T-CPARK 56-2024 橋式和門式智能起重機(jī)風(fēng)險評估 危險源

風(fēng)險評估危險源I 1 13術(shù)語和定義 1 1 2 25.2設(shè)計階段 2 25.4使用階段 26設(shè)備危險 2 26.2金屬結(jié)構(gòu) 5 5 56.5液壓系統(tǒng) 76.6智能起重機(jī)專項 8 87.2維保人員 88環(huán)境危險 8 8 9 9本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由長垣市起重裝備制造行業(yè)協(xié)會提出。本文件由長垣市起重裝備制造行業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本文件起草單位：河南省礦山起重機(jī)有限公司、河南省特種設(shè)備檢驗技術(shù)研究院、華北水利水電大學(xué)、洛陽理工學(xué)院、西安建筑科技大學(xué)、國家橋架類及輕小型起重機(jī)械質(zhì)量檢驗檢測中心(河南)、河南省礦源礦山起重機(jī)研究院有限公司、四川省鋼結(jié)構(gòu)智造有限公司、河南省晟源起重機(jī)械有限公司、長垣市齒傳重工有限公司、河南省九九重工股份有限公司、洛陽理工學(xué)院、長垣市市場監(jiān)督管理局、長垣市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗測試中心、河南省起重設(shè)備配件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心。本文件主要起草人：任海濤、王國防、王允、崔紅韋、馬文波、黃曉琳、張士杰、尹獻(xiàn)德、上官林建、蘭朋、李娟娟、賈森、姬宏赟、劉曼蘭、崔紅哲、郭獻(xiàn)禮、鮑仕欽、李冰、金向杰、杜鑫、董晨光、陳康義、張逸非、曹焱堯、辛鑫、李蓓蓓、董娜、張林多、張帥中、姬彪、季玉振、盧麗莎、楊懷壯、胡永堂、杜海彬、蔣新川、梁建林、楊書超、秦亞寧、邢子磷、朱春雨、楊文明、岳雪輝、楊海杰。1橋式和門式智能起重機(jī)風(fēng)險評估危險源1范圍本文件適用于智能橋架型起重機(jī)風(fēng)險評價時危險源的識別，其他類別的起重機(jī)也可參考使用。2規(guī)范性引用文件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本GB/T6067.5-2014起重機(jī)械安全規(guī)程第5部分：橋式和門式起重機(jī)GB/T6974.1起重機(jī)術(shù)語第1部分：通用術(shù)語GB/T15706—2014機(jī)械安全設(shè)計通則風(fēng)險評估與風(fēng)險減小危險(源)可能導(dǎo)致人身傷害和(或)健康損害的根源、狀態(tài)或行設(shè)備或子系統(tǒng)由于某種原因喪失了規(guī)定機(jī)能而中斷運行或降低4.1橋架型起重機(jī)的危險源包括設(shè)備危險(機(jī)械危險和電氣危險)、人員危險、環(huán)境危險和其他危險。4.2危險源的存在會使設(shè)備產(chǎn)生損傷、故障和失效的可能，損傷、故障和失效都是危險源的表現(xiàn)。4.3橋架型起重機(jī)的危險源識別應(yīng)結(jié)合其具體的結(jié)構(gòu)和特點，識別設(shè)計、制造、安裝、使用、維保、4.4本文件所述的危險源，主要來源于橋架型起重機(jī)的各種故障、失效、檢驗案例和事故等，不涵蓋25產(chǎn)生危險的主要因素5.1產(chǎn)生危險的階段橋架型起重機(jī)產(chǎn)生的危險主要來源于設(shè)計、制造、安裝和使用等階段。5.2設(shè)計階段設(shè)計階段產(chǎn)生危險的原因包含但不限于以下方面：a)設(shè)計方法選用不當(dāng)；b)設(shè)計不合理，包括焊接設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、選型設(shè)計等不合理；c)分析計算錯誤，導(dǎo)致安全系數(shù)不足，強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性不足；d)主要零部件、主要焊縫的計算分析和檢驗檢測要求不足；e)主要零部件和主要焊縫的疲勞的疲勞輕度不足；f)金屬結(jié)構(gòu)、傳動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、和液壓啟動系統(tǒng)設(shè)計考慮不全面；g)零部件選型(如防爆起重機(jī)的電動機(jī)、車輪、吊鉤等)錯誤等；h)安全保護(hù)裝置的設(shè)計和選型不合理；i)材料選型錯誤，其力學(xué)性能、化學(xué)性能和焊接性能等不滿足設(shè)計工況要求；j)工況分析不足，對設(shè)計運行的不同階段(如正常運行、啟動狀態(tài)、制動狀態(tài)、維護(hù)保養(yǎng)等)、載荷的不同分布情況(如滿載、偏載等)、可能出現(xiàn)的非正常運行和極限狀態(tài)工況等考慮不全面。5.3制造、安裝階段制造、安裝階段產(chǎn)生危險的原因包含但不限于以下方面：a)未按設(shè)計要求進(jìn)行制造和安裝；b)未按要求安裝大型起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)；c)制造、安裝精度與設(shè)計不符；d)設(shè)備的制造和安裝環(huán)節(jié)未按有關(guān)要求進(jìn)行檢驗；e)焊接工藝不當(dāng)，包括焊接材料的選擇、焊接方法、焊后熱處理等工藝不當(dāng)；f)出廠前，各傳動部件、安全裝置未進(jìn)行可靠有效的測試、調(diào)試；g)現(xiàn)場安裝后，設(shè)備未按照要求進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)試與試運行；h)無損檢測方法選擇不當(dāng)，無損檢測比例不足；i)設(shè)備基礎(chǔ)施工不符合要求；j)新設(shè)備缺少設(shè)計驗證試驗，包括部件試驗和整機(jī)試驗；k)電氣設(shè)備和線路安裝敷設(shè)不當(dāng)，電氣設(shè)備安裝無減震防震措施；1)起重機(jī)械各運動部分的界限與周圍的距離過小。5.4使用階段使用階段產(chǎn)生危險的因素包含但不限于如下方面：a)材料損傷或老化、部件和整機(jī)性能退化等導(dǎo)致的故障和失效；b)日常檢驗和維護(hù)保養(yǎng)不及時.不到位；c)操作人員行為錯誤；d)使用環(huán)境不當(dāng)；e)安全標(biāo)識不足，設(shè)置不合理；f)使用和維修中任意改變電路。6設(shè)備危險6.1零部件危險36.1.1電動機(jī)橋架型起重機(jī)電動機(jī)危險包括但不限于以下方面：a)電動機(jī)軸斷裂；b)異常發(fā)熱；c)異常振動；d)異常噪音；e)永磁直驅(qū)電機(jī)永磁體退磁、失磁。6.1.2減速器、齒輪、齒條減速器、齒輪、齒條危險包括但不限于以下方面：a)嚙合不良或嚙合失效；b)潤滑不良：c)發(fā)熱、振動異常、噪音大；d)齒側(cè)間隙過大；e)傳動齒輪間的間隙過??；f)輪齒塑性變形；g)輪齒折斷；h)齒輪磨損失去傳動功能；i)減速器箱體破損；k)軸承損壞；1)齒面點蝕及剝落；m)輪齒有裂紋。6.1.3制動器制動器危險包括但不限于以下方面：a)制動襯墊嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致制動失靈；b)主彈簧調(diào)整不當(dāng)；c)主彈簧疲勞、老化，張力、制動力矩過??；d)電磁鐵沖程調(diào)整不當(dāng)；e)制動輪表面有油污；f)制動間隙過大；g)液壓推桿制動器葉輪旋轉(zhuǎn)不靈活；h)制動墊膠合在制動輪上；i)主彈簧張力過大；j)活動鉸鏈被卡??；k)制動螺栓完全，未能碰到動銜鐵；1)電磁鐵線圈燒毀；m)液力推動器油液使用不當(dāng)或葉輪卡??；n)電磁鐵吸力不足；o)制動襯與制動輪間隙過??；p)輔助彈簧失效；q)制動輪表面粗糙；r)制動輪不圓；s)制動輪與減速器輸入軸不同心；t)制動力矩不足。46.1.4鋼絲繩鋼絲繩危險包含但不限于如下方面：a)使用接長的鋼絲繩；b)起升高度較大的起重機(jī)，采用旋轉(zhuǎn)鋼絲繩；c)卷筒或滑輪與鋼絲繩的繩徑比過??；d)鋼絲繩斷絲、斷股和斷繩等；e)鋼絲繩直徑減小(包括外部磨損、內(nèi)部磨損和繩芯劣化);g)畸形(如波浪形、籠狀畸形、繩芯或繩股突出或扭曲、繩徑局部增大、局部扁平、折彎);h)在使用過程中外層鋼絲與繩槽、滑輪等表面接觸而引起的磨損；j)繩頭組合固定不可靠，固定裝置有缺陷或失效；k)鋼絲繩與外界環(huán)境接觸，尤其是在有害氣體與惡劣環(huán)境中；1)冶金環(huán)境為選用鋼芯的鋼絲繩。鏈條危險包含但不限于如下方面：b)磨損。6.1.6.1吊鉤危險包含但不限于如下方面：a)危險截面磨損；c)防脫鉤裝置缺失或失效；d)吊鉤螺母脫落；e)吊鉤橫梁側(cè)板斷裂或變形；f)吊鉤斷裂g)吊鉤開口度變大；h)扭轉(zhuǎn)變形；i)危險截面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；j)板鉤襯套磨損；k)板鉤心軸磨損；1)吊鉤鉤頭歪斜，轉(zhuǎn)動不靈活；m)吊鉤材料；n)防爆、絕緣吊鉤選型；o)鑄造吊鉤；p)無起重量標(biāo)識。6.1.6.2抓斗危險包含但不限于如下方面：a)抓斗體有裂紋；b)閉合時，斗口接觸處間隙及最大間隙長度過大；c)抓斗各鉸接點處的銷軸和軸孔磨損。6.1.6.3電磁鐵危險包含但不限于：a)電磁鐵選型不當(dāng)，磁力過大；b)電磁鐵失磁。56.1.7卷筒e)輪緣有裂紋；f)亂繩；h)卷筒上鋼絲繩尾端固定不可靠或固定裝置有缺陷；i)與鋼絲繩不匹配。6.1.8高強(qiáng)度螺栓a)高強(qiáng)度螺栓沒有按起重機(jī)械安裝說明書的要求，用扭矩扳手或?qū)Ｓ霉ぞ邤Q緊；b)螺栓松動；c)高強(qiáng)度螺栓連接處構(gòu)件接觸面沒有按設(shè)計要求作相應(yīng)處理，沒有保持干燥、整潔，有飛邊、a)主要受力結(jié)構(gòu)件或其連接焊縫出現(xiàn)的裂紋；b)主要受力結(jié)構(gòu)件斷面有效厚度減少；d)主要受力結(jié)構(gòu)件因產(chǎn)生塑性變形，使工作機(jī)構(gòu)不能正常的安全運行時；g)金屬結(jié)構(gòu)連接處焊縫有裂紋、氣孔、固體夾雜，未熔合和未焊透等缺陷；h)主梁垂直靜撓度過大。a)未按照GB/T6067.5—2014的附錄A的要求安裝安全保護(hù)裝置；b)安全保護(hù)裝置失效；c)兩套起升機(jī)構(gòu)抬吊時僅其中一套起升機(jī)構(gòu)有起重量限制器或限位裝置；e)鑄造起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)未設(shè)置超速保護(hù)裝置；f)有碰撞危險的起重機(jī)的相關(guān)位置未安裝緩沖器。6.4.1概述6i)防爆環(huán)境場所的電氣設(shè)備未設(shè)置j)電氣設(shè)備和元器件的布置、安裝不規(guī)范、不正確；m)線路意外搭接；a)電磁騷擾等級不符；d)受到輻射；f)易燃易爆環(huán)境中電氣設(shè)備選型錯誤/g)易燃易爆環(huán)境中管線配置敷設(shè)錯誤/不當(dāng)。6.4.3配電系統(tǒng)c)總斷路器失效、無脫扣功能、額定電流過小、電磁脫扣電流整定值過小、斷弧能力差；e)緊急停止開關(guān)失效；f)緊急停止開關(guān)設(shè)置錯誤/不當(dāng)。6.4.4控制與操作系統(tǒng)a)控制和操縱裝置(包括操縱裝置手柄或按鈕、軟件操作界面)標(biāo)識不清晰、不正確或已經(jīng)失c)不符合人類工效學(xué)；d)操縱人員工作區(qū)域視野受限；e)急停失效。6.4.5電氣保護(hù)b)線路保護(hù)失效；e)失壓保護(hù)失效；f)電動機(jī)定子異常失電保護(hù)失效；g)超速保護(hù)失效。6.4.6接地、防雷與絕緣c)電氣設(shè)備外殼、金屬導(dǎo)線管、金屬支架及金屬線槽接地失7d)金屬結(jié)構(gòu)、接地線作為載流零線；e)接地相關(guān)標(biāo)識失效；f)避雷失效；g)環(huán)境變化導(dǎo)致絕緣或接地電阻不符合要求。6.4.7照明與信號照明與信號危險及表現(xiàn)包含但不限于：a)照明未單獨供電；b)工作照明短路保護(hù)失效；c)紅色障礙燈失效；d)信號燈失效。6.4.8電氣系統(tǒng)橋架型起重機(jī)電氣系統(tǒng)危險的表現(xiàn)包含但不限于如下方面：a)設(shè)備供電電源不滿足該設(shè)備運行要求；b)電氣系統(tǒng)中的電子元器件選型不合理；c)電動機(jī)安全保護(hù)失效；d)電氣系統(tǒng)中的電子元器件損傷、老化、失效等；e)操縱裝置手柄或按鈕、軟件操作界面、信號燈等標(biāo)識不正確；f)導(dǎo)線和電纜選型不正確；g)設(shè)備的電磁兼容性無法滿足使用要求；h)帶電回路與接地裝置之間的絕緣電阻過小，存在觸電危險；i)防爆環(huán)境場所的電氣設(shè)備未設(shè)置防爆保護(hù)措施；j)電氣設(shè)備和元器件的布置、安裝不規(guī)范、不正確；k)電網(wǎng)電壓不穩(wěn)定，導(dǎo)致電氣系統(tǒng)不能正常工作；1)環(huán)境變化導(dǎo)致絕緣或接地電阻不符合要求；n)外殼防護(hù)失效；o)電氣設(shè)備安裝無減震防震措施；p)多點操作互鎖功能失效；q)照明未單獨供電或工作照明短路保護(hù)失效；r)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)作為載流零線。6.5液壓系統(tǒng)液壓危險的表現(xiàn)包含但不限于如下方面：a)液壓系統(tǒng)的沖擊和振動危險；b)油溫過高危險；c)多個液壓缸不同步造成的危險；d)液壓缸失效(壓力失效、活塞桿失效等)的造成的危險；e)環(huán)境溫度較低時，液壓系統(tǒng)無法正常工作；f)液壓系統(tǒng)未設(shè)置過壓保護(hù)裝置或失效；g)液壓缸設(shè)計或安裝不合理，受載不平衡導(dǎo)致變形或失效；h)液壓系統(tǒng)漏油；i)液壓系統(tǒng)安裝錯誤。6.6智能起重機(jī)專項因智能功能引起的危險表現(xiàn)包含但不限于如下方面：a)無識別和提示所收到的可能造成人身傷害、財產(chǎn)損失的工作指令的能力，并采取規(guī)避措施；8b)智能橋架型起重機(jī)應(yīng)有識別和提示非指定控制裝置指令的措施，并在未得到進(jìn)一步確認(rèn)情況下不執(zhí)行該指令的措施；c)沒有識別和處理所收到的不完整指令、錯誤指令的容錯措施；d)在動作狀態(tài)(高度、路徑、軌跡等)改變或供電異常、程序故障等情況下，沒有防止造成人身傷害的措施；e)因各元件的集成而發(fā)生危險(如在布線、接口、安裝位置、電磁干擾等方面);f)應(yīng)因互聯(lián)/互操作等功能的存在而發(fā)生危險；g)因相互之間的影響或其他意外，而使協(xié)同工作的組件發(fā)生危險；h)不能完整傳輸和保存相關(guān)信息，并確保其信息安全；i)電氣設(shè)備還應(yīng)具有足夠的抗電磁干擾能力不足，不能在預(yù)期環(huán)境中正常工作；j)電磁兼容性的防范措施失效；k)因若干組件的集成而使相關(guān)組件的電磁兼容特性不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；1)通信系統(tǒng)未設(shè)置抗干擾防護(hù)措施或失效；m)控制系統(tǒng)故障自診斷功能失效或不符合要求。7人員危險7.1操作人員操縱人員相關(guān)危險包含但不限于如下方面：a)未按照操作規(guī)程操作設(shè)備；b)未進(jìn)行設(shè)備試運行；c)操作人員在司機(jī)室或操作位置不能看清作業(yè)區(qū)域情況；d)未進(jìn)行安全確認(rèn)就啟動設(shè)備；e)設(shè)備運行中，未關(guān)注起吊重物狀況及設(shè)備運行狀態(tài)，未能及時發(fā)現(xiàn)緊急情況；f)發(fā)現(xiàn)異常情況未及時采取應(yīng)急措施；g)設(shè)備運行中，進(jìn)入危險區(qū)域；h)未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，不具備操作該設(shè)備的技能；i)吊運重物起升后，司索人員還在重物下面。7.2維保人員維保人員相關(guān)