料、燒制溫度、釉料等，可以呈現(xiàn)出多種色彩。90.旅客行李物品安全檢查包括文件審核、設(shè)備檢查、開箱包檢查以及民航局規(guī)定的其他檢查方式等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：旅客及其行李物品的安全檢查包括多種檢查方式，其中設(shè)備檢查是其中之一。然而，根據(jù)常規(guī)的安全檢查流程，還應(yīng)包括證件檢查、人身檢查、隨身行李物品檢查以及托運(yùn)行李檢查等。題目中提到的“文件審核”并不準(zhǔn)確反映常規(guī)的安全檢查流程，且遺漏了其他關(guān)鍵的檢查環(huán)節(jié)，如證件檢查。91.依照《民用航空安全檢查工作手冊(cè)》第204條:警衛(wèi)對(duì)象和中央、國(guó)家警衛(wèi)部門明確的免檢人員及其他乘機(jī)人員在接受安全檢查后，方可登機(jī)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：根據(jù)《民用航空安全檢查工作手冊(cè)》第204條的實(shí)際內(nèi)容，該條款指出警衛(wèi)對(duì)象和中央、國(guó)家警衛(wèi)部門明確的免檢人員在接受安全檢查后有特別通道或程序，通常并不需要與其他普通乘機(jī)人員一樣接受常規(guī)的安全檢查流程，但仍需通過特定的安全檢查程序以確保安全。而題目中的表述將免檢人員與普通乘機(jī)人員等同對(duì)待，均需接受安全檢查后方可登機(jī)，這與實(shí)際規(guī)定存在出入。92.手工人身檢查原則上應(yīng)當(dāng)采用手持金屬探測(cè)器配合手工檢查的方式，但是基于旅客健康或者無法使用手持金屬探測(cè)器的，也可以采用純手工檢查方式A、正確B、錯(cuò)誤答案：B93.旅客和機(jī)組人員不應(yīng)將火柴或打火機(jī)放置在托運(yùn)行李中、手提行李中、隨身攜帶登機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：根據(jù)航空安全規(guī)定，旅客不應(yīng)將火柴或打火機(jī)放置在托運(yùn)行李中、手提行李中或隨身攜帶登機(jī)，這是因?yàn)檫@些物品具有引發(fā)火災(zāi)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。然而，對(duì)于機(jī)組人員而言，他們通常需要執(zhí)行特定的職責(zé)，包括在緊急情況下使用打火機(jī)進(jìn)行信號(hào)發(fā)送等，因此機(jī)組人員攜帶打火機(jī)是例外情況，允許他們根據(jù)工作需要在特定條件下攜帶。94.進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的車輛，應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)其機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證件,確認(rèn)車輛信息與機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證件信息相符，并對(duì)車輛進(jìn)行檢查A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：為確保機(jī)場(chǎng)安全，對(duì)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的車輛實(shí)施嚴(yán)格的安全檢查是必要的。這包括查驗(yàn)車輛的機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證件，以確認(rèn)車輛信息與通行證件信息的一致性，并對(duì)車輛本身進(jìn)行詳細(xì)檢查。這些措施旨在防止未經(jīng)授權(quán)的人員或物品進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)，從而保障機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)安全和旅客的安全。95.開箱包檢查員與民航行李安檢設(shè)備操作員進(jìn)行信息復(fù)述確認(rèn)后，控制行李物品并與旅客確認(rèn)箱包歸屬后，對(duì)行李物品進(jìn)行開箱包檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：根據(jù)《民用航空安全檢查工作手冊(cè)》第一百條的規(guī)定，開箱包檢查員需要與民航行李安檢設(shè)備操作員進(jìn)行信息復(fù)述確認(rèn)，之后控制行李物品，并與旅客確認(rèn)箱包歸屬，最后對(duì)行李物品進(jìn)行開箱包檢查。96.化學(xué)制劑監(jiān)控設(shè)備應(yīng)獲得經(jīng)營(yíng)人批準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：化學(xué)制劑監(jiān)控設(shè)備獲得經(jīng)營(yíng)人批準(zhǔn)是保障其合規(guī)使用和有效監(jiān)管的必要措施。97.機(jī)械假肢用的小型氣瓶（2.2項(xiàng)氣體），為保障旅途中的需要，還可攜帶同樣大小的備用氣瓶。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：機(jī)械假肢用的小型氣瓶（2.2項(xiàng)氣體），為保障旅途中的需要，在符合相關(guān)規(guī)定的前提下，還可攜帶同樣大小的備用氣瓶。98.糖尿病患者或其他患者攜帶的必需的液態(tài)藥品，滿足要求后可以隨身攜帶。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：糖尿病患者或其他患者攜帶的必需的液態(tài)藥品，在符合相關(guān)規(guī)定和要求后可以隨身攜帶。99.在實(shí)際工作中主要視角和輔助視角由箱包擺放的角度決定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：在實(shí)際工作中，視角的選擇對(duì)于箱包擺放至關(guān)重要。主要視角通常指的是人們最直接、最常用的觀察角度，而輔助視角則是為了更全面地了解或展示箱包而采取的其他觀察角度。箱包擺放的角度會(huì)直接影響到這些視角的選擇，因?yàn)楹线m的擺放能夠確保箱包的特點(diǎn)、功能以及美觀度得到最佳展示。因此，在實(shí)際工作中，主要視角和輔助視角是由箱包擺放的角度來決定的。100.中華人民共和國(guó)旅行證為乘坐國(guó)內(nèi)航班旅客有效乘機(jī)身份證件，旅客不可以使用有效期內(nèi)的中華人民共和國(guó)旅行證乘坐國(guó)內(nèi)航班。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B101.對(duì)安全檢查過程中不能發(fā)現(xiàn)的偽裝成生活物品的違禁品，根據(jù)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)單性和復(fù)雜性，進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：對(duì)安全檢查過程中難以發(fā)現(xiàn)的偽裝成生活物品的違禁品，不能僅根據(jù)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)單性和復(fù)雜性進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別。102.民航安檢機(jī)構(gòu)運(yùn)行條件發(fā)生重大變化的，民航安檢機(jī)構(gòu)或者其設(shè)立單位應(yīng)當(dāng)在5個(gè)工作日內(nèi)向所屬民航地區(qū)管理局公安局及監(jiān)管局空防處報(bào)告。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，當(dāng)民航安檢機(jī)構(gòu)的運(yùn)行條件發(fā)生重大變化，或其設(shè)立單位發(fā)生重大變化且可能影響民航安檢機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)，需要向民航行政機(jī)關(guān)進(jìn)行報(bào)告，并接受相應(yīng)的評(píng)估和指導(dǎo)。然而，題目中具體提到的“5個(gè)工作日內(nèi)向所屬民航地區(qū)管理局公安局及監(jiān)管局空防處報(bào)告”這一細(xì)節(jié)并未在搜索結(jié)果中明確提及，且“5個(gè)工作日”這一時(shí)間限制可能并非普遍適用的規(guī)定。103.發(fā)現(xiàn)隱匿攜帶槍支、管制器具、爆炸物品或聲稱攜有爆炸物的，安檢崗位人員應(yīng)立即將人、物分離，分別控制嫌疑人和物品，然后報(bào)告民航總局公安局處理A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：報(bào)告機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)處理104.對(duì)額定能量超過100W·h但不超過160W·h的單獨(dú)的鋰電池、充電寶，核驗(yàn)并留存公共航空運(yùn)輸企業(yè)或其地面服務(wù)代理機(jī)構(gòu)書面同意承運(yùn)證明后放行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對(duì)于額定能量超過100W·h但不超過160W·h的單獨(dú)鋰電池或充電寶，需要核驗(yàn)并留存公共航空運(yùn)輸企業(yè)或其地面服務(wù)代理機(jī)構(gòu)的書面同意承運(yùn)證明后方可放行。這一規(guī)定是為了確保航空運(yùn)輸?shù)陌踩?，防止因電池能量過高而引發(fā)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。105.對(duì)通過民航貨物安檢設(shè)備檢查有疑點(diǎn)、圖像不清或者圖像顯示與申報(bào)不符的航空貨物，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取防爆檢查等措施，排除疑點(diǎn)后加注驗(yàn)訖標(biāo)識(shí)放行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：對(duì)通過民航貨物安檢設(shè)備檢查有疑點(diǎn)、圖像不清或者圖像顯示與申報(bào)不符的航空貨物，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取開箱包檢查等措施，排除疑點(diǎn)后加注驗(yàn)訖標(biāo)識(shí)放行。106.遇有民航安檢現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生踩踏事故時(shí)，應(yīng)進(jìn)行語言提示，疏散無關(guān)人員，盡量降低損失，必要時(shí)關(guān)閉安檢通道。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：在民航安檢現(xiàn)場(chǎng)，若發(fā)生踩踏事故，首要任務(wù)是確保人員安全。進(jìn)行語言提示可以迅速引起人們的注意，疏散無關(guān)人員能夠減少事故現(xiàn)場(chǎng)的混亂，降低潛在的人員傷害。在必要時(shí)關(guān)閉安檢通道是為了防止更多人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，從而進(jìn)一步降低損失。107.無法開箱包檢查或無法排除危險(xiǎn)的，應(yīng)當(dāng)加注檢查標(biāo)識(shí)退回郵政企業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B法開箱包檢查或無法排除危險(xiǎn)的，應(yīng)當(dāng)加注檢查標(biāo)識(shí)后交公安部門處理。108.托運(yùn)人托運(yùn)每件貨物，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定粘貼或栓掛承運(yùn)人的貨物運(yùn)輸標(biāo)簽。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：在貨物運(yùn)輸過程中，為了確保貨物能夠準(zhǔn)確無誤地到達(dá)目的地，托運(yùn)人需要按照相關(guān)規(guī)定，在每件貨物上粘貼或拴掛承運(yùn)人的貨物運(yùn)輸標(biāo)簽。這一做法有助于承運(yùn)人識(shí)別、分揀和追蹤貨物，確保物流過程的順利進(jìn)行。因此，題目中的描述是準(zhǔn)確的。109.隨著商務(wù)旅客數(shù)量的增長(zhǎng)，箱包內(nèi)電子產(chǎn)品種類繁雜，數(shù)量較多，在圖像中呈現(xiàn)出密度大，重疊堆放的特點(diǎn)，這給操作員判讀圖像帶來了一定難度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A110.以公安部一所設(shè)備為例，雙視角X射線安檢儀的設(shè)備功能,超級(jí)圖像增強(qiáng)：是指將高吸收區(qū)域的物品用閃爍加亮報(bào)警。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B111.攜運(yùn)人體捐獻(xiàn)器官時(shí)，人體器官獲取組織工作人員及其攜運(yùn)的其他行李物品可以免于檢查。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：攜運(yùn)人體捐獻(xiàn)器官時(shí)，人體器官獲取組織工作人員及其攜運(yùn)的其他行李物品應(yīng)接受檢查。112.旅客不應(yīng)將含汞的水銀體溫計(jì)置于手提行李中或隨身攜帶。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：旅客攜帶含汞的水銀體溫計(jì)存在安全風(fēng)險(xiǎn)，可能會(huì)因破碎導(dǎo)致汞泄漏，對(duì)人體和環(huán)境造成危害，所以不應(yīng)將其置于手提行李中或隨身攜帶。113.貨物托運(yùn)人托運(yùn)政府規(guī)定限制運(yùn)輸?shù)呢浳?，可不必隨附有效證明。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：貨物托運(yùn)人托運(yùn)政府規(guī)定限制運(yùn)輸?shù)呢浳?，必須隨附有效證明。114.以公安部一所設(shè)備為例，雙視角多能量X射線安檢儀是采用多源多探結(jié)構(gòu)的新型X射線安全檢查設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B115.航空貨物應(yīng)當(dāng)實(shí)行單元包裝件逐一接受X射線安全檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A116.對(duì)腳部報(bào)警且無法排除疑點(diǎn)的，應(yīng)要求其脫掉鞋子，對(duì)腳部進(jìn)行復(fù)檢，并對(duì)鞋子使用民航安檢檢查設(shè)備進(jìn)行檢查。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A117.民航安檢機(jī)構(gòu)勤務(wù)部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)民航安檢機(jī)構(gòu)勤務(wù)安排，按職責(zé)、按階段開展民航安檢勤務(wù)工作A、正確B、錯(cuò)誤答案：A118.體育比賽團(tuán)體使用的包裝牢固的1.4S項(xiàng)彈藥筒，無需通知機(jī)長(zhǎng)物品裝載位置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）及各國(guó)航空安全規(guī)定，對(duì)于特定類型的危險(xiǎn)品，如體育比賽團(tuán)體使用的、經(jīng)過特定包裝且符合安全標(biāo)準(zhǔn)的1.4S項(xiàng)彈藥筒，通常被視為低危險(xiǎn)性物品。這類物品在符合相關(guān)規(guī)定的前提下，可以被允許在飛機(jī)上運(yùn)輸，且無需特別通知機(jī)長(zhǎng)其裝載位置。這是因?yàn)檫@些物品已經(jīng)通過了嚴(yán)格的安全測(cè)試和包裝要求，確保了其在運(yùn)輸過程中的安全性。119.安檢申報(bào)清單分為“航空貨物安檢申報(bào)清單”“航空郵件安檢申報(bào)清單”兩種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：安檢申報(bào)清單根據(jù)貨物的類型進(jìn)行了分類，具體分為“航空貨物安檢申報(bào)清單”和“航空郵件安檢申報(bào)清單”兩種，這一分類方式符合行業(yè)內(nèi)的規(guī)定和實(shí)際操作流程。120.爆炸物的識(shí)別的人工檢查法是指一般通過眼、耳、鼻、手等感官的感覺和借助簡(jiǎn)單工具，檢查可疑部位有無暗藏的爆炸物。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：爆炸物的人工識(shí)別檢查法，通常依靠眼、耳、鼻、手等感官的感知，并借助簡(jiǎn)單工具，來檢查可疑部位是否暗藏有爆炸物。這種方法具有一定的直觀性和經(jīng)驗(yàn)性。121.對(duì)液體、凝膠、氣溶膠等液態(tài)物品的安全檢查，按照地區(qū)監(jiān)管局規(guī)定執(zhí)行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：對(duì)液體、凝膠、氣溶膠等液態(tài)物品的安全檢查，按照民航局規(guī)定執(zhí)行。122.直覺或經(jīng)驗(yàn)判斷法是指民航安檢人員通過在生活和工作實(shí)踐中積累的經(jīng)驗(yàn)，在民航安檢現(xiàn)場(chǎng)第一次接觸旅客時(shí)，憑直覺對(duì)旅客行為是否可疑瞬間做岀判斷的方法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：直覺或經(jīng)驗(yàn)判斷法是指民航安檢人員憑借在生活和工作實(shí)踐中積累的經(jīng)驗(yàn)，在民航安檢現(xiàn)場(chǎng)首次接觸旅客時(shí)，憑直覺瞬間對(duì)旅客行為是否可疑做出判斷的方法。這種方法的可靠性基于安檢人員豐富的經(jīng)驗(yàn)積累。123.非感染性標(biāo)本，旅客應(yīng)事先通知經(jīng)營(yíng)人，并確認(rèn)標(biāo)本無感染性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：非感染性標(biāo)本，旅客事先通知經(jīng)營(yíng)人并確認(rèn)標(biāo)本無感染性，這一做法符合相關(guān)規(guī)定和安全要求。124.貨物可以使用草袋包裝或草繩捆扎。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：通常情況下，貨物的包裝要求會(huì)根據(jù)運(yùn)輸方式、貨物性質(zhì)以及目的地等因素有所不同。雖然草袋包裝和草繩捆扎在某些情況下可能適用，但并非所有貨物和所有運(yùn)輸方式都允許使用這種包裝方式。特別是對(duì)于一些需要防潮、防損或有特殊保護(hù)要求的貨物，草袋和草繩可能無法滿足包裝需求。此外，某些運(yùn)輸方式（如國(guó)際海運(yùn)或空運(yùn)中的某些情況）可能對(duì)包裝材料有嚴(yán)格規(guī)定，不允許使用草袋或草繩。因此，不能一概而論地說貨物可以使用草袋包裝或草繩捆扎，需要根據(jù)具體情況來判斷。125.民航行李安檢設(shè)備操作崗位采用以圖像判讀為主的定向觀察的方法識(shí)別旅客異常行為。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：在民航行李安檢過程中，安檢設(shè)備操作崗位主要采用以圖像判讀為主的定向觀察方法來識(shí)別旅客的異常行為。這種方法通過對(duì)安檢設(shè)備掃描出的行李圖像進(jìn)行仔細(xì)分析和判讀，能夠發(fā)現(xiàn)隱藏在行李中的可疑物品或旅客可能存在的異常行為，從而確保航空安全。因此，題目中的描述是準(zhǔn)確的。126.安全檢查崗位人員配備應(yīng)當(dāng)符合《民用航空安全檢查人員定額定員標(biāo)準(zhǔn)》要求。同時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要配備單據(jù)審核崗位、已檢貨物抽檢崗位、安檢勤務(wù)調(diào)度等崗位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：此道題表述準(zhǔn)確無誤，符合相關(guān)規(guī)定和實(shí)際情況127.旅客不應(yīng)將火柴或打火機(jī)放置在托運(yùn)行李中、手提行李中、隨身攜帶登機(jī)，機(jī)組人員除外。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：旅客和機(jī)組人員都不應(yīng)將火柴或打火機(jī)放置在托運(yùn)行李中、手提行李中、隨身攜帶登機(jī)。128.對(duì)毛絨玩具檢查時(shí)，通常要看其外觀，用手摸查有無異物。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A129.管材類非制式爆炸裝置其圖像可見管內(nèi)空間顏色異?；蛘w密度不均勻，有雷管、導(dǎo)線、電池、電路板或者管外有導(dǎo)火索等圖像特征。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：管材類非制式爆炸裝置由于其非標(biāo)準(zhǔn)性和隱蔽性，往往在制作和組裝過程中會(huì)呈現(xiàn)出一些特定的圖像特征。當(dāng)這類裝置內(nèi)部填充了爆炸物或其他非法物品時(shí)，其管內(nèi)空間的顏色可能會(huì)顯得異常，或者整體密度出現(xiàn)不均勻的情況。此外，為了引爆這些裝置，通常會(huì)配備雷管、導(dǎo)線、電池、電路板等引爆組件，或者在管外安裝導(dǎo)火索等引爆裝置。這些特征都是識(shí)別管材類非制式爆炸裝置的重要依據(jù)。130.工具、物料和器材所在單位應(yīng)當(dāng)與運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)公司簽訂運(yùn)送安全管理合同并向民航安檢機(jī)構(gòu)登記備案A、正確B、錯(cuò)誤答案：B131.小型醫(yī)用水銀體溫計(jì)每人允許托運(yùn)1支，應(yīng)置于保護(hù)盒內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：根據(jù)航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定，小型醫(yī)用水銀體溫計(jì)每人允許托運(yùn)1支，并且為了確保安全，應(yīng)將其置于保護(hù)盒內(nèi)，以防止破損和泄露。這一規(guī)定是為了保障航空運(yùn)輸?shù)陌踩?，避免由于體溫計(jì)破損導(dǎo)致的潛在危害。因此，題目中的描述是準(zhǔn)確的。132.對(duì)航空貨物實(shí)施安全檢查前、安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)審核航空貨物托運(yùn)人、航空貨運(yùn)銷售代理人提交的航空貨運(yùn)單、報(bào)關(guān)單、航空貨物安檢申報(bào)清單等航空貨物運(yùn)輸文件資料。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：對(duì)航空貨物實(shí)施安全檢查前、安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)審核航空貨物托運(yùn)人、航空貨運(yùn)銷售代理人提交的航空貨物運(yùn)輸文件資料，包括航空貨運(yùn)單、報(bào)關(guān)單、航空貨物安檢申報(bào)清單等。133.以公安部一所設(shè)備為例，雙視角多能量X射線安檢儀,傳送帶上的物品經(jīng)掃描后可生成垂直視角與水平視角兩個(gè)圖像，更利于民航行李安檢設(shè)備操作員（以下簡(jiǎn)稱操作員）對(duì)被檢物品的判別。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A134.安檢設(shè)備操作員應(yīng)審核經(jīng)收運(yùn)部門檢查后的運(yùn)輸憑證，先過檢再審單。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：安檢設(shè)備操作員應(yīng)審核經(jīng)收運(yùn)部門檢查后的運(yùn)輸憑證，先審單再過檢。135.水平視角圖像是由頂部或底部發(fā)射X射線經(jīng)計(jì)算機(jī)計(jì)算處理成像，與單視角X射線機(jī)成像原理一致，圖像顯示角度最佳，為操作員判讀圖像的主要視角。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：水平視角圖像并非僅由頂部或底部發(fā)射X射線并經(jīng)過計(jì)算機(jī)計(jì)算處理成像。實(shí)際上，這種描述更接近于單視角X射線機(jī)的成像方式，它通常是從一個(gè)固定的角度發(fā)射X射線并成像。而題目中提到的“水平視角圖像”且聲稱其“圖像顯示角度最佳，為操作員判讀圖像的主要視角”，這并不符合單視角X射線機(jī)的成像原理及特點(diǎn)。另外，根據(jù)搜索結(jié)果，CT技術(shù)是利用旋轉(zhuǎn)的X射線源和面陣探測(cè)器，對(duì)被檢物體進(jìn)行360°的掃描，以探測(cè)物體內(nèi)部結(jié)構(gòu)，這與題目中描述的水平視角圖像的成像方式也不符。136.用于校準(zhǔn)空氣質(zhì)量的滲透裝置,僅限托運(yùn)行李，且應(yīng)獲得經(jīng)營(yíng)人批準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：用于校準(zhǔn)空氣質(zhì)量的滲透裝置僅限托運(yùn)行李，且應(yīng)獲得經(jīng)營(yíng)人批準(zhǔn)，這符合相關(guān)航空運(yùn)輸規(guī)定137.貨物運(yùn)輸條件鑒定書的鑒定機(jī)構(gòu)未得到經(jīng)營(yíng)人認(rèn)證，安檢不予受理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：貨物運(yùn)輸條件鑒定書是用于證明貨物在運(yùn)輸過程中應(yīng)滿足的安全和運(yùn)輸條件的文件。為了確保運(yùn)輸安全，通常要求鑒定機(jī)構(gòu)需得到經(jīng)營(yíng)人的認(rèn)證，這樣其出具的鑒定書才能被安檢部門接受。如果鑒定機(jī)構(gòu)未得到經(jīng)營(yíng)人認(rèn)證，其鑒定結(jié)果可能不被認(rèn)可，從而導(dǎo)致安檢不予受理。138.衣物多為棉、毛、絲、麻、化纖等紡織品制成，圖像顏色呈橙色。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A139.航空郵件中含有國(guó)家法律規(guī)定的危險(xiǎn)品、違禁物品、管制器具、其它禁止寄遞物品的，應(yīng)作退運(yùn)處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：根據(jù)航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定，航空郵件中若含有國(guó)家法律規(guī)定的危險(xiǎn)品、違禁物品、管制器具以及其他禁止寄遞的物品，這些郵件是不能夠通過航空運(yùn)輸?shù)?，同時(shí)也不應(yīng)作簡(jiǎn)單的退運(yùn)處理。通常，這類郵件會(huì)被相關(guān)部門扣留，并按照相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理。因此，原題中的說法“應(yīng)作退運(yùn)處理”是不準(zhǔn)確的。140.黑索金：?jiǎn)钨|(zhì)猛炸藥，無色結(jié)晶，外觀深紅色，不溶于水，比梯恩梯猛烈1.5倍，被稱為“旋風(fēng)炸藥”。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：黑索金，化學(xué)名為環(huán)三亞甲基三硝胺，是一種烈性炸藥，其爆炸力比梯恩梯（TNT）猛烈1.5倍，且常被稱為“旋風(fēng)炸藥”。然而，描述中提到的“單質(zhì)猛炸藥，無色結(jié)晶，外觀深紅色”存在矛盾，因?yàn)椤盁o色結(jié)晶”與“外觀深紅色”不能同時(shí)成立。黑索金通常為白色結(jié)晶，而非深紅色。141.民航安檢機(jī)構(gòu)不得在民航安檢員從事民航安檢崗位工作時(shí)，為其安排與其執(zhí)勤崗位工作無關(guān)的工作和活動(dòng)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A142.在民航安檢現(xiàn)場(chǎng)，安檢人員在對(duì)旅客的異常行為進(jìn)行識(shí)別處置時(shí)，由于所從事的崗位工作不同，會(huì)應(yīng)用到不同的識(shí)別方法和處置要求。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：在民航安檢過程中，安檢人員需根據(jù)各自崗位的不同職責(zé)和專業(yè)要求，對(duì)旅客的異常行為進(jìn)行識(shí)別和處置。不同的崗位可能側(cè)重于不同的安全威脅和異常行為模式，因此會(huì)應(yīng)用到不同的識(shí)別方法和處置要求，以確保航空安全。這一描述準(zhǔn)確地反映了民航安檢現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況。143.用于校準(zhǔn)空氣質(zhì)量的滲透裝置,次層包裝應(yīng)固定在軟質(zhì)易變形的外包裝內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：用于校準(zhǔn)空氣質(zhì)量的滲透裝置,次層包裝不應(yīng)固定在軟質(zhì)易變形的外包裝內(nèi)。144.貨物包裝應(yīng)當(dāng)保證貨物在運(yùn)輸過程中不致?lián)p壞、散失、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機(jī)設(shè)備或其他物品。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：貨物包裝的要求就是要確保在運(yùn)輸中不出現(xiàn)損壞、散失、滲漏等情況，同時(shí)不能損壞和污染相關(guān)設(shè)備及物品。145.公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取措施，對(duì)已經(jīng)過安全檢查的托運(yùn)行李在地面存儲(chǔ)和運(yùn)輸期間，保證有專人監(jiān)管，防止未經(jīng)授權(quán)的人員接觸。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A146.根據(jù)制式引信的基本構(gòu)造、發(fā)火原理的不同，制式引信可分為機(jī)械引信、化學(xué)引信和電發(fā)火引信等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：制式引信的分類是基于其基本構(gòu)造和發(fā)火原理的不同。按照這一標(biāo)準(zhǔn)，制式引信可以分為機(jī)械引信、化學(xué)引信和電發(fā)火引信等幾種類型。這一分類方式準(zhǔn)確地反映了制式引信的不同工作原理和構(gòu)造特點(diǎn)。147.安檢崗位人員在發(fā)現(xiàn)隱匿攜帶槍支、管制器具、爆炸物品或聲稱攜有爆炸物的人時(shí),應(yīng)立即將人、物分離,分別控制嫌疑人和物品.A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：安檢崗位人員在安檢過程中，若發(fā)現(xiàn)有人隱匿攜帶槍支、管制器具、爆炸物品或聲稱攜有爆炸物，按照安全操作規(guī)程，應(yīng)立即采取措施將人與物分離，并分別控制嫌疑人和危險(xiǎn)物品，以防止意外發(fā)生。這一做法符合安檢崗位的標(biāo)準(zhǔn)操作程序，旨在確保公共安全。148.混合物或不同物質(zhì)處于重疊狀態(tài)，根據(jù)成分含量的不同，圖像顏色會(huì)產(chǎn)生偏橙、偏綠、偏藍(lán)的變化。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：當(dāng)混合物或不同物質(zhì)處于重疊狀態(tài)時(shí)，由于光的吸收、反射和透射特性，以及物質(zhì)成分對(duì)光的相互作用，會(huì)導(dǎo)致顏色發(fā)生變化。這種變化可能表現(xiàn)為偏橙、偏綠或偏藍(lán)等，這取決于混合物中各組分的含量和性質(zhì)。因此，題目中的描述是準(zhǔn)確的。149.馬口鐵易拉罐飲料由于馬口鐵本應(yīng)顯示藍(lán)色，但因罐壁材質(zhì)較薄，與內(nèi)裝飲料重疊成像時(shí)主體偏綠色，僅邊緣和接縫處顯示藍(lán)色A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：馬口鐵本身并不是藍(lán)色的，它的顏色取決于其表面的處理方式，如鍍鋅、鍍錫或涂漆等。在常見的馬口鐵易拉罐中，其外觀顏色多為金屬銀色或經(jīng)過涂漆后的其他顏色，而非藍(lán)色。此外，即使罐壁材質(zhì)較薄，與內(nèi)裝飲料重疊成像，也不會(huì)因?yàn)椴馁|(zhì)本身而顯示出特定的顏色如綠色或僅在邊緣和接縫處顯示藍(lán)色。這種描述不符合物理學(xué)和材料學(xué)的常識(shí)。150.航空郵件應(yīng)當(dāng)依照航空郵件安檢要求通過民航貨物安檢設(shè)備檢查，檢查無疑點(diǎn)的，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加注驗(yàn)訖標(biāo)識(shí)放行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A151.專業(yè)照相器材、精密儀器原則上可不用通過民航行李安檢設(shè)備檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：專業(yè)照相器材、精密儀器必須通過民航行李安檢設(shè)備檢查。152.操作員應(yīng)對(duì)安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)的生活物品具有違禁品功能的物品，根據(jù)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的特殊性和穩(wěn)定性，進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B153.煙花圖像成像呈紅色A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：煙花圖像的顏色并非固定為紅色，而是可以根據(jù)煙花制作時(shí)所使用的化學(xué)物質(zhì)和燃燒時(shí)產(chǎn)生的光譜來決定。不同的化學(xué)物質(zhì)在燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生不同的顏色，因此煙花可以呈現(xiàn)出多種顏色，包括但不限于紅色。154.疊影判圖法是針對(duì)圖像中出現(xiàn)的多個(gè)重疊物品進(jìn)行分離、排除、特征識(shí)別的綜合型圖像判讀方法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A155.行李開箱包檢查后應(yīng)當(dāng)通過民航行李安檢設(shè)備進(jìn)行復(fù)檢A、正確B、錯(cuò)誤答案：A156.對(duì)禁止旅客隨身攜帶但可以托運(yùn)的物品，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)告知旅客可作為行李托運(yùn)、自行處理或者暫存處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：根據(jù)民航安全規(guī)定，對(duì)于禁止旅客隨身攜帶的物品，通常會(huì)有明確的處理流程。然而，題目中提到的“機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)告知旅客可作為行李托運(yùn)”這一點(diǎn)，對(duì)于明確被禁止隨身攜帶且不可托運(yùn)的危險(xiǎn)品而言，是不準(zhǔn)確的。這類物品既不能隨身攜帶，也不能作為托運(yùn)行李。157.貨檢操機(jī)員崗位結(jié)束：航班結(jié)束后，需要清理X光機(jī)操作間，座椅應(yīng)倒扣在操作臺(tái)上。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)范，航班結(jié)束后清理X光機(jī)操作間是貨檢操機(jī)員的職責(zé)之一。然而，將座椅倒扣在操作臺(tái)上并非一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)或必要的步驟。此操作可能源于特定的工作場(chǎng)所規(guī)定或?yàn)榱吮３植僮鏖g的整潔，但并不是普遍適用的規(guī)則。158.旅客隨身行李物品需要開箱包檢查的，民航開箱包檢查員應(yīng)當(dāng)向行李安檢設(shè)備操作員明確開檢箱包及重點(diǎn)開檢區(qū)域A、正確B、錯(cuò)誤答案：B159.安檢申報(bào)清單未實(shí)現(xiàn)一票一單的，可視情況受理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：安檢申報(bào)清單的原則是要求實(shí)現(xiàn)一票一單，這是為了確保安檢過程的準(zhǔn)確性和高效性，防止因清單混亂而導(dǎo)致的安檢疏漏。如果未實(shí)現(xiàn)一票一單，通常應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行糾正，而不是視情況受理。160.安檢可以受理托運(yùn)人或銷售代理人未簽字或蓋章的航空貨運(yùn)單。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：在航空貨運(yùn)流程中，航空貨運(yùn)單是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間運(yùn)輸合同的初步證據(jù)，必須經(jīng)托運(yùn)人或其銷售代理人簽字或蓋章后才具有法律效力。安檢環(huán)節(jié)作為航空運(yùn)輸安全的重要保障，其職責(zé)之一便是核查貨運(yùn)單的有效性，包括檢查貨運(yùn)單是否已經(jīng)托運(yùn)人或銷售代理人簽字或蓋章。若貨運(yùn)單未經(jīng)簽字或蓋章，則安檢不能受理，因?yàn)檫@違反了航空貨運(yùn)的相關(guān)規(guī)定和流程。161.重大活動(dòng)、危險(xiǎn)增加、人員崗位變更、流程變更時(shí)，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織對(duì)相關(guān)措施、運(yùn)行進(jìn)行驗(yàn)證，以發(fā)現(xiàn)存在的隱患和薄弱點(diǎn)，并提出改進(jìn)或糾正措施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：在民航安檢領(lǐng)域，當(dāng)面臨重大活動(dòng)、危險(xiǎn)增加、人員崗位變更、流程變更等關(guān)鍵情況時(shí)，安檢機(jī)構(gòu)有責(zé)任組織對(duì)相關(guān)措施和運(yùn)行狀況進(jìn)行驗(yàn)證。這一做法的目的是為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在的安全隱患和薄弱點(diǎn)，從而能夠迅速提出并實(shí)施改進(jìn)或糾正措施，確保安檢工作的有效性和安全性。因此，題目中的描述是準(zhǔn)確的。162.貨檢操機(jī)員崗位結(jié)束：航班結(jié)束后，需要退出個(gè)人賬號(hào)、關(guān)閉電腦。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：貨檢操機(jī)員在崗位結(jié)束時(shí)，按照標(biāo)準(zhǔn)操作程序，需要退出個(gè)人賬號(hào)并關(guān)閉電腦。這是為了保障信息安全，防止未授權(quán)訪問，同時(shí)也是節(jié)能和資源管理的一部分。163.雙視角X射線安檢儀能有效提高開箱包檢查員的檢查效率，增加因圖像模糊無法判讀而需多次過檢的概率。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：雙視角X射線安檢儀能有效提高開箱包檢查員的檢查效率，降低因圖像模糊無法判讀而需多次過檢的概率。164.當(dāng)日安檢勤務(wù)開始前，勤務(wù)部門無需清理民航安檢工作現(xiàn)場(chǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：當(dāng)日安檢勤務(wù)開始前，勤務(wù)部門需要清理民航安檢工作現(xiàn)場(chǎng)。165.面色蒼白或面部發(fā)紅，屬于異常行為中的面部表情方面。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：面色蒼白或面部發(fā)紅可以被視為異常行為在面部表情方面的體現(xiàn)。這些表現(xiàn)可能反映了旅客的身體不適、緊張、焦慮或其他異常情況，是安檢人員判斷旅客狀態(tài)的重要線索之一。166.肉食品的主要成分為蛋白質(zhì)、脂肪、水等，圖像顏色呈橙色，但其中的骨骼(碳酸鈣)呈綠色。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A167.瀏覽觀察是在廣泛瀏覽的基礎(chǔ)上，根據(jù)觀察任務(wù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)特定目標(biāo)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：本題干中的描述“瀏覽觀察是在廣泛瀏覽的基礎(chǔ)上，根據(jù)觀察任務(wù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)特定目標(biāo)”準(zhǔn)確地概括了瀏覽觀察的基本特點(diǎn)。168.民航安檢現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生暴力恐怖襲擊事件時(shí),應(yīng)關(guān)閉安檢通道,疏散旅客A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：在民航安檢現(xiàn)場(chǎng)，如果遇到暴力恐怖襲擊事件，首要任務(wù)是確保旅客和工作人員的安全。關(guān)閉安檢通道可以防止恐怖分子進(jìn)一步進(jìn)入或利用通道進(jìn)行攻擊，同時(shí)疏散旅客可以最大程度地減少人員傷亡。169.旅客隱匿攜帶槍支、管制刀具、爆炸物品或聲稱攜有爆炸物，對(duì)爆炸物品或者疑似爆炸物品應(yīng)當(dāng)通知有資質(zhì)的安檢人員進(jìn)行處置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：旅客隱匿攜帶槍支、管制刀具、易燃、易爆等危險(xiǎn)物品或聲稱攜有危險(xiǎn)物品，對(duì)危險(xiǎn)物品或者疑似危險(xiǎn)物品應(yīng)當(dāng)通知有資質(zhì)的安檢人員進(jìn)行處置。170.航空貨物在傳送帶上間隔碼放時(shí)的間隔距離，應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一為0.5m。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：航空貨物在傳送帶上間隔碼放時(shí)的間隔距離，應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物的類型和尺寸確定，并非統(tǒng)一為0.5m。171.故意散播虛假非法干擾信息的，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)報(bào)告部門值班領(lǐng)導(dǎo)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，故意散播虛假非法干擾信息的行為，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)直接報(bào)告給公安部門，而非僅僅報(bào)告部門值班領(lǐng)導(dǎo)。這是因?yàn)樯⒉ヌ摷俜欠ǜ蓴_信息可能涉及到違法行為，需要由公安部門進(jìn)行調(diào)查處理。172.民航安檢現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生暴力恐怖襲擊事件時(shí),應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行安檢工作,不影響正常流程A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：民航安檢現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生暴力恐怖襲擊事件時(shí)，應(yīng)立即停止安檢工作，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。173.外形似日常生活用品或辦公用品，有瞄準(zhǔn)系統(tǒng)的槍支多屬于非制式槍支。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：外形似日常生活用品或辦公用品，有瞄準(zhǔn)系統(tǒng)的槍支多屬于制式槍支。174.自動(dòng)充氣救生衣：每人最多攜帶2件個(gè)人安全裝置，裝置應(yīng)采用保證不會(huì)意外啟動(dòng)的包裝方式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：每人最少攜帶2件個(gè)人安全裝置175.遇有本場(chǎng)起飛航班遇到非法干擾行為，如航班已經(jīng)起飛，應(yīng)立即刪除該航班航空貨物、航空郵件的過檢信息。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，當(dāng)本場(chǎng)起飛航班遭遇非法干擾行為時(shí)，如果航班已經(jīng)完成了安檢但尚未起飛，應(yīng)當(dāng)對(duì)該航班的安檢信息進(jìn)行數(shù)據(jù)倒查和復(fù)驗(yàn)，以確認(rèn)安全性。只有在確認(rèn)安全后，航班才可以正常起飛。若無法確認(rèn)安全或存在其他安全風(fēng)險(xiǎn)證據(jù)，則需重新進(jìn)行安檢。176.美工刀刀片與鋼直尺區(qū)別方法：鋼直尺呈現(xiàn)長(zhǎng)方形，美工刀刀片呈現(xiàn)平行四邊形，兩端有尖角。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：美工刀刀片與鋼直尺在形狀上有明顯的區(qū)別。美工刀刀片通常呈現(xiàn)平行四邊形形狀，兩端有尖角，這種設(shè)計(jì)便于切割不同材料。而鋼直尺則通常呈現(xiàn)長(zhǎng)方形，邊緣相對(duì)較薄，橫截面可能為矩形或T形，用于測(cè)量較小尺寸的直線段或角度。177.民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)制定民航安檢工作緊急處置預(yù)案及管理程序，規(guī)范民航安檢工作緊急管理及處置工作，有效應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：民航安檢機(jī)構(gòu)為確保航空安全，必須制定緊急處置預(yù)案及管理程序。這些預(yù)案和程序旨在規(guī)范緊急情況下的管理及處置工作，確保在面對(duì)突發(fā)事件時(shí)，能夠迅速、有效地做出反應(yīng)，從而保障旅客、機(jī)組人員以及航空器的安全。因此，題目中的描述是準(zhǔn)確的。178.航空郵件應(yīng)當(dāng)接受X射線安全檢查。對(duì)經(jīng)過X射線安全檢查仍無法排除疑點(diǎn)的，安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)會(huì)同代理人開箱檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：根據(jù)航空安全的相關(guān)規(guī)定，航空郵件需要接受X射線安全檢查，這是為了保障航空運(yùn)輸?shù)陌踩Ｈ欢?，?duì)于經(jīng)過X射線安全檢查后仍存在疑點(diǎn)的郵件，通常的做法是由安檢機(jī)構(gòu)單獨(dú)進(jìn)行開箱檢查，而不是會(huì)同代理人共同開箱。因此，題目中的說法“安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)會(huì)同代理人開箱檢查”是不準(zhǔn)確的。179.對(duì)屬于國(guó)家規(guī)定免予安全檢查的航空貨物，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)持有效證明文件向民航局換發(fā)免檢證明。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：對(duì)屬于國(guó)家規(guī)定免予安全檢查的航空貨物，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)持有效證明文件向民用航空主管部門換發(fā)免檢證明。180.槍支主要材質(zhì)為金屬，圖像顏色呈藍(lán)色A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：槍支的材質(zhì)并非只有金屬，圖像顏色也不只是呈藍(lán)色。其材質(zhì)多樣，圖像顏色受多種因素影響。181.導(dǎo)火索與皮帶區(qū)別方法：結(jié)合整體判讀法，皮帶有金屬扣。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：導(dǎo)火索與皮帶的區(qū)別方法在于整體判讀，皮帶通常有金屬扣。182.導(dǎo)火索是以黑火藥為藥芯，以棉線、紙條、瀝青防潮劑等材料所組成的圓索狀點(diǎn)火器材。外徑一般為5.2—5.6mm.A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：外徑一般為5.2—5.8mm.183.先觀察再詢問，針對(duì)疑點(diǎn)進(jìn)行詢問。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：這道題表述清晰準(zhǔn)確，符合正常的處理流程184.中國(guó)對(duì)于醫(yī)用小型氣態(tài)氧氣瓶的規(guī)定嚴(yán)于ICAOTI。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：相比之下，ICAOTI（國(guó)際民用航空組織的技術(shù)指令）雖然對(duì)航空運(yùn)輸中攜帶的危險(xiǎn)品有詳細(xì)規(guī)定，但在針對(duì)醫(yī)用小型氣態(tài)氧氣瓶的具體要求上，可能不如中國(guó)的規(guī)定嚴(yán)格。185.民航安檢工作現(xiàn)場(chǎng)防爆檢查崗位職責(zé)之一包括;負(fù)責(zé)其他發(fā)生事項(xiàng)的政策解釋工作A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：民航安檢工作現(xiàn)場(chǎng)防爆檢查崗位職責(zé)之一包括：負(fù)責(zé)其他相關(guān)事項(xiàng)的政策解釋工作186.發(fā)現(xiàn)爆炸物品、爆炸裝置或者其他危險(xiǎn)源的，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取緊急處置措施，并立即報(bào)告安全質(zhì)量部經(jīng)理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：在民航安全管理中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)爆炸物品、爆炸裝置或其他重大危險(xiǎn)源時(shí)，按照安全規(guī)定和程序，相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即采取緊急處置措施以防止危險(xiǎn)發(fā)生。同時(shí)，這類緊急情況必須立即報(bào)告給具有執(zhí)法權(quán)和處理此類危險(xiǎn)能力的部門，即公安機(jī)關(guān)。安全質(zhì)量部經(jīng)理雖然負(fù)責(zé)安全管理，但在這種緊急情況下，直接報(bào)告公安機(jī)關(guān)是更恰當(dāng)和有效的行動(dòng)，因?yàn)楣矙C(jī)關(guān)有專業(yè)的應(yīng)急處理機(jī)制和資源來應(yīng)對(duì)此類危險(xiǎn)。187.雙視角X射線安檢儀的前后視角和上下視角兩個(gè)圖像相互斗爭(zhēng)、相輔相成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：雙視角X射線安檢儀的前后視角和上下視角兩個(gè)圖像并不是“相互斗爭(zhēng)”的關(guān)系，而是相輔相成，共同為安檢提供更為全面和準(zhǔn)確的信息。這里的“相互斗爭(zhēng)”一詞使用不當(dāng)，因?yàn)樗凳玖藘蓚€(gè)視角之間存在沖突或?qū)αⅲ鴮?shí)際上這兩個(gè)視角是為了更好地檢測(cè)物體，提高安檢的準(zhǔn)確性和效率。188.“航空貨物”.是指除航空郵件、憑“客票及行李票”運(yùn)輸?shù)男欣?、航空危險(xiǎn)品外，已由或者將由民用航空運(yùn)輸?shù)奈锲?包括普通貨物、特種貨物、航空快件、憑航空貨運(yùn)單運(yùn)輸?shù)男欣畹取、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：根據(jù)定義，“航空貨物”是指除航空郵件、憑“客票及行李票”運(yùn)輸?shù)男欣睢⒑娇瘴ｋU(xiǎn)品之外，已由或者將由民用航空運(yùn)輸?shù)奈锲?。這些物品涵蓋了普通貨物、特種貨物、航空快件以及憑航空貨運(yùn)單運(yùn)輸?shù)男欣畹取?89.在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束前，梯恩梯一直是綜合性能較好的炸藥，被稱為“旋風(fēng)炸藥”A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：根據(jù)歷史記錄，梯恩梯（TNT）在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束前，因其綜合性能較好而被廣泛使用。然而，它被稱為的是“炸藥之王”，而非“旋風(fēng)炸藥”。190.對(duì)國(guó)際航班到達(dá)的錯(cuò)運(yùn)行李和無人認(rèn)領(lǐng)行李在存放和裝機(jī)前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：國(guó)際航班到達(dá)的錯(cuò)運(yùn)行李和無人認(rèn)領(lǐng)行李存在安全風(fēng)險(xiǎn)，在存放和裝機(jī)前進(jìn)行安全檢查能夠保障航空運(yùn)輸?shù)陌踩?91.頂照或底照式X射線安檢儀物品平放，使X射線最大面積的透射行李物品，此時(shí)顯示的X射線安檢儀圖像較佳。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A192.內(nèi)部測(cè)試是民航安檢質(zhì)量控制活動(dòng)的重要方式A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：內(nèi)部測(cè)試在民航安檢質(zhì)量控制活動(dòng)中扮演著重要角色。根據(jù)《民用航空安檢工作手冊(cè)》的相關(guān)規(guī)定，它被視為一種關(guān)鍵的質(zhì)量控制方式，用于評(píng)估和確保安檢流程的有效性和準(zhǔn)確性。因此，題目中的說法是準(zhǔn)確的。193.便攜式電子設(shè)備內(nèi)含防漏型電池，電池應(yīng)通過特定的振動(dòng)實(shí)驗(yàn)和壓差試驗(yàn)，電解液不會(huì)流出外殼。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：便攜式電子設(shè)備如果內(nèi)含防漏型電池，為了確保其安全性和可靠性，需要通過特定的振動(dòng)試驗(yàn)和壓差試驗(yàn)。這些試驗(yàn)的目的是驗(yàn)證電池在受到振動(dòng)或壓差變化時(shí)，電解液不會(huì)流出外殼，從而避免可能的安全隱患。194.隨同刀具運(yùn)輸?shù)膫溆玫镀?，按照刀具的性質(zhì)確定作為隨身行李或者托運(yùn)行李運(yùn)輸。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A195.火柴桿及包裝材質(zhì)為木材或紙張，圖像顏色呈橙色；火柴頭因含硫和磷，圖像顏色呈綠色A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：火柴桿及其包裝通常使用木材或紙張制成，這些材料在成像時(shí)往往呈現(xiàn)橙色。火柴頭部分含有化學(xué)物質(zhì)，如硫和磷，這些成分在特定成像條件下可能呈現(xiàn)綠色。196.旅客的隨身行李物品應(yīng)當(dāng)經(jīng)過民航行李安檢設(shè)備檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A197.雙視角X射線安檢儀的垂直視角和水平視角兩個(gè)圖像相互配合、相輔相成，能使物品呈現(xiàn)的更清晰、更精準(zhǔn)，能有效的降低開包檢查率，降低因圖像模糊無法判讀而需二次過檢的概率。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B198.政府氣象局或類似官方機(jī)構(gòu)代表攜帶水銀氣壓計(jì)可不必通知機(jī)長(zhǎng)物品裝載位置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：政府氣象局或類似官方機(jī)構(gòu)代表攜帶水銀氣壓計(jì)必須通知機(jī)長(zhǎng)物品裝載位置。199.干冰僅限于非限制性的易腐物品的制冷，包裝件應(yīng)能釋放二氧化碳，每人可攜帶的干冰凈數(shù)量不超過2.5kg.A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：干冰因其制冷效果常被用于保存易腐物品，且其使用通常不受限制性規(guī)定。同時(shí)，由于干冰會(huì)釋放二氧化碳?xì)怏w，因此包裝件需設(shè)計(jì)得能夠釋放這些氣體，以防止因氣體積累導(dǎo)致的包裝破裂或其他安全問題。此外，關(guān)于攜帶量的規(guī)定，每人可攜帶的干冰凈數(shù)量被限制在不超過2.5kg，這是出于安全和實(shí)用性的考慮。綜上所述，題目中的描述是準(zhǔn)確的。200.實(shí)施定向觀察時(shí)要集中精力，沒有死角、斷檔和遺漏。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：定向觀察是一種有目的的、針對(duì)特定對(duì)象或現(xiàn)象的觀察方法。在實(shí)施定向觀察時(shí)，觀察者需要高度集中精力，確保觀察的全面性和準(zhǔn)確性。沒有死角、斷檔和遺漏是定向觀察的基本要求，這樣才能確保觀察到所有關(guān)鍵信息，避免信息的丟失或誤解。201.開箱包檢察員發(fā)現(xiàn)旅客有可能將民航禁限運(yùn)輸物品故意藏匿在其箱包內(nèi)或生活物品里，應(yīng)及時(shí)上報(bào)，必要時(shí)報(bào)告民用機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：開箱包檢察員在安檢過程中，若發(fā)現(xiàn)旅客可能將民航禁限運(yùn)輸物品藏匿于箱包或生活物品中，按照安全規(guī)定，必須及時(shí)上報(bào)此類可疑情況。在必要時(shí)，還應(yīng)報(bào)告民用機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)進(jìn)行進(jìn)一步處理，以確保航空安全。這一做法符合民航安全檢查的標(biāo)準(zhǔn)程序。202.筆刀與鋼筆相似特征：圖像外觀與筆刀的圖像相似。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：筆刀與鋼筆在圖像外觀上相似，這一表述較為籠統(tǒng)。筆刀與鋼筆相似特征在于其外形構(gòu)造上存在一定相似性，例如都有細(xì)長(zhǎng)的桿狀結(jié)構(gòu)。203.根據(jù)《民航旅客限制隨身攜帶或托運(yùn)物品目錄》：嬰兒航空旅行途中必需的液態(tài)乳制品、糖尿病或者其他疾病患者航空旅行途中必需的液態(tài)藥品，經(jīng)安全檢查確認(rèn)后方可隨身攜帶。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A204.進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)的工作人員(包括機(jī)組人員)及其攜帶的物品，可以不用安全檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》的規(guī)定，所有進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)的工作人員，包括機(jī)組人員，以及他們攜帶的物品，都必須接受安全檢查。這是為了確保航空安全，防止任何可能對(duì)飛行造成威脅的物品或人員進(jìn)入飛機(jī)或候機(jī)隔離區(qū)。205.雪崩救援背包，攜帶時(shí)不需經(jīng)營(yíng)人批準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：雪崩救援背包由于其特殊用途和設(shè)計(jì)，通常涉及到專業(yè)的救援活動(dòng)，在攜帶時(shí)往往需要遵循一定的規(guī)定和程序。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，攜帶此類背包需獲得經(jīng)營(yíng)人的批準(zhǔn)，以確保使用的安全性和合規(guī)性。206.對(duì)中國(guó)民航空保人員攜帶的使用鋰電池的用于防爆檢查的痕量爆炸物探測(cè)設(shè)備，不再確認(rèn)鋰電池額定能量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：根據(jù)中國(guó)民航的相關(guān)規(guī)定，對(duì)于空保人員攜帶的、使用鋰電池的、用于防爆檢查的痕量爆炸物探測(cè)設(shè)備，不再需要確認(rèn)鋰電池的額定能量。這一規(guī)定是為了確?？毡Ｈ藛T能夠高效地使用這些設(shè)備進(jìn)行安全檢查，而不會(huì)因?yàn)樾枰_認(rèn)鋰電池額定能量而延誤。207.快遞檢查時(shí)要充分運(yùn)用功能鍵和圖像識(shí)別方法，