深圳市羅湖區(qū)北斗片區(qū)路邊臨時(shí)停車收費(fèi)管理泊位規(guī)劃方案公示課件

深圳市羅湖區(qū)北斗片區(qū)路邊臨時(shí)停車收費(fèi)管理泊位規(guī)劃方案公示歡迎您參與北斗片區(qū)路邊臨時(shí)停車收費(fèi)管理泊位規(guī)劃方案的公示。該方案將優(yōu)化停車資源配置，提升停車管理效率，為市民提供更便捷、更人性化的停車服務(wù)。項(xiàng)目背景城市發(fā)展需求深圳市作為快速發(fā)展的現(xiàn)代化大都市，不斷提升城市管理水平，優(yōu)化交通環(huán)境。停車位供需矛盾北斗片區(qū)作為城市中心區(qū)域，路邊停車位供不應(yīng)求，導(dǎo)致交通擁堵，影響城市形象。智能化管理趨勢(shì)運(yùn)用科技手段提升停車管理效率，提高停車資源利用率，打造智慧停車體系。項(xiàng)目目標(biāo)優(yōu)化停車資源通過(guò)科學(xué)規(guī)劃和管理，提高路邊停車位的利用率，有效解決北斗片區(qū)停車難問(wèn)題。提升交通效率引導(dǎo)車輛合理停放，減少車輛隨意停放造成的交通擁堵現(xiàn)象。規(guī)范停車秩序通過(guò)收費(fèi)管理，杜絕亂收費(fèi)現(xiàn)象，提高停車服務(wù)質(zhì)量，保障停車環(huán)境安全。現(xiàn)狀分析深圳市羅湖區(qū)北斗片區(qū)，人口密集，商業(yè)發(fā)達(dá)，道路狹窄，停車資源緊張?，F(xiàn)狀分析：停車位不足，交通擁堵，停車秩序混亂，停車收費(fèi)管理不完善，停車服務(wù)水平不高。收費(fèi)管理現(xiàn)狀現(xiàn)狀描述收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)目前采用統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，未區(qū)分路段和時(shí)段。收費(fèi)方式主要以人工收費(fèi)為主，缺乏智能化管理手段。停車管理缺乏科學(xué)的停車位規(guī)劃，停車秩序混亂，管理效率低下。支付方式僅支持現(xiàn)金支付，不便捷。監(jiān)管體系缺乏有效的監(jiān)管機(jī)制，難以杜絕違規(guī)收費(fèi)行為。停車需求與供給分析深圳市羅湖區(qū)北斗片區(qū)道路停車需求旺盛，特別是商業(yè)區(qū)和居民區(qū)周邊，停車位供不應(yīng)求，尤其在高峰時(shí)段，路邊停車位供需矛盾突出，給道路交通運(yùn)行帶來(lái)壓力。1000泊位北斗片區(qū)現(xiàn)有路邊停車泊位約1000個(gè)2000車輛工作日高峰時(shí)段，片區(qū)內(nèi)車輛需求量超過(guò)2000個(gè)60%占用率高峰時(shí)段，路邊停車泊位占用率超過(guò)60%15分鐘路邊停車泊位周轉(zhuǎn)率低，平均停車時(shí)長(zhǎng)超過(guò)15分鐘停車空間分布情況北斗片區(qū)停車空間主要分布在路邊、地下車庫(kù)以及周邊商業(yè)中心。路邊停車位主要集中在商業(yè)街、居民區(qū)周邊，地下車庫(kù)主要位于大型商業(yè)綜合體和寫(xiě)字樓地下。周邊商業(yè)中心的停車位數(shù)量相對(duì)較少，且停車費(fèi)用較高。停車收費(fèi)管理痛點(diǎn)車位不足停車位供不應(yīng)求，導(dǎo)致車主長(zhǎng)時(shí)間尋找停車位。收費(fèi)混亂收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，部分收費(fèi)員隨意收費(fèi)，導(dǎo)致車主不滿。管理缺失停車場(chǎng)管理不規(guī)范，設(shè)施陳舊，缺乏智能化管理系統(tǒng)。監(jiān)管不足缺乏有效的監(jiān)管機(jī)制，導(dǎo)致收費(fèi)亂象無(wú)法得到有效治理。方案設(shè)計(jì)原則11.科學(xué)合理合理設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，平衡車主需求和政府收益。22.便捷高效簡(jiǎn)化收費(fèi)流程，提升用戶體驗(yàn)，提高收費(fèi)效率。33.公平公正公平對(duì)待所有車主，避免歧視性收費(fèi)。44.綠色環(huán)保鼓勵(lì)綠色出行，促進(jìn)交通資源優(yōu)化配置。收費(fèi)規(guī)劃概述收費(fèi)原則本著公平、公正、公開(kāi)的原則，科學(xué)制定路邊臨時(shí)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)合理停車行為，緩解道路交通擁堵。收費(fèi)范圍收費(fèi)范圍包括北斗片區(qū)所有道路的路邊停車位，具體收費(fèi)范圍以公示牌為準(zhǔn)。收費(fèi)時(shí)間收費(fèi)時(shí)間為工作日早高峰、晚高峰及午間時(shí)段，具體收費(fèi)時(shí)間以公示牌為準(zhǔn)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)停車位類型、路段級(jí)別等因素綜合考慮，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以公示牌為準(zhǔn)。收費(fèi)管理范圍劃分區(qū)域劃分將北斗片區(qū)劃分為多個(gè)收費(fèi)管理區(qū)域，每個(gè)區(qū)域設(shè)置不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間段。具體區(qū)域劃分依據(jù)道路交通流量、停車泊位數(shù)量、周邊商業(yè)環(huán)境等因素。路段劃分將每個(gè)區(qū)域內(nèi)的道路劃分為不同的路段，每個(gè)路段設(shè)置不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間段。路段劃分依據(jù)道路寬度、交通流量、停車泊位數(shù)量等因素。收費(fèi)泊位位置及數(shù)量路邊停車位路側(cè)車位路側(cè)車位北斗片區(qū)規(guī)劃了路邊停車位、路側(cè)車位和路側(cè)車位三種類型，總計(jì)約800個(gè)收費(fèi)泊位，滿足片區(qū)停車需求。收費(fèi)時(shí)段及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高峰時(shí)段收費(fèi)工作日早高峰（7:00-9:00）和晚高峰（17:00-19:00），收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每小時(shí)5元。非高峰時(shí)段收費(fèi)工作日非高峰時(shí)段（9:00-17:00）和周末及節(jié)假日全天，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每小時(shí)3元。月卡收費(fèi)提供月卡服務(wù)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每月500元，可享受不限時(shí)停車服務(wù)。支付方式11.支付寶提供支付寶掃碼支付，方便快捷，并與現(xiàn)有智能停車系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接。22.微信支付支持微信支付，滿足用戶多樣化支付需求，提高用戶滿意度。33.銀聯(lián)閃付提供銀聯(lián)閃付功能，方便用戶快速完成支付，提升停車效率。44.其他未來(lái)可接入更多第三方支付平臺(tái)，例如ApplePay或GooglePay。管理模式專業(yè)化管理引入專業(yè)停車管理公司，負(fù)責(zé)日常運(yùn)營(yíng)、收費(fèi)、監(jiān)管等工作。數(shù)字化管理運(yùn)用智能停車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)泊位信息化管理，提升效率和透明度。政府監(jiān)管政府部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督管理，確保收費(fèi)規(guī)范和服務(wù)質(zhì)量。智能停車系統(tǒng)智能停車系統(tǒng)將采用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)停車位實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、智能引導(dǎo)、自動(dòng)繳費(fèi)等功能。系統(tǒng)將與現(xiàn)有停車管理平臺(tái)對(duì)接，提供數(shù)據(jù)分析和報(bào)表功能，為收費(fèi)管理和運(yùn)營(yíng)決策提供支撐。宣傳引導(dǎo)措施媒體宣傳利用報(bào)紙、廣播、電視等傳統(tǒng)媒體，以及微信公眾號(hào)、微博、抖音等新媒體平臺(tái)進(jìn)行宣傳，提升市民對(duì)路邊停車收費(fèi)管理的知曉度?，F(xiàn)場(chǎng)宣傳在停車區(qū)域設(shè)立宣傳欄，張貼收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、停車規(guī)則等信息，并安排工作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)答疑。停車引導(dǎo)系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)停車信息，例如剩余車位數(shù)量、停車費(fèi)率等。引導(dǎo)司機(jī)前往空閑停車場(chǎng)，優(yōu)化停車資源配置。幫助司機(jī)找到最近的停車位，減少停車時(shí)間。支持多種語(yǔ)言，方便不同語(yǔ)言背景的司機(jī)使用。系統(tǒng)可與智能停車系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的停車引導(dǎo)。監(jiān)管與考核機(jī)制建立監(jiān)管體系引入第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督評(píng)估，定期開(kāi)展巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理問(wèn)題。數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，對(duì)收費(fèi)數(shù)據(jù)、停車流量、車位周轉(zhuǎn)率等進(jìn)行分析，及時(shí)調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和泊位規(guī)劃。公眾參與監(jiān)督搭建公眾意見(jiàn)反饋渠道，收集公眾對(duì)收費(fèi)管理的意見(jiàn)建議，及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化?？?jī)效考核評(píng)價(jià)制定科學(xué)的考核指標(biāo)體系，對(duì)收費(fèi)管理單位進(jìn)行績(jī)效考核，確保管理目標(biāo)的有效實(shí)現(xiàn)。實(shí)施效果預(yù)測(cè)通過(guò)實(shí)施路邊臨時(shí)停車收費(fèi)管理泊位規(guī)劃方案，預(yù)計(jì)將有效緩解北斗片區(qū)停車難問(wèn)題，提高道路通行效率，優(yōu)化停車資源配置，促進(jìn)片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。10%停車位增加預(yù)計(jì)新增停車位數(shù)量將增長(zhǎng)10%。5%車輛周轉(zhuǎn)率預(yù)計(jì)車輛周轉(zhuǎn)率將提高5%。20%交通擁堵預(yù)計(jì)片區(qū)交通擁堵程度將降低20%。$100M經(jīng)濟(jì)效益預(yù)計(jì)每年將為政府帶來(lái)1000萬(wàn)元的收入。公眾意見(jiàn)征集結(jié)果市民參與積極參與北斗片區(qū)路邊停車管理方案的意見(jiàn)征集。意見(jiàn)匯總分析共收到意見(jiàn)建議X條，其中關(guān)于停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、泊位設(shè)置等方面的意見(jiàn)建議占多數(shù)。反饋與溝通對(duì)公眾提出的意見(jiàn)建議進(jìn)行認(rèn)真梳理、分析和研究，并及時(shí)反饋結(jié)果。方案優(yōu)化建議收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化根據(jù)實(shí)際停車需求，調(diào)整不同時(shí)段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，提高停車位周轉(zhuǎn)率，優(yōu)化資源配置。區(qū)域劃分細(xì)化將北斗片區(qū)劃分為更細(xì)致的區(qū)域，根據(jù)不同區(qū)域的特點(diǎn)制定更精準(zhǔn)的收費(fèi)策略。信息公開(kāi)透明公開(kāi)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)區(qū)域、支付方式等信息，方便市民了解，提高透明度。實(shí)施保障措施組織保障成立專項(xiàng)工作小組，負(fù)責(zé)推進(jìn)方案實(shí)施，定期召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，解決實(shí)施過(guò)程中遇到的問(wèn)題。資金保障落實(shí)項(xiàng)目資金，確保智能停車系統(tǒng)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等方面的資金需求，為項(xiàng)目順利實(shí)施提供保障。政策保障完善相關(guān)政策法規(guī)，為路邊臨時(shí)停車收費(fèi)管理提供政策支撐，確保方案的合法性和可操作性。宣傳保障廣泛宣傳方案內(nèi)容，引導(dǎo)市民了解停車收費(fèi)政策，鼓勵(lì)市民使用公共交通，緩解停車壓力。時(shí)間進(jìn)度安排1第一階段方案公示：2023年12月1日至15日，進(jìn)行為期15天的方案公示，廣泛征求公眾意見(jiàn)。2第二階段方案優(yōu)化：2023年12月16日至20日，根據(jù)公眾意見(jiàn)和專家建議，對(duì)方案進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化和調(diào)整。3第三階段方案實(shí)施：2023年12月21日起，開(kāi)始逐步實(shí)施路邊臨時(shí)停車收費(fèi)管理泊位規(guī)劃方案，并同步開(kāi)展配套設(shè)施建設(shè)。投資估算系統(tǒng)建設(shè)設(shè)備采購(gòu)人員培訓(xùn)宣傳推廣其他總投資約1600萬(wàn)元，其中系統(tǒng)建設(shè)占比最大，約占62.5%。工作重點(diǎn)與下一步工作重點(diǎn)確保項(xiàng)目順利實(shí)施，注