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鐵路站場(chǎng)場(chǎng)施工方案一、施工方案 施工準(zhǔn)備完成后,首先安排特殊地段地基處理施工,同時(shí)要抓緊涵洞工程的施工,為大面積路基施工創(chuàng)造條件。地基處理主要采用水泥攪拌樁、基底換填。路塹換填與塹堤過(guò)渡和相鄰路基段填筑同步進(jìn)行。土質(zhì)路塹開(kāi)挖雨天不安排施工。路基填筑按“四區(qū)段、八流程”的工藝進(jìn)行,填筑路堤時(shí),嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和規(guī)范要求設(shè)置沉降觀測(cè)設(shè)施,進(jìn)行沉降觀測(cè)。采取多種措施嚴(yán)格控制路基工后沉降與不均勻沉降,根據(jù)沉降監(jiān)測(cè)反饋信息,進(jìn)一步完善工程措施,確保工后沉降達(dá)到設(shè)計(jì)要求。級(jí)配碎石采用集中拌合生產(chǎn),路基基床表層級(jí)配碎石采用攤鋪機(jī)攤鋪、重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型。路基附屬工程與基床表層同步施工,并確保路基的穩(wěn)固與安全。路基土石方調(diào)配充分利用路塹挖方及隧道洞碴作填,在集中用土路基地段,盡量采用距線路較近的合格土源。合格的棄碴在填料生產(chǎn)場(chǎng)經(jīng)解小、破碎、篩分后生產(chǎn)成A、B、C組填料。路基加固與防護(hù)工程在穩(wěn)定的地基和坡體上施工,路塹防護(hù)工程緊跟開(kāi)挖施工。
配制水泥漿鉆機(jī)就位并對(duì)中鉆至設(shè)計(jì)深度復(fù)攪下鉆至樁尖樁頭復(fù)攪約2min提出鉆頭停機(jī)配制水泥漿鉆機(jī)就位并對(duì)中鉆至設(shè)計(jì)深度復(fù)攪下鉆至樁尖樁頭復(fù)攪約2min提出鉆頭停機(jī)樁位放樣預(yù)攪下鉆檢查鉆桿垂直度及對(duì)位差鉆機(jī)移位第一次噴(漿)并提升攪拌至?;?漿)面第二次噴(漿)并提升攪拌至孔口1地表與地基處理1.1水泥攪拌樁⑴水泥攪拌樁施工工藝流程見(jiàn)圖5.1.1⑵工藝要點(diǎn)與技術(shù)措施根據(jù)設(shè)計(jì)資料繪制漿噴樁樁位布置圖,并注明樁位編號(hào)?,F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)確定出處理范圍及樁位,并復(fù)核漿噴樁數(shù)量、間距。③按確定的施打順序布置樁機(jī)。拌制漿液按試驗(yàn)確定的配合比拌制水泥漿,并用比重計(jì)測(cè)定密度,符合要求后儲(chǔ)存在儲(chǔ)漿筒備用。水泥漿隨拌隨用,備用漿存放不得超過(guò)2h。圖5.1.1水泥攪拌圖5.1.1水泥攪拌待深層攪拌機(jī)的冷卻水循環(huán)正常后,啟動(dòng)攪拌機(jī)電機(jī),放松起重機(jī)鋼絲繩,使攪拌頭沿導(dǎo)向架攪拌切土下沉,下沉速度由電機(jī)的電流監(jiān)測(cè)表控制。如果下沉速度太慢,可從輸漿系統(tǒng)補(bǔ)給清水以利鉆進(jìn)。接近設(shè)計(jì)樁尖位置時(shí),鉆機(jī)放慢速度低速鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度后停止鉆進(jìn)。⑥第一次噴漿提升攪拌當(dāng)鉆至設(shè)計(jì)深度后鉆頭反轉(zhuǎn)提升攪拌,開(kāi)啟灰漿泵將水泥漿壓入進(jìn)行第一次噴漿攪拌;邊噴漿、邊旋轉(zhuǎn),同時(shí)嚴(yán)格按規(guī)定的提升速度提升攪拌頭。按試驗(yàn)確定的第一次噴漿量噴漿攪拌至停漿面,停漿面控制在距地面0.5m高處。⑦復(fù)攪下鉆按照規(guī)定的下鉆速度使鉆頭正轉(zhuǎn)復(fù)攪下鉆至設(shè)計(jì)樁尖。⑧第二次噴漿提升攪拌按照規(guī)定的提升攪拌速度進(jìn)行第二次噴漿攪拌,按試驗(yàn)確定的第二次噴漿量噴漿攪拌至停漿面。⑨樁頭部位復(fù)攪噴漿結(jié)束后,對(duì)樁頭部位再增加一次攪拌,提高樁端質(zhì)量,最后打印噴漿記錄。⑩鉆機(jī)移位鉆機(jī)司機(jī)操作液壓操縱桿使鉆機(jī)移位到指定樁位對(duì)中,重復(fù)以上步驟,進(jìn)行下一根樁的施工。2路基填料生產(chǎn)基床以下路堤采用A、B、C組填料或改良土填筑,當(dāng)采用C組填料中的細(xì)粒土、粉砂和易風(fēng)化軟塊石土?xí)r,要采取隔水或加強(qiáng)邊坡防護(hù)措施?;驳讓硬捎肁、B組填料或改良土填筑。基床表層、過(guò)渡段采用級(jí)配碎石填筑。填料生產(chǎn)來(lái)源于隧道棄碴;石方在填料生產(chǎn)場(chǎng)經(jīng)解小、破碎、篩分后生產(chǎn)成A、B、C組填料。各種路基填料均采用廠拌法生產(chǎn),擬設(shè)置3處填料生產(chǎn)場(chǎng),在填料生產(chǎn)場(chǎng)配備破碎篩分設(shè)備、級(jí)配碎石生產(chǎn)設(shè)備。2.1A、B、C組填料⑴生產(chǎn)工藝流程基床以下路堤A、B、C組填料生產(chǎn)工藝流程見(jiàn)圖5.1.2?;驳讓覣、B組填料生產(chǎn)工藝流程見(jiàn)圖5.1.3。⑵工藝要點(diǎn)與技術(shù)措施料源分選:根據(jù)路基填筑的不同部位,對(duì)路塹挖方和隧道棄碴中不易風(fēng)化的料源進(jìn)行相應(yīng)分選。選用隧道棄碴中的硬質(zhì)巖石加工A、B組填料;對(duì)滿(mǎn)足C組填料標(biāo)準(zhǔn)的土石,當(dāng)粒徑及級(jí)配滿(mǎn)足基床以下填料要求時(shí),直接進(jìn)行填筑;當(dāng)粒徑及級(jí)配不滿(mǎn)足基床以下填料要求時(shí),經(jīng)填料生產(chǎn)場(chǎng)破碎篩分后,再用于基床以下路堤的填筑。將料源粒徑大于900mm的進(jìn)行二次解小,用皮帶輸送機(jī)將混合料輸入破碎機(jī)破碎,再經(jīng)孔徑為150mm(100mm)的振動(dòng)篩篩分,使其生產(chǎn)填料的粒徑全部小于150mm(100mm),振動(dòng)篩下填料分別隔離堆放。2.2級(jí)配碎石級(jí)配碎石利用25~45mm、15~25mm、7~15mm、小于7mm四種規(guī)格的粗細(xì)集料,分別按基床表層的粒徑級(jí)配范圍要求,通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)填筑工藝試驗(yàn)驗(yàn)證取得的配合比,進(jìn)行配料,經(jīng)具有自動(dòng)計(jì)量裝置的拌和機(jī)拌和,生產(chǎn)出級(jí)配穩(wěn)定、質(zhì)量合格的級(jí)配碎石混合料。在路堤填筑前1個(gè)月開(kāi)始儲(chǔ)備各種規(guī)格的集料。為保證填筑壓實(shí)質(zhì)量,填料隨拌隨用。⑴級(jí)配碎石廠拌法生產(chǎn)工藝流程見(jiàn)圖5.1.4。⑵工藝要點(diǎn)與技術(shù)措施①拉運(yùn)25~45mm、15~25mm、7~15mm、小于7mm四種規(guī)格的碎石和石屑粉集料。>>150mm石塊填料料源分選石塊解小過(guò)φ150mm振動(dòng)篩破碎機(jī)填料檢驗(yàn)>900mm石塊<900mm混碴出料(A、B、C組填料)圖圖5.1.2基床以下路堤填料生產(chǎn)工藝流程圖
>>100mm石塊填料料源分選塊石解小過(guò)φ100mm振動(dòng)篩破碎機(jī)填料檢驗(yàn)>900mm塊石<900mm混碴出料(A、B組填料)圖5.1.3基床底層A、B組填料生產(chǎn)工藝流程圖合格合格不合格調(diào)整配料25~45mm碎石15~25mm碎石7~15mm碎石<7mm石屑粉計(jì)量配料拌合加水出料室內(nèi)配合比試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)填筑工藝試驗(yàn)檢驗(yàn)圖5.1.4級(jí)配碎石生產(chǎn)工藝流程圖②貯存集料時(shí)用裝載機(jī)及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn),分層堆放,防止形成自然坡角的堆,避免顆粒發(fā)生離析,各種集料隔離堆放。③根據(jù)各集料用級(jí)配碎石方孔篩的篩分結(jié)果,按《新建客專(zhuān)線鐵路設(shè)計(jì)規(guī)定》規(guī)定的粒徑級(jí)配范圍要求,分別設(shè)計(jì)出三種基床表層級(jí)配碎石配合比例。④按設(shè)計(jì)的配合比例進(jìn)行室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)填筑工藝試驗(yàn),從中分別優(yōu)選出合適比例、并求得混合料顆粒密度和最優(yōu)含水率。⑤采用具有自動(dòng)計(jì)量配料系統(tǒng)的拌和機(jī),按試驗(yàn)確定的配合比(加水量根據(jù)氣候及運(yùn)距在最優(yōu)含水率基礎(chǔ)上增加1~2%)進(jìn)行配料和拌和,以獲得顆粒級(jí)配穩(wěn)定和含水率合適的級(jí)配碎石混合料。3基床底層及以下路基填筑在進(jìn)行大面積填筑前,根據(jù)選用的填料和攤鋪壓實(shí)機(jī)械,選取有代表性的地段和部位,對(duì)不同性質(zhì)填料分別進(jìn)行填筑工藝試驗(yàn),確定填料級(jí)配、含水量、攤鋪厚度、壓路機(jī)行走速率和碾壓(夯實(shí))遍數(shù)等關(guān)鍵的施工工藝參數(shù)。針對(duì)本線路過(guò)渡段多、部分路基工點(diǎn)長(zhǎng)度較短的特點(diǎn),以?xún)蓚€(gè)結(jié)構(gòu)物或每200m路基為一個(gè)施工工區(qū)進(jìn)行路基填筑,填筑按路基橫斷面全寬一次分層填筑,縱向分層壓實(shí),不同性質(zhì)填料分別在不同段落或?qū)哟翁钪?。⑴A、B、C組填料施工工藝流程見(jiàn)圖5.1.5。準(zhǔn)備階段準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段平整區(qū)段平整區(qū)段檢測(cè)區(qū)段碾壓區(qū)段填土區(qū)段檢測(cè)區(qū)段碾壓區(qū)段填土區(qū)段檢驗(yàn)灑水或晾曬攤鋪平整分層填筑基底處理施工準(zhǔn)備碾壓夯實(shí)路基整修檢驗(yàn)灑水或晾曬攤鋪平整分層填筑基底處理施工準(zhǔn)備碾壓夯實(shí)路基整修合格,填筑下層不合格合格,填筑下層不合格圖5.1.5基床底層及以下路堤填筑施工工藝流程圖圖5.1.5基床底層及以下路堤填筑施工工藝流程圖⑵工藝要點(diǎn)與技術(shù)措施①路堤填筑前清除基底表層植被及腐植土,挖除樹(shù)根,做好臨時(shí)排水設(shè)施。地基表層為松散土層時(shí),厚度不大于0.3m,將原地表碾壓密實(shí);厚度大于0.3m時(shí),將松土翻挖,分層回填壓實(shí)或采取其他地基加固措施,碾壓后的密度滿(mǎn)足地基系數(shù)K30≥0.8MPa/m、相對(duì)密度Dr≥0.7的規(guī)定。地基表層為軟弱土層,其靜力觸探比貫入阻力Ps值小于1.2MPa,根據(jù)軟弱土層的性質(zhì)、厚度、含水量、地表積水深度等,采取挖除換填等地基加固措施。②原地面橫坡為1:5~1:1.25時(shí),原地面要挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于2m。當(dāng)基巖面上的覆蓋層較薄時(shí),先清除覆蓋層再挖臺(tái)階;當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時(shí),可予以保留,即在原地面挖臺(tái)階后填筑路堤。地面橫坡陡于1:1.25地段的陡坡路堤,必須檢算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動(dòng)的穩(wěn)定性,抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)不小于1.25。否則,采取改善基底條件或設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)物等防滑措施。③測(cè)出基底處理后的原地面標(biāo)高,依照設(shè)計(jì)資料精確測(cè)放路基邊線及線路中心線,打樁標(biāo)示;直線地段每20m一個(gè)樁,曲線地段每10m一個(gè)樁,并在樁上作出虛鋪厚度的標(biāo)記。④路基填筑采用橫斷面全寬一次分層填筑、縱向水平分層壓實(shí)方法。當(dāng)原地面高低不平時(shí),先從低處分層填筑,并由兩邊向中心填筑。⑤不同類(lèi)別的填料分別填筑,每一水平層的全寬采用同一組別的填料填筑,每種填料累計(jì)總厚度不小于50cm。對(duì)于不同種類(lèi)的填料,遵循有利于層間土層的滲透反濾的原則施工。⑥按工藝試驗(yàn)確定的所處部位(基床底層以下路堤或基床底層)的合理攤鋪層厚,進(jìn)行分層上土,虛鋪厚度控制采用“方格網(wǎng)法”和“掛線法”,填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬50cm以上,以保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量。⑦使用推土機(jī)初平,再用平地機(jī)精平。攤鋪整平過(guò)程中尤其注意防止填料離析,使每一攤鋪層填料中的粗細(xì)料攤鋪均勻、層面平整。⑧灑水或晾曬填料的含水率應(yīng)控制在工藝試驗(yàn)確定的施工允許含水率范圍內(nèi)。在填料生產(chǎn)場(chǎng)未作含水率調(diào)整的填料含水率較低時(shí),應(yīng)及時(shí)采用灑水措施,含水率過(guò)大時(shí),采取攤鋪晾曬措施降低填料含水量。⑨按工藝試驗(yàn)確定的碾壓速度、碾壓遍數(shù),用重型振動(dòng)壓路機(jī)按先兩邊后中間(曲線地段先曲線內(nèi)側(cè)后曲線外側(cè)),先慢后快的原則進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí),縱向搭接長(zhǎng)度不小于2m,縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm,上下兩層填筑接頭錯(cuò)開(kāi)不小于3m。如發(fā)現(xiàn)有凹凸不平現(xiàn)象,采用人工配合及時(shí)補(bǔ)平,使碾壓好的路面平整度符合要求。⑩用普通重型振動(dòng)壓路機(jī)按上述規(guī)定碾壓后,再采用具有連續(xù)壓實(shí)控制/智能壓實(shí)功能的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓和檢測(cè),以控制壓實(shí)質(zhì)量的均勻性。對(duì)埋有沉降觀測(cè)裝置的周邊不能碾壓的部位,采用沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)。填至基床底面、基床表層底面標(biāo)高后,及時(shí)恢復(fù)中線,進(jìn)行水平標(biāo)高測(cè)量,檢查路基寬度。按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行路面整修后,達(dá)到路面平整,橫向排水坡符合設(shè)計(jì)要求。4路塹開(kāi)挖土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹開(kāi)挖前,首先進(jìn)行排水設(shè)施施工。按照“永臨結(jié)合”的原則對(duì)臨時(shí)排水設(shè)施進(jìn)行周密規(guī)劃,避免積水沖刷邊坡、浸泡邊坡坡腳,并于路塹開(kāi)挖施工前完成所有臨時(shí)截、排水設(shè)施的施工,保持邊坡的穩(wěn)定。路塹開(kāi)挖采用挖掘機(jī)自上而下、分層進(jìn)行,縱向開(kāi)挖坡度不小于4%,在每一開(kāi)挖層路基兩側(cè)設(shè)臨時(shí)排水溝,以便及時(shí)將路塹開(kāi)挖中的滲水和雨水排出開(kāi)挖面,保持開(kāi)挖層面不被水浸泡。邊坡防護(hù)、邊坡平臺(tái)及其上截水溝的施工與開(kāi)挖緊密銜接,開(kāi)挖一段,防護(hù)一段。4.1施工工藝流程(見(jiàn)圖5.1.6)否是否是測(cè)量放樣山體穩(wěn)定檢查塹頂水溝施作預(yù)加固低于設(shè)計(jì)采用的地質(zhì)資料檢查設(shè)計(jì),必要時(shí)變更設(shè)計(jì)機(jī)械開(kāi)挖運(yùn)輸檢查基床范圍地基條件修整開(kāi)挖底面與設(shè)計(jì)資料一致或好于設(shè)計(jì)資料基床施工(地基處理)開(kāi)挖至距換填頂面30cm開(kāi)挖至換填標(biāo)高圖5.1.6土質(zhì)路塹施工工藝流程圖4.2工藝要點(diǎn)與技術(shù)措施①路塹開(kāi)挖前,首先進(jìn)行排水設(shè)施施工。作好截水溝,并做好防滲工作,保證邊坡穩(wěn)定。②開(kāi)挖過(guò)程中經(jīng)常檢查邊坡位置,防止邊坡部位超挖和欠挖;邊坡部位預(yù)留不小于30cm土層,采用人工配合機(jī)械進(jìn)行邊坡修整,并緊跟開(kāi)挖進(jìn)行;施工中及時(shí)測(cè)量,開(kāi)挖至邊坡平臺(tái)時(shí),預(yù)留不小于30cm保護(hù)土層,待人工施做平臺(tái)及其上截水溝時(shí)開(kāi)挖,表面做成向外側(cè)4%的排水坡。③防護(hù)緊跟開(kāi)挖,隨挖隨護(hù)。刷坡修整隨時(shí)檢查塹坡坡度,避免二次刷坡造成不必要的浪費(fèi)。坡面坑穴、凹槽中的雜物清理后,嵌補(bǔ)平整。④當(dāng)開(kāi)挖接近路塹換填底面設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),及時(shí)測(cè)量開(kāi)挖面標(biāo)高,預(yù)留30cm,對(duì)基床范圍內(nèi)的地基進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)土質(zhì)和壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,滿(mǎn)足要求,則繼續(xù)開(kāi)挖至基床底層頂面按設(shè)計(jì)要求同相鄰路基段同步填筑基床表層;若地基條件不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求時(shí),則按設(shè)計(jì)進(jìn)行處理。5路塹石方爆破根據(jù)本段環(huán)境的特殊性、復(fù)雜性及技術(shù)要求,采用縱向臺(tái)階控制爆破的方法進(jìn)行施工,概括為“縱臺(tái)階、密布孔、淺打眼、少裝藥、嚴(yán)防護(hù)”。開(kāi)挖時(shí)先在局部對(duì)爆破參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)、調(diào)整。具體為:5.1臺(tái)階長(zhǎng)度臺(tái)階長(zhǎng)度10~20m,臺(tái)階寬度為擴(kuò)塹的寬度,臺(tái)階高度取3.0m5.2炮孔布置炮孔方向除邊坡預(yù)裂爆孔沿邊坡坡度方向鉆孔外,其余炮孔均采用垂直鉆孔。預(yù)裂炮孔深度一般為1.5~2.0m,主炮孔深度一般為3.1~3.4m5.3裝藥采用接近于內(nèi)部作用藥包的松動(dòng)爆破,藥量計(jì)算公式最大限度地減少炸藥多余能量對(duì)藥量的拋散作用。裝藥方式為間隔裝藥,炮孔堵塞長(zhǎng)度大于或等于炮孔的最小抵抗線。具體見(jiàn)圖5.1.7臺(tái)階法淺孔控制爆破示意圖。圖5.1.7臺(tái)階法淺孔控制爆破示意圖5.4爆破設(shè)計(jì)5.4.1預(yù)裂孔參數(shù)孔距:a=0.4~0.45/(m)孔深:H=1.5~2.0/(m)炮孔方向按邊坡設(shè)計(jì)坡度:1:1裝藥計(jì)算公式:Q=k×a×H式中:Q——每孔裝藥量k——單位面積裝藥系數(shù)(kg/m2)裝藥結(jié)構(gòu):采用32mm直徑二號(hào)巖石卷裝炸藥,分3層間隔裝藥,從底層至上層裝藥分別為全孔裝藥量的50%、30%和20%,三根藥包之間用一根導(dǎo)爆索連接,將炸藥用電工膠布牢固地綁扎在導(dǎo)爆索上,并將導(dǎo)爆索引出孔外,藥包之間不用堵塞,上層藥包至孔口段用有一定濕度的黃土堵塞并輕輕搗實(shí)。5.4.2主炮孔參數(shù)排距:b=0.8~1.0(m)孔距:a=0.8~1.0(m)孔深:H=3.1~3.4(m)鉆孔方向一般為垂直孔裝藥計(jì)算公式:Q=k×a×b×H式中:Q——每孔裝藥量(kg)k——用藥量系數(shù):嚴(yán)重風(fēng)化層采用0.20~0.30,風(fēng)化層采用0.30~0.35。裝藥結(jié)構(gòu):采用32mm直徑2號(hào)巖石卷裝炸藥,分2層間隔裝藥。底層裝藥為全孔裝藥量的70%,自孔底開(kāi)始裝藥,上層為30%,自炮孔深度的一半開(kāi)始裝藥,同一個(gè)炮孔的上、下層藥各裝一發(fā)同段別的非電毫秒雷管,2層藥包之間用黃土地或粗砂填充,不用搗實(shí),上層藥包至孔口段用有一定濕度的黃土堵塞并輕輕搗實(shí)。5.4.3起爆順序及起爆網(wǎng)絡(luò)光面爆破起爆順序?yàn)椋合绕胀ㄅ诳缀蠊獗?。起爆網(wǎng)絡(luò)為:前排普通孔采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆網(wǎng)路,每個(gè)藥包均裝一發(fā)1段毫秒雷管,孔外用雙發(fā)1段毫秒雷管簇聯(lián)組成復(fù)式串聯(lián)網(wǎng)路。后排光爆孔在孔外用雙根導(dǎo)爆索將各炮孔的導(dǎo)爆索串聯(lián)起來(lái),并用雙發(fā)3段毫秒雷管綁在主導(dǎo)爆索上做為引爆雷管,使后排光爆孔遲于前排普通孔50ms起爆。最后光爆孔的引爆雷管導(dǎo)爆管同普通孔的主線導(dǎo)爆管一起用電雷管引爆。預(yù)裂爆破起爆順序?yàn)椋合阮A(yù)裂炮孔后普通炮孔。起爆網(wǎng)絡(luò)與光面爆破起爆網(wǎng)絡(luò)相反。5.5石方爆破施工工藝控制爆破施工工藝及流程圖見(jiàn)下圖5.1.8臺(tái)階法淺孔控制爆破工藝流程圖。5.5.1施工準(zhǔn)備爆破施工前,在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查;向爆破作業(yè)影響范圍所涉及的部門(mén)通報(bào)爆破施工概況及可能造成的影響,并征詢(xún)相關(guān)部門(mén)的意見(jiàn),確保施工順利進(jìn)度。反饋設(shè)計(jì)地形勘測(cè)、設(shè)計(jì)開(kāi)鑿作業(yè)面形成臺(tái)階反饋設(shè)計(jì)地形勘測(cè)、設(shè)計(jì)開(kāi)鑿作業(yè)面形成臺(tái)階放樣布孔鉆孔裝藥堵塞網(wǎng)路連接安全警戒起爆安全檢查總結(jié)經(jīng)驗(yàn)報(bào)封鎖計(jì)劃施工防護(hù)欄圖3.1.8臺(tái)階法淺孔控制爆破工藝流程圖根據(jù)地形的開(kāi)挖標(biāo)高,以及鉆眼和挖裝機(jī)械的情況確定梯段分層厚度、鉆孔直徑和鉆孔傾斜角。根據(jù)巖石性質(zhì)、臨空面等情況,確定爆破參數(shù)、起爆順序和網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)。編制實(shí)施性的施工方案報(bào)監(jiān)理工程師、業(yè)主以及公安部門(mén)批準(zhǔn),并及時(shí)提出開(kāi)工報(bào)告。5.5.3爆破環(huán)境復(fù)查詳細(xì)調(diào)查與復(fù)查各石方爆破段空中、地面、地下構(gòu)筑物類(lèi)型、結(jié)構(gòu)、完成程度及其距開(kāi)挖界距離。重要地段施工前,實(shí)測(cè)與地質(zhì)、地形有關(guān)的爆破震動(dòng)參數(shù)。施工中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)處理并提出修改意見(jiàn)。5.5.4施工過(guò)程①先清除地表雜物和覆蓋土層,施作小爆破形成臺(tái)階作業(yè)面。②按設(shè)計(jì)要求放出開(kāi)挖輪廓線,各炮孔位,予以編號(hào)并插木牌逐孔寫(xiě)明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。③鉆孔是爆破質(zhì)量好壞的重要一環(huán),應(yīng)嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)的位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔,先慢后快。鉆孔過(guò)程中,必須仔細(xì)操作,嚴(yán)防卡鉆、超鉆、漏鉆和錯(cuò)鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計(jì)要求,孔內(nèi)有無(wú)堵塞、孔壁是否有掉塊以及孔內(nèi)有無(wú)積水。如發(fā)現(xiàn)孔位和深度不符合設(shè)計(jì)要求時(shí),及時(shí)處理,進(jìn)行補(bǔ)孔或透孔,嚴(yán)禁少打眼,多裝藥??卓谥?chē)乃槭?、雜物清除干凈,對(duì)于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段,應(yīng)進(jìn)行維護(hù),避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結(jié)束后應(yīng)封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志。④應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的炸藥品種、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行裝藥,不得欠裝、超裝,而影響爆破效果。并按設(shè)計(jì)裝起爆裝置。預(yù)裂炮眼為空氣柱間隔裝藥,主炮眼用散裝炸藥集中裝在底部。⑤堵塞:預(yù)裂炮孔堵塞長(zhǎng)度一般為口部1m左右,堵塞材料先采用草團(tuán)堵到藥串上部位置,然后用鉆孔的石屑粉堵塞,主炮眼用土堵塞。⑥網(wǎng)路敷設(shè)前應(yīng)檢驗(yàn)起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號(hào)、分類(lèi),嚴(yán)格按設(shè)計(jì)敷設(shè)網(wǎng)路。網(wǎng)路敷設(shè)嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》中有關(guān)起爆方法的規(guī)定,網(wǎng)路經(jīng)檢查確認(rèn)完好,具有安全起爆條件時(shí)方可起爆。起爆點(diǎn)設(shè)在安全地帶。⑦、安全警戒:從開(kāi)始裝藥,即設(shè)置安全警戒,防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。網(wǎng)路連接后,工作人員逐漸撤離,警戒員、防護(hù)人員在指定地點(diǎn)就位,實(shí)行區(qū)段臨時(shí)封閉,防止人、車(chē)等進(jìn)入施爆區(qū)。⑧網(wǎng)路檢測(cè)無(wú)誤,防護(hù)工程檢查無(wú)誤,各方警戒正常情況下,在規(guī)定時(shí)間,指揮員即可命令起爆。起爆采用非電起爆。⑨檢查:爆破完成到規(guī)定間隔時(shí)間后,安全檢查無(wú)誤,即可開(kāi)始下道工序作業(yè)。⑩爆破后應(yīng)對(duì)爆破效果進(jìn)行全面檢查,綜合評(píng)定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)量是否合理,進(jìn)一步確認(rèn)已暴露巖石結(jié)構(gòu),產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造、判斷巖石物理力學(xué)性質(zhì),綜合分析巖石單位耗藥量作好爆破記錄,聘請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的爆破專(zhuān)家進(jìn)行分析、總結(jié)、對(duì)下循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。5.6安全保證措施1、爆破前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作,并根據(jù)爆破設(shè)計(jì),對(duì)參加爆破人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底。2、爆破工點(diǎn)應(yīng)建立爆破領(lǐng)導(dǎo)小組,指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)。3、從事爆破的人員,必須通過(guò)爆破技術(shù)培訓(xùn),并持有合格證。4、各項(xiàng)爆破施工作業(yè)應(yīng)分工明確,專(zhuān)人負(fù)責(zé),并制定具體的崗位負(fù)責(zé)制。5、鉆孔前,應(yīng)根據(jù)爆破設(shè)計(jì),按編號(hào)順序,標(biāo)明炮孔位置。6、鉆孔應(yīng)達(dá)到以下要求:①深度誤差不超過(guò)5%。②孔口位置偏差不超過(guò)二倍炮孔直徑。③方向誤差:光爆不超過(guò)3%,其它不超過(guò)5%。④地面不平處,應(yīng)調(diào)整孔深,以求爆破后地面平整。⑤鉆孔完畢后,應(yīng)按爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行檢查,并做好記錄,對(duì)超標(biāo)的炮孔,應(yīng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人調(diào)整用藥量或重新鉆孔。⑥對(duì)藥包進(jìn)行編號(hào),并和炮孔編號(hào)相符。裝藥量、裝藥結(jié)構(gòu)及堵塞質(zhì)量,必須符合設(shè)計(jì)要求。⑦爆破后,對(duì)危及行車(chē)及人身安全的危石、落石必須及時(shí)清除。⑧對(duì)每次爆破的地質(zhì)狀況、主要參數(shù)、爆破效果等,應(yīng)做詳細(xì)記錄。6基床表層施工基床表層按路基橫斷面全幅拉開(kāi)距離分層填筑,分三層填筑,每層填筑厚度20-25cm,曲線地段外側(cè)超高均勻分配到每一層,但確保每層厚不超過(guò)25cm。當(dāng)分兩層填筑每層超過(guò)25cm時(shí),則采取均分三層填筑的方法施工。為保證基床表層施工質(zhì)量,每一填筑區(qū)段不少于200m,并嚴(yán)格按“四區(qū)段、八流程”施工工藝組織施工。在進(jìn)行大面積填筑前,根據(jù)生產(chǎn)的填料和選用的攤鋪壓實(shí)機(jī)械,進(jìn)行填筑工藝試驗(yàn),確定填料施工配合比、施工控制含水量、攤鋪厚度、壓路機(jī)行走速率和碾壓(夯實(shí))遍數(shù)等關(guān)鍵的施工工藝參數(shù)。
6.1施工工藝流程(見(jiàn)圖5.1.9)運(yùn)運(yùn)輸驗(yàn)收基床底層區(qū)段拌和運(yùn)輸區(qū)段攤鋪碾壓區(qū)段檢測(cè)修整區(qū)段測(cè)量放樣檢驗(yàn)修整基床底層拌和攤鋪碾壓夯實(shí)不合格合格,填筑下層填至頂層修整養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)圖5.1.9基床表層填筑施工工藝流程圖6.2工藝要點(diǎn)與技術(shù)措施①基床表層填筑前對(duì)基床底層的壓實(shí)質(zhì)量和幾何尺寸進(jìn)行復(fù)查確認(rèn)。②對(duì)路塹換填地段,當(dāng)開(kāi)挖至換填底面標(biāo)高時(shí),將開(kāi)挖表面整理平順整齊,并按設(shè)計(jì)做成向兩側(cè)的橫向排水坡。③依照設(shè)計(jì)資料精確測(cè)放路基邊線及線路中心線,打樁標(biāo)識(shí);直線地段每10m一個(gè)樁,曲線地段每5m一個(gè)樁,并在樁間掛線標(biāo)識(shí)出填料分層攤鋪厚度。④將拌和好的級(jí)配碎石混合料用自卸汽車(chē)盡快運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng),防止水分蒸發(fā)損失過(guò)多。⑤采用攤鋪機(jī)按工藝試驗(yàn)確定的攤鋪厚度鋪攤,曲線超高段將超高均勻分?jǐn)偟矫繉由?,但確保每層厚不超過(guò)25cm,當(dāng)分兩層填筑每層超過(guò)25cm時(shí),則采取均分三層填筑的方法施工。攤鋪前根據(jù)測(cè)量標(biāo)線調(diào)整好攤鋪機(jī)左右的控制高度。⑥攤鋪時(shí),在攤鋪機(jī)后面配備人員及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。對(duì)于粗集料“窩”和粗集料“帶”,應(yīng)添加細(xì)集料并拌和均勻;對(duì)于細(xì)集料“窩”,應(yīng)添加粗集料,并拌和均勻。⑦整型后,當(dāng)表面尚處濕潤(rùn)狀態(tài)時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行碾壓。如表面水分蒸發(fā)較多,明顯干燥失水,在其表面噴灑適量水分,再進(jìn)行碾壓。⑧直線地段,由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓;曲線地段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí),遵循先輕后重、先慢后快的原則,先采用輕型壓路機(jī)靜壓幾遍,然后再采用重型壓路機(jī)振動(dòng)碾壓;壓路機(jī)的碾壓行駛速度開(kāi)始采用慢速,以后幾遍逐漸加快,但最大速度不超過(guò)4km/h。沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不小于40cm,各區(qū)段交接處,縱向搭接壓實(shí)長(zhǎng)度不小于2m,上下兩層填筑接頭錯(cuò)開(kāi)不小于3.0m。⑨用普通重型振動(dòng)壓路機(jī)按上述規(guī)定碾壓后,再采用具有連續(xù)壓實(shí)控制智能壓實(shí)功能的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓和檢測(cè),以控制壓實(shí)質(zhì)量的均勻性。⑩表面修整養(yǎng)護(hù)。局部表面不平整,要灑水補(bǔ)平并補(bǔ)壓,使其外形質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。已施工的基床表層禁止任何車(chē)輛通行。7過(guò)渡段施工本線過(guò)渡段類(lèi)型主要有橋路過(guò)渡段,路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段,隧路及橋隧相連地段過(guò)渡段,路堤路塹過(guò)渡段,半填半挖路基及不同巖土組合的橫向過(guò)渡段等多種形式。施工過(guò)渡段結(jié)構(gòu)類(lèi)型多,施工工序復(fù)雜,需加強(qiáng)施工質(zhì)量控制;過(guò)渡段填筑主要安排在旱季施工,填料來(lái)自填料生產(chǎn)場(chǎng)或混凝土拌和站,壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)頻率均按路基相應(yīng)部位要求控制。過(guò)渡段填筑前的地基壓實(shí)采用沖擊壓實(shí)或重型機(jī)械碾壓。7.1橋路過(guò)渡段橋路過(guò)渡段采用級(jí)配碎石分層填筑,基床表層部分采用級(jí)配碎石摻5%水泥,基床底層采用級(jí)配碎石摻4%水泥,橋臺(tái)基坑以C20混凝土回填或原狀土分層壓實(shí),橋臺(tái)與路基結(jié)合部設(shè)帶排水槽的滲水墻,滲水墻采用無(wú)砂混凝土塊砌筑,滲水墻底部設(shè)直徑100mm軟式透水管,將滲流水橫向排出路基外。過(guò)渡段與相鄰路堤作為相同施工工區(qū)同步填筑。填料攤鋪按設(shè)計(jì)要求分段選用不同填料,橋臺(tái)后長(zhǎng)度不小于4倍橋臺(tái)后路堤高度,且不小于2m范圍內(nèi)不能使用大型壓路機(jī)施工的部位,采用小型壓路機(jī)配合沖擊夯進(jìn)行壓實(shí),其它部位與路基同步采用大型壓路機(jī)碾壓。
7.1.1施工工藝流程(見(jiàn)圖5.1.10)圖圖5.1.10路橋過(guò)渡段施工工藝流程圖填筑至基床底層頂面基坑回填基底處理橋臺(tái)后背墻繪填筑線埋設(shè)底層透水管砌筑滲水墻過(guò)渡段與路基同步攤鋪碾壓或夯實(shí)橋路過(guò)渡段填筑基床表層過(guò)渡段施工結(jié)束不合格檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量7.1.2工藝要點(diǎn)與技術(shù)措施①過(guò)渡段基底處理與橋臺(tái)及相鄰路基的地基同時(shí)進(jìn)行,過(guò)渡段填筑與相鄰路堤按相同施工工區(qū)同步施工。②按設(shè)計(jì)要求對(duì)基底進(jìn)行處理,經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后再進(jìn)行上層填筑。③將填料生產(chǎn)場(chǎng)拌和好的混合料用自卸汽車(chē)盡快運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng),防止水分蒸發(fā)過(guò)多。④臺(tái)后每層攤鋪厚度為相鄰路堤分層攤鋪厚度的1/2,采用沖擊夯按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)進(jìn)行碾壓夯實(shí)。⑤臺(tái)后每層攤鋪厚度與相鄰路堤分層攤鋪厚度相匹配,采用壓路機(jī)按工藝試驗(yàn)確定的碾壓遍數(shù)、行駛速率及碾壓程序進(jìn)行碾壓。⑥臺(tái)背后在設(shè)計(jì)要求長(zhǎng)度范圍內(nèi)進(jìn)行分層填筑。⑦橋臺(tái)與路塹過(guò)渡段厚度漸變混凝土及橋臺(tái)與路堤過(guò)渡段橋臺(tái)混凝土搭板施工時(shí),模板加固要牢靠,防止跑模漏漿,造成混凝土質(zhì)量降低。澆筑完混凝土,收漿抹面,覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)至少14d;三天后拆除模板,處理伸縮縫;及時(shí)施作過(guò)渡段兩側(cè)部分,填料同路基各部位填料要求或按設(shè)計(jì)要求,采用人工攤鋪,手扶式振動(dòng)壓路機(jī)配合沖擊夯碾壓夯實(shí)。7.2路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段路堤與橫向結(jié)構(gòu)物連接處等縱向剛度變化地段,采用級(jí)配碎石摻4%水泥填筑,涵洞基坑以C15混凝土回填。7.2.1施工工藝流程(見(jiàn)圖5.1.11)基坑回填基坑回填基底處理結(jié)構(gòu)物后背墻繪填筑線涵頂距路肩高度h>1.5m涵頂距路肩高度h≤1.5m檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量填筑至涵洞頂面與路基同步攤鋪碾壓或夯實(shí)不合格合格過(guò)渡段與路基同步攤鋪碾壓或夯實(shí)填筑至基床表層底不合格合格下道工序檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量圖圖5.1.11路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段施工工藝流程圖7.2.2工藝要點(diǎn)與技術(shù)措施①過(guò)渡段基底處理與橫向結(jié)構(gòu)物及相鄰路基的地基同時(shí)進(jìn)行,過(guò)渡段填筑與相鄰路堤按相同施工工區(qū)同步施工。②按設(shè)計(jì)要求對(duì)基底進(jìn)行處理,經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后再進(jìn)行上層填筑。③將填料生產(chǎn)場(chǎng)拌和好的混合料用自卸汽車(chē)盡快運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng),防止水分蒸發(fā)損失過(guò)多。④涵背兩側(cè)每層攤鋪厚度為相鄰路堤分層攤鋪厚度的1/2,采用小型手扶式振動(dòng)壓路機(jī)和沖擊夯按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)進(jìn)行碾壓夯實(shí)。7.3路堤路塹過(guò)渡段當(dāng)路堤與路塹連接處為堅(jiān)硬巖石路塹時(shí),在路塹一側(cè)順原地面縱向開(kāi)挖臺(tái)階,臺(tái)階高度≥1.0m,并在路堤一側(cè)設(shè)置過(guò)渡段,由硬質(zhì)巖路塹順路堤方向鋪設(shè)2米以上過(guò)渡段。過(guò)渡段采用級(jí)配碎石填筑。當(dāng)路堤與路塹連接處為軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹時(shí),順原地面縱向挖成1:1.5的坡面,坡面上開(kāi)挖臺(tái)階,臺(tái)階高度≥1.0m,與路堤同步填筑相同填料。7.3.1施工工藝流程(見(jiàn)圖5.1.12)。7.3.1工藝要點(diǎn)與技術(shù)措施①在路塹一側(cè)順原地面橫向按設(shè)計(jì)要求的坡率開(kāi)挖臺(tái)階。②路塹為軟巖或土質(zhì)時(shí),過(guò)渡段與路堤同步采用相同的填料分層填筑;路塹為硬質(zhì)巖時(shí),過(guò)渡段與路堤同步分層填筑,過(guò)渡段填筑級(jí)配碎石。③過(guò)渡段填筑至基床底層頂層后,在塹堤分界處施作橫向排水砂溝,內(nèi)置軟式排水管將路基水引排到路基外。④硬質(zhì)巖路塹路堤過(guò)渡段基床表層采用級(jí)配碎石填筑,土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹路堤過(guò)渡段基床表層填筑同相鄰路基。
硬巖硬巖路塹土質(zhì)路塹填筑至路基基床底層頂面開(kāi)挖臺(tái)階與路基同步同料填筑攤鋪填料碾壓不合格檢查厚度合格不合格檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量合格過(guò)渡段填級(jí)配碎石與路基同步不同料填筑與相鄰路基同步填筑基床表層施作橫向排水砂溝圖圖5.1.12路堤路塹過(guò)渡段施工工藝流程圖7.4隧路過(guò)渡段隧道與土質(zhì)、軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖石路塹相接時(shí),在路塹基床范圍內(nèi)設(shè)置過(guò)渡段,采用摻加5%水泥的級(jí)配碎石填筑。寬度為11.8m,厚度由2m階梯式漸變至0.6m,單側(cè)最小長(zhǎng)度不小于20m。施工方法、工藝及措施參考“橋路過(guò)渡段”中的相關(guān)內(nèi)容。7.5半填半挖路基及不同巖土組合路基土質(zhì)與軟質(zhì)巖或強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖組成的非均質(zhì)路基,基床表層以下挖除換填A(yù)、B組填料,換填厚度:軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖不小于0.5m,土層、全風(fēng)化層不小于1m。挖除換填地基土的底部設(shè)4%的向外排水坡。土質(zhì)與硬質(zhì)巖組成的非均質(zhì)路基,基床表層以下挖除換填級(jí)配碎石,換填厚度不小于0.5m。挖除換填地基土的底部設(shè)4%的向外排水坡。陡坡地段的半填半挖路基,為保證路基橫向剛度和防止橫向差異沉降的產(chǎn)生,基床表層以下挖除換填均質(zhì)填料。當(dāng)挖方地段為土質(zhì)、軟質(zhì)巖或按軟質(zhì)巖路基處理地段,挖除換填同填方路基基床材料,換填厚度:土質(zhì)及全風(fēng)化層1m,軟巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖0.5m。當(dāng)挖方地段為硬質(zhì)巖或按硬質(zhì)巖路基處理地段,挖除換填級(jí)配碎石。換填底部設(shè)置4%的向外排水坡。施工工藝、方法及措施參考路堤路塹過(guò)渡段施工。8排水工程排水工程主要工程量有:排水溝、邊溝、側(cè)溝、天溝、排水管、急流槽等工程。施工前對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)全線排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì),檢查路基邊溝、側(cè)溝、天溝、排水管、急流槽等地表排水設(shè)施與天然溝渠和相鄰的橋涵等排水設(shè)施及路基面排水、坡面排水、電纜溝槽兩側(cè)排水的銜接情況,確保設(shè)計(jì)的排水工程組成完整的排水系統(tǒng)。結(jié)合地質(zhì)、地形情況,按照“永臨結(jié)合”的原則規(guī)劃臨時(shí)排水設(shè)施,具備條件的地段按設(shè)計(jì)做好排水工程以及施工場(chǎng)地附近的臨時(shí)排水設(shè)施,然后再做主體工程。不具備施作排水工程的地段,先做好臨時(shí)排水設(shè)施,條件許可時(shí)及時(shí)完成永久排水工程。8.1施工方法 ①施工前對(duì)原地面復(fù)測(cè),以核實(shí)圖紙上設(shè)計(jì)排水位置是否符合實(shí)際。②路塹開(kāi)挖過(guò)程中按設(shè)計(jì)圖紙及時(shí)施作邊溝、天溝等永久及臨時(shí)排水設(shè)施。③天溝的水要排到兩端低處的涵洞或排水溝中。④砌體采用掛線擠漿法砌筑。塊石及鑲面片石由人工用花錘修面修邊,塊石一丁一順?lè)謱悠鲋?,要求砂漿飽滿(mǎn),無(wú)瞎縫、通縫,勾縫采用平縫壓槽工藝。天溝排水溝側(cè)溝引水溝的基礎(chǔ)墊層采用6%石灰土處理,漿砌片石砌筑時(shí)砂漿采用強(qiáng)制式拌和機(jī)拌和,施工做到砌體砂漿飽滿(mǎn),石料尺寸選配合理,強(qiáng)度滿(mǎn)足要求,石料顏色一致,勾縫采用平縫壓槽。⑤排水系統(tǒng)的漿砌砌體每隔10~15m設(shè)一道沉降縫,沉降縫縫寬1~2cm,縫內(nèi)全斷面填塞瀝青麻筋。挖方段的天溝,以及路基填筑的臨時(shí)排水工程,盡量在雨季到來(lái)之前完成。⑥小型構(gòu)件預(yù)制方法模板采用專(zhuān)用木?;蜾撃W鐾饽#_(tái)座的混凝土底板作為預(yù)制構(gòu)件的底模。鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)加工、綁扎。混凝土澆筑采用插入式振搗,初凝之前表面用較硬的鋼絲刷拉毛。混凝土養(yǎng)護(hù)用土工布覆蓋在表面,灑水養(yǎng)護(hù),保證砼表面濕潤(rùn)。8.2施工要求與注意事項(xiàng)①澆筑前,對(duì)模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈,模板如有縫隙,應(yīng)填塞嚴(yán)密,模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。②澆筑前,檢查混凝土的和易性和坍落度。③澆筑混凝土?xí)r,采用振動(dòng)器振動(dòng)搗實(shí)。9路基加固與防護(hù)工程路基加固和防護(hù)工程包括路基坡面防護(hù)與路塹坡面防護(hù)工程及沖刷防護(hù)工程。主要圬工為干砌片石、漿砌片石護(hù)坡、土工材料、混凝土擋墻、噴混植生、灌草護(hù)坡等。各種防護(hù)設(shè)施在穩(wěn)定的地基和坡體上施工,在設(shè)置支擋工程、排水設(shè)施地段,先做好排水設(shè)施和支擋工程,有地下水出露時(shí)先做引排處理,再施做防護(hù)工程。防護(hù)先將坡體表面浮土、石塊清刷干凈,填補(bǔ)坑凹部分,使坡面大體平整,施工時(shí)與土石坡面密貼結(jié)合,背后不留空隙,施工中加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。路塹防護(hù)工程緊跟開(kāi)挖施工,從上至下刷出一級(jí)邊坡就防護(hù)一級(jí)邊坡;松軟土路堤的邊坡防護(hù)待路基沉降穩(wěn)定后進(jìn)行。10沉降觀測(cè)設(shè)備的設(shè)置及施工期間的保護(hù)措施路基沉降觀測(cè)主要有以下內(nèi)容:地表變化、邊樁位移觀測(cè)、地面沉降觀測(cè)、路肩沉降觀測(cè)。沉降觀測(cè)采用二級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量。10.1觀測(cè)方法①人工巡回觀察地表變化:由有經(jīng)驗(yàn)的施工人員沿著線路巡回觀察路堤外貌的微小變形、微小裂縫及其發(fā)展情況;路堤坡腳附近地面的微小隆起和出水現(xiàn)象等。若有以上現(xiàn)象,則考慮緩填或停填。②地面沉降及邊樁位移觀測(cè):采用沉降觀測(cè)板配合觀測(cè)樁的方法進(jìn)行地面沉降及位移觀測(cè)。③觀測(cè)的頻率:在填筑期間每天應(yīng)進(jìn)行一次觀測(cè),各種原因暫時(shí)停工期間,前2天每天監(jiān)測(cè)一次,以后每3天測(cè)試一次。填筑施工完成后,前15天內(nèi)每3天監(jiān)測(cè)1次,第15~30天每星期監(jiān)測(cè)一次,第30~90天每15天監(jiān)測(cè)一次,以后每個(gè)月監(jiān)測(cè)一次至驗(yàn)交運(yùn)營(yíng)。觀測(cè)后及時(shí)繪制“填土高—時(shí)間—沉降量”關(guān)系曲線圖,進(jìn)行沉降及位移結(jié)果分析。沉降觀測(cè)流程圖見(jiàn)圖5.1.12。10.2板、位移監(jiān)測(cè)樁、邊樁的布置原則基底沉降監(jiān)測(cè),每200m設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面(路橋過(guò)渡段必須設(shè)置),路堤填筑前,于路堤基底地面預(yù)埋沉降板進(jìn)行監(jiān)測(cè),每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面預(yù)埋3個(gè)沉降板。地面沉降量用儀器測(cè)量,精度要求準(zhǔn)確到±1mm。路基面沉降監(jiān)測(cè),每100m設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面,共3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn),分別于路基中心、兩側(cè)路肩各設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)樁,路橋過(guò)渡段必須設(shè)置。松、軟土路堤填筑過(guò)程中,在兩側(cè)坡腳外約2m、10m處設(shè)位移觀測(cè)樁,沿線路走向的間距20~50m。10.3板埋設(shè)按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)的沉降板,在路基填筑第一層后即開(kāi)始埋設(shè)。沉降板由沉降板底座、測(cè)桿(20mm鋼管)和保護(hù)測(cè)桿的50mmPVC管組成。隨著填土的增高,測(cè)桿與套管相應(yīng)加高,每節(jié)長(zhǎng)度不超過(guò)1m,接高后的測(cè)桿頂面高于套管上口。路基第一層填料碾壓密實(shí)后,測(cè)量放出沉降板的準(zhǔn)確位置,人工挖除板位土層至原地面。沉降板基礎(chǔ)底部先鋪設(shè)中粗砂,人工整平,并用沖擊夯夯擊密實(shí),然后安設(shè)沉降板,沉降板上分層回填路基填料并夯擊密實(shí)。10.4樁埋設(shè)監(jiān)測(cè)樁采用C15混凝土方樁或圓樁(邊長(zhǎng)或直徑為0.1m),其中埋設(shè)16mm鋼筋一根,樁長(zhǎng)0.6m,埋入基床表層以下0.55m。
10.5埋設(shè)松、軟土路堤填筑過(guò)程中,在兩側(cè)坡腳外約2m、10m處設(shè)位移觀測(cè)樁,沿線路走向的間距20~50m。邊樁采用不易開(kāi)裂的圓木(直徑0.1m),樁長(zhǎng)1m(樁尖長(zhǎng)0.2m),圓木頂端中心釘設(shè)小鐵釘。圖圖5.1.12沉降觀測(cè)流程圖放置沉降或采取加速沉降措施測(cè)量放線沉降板及觀測(cè)樁埋設(shè)填筑路基路基面中心及路肩設(shè)觀測(cè)樁沉降穩(wěn)定期沉降板接長(zhǎng)基床底層填筑基床表層填筑路堤第一層滿(mǎn)足要求暫停填筑或緩填滿(mǎn)足要求不滿(mǎn)足要求不滿(mǎn)足要求觀測(cè)分析觀測(cè)并分析沉降分析10.6期間的保護(hù)措施10.6.1組織保護(hù)措施施工前進(jìn)行專(zhuān)題技術(shù)教育,培訓(xùn)對(duì)象是參加施工的管理、技術(shù)、安質(zhì)、專(zhuān)業(yè)人員、施工人員等,培訓(xùn)內(nèi)容是關(guān)于沉降板、監(jiān)測(cè)樁和邊樁的工作原理,配備專(zhuān)人負(fù)責(zé)保護(hù)沉降板、監(jiān)測(cè)樁和邊樁。10.6.2技術(shù)保護(hù)措施①沉降板鋼管周?chē)譖VC管,保證沉降板自由沉降。②對(duì)埋有沉降觀測(cè)裝置的周邊不能碾壓的部位,采用沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)三、技術(shù)措施路基工程的工后沉降通過(guò)地基條件評(píng)價(jià),填料質(zhì)量控制,保證達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、達(dá)到工后沉降及不均勻沉降標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)措施等過(guò)程和措施的控制,結(jié)合沉降觀測(cè)、建立計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理分析和沉降預(yù)測(cè)、評(píng)估,達(dá)到較準(zhǔn)確推算沉降、判斷并控制工后沉降的目的。路基地基處理后經(jīng)檢測(cè)、評(píng)價(jià)滿(mǎn)足工后沉降要求,再填筑路基;填筑基床以下路基、基床底層最后一層前,要根據(jù)沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)推算其填筑標(biāo)高,保證填筑后基床底層厚度不小于設(shè)計(jì)厚度且在路基沉降穩(wěn)定后其頂面不高于設(shè)計(jì)標(biāo)高,即保證基床表層厚度不小于設(shè)計(jì)要求。1核查地質(zhì)情況,準(zhǔn)確評(píng)價(jià)路基地質(zhì)條件路堤施工前,在進(jìn)行地基處理和路基填筑前,根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核,根據(jù)線路路基的不同地質(zhì)情況,選用N10輕型動(dòng)力觸探、N63.5重型動(dòng)力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探四種原位測(cè)試方法的一種進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè),并結(jié)合室內(nèi)土工試驗(yàn)進(jìn)行地基條件評(píng)價(jià);在路塹開(kāi)挖至路基面標(biāo)高時(shí),根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核,對(duì)地質(zhì)不符的地段,根據(jù)開(kāi)挖揭示的地質(zhì)情況判斷是否可能存在松軟土,確定路塹換填厚度和地基處理措施。2保證達(dá)到填料標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)措施2.1規(guī)范檢測(cè)原材料將路基填料作為結(jié)構(gòu)材料使用,對(duì)路基所用填料按TB10102-2004規(guī)范進(jìn)行檢測(cè),判定填料組別。2.2A、B、C組填料及級(jí)配碎石生產(chǎn)技術(shù)措施設(shè)置路基填料生產(chǎn)廠,對(duì)選用爆破開(kāi)挖和隧道棄碴的合格填料料源,通過(guò)二次解小、破碎和篩分,嚴(yán)格控制最大粒徑,以獲得顆粒級(jí)配穩(wěn)
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