《發(fā)動機脹斷連桿毛坯技術(shù)條件 第2部分：商用車發(fā)動機脹斷連桿》編制說明

《發(fā)動機脹斷連桿毛坯技術(shù)條件》

第2部分：商用車發(fā)動機脹斷連桿

編制說明（征求意見稿）

1、工作概況

1.1任務(wù)來源

《發(fā)動機脹斷連桿毛坯技術(shù)條件》第2部分：商用車發(fā)動機脹斷連桿，由浙江躍進

機械有限公司負責(zé)，廣泛邀請全國脹斷連桿制造企業(yè)、脹斷用鋼材生產(chǎn)企業(yè)、高校所參

加，計劃項目完成時間是2021年12月。

組織編制《發(fā)動機脹斷連桿毛坯技術(shù)條件》第2部分：商用車發(fā)動機脹斷連桿的目

的是為了規(guī)范、統(tǒng)一脹斷連桿毛坯的制造標(biāo)準，提高行業(yè)標(biāo)準要求和整體制造水平，確

保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。該標(biāo)準將覆蓋脹斷連桿毛坯制造的全過程，內(nèi)容更全面、更先進。

本標(biāo)準由浙江躍進機械有限公司提出，中國鍛壓協(xié)會標(biāo)準化委員會歸口，計劃標(biāo)準

名稱為《發(fā)動機脹斷連桿毛坯技術(shù)條件》第2部分：商用車發(fā)動機脹斷連桿，計劃標(biāo)號

為：TBJH/CCMI014-2020。

1.2工作過程

2020年5月，由浙江躍進機械有限公司向中國鍛壓協(xié)會提出團體標(biāo)準立項申請；2020

年7月，在中國鍛壓協(xié)會的努力下，立項通過專家評審，獲得批準。

2021年8月，浙江躍進機械有限公司委托中國鍛壓協(xié)會連桿委員會向各會員單位發(fā)

《關(guān)于邀請參與制定鍛壓協(xié)會團體標(biāo)準工作的通知》，組建成由1所高校、1家科研院所、

7家連桿廠、4家鋼廠組成的標(biāo)準編制專家團隊，著手起草標(biāo)準草稿。

2021年9月，由浙江躍進機械有限公司組織線上《發(fā)動機脹斷連桿毛坯技術(shù)條件》

第2部分：商用車發(fā)動機脹斷連桿評審，各參與單位審議了標(biāo)準草稿，對草稿的框架結(jié)

構(gòu)、主要包含內(nèi)容等提出意見。編制組多次組織討論，幾易其稿，形成現(xiàn)在的報審。

2021年10月15日，中國鍛壓協(xié)會在協(xié)會官網(wǎng)和國家團體標(biāo)準信息平臺向社會公開

征求意見。

1.3參編單位

本標(biāo)準負責(zé)起草單位：浙江躍進機械有限公司

本標(biāo)準參加起草單位：浙江躍進機械有限公司、一汽解放商用車開發(fā)院、北京科技

大學(xué)、一汽鍛造(吉林)有限公司、白城中一精鍛股份有限公司、江蘇宏寶鍛造股份有限

1

公司、廣東四會實力連桿有限公司、南宮市精強連桿有限公司、寧波蝸牛鍛造有限公司、

江陰興澄特種鋼鐵有限公司、石家莊鋼鐵有限責(zé)任公司、撫順特殊鋼有限公司、建龍北

滿特殊鋼有限責(zé)任公司。

本標(biāo)準主要起草人:：駱春陽、胡晨、李鵬、張朝磊、許長林、姜喜峰、唐蘭晶、

繆桃生、劉贊豐、馮書華、夏寧、張磊、郝彥英、馬群、劉廣磊。

2.標(biāo)準化對象簡要情況及制定標(biāo)準原則

2.1標(biāo)準化對象簡要情況

2.1編制原則

（1）一致性原則

《發(fā)動機脹斷連桿毛坯技術(shù)條件》第2部分：商用車發(fā)動機脹斷連桿，為連桿產(chǎn)品

制造的規(guī)范性文件，標(biāo)準中提出的技術(shù)要求應(yīng)與行業(yè)內(nèi)現(xiàn)行材料標(biāo)準、鍛件標(biāo)準、檢測

標(biāo)準相一致。

（2）先進性原則

《發(fā)動機脹斷連桿毛坯技術(shù)條件》第2部分：商用車發(fā)動機脹斷連桿，綜合了國內(nèi)、

歐洲、美國等國家脹斷連桿毛坯制造的相關(guān)要求，與國際接軌，提高了標(biāo)準的國際適用

性。提出的產(chǎn)品質(zhì)量接收標(biāo)準等同或高于當(dāng)前行業(yè)通用要求（詳見《中國鍛壓協(xié)會標(biāo)準

與國家標(biāo)準、國際標(biāo)準水平對比情況一覽表》），體現(xiàn)了標(biāo)準的先進性和引領(lǐng)，為行業(yè)制

造技術(shù)水平的提升提供了指導(dǎo)和標(biāo)準保障。

2.2編制本標(biāo)準的目的和意義

截至目前，國內(nèi)尚無專門針對脹斷工藝生產(chǎn)連桿毛坯的標(biāo)準，國內(nèi)現(xiàn)有相關(guān)制造標(biāo)

準為JB/T11795-2014《內(nèi)燃機脹斷連桿技術(shù)條件》，該標(biāo)準主要偏重于機加方面，對

毛坯方面的規(guī)定很少。新擬定的標(biāo)準將覆蓋脹斷連桿毛坯制造的全過程控制、要求、可

追溯性和驗收標(biāo)準，內(nèi)容更全面。

本標(biāo)準編制過程中綜合了國內(nèi)外企業(yè)對脹斷連桿毛坯的要求，給出了脹斷連桿毛坯

所用原材料牌號和化學(xué)成分（熔煉分析）、力學(xué)性能、金相組織、檢驗項目等具體要求，

明確了金相組織取樣部位、內(nèi)應(yīng)力檢測方法等。

國內(nèi)、國際上對脹斷連桿毛坯的性能要求越來越高，尤其是晶粒度、屈服強度的要

求，對供應(yīng)商的制造工藝水平提出更高要求。低成本、低質(zhì)量的制造工藝水平不能滿足

現(xiàn)有行業(yè)發(fā)展的趨勢要求。通過該標(biāo)準的發(fā)布和實施，可以有效提高脹斷連桿毛坯整體

制造水平和產(chǎn)品質(zhì)量，引領(lǐng)并提升行業(yè)整體制造技術(shù)水平。

2.3本標(biāo)準的特點

2

（1）先進性：

本標(biāo)準匯總?cè)诤狭藝鴥?nèi)、國際商用車發(fā)動機連桿主流客戶、主流機型的設(shè)計要求，

針對未來發(fā)動機輕量化、高爆發(fā)壓力的發(fā)展趨勢對連桿毛坯質(zhì)量要求越來越高的特點，

強化了對連桿毛坯的化學(xué)成分含量和機械性能的要求，充分體現(xiàn)了本標(biāo)準的先進性和引

領(lǐng)性。

本標(biāo)準覆蓋了行業(yè)內(nèi)廣泛應(yīng)用的四種脹斷連桿用材料，即C70S6、36MnVS4、46MnVS5、

36MnVS4。

本標(biāo)準分別對四種材料脹斷連桿的硬度（數(shù)據(jù)來源于參編企業(yè)的生產(chǎn)實踐）、力學(xué)性

能（數(shù)據(jù)來源于歐美標(biāo)準，結(jié)合參編企業(yè)生產(chǎn)實踐）、金相組織（數(shù)據(jù)來源于歐洲標(biāo)準）、

晶粒度（數(shù)據(jù)來源于歐美標(biāo)準，結(jié)合參編企業(yè)生產(chǎn)實踐）要求（見下表）做了詳細規(guī)定，

同時，為了保證連桿的脹斷性能，本標(biāo)準對晶粒度和斷面收縮率都給出了上限要求。而

行業(yè)標(biāo)準未按材料分類，只是做了統(tǒng)一規(guī)定：材料硬度為250HBW～320HBW，抗拉強度≥

900N/mm2、抗拉強度≥550N/mm2，金相組織為珠光體+鐵素體，體素體含量不大于10%，

晶粒度不低于4級。這個規(guī)定只適用于C70S6一種材料，無法滿足客戶的多種材料設(shè)計

需求。

本標(biāo)準規(guī)定不允許有完全脫碳，部分脫碳層深度不大于0.2mm，（數(shù)據(jù)來源于參編企

業(yè)生產(chǎn)實踐），而行業(yè)標(biāo)準規(guī)定總脫碳層不大于0.25mm，完全脫碳層不大于0.1mm。

本標(biāo)準產(chǎn)品質(zhì)量接收標(biāo)準高于當(dāng)前行業(yè)通用要求，為該類鍛件的高質(zhì)量供應(yīng)提供標(biāo)

準指導(dǎo)和保障，充分體現(xiàn)了標(biāo)準的先進性和前瞻性。

硬度值

牌號C70S638MnVS636MnVS446MnVS5

硬度推薦值（HB）252～320266～311266～325280～345

強度和塑性

屈服強度斷后伸長率

抗拉強度Rm斷面收縮率Z

牌號Rel/Rp0.2A5

（MPa）(%)

（MPa）(%)

C70S6不小于550不小于900不小于1020～40

38MnVS6不小于600900～1050不小于1025～45

36MnVS4不小于750900～1200不小于820～50

46MnVS5不小于7501000～1200不小于825～45

3

金相組織

牌號組織鐵素體含量晶粒度

C70S6鐵素體+珠光體不大于10%5～8級

38MnVS6鐵素體+珠光體不大于10%5～8級

36MnVS4鐵素體+珠光體不大于35%6～9級

46MnVS5鐵素體+珠光體不大于25%4～8級

（2）全面性：

本標(biāo)準詳細規(guī)定了脹斷連桿毛坯全過程的控制要點和制造要求，標(biāo)準內(nèi)容覆蓋了從

原材料采購到產(chǎn)品交付的全過程，因此該標(biāo)準具有全面性的特點。為了保證脹斷質(zhì)量，

對連桿毛坯內(nèi)應(yīng)力要求和檢測方法做了規(guī)定。

3、標(biāo)準主要內(nèi)容

3.1范圍

本標(biāo)準規(guī)定了脹斷連桿用材料及連桿毛坯經(jīng)鍛后控制冷卻達到的組織、力學(xué)性能、

表面質(zhì)量等方面的要求。適用于商用車汽油發(fā)動機脹斷連桿毛坯。

3.2規(guī)范性引用文件

本標(biāo)準主要引用了國標(biāo)、行標(biāo)中脹斷連桿毛坯材料標(biāo)準、化學(xué)成分、機械性能、微

觀組織、無損檢測、尺寸檢測等標(biāo)準；引用了無損檢測術(shù)語磁粉檢測和汽車禁用物質(zhì)要

求等相關(guān)國家標(biāo)準。

3.3術(shù)語和定義

本標(biāo)準對脹斷連桿毛坯中的特有的或常用的名詞的定義與術(shù)語引用T/CCMI13.1發(fā)

動機脹斷連桿毛坯技術(shù)條件第1部分：乘用車發(fā)動機脹斷連桿的第3條款，便于同行間

交流。

3.4技術(shù)要求

本部分內(nèi)容規(guī)定了脹斷連桿毛坯所用原材料的材料牌號和化學(xué)成分、連桿宏觀組織、

金相組織、力學(xué)性能、尺寸、重量、噴丸和內(nèi)應(yīng)力、探傷、表面質(zhì)量和禁用物質(zhì)應(yīng)滿足

的要求。

3.5檢驗方法

檢驗方法部分規(guī)定了材料化學(xué)分析、宏觀組織、金相組織、力學(xué)性能、尺寸、重量、

噴丸和內(nèi)應(yīng)力、探傷、表面質(zhì)量和禁用物質(zhì)的檢測方法。

3.6包裝、運輸和貯存

4

本部分對脹斷連桿毛坯的儲存、防護、包裝及運輸做出規(guī)定，提出防污染要求并給

出最低防腐期限。

4、標(biāo)準水平建議，預(yù)期的社會經(jīng)濟效果

本標(biāo)準為推薦性團體標(biāo)準，目前，國內(nèi)尚無專門針對脹斷工藝生產(chǎn)連桿毛坯的標(biāo)準，

國內(nèi)現(xiàn)有相關(guān)制造標(biāo)準為JB/T11795-2014《內(nèi)燃機脹斷連桿技術(shù)條件》，該標(biāo)準主要

偏重于機加方面，對毛坯方面的規(guī)定很少。新擬定的標(biāo)準將覆蓋脹斷連桿毛坯制造的全

過程控制、要求、可追溯性和驗收標(biāo)準，內(nèi)容更全面。

本標(biāo)準發(fā)布對于規(guī)范脹斷連桿毛坯市場具有重要意義，本標(biāo)準的應(yīng)用將削弱低質(zhì)低

價惡性競爭對市場的影響，起到凈化市場，規(guī)范市場行為的作用，促進脹斷連桿毛坯制

造向高質(zhì)量方向發(fā)展。

5、對征求意見及重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

本標(biāo)準參編單位有脹斷連桿制造企業(yè)、脹斷連桿用鋼材生產(chǎn)企業(yè)、高校院所等，均

為國內(nèi)外知名單位。編制小組成員為各