液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)課件 1.1：液壓千斤頂

液壓千斤頂液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)液壓千斤頂學(xué)習(xí)過程認(rèn)知液壓千斤頂、磨床M1432、M9120等液壓設(shè)備用多媒體課件動(dòng)畫演示液壓千斤頂和磨床的工作原理教學(xué)重點(diǎn)掌握液壓傳動(dòng)的工作原理和組成學(xué)習(xí)目標(biāo)通過液壓千斤頂，掌握液壓傳動(dòng)的工作原理；掌握液壓傳動(dòng)組成。3液壓系統(tǒng)的應(yīng)用1液壓千斤頂2手動(dòng)液壓叉車3平衡重力叉車4液壓系統(tǒng)的應(yīng)用4挖掘機(jī)5飛機(jī)起落架6船用起重機(jī)液壓吊5外圓磨床M1432和M91206液壓傳動(dòng)工作原理與組成右圖所示為液壓千斤頂。由圖0－1a可知，大缸體9和大活塞8組成舉升液壓缸。杠桿手柄1、小缸體2、小活塞3、單向閥4和7組成手動(dòng)液壓泵。液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟?液壓傳動(dòng)工作原理與組成8液壓傳動(dòng)工作原理與組成液壓氣壓傳動(dòng)是以油液或空氣為工作介質(zhì)，依靠密封容積的變化傳遞運(yùn)動(dòng)，依靠介質(zhì)內(nèi)壓力傳遞動(dòng)力的。液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)，通過驅(qū)動(dòng)裝置將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓的壓力能，然后通過管道、液壓控制及調(diào)節(jié)裝置等，借助執(zhí)行裝置，將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)負(fù)載實(shí)現(xiàn)直線或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。實(shí)質(zhì)：能量轉(zhuǎn)換9液壓傳動(dòng)工作原理液壓傳動(dòng)的實(shí)現(xiàn)條件：（1）用具有一定壓力的液體來傳動(dòng)（2）傳動(dòng)中必須經(jīng)過兩次能量轉(zhuǎn)換（3）傳動(dòng)必須在密封容器內(nèi)進(jìn)行，而且容積要進(jìn)行變化。10液壓傳動(dòng)工作原理與組成液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成從千斤頂、簡化的磨床的組成和工作原理可以看出，液壓系統(tǒng)一般有以下幾個(gè)部分組成：動(dòng)力元件傳動(dòng)介質(zhì)控制元件輔助元件執(zhí)行元件11液壓系統(tǒng)的組成液壓泵，將原動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，作為系統(tǒng)供油能源裝置。1．動(dòng)力元件液壓缸（或液壓馬達(dá)），將油液的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，而對負(fù)載作功。2．

執(zhí)行元件各種控制閥，用以控制流體的方向、壓力和流量，以保證執(zhí)行元件完成預(yù)期的工作任務(wù)。3．控制元件12液壓系統(tǒng)的組成油箱、油管、濾油器、壓力表、冷卻器、分水濾水器、油霧器、消聲器、管件、管接頭和各種信號(hào)轉(zhuǎn)換器等，保證系統(tǒng)正常工作。4．輔助元件液壓油，傳遞能量的流體。5．工作介質(zhì)13液壓系統(tǒng)的組成液壓系統(tǒng)的圖形符號(hào)圖形符號(hào)表示元件的功能，而不表示元件的具體結(jié)構(gòu)和參數(shù)；反映各元件在油路連接上的相互關(guān)系，不反映其空間安裝位置；只反映靜止位置或初始位置的工作狀態(tài)，不反映其過渡過程。液壓油的選用液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)液壓油教學(xué)難點(diǎn)三種黏度的理解和液壓油的選用。學(xué)習(xí)過程課前學(xué)習(xí)網(wǎng)上教學(xué)資源（學(xué)）課上用多媒體課件演示液壓油的性質(zhì)和選用（教）教學(xué)重點(diǎn)掌握液壓油的性質(zhì)及選用。學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握液壓油的性質(zhì)，會(huì)選用液壓油。16液壓油的性質(zhì)、選擇液壓油是液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)，是不可缺少的組成部分，其主要作用是完成能量的轉(zhuǎn)換和傳遞，此外，還有潤滑、冷卻、防銹、減少磨損和摩擦等作用。液壓系統(tǒng)工作的可靠性在很大程度上取決于液壓油。液壓油的性質(zhì)液壓油的性質(zhì)包括適宜的黏度和良好的黏溫特性，優(yōu)良的潤滑性能、優(yōu)良的熱、氧化安定性、水解安定性、剪切安定性，良好的抗乳化性，良好的防銹、抗腐蝕性，良好的抗泡性和空氣釋放性，良好的密封材料適應(yīng)性，良好的清潔性和過濾性。17液壓油的性質(zhì)、選擇單位體積液體的質(zhì)量稱為液體的密度，通常用ρ表示，其單位為kg/m3。1.密度ρ=m/vkg/m3密度隨著溫度或壓力的變化而變化，但變化不大，通常忽略，一般取ρ=900kg/m3的大小。18液壓油的性質(zhì)、選擇在溫度不變的情況下，液體的體積隨著壓力的變化而變化的性質(zhì)稱為液體的可壓縮性。用體積彈性模量K值反映液體抵抗壓縮的能力。2.可壓縮性

K表示產(chǎn)生單位體積相對變化量所需的壓力增量。p↑v↓為保證κ為正值，式中須加負(fù)號(hào)對于一般液壓系統(tǒng)，可認(rèn)為液壓油是不可壓縮的。19液壓油的性質(zhì)、選擇黏性的定義：3.黏性液體在外力作用下流動(dòng)時(shí)，由于液體分子間的內(nèi)聚力阻礙液體分子間相對運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的內(nèi)摩擦力，這種特性稱為黏性。是流動(dòng)液體流層之間產(chǎn)生內(nèi)部摩擦阻力的性質(zhì)。20液壓油的性質(zhì)、選擇黏度：3.黏性黏度的表示方法有三種，即動(dòng)力黏度、運(yùn)動(dòng)黏度和相對黏度。（1）動(dòng)力黏度(或絕對黏度)μ內(nèi)摩擦力表達(dá)式F=μAdu/dy液體靜止時(shí),du/dy=0靜止液體不呈現(xiàn)黏性

μ=F/Adu/dy動(dòng)力粘度的單位為Pa·S21液壓油的性質(zhì)、選擇3.黏性（2）運(yùn)動(dòng)黏度液體的運(yùn)動(dòng)粘度沒有明確的物理意義。因?yàn)樗膯挝恢挥虚L度和時(shí)間的量綱，所以被稱為運(yùn)動(dòng)黏度。常用于液壓油牌號(hào)標(biāo)注。單位為m2/s。L—HL32號(hào)液壓油，指普通液壓油在40°C時(shí)的平均運(yùn)動(dòng)黏度為32mm2/s。22液壓油的性質(zhì)、選擇3.黏性（3）相對黏度：相對黏度又稱條件黏度，我國采用恩氏黏度（°E）。23液壓油的性質(zhì)、選擇3.黏性粘度與溫度的關(guān)系：溫度↑，內(nèi)聚力↓，μ↓粘度隨溫度變化的關(guān)系叫粘溫特性，粘度隨溫度的變化較小，即粘溫特性較好。粘度與壓力的關(guān)系：

P↑，F(xiàn)↑，μ↑μ隨p↑而↑，壓力較小時(shí)忽略，32Mpa以上才考慮。24液壓油的性質(zhì)、選擇選擇液壓油時(shí)考慮因素：液壓油的選擇液壓系統(tǒng)的環(huán)境條件：環(huán)境溫度，溫度高，選用粘度較大的液壓油液。

液壓系統(tǒng)的工作條件：工作壓力，壓力高，要選擇粘度較大的液壓油液；運(yùn)動(dòng)