汽車舒適與安全系統(tǒng)原理檢修一體化教程 課件 項目六 中控門鎖系統(tǒng)的檢修

汽車舒適與安全系統(tǒng)原理檢修一體化教程項目六：中控門鎖系統(tǒng)的檢修項目導入一位客戶的愛車用遙控器打不開中控門鎖了，作為汽車專業(yè)的你可否指點一下讓客戶進入到駕駛室內(nèi)？然后分析故障產(chǎn)生的原因，幫助客戶解決這個問題呢？項目目標能夠掌握汽車中控門鎖系統(tǒng)的組成。能夠描述汽車中控門鎖系統(tǒng)的工作原理。會正確使用萬用表、示波器、解碼器等常見設備。會查閱維修資料，會識讀和分析電路原理圖。能夠?qū)ζ囍锌亻T鎖系統(tǒng)的常見故障進行診斷與排除。相關知識中央門鎖系統(tǒng)1.功能（1）中央控制：當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。（2）速度控制：當行車速度達到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。（3）單獨控制：除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設置單獨的彈簧鎖開關，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。相關知識中央門鎖系統(tǒng)2.組成

現(xiàn)代汽車的中央門鎖系統(tǒng)由以下三個部分：信號輸入裝置、控制電腦（ECU）、執(zhí)行機構。相關知識中央門鎖系統(tǒng)2、組成

現(xiàn)代汽車的中央門鎖系統(tǒng)由以下三個部分：信號輸入裝置、控制電腦（ECU）、執(zhí)行機構。相關知識中央門鎖系統(tǒng)（1）信號輸入裝置1）門鎖控制開關。門鎖控制開關安裝在駕駛員車門（或者還包括乘員側車門）內(nèi)側的扶手上，如圖所示。門鎖控制開關的作用是將駕駛員或前排乘員的鎖上門鎖或打開門鎖的要求告訴ECU。按下此開關的前端為“上鎖”（LOCK），按下后端為“開鎖”（UNLOCK）。1-駕駛員側車門扶手上的門鎖控制開關；2-乘員側車門扶手上的門鎖控制開關相關知識中央門鎖系統(tǒng)（1）信號輸入裝置2）鑰匙控制開關。鑰匙控制開關（也叫鑰匙操縱開關、鑰匙上鎖與開鎖開關）安裝在門鎖鎖芯的內(nèi)端，如圖所示，其作用是探測是否有用鑰匙鎖車門鎖或打開門鎖的要求，并將此要求告訴ECU。1-門鎖鎖芯2-鑰匙控制開關相關知識中央門鎖系統(tǒng)（1）信號輸入裝置3）門控開關。門控開關（也叫門控燈開關、車門微開開關）安裝在門框上，其作用是探測車門的開、閉狀態(tài)，并將車門開、閉狀態(tài)信號送給ECU。當車門開啟時，此開關接通；當車門關閉時，此開關斷開。4）門鎖開關。門鎖開關安裝在門鎖總成內(nèi)，其作用是檢測車門的開、閉狀態(tài)（也叫做車門開啟探測開關）。當車門開啟時，此開關接通；當車門關閉時，門鎖開關斷開。5）行李箱門鎖開關。行李箱門鎖也叫行李箱開啟器。行李箱門鎖執(zhí)行器（電磁線圈）由兩個串聯(lián)的開關進行控制，一個是主開關，另一個是行李箱門鎖開關，如圖所示。相關知識中央門鎖系統(tǒng)（1）信號輸入裝置

6）位置開關。位置開關裝在門鎖總成內(nèi)（見右圖），其作用是探測門鎖的狀態(tài)（也叫做車門開鎖探測開關）。當鎖桿處于鎖止位置時，位置開關斷開；當鎖桿處于開鎖位置時，位置開關接通。7）鑰匙開鎖警告開關（鑰匙未拔出警告開關）。此開關安裝在點火開關內(nèi)，用于探測點火鑰匙是否插在點火開關鎖芯內(nèi)，并將此信號送給ECU，以便實現(xiàn)點火鑰匙防遺忘功能（在鑰匙沒有從點火開關里拔出來的情況下，能防止點火鑰匙被鎖在車內(nèi)）。如果拔出鑰匙，此開關斷開。如果鑰匙插在點火開關的鎖芯內(nèi)，鑰匙開鎖警告開關接通。門鎖傳動機構相關知識中央門鎖系統(tǒng)（2）ECU

控制電腦（ECU）的作用是接收信號輸入裝置送來的信號，并對這些信號進行處理，然后發(fā)出控制指令，控制執(zhí)行機構，實現(xiàn)鎖門或開鎖。

ECU的組成包括輸入電路、存儲器、鑒別器、編碼器、驅(qū)動級、抗干擾電路、顯示裝置、保險裝置和電源等。（3）執(zhí)行機構

執(zhí)行機構是用于執(zhí)行駕駛員的指令，將門鎖鎖止或開啟。門鎖執(zhí)行機構有電磁式、直流電動機式和永磁電動機式3種驅(qū)動方式。其結構都是通過改變極性轉(zhuǎn)換其運動方向而執(zhí)行鎖門或開門動作的。相關知識中央門鎖系統(tǒng)1）直流電動機式。直流電動機式執(zhí)行機構如圖所示，它是通過直流電動機轉(zhuǎn)動并經(jīng)傳動裝置（傳動裝置有螺桿傳動、齒條傳動和直齒輪傳動）將動力傳給門鎖鎖扣，使門鎖鎖扣進行開啟或鎖止。由于直流電動機能雙向轉(zhuǎn)動所以通過電動機的正反轉(zhuǎn)實現(xiàn)門鎖的鎖止或開啟。這種執(zhí)行機構與電磁式執(zhí)行機構相比，耗電量較小。直流電動機式電動車門鎖工作情況如下：當門鎖電動機轉(zhuǎn)動時，蝸桿帶動蝸輪轉(zhuǎn)動，繼而推動鎖桿擺動，使車門上鎖或開鎖。然后，在回位彈簧的作用下，蝸輪返回原位，以便防止操縱門鎖按鈕時電動機工作。說明：有些電動門鎖不用蝸桿蝸輪傳動，而采用齒輪齒條或螺桿螺母傳動機構。相關知識中央門鎖系統(tǒng)2）電磁式

電磁式鎖執(zhí)行器內(nèi)設2個線圈，分別用來開啟、鎖閉門鎖、門鎖集中操作按鈕平時處于中間位置。當給鎖門線圈通正向電流時，銜鐵帶動桿左移，門被鎖?。划斀o開門線圈通反向電流時，銜鐵帶動連桿右移，門被打開。電磁鐵式行李箱門鎖如圖所示，其工作原理如下：當電磁線圈2中有電流通過時，所產(chǎn)生的電磁吸力使插棒式鐵芯5及軸銷6向左移動，從而打開行李箱門鎖。電磁線圈2中無電流，插棒式鐵芯5及軸銷6處于右端位置，關閉行李箱門之后，行李箱便被上鎖。電磁線圈2中是否有電流由行李箱門鎖開關來控制。1-支架6-2電磁線圈

6-軛鐵

4-斷路器5-插棒式鐵芯

6-軸銷相關知識中央門鎖系統(tǒng)

3）永磁電動機式。永磁電動機多是指永磁型步電動機。它的作用與前兩種基本相同，結構差異較大。（4）門鎖控制器門鎖控制器是為門鎖執(zhí)行機構提供鎖止/開啟脈沖電流的控制裝置。無論何種門鎖執(zhí)行機構都是通過改變執(zhí)行機構通電電流方向控制連桿左右移動，實現(xiàn)門鎖的鎖止和開啟。門鎖控制器的種類很多，按其控制原理大致可分為晶體管式、電容式和車速感應式3種門鎖控制器。1）晶體管式。晶體管工門鎖控制器內(nèi)部有2個繼電器，一個管鎖門，一個管開門。繼電器由晶體管開關電路控制，綜利用電容器的充放電過程控制一定的脈沖電流持續(xù)時間，使執(zhí)行機構完成鎖門和開門動作。2）電容式。該門鎖控制器利用電容器充放電特性，平時電容器充足電，工作時把它接入控制電路，使電容器放電，使繼電器通電而短時吸合，電容器完全放電后，通過繼電器的電流中斷而使其觸點斷開，門鎖系統(tǒng)不再工作。3）車速感應式。裝有一個車速感應開關，當車速大于設定車速時，若車門未上鎖，駕駛員不需動手，門鎖控制器自動將門上鎖。相關知識中央門鎖系統(tǒng)3.工作原理鎖門開鎖（1）用門鎖控制開關鎖門和開鎖相關知識中央門鎖系統(tǒng)3.工作原理鎖門開鎖（2）用鑰匙鎖門和開鎖相關知識中央門鎖系統(tǒng)3.工作原理（3）行李箱門鎖的控制相關知識中央門鎖系統(tǒng)4.邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)（1）左前車門（鑰匙鎖孔）中控開關控制門鎖開閉

邁騰B8的機械鑰匙插入駕駛人側鑰匙鎖孔通過檢修鑰匙轉(zhuǎn)動控制門鎖開閉，如圖。相關知識中央門鎖系統(tǒng)4.邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)

邁騰B8左前側閉鎖單元電路原理圖見下圖。左前車門（鑰匙鎖孔）中控開關控制門鎖開閉過程如下：①使用鑰匙順時針扭轉(zhuǎn)鎖芯，機械聯(lián)動機構帶動駕駛人側鎖機構動作，使鎖機構中的接觸開關F241斷開，駕駛人側車門控制單元J386接收到開關F241的高電位電壓后，通過舒適CAN總線和LIN總線發(fā)送車門開鎖信息。②使用鑰匙逆時針扭轉(zhuǎn)鎖芯，機械聯(lián)動機構帶動駕駛人側鎖機構動作，使鎖機構中的接觸開關F241接通，駕駛人側車門控制單元J386接收到開關F241的低電位電壓后，通過舒適CAN總線和LIN總線發(fā)送車門鎖止信息。相關知識中央門鎖系統(tǒng)4.邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)（2）駕駛人側車門上的聯(lián)鎖按鈕控制門鎖開閉

①按壓駕駛人側車門上的上鎖按鈕E308開鎖鍵，駕駛人側車門控制單元J386接收到開關E308內(nèi)部開鎖觸點返回的分壓后的電壓，通過舒適CAN總線和LIN總線發(fā)送車門開鎖信息。②按壓駕駛人側車門上的上鎖按鈕E308閉鎖鍵，駕駛人側車門控制單元J386接收到開關E308內(nèi)部閉鎖觸點返回的分壓后的電壓，通過舒適CAN總線和LIN總線發(fā)送車門閉鎖信息。相關知識中央門鎖系統(tǒng)4.邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)駕駛人側車內(nèi)上鎖和開鎖按鈕E308電路圖見下圖。相關知識中央門鎖系統(tǒng)4.邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)（3）門鎖工作過程邁騰B8車門門鎖結構如圖所示。相關知識中央門鎖系統(tǒng)4.邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)（3）門鎖工作過程邁騰B8車門有兩種閉鎖狀態(tài)，即:（1）安全(SAFE)鎖止狀態(tài)。在安全(SAFE)鎖止狀態(tài)下,從車內(nèi)及車外均無法打開車門。（2）鎖止狀態(tài)。在鎖止狀態(tài)下，車門無法從車外打開，但可以從車內(nèi)打開。通過觀察車門上指示燈的點亮情況，判斷門鎖的閉鎖狀態(tài)，紅色LED快速閃亮2s左右、然后慢速閃亮，表示處于“安全鎖止”狀態(tài)。指示燈閃亮2s左右熄滅，30s后再次開始閃亮，表示處于“鎖止”狀態(tài)。指示燈持續(xù)點亮30s，表示中央門鎖系統(tǒng)有故障，應盡快進行維修。相關知識中央門鎖系統(tǒng)4.邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)（4）車門控制信號輸入和功能控制車門控制信號輸入到車門控制單元，車門控制單元控制車門鎖電機、燈光等的工作。駕駛人側車門控制單元J386輸入的信號，見下表。序號元件信號2聯(lián)鎖開關所有中央門鎖開啟、關閉3車門接觸開關駕駛人側車門狀態(tài)(開或關)4鎖芯中的接觸開關駕駛人側車門鎖機構開啟、關閉狀態(tài)5安全功能指示燈開關安全燈警示燈控制6中央門鎖電動機駕駛人側車門鎖機構開啟、關閉狀態(tài)7中央門鎖安全電動機(安全)駕駛人側車門鎖機構狀態(tài)8車門外把手開關駕駛人側車門開啟9車門外把手接觸傳感器進人信號12行李艙開啟開關E164后行李艙開啟13油箱蓋開啟開關E204油箱蓋開啟14兒童安全鎖按鈕E254后車門兒童安全鎖開啟19轉(zhuǎn)向開關信號左轉(zhuǎn)向信號20駕駛人側進人及起動系統(tǒng)天線R134進人及起動信號相關知識中央門鎖系統(tǒng)4.邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)（4）車門控制信號輸入和功能控制駕駛人側車門控制單元J386功能控制見下表。序號元件動作2中央門鎖執(zhí)行元件（電動機）所有車門開啟、鎖止3行李艙電動機行李艙開啟、鎖止4油箱蓋電動機油箱蓋開啟、鎖止8車門開啟照明燈車門開啟照明點亮9上車燈上車燈點亮10轉(zhuǎn)向燈開關后視鏡上左轉(zhuǎn)向信號燈閃爍相關知識中央門鎖系統(tǒng)4.邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)（4）車門控制信號輸入和功能控制駕駛人側門鎖電路原理圖，如圖所示。相關知識中央門鎖系統(tǒng)4.邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)（4）車門控制信號輸入和功能控制邁騰B8左后門鎖電路原理圖如圖所示。相關知識無線門鎖遙控系統(tǒng)1.組成（1）發(fā)射機發(fā)射機由發(fā)射開關、發(fā)射天線（鍵板）、集成電路等組成。在鍵板上與信號發(fā)送電路組成一體。從識別代碼存儲回路到FSK調(diào)制回路，由于采用單芯片集成電路實現(xiàn)了小型化，在電路的相反一側裝有撳鈕型的鋰電池。發(fā)射頻率按照使用國的無線電法則進行選擇，一般可使用27、40、62MHz頻帶。發(fā)射開關每按撳鈕一次進行一次信號發(fā)送。相關知識無線門鎖遙控系統(tǒng)2.功能（1）所有車門的鎖定/解鎖功能按發(fā)射機的LOCK開關UNLOCK開關，對所有車門鎖止或開鎖。（2）兩步開鎖功能在駕駛員車門開鎖后，在三秒鐘之內(nèi)按UNLOCK開關兩次，打開所有車門。（3）應答功能當鎖定時，危險警告燈閃光一次，解鎖時閃光兩次，通知操作已經(jīng)完成。（4）發(fā)射機操作校驗功能按發(fā)射機的車門鎖定/解鎖或行李廂門打開器的開關時，操作指示燈點亮，通知系統(tǒng)正在發(fā)射此信號，如果電池用完，此燈不亮。（5）行李廂門打開功能保持發(fā)射機的行李廂門打開開關按住超過大約1秒鐘，打開行李廂門。（6）電動車窗開／關的功能鑰匙插入點火開關鎖芯時，如果按下車門開鎖/鎖止開關長于2.5秒，所有的車門窗可以打開或關閉。當開關按住時，電動車窗的開／關操作繼續(xù)進行，當開關不按時，操作停止。一些車型沒有關閉功能相關知識無線門鎖遙控系統(tǒng)2.功能（7）緊急警報功能按住發(fā)射機的門鎖或緊急開關長于約2~3秒，將觸發(fā)防盜系統(tǒng)(喇叭發(fā)出聲音、大燈、尾燈和危險燈閃光)。提示:推進車門開關式?jīng)]有電動車窗關閉功能。（8）內(nèi)部照明功能在發(fā)射機對車門開鎖的同時，內(nèi)部燈光打開大約15秒。（9）自動鎖定功能如果用發(fā)射機開鎖后30秒之內(nèi)，沒有車門被打開，所有車門被鎖止。（10）重復功能當發(fā)射機進行鎖定操作時，如果某一車門沒有鎖上，組合繼電器將1秒后輸出一鎖定信號。（11）車門虛掩報警功能如果有一車門開著或虛掩著，按發(fā)射機的門鎖開關將致使無線電門鎖蜂鳴器發(fā)聲大約10秒鐘。相關知識無線門鎖遙控系統(tǒng)2.功能（12）安全功能1）在來自發(fā)射機的無線電波的某一部分中有按照某一固定規(guī)律變化的滾動代碼。當車門控制接收機收到來自發(fā)射機的信號時，接收機先儲存此滾動代碼，當接收機收到下一個無線電波時，接收機將此代碼與車輛自身的代碼進行核對，

這樣可以提高安全性。2）為了防止車窗開著時用一棒或等同物在門玻璃和門框之間的空間操縱門鎖控制開關(手動操縱)而打開此門，用發(fā)射機(包括自動鎖定功能)執(zhí)行的鎖定操作將設置門鎖的安全功能，禁止通過車門控制開關(供手工操作用)來進行開鎖操作。（13）發(fā)射機識別密碼注冊功能在EEPROM中能注冊(寫和存儲)四個發(fā)射機識別密碼，此EEPROM包括在車門接收器中。在重寫識別密碼、核查注冊代碼或丟失發(fā)射機時，可以擦掉代碼并使無線電門鎖遙控功能無效。相關知識無線門鎖遙控系統(tǒng)3.工作原理遙控的基本原理是：從車主身邊發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號，經(jīng)電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器執(zhí)行啟/閉鎖的動作。用戶可以通過設置門鎖遙控ECU的開鎖密碼實現(xiàn)對自己汽車的保護，并在出現(xiàn)非法打開車門時進行報警。目前大都采用無線電波或紅外線作為識別信號的傳授媒介。相關知識無線門鎖遙控系統(tǒng)3.工作原理（1）所有車門的鎖定/解鎖操作1)傳送和判斷操作當鑰匙沒有被插入點火開關鎖芯中，并且所有門都關閉著，當按下發(fā)射機的鎖定/解鎖開關時，車輛自己的識別密碼和功能碼便被發(fā)送出去。當車門控制接收機收到這些代碼時，控制接收機中的CPU開始核對和判斷。如果接收器識別出收到的本車識別代碼是車門鎖定/解鎖，它將車門鎖定/解鎖信號輸出到組合繼電器。無線門鎖遙控系統(tǒng)電路圖如圖所示。相關知識無線門鎖遙控系統(tǒng)3.工作原理（1）所有車門的鎖定/解鎖操作2)在組合繼電器側的操作當集成繼電器收到車門鎖定/解鎖信號時，它導通Tr1/Tr2，導致鎖定/解鎖繼電器導通。結果，所有的門鎖控制馬達開到鎖定/解鎖側。相關知識無線門鎖遙控系統(tǒng)3.工作原理（2）兩步開鎖操作要執(zhí)行兩步開鎖操作，組合繼電器中還有包括專用于駕駛員車門的開鎖繼電器（D）和控制開鎖繼電器（D）的Tr3。1）當發(fā)射機的開鎖開關只按下一次時，組合繼電器導通Tr3和駕駛員車門開鎖繼電器（D），只向解鎖方向旋轉(zhuǎn)駕駛員側門鎖控制馬達。2）如果在三秒鐘之內(nèi)連續(xù)按下發(fā)射機的開鎖開關兩次，組合繼電器導通Tr3和Tr2，導通駕駛員和乘員車門的開鎖繼電器（D）和（P），并將所有的門鎖馬達開到開鎖側。相關知識無線門鎖遙控系統(tǒng)4.邁騰B8無線門鎖遙控系統(tǒng)邁騰B8門鎖車外控制可以通過遙控器來執(zhí)行，按壓遙控鑰匙(如圖)上的功能按鍵，實現(xiàn)遙控鑰匙遙控門鎖的開閉。已匹配的鑰匙發(fā)送一個特定的鑰匙驗證代碼和功能請求代碼。這些代碼包括以下內(nèi)容:a.車門、油箱蓋解鎖。b.行李艙解鎖。c.所有鎖機構閉鎖。d.所有鎖機構閉鎖且車窗玻璃關閉。e.車門、油箱蓋解鎖且車窗玻璃打開。f.尋車請求。1-中央門鎖控制按鈕（解鎖轎車）2-解鎖行李箱蓋3-中央門鎖控制按鈕（閉鎖轎車）4-指示燈相關知識無鑰匙進入系統(tǒng)1.系統(tǒng)簡介汽車無鑰匙進入系統(tǒng)，簡稱PKE（PASSIVEKEYLESSENTER），該產(chǎn)品采用了先進的RFID無線射頻技術和車輛身份編碼識別系統(tǒng)，率先應用小型化、小功率射頻天線的開發(fā)方案，并成功的融合了遙控系統(tǒng)和無鑰匙系統(tǒng)，沿用了傳統(tǒng)的整車電路保護，真正的實現(xiàn)雙重射頻系統(tǒng)，雙重防盜保護，為車主最大限度的提供便利和安全?！捌嚐o鑰匙系統(tǒng)”不是傳統(tǒng)的鑰匙，而是一個智能鑰匙，或者說智能卡。當你踏進指定范圍時，該系統(tǒng)即可識別出你就是授權的駕駛者并自動開門。一旦上車，你只要按一個按鈕即可起動點火開關。相關知識無鑰匙進入系統(tǒng)2.功能

（1）無鑰匙進入功能1）當鑰匙靠近車體時，車門自動開鎖并解除防盜警戒狀態(tài)，同時方向燈閃爍2次；當鑰匙離開車體時，車門自動上鎖并進入防盜警戒狀態(tài)，此時轉(zhuǎn)向燈閃爍1次，喇叭響一短聲；2）主門的有效檢測距離不小于1.5m，其他門要求在門邊時有效。（2）自動升窗與設防功能1）當鑰匙離開車體6-5m時，車門自動上鎖并進入防盜警戒狀態(tài)，此時轉(zhuǎn)向燈閃爍1次，喇叭響一短聲；2）車窗會自動升起。（3）無線遙控功能1）遙控上鎖：按此按鍵，車門上鎖，轉(zhuǎn)向燈閃爍1次，同時喇叭響一聲，汽車進入防盜警戒狀態(tài)；2）遙控開鎖：按此按鍵，車門開鎖，轉(zhuǎn)向燈閃爍2次，同時解除防盜報警狀態(tài)；3）尋車功能：按此按鍵，電子喇叭響8聲,轉(zhuǎn)向燈閃爍8次；若主機檢測到鑰匙或接收到開門信號，則自動終止尋車功能；4）無線遙控距離不小于20m。相關知識無鑰匙進入系統(tǒng)2.功能

（4）防盜報警功能1）在防盜警戒狀態(tài)下，有邊門觸發(fā)或ACC信號觸發(fā)，則系統(tǒng)開始報警，此時，電子喇叭鳴叫30s，方向燈閃爍3min；2）一旦防盜被觸發(fā)，則系統(tǒng)必須切斷啟動電路和油路，只有防盜被解除后方可恢復；3）若在防盜警戒啟動后發(fā)現(xiàn)車門未正確關好，則系統(tǒng)發(fā)出警示信號：電子喇叭鳴叫8次，同時方向燈閃爍8次；5s后若仍未關好門則自動斷開油路和啟動電路。（5）其他功能1）遙控器低電量提示：當遙控器電池電量過低時，在無鑰匙或遙控開門關門時喇叭鳴叫4短聲；2）在線診斷：可在線檢測系統(tǒng)故障、在線升級系統(tǒng)設置；3）省電模式：系統(tǒng)采用模糊控制，可自動進入省電模式。相關知識無鑰匙進入系統(tǒng)3.邁騰B8無鑰匙進入系統(tǒng)

邁騰B8在開啟或鎖閉車門時，KESSY(Key-lessAccess)無鑰匙進入系統(tǒng)可以靠感應，在不操作鑰匙的情況下鎖閉和解鎖車輛，無鑰匙進入系統(tǒng)由車外門把手觸摸傳感器、天線、車門外把手開關、進入及起動系統(tǒng)控制單元J965、駕駛人側車門控制單元J386、前排乘客側車門控制單元J387、后側車門控制單元J388、J389、車門鎖等組成。相關知識無鑰匙進入系統(tǒng)3.邁騰B8無鑰匙進入系統(tǒng)（1）車外門把手觸摸傳感器邁騰B8車外門把手觸摸傳感器(無鑰匙進入/起動系統(tǒng))，如圖所示。相關知識無鑰匙進入系統(tǒng)3.邁騰B8無鑰匙進入系統(tǒng)邁騰B8的4個車門外把手上有以下傳感器:1）駕駛人側車門外把手接觸傳感器G415。2）前排乘員側車門外把手接觸傳感器G416。3）左后車門外把手接觸傳感器G417，如圖所示。車外門把手觸摸傳感器是電容式的，集成在車外門把手內(nèi)，由直流電壓來起動，每個把手和支座上都裝上了一個電容片。把手的凹坑起介質(zhì)作用，如果電容片之間插入新的介質(zhì),那么就會有一個電流短時流過，進入及起動授權控制單元就會識別并分析這個電流。相關知識無鑰匙進入系統(tǒng)3.邁騰B8無鑰匙進入系統(tǒng)（2）天線邁騰B8車輛帶進入及起動許可的汽車配有以下天線，如下圖所示。相關知識無鑰匙進入系統(tǒng)3.邁騰B8無鑰匙進入系統(tǒng)1）駕駛人側的進入及起動系統(tǒng)天線R134(無鑰匙進人/起動系統(tǒng))。2）前排乘員側的進入及起動系統(tǒng)天線R135(無鑰匙進入/起動系統(tǒng))。3）右后進入及起動許可天線R166(無鑰匙進入/起動系統(tǒng))。4）左后進入及起動許可天線R165(無鑰匙進入/起動系統(tǒng))。5）后保險杠內(nèi)中的進入及起動系統(tǒng)天線R136(無鑰匙進入/起動系統(tǒng))。6）行李艙內(nèi)的進入及起動系統(tǒng)天線R137(無鑰匙進入/起動系統(tǒng))。7）車內(nèi)空間的進入及起動系統(tǒng)天線1-R138。8）車內(nèi)空間的進入及起動系統(tǒng)天線2-R139。。相關知識無鑰匙進入系統(tǒng)3.邁騰B8無鑰匙進入系統(tǒng)（2）天線每個車門外把手內(nèi)都集成有一根磁棒天線，該天線的任務是將進入和起動授權控制單元的信號發(fā)送到車鑰匙上，如圖所示。1-報警叭H122-前排乘員側車門控制單元J3873-進人及起動許可系統(tǒng)的天線4-右前車門鎖5-右后車門控制單元J3896-右后車門鎖7-進人及起動許可系統(tǒng)的天線8-油箱蓋執(zhí)行元件9-行李艙蓋鎖10-解鎖元件11-進人及起動許可系統(tǒng)的天線12-進人及起動許可系統(tǒng)的天線13-左后車門鎖14-左后車門控制單元J38815-左前車門鎖16-進入及起動許可系統(tǒng)的天線17-玻璃升降器中央開關18-中央鎖止裝置按鈕19-駕駛人側車門控制單元J38620-車載電網(wǎng)控制單元J51921-發(fā)動機艙蓋觸點開關F266。相關知識無鑰匙進入系統(tǒng)3.邁騰B8無鑰匙進入系統(tǒng)遙控鑰匙的有效范圍如圖所示：1）解鎖/鎖閉車輛≤6m；2）尋車≤30m；3）KESSY功能范圍：<1m。相關知識無鑰匙進入系統(tǒng)3.邁騰B8無鑰匙進入系統(tǒng)（3）車門外把手開關車門外把手開關(無鑰匙進入/起動系統(tǒng))如圖所示。每個車門的外把手上都裝有一個按鈕，用來關閉中央門鎖。只有當鑰匙被同側的車外天線識別出來時，才能關閉中央門鎖。如果車鑰匙處于中央門鎖的識別范圍內(nèi),那么就可以將手放到門扣手內(nèi)來打開車門,或按下車門外把手上的中央門鎖按鈕來鎖上車門。如果在鎖車門過程中,車內(nèi)還有其他鑰匙,那么就無法正常鎖車了。相關知識無鑰匙進入系統(tǒng)3.邁騰B8無鑰匙進入系統(tǒng)（4）進入及起動系統(tǒng)控制單元J965進入及起動系統(tǒng)控制單元J965功能：1）通過車門外把手按傳感器感知車門是否需要開啟(無鑰匙進入/起動系統(tǒng))。2）通過天線向鑰匙發(fā)送特定的查詢碼(125kHz低頻信號)(無鑰匙進入/起動系統(tǒng))。3）向J519發(fā)送中控鎖鑰匙識別的轉(zhuǎn)換代碼(433MHz高頻信號)。4）確認J519向J965發(fā)送的解鎖鑰匙數(shù)據(jù)并反饋給J519(無鑰匙進人/起動系統(tǒng))。5）接收一鍵起動裝置按鈕E378的點火信號。6）接收一鍵起動裝置按鈕E378的起動信號。7）通過舒適總線發(fā)送一鍵起動裝置按鈕E378的點火信號。8）通過舒適總線發(fā)送一鍵起動裝置按鈕E378的起動信號。相關知識無鑰匙進入系統(tǒng)3.邁騰B8無鑰匙進入系統(tǒng)（5）駕駛人側車門控制單元J386、前排乘客側車門控制單元J387、后側車門控制單元J388、J389車門控制信號輸入到車門控制單元，在防盜檢測通過的情況下車門控制單元控制車門鎖電機的工作。在防盜檢測不通過的情況下，車門控制單元禁止控制車門鎖電機工作，并發(fā)出燈光報警信號。項目實施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測（一）門鎖電動機控制的檢測1.駕駛人側門鎖電動機的檢測原理及電路圖從邁騰B8門鎖電動機控制電路原理圖（右圖）上可以看出，B8的門鎖電動機比原來的B7減少一個安全電動機，只使用一個電動機進行控制，通過車門控制單元控制門鎖電動機的供電電流方向，實現(xiàn)電動機的正反轉(zhuǎn)。駕駛人側車門控制單元J386通過其T20/13至門鎖電動機的T8t/7之間的線路連接到電動機的一個電刷，同時通過T20/11至門鎖電動機的T8t/6之間的線路連接到電動機的另一個電刷。J386同時給2條線路輸出相反電壓時，電動機動作，帶動機械機構閉鎖或開啟車門鎖止機構。項目實施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測（一）門鎖電動機控制的檢測2.門鎖電動機工作異常的常見故障（見下表）序號故障性質(zhì)序號故障性質(zhì)1門鎖電動機損壞5V56的T8t/6信號線路斷路2V56的T8t/7信號線路斷路6V56的T8t/6信號線路虛接3V56的T8t/7信號線路虛接7V56的T8t/6信號線路對搭鐵短路4V56的T8t/7信號線路對搭鐵短路8駕駛人側車門控制單元J386故障項目實施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測（一）門鎖電動機控制的檢測3.駕駛人側門鎖電動機的檢測和診斷技師經(jīng)驗：1）檢測前確保插接件、緊固件連接可靠、無銹蝕、無破損。很多故障是由于接觸不良引起的。2）門鎖電動機驅(qū)動電壓時間很短，萬用表反應速度過慢，無法準確測量驅(qū)動電壓，建議使用示波器進行測量，測量時應先連接示波器，設置好波形參數(shù)，然后再操作中控門鎖開關。項目實施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測（一）門鎖電動機控制的檢測3.駕駛人側門鎖電動機的檢測和診斷第一步：測量車門電動機端的T8t/7和T8t/6對搭鐵波形。測量標準：任何時候，按壓駕駛人側車門內(nèi)襯上的聯(lián)鎖按鍵上的開鎖按鍵或閉鎖按鍵，門鎖電動機兩端控制線路上會出現(xiàn)瞬間的相反的壓差（+B）。1）按下開鎖或閉鎖開關時，正確的波形如圖所示：項目實施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測（一）門鎖電動機控制的檢測3.駕駛人側門鎖電動機的檢測和診斷第一步：測量車門電動機端的T8t/7和T8t/6對搭鐵波形。測量標準：任何時候，按壓駕駛人側車門內(nèi)襯上的聯(lián)鎖按鍵上的開鎖按鍵或閉鎖按鍵，門鎖電動機兩端控制線路上會出現(xiàn)瞬間的相反的壓差（+B）。2）當T8t/6至T20/11線路斷路時，檢測的波形如圖所示。項目實施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測（一）門鎖電動機控制的檢測3.駕駛人側門鎖電動機的檢測和診斷第二步：測量車門控制單元端的T20/11和T20/13對搭鐵波形。1）按下開鎖或閉鎖開關時，正確的波形如圖所示：項目實施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測（一）門鎖電動機控制的檢測3.駕駛人側門鎖電動機的檢測和診斷第二步：測量車門控制單元端的T20/11和T20/13對搭鐵波形。2）當T8t/6至T20/11線路斷路時，檢測的波形如圖所示。項目實施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測（一）門鎖電動機控制的檢測3.駕駛人側門鎖電動機的檢測和診斷第三步：線路導通性檢測。1）檢測車門控制單元端的T20/11與車門電動機端的T8t/6之間線路的導通性。測量標準：關閉點火開關，拔下門鎖電動機和車門控制單元插接器，該導線端對端電阻應小于2Ω。如果為無窮大，則說明T20/11與T8t/6之間線路斷路。2）檢測車門控制單元端的T20/13與車門電動機端的T8t/7之間線路的導通性。測量標準：關閉點火開關，拔下門鎖電動機和車門控制單元插接器，該導線端對端電阻應小于2Ω。如果為無窮大，則說明T20/13與T8t/7之間線路斷路。第四步：檢測門鎖電動機電阻。測量標準：關閉點火開關，斷開門鎖電動機T8t接插件，測量門鎖電動機T8t/6端子和T8t/7之間電阻，正常值應為16Ω。如果為無窮大，則說明電動機斷路，更換門鎖電動機。項目實施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測（二）聯(lián)鎖開關信號的檢測1.聯(lián)鎖開關控制原理及電路圖1）駕駛人側車門控制單元J386通過其T32/28端子輸出一個高電位（4.4V左右）至駕駛人側門鎖T4bw/4端子，作為開關工作的參考電壓，當按壓駕駛人側車門上的聯(lián)鎖開關閉鎖鍵時，聯(lián)鎖開關閉合，信號電路通過分壓電阻R和搭鐵構成回路，將此高電壓拉低至0.6V左右，控制單元J386根據(jù)此信號控制門鎖電動機閉鎖。2）當按壓駕駛人側車門上的聯(lián)鎖開關開鎖鍵時，聯(lián)鎖開關的另外一個觸點閉合，信號電路通過觸點直接和搭鐵構成回路，將此高電壓拉低至0V。控制單元J386根據(jù)此信號控制門鎖電動機開鎖。項目實施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測（二）聯(lián)鎖開關信號的檢測2.駕駛人側聯(lián)鎖開關及線路的常見故障（見下表）序號故障性質(zhì)序號故障性質(zhì)1聯(lián)鎖開關損壞5聯(lián)鎖開關的T4n/1信號線路斷路2聯(lián)鎖開關的T4n/4信號線路斷路6聯(lián)鎖開關的T4n/1信號線路虛接3聯(lián)鎖開關的T4n/4信號線路虛接7駕駛人側車門控制單元J386故障4聯(lián)鎖開關的T4n/4信號線路對地短路

項目實施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測（二）聯(lián)鎖開關信號的檢測3.駕駛人側聯(lián)鎖開關的檢測和診斷表6-5控制單元J386的T32/28端子對地電壓標準值動作未操作開鎖閉鎖標準值(V)4.400.6項目實施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)故障檢修1.邁騰B8中央門鎖運行常見的故障現(xiàn)象（見下表）序號故障現(xiàn)象序號故障現(xiàn)象1所有車門不能閉鎖6行李艙蓋不能開鎖2所有車門不能開鎖7行李艙蓋不能閉鎖3所有車門不能開鎖和閉鎖8油箱蓋不能閉鎖4單個或多個車門不能閉鎖9油箱蓋不能開鎖5單個或多個車門不能開鎖

項目實施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測2.故障檢修（1）按壓遙控器上的開鎖、閉鎖和行李艙鎖按鍵，觀察車輛外部警告燈閃爍是否正常。1）如果車輛外部警告燈在開鎖和閉鎖時都閃爍異常，則存在以下故障：①遙控鑰匙電池電量不足。②遙控鑰匙損壞。③遙控鑰匙和車輛不匹配。④進人及起動許可接口J965電源、通信、本身故障。⑤車載電網(wǎng)控制單元J519電源、通信、本身故障。⑥進人及起動系統(tǒng)天線1-R138、天線6-2RI39故障。⑦電磁干擾。2）如果車輛外部警告燈只在開鎖或閉鎖時閃爍異常，則遙控鑰匙對應的功能按鍵、內(nèi)部線路板故障。項目實施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測2.故障檢修（2）仔細傾聽在按壓遙控器上的開鎖或閉鎖按鍵時的聲音。如圖6-10所示，是否聽到車門鎖電動機動作的聲音。同時在開鎖時，所有車門應能拉開；在閉鎖時，所有車門應不能拉開。1）如果在開鎖或閉鎖時外部燈閃爍、無車門鎖電動機動作的聲音，且車門無法拉開或鎖止，則存在以下故障：①車載電網(wǎng)控制單元J519電源、通信、本身故障。②舒適CAN總線故障。③以下故障同時出現(xiàn)：a.駕駛人側車門控制單元J386、電動機的電源、控制、信號、通信、本身故障。b.前排乘員側車門控制單元J387、電動機的電源、控制、信號、通信，本身故障。c.左后車門控制單元J388、電動機的電源、控制、信號、通信、本身故障。d.右后年門控制單元J389、電動機的電源、控制、信號、通信本身故障。項目實施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測2.故障檢修2）如果在開鎖或閉鎖時只有個別車門無法上鎖或解鎖，則存在以下故障：①駕駛人側車門電動機的控制、開關信號故障。②前排乘員側車門控制單元J387的電源、通信、本身故障。③前排乘員側車門電動機的控制、開關信號故障。④左后車門控制單元J388的電源、通信、本身故障。⑤左后車門電動機的控制、開關信號故障。⑥右后車門控制單元J389的電源、通信、本身故障。⑦右后車門電動機的控制、開關信號故障。⑧左右后車門LIN總線故障。⑨左右前車門舒適CAN總線故障。項目實施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測2.故障檢修3）使用機械鑰匙通過駕駛人側車門把手上的鎖芯打開中央門鎖駕駛人側車門應能正常打開，其余的無法打開：閉鎖時，所有車門應能鎖止而無法打開。1）如果無法打開駕駛人側車門、則存在以下故障：①駕駛人側車門鎖機械機構故障。②機械鑰匙不匹配。③鎖芯故障。項目實施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測2.故障檢修2）如果無法鎖止所有車門，則存在以下故障：①駕駛人側車門電動機的控制、開關信號故障。②駕駛人側車門控制單元I386的電源、通信、本身故障。③舒適CAN總線故障，④以下故