汽車舒適與安全系統(tǒng)原理檢修一體化教程 課件 項(xiàng)目六 中控門鎖系統(tǒng)的檢修

汽車舒適與安全系統(tǒng)原理檢修一體化教程項(xiàng)目六：中控門鎖系統(tǒng)的檢修項(xiàng)目導(dǎo)入一位客戶的愛車用遙控器打不開中控門鎖了，作為汽車專業(yè)的你可否指點(diǎn)一下讓客戶進(jìn)入到駕駛室內(nèi)？然后分析故障產(chǎn)生的原因，幫助客戶解決這個(gè)問題呢？項(xiàng)目目標(biāo)能夠掌握汽車中控門鎖系統(tǒng)的組成。能夠描述汽車中控門鎖系統(tǒng)的工作原理。會(huì)正確使用萬(wàn)用表、示波器、解碼器等常見設(shè)備。會(huì)查閱維修資料，會(huì)識(shí)讀和分析電路原理圖。能夠?qū)ζ囍锌亻T鎖系統(tǒng)的常見故障進(jìn)行診斷與排除。相關(guān)知識(shí)中央門鎖系統(tǒng)1.功能（1）中央控制：當(dāng)駕駛員鎖住其身邊的車門時(shí)，其他車門也同時(shí)鎖住，駕駛員可通過門鎖開關(guān)同時(shí)打開各個(gè)車門，也可單獨(dú)打開某個(gè)車門。（2）速度控制：當(dāng)行車速度達(dá)到一定時(shí)，各個(gè)車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導(dǎo)致車門打開。（3）單獨(dú)控制：除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設(shè)置單獨(dú)的彈簧鎖開關(guān)，可獨(dú)立地控制一個(gè)車門的打開和鎖住。相關(guān)知識(shí)中央門鎖系統(tǒng)2.組成

現(xiàn)代汽車的中央門鎖系統(tǒng)由以下三個(gè)部分：信號(hào)輸入裝置、控制電腦（ECU）、執(zhí)行機(jī)構(gòu)。相關(guān)知識(shí)中央門鎖系統(tǒng)2、組成

現(xiàn)代汽車的中央門鎖系統(tǒng)由以下三個(gè)部分：信號(hào)輸入裝置、控制電腦（ECU）、執(zhí)行機(jī)構(gòu)。相關(guān)知識(shí)中央門鎖系統(tǒng)（1）信號(hào)輸入裝置1）門鎖控制開關(guān)。門鎖控制開關(guān)安裝在駕駛員車門（或者還包括乘員側(cè)車門）內(nèi)側(cè)的扶手上，如圖所示。門鎖控制開關(guān)的作用是將駕駛員或前排乘員的鎖上門鎖或打開門鎖的要求告訴ECU。按下此開關(guān)的前端為“上鎖”（LOCK），按下后端為“開鎖”（UNLOCK）。1-駕駛員側(cè)車門扶手上的門鎖控制開關(guān)；2-乘員側(cè)車門扶手上的門鎖控制開關(guān)相關(guān)知識(shí)中央門鎖系統(tǒng)（1）信號(hào)輸入裝置2）鑰匙控制開關(guān)。鑰匙控制開關(guān)（也叫鑰匙操縱開關(guān)、鑰匙上鎖與開鎖開關(guān)）安裝在門鎖鎖芯的內(nèi)端，如圖所示，其作用是探測(cè)是否有用鑰匙鎖車門鎖或打開門鎖的要求，并將此要求告訴ECU。1-門鎖鎖芯2-鑰匙控制開關(guān)相關(guān)知識(shí)中央門鎖系統(tǒng)（1）信號(hào)輸入裝置3）門控開關(guān)。門控開關(guān)（也叫門控?zé)糸_關(guān)、車門微開開關(guān)）安裝在門框上，其作用是探測(cè)車門的開、閉狀態(tài)，并將車門開、閉狀態(tài)信號(hào)送給ECU。當(dāng)車門開啟時(shí)，此開關(guān)接通；當(dāng)車門關(guān)閉時(shí)，此開關(guān)斷開。4）門鎖開關(guān)。門鎖開關(guān)安裝在門鎖總成內(nèi)，其作用是檢測(cè)車門的開、閉狀態(tài)（也叫做車門開啟探測(cè)開關(guān)）。當(dāng)車門開啟時(shí)，此開關(guān)接通；當(dāng)車門關(guān)閉時(shí)，門鎖開關(guān)斷開。5）行李箱門鎖開關(guān)。行李箱門鎖也叫行李箱開啟器。行李箱門鎖執(zhí)行器（電磁線圈）由兩個(gè)串聯(lián)的開關(guān)進(jìn)行控制，一個(gè)是主開關(guān)，另一個(gè)是行李箱門鎖開關(guān)，如圖所示。相關(guān)知識(shí)中央門鎖系統(tǒng)（1）信號(hào)輸入裝置

6）位置開關(guān)。位置開關(guān)裝在門鎖總成內(nèi)（見右圖），其作用是探測(cè)門鎖的狀態(tài)（也叫做車門開鎖探測(cè)開關(guān)）。當(dāng)鎖桿處于鎖止位置時(shí)，位置開關(guān)斷開；當(dāng)鎖桿處于開鎖位置時(shí)，位置開關(guān)接通。7）鑰匙開鎖警告開關(guān)（鑰匙未拔出警告開關(guān)）。此開關(guān)安裝在點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)，用于探測(cè)點(diǎn)火鑰匙是否插在點(diǎn)火開關(guān)鎖芯內(nèi)，并將此信號(hào)送給ECU，以便實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火鑰匙防遺忘功能（在鑰匙沒有從點(diǎn)火開關(guān)里拔出來(lái)的情況下，能防止點(diǎn)火鑰匙被鎖在車內(nèi)）。如果拔出鑰匙，此開關(guān)斷開。如果鑰匙插在點(diǎn)火開關(guān)的鎖芯內(nèi)，鑰匙開鎖警告開關(guān)接通。門鎖傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相關(guān)知識(shí)中央門鎖系統(tǒng)（2）ECU

控制電腦（ECU）的作用是接收信號(hào)輸入裝置送來(lái)的信號(hào)，并對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行處理，然后發(fā)出控制指令，控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)鎖門或開鎖。

ECU的組成包括輸入電路、存儲(chǔ)器、鑒別器、編碼器、驅(qū)動(dòng)級(jí)、抗干擾電路、顯示裝置、保險(xiǎn)裝置和電源等。（3）執(zhí)行機(jī)構(gòu)

執(zhí)行機(jī)構(gòu)是用于執(zhí)行駕駛員的指令，將門鎖鎖止或開啟。門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)有電磁式、直流電動(dòng)機(jī)式和永磁電動(dòng)機(jī)式3種驅(qū)動(dòng)方式。其結(jié)構(gòu)都是通過改變極性轉(zhuǎn)換其運(yùn)動(dòng)方向而執(zhí)行鎖門或開門動(dòng)作的。相關(guān)知識(shí)中央門鎖系統(tǒng)1）直流電動(dòng)機(jī)式。直流電動(dòng)機(jī)式執(zhí)行機(jī)構(gòu)如圖所示，它是通過直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)并經(jīng)傳動(dòng)裝置（傳動(dòng)裝置有螺桿傳動(dòng)、齒條傳動(dòng)和直齒輪傳動(dòng)）將動(dòng)力傳給門鎖鎖扣，使門鎖鎖扣進(jìn)行開啟或鎖止。由于直流電動(dòng)機(jī)能雙向轉(zhuǎn)動(dòng)所以通過電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)門鎖的鎖止或開啟。這種執(zhí)行機(jī)構(gòu)與電磁式執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，耗電量較小。直流電動(dòng)機(jī)式電動(dòng)車門鎖工作情況如下：當(dāng)門鎖電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，蝸桿帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而推動(dòng)鎖桿擺動(dòng)，使車門上鎖或開鎖。然后，在回位彈簧的作用下，蝸輪返回原位，以便防止操縱門鎖按鈕時(shí)電動(dòng)機(jī)工作。說明：有些電動(dòng)門鎖不用蝸桿蝸輪傳動(dòng)，而采用齒輪齒條或螺桿螺母?jìng)鲃?dòng)機(jī)構(gòu)。相關(guān)知識(shí)中央門鎖系統(tǒng)2）電磁式

電磁式鎖執(zhí)行器內(nèi)設(shè)2個(gè)線圈，分別用來(lái)開啟、鎖閉門鎖、門鎖集中操作按鈕平時(shí)處于中間位置。當(dāng)給鎖門線圈通正向電流時(shí)，銜鐵帶動(dòng)桿左移，門被鎖?。划?dāng)給開門線圈通反向電流時(shí)，銜鐵帶動(dòng)連桿右移，門被打開。電磁鐵式行李箱門鎖如圖所示，其工作原理如下：當(dāng)電磁線圈2中有電流通過時(shí)，所產(chǎn)生的電磁吸力使插棒式鐵芯5及軸銷6向左移動(dòng)，從而打開行李箱門鎖。電磁線圈2中無(wú)電流，插棒式鐵芯5及軸銷6處于右端位置，關(guān)閉行李箱門之后，行李箱便被上鎖。電磁線圈2中是否有電流由行李箱門鎖開關(guān)來(lái)控制。1-支架6-2電磁線圈

6-軛鐵

4-斷路器5-插棒式鐵芯

6-軸銷相關(guān)知識(shí)中央門鎖系統(tǒng)

3）永磁電動(dòng)機(jī)式。永磁電動(dòng)機(jī)多是指永磁型步電動(dòng)機(jī)。它的作用與前兩種基本相同，結(jié)構(gòu)差異較大。（4）門鎖控制器門鎖控制器是為門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖止/開啟脈沖電流的控制裝置。無(wú)論何種門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是通過改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向控制連桿左右移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)門鎖的鎖止和開啟。門鎖控制器的種類很多，按其控制原理大致可分為晶體管式、電容式和車速感應(yīng)式3種門鎖控制器。1）晶體管式。晶體管工門鎖控制器內(nèi)部有2個(gè)繼電器，一個(gè)管鎖門，一個(gè)管開門。繼電器由晶體管開關(guān)電路控制，綜利用電容器的充放電過程控制一定的脈沖電流持續(xù)時(shí)間，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成鎖門和開門動(dòng)作。2）電容式。該門鎖控制器利用電容器充放電特性，平時(shí)電容器充足電，工作時(shí)把它接入控制電路，使電容器放電，使繼電器通電而短時(shí)吸合，電容器完全放電后，通過繼電器的電流中斷而使其觸點(diǎn)斷開，門鎖系統(tǒng)不再工作。3）車速感應(yīng)式。裝有一個(gè)車速感應(yīng)開關(guān)，當(dāng)車速大于設(shè)定車速時(shí)，若車門未上鎖，駕駛員不需動(dòng)手，門鎖控制器自動(dòng)將門上鎖。相關(guān)知識(shí)中央門鎖系統(tǒng)3.工作原理鎖門開鎖（1）用門鎖控制開關(guān)鎖門和開鎖相關(guān)知識(shí)中央門鎖系統(tǒng)3.工作原理鎖門開鎖（2）用鑰匙鎖門和開鎖相關(guān)知識(shí)中央門鎖系統(tǒng)3.工作原理（3）行李箱門鎖的控制相關(guān)知識(shí)中央門鎖系統(tǒng)4.邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)（1）左前車門（鑰匙鎖孔）中控開關(guān)控制門鎖開閉

邁騰B8的機(jī)械鑰匙插入駕駛?cè)藗?cè)鑰匙鎖孔通過檢修鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)控制門鎖開閉，如圖。相關(guān)知識(shí)中央門鎖系統(tǒng)4.邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)

邁騰B8左前側(cè)閉鎖單元電路原理圖見下圖。左前車門（鑰匙鎖孔）中控開關(guān)控制門鎖開閉過程如下：①使用鑰匙順時(shí)針扭轉(zhuǎn)鎖芯，機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)駕駛?cè)藗?cè)鎖機(jī)構(gòu)動(dòng)作，使鎖機(jī)構(gòu)中的接觸開關(guān)F241斷開，駕駛?cè)藗?cè)車門控制單元J386接收到開關(guān)F241的高電位電壓后，通過舒適CAN總線和LIN總線發(fā)送車門開鎖信息。②使用鑰匙逆時(shí)針扭轉(zhuǎn)鎖芯，機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)駕駛?cè)藗?cè)鎖機(jī)構(gòu)動(dòng)作，使鎖機(jī)構(gòu)中的接觸開關(guān)F241接通，駕駛?cè)藗?cè)車門控制單元J386接收到開關(guān)F241的低電位電壓后，通過舒適CAN總線和LIN總線發(fā)送車門鎖止信息。相關(guān)知識(shí)中央門鎖系統(tǒng)4.邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)（2）駕駛?cè)藗?cè)車門上的聯(lián)鎖按鈕控制門鎖開閉

①按壓駕駛?cè)藗?cè)車門上的上鎖按鈕E308開鎖鍵，駕駛?cè)藗?cè)車門控制單元J386接收到開關(guān)E308內(nèi)部開鎖觸點(diǎn)返回的分壓后的電壓，通過舒適CAN總線和LIN總線發(fā)送車門開鎖信息。②按壓駕駛?cè)藗?cè)車門上的上鎖按鈕E308閉鎖鍵，駕駛?cè)藗?cè)車門控制單元J386接收到開關(guān)E308內(nèi)部閉鎖觸點(diǎn)返回的分壓后的電壓，通過舒適CAN總線和LIN總線發(fā)送車門閉鎖信息。相關(guān)知識(shí)中央門鎖系統(tǒng)4.邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)駕駛?cè)藗?cè)車內(nèi)上鎖和開鎖按鈕E308電路圖見下圖。相關(guān)知識(shí)中央門鎖系統(tǒng)4.邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)（3）門鎖工作過程邁騰B8車門門鎖結(jié)構(gòu)如圖所示。相關(guān)知識(shí)中央門鎖系統(tǒng)4.邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)（3）門鎖工作過程邁騰B8車門有兩種閉鎖狀態(tài)，即:（1）安全(SAFE)鎖止?fàn)顟B(tài)。在安全(SAFE)鎖止?fàn)顟B(tài)下,從車內(nèi)及車外均無(wú)法打開車門。（2）鎖止?fàn)顟B(tài)。在鎖止?fàn)顟B(tài)下，車門無(wú)法從車外打開，但可以從車內(nèi)打開。通過觀察車門上指示燈的點(diǎn)亮情況，判斷門鎖的閉鎖狀態(tài)，紅色LED快速閃亮2s左右、然后慢速閃亮，表示處于“安全鎖止”狀態(tài)。指示燈閃亮2s左右熄滅，30s后再次開始閃亮，表示處于“鎖止”狀態(tài)。指示燈持續(xù)點(diǎn)亮30s，表示中央門鎖系統(tǒng)有故障，應(yīng)盡快進(jìn)行維修。相關(guān)知識(shí)中央門鎖系統(tǒng)4.邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)（4）車門控制信號(hào)輸入和功能控制車門控制信號(hào)輸入到車門控制單元，車門控制單元控制車門鎖電機(jī)、燈光等的工作。駕駛?cè)藗?cè)車門控制單元J386輸入的信號(hào)，見下表。序號(hào)元件信號(hào)2聯(lián)鎖開關(guān)所有中央門鎖開啟、關(guān)閉3車門接觸開關(guān)駕駛?cè)藗?cè)車門狀態(tài)(開或關(guān))4鎖芯中的接觸開關(guān)駕駛?cè)藗?cè)車門鎖機(jī)構(gòu)開啟、關(guān)閉狀態(tài)5安全功能指示燈開關(guān)安全燈警示燈控制6中央門鎖電動(dòng)機(jī)駕駛?cè)藗?cè)車門鎖機(jī)構(gòu)開啟、關(guān)閉狀態(tài)7中央門鎖安全電動(dòng)機(jī)(安全)駕駛?cè)藗?cè)車門鎖機(jī)構(gòu)狀態(tài)8車門外把手開關(guān)駕駛?cè)藗?cè)車門開啟9車門外把手接觸傳感器進(jìn)人信號(hào)12行李艙開啟開關(guān)E164后行李艙開啟13油箱蓋開啟開關(guān)E204油箱蓋開啟14兒童安全鎖按鈕E254后車門兒童安全鎖開啟19轉(zhuǎn)向開關(guān)信號(hào)左轉(zhuǎn)向信號(hào)20駕駛?cè)藗?cè)進(jìn)人及起動(dòng)系統(tǒng)天線R134進(jìn)人及起動(dòng)信號(hào)相關(guān)知識(shí)中央門鎖系統(tǒng)4.邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)（4）車門控制信號(hào)輸入和功能控制駕駛?cè)藗?cè)車門控制單元J386功能控制見下表。序號(hào)元件動(dòng)作2中央門鎖執(zhí)行元件（電動(dòng)機(jī)）所有車門開啟、鎖止3行李艙電動(dòng)機(jī)行李艙開啟、鎖止4油箱蓋電動(dòng)機(jī)油箱蓋開啟、鎖止8車門開啟照明燈車門開啟照明點(diǎn)亮9上車燈上車燈點(diǎn)亮10轉(zhuǎn)向燈開關(guān)后視鏡上左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍相關(guān)知識(shí)中央門鎖系統(tǒng)4.邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)（4）車門控制信號(hào)輸入和功能控制駕駛?cè)藗?cè)門鎖電路原理圖，如圖所示。相關(guān)知識(shí)中央門鎖系統(tǒng)4.邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)（4）車門控制信號(hào)輸入和功能控制邁騰B8左后門鎖電路原理圖如圖所示。相關(guān)知識(shí)無(wú)線門鎖遙控系統(tǒng)1.組成（1）發(fā)射機(jī)發(fā)射機(jī)由發(fā)射開關(guān)、發(fā)射天線（鍵板）、集成電路等組成。在鍵板上與信號(hào)發(fā)送電路組成一體。從識(shí)別代碼存儲(chǔ)回路到FSK調(diào)制回路，由于采用單芯片集成電路實(shí)現(xiàn)了小型化，在電路的相反一側(cè)裝有撳鈕型的鋰電池。發(fā)射頻率按照使用國(guó)的無(wú)線電法則進(jìn)行選擇，一般可使用27、40、62MHz頻帶。發(fā)射開關(guān)每按撳鈕一次進(jìn)行一次信號(hào)發(fā)送。相關(guān)知識(shí)無(wú)線門鎖遙控系統(tǒng)2.功能（1）所有車門的鎖定/解鎖功能按發(fā)射機(jī)的LOCK開關(guān)UNLOCK開關(guān)，對(duì)所有車門鎖止或開鎖。（2）兩步開鎖功能在駕駛員車門開鎖后，在三秒鐘之內(nèi)按UNLOCK開關(guān)兩次，打開所有車門。（3）應(yīng)答功能當(dāng)鎖定時(shí)，危險(xiǎn)警告燈閃光一次，解鎖時(shí)閃光兩次，通知操作已經(jīng)完成。（4）發(fā)射機(jī)操作校驗(yàn)功能按發(fā)射機(jī)的車門鎖定/解鎖或行李廂門打開器的開關(guān)時(shí)，操作指示燈點(diǎn)亮，通知系統(tǒng)正在發(fā)射此信號(hào)，如果電池用完，此燈不亮。（5）行李廂門打開功能保持發(fā)射機(jī)的行李廂門打開開關(guān)按住超過大約1秒鐘，打開行李廂門。（6）電動(dòng)車窗開／關(guān)的功能鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)鎖芯時(shí)，如果按下車門開鎖/鎖止開關(guān)長(zhǎng)于2.5秒，所有的車門窗可以打開或關(guān)閉。當(dāng)開關(guān)按住時(shí)，電動(dòng)車窗的開／關(guān)操作繼續(xù)進(jìn)行，當(dāng)開關(guān)不按時(shí)，操作停止。一些車型沒有關(guān)閉功能相關(guān)知識(shí)無(wú)線門鎖遙控系統(tǒng)2.功能（7）緊急警報(bào)功能按住發(fā)射機(jī)的門鎖或緊急開關(guān)長(zhǎng)于約2~3秒，將觸發(fā)防盜系統(tǒng)(喇叭發(fā)出聲音、大燈、尾燈和危險(xiǎn)燈閃光)。提示:推進(jìn)車門開關(guān)式?jīng)]有電動(dòng)車窗關(guān)閉功能。（8）內(nèi)部照明功能在發(fā)射機(jī)對(duì)車門開鎖的同時(shí)，內(nèi)部燈光打開大約15秒。（9）自動(dòng)鎖定功能如果用發(fā)射機(jī)開鎖后30秒之內(nèi)，沒有車門被打開，所有車門被鎖止。（10）重復(fù)功能當(dāng)發(fā)射機(jī)進(jìn)行鎖定操作時(shí)，如果某一車門沒有鎖上，組合繼電器將1秒后輸出一鎖定信號(hào)。（11）車門虛掩報(bào)警功能如果有一車門開著或虛掩著，按發(fā)射機(jī)的門鎖開關(guān)將致使無(wú)線電門鎖蜂鳴器發(fā)聲大約10秒鐘。相關(guān)知識(shí)無(wú)線門鎖遙控系統(tǒng)2.功能（12）安全功能1）在來(lái)自發(fā)射機(jī)的無(wú)線電波的某一部分中有按照某一固定規(guī)律變化的滾動(dòng)代碼。當(dāng)車門控制接收機(jī)收到來(lái)自發(fā)射機(jī)的信號(hào)時(shí)，接收機(jī)先儲(chǔ)存此滾動(dòng)代碼，當(dāng)接收機(jī)收到下一個(gè)無(wú)線電波時(shí)，接收機(jī)將此代碼與車輛自身的代碼進(jìn)行核對(duì)，

這樣可以提高安全性。2）為了防止車窗開著時(shí)用一棒或等同物在門玻璃和門框之間的空間操縱門鎖控制開關(guān)(手動(dòng)操縱)而打開此門，用發(fā)射機(jī)(包括自動(dòng)鎖定功能)執(zhí)行的鎖定操作將設(shè)置門鎖的安全功能，禁止通過車門控制開關(guān)(供手工操作用)來(lái)進(jìn)行開鎖操作。（13）發(fā)射機(jī)識(shí)別密碼注冊(cè)功能在EEPROM中能注冊(cè)(寫和存儲(chǔ))四個(gè)發(fā)射機(jī)識(shí)別密碼，此EEPROM包括在車門接收器中。在重寫識(shí)別密碼、核查注冊(cè)代碼或丟失發(fā)射機(jī)時(shí)，可以擦掉代碼并使無(wú)線電門鎖遙控功能無(wú)效。相關(guān)知識(shí)無(wú)線門鎖遙控系統(tǒng)3.工作原理遙控的基本原理是：從車主身邊發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號(hào)，經(jīng)電子控制器ECU識(shí)別信號(hào)代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器執(zhí)行啟/閉鎖的動(dòng)作。用戶可以通過設(shè)置門鎖遙控ECU的開鎖密碼實(shí)現(xiàn)對(duì)自己汽車的保護(hù)，并在出現(xiàn)非法打開車門時(shí)進(jìn)行報(bào)警。目前大都采用無(wú)線電波或紅外線作為識(shí)別信號(hào)的傳授媒介。相關(guān)知識(shí)無(wú)線門鎖遙控系統(tǒng)3.工作原理（1）所有車門的鎖定/解鎖操作1)傳送和判斷操作當(dāng)鑰匙沒有被插入點(diǎn)火開關(guān)鎖芯中，并且所有門都關(guān)閉著，當(dāng)按下發(fā)射機(jī)的鎖定/解鎖開關(guān)時(shí)，車輛自己的識(shí)別密碼和功能碼便被發(fā)送出去。當(dāng)車門控制接收機(jī)收到這些代碼時(shí)，控制接收機(jī)中的CPU開始核對(duì)和判斷。如果接收器識(shí)別出收到的本車識(shí)別代碼是車門鎖定/解鎖，它將車門鎖定/解鎖信號(hào)輸出到組合繼電器。無(wú)線門鎖遙控系統(tǒng)電路圖如圖所示。相關(guān)知識(shí)無(wú)線門鎖遙控系統(tǒng)3.工作原理（1）所有車門的鎖定/解鎖操作2)在組合繼電器側(cè)的操作當(dāng)集成繼電器收到車門鎖定/解鎖信號(hào)時(shí)，它導(dǎo)通Tr1/Tr2，導(dǎo)致鎖定/解鎖繼電器導(dǎo)通。結(jié)果，所有的門鎖控制馬達(dá)開到鎖定/解鎖側(cè)。相關(guān)知識(shí)無(wú)線門鎖遙控系統(tǒng)3.工作原理（2）兩步開鎖操作要執(zhí)行兩步開鎖操作，組合繼電器中還有包括專用于駕駛員車門的開鎖繼電器（D）和控制開鎖繼電器（D）的Tr3。1）當(dāng)發(fā)射機(jī)的開鎖開關(guān)只按下一次時(shí)，組合繼電器導(dǎo)通Tr3和駕駛員車門開鎖繼電器（D），只向解鎖方向旋轉(zhuǎn)駕駛員側(cè)門鎖控制馬達(dá)。2）如果在三秒鐘之內(nèi)連續(xù)按下發(fā)射機(jī)的開鎖開關(guān)兩次，組合繼電器導(dǎo)通Tr3和Tr2，導(dǎo)通駕駛員和乘員車門的開鎖繼電器（D）和（P），并將所有的門鎖馬達(dá)開到開鎖側(cè)。相關(guān)知識(shí)無(wú)線門鎖遙控系統(tǒng)4.邁騰B8無(wú)線門鎖遙控系統(tǒng)邁騰B8門鎖車外控制可以通過遙控器來(lái)執(zhí)行，按壓遙控鑰匙(如圖)上的功能按鍵，實(shí)現(xiàn)遙控鑰匙遙控門鎖的開閉。已匹配的鑰匙發(fā)送一個(gè)特定的鑰匙驗(yàn)證代碼和功能請(qǐng)求代碼。這些代碼包括以下內(nèi)容:a.車門、油箱蓋解鎖。b.行李艙解鎖。c.所有鎖機(jī)構(gòu)閉鎖。d.所有鎖機(jī)構(gòu)閉鎖且車窗玻璃關(guān)閉。e.車門、油箱蓋解鎖且車窗玻璃打開。f.尋車請(qǐng)求。1-中央門鎖控制按鈕（解鎖轎車）2-解鎖行李箱蓋3-中央門鎖控制按鈕（閉鎖轎車）4-指示燈相關(guān)知識(shí)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)1.系統(tǒng)簡(jiǎn)介汽車無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱PKE（PASSIVEKEYLESSENTER），該產(chǎn)品采用了先進(jìn)的RFID無(wú)線射頻技術(shù)和車輛身份編碼識(shí)別系統(tǒng)，率先應(yīng)用小型化、小功率射頻天線的開發(fā)方案，并成功的融合了遙控系統(tǒng)和無(wú)鑰匙系統(tǒng)，沿用了傳統(tǒng)的整車電路保護(hù)，真正的實(shí)現(xiàn)雙重射頻系統(tǒng)，雙重防盜保護(hù)，為車主最大限度的提供便利和安全。“汽車無(wú)鑰匙系統(tǒng)”不是傳統(tǒng)的鑰匙，而是一個(gè)智能鑰匙，或者說智能卡。當(dāng)你踏進(jìn)指定范圍時(shí)，該系統(tǒng)即可識(shí)別出你就是授權(quán)的駕駛者并自動(dòng)開門。一旦上車，你只要按一個(gè)按鈕即可起動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)。相關(guān)知識(shí)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)2.功能

（1）無(wú)鑰匙進(jìn)入功能1）當(dāng)鑰匙靠近車體時(shí)，車門自動(dòng)開鎖并解除防盜警戒狀態(tài)，同時(shí)方向燈閃爍2次；當(dāng)鑰匙離開車體時(shí)，車門自動(dòng)上鎖并進(jìn)入防盜警戒狀態(tài)，此時(shí)轉(zhuǎn)向燈閃爍1次，喇叭響一短聲；2）主門的有效檢測(cè)距離不小于1.5m，其他門要求在門邊時(shí)有效。（2）自動(dòng)升窗與設(shè)防功能1）當(dāng)鑰匙離開車體6-5m時(shí)，車門自動(dòng)上鎖并進(jìn)入防盜警戒狀態(tài)，此時(shí)轉(zhuǎn)向燈閃爍1次，喇叭響一短聲；2）車窗會(huì)自動(dòng)升起。（3）無(wú)線遙控功能1）遙控上鎖：按此按鍵，車門上鎖，轉(zhuǎn)向燈閃爍1次，同時(shí)喇叭響一聲，汽車進(jìn)入防盜警戒狀態(tài)；2）遙控開鎖：按此按鍵，車門開鎖，轉(zhuǎn)向燈閃爍2次，同時(shí)解除防盜報(bào)警狀態(tài)；3）尋車功能：按此按鍵，電子喇叭響8聲,轉(zhuǎn)向燈閃爍8次；若主機(jī)檢測(cè)到鑰匙或接收到開門信號(hào)，則自動(dòng)終止尋車功能；4）無(wú)線遙控距離不小于20m。相關(guān)知識(shí)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)2.功能

（4）防盜報(bào)警功能1）在防盜警戒狀態(tài)下，有邊門觸發(fā)或ACC信號(hào)觸發(fā)，則系統(tǒng)開始報(bào)警，此時(shí)，電子喇叭鳴叫30s，方向燈閃爍3min；2）一旦防盜被觸發(fā)，則系統(tǒng)必須切斷啟動(dòng)電路和油路，只有防盜被解除后方可恢復(fù)；3）若在防盜警戒啟動(dòng)后發(fā)現(xiàn)車門未正確關(guān)好，則系統(tǒng)發(fā)出警示信號(hào)：電子喇叭鳴叫8次，同時(shí)方向燈閃爍8次；5s后若仍未關(guān)好門則自動(dòng)斷開油路和啟動(dòng)電路。（5）其他功能1）遙控器低電量提示：當(dāng)遙控器電池電量過低時(shí)，在無(wú)鑰匙或遙控開門關(guān)門時(shí)喇叭鳴叫4短聲；2）在線診斷：可在線檢測(cè)系統(tǒng)故障、在線升級(jí)系統(tǒng)設(shè)置；3）省電模式：系統(tǒng)采用模糊控制，可自動(dòng)進(jìn)入省電模式。相關(guān)知識(shí)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)3.邁騰B8無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)

邁騰B8在開啟或鎖閉車門時(shí)，KESSY(Key-lessAccess)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)可以靠感應(yīng)，在不操作鑰匙的情況下鎖閉和解鎖車輛，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)由車外門把手觸摸傳感器、天線、車門外把手開關(guān)、進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)控制單元J965、駕駛?cè)藗?cè)車門控制單元J386、前排乘客側(cè)車門控制單元J387、后側(cè)車門控制單元J388、J389、車門鎖等組成。相關(guān)知識(shí)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)3.邁騰B8無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)（1）車外門把手觸摸傳感器邁騰B8車外門把手觸摸傳感器(無(wú)鑰匙進(jìn)入/起動(dòng)系統(tǒng))，如圖所示。相關(guān)知識(shí)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)3.邁騰B8無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)邁騰B8的4個(gè)車門外把手上有以下傳感器:1）駕駛?cè)藗?cè)車門外把手接觸傳感器G415。2）前排乘員側(cè)車門外把手接觸傳感器G416。3）左后車門外把手接觸傳感器G417，如圖所示。車外門把手觸摸傳感器是電容式的，集成在車外門把手內(nèi)，由直流電壓來(lái)起動(dòng)，每個(gè)把手和支座上都裝上了一個(gè)電容片。把手的凹坑起介質(zhì)作用，如果電容片之間插入新的介質(zhì),那么就會(huì)有一個(gè)電流短時(shí)流過，進(jìn)入及起動(dòng)授權(quán)控制單元就會(huì)識(shí)別并分析這個(gè)電流。相關(guān)知識(shí)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)3.邁騰B8無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)（2）天線邁騰B8車輛帶進(jìn)入及起動(dòng)許可的汽車配有以下天線，如下圖所示。相關(guān)知識(shí)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)3.邁騰B8無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)1）駕駛?cè)藗?cè)的進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)天線R134(無(wú)鑰匙進(jìn)人/起動(dòng)系統(tǒng))。2）前排乘員側(cè)的進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)天線R135(無(wú)鑰匙進(jìn)入/起動(dòng)系統(tǒng))。3）右后進(jìn)入及起動(dòng)許可天線R166(無(wú)鑰匙進(jìn)入/起動(dòng)系統(tǒng))。4）左后進(jìn)入及起動(dòng)許可天線R165(無(wú)鑰匙進(jìn)入/起動(dòng)系統(tǒng))。5）后保險(xiǎn)杠內(nèi)中的進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)天線R136(無(wú)鑰匙進(jìn)入/起動(dòng)系統(tǒng))。6）行李艙內(nèi)的進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)天線R137(無(wú)鑰匙進(jìn)入/起動(dòng)系統(tǒng))。7）車內(nèi)空間的進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)天線1-R138。8）車內(nèi)空間的進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)天線2-R139。。相關(guān)知識(shí)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)3.邁騰B8無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)（2）天線每個(gè)車門外把手內(nèi)都集成有一根磁棒天線，該天線的任務(wù)是將進(jìn)入和起動(dòng)授權(quán)控制單元的信號(hào)發(fā)送到車鑰匙上，如圖所示。1-報(bào)警叭H122-前排乘員側(cè)車門控制單元J3873-進(jìn)人及起動(dòng)許可系統(tǒng)的天線4-右前車門鎖5-右后車門控制單元J3896-右后車門鎖7-進(jìn)人及起動(dòng)許可系統(tǒng)的天線8-油箱蓋執(zhí)行元件9-行李艙蓋鎖10-解鎖元件11-進(jìn)人及起動(dòng)許可系統(tǒng)的天線12-進(jìn)人及起動(dòng)許可系統(tǒng)的天線13-左后車門鎖14-左后車門控制單元J38815-左前車門鎖16-進(jìn)入及起動(dòng)許可系統(tǒng)的天線17-玻璃升降器中央開關(guān)18-中央鎖止裝置按鈕19-駕駛?cè)藗?cè)車門控制單元J38620-車載電網(wǎng)控制單元J51921-發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋觸點(diǎn)開關(guān)F266。相關(guān)知識(shí)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)3.邁騰B8無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)遙控鑰匙的有效范圍如圖所示：1）解鎖/鎖閉車輛≤6m；2）尋車≤30m；3）KESSY功能范圍：<1m。相關(guān)知識(shí)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)3.邁騰B8無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)（3）車門外把手開關(guān)車門外把手開關(guān)(無(wú)鑰匙進(jìn)入/起動(dòng)系統(tǒng))如圖所示。每個(gè)車門的外把手上都裝有一個(gè)按鈕，用來(lái)關(guān)閉中央門鎖。只有當(dāng)鑰匙被同側(cè)的車外天線識(shí)別出來(lái)時(shí)，才能關(guān)閉中央門鎖。如果車鑰匙處于中央門鎖的識(shí)別范圍內(nèi),那么就可以將手放到門扣手內(nèi)來(lái)打開車門,或按下車門外把手上的中央門鎖按鈕來(lái)鎖上車門。如果在鎖車門過程中,車內(nèi)還有其他鑰匙,那么就無(wú)法正常鎖車了。相關(guān)知識(shí)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)3.邁騰B8無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)（4）進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)控制單元J965進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)控制單元J965功能：1）通過車門外把手按傳感器感知車門是否需要開啟(無(wú)鑰匙進(jìn)入/起動(dòng)系統(tǒng))。2）通過天線向鑰匙發(fā)送特定的查詢碼(125kHz低頻信號(hào))(無(wú)鑰匙進(jìn)入/起動(dòng)系統(tǒng))。3）向J519發(fā)送中控鎖鑰匙識(shí)別的轉(zhuǎn)換代碼(433MHz高頻信號(hào))。4）確認(rèn)J519向J965發(fā)送的解鎖鑰匙數(shù)據(jù)并反饋給J519(無(wú)鑰匙進(jìn)人/起動(dòng)系統(tǒng))。5）接收一鍵起動(dòng)裝置按鈕E378的點(diǎn)火信號(hào)。6）接收一鍵起動(dòng)裝置按鈕E378的起動(dòng)信號(hào)。7）通過舒適總線發(fā)送一鍵起動(dòng)裝置按鈕E378的點(diǎn)火信號(hào)。8）通過舒適總線發(fā)送一鍵起動(dòng)裝置按鈕E378的起動(dòng)信號(hào)。相關(guān)知識(shí)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)3.邁騰B8無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)（5）駕駛?cè)藗?cè)車門控制單元J386、前排乘客側(cè)車門控制單元J387、后側(cè)車門控制單元J388、J389車門控制信號(hào)輸入到車門控制單元，在防盜檢測(cè)通過的情況下車門控制單元控制車門鎖電機(jī)的工作。在防盜檢測(cè)不通過的情況下，車門控制單元禁止控制車門鎖電機(jī)工作，并發(fā)出燈光報(bào)警信號(hào)。項(xiàng)目實(shí)施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測(cè)（一）門鎖電動(dòng)機(jī)控制的檢測(cè)1.駕駛?cè)藗?cè)門鎖電動(dòng)機(jī)的檢測(cè)原理及電路圖從邁騰B8門鎖電動(dòng)機(jī)控制電路原理圖（右圖）上可以看出，B8的門鎖電動(dòng)機(jī)比原來(lái)的B7減少一個(gè)安全電動(dòng)機(jī)，只使用一個(gè)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制，通過車門控制單元控制門鎖電動(dòng)機(jī)的供電電流方向，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)。駕駛?cè)藗?cè)車門控制單元J386通過其T20/13至門鎖電動(dòng)機(jī)的T8t/7之間的線路連接到電動(dòng)機(jī)的一個(gè)電刷，同時(shí)通過T20/11至門鎖電動(dòng)機(jī)的T8t/6之間的線路連接到電動(dòng)機(jī)的另一個(gè)電刷。J386同時(shí)給2條線路輸出相反電壓時(shí)，電動(dòng)機(jī)動(dòng)作，帶動(dòng)機(jī)械機(jī)構(gòu)閉鎖或開啟車門鎖止機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目實(shí)施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測(cè)（一）門鎖電動(dòng)機(jī)控制的檢測(cè)2.門鎖電動(dòng)機(jī)工作異常的常見故障（見下表）序號(hào)故障性質(zhì)序號(hào)故障性質(zhì)1門鎖電動(dòng)機(jī)損壞5V56的T8t/6信號(hào)線路斷路2V56的T8t/7信號(hào)線路斷路6V56的T8t/6信號(hào)線路虛接3V56的T8t/7信號(hào)線路虛接7V56的T8t/6信號(hào)線路對(duì)搭鐵短路4V56的T8t/7信號(hào)線路對(duì)搭鐵短路8駕駛?cè)藗?cè)車門控制單元J386故障項(xiàng)目實(shí)施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測(cè)（一）門鎖電動(dòng)機(jī)控制的檢測(cè)3.駕駛?cè)藗?cè)門鎖電動(dòng)機(jī)的檢測(cè)和診斷技師經(jīng)驗(yàn)：1）檢測(cè)前確保插接件、緊固件連接可靠、無(wú)銹蝕、無(wú)破損。很多故障是由于接觸不良引起的。2）門鎖電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電壓時(shí)間很短，萬(wàn)用表反應(yīng)速度過慢，無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量驅(qū)動(dòng)電壓，建議使用示波器進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量時(shí)應(yīng)先連接示波器，設(shè)置好波形參數(shù)，然后再操作中控門鎖開關(guān)。項(xiàng)目實(shí)施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測(cè)（一）門鎖電動(dòng)機(jī)控制的檢測(cè)3.駕駛?cè)藗?cè)門鎖電動(dòng)機(jī)的檢測(cè)和診斷第一步：測(cè)量車門電動(dòng)機(jī)端的T8t/7和T8t/6對(duì)搭鐵波形。測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)：任何時(shí)候，按壓駕駛?cè)藗?cè)車門內(nèi)襯上的聯(lián)鎖按鍵上的開鎖按鍵或閉鎖按鍵，門鎖電動(dòng)機(jī)兩端控制線路上會(huì)出現(xiàn)瞬間的相反的壓差（+B）。1）按下開鎖或閉鎖開關(guān)時(shí)，正確的波形如圖所示：項(xiàng)目實(shí)施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測(cè)（一）門鎖電動(dòng)機(jī)控制的檢測(cè)3.駕駛?cè)藗?cè)門鎖電動(dòng)機(jī)的檢測(cè)和診斷第一步：測(cè)量車門電動(dòng)機(jī)端的T8t/7和T8t/6對(duì)搭鐵波形。測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)：任何時(shí)候，按壓駕駛?cè)藗?cè)車門內(nèi)襯上的聯(lián)鎖按鍵上的開鎖按鍵或閉鎖按鍵，門鎖電動(dòng)機(jī)兩端控制線路上會(huì)出現(xiàn)瞬間的相反的壓差（+B）。2）當(dāng)T8t/6至T20/11線路斷路時(shí)，檢測(cè)的波形如圖所示。項(xiàng)目實(shí)施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測(cè)（一）門鎖電動(dòng)機(jī)控制的檢測(cè)3.駕駛?cè)藗?cè)門鎖電動(dòng)機(jī)的檢測(cè)和診斷第二步：測(cè)量車門控制單元端的T20/11和T20/13對(duì)搭鐵波形。1）按下開鎖或閉鎖開關(guān)時(shí)，正確的波形如圖所示：項(xiàng)目實(shí)施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測(cè)（一）門鎖電動(dòng)機(jī)控制的檢測(cè)3.駕駛?cè)藗?cè)門鎖電動(dòng)機(jī)的檢測(cè)和診斷第二步：測(cè)量車門控制單元端的T20/11和T20/13對(duì)搭鐵波形。2）當(dāng)T8t/6至T20/11線路斷路時(shí)，檢測(cè)的波形如圖所示。項(xiàng)目實(shí)施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測(cè)（一）門鎖電動(dòng)機(jī)控制的檢測(cè)3.駕駛?cè)藗?cè)門鎖電動(dòng)機(jī)的檢測(cè)和診斷第三步：線路導(dǎo)通性檢測(cè)。1）檢測(cè)車門控制單元端的T20/11與車門電動(dòng)機(jī)端的T8t/6之間線路的導(dǎo)通性。測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)：關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下門鎖電動(dòng)機(jī)和車門控制單元插接器，該導(dǎo)線端對(duì)端電阻應(yīng)小于2Ω。如果為無(wú)窮大，則說明T20/11與T8t/6之間線路斷路。2）檢測(cè)車門控制單元端的T20/13與車門電動(dòng)機(jī)端的T8t/7之間線路的導(dǎo)通性。測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)：關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下門鎖電動(dòng)機(jī)和車門控制單元插接器，該導(dǎo)線端對(duì)端電阻應(yīng)小于2Ω。如果為無(wú)窮大，則說明T20/13與T8t/7之間線路斷路。第四步：檢測(cè)門鎖電動(dòng)機(jī)電阻。測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)：關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開門鎖電動(dòng)機(jī)T8t接插件，測(cè)量門鎖電動(dòng)機(jī)T8t/6端子和T8t/7之間電阻，正常值應(yīng)為16Ω。如果為無(wú)窮大，則說明電動(dòng)機(jī)斷路，更換門鎖電動(dòng)機(jī)。項(xiàng)目實(shí)施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測(cè)（二）聯(lián)鎖開關(guān)信號(hào)的檢測(cè)1.聯(lián)鎖開關(guān)控制原理及電路圖1）駕駛?cè)藗?cè)車門控制單元J386通過其T32/28端子輸出一個(gè)高電位（4.4V左右）至駕駛?cè)藗?cè)門鎖T4bw/4端子，作為開關(guān)工作的參考電壓，當(dāng)按壓駕駛?cè)藗?cè)車門上的聯(lián)鎖開關(guān)閉鎖鍵時(shí)，聯(lián)鎖開關(guān)閉合，信號(hào)電路通過分壓電阻R和搭鐵構(gòu)成回路，將此高電壓拉低至0.6V左右，控制單元J386根據(jù)此信號(hào)控制門鎖電動(dòng)機(jī)閉鎖。2）當(dāng)按壓駕駛?cè)藗?cè)車門上的聯(lián)鎖開關(guān)開鎖鍵時(shí)，聯(lián)鎖開關(guān)的另外一個(gè)觸點(diǎn)閉合，信號(hào)電路通過觸點(diǎn)直接和搭鐵構(gòu)成回路，將此高電壓拉低至0V?？刂茊卧狫386根據(jù)此信號(hào)控制門鎖電動(dòng)機(jī)開鎖。項(xiàng)目實(shí)施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測(cè)（二）聯(lián)鎖開關(guān)信號(hào)的檢測(cè)2.駕駛?cè)藗?cè)聯(lián)鎖開關(guān)及線路的常見故障（見下表）序號(hào)故障性質(zhì)序號(hào)故障性質(zhì)1聯(lián)鎖開關(guān)損壞5聯(lián)鎖開關(guān)的T4n/1信號(hào)線路斷路2聯(lián)鎖開關(guān)的T4n/4信號(hào)線路斷路6聯(lián)鎖開關(guān)的T4n/1信號(hào)線路虛接3聯(lián)鎖開關(guān)的T4n/4信號(hào)線路虛接7駕駛?cè)藗?cè)車門控制單元J386故障4聯(lián)鎖開關(guān)的T4n/4信號(hào)線路對(duì)地短路

項(xiàng)目實(shí)施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測(cè)（二）聯(lián)鎖開關(guān)信號(hào)的檢測(cè)3.駕駛?cè)藗?cè)聯(lián)鎖開關(guān)的檢測(cè)和診斷表6-5控制單元J386的T32/28端子對(duì)地電壓標(biāo)準(zhǔn)值動(dòng)作未操作開鎖閉鎖標(biāo)準(zhǔn)值(V)4.400.6項(xiàng)目實(shí)施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)故障檢修1.邁騰B8中央門鎖運(yùn)行常見的故障現(xiàn)象（見下表）序號(hào)故障現(xiàn)象序號(hào)故障現(xiàn)象1所有車門不能閉鎖6行李艙蓋不能開鎖2所有車門不能開鎖7行李艙蓋不能閉鎖3所有車門不能開鎖和閉鎖8油箱蓋不能閉鎖4單個(gè)或多個(gè)車門不能閉鎖9油箱蓋不能開鎖5單個(gè)或多個(gè)車門不能開鎖

項(xiàng)目實(shí)施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測(cè)2.故障檢修（1）按壓遙控器上的開鎖、閉鎖和行李艙鎖按鍵，觀察車輛外部警告燈閃爍是否正常。1）如果車輛外部警告燈在開鎖和閉鎖時(shí)都閃爍異常，則存在以下故障：①遙控鑰匙電池電量不足。②遙控鑰匙損壞。③遙控鑰匙和車輛不匹配。④進(jìn)人及起動(dòng)許可接口J965電源、通信、本身故障。⑤車載電網(wǎng)控制單元J519電源、通信、本身故障。⑥進(jìn)人及起動(dòng)系統(tǒng)天線1-R138、天線6-2RI39故障。⑦電磁干擾。2）如果車輛外部警告燈只在開鎖或閉鎖時(shí)閃爍異常，則遙控鑰匙對(duì)應(yīng)的功能按鍵、內(nèi)部線路板故障。項(xiàng)目實(shí)施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測(cè)2.故障檢修（2）仔細(xì)傾聽在按壓遙控器上的開鎖或閉鎖按鍵時(shí)的聲音。如圖6-10所示，是否聽到車門鎖電動(dòng)機(jī)動(dòng)作的聲音。同時(shí)在開鎖時(shí)，所有車門應(yīng)能拉開；在閉鎖時(shí)，所有車門應(yīng)不能拉開。1）如果在開鎖或閉鎖時(shí)外部燈閃爍、無(wú)車門鎖電動(dòng)機(jī)動(dòng)作的聲音，且車門無(wú)法拉開或鎖止，則存在以下故障：①車載電網(wǎng)控制單元J519電源、通信、本身故障。②舒適CAN總線故障。③以下故障同時(shí)出現(xiàn)：a.駕駛?cè)藗?cè)車門控制單元J386、電動(dòng)機(jī)的電源、控制、信號(hào)、通信、本身故障。b.前排乘員側(cè)車門控制單元J387、電動(dòng)機(jī)的電源、控制、信號(hào)、通信，本身故障。c.左后車門控制單元J388、電動(dòng)機(jī)的電源、控制、信號(hào)、通信、本身故障。d.右后年門控制單元J389、電動(dòng)機(jī)的電源、控制、信號(hào)、通信本身故障。項(xiàng)目實(shí)施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測(cè)2.故障檢修2）如果在開鎖或閉鎖時(shí)只有個(gè)別車門無(wú)法上鎖或解鎖，則存在以下故障：①駕駛?cè)藗?cè)車門電動(dòng)機(jī)的控制、開關(guān)信號(hào)故障。②前排乘員側(cè)車門控制單元J387的電源、通信、本身故障。③前排乘員側(cè)車門電動(dòng)機(jī)的控制、開關(guān)信號(hào)故障。④左后車門控制單元J388的電源、通信、本身故障。⑤左后車門電動(dòng)機(jī)的控制、開關(guān)信號(hào)故障。⑥右后車門控制單元J389的電源、通信、本身故障。⑦右后車門電動(dòng)機(jī)的控制、開關(guān)信號(hào)故障。⑧左右后車門LIN總線故障。⑨左右前車門舒適CAN總線故障。項(xiàng)目實(shí)施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測(cè)2.故障檢修3）使用機(jī)械鑰匙通過駕駛?cè)藗?cè)車門把手上的鎖芯打開中央門鎖駕駛?cè)藗?cè)車門應(yīng)能正常打開，其余的無(wú)法打開：閉鎖時(shí)，所有車門應(yīng)能鎖止而無(wú)法打開。1）如果無(wú)法打開駕駛?cè)藗?cè)車門、則存在以下故障：①駕駛?cè)藗?cè)車門鎖機(jī)械機(jī)構(gòu)故障。②機(jī)械鑰匙不匹配。③鎖芯故障。項(xiàng)目實(shí)施邁騰B8中央門鎖系統(tǒng)元器件檢測(cè)2.故障檢修2）如果無(wú)法鎖止所有車門，則存在以下故障：①駕駛?cè)藗?cè)車門電動(dòng)機(jī)的控制、開關(guān)信號(hào)故障。②駕駛?cè)藗?cè)車門控制單元I386的電源、通信、本身故障。③舒適CAN總線故障，④以下故