《盾構(gòu)法隧道監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范》

ICS93.060

CCSP21CSPSTC

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CSPSTCXX—2022

盾構(gòu)法隧道監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范

Specificationfordesignofshieldtunnelmonitoring

（征求意見(jiàn)稿）

2022-XX-XX發(fā)布2022-XX-XX實(shí)施

中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)化促進(jìn)會(huì)發(fā)布

T/CSPSTCXX—2022

盾構(gòu)法隧道監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范

1范圍

本文件確立了盾構(gòu)法隧道監(jiān)測(cè)的監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目和要求、監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)、監(jiān)測(cè)方法及技術(shù)要求、監(jiān)測(cè)頻

率、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值和預(yù)警、監(jiān)測(cè)成果及信息反饋的程序。

本文件適用于盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)全生命周期監(jiān)測(cè)。

注：盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)全生命周期監(jiān)測(cè)主要內(nèi)容包括對(duì)結(jié)構(gòu)沉降、位移、變形、裂縫、異物入侵、水災(zāi)、火災(zāi)等監(jiān)測(cè)項(xiàng)

目通過(guò)多種監(jiān)測(cè)方法，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化、信息化為目標(biāo)，利用新型監(jiān)測(cè)裝備及技術(shù)，對(duì)隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行覆

蓋施工、運(yùn)營(yíng)全生命周期的綜合性監(jiān)測(cè)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文

件。

GB/T50308城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范

CH/T6004車(chē)載移動(dòng)測(cè)量技術(shù)規(guī)程

GB/T39559.3城市軌道交通設(shè)施運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范第3部分：隧道

GB50204混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

GB/T50299地下鐵道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

GB50446盾構(gòu)法隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范

GB50497建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范

GB50911城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范

CJJ/T202城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全保護(hù)技術(shù)規(guī)范

CJJ/T289城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

JTGH12公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

TB10417鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

3術(shù)語(yǔ)、定義和符號(hào)

下列術(shù)語(yǔ)、定義和符號(hào)適用于本文件。

3.1術(shù)語(yǔ)和定義

3.1.1

盾構(gòu)隧道shieldtunnel

采用盾構(gòu)法施工技術(shù)修建成的預(yù)制管片拼裝式隧道。

3.1.2

1

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監(jiān)測(cè)分級(jí)monitoringclassification

根據(jù)地質(zhì)條件、運(yùn)營(yíng)條件、結(jié)構(gòu)斷面等因素的影響程度大小對(duì)監(jiān)測(cè)進(jìn)行的等級(jí)劃分。

3.1.3

監(jiān)測(cè)點(diǎn)observationpoint

直接或間接設(shè)置在監(jiān)測(cè)對(duì)象上，并能反映監(jiān)測(cè)對(duì)象力學(xué)或變形特征的觀測(cè)點(diǎn)。

3.1.4

監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值controlledvalueformonitoring

為滿(mǎn)足工程結(jié)構(gòu)安全及環(huán)境保護(hù)要求，控制監(jiān)測(cè)對(duì)象的狀態(tài)變化，針對(duì)各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化

量所設(shè)定的受力或變形的設(shè)計(jì)允許值的限值。

3.2符號(hào)

C——管片收斂變形（直徑變化量）；

D——隧道外徑。

h——設(shè)計(jì)厚度；

hi——有效厚度；

q——設(shè)計(jì)強(qiáng)度；

qi——實(shí)際強(qiáng)度。

4基本規(guī)定

4.1盾構(gòu)隧道工程監(jiān)測(cè)應(yīng)為施工安全狀態(tài)、服役安全狀態(tài)提供診斷依據(jù)，并應(yīng)反饋設(shè)計(jì)與施工，為后

續(xù)工程提供參考。

4.2盾構(gòu)隧道工程監(jiān)測(cè)應(yīng)根據(jù)隧道工程地質(zhì)條件、周邊環(huán)境條件、設(shè)計(jì)及施工情況等因素制定不同的

監(jiān)測(cè)等級(jí)，做到全面監(jiān)測(cè)、重點(diǎn)加強(qiáng)。

4.3監(jiān)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)便于觀測(cè)、協(xié)調(diào)反映結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)。

4.4監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜網(wǎng)絡(luò)覆蓋化，重點(diǎn)部位應(yīng)針對(duì)性加密監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)點(diǎn)耐久性不應(yīng)低于主體結(jié)構(gòu)耐久性，不

應(yīng)妨礙軌道交通的運(yùn)營(yíng)安全。

4.5監(jiān)測(cè)宜采用信息化監(jiān)測(cè)方法、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)快速系統(tǒng)整合。

4.6監(jiān)測(cè)頻率應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)等級(jí)確定，并應(yīng)滿(mǎn)足反映監(jiān)測(cè)對(duì)象變化過(guò)程的要求。

4.7周邊環(huán)境條件變化時(shí)，如地面堆載、地層降水、臨近基坑開(kāi)挖、臨近樓房修建與拆除、鄰近隧道

及綜合管廊施工等，應(yīng)有針對(duì)性的加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。

4.8監(jiān)測(cè)分區(qū)及分級(jí)：

a）應(yīng)根據(jù)盾構(gòu)隧道工程地質(zhì)條件、周邊環(huán)境條件、設(shè)計(jì)情況等因素劃分為不同分區(qū)。實(shí)施過(guò)程中

應(yīng)根據(jù)施工監(jiān)測(cè)情況、周邊環(huán)境條件變化進(jìn)行調(diào)整。

b）工程地質(zhì)條件影響分區(qū)宜按照表1的規(guī)定進(jìn)行劃分。

表1工程地質(zhì)條件影響分區(qū)

工程地質(zhì)條件影響分區(qū)范圍

Ⅰ隧道周邊為軟弱地層、濕陷性地層、膨脹性地層、上軟下硬或上硬下軟地層、液化地層、

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巖溶或空洞地層、斷層破碎帶、高承壓水地層、有害氣體地層等特殊或者不良地層

Ⅱ隧道周邊為黏性土地層、砂土地層、卵石地層、全風(fēng)化地層、強(qiáng)風(fēng)化地層等一般地層

Ⅲ隧道周邊為中風(fēng)化巖層、微風(fēng)化巖層等較好地層

c）周邊環(huán)境條件影響分區(qū)宜按表2的規(guī)定進(jìn)行劃分。

表2周邊環(huán)境條件影響分區(qū)

周邊環(huán)境條件影響分區(qū)范圍

隧道周邊主要影響區(qū)內(nèi)存在既有軌道交通、鐵路、高速公路、重要橋梁或隧道、需保護(hù)

Ⅰ

建筑、高層建筑、江河湖海

隧道周邊次要影響區(qū)內(nèi)存在既有軌道交通、鐵路、高速公路、重要橋梁或隧道、需保護(hù)

Ⅱ

建筑、高層建筑、江河湖海；隧道周邊主要影響區(qū)內(nèi)存在一般建構(gòu)筑物

Ⅲ隧道周邊無(wú)建構(gòu)筑物

盾構(gòu)法隧道周邊主要影響區(qū)為隧道結(jié)構(gòu)邊1D范圍內(nèi)。地鐵區(qū)間隧道周邊規(guī)劃有建構(gòu)筑物時(shí)，應(yīng)按相關(guān)規(guī)劃資料

劃分綜合監(jiān)測(cè)分區(qū)。

d）設(shè)計(jì)條件影響分區(qū)宜按表3的規(guī)定進(jìn)行劃分。

表3設(shè)計(jì)條件影響分區(qū)

設(shè)計(jì)條件影響分區(qū)范圍

管片外徑超過(guò)10m的大盾構(gòu)隧道；結(jié)構(gòu)斷面型式變化處；道岔區(qū)；上下重疊隧道；凈

Ⅰ

距＜3m的平行隧道

Ⅱ6m≤管片外徑≤10m的盾構(gòu)隧道

Ⅲ管片外徑＜6m的盾構(gòu)隧道

e）當(dāng)工程地質(zhì)條件影響分區(qū)、周邊環(huán)境條件影響分區(qū)、設(shè)計(jì)條件影響分區(qū)最高為Ⅰ級(jí)時(shí)，綜合監(jiān)

測(cè)等級(jí)為一級(jí)；當(dāng)影響分區(qū)最高為Ⅱ級(jí)時(shí)，綜合檢測(cè)等級(jí)為二級(jí)；當(dāng)影響分區(qū)均為Ⅲ級(jí)時(shí)，綜

合監(jiān)測(cè)等級(jí)為三級(jí)。

f）當(dāng)周邊環(huán)境條件變化時(shí)，如地面堆載、地層降水、臨近基坑開(kāi)挖、臨近樓房修建與拆除、鄰近

隧道及綜合管廊施工等，或者隧道施工過(guò)程中發(fā)生過(guò)險(xiǎn)情等，應(yīng)提高監(jiān)測(cè)等級(jí)，可采用增設(shè)監(jiān)

測(cè)點(diǎn)或提高監(jiān)測(cè)頻率等針對(duì)性措施加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。

5監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目和要求

5.1監(jiān)測(cè)項(xiàng)目宜包含盾構(gòu)隧道豎向位移、水平位移、收斂變形、錯(cuò)臺(tái)、接縫張開(kāi)量、裂縫、道床脫空

量、異物入侵、水災(zāi)、火災(zāi)等指標(biāo)，根據(jù)隧道監(jiān)測(cè)等級(jí)按照表4執(zhí)行。

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表4盾構(gòu)法隧道監(jiān)測(cè)項(xiàng)目

工程監(jiān)測(cè)等級(jí)

項(xiàng)目

監(jiān)測(cè)項(xiàng)目

編號(hào)

一級(jí)二級(jí)三級(jí)

1管片豎向位移√√√

2管片水平位移√√√

3管片凈空收斂√√√

4管片錯(cuò)臺(tái)√○○

5管片接縫張開(kāi)量√○○

6管片結(jié)構(gòu)裂縫√√√

7管片結(jié)構(gòu)應(yīng)力○××

8結(jié)構(gòu)外側(cè)水土壓力○××

9連接螺栓應(yīng)力○××

10道床脫空√√√

11異物入侵√√√

12水災(zāi)√√√

13火災(zāi)√√√

5.2應(yīng)針對(duì)下列項(xiàng)目，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡查：

a）管片破損、滲漏水。

b）嵌縫材