車站低壓配電及照明系統(tǒng)- 李79課件講解

車站低壓配電及照明系統(tǒng)

主講：李偉

軌道交通系車站低壓配電及照明系統(tǒng)（1）了解電力負荷的分級和建筑低壓配電的接線方式。（2）掌握城市軌道交通車站低壓配電系統(tǒng)的組成、供配電方案及負荷情況。（3）掌握城市軌道交通車站低壓配電系統(tǒng)的主要設備及其功能。（4）掌握城市軌道交通車站照明方式、照明種類以及燈具類型。（5）掌握城市軌道交通車站照明系統(tǒng)的系統(tǒng)配置及控制方式。[知識要點]一、照明系統(tǒng)的配置城市軌道交通車站照明系統(tǒng)按區(qū)域分類可分為出入口照明、公共區(qū)域照明、辦公及管理區(qū)域照明、設備房照明、區(qū)間隧道照明，電纜廊道照明以及廣告照明。一、照明系統(tǒng)的配置（1）控制中心的控制臺、屏前區(qū)，車站站廳的自動售票、自動檢票及一般通行區(qū)等同一場所內的不同區(qū)域有不同照度要求時應采用分區(qū)一般照明。（2）在一個工作場所內有局部照明要求時，應設局部照明。（3）對于照度要求較高，且單獨設置一般照明不合理的場所，宜采用混合照明。（4）非24h連續(xù)運營的軌道交通公共場所，如站臺、站廳、通道、樓梯等，應設值班照明。應從正常照明中分出一部分作為值班照明，并單獨控制。一、照明系統(tǒng)的配置（5）軌道交通各場所應設置正常照明，正常照明因故障熄滅后，行車值班室、控制室、通信信號機房、計算機房、售票室等需保證正?；顒永^續(xù)進行和視看的重要房間和部位應設備用照明。（6）車站出入口、雙層地面站及高架車站晝間站臺到站廳樓梯處應考慮過渡照明。過渡照明宜優(yōu)先利用自然光過渡，當自然光過渡不能滿足要求時，應增加人工照明過渡。（7）電纜廊道照明。站臺板下及變電所夾層一般作為電纜廊道，其照明一般采用36V安全電壓，照明變壓器分別設在兩端配電室內。一、照明系統(tǒng)的配置（8）車站站廳及站臺公共區(qū)、出入口通道、軌行區(qū)側墻及地面風亭處可設置商業(yè)廣告燈箱的照明。（9）在地下車站站臺、站廳、樓梯通道、出入口等處應設疏散照明。疏散照明由出口標志燈、指向標志燈、疏散照明燈等組成。在地下車站站臺、站廳的出口、車站出口及其他通向站外的應急出口處均應設置出口標志燈。出口標志燈的安裝高度應為2.2～2.5m。在地鐵車站站臺、站廳、樓梯、通道及通道轉彎處附近，當不能直接看見或不能看清出口標志燈時，應根據(jù)需要設置指向標志燈，安裝間距不應大于20m。在地鐵車站站臺、站廳、樓梯、通道及通道轉彎處附近、出入口等處均應設置疏散照明燈。二、照明設備照明系統(tǒng)也是城市軌道交通重要的耗能設備，在保證生產運營的前提下，必須合理設置照明系統(tǒng)，以節(jié)約能源。車站低壓照明系統(tǒng)的主要設備有照明配電箱、照明燈具（包括正常照明燈具、廣告照明燈具、疏散指示以及導向照明等）。1.照明配電箱照明配電箱包括一般照明配電箱和廣告照明配電箱。配電箱安裝在車站照明配電室及個別設備房等處,用于集中控制相應場所的照明。二、照明設備2.電光源常用的電光源按發(fā)光原理可分為熱輻射光源、氣體放電光源和場致光源等幾類。熱輻射光源是電流流經導電物體，使之在高溫下輻射光能的光源，如白熾燈和鹵鎢燈。氣體放電光源是讓電流流經氣體或金屬蒸氣(如汞蒸氣),使之放電而發(fā)光。如熒光燈、高壓汞燈、高壓鈉燈、金屬鹵化物燈以及氙燈等。場致光源是把發(fā)光體（如熒光粉、砷化鎵等）置于光源的電極間，電極加上電壓后將產生電場，由電場激勵發(fā)光體發(fā)光，如交流場致發(fā)光光源和發(fā)光二極管組成的LED燈等。實際應用中要根據(jù)照明場所的不同選擇合適的電光源。二、