小常識練習(xí)測試題附答案

小常識練習(xí)測試題附答案單選題（總共40題）1.清理、維護(hù)、維修設(shè)備時(shí)，（）(1分)A、可不停機(jī)進(jìn)行B、有防護(hù)可不停機(jī)進(jìn)行C、必須停機(jī)后進(jìn)行答案：C解析：

7.清理、維護(hù)、維修設(shè)備時(shí)，必須停機(jī)后進(jìn)行。2.機(jī)動車駕駛?cè)水?dāng)發(fā)生交通事故后，應(yīng)（）。(1分)A、立即現(xiàn)場停車B、發(fā)現(xiàn)有人受傷，立即送往醫(yī)院C、開啟雙閃危險(xiǎn)燈答案：C解析：

當(dāng)發(fā)生交通事故后，立即在右側(cè)或緊急停車帶停車，并開啟雙閃危險(xiǎn)燈，車后按規(guī)定設(shè)置警示牌，保護(hù)現(xiàn)場，駕駛員及其他乘車人員應(yīng)撤離事故車輛，立即撥打110或122報(bào)警；如果事故車輛車門無法打開，駕駛員應(yīng)立即使用應(yīng)急錘砸破車窗玻璃，組織車內(nèi)人員逃生；如果發(fā)現(xiàn)有人受傷時(shí)，應(yīng)立即撥120求助，因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。3.一般不應(yīng)帶負(fù)荷斷電和接電，斷開導(dǎo)線時(shí)應(yīng)先斷開（）線。(1分)A、火B(yǎng)、地C、任何線路都行答案：A解析：

一般不應(yīng)帶負(fù)荷斷電和接電，斷開導(dǎo)線時(shí)應(yīng)先斷開火線，后斷開地線，搭線時(shí)，先接地線（先接零線），后接火線（后接相線）。4.機(jī)動車輛進(jìn)出非機(jī)動車道，通過鐵路道口，急彎路，窄路、窄橋時(shí)，最高行駛帶度不得超過（）。(1分)A、40km/hB、30km/hC、50km/h答案：B解析：

機(jī)動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過30km／h。（1）進(jìn)出非機(jī)動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí)。（2）掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)。5.高空作業(yè)，應(yīng)穿（）。(1分)A、專門的工作服B、過于寬松的衣服C、飄逸的衣服答案：A解析：

從事高處作業(yè)的人員必須正確穿戴好勞動防護(hù)用品，戴好安全帽、系好安全帶(繩)，穿好防滑軟底鞋，不準(zhǔn)穿拖鞋或赤腳作業(yè)，應(yīng)有專門的工作服，扎緊袖口、扣好紐扣、束好衣服下擺、扎好褲管口，不能穿過于寬松和飄逸的衣服，做到衣著靈便。6.禁止在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各（）米的范圍內(nèi)升放風(fēng)箏。(1分)A、500B、600C、700答案：A解析：

在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各500米的范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球等低空飄浮物體；7.遇有大霧、大雨（雪）、雷電密集、揚(yáng)沙及大風(fēng)等惡劣天氣，（）受限時(shí)，應(yīng)停止露天的上道、登高等作業(yè)。(1分)A、視覺、聽覺B、視覺C、聽覺答案：A解析：

遇有大霧、大雨（雪）、雷電密集、揚(yáng)沙及大風(fēng)等惡劣天氣，視覺、聽覺受限時(shí)，應(yīng)停止露天的上道、登高等作業(yè)。8.路用列車應(yīng)由施工單位指派勝任人員攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備值乘于（），并在區(qū)間協(xié)助司機(jī)作業(yè)。(1分)A、列車尾部B、司機(jī)室C、列車中部答案：A解析：

路用列車應(yīng)由施工單位指派勝任人員攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備值乘于列車尾部，并在區(qū)間協(xié)助司機(jī)作業(yè)。路用列車或線路施工機(jī)械進(jìn)入施工地段時(shí)，應(yīng)在施工防護(hù)人員顯示的停車手信號前停車，根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的要求，按調(diào)車辦法，進(jìn)入指定地點(diǎn)。9.（）所致職業(yè)病，包括中暑、減壓病、高原病、航空病、手臂振動病、激光所致眼（角膜、晶狀體、視網(wǎng)膜）損傷、凍傷。(1分)A、化學(xué)因素B、物理因素C、生物因素答案：B解析：

6.物理因素所致職業(yè)病，包括中暑、減壓病、高原病、航空病、手臂振動病、激光所致眼（角膜、晶狀體、視網(wǎng)膜）損傷、凍傷。10.在無機(jī)有毒物品中，汞和鋁的氧化物大都具有（），與還原性強(qiáng)的物質(zhì)接觸，易引起燃燒爆炸，并產(chǎn)生毒性極強(qiáng)的氣體。(1分)A、氧化性B、燃燒性C、爆炸性答案：A解析：

（一）氧化性。在無機(jī)有毒物品中，汞和鋁的氧化物大都具有氧化性，與還原性強(qiáng)的物質(zhì)接觸，易引起燃燒爆炸，并產(chǎn)生毒性極強(qiáng)的氣體。11.電氣化區(qū)段，站車保潔不得采用（）方式洗刷車體。(1分)A、向車體噴水B、向車體上部噴水C、從上向下噴水答案：B解析：

電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè)，不得將水管向供電線路方向噴射，站車保潔不得采用向車體上部噴水方式洗刷車體。12.在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時(shí)，下道距離不小于（）。(1分)A、200mB、500mC、1000m答案：B解析：

在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時(shí)，下道距離不小于500m；鄰線來車時(shí)，可不下道，但必須停止作業(yè)。列車進(jìn)路不明時(shí)必須下道避車。13.對通過人體電流在()mA以上時(shí)會使呼吸與心臟停止跳動。(1分)A、10B、50C、100答案：C解析：

一般認(rèn)為電流在10mA以下時(shí)不致有生命危險(xiǎn)(此處提到的“不致有生命危險(xiǎn)”，不是長時(shí)間通過此電流)；超過50mA時(shí)有生命危險(xiǎn)；100mA以上時(shí)呼吸與心臟停止跳動。14.屬于安全管理缺陷的有（）。(1分)A、違規(guī)對外租出、借出單位機(jī)動車B、自行車違單帶成年人C、行人，自行車行經(jīng)路口闖信號答案：A解析：

1.對駕駛員教育培訓(xùn)不到位的。2.沒有建立健全汽車交通事故應(yīng)急處置預(yù)案的或機(jī)動車安全管理制度不健全的。3.沒有做到定期對汽車的燈光、制動、油、水潤滑、刮雨器、發(fā)動機(jī)、緊固件、儀表指示燈進(jìn)行監(jiān)督檢查的。4.沒有對照“汽車安全檢查表”的檢查內(nèi)容，逐臺對汽車進(jìn)行月度、年度技術(shù)鑒定的。5.沒有切實(shí)加強(qiáng)駕駛員的培訓(xùn)教育，落實(shí)持“雙證”上崗制度的。6.“安全監(jiān)督崗”制度和“第一責(zé)任人”制度不落實(shí)的。7.在管內(nèi)通道、工程便道等有機(jī)動車通過的危險(xiǎn)處所，沒有相應(yīng)設(shè)置醒目、規(guī)范的安全標(biāo)志或警示標(biāo)志并采取限速措施的。8.在派車時(shí)沒有與駕駛員開展安全預(yù)想，向其布置注意事項(xiàng)的。9.發(fā)現(xiàn)患有不宜駕駛疾病的，而沒有及時(shí)調(diào)離駕駛員崗位的。10.強(qiáng)迫、指使、縱容駕駛員違反法律法規(guī)和安全操作規(guī)程的。11.違規(guī)對外租出、借出單位機(jī)動車的。15.有關(guān)雷電下列說法正確的是（）。(1分)A、雷電放電具有電流大、電壓高的特點(diǎn)B、雷電放電具有電流小、電壓高的特點(diǎn)C、雷電放電具有電流大、電壓低的特點(diǎn)答案：A解析：

雷電是大氣中的一種放電現(xiàn)象。雷電放電具有電流大、電壓高的特點(diǎn)。其能量釋放出來可能形成極大的破壞力。16.國家衛(wèi)生部、勞動和社會保障部公布的職業(yè)病分類和目錄包括（）大類，（）種職業(yè)病。(1分)A、10、117B、10、133C、8、133答案：B解析：

（二）職業(yè)病的分類和目錄職業(yè)病的分類和目錄由國務(wù)院衛(wèi)生行政部門會同國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、勞動保障行政部門制定、調(diào)整并公布。國家衛(wèi)生部、勞動和社會保障部公布的職業(yè)病分類和目錄包括10大類，133種職業(yè)病，包括塵肺13種，其他呼吸系統(tǒng)疾病6種，職業(yè)性皮膚病9種，職業(yè)眼病3種，職業(yè)性耳鼻喉口腔疾病4種，職業(yè)性化學(xué)中毒60種，物理因素所致職業(yè)病7種，職業(yè)性放射性疾病11種，職業(yè)性傳染病5種，職業(yè)性腫瘤11種，其他職業(yè)病4種。17.需人工上道除雪時(shí)，相關(guān)單位必須得到停止本線接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)，鄰線列車限速160km/h及以下的調(diào)度命令后，方可進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行（）制度，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。(1分)A、上、下道登記簽認(rèn)B、進(jìn)入線路簽認(rèn)C、進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場簽認(rèn)答案：A解析：

需人工上道除雪時(shí)，相關(guān)單位必須得到停止本線接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)，鄰線列車限速160km/h及以下的調(diào)度命令后，方可進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行上、下道登記簽認(rèn)制度，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。18.下面哪一條不是駕駛?cè)藛T必須遵守的“十不準(zhǔn)”（）。(1分)A、不準(zhǔn)超速駕車或違章駕車B、車門、車廂未關(guān)緊不準(zhǔn)啟動機(jī)動車C、情緒不好不準(zhǔn)駕駛機(jī)動車答案：C解析：

機(jī)動車駕駛?cè)藛T必須遵守的規(guī)定（簡稱“十不準(zhǔn)”）（1）不準(zhǔn)無證駕駛或駕駛無證機(jī)動車。（2）不準(zhǔn)酒后或疲勞駕駛機(jī)動車。（3）不準(zhǔn)駕駛超員、超載、超限機(jī)動車。（4）不準(zhǔn)駕駛車況不良或性能不熟的機(jī)動車。（5）不準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不符合的機(jī)動車。（6）不準(zhǔn)超速駕車或違章超車。（7）駕車時(shí)不準(zhǔn)撥打或接聽手機(jī)。（8）車門、車廂未關(guān)緊不準(zhǔn)啟動機(jī)動車。（9）因違章違紀(jì)正待崗培訓(xùn)的不準(zhǔn)駕駛機(jī)動車。（10）患有不宜駕駛疾病的不準(zhǔn)駕駛機(jī)動車。19.遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣瞭望時(shí)，（）。(1分)A、應(yīng)停止上線作業(yè)和上道檢查B、可以上線作業(yè)和上道檢查C、不充許上線作業(yè)，可以上道檢查答案：A解析：

遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，應(yīng)停止線上作業(yè)和上道檢查，必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊安全措施，保證來車之前按規(guī)定的距離及時(shí)下道。20.（）繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)。(1分)A、用人單位B、職工C、用人單位和職工共同答案：A解析：

用人單位應(yīng)當(dāng)按時(shí)繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)。職工個(gè)人不繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)。21.手提式泡沫滅火器適用于撲救一般（）如油制品、油脂等火災(zāi)，也可適用于A類火災(zāi)，但不能撲救B類火災(zāi)中的水溶性可燃、易燃液體的火災(zāi)。(1分)A、B類火災(zāi)B、C類火災(zāi)C、D類火災(zāi)答案：A解析：

手提式泡沫滅火器適用于撲救一般B類火災(zāi)，如油制品、油脂等火災(zāi)，也可適用于A類火災(zāi)，但不能撲救B類火災(zāi)中的水溶性可燃、易燃液體的火災(zāi)，如醇、酯、醚、酮等物質(zhì)火災(zāi)；也不能撲救帶電設(shè)備及C類和D類火災(zāi)。22.電氣線路短路、超負(fù)荷運(yùn)行、導(dǎo)線接觸電阻過大都有可能造成（）。(1分)A、電氣火災(zāi)隱患B、斷電C、燒毀設(shè)備答案：A解析：

電氣火災(zāi)隱患包括違反電氣安裝與使用規(guī)定以及偽劣電氣產(chǎn)品；露天安裝的電氣設(shè)備（如發(fā)動機(jī)、閘刀開關(guān)、電燈等）淋雨進(jìn)水，使絕緣受損；一些電氣設(shè)備，如變壓器、電動機(jī)、電容器、導(dǎo)線及接頭等在運(yùn)行中發(fā)熱溫度升高；使用電爐、大燈泡取暖；電氣線路短路、超負(fù)荷運(yùn)行、導(dǎo)線接觸電阻過大；電氣線路導(dǎo)線裸露或絕緣破損，相線與相線、相線與零線或大地在電阻很小或沒有通過負(fù)載的情況下相碰，產(chǎn)生電流突然大量增加或亂拉亂接電線，不按使用要求隨意加大負(fù)荷，電線絕緣老化，不按時(shí)更換電線，忘記斷電造成長時(shí)間通電等。23.通過道口車輛上部或其貨物裝載高度（從地面算起）超過()m通過平交道口時(shí)，車輛上部及裝載貨物上嚴(yán)禁坐人。(1分)A、2B、4.5C、5答案：A解析：

通過道口車輛上部或其貨物裝載高度（從地面算起）超過2m通過平交道口時(shí)，車輛上部及裝載貨物上嚴(yán)禁坐人。24.暫時(shí)不能確定事故性質(zhì)、責(zé)任的,按（）辦理。(1分)A、待定B、責(zé)任事故C、非責(zé)任事故答案：A解析：

作業(yè)人員傷亡事故原因不清，或公安機(jī)關(guān)已立案但尚無明確結(jié)論的，定責(zé)任事故。暫時(shí)不能確定事故性質(zhì)、責(zé)任的，按待定辦理。25.站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面（）m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有紅色閃電符號的警示標(biāo)志。(1分)A、1.5B、1.7C、2.5答案：C解析：

站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有紅色閃電符號的警示標(biāo)志。禁止借助接觸網(wǎng)支柱搭腳手架，必須借助接觸網(wǎng)支柱登高時(shí)，必須有供電專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。26.夏季合理飲食的正確做法是（）。(1分)A、飲食以清淡為好，多食富含蛋白質(zhì)和維生素B、維生素C的食物。B、應(yīng)多魚多肉，每日提供豐富的營養(yǎng)C、應(yīng)辛辣鹽味重，讓人食欲旺盛答案：A解析：

合理飲食，及時(shí)補(bǔ)充水分。飲食以清淡為好，多食富含蛋白質(zhì)和維生素B、維生素C的食物。因這些水溶性維生素容易隨汗排出。27.駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人均應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要配備通訊設(shè)備，聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員、施工負(fù)責(zé)人等在入網(wǎng)上道前須進(jìn)行試機(jī)和通信試驗(yàn)，確保相互之間通信暢通。作業(yè)時(shí)有來車信息要及時(shí)聯(lián)控，無來車信息也必須執(zhí)行（）分鐘聯(lián)控制度（施行高速鐵路施工維修綜合防護(hù)時(shí)按有關(guān)規(guī)定辦理），確認(rèn)通信良好。(1分)A、2-5B、3-5C、5-10答案：B解析：

駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人均應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要配備通訊設(shè)備，聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員、施工負(fù)責(zé)人等在入網(wǎng)上道前須進(jìn)行試機(jī)和通信試驗(yàn)，確保相互之間通信暢通。作業(yè)時(shí)有來車信息要及時(shí)聯(lián)控，無來車信息也必須執(zhí)行3-5分鐘聯(lián)控制度（施行高速鐵路施工維修綜合防護(hù)時(shí)按有關(guān)規(guī)定辦理），確認(rèn)通信良好。28.每個(gè)作業(yè)組至少設(shè)一名工地防護(hù)員，作業(yè)組內(nèi)人員間距超過（）時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)增設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員。(1分)A、20mB、30mC、50m答案：C解析：

3.每名駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)的作業(yè)組，一般不得超過三個(gè)。每個(gè)作業(yè)組至少設(shè)一名工地防護(hù)員，作業(yè)組內(nèi)人員間距超過50m時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)增設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員。遇瞭望困難、長大曲線、通信不良等地段必須增設(shè)中間聯(lián)絡(luò)員，各單位應(yīng)對以上區(qū)段予以明確和明示。29.冬季防寒要注意（）。①腳暖②手暖③膝暖④背暖⑤頭暖(1分)A、①②③B、①②⑤C、①③④⑤答案：C解析：

（二）冬季防寒常識1.要注意腳暖、膝暖、背暖、頭暖30.生產(chǎn)經(jīng)營單位的（）是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。(1分)A、一把手B、主要負(fù)責(zé)人C、安全科長答案：B解析：

第五條生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。其他負(fù)責(zé)人對職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。31.下面哪個(gè)不是道路交通事故特點(diǎn)（）。(1分)A、隨機(jī)性B、頻發(fā)性C、習(xí)慣性答案：C解析：

道路交通事故特點(diǎn)：隨機(jī)性；突發(fā)性；頻發(fā)性；社會性；不可逆性。32.在站場上作業(yè)和行走時(shí)，禁止戴妨礙（）的色鏡、帽子或其他遮蓋物，有結(jié)冰時(shí)在鞋上綁扎草繩或穿其他防滑鞋，以防滑倒摔傷。(1分)A、視覺、聽覺B、視覺、嗅覺C、聽覺、嗅覺答案：A解析：

冬季在站場上作業(yè)及行走時(shí)的安全要求在站場上作業(yè)和行走時(shí)，禁止戴妨礙視覺、聽覺的色鏡、帽子或其他遮蓋物，有冰凍時(shí)在鞋上綁扎草繩或穿其他防滑鞋具，以防滑倒摔傷；33.作業(yè)過程中吊運(yùn)物品堅(jiān)持“三不越過”。不從（）越過，不從汽車、火車頭上越過，不從設(shè)備上越過。(1分)A、人頭上B、人群中C、人身邊答案：A解析：

作業(yè)過程中吊運(yùn)物品堅(jiān)持“三不越過”（1）不從人頭上越過。（2）不從汽車、火車頭上越過。（3）不從設(shè)備上越過。34.從事故致因理論，下面屬于人的不安全行為的是（）。(1分)A、維修保養(yǎng)不當(dāng)，設(shè)備不靈B、機(jī)動車亂停亂放C、駕駛?cè)嗽诒?、積水等道路上行車、會車答案：B解析：

1.無證駕駛或駕駛無證機(jī)動車。2.酒后或疲勞駕駛機(jī)動車。3.駕駛超員、超載、超限機(jī)動車。4.駕駛車況不良或性能不熟的機(jī)動車。5.駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不符合的機(jī)動車。6.超速駕車或違章超車。7.駕車時(shí)撥打或接聽手機(jī)。8.車門、車廂未關(guān)緊啟動機(jī)動車。9.駕駛機(jī)動車逆向行駛的。10.機(jī)動車亂停亂放的。11.機(jī)動車停留在坡道上沒有采取駐車制動和掛在檔位上。12.因睡眠、休息不足而精神不振。13.在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的。14.行人、自行車行經(jīng)路口闖信號或不聽指揮強(qiáng)行通過的。15.行人在設(shè)有中心隔離設(shè)施和行人護(hù)欄的道路上鉆越、跨越護(hù)欄的。16.在人力三輪車、自行車上非法安裝機(jī)械動力裝置的。17.行人通過路口不走人行橫道或不遵守交通信號的。在設(shè)有人行天橋、人行通道和漆畫人行橫道線處100m范圍內(nèi)，不走天橋、通道、橫道的。18.自行車違章帶成年人的。19.騎電動自行車時(shí)速超過20km／h的。20.騎自行車走快車道的。21.行人橫穿道路不走人行橫道的。35.防護(hù)人員在防護(hù)期間嚴(yán)禁從事與防護(hù)無關(guān)工作，必須在得到作業(yè)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場作業(yè)人員（）撤離工地的通知后方能離開防護(hù)崗位。(1分)A、一部分B、絕大多數(shù)C、全部答案：C解析：

防護(hù)人員在防護(hù)期間嚴(yán)禁從事與防護(hù)無關(guān)工作，必須在得到作業(yè)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場作業(yè)人員全部撤離工地的通知后方能離開防護(hù)崗位，防護(hù)工作實(shí)行“六禁止”:禁止作業(yè)負(fù)責(zé)人不按規(guī)定設(shè)置防護(hù)體系；禁止防護(hù)員擅自離崗；禁止防護(hù)員未到崗到位，臆測行車，盲目上道；禁止工地防護(hù)員參與作業(yè)；禁止作業(yè)人員兼職做防護(hù)；禁止未撤離工地防護(hù)員作業(yè)人員擅自離開崗位。36.若跨年度仍不能確定或處理時(shí)間超過法定期限的事故,定（）責(zé)任。(1分)A、傷亡人員B、傷亡人員所在單位C、相關(guān)單位答案：B解析：

若跨年度仍不能確定或處理時(shí)間超過法定期限的，定傷亡人員所在單位責(zé)任。在年度統(tǒng)計(jì)截止前，該事故已查清并作出與原處理決定相反結(jié)論的，可向原處理部門申請更正。37.實(shí)施成人胸外心臟按壓時(shí)，按壓深度4一5cm,放松后,掌根不要離開胸壁。按壓頻率為每分鐘100次,按壓與吹氣之比為（）。(1分)A、30:2B、20:2C、10:2答案：A解析：

成人：定位與操作:胸部正中乳頭連線水平(胸骨下1/2處)。救護(hù)員一手的中指置于傷病員一側(cè)肋弓下緣,中指沿肋弓向內(nèi)上滑行到雙側(cè)肋弓的匯合點(diǎn),中指定位于此處。食指緊貼中指并攏,救護(hù)員另一只手的掌根部貼于第一只手的食指并平放,使掌根部的橫軸與胸骨的長軸重合,定位之手放在另一只手的手背上,雙手掌根重疊,十指相扣,掌心翹起手指離開胸壁。救護(hù)員的上半身前傾,腕、肘、肩關(guān)節(jié)伸直,以髖關(guān)節(jié)為軸,垂直向下用力,借助上半身的體重和肩臂部肌肉的力量進(jìn)行垂直按壓,按壓深度4一5cm,放松后,掌根不要離開胸壁。按壓頻率為每分鐘100次,按壓與吹氣之比30:2。38.通過電氣化鐵路平交道口時(shí)，行人持有長大、飄動等物件通過道口時(shí)，不得高舉揮動，應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持()m以上的距離。(1分)A、0.6B、1C、2答案：C解析：

行人持有長大、飄動等物件通過道口時(shí)，不得高舉揮動，應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持2m以上的距離。39.凡在墜落高度基準(zhǔn)面（）m以上有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè)，都稱為高處作業(yè)。(1分)A、2B、5C、8答案：A解析：

《高處作業(yè)分級》(GB／T3608—2008)規(guī)定：“凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上(含2m)有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè)，都稱為高處作業(yè)”40.噪聲會影響人對信息的感知和情緒，改變一個(gè)人的（），導(dǎo)致失誤。(1分)A、智能和反應(yīng)能力B、智能和操作反應(yīng)能力C、智力和操作反應(yīng)能力答案：B解析：

噪聲會影響人對信息的感知和情緒，改變一個(gè)人的智能和操作反應(yīng)能力，導(dǎo)致失誤。還應(yīng)指出，那些突然來臨的噪聲對人的干擾更為嚴(yán)重。多選題（總共29題）1.安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)（），把保護(hù)人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念。(1分)A、以人為本B、堅(jiān)持人民至上C、生命至上答案：ABC解析：

安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持人民至上、生命至上，把保護(hù)人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)。2.遇有大霧、大雨（雪）、雷電密集、揚(yáng)沙及大風(fēng)等惡劣天氣，視覺、聽覺受限時(shí)，應(yīng)停止露天的（）、（）等作業(yè)。(1分)A、上道B、登高C、添乘答案：AB解析：

遇有大霧、大雨（雪）、雷電密集、揚(yáng)沙及大風(fēng)等惡劣天氣，視覺、聽覺受限時(shí)，應(yīng)停止露天的上道、登高等作業(yè)。3.燃燒過程的發(fā)生和發(fā)展都必須具備以下三個(gè)必要條件，即（），這三個(gè)條件通常被稱為“燃燒三要素”。(1分)A、可燃物B、助燃物C、引火源答案：ABC解析：

燃燒過程的發(fā)生和發(fā)展都必須具備以下三個(gè)必要條件，即可燃物、助燃物和引火源，這三個(gè)條件通常被稱為“燃燒三要素”。4.重癥中暑按癥狀可分為四種類型：()(1分)A、熱痙攣B、熱衰竭C、日射病D、熱射病答案：ABCD解析：

重癥中暑按癥狀可分為四種類型：熱痙攣、熱衰竭、日射病和熱射病。5.從業(yè)人員必須掌握的消防知識“四懂四會”中四會是（）。(1分)A、會報(bào)警B、會使用消防器材C、會撲救初期火災(zāi)D、會組織疏散逃生。答案：ABCD解析：

掌握消防知識“四懂四會”：懂得本崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性，懂得預(yù)防火災(zāi)的措施，懂得撲救火災(zāi)的方法，懂得逃生疏散的方法；6.起重傷害事故主要是指在起重機(jī)械（）、（）等各種作業(yè)中發(fā)生的人身傷害事故。(1分)A、使用B、維修C、操作D、檢查答案：AB解析：

起重傷害事故主要是指在起重機(jī)械使用、維修等各種作業(yè)中發(fā)生的人身傷害事故。7.車床加工時(shí)，在切削中發(fā)現(xiàn)砂眼時(shí)，要（）切削量，防止（）。(1分)A、減少B、增加C、打刀傷人D、受傷答案：AC解析：

車床作業(yè)：加工偏心工作物時(shí)要加平衡鐵。切削鑄鐵、鑄銅毛坯突出部分要先用手盤車試轉(zhuǎn)。在切削中發(fā)現(xiàn)砂眼時(shí)要減少切削量，防止打刀傷人。8.下列屬于一般事故的是：(1分)A、造成2人死亡B、造成5人以下重傷C、客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下答案：AB解析：

有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故：A1.造成2人死亡。有下列情形之一，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故：B1.造成1人死亡。B2.造成5人以下重傷。9.一旦被蜱蟲叮咬，可采取如下處置辦法:()(1分)A、可用酒精涂在蜱蟲身上，使蜱蟲頭部放松或死亡，再用尖頭鑷子取下蜱蟲。B、亦可用點(diǎn)燃的煙頭、香頭輕輕燙蜱蟲露在體外的部分，使其頭部自行慢慢退出。C、及時(shí)用碘酒或酒精對叮咬部位做局部消毒處理。D、觀察身體狀況，如出現(xiàn)發(fā)熱、叮咬部位發(fā)炎、破潰或紅斑癥狀，應(yīng)及時(shí)就醫(yī)，診斷是否患上蜱傳疾病，避免錯(cuò)過最佳治療時(shí)機(jī)。答案：ABCD解析：

一旦被蜱蟲叮咬，可采取如下處置辦法：1．可用酒精涂在蜱蟲身上，使蜱蟲頭部放松或死亡，再用尖頭鑷子取下蜱蟲。2．亦可用點(diǎn)燃的煙頭、香頭輕輕燙蜱蟲露在體外的部分，使其頭部自行慢慢退出。3．及時(shí)用碘酒或酒精對叮咬部位做局部消毒處理。4．觀察身體狀況，如出現(xiàn)發(fā)熱、叮咬部位發(fā)炎、破潰或紅斑癥狀，應(yīng)及時(shí)就醫(yī)，診斷是否患上蜱傳疾病，避免錯(cuò)過最佳治療時(shí)機(jī)。10.起重機(jī)司機(jī)（）和遮擋視線導(dǎo)致誤操作應(yīng)屬于（）(1分)A、視線不清B、視線不良C、作業(yè)環(huán)境缺陷D、防護(hù)缺陷答案：BC解析：

作業(yè)環(huán)境缺陷：司機(jī)視線不良和遮擋視線導(dǎo)致誤操作。11.操作起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)做好（），對可能出現(xiàn)事故，采取有效預(yù)防措施，制定（）。(1分)A、作業(yè)方案B、安全預(yù)測C、應(yīng)急處置措施D、應(yīng)急處置對策答案：BD解析：

作業(yè)前應(yīng)做好安全預(yù)測，對可能出現(xiàn)事故，采取有效預(yù)防措施，制定應(yīng)急處置對策。12.鐵路作業(yè)人員在施工維修作業(yè)、調(diào)車作業(yè)等生產(chǎn)活動中（）、（），是造成機(jī)車車輛傷害的直接原因。(1分)A、違反預(yù)防機(jī)車車輛傷害的安全規(guī)定B、不認(rèn)真學(xué)習(xí)C、不執(zhí)行作業(yè)防護(hù)措施答案：AC解析：

鐵路作業(yè)人員在施工維修作業(yè)、調(diào)車作業(yè)等生產(chǎn)活動中，違反預(yù)防機(jī)車車輛傷害的安全規(guī)定，不執(zhí)行作業(yè)防護(hù)措施，是造成機(jī)車車輛傷害的直接原因。13.各種架落車用的（）及其（）、（）、（）都必須訂立檢查制度，要做好記錄備查。(1分)A、機(jī)具B、附屬配件C、吊具D、吊索答案：ABCD解析：

各種架落車用的機(jī)具及其附屬配件、吊具、吊索等都必須訂立檢查制度，要做好記錄備查。14.在線路上進(jìn)行施工維修作業(yè)主要涉及（）、（）、（）等專業(yè)作業(yè)人員。(1分)A、工務(wù)B、電務(wù)C、供電答案：ABC解析：

在線路上進(jìn)行施工維修作業(yè)主要涉及工務(wù)、電務(wù)、供電等專業(yè)作業(yè)人員。15.機(jī)械設(shè)備作業(yè)前穿戴好相應(yīng)個(gè)人防護(hù)用品，著裝要“三緊”是指（）（）（）。(1分)A、領(lǐng)口緊B、袖口緊C、下擺緊D、鞋帶緊答案：ABC解析：

作業(yè)前穿戴好相應(yīng)個(gè)人防護(hù)用品，著裝要“三緊”：領(lǐng)口緊，袖口緊，下擺緊。16.在檢修的電氣設(shè)備或線路上，關(guān)于接地說法正確的是（）。(1分)A、不能消除鄰近高壓線路上的感應(yīng)電壓B、不能防止雷電電壓的威脅C、保護(hù)工作人員在工作地點(diǎn)防止突然來電答案：ABC解析：

在檢修的電氣設(shè)備或線路上，接地的作用是保護(hù)工作人員在工作地點(diǎn)防止突然來電、消除鄰近高壓線路上的感應(yīng)電壓、放凈線路或設(shè)備上可能殘存的電荷、防止雷電電壓的威脅。17.安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持（）的方針，從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)。(1分)A、安全第一B、預(yù)防為主C、綜合治理答案：ABC解析：

安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持人民至上、生命至上，把保護(hù)人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)。18.根據(jù)滅火的基本原理，滅火的基本方法主要有冷卻滅火法、()四種。(1分)A、窒息滅火法B、隔離滅火法C、化學(xué)抑制滅火法答案：ABC解析：

滅火的基本方法有四種：1.冷卻滅火法2.窒息滅火法3.隔離滅火法4.化學(xué)抑制滅火法19.在區(qū)間行走時(shí)應(yīng)走路肩，不間斷瞭望，在雙線區(qū)間應(yīng)面迎列車運(yùn)行方向行走，禁止在（）和（）行走或躲避列車。(1分)A、鄰線B、兩線中間C、路肩答案：AB解析：

在區(qū)間行走時(shí)應(yīng)走路肩，不間斷瞭望，在雙線區(qū)間應(yīng)面迎列車運(yùn)行方向行走，禁止在鄰線和兩線中間行走或躲避列車。20.下列屬于特別重大事故的是：(1分)A、造成30人以上死亡B、造成50人以上100人以下重傷C、造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失答案：AC解析：

有下列情形之一的，為特別重大事故：（一）造成30人以上死亡。（二）造成100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同）。（三）造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失。（四）繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上。（五）繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上。21.起重機(jī)（）與（）人員須具備（），持證操作。(1分)A、安裝B、特種設(shè)備作業(yè)人員資格C、拆卸D、專業(yè)能力答案：ABC解析：

9.起重機(jī)安裝與拆卸須嚴(yán)格按設(shè)備說明書、施工技術(shù)方案、安全技術(shù)交底實(shí)施。安裝與拆卸人員須具備特種設(shè)備作業(yè)人員資格，持證進(jìn)行操作。22.安全生產(chǎn)工作建立（）、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機(jī)制。(1分)A、生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)B、職工參與C、政府監(jiān)管答案：ABC解析：

安全生產(chǎn)工作實(shí)行管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全，強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機(jī)制。23.造成火災(zāi)的原因很多，究其根本原因大致可分為（）違反安全規(guī)定隱患等。(1分)A、電氣隱患B、物料隱患C、生活用火隱患D、吸煙隱患答案：ABCD解析：

造成火災(zāi)的原因很多，究其根本原因大致可分為：電氣隱患、物料隱患、生活用火隱患、吸煙隱患、違反安全規(guī)定隱患等。24.《技規(guī)》中對防寒工作有明確的要求：（）(1分)A、一是對有關(guān)人員進(jìn)行防寒過冬培訓(xùn)，并按規(guī)定做好防寒勞動防護(hù)用品的配備和發(fā)放工作。B、二是對鐵路技術(shù)設(shè)備進(jìn)行防寒過冬檢查、整修，并做好包扎管路等工作。C、三是做好易凍的設(shè)備、物資的防凍工作。D、四是儲備足夠的防寒過冬材料、燃料和工具，檢修好除冰雪機(jī)具和防雪設(shè)備，組織好除冰雪隊(duì)伍。答案：ABCD解析：

防寒過冬安全一直是鐵路企業(yè)生產(chǎn)中的重要工作?！都家?guī)》對防寒工作有明確的要求：一是對有關(guān)人員進(jìn)行防寒過冬培訓(xùn)，并按規(guī)定做好防寒勞動防護(hù)用品的配備和發(fā)放工作；二是對鐵路技術(shù)設(shè)備進(jìn)行防寒過冬檢查、整修，并做好包扎管路等工作；三是做好易凍的設(shè)備、物資的防凍解凍工作；四是儲備足夠的防寒過冬材料、燃料和工具，檢修好除冰雪機(jī)具和防雪設(shè)備，組織好除冰雪隊(duì)伍。25.從業(yè)人員必須掌握的消防知識“四懂四會”中四懂是（）。(1分)A、懂火災(zāi)的危險(xiǎn)性法B、懂火災(zāi)預(yù)防措施C、懂撲滅初期火災(zāi)的方D、懂得逃生疏散的方法答案：ABCD解析：

掌握消防知識“四懂四會”：懂得本崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性，懂得預(yù)防火災(zāi)的措施，懂得撲救火災(zāi)的方法，懂得逃生疏散的方法；會報(bào)警，會使用滅火器，會撲救初起火災(zāi)，會組織疏散逃生。26.安全生產(chǎn)工作實(shí)行（），強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任。(1分)A、管行業(yè)必須管安全B、管業(yè)務(wù)必須管安全C、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全答案：ABC解析：

安全生產(chǎn)工作實(shí)行管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全，強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機(jī)制。27.在雙線或多線地段的一股線上的施工作業(yè)要杜絕在（）、（）或（）避車。(1分)A、兩線B、鄰線間C、跨線答案：ABC解析：

在雙線或多線地段的一股線上的施工作業(yè)要杜絕在兩線間、鄰線或跨線避車。28.站內(nèi)設(shè)備巡檢時(shí)，應(yīng)面迎列車運(yùn)行方向行走，不準(zhǔn)腳踏（）、（）及（）等處。(1分)A、鋼軌面B、道岔連接桿C、尖軌答案：ABC解析：

（八）除專業(yè)人員線路檢查外，順線路行走時(shí)，不準(zhǔn)走道心和軌枕頭，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、道岔聯(lián)接桿、尖軌等，并時(shí)刻注意鄰線機(jī)車、車輛運(yùn)行情況。在線路附近作業(yè)時(shí)，人體及所攜帶的工具（包括手持工具）、物料、設(shè)備不得侵入鐵路建筑限界，并時(shí)刻注意鄰線機(jī)車、車輛運(yùn)行情況。嚴(yán)禁在道心內(nèi)、軌枕上或在其他侵入鐵路建筑限界范圍內(nèi)以及在橫越鐵路線路時(shí)接打手機(jī)。29.操作（）、銑床等設(shè)備，禁止（）清理鐵屑等雜物。(1分)A、機(jī)床B、車床C、用抹布D、徒手答案：BD解析：

操作車床、銑床等設(shè)備，操作者應(yīng)佩戴防護(hù)眼鏡；禁止徒手清理鐵屑等雜物。判斷題（總共20題）1.凍傷是寒冷、潮濕和有風(fēng)的地帶工作或勞動時(shí)，由于低溫寒冷或肌體長時(shí)間暴露在寒冷環(huán)境下，引起全身或局部溫度下降而發(fā)生的損傷。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

凍傷是寒冷、潮濕和有風(fēng)的地帶工作或勞動時(shí)，由于低溫寒冷或肌體長時(shí)間暴露在寒冷環(huán)境下，引起全身或局部溫度下降而發(fā)生的損傷。多發(fā)生于四肢和皮膚外露部位，如手、足、面頰、耳、鼻等。2.在工作生活中使用或接觸有毒物質(zhì)能使人體器官組織機(jī)能發(fā)生異常改變，使人體呼吸過程受阻，產(chǎn)生身內(nèi)各器官組織缺氧，功能紊亂和形態(tài)結(jié)構(gòu)損傷的病理狀態(tài)稱為中毒和窒息。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

在工作生活中使用或接觸有毒物質(zhì)能使人體器官組織機(jī)能發(fā)生異常改變，使人體呼吸過程受阻，產(chǎn)生身內(nèi)各器官組織缺氧，功能紊亂和形態(tài)結(jié)構(gòu)損傷的病理狀態(tài)稱為中毒和窒息。3.高速鐵路區(qū)段接發(fā)列車作業(yè)人員可以進(jìn)入安全線以外位置接發(fā)列車。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

高速鐵路區(qū)段接發(fā)列車作業(yè)人員必須站在安全線以內(nèi)的指定位置接發(fā)列車，嚴(yán)禁進(jìn)入安全線以外位置接發(fā)列車。4.勞動者應(yīng)當(dāng)遵守勞動紀(jì)律，但可以不遵守職業(yè)道德。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

勞動者應(yīng)當(dāng)遵守勞動紀(jì)律和職業(yè)道德。5.從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

第三十一條所有參與普速鐵路區(qū)段作業(yè)的從業(yè)人員必須經(jīng)過安全教育和培訓(xùn)，考試合格后方能上崗作業(yè)。6.對重癥和一次三人以上中暑事故應(yīng)立即報(bào)告集團(tuán)公司安全監(jiān)察室、社會保險(xiǎn)處、勞動和衛(wèi)生處。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

對重癥和一次三人以上中暑事故應(yīng)立即報(bào)告集團(tuán)公司安全監(jiān)察室、社會保險(xiǎn)處、勞動和衛(wèi)生處。7.不要在化學(xué)品區(qū)域或生產(chǎn)崗位存放食物及飲料。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

有毒有害場所作業(yè)中預(yù)防中毒的措施：不要在化學(xué)品區(qū)域或生產(chǎn)崗位存放食物及飲料。8.操作機(jī)床時(shí)，在旋轉(zhuǎn)刀具未完全停止轉(zhuǎn)動前，可用工具，不可用手制動。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

操作機(jī)床時(shí)，在旋轉(zhuǎn)刀具（鉆頭、絲攻、銑刀等）未完全停止轉(zhuǎn)動前，不得用手接觸刀具或使用工具制動。9.在站內(nèi)其他線路作業(yè)，鄰線來車時(shí)，可不下道，但必須停止作業(yè)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

（四）在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時(shí)，下道距離不小于500m；鄰線來車時(shí)，可不下道，但必須停止作業(yè)。列車進(jìn)路不明時(shí)必須下道避車。10.需橫越停留列車