比亞迪被動(dòng)安全

演講人：日期：比亞迪被動(dòng)安全目錄被動(dòng)安全概述車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全約束系統(tǒng)行人保護(hù)技術(shù)碰撞后救援措施比亞迪被動(dòng)安全實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證01被動(dòng)安全概述被動(dòng)安全是指在車輛發(fā)生事故時(shí)，能夠保護(hù)車內(nèi)乘員和車外人員，減少或避免傷害的安全措施。被動(dòng)安全是汽車安全的重要組成部分，能夠有效降低交通事故中的人員傷亡。定義與重要性重要性定義碰撞吸能區(qū)設(shè)計(jì)安全氣囊技術(shù)座椅安全帶預(yù)緊器行人保護(hù)技術(shù)被動(dòng)安全技術(shù)發(fā)展通過(guò)車身結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，使車輛在碰撞時(shí)能夠吸收并分散能量，減少對(duì)乘員的沖擊。在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，預(yù)緊器會(huì)迅速拉緊安全帶，將乘員牢牢地固定在座位上，避免其因慣性而受傷。安全氣囊在車輛碰撞時(shí)迅速充氣，為乘員提供額外的緩沖保護(hù)，降低頭部和胸部的受傷風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)改進(jìn)車輛前部結(jié)構(gòu)和采用吸能材料，減輕對(duì)行人的碰撞傷害。比亞迪注重從車身結(jié)構(gòu)、安全氣囊、座椅安全帶等多個(gè)方面為乘員提供全方位的安全防護(hù)。全方位安全防護(hù)創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)嚴(yán)格的質(zhì)量把控持續(xù)的安全教育比亞迪致力于被動(dòng)安全技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，不斷提升產(chǎn)品的安全性能。比亞迪對(duì)車輛的生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把控，確保每一輛車都符合高標(biāo)準(zhǔn)的安全要求。比亞迪重視對(duì)用戶的安全教育，通過(guò)多種方式向用戶傳遞安全知識(shí)和正確的用車方法。比亞迪被動(dòng)安全策略02車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通過(guò)優(yōu)化前保險(xiǎn)杠、吸能盒等結(jié)構(gòu)，有效吸收碰撞能量，減少對(duì)乘員艙的沖擊。前部碰撞吸能區(qū)后部碰撞吸能區(qū)側(cè)部碰撞吸能區(qū)設(shè)計(jì)有專門的吸能結(jié)構(gòu)和防撞梁，以減輕追尾事故對(duì)乘員的傷害。車門、B柱等結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)，可在側(cè)碰時(shí)有效吸收能量，保護(hù)乘員安全。030201碰撞吸能區(qū)域設(shè)計(jì)采用高強(qiáng)度鋼材和先進(jìn)的焊接工藝，確保乘員艙在碰撞時(shí)保持完整，為乘員提供安全空間。堅(jiān)固的乘員艙在碰撞發(fā)生時(shí)，安全帶會(huì)自動(dòng)預(yù)緊，將乘員牢牢固定在座位上，減少傷害風(fēng)險(xiǎn)。安全帶預(yù)緊功能配備多個(gè)安全氣囊，包括前排氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾等，為乘員提供全方位的保護(hù)。安全氣囊保護(hù)乘員艙保護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)車頂采用高強(qiáng)度鋼材和加固結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保在翻滾事故中不發(fā)生變形或坍塌。高強(qiáng)度車頂車輛底部配備有防翻滾支架，可在翻滾時(shí)提供支撐，保持車身穩(wěn)定。防翻滾支架在翻滾事故中，安全帶和安全氣囊會(huì)協(xié)同作用，為乘員提供最大程度的保護(hù)。安全帶和氣囊配合翻滾保護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)03安全約束系統(tǒng)預(yù)緊器觸發(fā)條件在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，安全帶預(yù)緊器會(huì)迅速收緊安全帶，將乘員緊緊地綁在座椅上，以減少碰撞帶來(lái)的傷害。預(yù)緊力限制安全帶預(yù)緊器在收緊安全帶時(shí)，會(huì)根據(jù)乘員的體型和碰撞的嚴(yán)重程度來(lái)調(diào)節(jié)預(yù)緊力，以避免對(duì)乘員造成不必要的傷害。預(yù)緊器與安全帶配合使用安全帶預(yù)緊器與安全帶配合使用，可以最大程度地保護(hù)乘員的安全。在碰撞發(fā)生后，預(yù)緊器會(huì)迅速將安全帶收緊，而安全帶則會(huì)將乘員約束在座椅上，防止乘員與車內(nèi)其他物體發(fā)生二次碰撞。安全帶預(yù)緊功能氣囊觸發(fā)條件01車輛發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊會(huì)在極短的時(shí)間內(nèi)迅速充氣并彈出，為乘員提供額外的保護(hù)。氣囊保護(hù)區(qū)域02安全氣囊可以覆蓋乘員的頭部、胸部等關(guān)鍵部位，減少碰撞時(shí)這些部位受到的沖擊。氣囊與安全帶配合使用03安全氣囊與安全帶配合使用，可以為乘員提供全方位的保護(hù)。在碰撞發(fā)生后，氣囊可以減輕乘員受到的沖擊，而安全帶則可以將乘員約束在座椅上，防止乘員與車內(nèi)其他物體發(fā)生二次碰撞。安全氣囊保護(hù)作用座椅結(jié)構(gòu)強(qiáng)度座椅骨架采用高強(qiáng)度鋼材制成，具有足夠的強(qiáng)度和剛度，能夠在碰撞時(shí)有效支撐乘員的身體。座椅調(diào)節(jié)功能座椅具有多種調(diào)節(jié)功能，如高低調(diào)節(jié)、前后調(diào)節(jié)、靠背角度調(diào)節(jié)等，可以使乘員根據(jù)自己的體型和舒適需求調(diào)整座椅位置。座椅與安全帶、氣囊的配合座椅與安全帶、安全氣囊等約束系統(tǒng)緊密配合，共同保護(hù)乘員的安全。在碰撞發(fā)生時(shí)，座椅可以支撐乘員的身體，而安全帶和氣囊則可以約束和保護(hù)乘員，減少碰撞帶來(lái)的傷害。座椅安全設(shè)計(jì)04行人保護(hù)技術(shù)

行人碰撞保護(hù)設(shè)計(jì)車身前部吸能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通過(guò)優(yōu)化車身前部的吸能結(jié)構(gòu)，減少碰撞時(shí)對(duì)行人的沖擊力。碰撞緩沖區(qū)域設(shè)置在車輛前部設(shè)置碰撞緩沖區(qū)域，吸收碰撞能量，降低對(duì)行人的傷害。彈出式引擎蓋技術(shù)在發(fā)生碰撞時(shí)，引擎蓋會(huì)迅速?gòu)椘?，形成一定的緩沖空間，保護(hù)行人頭部。腿部碰撞緩沖區(qū)在車輛前部設(shè)置腿部碰撞緩沖區(qū)，吸收碰撞能量，降低對(duì)行人腿部的傷害。保險(xiǎn)杠優(yōu)化設(shè)計(jì)通過(guò)改進(jìn)保險(xiǎn)杠的形狀和材料，減少對(duì)行人腿部的傷害。底盤高度合理設(shè)計(jì)合理設(shè)計(jì)底盤高度，減少碰撞時(shí)行人腿部與車輛底盤的接觸面積。行人腿部保護(hù)技術(shù)03彈出式安全氣囊技術(shù)在碰撞發(fā)生時(shí)，迅速?gòu)棾霭踩珰饽腋采w車輛前部區(qū)域，為行人頭部提供額外保護(hù)。01風(fēng)擋玻璃優(yōu)化設(shè)計(jì)采用特殊材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使風(fēng)擋玻璃在碰撞時(shí)不易破碎，減少對(duì)行人頭部的傷害。02頭部碰撞緩沖區(qū)在車輛頂部和A柱等區(qū)域設(shè)置頭部碰撞緩沖區(qū)，吸收碰撞能量，降低對(duì)行人頭部的傷害。行人頭部保護(hù)技術(shù)05碰撞后救援措施碰撞傳感器當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，碰撞傳感器會(huì)立即觸發(fā)，將信號(hào)傳遞給車輛控制系統(tǒng)。自動(dòng)報(bào)警在接收到碰撞傳感器的信號(hào)后，車輛控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)向緊急救援中心發(fā)送報(bào)警信息，以便及時(shí)請(qǐng)求救援。報(bào)警信息內(nèi)容報(bào)警信息包括車輛位置、碰撞嚴(yán)重程度等關(guān)鍵信息，以便救援人員迅速了解現(xiàn)場(chǎng)情況。碰撞自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)123比亞迪在車輛設(shè)計(jì)中考慮了緊急救援通道的設(shè)置，通過(guò)明顯的標(biāo)識(shí)和指示，引導(dǎo)救援人員快速到達(dá)車輛現(xiàn)場(chǎng)。救援通道標(biāo)識(shí)為了確保緊急救援通道的暢通無(wú)阻，比亞迪在車輛停放和道路規(guī)劃方面進(jìn)行了合理設(shè)計(jì)。通道保持暢通緊急救援通道不僅適用于城市道路，也適用于高速公路等不同類型的道路，確保在各種情況下都能及時(shí)展開救援。通道適用性緊急救援通道設(shè)計(jì)碰撞后，比亞迪車輛會(huì)通過(guò)狀態(tài)指示燈向外界展示車輛當(dāng)前的狀態(tài)，如是否已解鎖、是否已斷電等。車輛狀態(tài)指示燈除了狀態(tài)指示燈外，比亞迪車輛還會(huì)通過(guò)中控屏幕或其他方式展示更詳細(xì)的車輛信息，如氣囊狀態(tài)、車輛損壞程度等。車輛信息展示在展示車輛狀態(tài)的同時(shí)，比亞迪車輛還會(huì)提示救援人員需要注意的事項(xiàng)，如高壓電系統(tǒng)已斷開、電池已遠(yuǎn)離車輛等，以確保救援過(guò)程的安全。提示救援人員注意事項(xiàng)碰撞后車輛狀態(tài)提示06比亞迪被動(dòng)安全實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證碰撞實(shí)驗(yàn)室設(shè)備介紹用于捕捉碰撞瞬間的車輛變形、乘員運(yùn)動(dòng)等詳細(xì)數(shù)據(jù)。模擬真實(shí)乘員在碰撞中的受力情況，評(píng)估傷害程度。實(shí)時(shí)采集車輛加速度、速度、變形量等關(guān)鍵參數(shù)。提供充足的照明和高清影像記錄，確保實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。高速攝像機(jī)碰撞假人數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)燈光與影像設(shè)備實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備碰撞實(shí)施數(shù)據(jù)收集影像分析碰撞實(shí)驗(yàn)過(guò)程展示01020304根據(jù)實(shí)驗(yàn)需求，選擇合適的碰撞假人、調(diào)整車輛狀態(tài)、設(shè)置數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等。在高速攝像機(jī)的記錄下，按照設(shè)定的速度和角度進(jìn)行碰撞。碰撞后，立即收集車輛和假人的相關(guān)數(shù)據(jù)，包括變形量、傷害指標(biāo)等。通過(guò)高清影像記錄，對(duì)碰撞過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)分析，評(píng)估車輛的安全性能。根據(jù)假人的傷害數(shù)據(jù)，評(píng)估車輛的被動(dòng)安全性能，找出潛在